廣通4號隧道斜井初期支護技術交底(2013-3-19修改完畢).

1、 廣通4號隧道斜井初期支護技術交底1.工程概況1.1工程概況為滿足工期要求，加快施工進度及滿足廣通4號隧道防災救援要求，本隧道設置斜井一座。廣通4號隧道斜井全長410m，起訖里程為XDK0+000，XDK0+410。斜井位于線路前進方向右側(cè)，與線路交點里程為D4K9+200。斜井工區(qū)施工采用無軌雙車道運輸組織，坡率7.57%，斜井中線與線路左線中線平面夾角（小里程方向）為118°，斜井凈空斷面尺寸為7.5m×6.2m（寬×高）。1.2初期支護參數(shù)1.2.1 XDK0+00+025洞身XDK0+000+025采用拱墻I16型鋼鋼架鋼架加強支護及拱部120°

2、范圍內(nèi)42超前小導管加強支護，型鋼鋼架間距1.2m/榀，42超前小導管環(huán)向間距0.4m，每根長3.5m，縱向間距2.4m，每環(huán)22根。1.2.2 XDK0+025+060洞身XDK0+025+060采用拱墻I16型鋼鋼架鋼架加強支護及拱部120°范圍內(nèi)42超前小導管加強支護，型鋼鋼架間距1.0m/榀，42超前小導管環(huán)向間距0.4m，每根長3.5m，縱向間距2.0m，每環(huán)21根。2.初期支護施工2.1初期支護施工原則隧道初期支護必須緊跟開挖及時施做，同時按設計和鐵道部相關文件要求及時進行監(jiān)控量測作業(yè)，對位于巖溶發(fā)育及不良地質(zhì)隧道，支護應及時封閉成環(huán)。錨桿安裝采用YT-28型風鉆鉆孔，人

3、工配合機械安裝；鋼筋網(wǎng)在洞外加工，用汽車運進洞內(nèi)組裝掛設；噴射混凝土采用濕噴工藝，噴射混凝土在洞外拌合站集中拌合，由混凝土罐車運至洞內(nèi)。3.2初期支護施工工藝3.2.1初期支護施工流程初期支護施工流程圖3.2.2鋼筋網(wǎng)施工3.2.2.1鋼筋網(wǎng)加工鋼筋網(wǎng)材料為8鋼筋，網(wǎng)格間距25cm×25cm。網(wǎng)片規(guī)格為1.2m×1.0m。鋼筋應冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆?；蚱瑺钿P蝕。3.2.2.2鋼筋網(wǎng)安裝鋼筋網(wǎng)應在初噴混凝土后再鋪設，鋼筋網(wǎng)應與錨桿連接牢固，噴射混凝土時鋼筋網(wǎng)不得晃動，且鋼筋網(wǎng)保護層厚度不得小于2cm。鋼筋網(wǎng)安裝搭接長度應為12個網(wǎng)格，采用點焊焊接。鋼筋

4、網(wǎng)應根據(jù)被支護圍巖面上的實際起伏形狀鋪設，與受噴面的間隙不大于3cm。施工準備 工作面清理鋪設鋼筋網(wǎng)質(zhì)量檢查合格檢查不合格不合格合格網(wǎng)片制備進入下道工序 鋼筋網(wǎng)施工工序流程圖3.2.3錨桿施工3.2.3.1錨桿加工22砂漿錨桿材料采用22螺紋鋼，級圍巖錨桿長度3.5m，級圍巖錨桿長度4.0m。桿身必須調(diào)直無缺損并除去桿上油污、鐵銹、雜質(zhì)。桿體直徑要均勻、一致，每根加工長度誤差不大于±1cm。墊板規(guī)格：150mm×150mm×6mm鋼板。錨桿螺紋長度：10cm螺母規(guī)格：M20(2)錨桿在使用前應進行以下檢驗：外觀質(zhì)量檢驗：桿體直徑要均勻、一致，無嚴重銹蝕、彎折。錨桿

5、桿體抗拉力不小于設計要求。加工后的砂漿錨桿的桿體尺寸應符合設計要求，車絲部分無偏心，有焊接件時焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。3.2.3.2鉆孔及安裝錨桿錨桿梅花形布置。錨桿孔位允許偏差為±15cm。錨桿應垂直于開挖巖面布設。錨桿孔深度大于錨桿設計長度10cm，錨桿插入孔內(nèi)的長度不得小于設計長度的95%。鉆孔后孔內(nèi)石粉必須用高壓水沖洗干凈。鉆到設計深度時，若流出的巖粉呈黃色或褐色，或釬頭沖擊異常時，說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層，則變更錨桿深度與位置。設置墊板的錨桿，墊板應緊貼圍巖，圍巖不平時要用M10砂漿填平。錨桿孔內(nèi)灌砂漿強度為M20，錨桿孔內(nèi)灌砂漿應密實飽滿。錨桿體露出巖面長度

6、不應大于噴層的厚度。3.2.3.3施工控制要點錨桿鉆孔應符合下列要求：鉆孔機具選用YT-28型風動型鉆機。測量人員按設計要求定出位置，孔位允許偏差為±150mm。鉆孔應保持直線，系統(tǒng)錨桿鉆孔位置應與巖面垂直，確保桿體與其所在位置設計開挖輪廓線法線方向一致，便于形成整體支護系統(tǒng)。砂漿錨桿的深度誤差不得大于±50mm。鉆孔應圓而直，砂漿錨桿的鉆孔直徑應大于桿體直徑15mm，其他錨桿的鉆孔直徑應與桿體直徑相匹配。為保證錨桿墊板有較平整的基面，錨桿施工前應先進行初噴混凝土施工。錨桿鋼筋保護層在采用水泥砂漿不小于8mm，其強度等級不應低于M20。錨桿孔內(nèi)澆筑砂漿應飽滿密實。在圍巖破碎

7、、應力較大地段，可采取增加錨桿數(shù)量、加大錨桿長度和直徑、加大鉆孔直徑、提高粘結(jié)材料的粘結(jié)性能等措施。隧道開挖初期支護鉆孔并檢查孔深清孔插入錨桿固定注漿漿液制備注漿檢查結(jié)束滿足不滿足施工準備 錨桿施工工序流程3.2.4鋼架（型鋼）施工3.2.4.1鋼架加工鋼架精確測量放樣后采用冷彎而成。鋼架分節(jié)嚴格按設計施工，嚴禁私自更改接頭位置和數(shù)量，破壞鋼架受力體系。鋼架加工好后進行試拼，周邊拼裝允許誤差為±3cm，平面翹曲允許偏差為2cm，接頭連接之間要求每榀之間可以互換。 采用冷彎、冷壓、熱彎、熱壓、電焊加工制作鋼架構(gòu)件時，要求尺寸準確、弧形圓順，結(jié)構(gòu)安全可靠；鋼架加工的焊接不得有假焊，焊縫表

8、面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。鋼架的截面尺寸，應滿足強度，剛度穩(wěn)定性的要求。3.2.4.2鋼架安設初 噴清除底腳浮碴定位錨桿施工中線標高測量臺架上安裝鋼格柵鋼格柵加工、質(zhì)量驗收鋼格柵架預拼和定位錨桿焊連定位隱蔽工程檢查驗收包裹底腳連接板噴射混凝土加設鞍形墊塊鋼架安裝工藝流程鋼架安設應在初噴混凝土后進行，初噴混凝土厚度為4cm。鋼架按設計位置安設，環(huán)向間距按照設計要求施做，鋼架縱向間采用22鋼筋連接，連接鋼筋環(huán)向設置間距1.0m。各節(jié)鋼架間以螺栓連接，連接板密貼。拱腳必須放在特制的混凝土基礎上或原狀土上，確?；A牢固；鋼架盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固。沿鋼架外緣采用混凝土預制塊楔緊。鋼架架設時可利用

9、系統(tǒng)錨桿作為定位鋼筋，并在鋼架拱、墻腳位置設22鎖腳錨桿，每處2根，每根長度4.0m。鋼架與圍巖間的間隙用噴射混凝土充填密實，先噴射鋼架與圍巖間的間隙，再噴射鋼架之間的混凝土，鋼架與噴射混凝土形成整體，各種形式的鋼架應全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于3cm。鋼架安裝允許偏差見下表鋼架安裝允許偏差表序號項 目允許偏差（）1間 距±1002橫向偏差±503高程偏差±504垂 直 度 ±2°3.2.5超前小導管施工3.2.5.1小導管制作小導管采用42×3.5的無縫鋼管，小導管長度3.5m。小導管前端10cm加工成尖錐型，管身每隔1

10、020鉆孔徑68的注漿小孔，并沿管身呈梅花型均勻布置。導管尾端止?jié){段長度不小于30。3.2.5.2超前小導管布置級模筑襯砌：42超前小導管在拱部范圍布置2.4m/環(huán)，環(huán)向間距中至中為0.4m，外插角10°15°，小導管每環(huán)22根。級錨噴襯砌：42超前小導管在拱部范圍布置2.0m/環(huán)，環(huán)向間距中至中為0.4m，外插角10°15°，小導管每環(huán)21根。級模筑襯砌：42超前小導管在拱部范圍布置2.0m/環(huán)，環(huán)向間距中至中為0.4m，外插角10°15°，小導管每環(huán)23根。3.2.5.3超前小導管施作超前小導管采用YT-28風鉆鉆孔，鉆孔前先噴混

11、凝土510cm封閉掌子面，然后按設計范圍，間距準確地定出管口位置。鉆孔時按嚴格控制外插角，鉆進至設計孔深后利用高壓風吹凈孔眼內(nèi)的粉塵及巖石碎屑。頂管采用人工錘擊或風鉆釬尾頂入小導管，小導管頂入長度不小于管長的90%。小導管管口用塑性膠泥封堵，防止?jié){液從孔口溢出。注漿參數(shù)為：水灰比（重量比）0.5：1，注漿壓力一般為0.51.0MPa，施工時可根據(jù)具體情況調(diào)整注漿參數(shù)。3.2.5.4超前小導管注漿注漿按照由低到高隔孔注漿的方法進行。單孔注漿時，首先以初壓注漿，然后在終壓下進行注漿并保持12min終壓再卸荷，保證注漿量及擴散半徑達到設計要求，達到超前加固的目的。注漿過程中，對漿液應不停攪動拌和，避

12、免沉淀，影響漿液濃度。在施工中嚴格控制注漿壓力，防止出現(xiàn)串漿等異?，F(xiàn)象。當出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，采用多臺泵同時注漿或堵塞串漿孔隔孔注漿；注水泥漿壓力突然升高應立即停機檢查；水泥漿單液進漿量很大，壓力上不去，則應調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時間，進行小量低壓力注漿或間歇式注漿，但停留時間不能超過混合漿的凝膠時間。注漿過程中應隨時注意注漿壓力和注漿泵排漿量的變化,分析注漿情況,防止堵管、跑漿、漏漿。注漿結(jié)束標準：當壓力達到設計注漿終壓并穩(wěn)定1015分鐘，注漿量達到設計注漿量的80%以上時，可結(jié)束該孔注漿。3.2.6噴射混凝土施工3.2.6.1噴射工藝噴射混凝土采用濕噴工藝，分段分片、自下而上噴射。3.

13、2.6.2混凝土拌合及運輸混凝土在拌和站使用自動計量拌和機拌和；混凝土運輸罐車運輸；采用人工進行噴射作業(yè)。3.2.6.3噴射混凝土施工準備施工前一般巖面可用高壓水沖洗受噴面上的浮塵、巖屑，當巖面遇水容易潮解、泥化時，應采用高壓風吹凈巖面。噴射混凝土時設置控制噴射厚度的標志（級圍巖噴射混凝土厚度20，級圍巖噴射混凝土厚度22）。3.2.6.4噴射混凝土施工噴射混凝土過程中噴射機的工作風壓嚴格控制在0.30.5MPa范圍內(nèi)，控制好噴嘴與受噴面的距離和角度，噴嘴與受噴坡面垂直，有鋼筋時角度適當放偏30°左右，噴嘴與受噴坡面距離控制在0.81.2m范圍內(nèi)。噴射混凝土連續(xù)進行施工，混凝土噴射作

14、業(yè)分段分片依次進行，噴射順序應自下而上，分段長度不宜大于6m。分層噴射時，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行，若終凝1h后再進行噴射時，先用風水清洗噴層表面。噴射混凝土終凝2小時后，進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14h。噴射混凝土應與圍巖、鋼架、鋼筋網(wǎng)結(jié)合緊密，背后無空洞和雜物。表面應噴射平整、密實，無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓、錨桿頭無外露。 旋噴面清理備料配料計算拌合運輸調(diào)整配合比配合比設計施工準備結(jié)束噴射料裝運初噴混凝土混凝土復噴效果檢查監(jiān)控量測厚度不足強度不足調(diào)整設計滿足穩(wěn)定不穩(wěn)定噴射混凝土施工工序流程圖4.質(zhì)量要求隧道工程施工工藝質(zhì)量保證措施：狠抓綜合地質(zhì)預報，扎扎實實地搞好施工中

15、的開挖、噴錨和量測工作。初期支護仰拱施工應快挖、快支、快速封閉。初期支護要緊跟開挖及時施作，并且及早封閉成環(huán)。、級圍巖初期支護封閉位置距離掌子面不得超過35m。噴射混凝土由洞外拌合站拌合提供，運輸采用混凝土罐車，人工應用噴射槍進行噴射。用埋釘法或鉆孔法確定噴射混凝土的厚度：噴射混凝土厚度檢查點數(shù)的90及以上大于設計厚度。錨桿施工后用尺量孔位偏差不得超過±15cm，砂漿飽滿度和桿體長度用超聲波錨桿檢測儀進行抽檢，砂漿強度達到10Mpa以上后方可上托板和擰緊螺母。鋼筋網(wǎng)與初噴面密貼，并與錨桿、鋼架等焊接牢固，噴混凝土保護層厚度不小于2cm。鋼架所需鋼材應按照鋼材質(zhì)量證明書進行現(xiàn)場復檢。有

16、銹蝕的鋼材禁止使用，對輕微浮銹油污等應清除干凈并應對焊點進行防銹處理。焊制前進行焊工摸底試焊，按照手工電弧焊規(guī)范經(jīng)考試合格評定焊接等級。并按規(guī)范選用焊接電流。電壓、引弧速度等，并要求供電質(zhì)量穩(wěn)定。施焊前焊工應復查組裝質(zhì)量及焊接縫區(qū)的處理懷況，爆接完畢后應清除熔碴及金屬飛濺物，不允許出現(xiàn)漏焊和假焊等現(xiàn)象。安裝時，鋼架應緊貼圍巖，與圍巖之間的間隙，不得用片石進行回填，而應用噴射混凝土噴填密實。5.施工安全措施5.1利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化全員意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、教育經(jīng)?；?。5.2作業(yè)人員以及所有進入隧道施工工地人員，必須按規(guī)定佩戴

17、防護用品、穿戴防護用具。5.3機器運行中，要時刻注意運轉(zhuǎn)情況，注意異常出現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)異常狀況要立即停機檢查，待排除故障后方可繼續(xù)工作。5.4作業(yè)應統(tǒng)一指揮，同時加強安全保衛(wèi)，禁止閑雜人員進行入隧道施工場地。5.5施工人員到達工作地點時，應檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并詳細檢查支護是否牢固、如有松動石塊或裂縫，應及時予以清除或支護。5.6所有作業(yè)平臺設置護欄，隧道內(nèi)保證光線明亮。5.7在鋼架制作和搬運過程中，應將鋼架構(gòu)件綁扎牢固，以防止發(fā)生整體構(gòu)件或連接鐵件碰撞傷人、車輛傾覆、構(gòu)件墜落等事故。5.8鋼架的架設應由專人按規(guī)定的信號進行指揮，隨時觀察圍巖動態(tài)或初噴混凝土層的變化情況，防止落石或坍塌引

18、起傷人事故。6.文明施工及環(huán)保措施6.1文明施工措施6.1.1 場地布置合理，設備材料擺放有序，員工佩卡上崗。6.1.2 加強路容、路貌管理，各種標牌、標語立于各責任區(qū)，施工現(xiàn)場井然有序。6.1.3 認真搞好現(xiàn)有道路的維護工作，確保施工路段的道路暢通。6.1.4 施工中各種建筑垃圾、施工棄渣均需按設計指定的地點堆棄，嚴禁將廢棄物隨意堆棄。6.1.5 施工廢水、廢液必須按環(huán)保規(guī)定進行處理，使各項指標達到排放要求，不造成水源污染。6.1.6 車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限超載；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。6.2環(huán)境保護措施6.2.1環(huán)境保護要認真貫徹執(zhí)行“預防為主，防治結(jié)合，綜合防治”的原則和國家關于環(huán)境保護的法規(guī)。6.2.2污水排放管理：施工的廢水、污水經(jīng)過沉淀、初步凈化后排入排污系統(tǒng)。采取切實有效措施，不使有害物質(zhì)（如燃料、油料、化學品、以及超過允許量的有害氣體和塵埃、棄渣等）污染場地周圍的環(huán)境以及草地和樹木。報廢材料或施工中返