路面標準化施工手冊

1、第三冊 1 總 則1.1目的和適用范圍1.1.1目的為規(guī)范本項目高速公路路面工程施工，提高管理水平，確保各道施工工序工作到位,克服質量通病，保證工程質量，保障施工安全，倡導文明施工，編制本手冊。1.1.2 適用范圍本手冊適用于河北省石家莊磁縣（冀豫界）公路改擴建工程*所施工項目。1.2 編制依據(jù)1.2.1 國家、交通主管部門發(fā)布的與工地建設、公路工程相關的文件、標準、規(guī)范、規(guī)程和指南。1.2.2 河北省頒布施行的有關施工管理的文件規(guī)定。1.2.3 行業(yè)內(nèi)通行的先進施工工藝和管理辦法。1.2.4 河北省交通運輸廳河北省高速公路標準化管理指南。1.2.5 河北省高速公路管理局河北省高速公路標準化施

2、工手冊范本。 1.2.6 河北省石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴建工程籌建處標準化施工手冊及施工管理考核辦法。1.3 主要內(nèi)容本冊共8部分，分別為總則，施工準備，水泥穩(wěn)定粒料（碎石、砂礫）（底）基層，石灰粉煤灰（水泥）穩(wěn)定土（底）基層，透層、黏層和封層，熱拌瀝青混合料路面，水泥混凝土路面，路肩石、中央分隔帶混凝土護欄。2 施工準備2.1一般要求2.1.1承包人進場后立即進行料源分布、交通條件、臨時用電的調(diào)查，存料場、拌和場和承包人等的布置符合河北省石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴建工程標準化施工手冊的要求。承包人駐地與料場及拌和場要統(tǒng)籌規(guī)劃。料場要盡量選擇靠近國、省道干線、施工便道附近的區(qū)域。2.

3、1.2瀝青路面使用的各種材料的質量檢驗不得以供應商提供的檢測報告或商檢報告代替現(xiàn)場檢測。2.1.3 按計劃安排組織施工隊、機械設備進場，并滿足工程實際需要。2.1.4 路面施工的 (底)基層、面層、透層、黏層、封層及混凝土附屬工程等作業(yè)均應安排有經(jīng)驗的專業(yè)化隊伍進行施工。2.1.5在開工前，必須建立健全質量、環(huán)保、安全管理體系和質量檢測體系，并細化到各施工工點；應適時對各類施工班組、施工人員進行崗前培訓和技術、安全等交底。2.1.6 各分項工程開工前均應做試驗段（或首件工程）。有條件時試驗段盡量選擇在非高速公路、長度不小于200m的路段進行。2.1.7拌和場及原材料存放場地必須進行硬化處理，不

4、同規(guī)格集料之間砌界墻隔離，硬化場地排水設施要完善，其具體要求詳見河北省石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴建工程標準化施工手冊中的有關要求。2.2 人員準備2.2.1 按計劃安排組織技術人員及主要施工人員進場，并滿足工程實際需要。2.2.2 根據(jù)合同工期合理安排各專業(yè)施工隊陸續(xù)進場；編制（月、季、半年、年）勞務用工計劃，確保特殊季節(jié)（農(nóng)忙、節(jié)假日等）勞務人員數(shù)量。2.2.3 施工隊伍從事特種作業(yè)人員必須具有安檢部門頒發(fā)的特種作業(yè)許可證。2.2.4 承包人要及時統(tǒng)計勞務人員基本信息，及時與工程所在地公安機關、勞動部門溝通辦理相關手續(xù)。2.2.5 定期對勞務人員進行安全教育，按時對勞務人員發(fā)放勞保用品。

5、2.2.6 按時對勞務人員工資進行結算，不準拖欠農(nóng)民工工資。承包人負直接責任，發(fā)包人負監(jiān)管責任。2.2.6 各施工工點管理組織機構框圖見圖2-1。XX工點生產(chǎn)經(jīng)理XX工點技術負責人測量負責人試驗負責人質檢負責人安全負責人工長XX工點隊長各作業(yè)班組長圖2-1 施工工點管理組織機構框圖注：施工工點的管理、技術人員均為承包人的人員，而非勞務隊人員。承包人應根據(jù)施工工點安排，明確工點管理的相關負責人。2.3 技術準備2.3.1在開工前，承包人應對設計文件進行復核，對設計中存在的問題應及時提請發(fā)包人及設計單位解決，并做好設計技術交底。2.3.2承包人接樁后立即進行導線、水準點的復測和加密測量工作，并經(jīng)過

6、監(jiān)理人認可。保護好各樁點，直到工程竣工。2.3.3按合同規(guī)定完成臨時試驗室建設，臨時試驗室在提交總體開工報告前必須經(jīng)省質量監(jiān)督站報批備案。組織有關技術人員完成配合比設計工作。2.3.4承包人應在開工前將施工組織設計和總體開工報告報送駐地辦審核、總監(jiān)工程師審批。2.3.5承包人應在分部或分項工程開工前限定期限內(nèi)向監(jiān)理人提交分項開工報告。嚴禁分項開工報告未審批而進行施工作業(yè)。2.4機械準備2.4.1路面施工主要機械設備配備：1) 拌和設備：穩(wěn)定土拌和樓、瀝青混合料拌和樓、水泥砼拌和樓。2) 攤鋪整平設備：穩(wěn)定土攤鋪機、瀝青砼攤鋪機、水泥砼滑模攤鋪機、平地機。3) 壓實設備：單鋼輪振動壓路機、三輪壓

7、路機、振蕩壓路機、膠輪壓路機、雙驅雙振式壓路機。4) 裝運輸設備：挖掘機、裝載機、自卸汽車、轉運車。5) 其它設備：自動灑水車、清掃機、瀝青灑布車、石料灑布機、石料破碎篩分設備、強力吹風機等。2.4.2設備管理1) 機械設備應按投標文件的承諾、同時要滿足工程進度和質量需要進場，并進行現(xiàn)場負荷試車。2) 所有機械設備要設專人駕駛，定期進行保養(yǎng)。施工過程中要具備良好使用性能。嚴禁帶病作業(yè)。3) 所有車輛和各類機械設備按照類別統(tǒng)一編號，規(guī)范標識。標明機械名稱、型號、狀況、安全注意事項及機手姓名，標示牌具體要求見河北省石家莊至磁縣(冀豫界）公路改擴建工程標準化施工手冊。4) 設備停放位置要合理規(guī)劃、分

8、區(qū)布置、擺放整齊、確保安全。5) 應明確各施工工點機械組合配置情況。應明確各配備的機械型號、數(shù)量、技術性能、工作效率、可靠性等，并應對工程質量有重要影響的主要設備提出有效的保證措施，并配備備用設備。2.5材料準備2.5.1 瀝青、抗剝離劑等主要路面用材料應進行“甲控”。2.5.2 路面施工前，應提前做好所需各種材料的招標采購工作，并根據(jù)施工進度計劃，制訂具體的材料供應計劃。所有材料采購計劃均應嚴格制定并執(zhí)行進場材料驗收和送檢制度，嚴格杜絕不合格材料進入現(xiàn)場。材料的存放要求詳見河北省石家莊至磁縣(冀豫界）公路改擴建工程標準化施工手冊中的相關要求。2.5.3 道路石油瀝青1) 瀝青必須按品種、標號

9、分開存放。除長期不使用的瀝青可放在自然溫度下存儲外，瀝青在儲罐中的貯存溫度不宜低于130，并不得高于170。桶裝瀝青應直立堆放，加蓋苫布。2) 道路石油瀝青在貯運、使用及存放過程中應有良好的防水措施，避免雨水或加熱管道蒸汽進入瀝青中。2.5.4 改性瀝青1) 成品改性瀝青到達施工現(xiàn)場后應存貯在改性瀝青罐中，改性瀝青罐中必須加攪拌設備并進行不間斷地攪拌；使用前改性瀝青必須攪拌均勻，在施工過程中應每天取樣檢驗。2) 改性瀝青的劑量以改性劑占改性瀝青總量的百分數(shù)計算，膠乳改性瀝青的劑量應以扣除水以后的固體物含量計算。用作改性劑的SBR 膠乳中的固體物含量不得少于45，使用中嚴禁長時間曝曬或遭冰凍。3

10、) 供應商在提供改性瀝青的質量報告時必須提供基質瀝青的質量檢驗報告或瀝青樣品。2.5.5 集料1) 路面基層、面層用粗集料只允許采用片石進行加工的碎石，不得使用破碎礫石。片石開采必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn)片石，采用規(guī)定機械進行破碎并按規(guī)定篩孔進行篩分，有條件時承包人可自行破碎篩分。2）加工面層集料所用的片石只允許采用巖性為石灰?guī)r、玄武巖、安山巖的片石進行加工。細集料采用機制砂，不允許采用天然砂。多孔性玄武巖不得使用。 合格的玄武巖毛石 不允許使用的多孔性玄武巖3）采石場應剝?nèi)ジ采w層，清除雜草和其他雜質后方可開采，棄土應放在指定的地點。開采完畢后，應進行清理，防止水土流失，并應符合環(huán)境保護

11、部門的有關要求。承包人有條件自行加工、破碎碎石時，應符合以上規(guī)定并且以上工作要經(jīng)監(jiān)理同意并簽字確認。承包人沒有條件自行加工、破碎碎石時，應選擇有條件的采石場、破碎場并報監(jiān)理同意并簽字確認。4）碎石破碎場地要統(tǒng)一、合理規(guī)劃，不同規(guī)格碎石要分開堆放在硬化、無污染的場地上，場內(nèi)應排水良好，道路暢通。5）不同巖性、不同料源的片石不得混雜破碎。6）瀝青面層集料的破碎篩分設備在工藝流程設計時必需配有以下5個主要設備：喂料機、顎式破碎機、反擊式破碎機、振動篩、整形（制砂）機。示意圖如下所示：7）在進行基層級配碎石和瀝青混合料碎石的生產(chǎn)時，石料破碎場為減少污染應配備干式除塵裝置，減少集料中的0.075mm顆粒

12、的含量。嚴禁為了減少污染采用在振動篩上噴水的方法。8）混合料分篩后再進行水洗，嚴禁邊水洗邊進行粒料篩分作業(yè)。瀝青路面使用的粗集料必須對單粒級的集料進行水洗。雨天不得進行碎石生產(chǎn)。9）在碎石生產(chǎn)過程中應加強試驗檢測，以保證生產(chǎn)的碎石性能穩(wěn)定，各項技術指標應符合規(guī)范要求。10）基層級配碎石與瀝青面層用碎石的振動篩的篩孔尺寸統(tǒng)一尺寸，即選用的方孔篩內(nèi)徑凈寬為：3mm,5mm,10mm,15mm,20mm,30mm規(guī)格尺寸的篩子。11）經(jīng)試驗確定的振動篩子的豎向傾斜角度，未經(jīng)允許不得隨意調(diào)整篩子的傾斜度。12）每個路面結構層在開工前，所采備的碎石數(shù)量不得低于該結構層設計數(shù)量的40，同時要滿足大規(guī)模連續(xù)

13、施工的需要。13）應系統(tǒng)做好拌和場地的地面排水與硬化，防止各類砂、石集料污染。2.6 路基交驗2.6.1路面承包人進場后，發(fā)包人、監(jiān)理人應督促路基承包人及時進行路基交接驗收，所移交連續(xù)路基的長度應不小于2km。2.6.2路基交接時對于主線漸變段、主線橋頭臺背回填處、互通區(qū)匝道出入口等特殊路段的外形尺寸和高程等質量指標進行重點檢查。2.6.3路基移交須在路基承包人自檢合格、監(jiān)理人復核無誤及質監(jiān)部門抽檢合格后進行，應由監(jiān)理人、路基和路面承包人、發(fā)包人四方參加，并簽字確認。2.6.4 路基交驗后，路面承包人負責在路基兩側設置擋水埝等臨時路面排水設施，并在急流槽口設置臨時水簸箕（水泥砂漿澆筑），將路基

14、頂面排水引入急流槽中，防止水毀路基。3 水泥穩(wěn)定粒料（碎石、砂礫）（底）基層3.1一般要求1) 高速公路路面水泥穩(wěn)定粒料（底）基層應在春末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，施工期的最低氣溫應在5以上。2) （底）基層施工前在下承層支設鋼模板（或用方木做模板）后方可進行攤鋪施工，支設模板寬度應寬于設計寬度至少5cm，并保持濕潤。3) 基層應分層鋪筑，每層的最小壓實厚度不應小于10cm。壓實度檢測時開挖的坑洞應及時回填夯實。4) 水泥穩(wěn)定粒料配合比設計方法采用振動成型法。振動成型機采用半剛性基層料振動壓實成型機。5) 混合料要集中廠拌，攤鋪機攤鋪；要明確拌和設備的拌和能力；混合料運輸車必須采取覆蓋措施；嚴

15、格控制每一車混合料的施工時限，自加水拌和到碾壓成型時間不超過水泥初凝時間。6) 機械的配備要能夠滿足項目工程總體進度計劃的要求，設備與產(chǎn)量相互匹配。雙機攤鋪時，兩臺攤鋪機型號應相同，嚴格控制前后距離和重疊寬度。7) 高程控制，前臺攤鋪機采用路側使用鋼絞線、路中使用導梁控制，后臺攤鋪機采用路側采用鋼絞線、路中采用滑靴控制；異型路段人工攤鋪時，采用掛線控制高程。嚴格掌握底基層、基層厚度和高程，路拱橫坡應與面層一致。8) 攤鋪過程中應根據(jù)拌和能力和運輸能力確定攤鋪速度，避免攤鋪機停機待料和料車扎堆等待時間過長的情況。9) 分層施工時，在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石之前，應始終保持下層表面濕潤干凈。為增加上下

16、層之間的黏結性，在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石時，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。10）每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應立即開始養(yǎng)生。除上基層外，其余各層必須采用土工布覆蓋，灑水車霧噴按規(guī)定的養(yǎng)生期養(yǎng)生，養(yǎng)生期間應始終保持表面濕潤，嚴禁其它車輛通行。上基層應根據(jù)透層油類型選擇合理的養(yǎng)生工藝。3.2 材料要求1) 水泥穩(wěn)定粒料用做底基層時，單個顆粒的最大粒徑不應超過37.5mm。粒料的顆粒組成應符合規(guī)范級配范圍要求，均勻系數(shù)應大于5。2) 水泥穩(wěn)定粒料用做基層時，單個顆粒的最大粒徑不應超過31.5mm。對所用的粒料，應預先篩分成34個不同粒級。粒料的顆粒組成應符合規(guī)范級配要求。3) 粒料的壓碎值應

17、不大于30%。4) 有機質含量超過2%的土，必須使用石灰處理，悶料一夜，再用水泥穩(wěn)定；硫酸鹽含量超過0.25%的土，不應用水泥穩(wěn)定土。5) 用于穩(wěn)定粒料的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質硅酸鹽水泥要采用散裝，應選用初凝時間3小時以上和終凝時間在6小時以上的水泥。不應使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質的水泥。 6) 凡是飲用水（含牲畜飲用水）均可用于水泥穩(wěn)定土施工。來自可疑水源的水應按照公路工程水質分析操作規(guī)程(JTJ05684)要求進行試驗。3.3 施工前準備1) 將拌和設備安裝調(diào)試完畢后由計量部門進行計量系統(tǒng)的標定認可。2) 試驗員要確定好不同開口大小下電機轉速與材料流量關系圖。3

18、) 建立施工工點質量保證體系、制定質量技術控制措施、工程進度計劃等提交監(jiān)理人批準后進行技術交底工作。4) 根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑目v斷面參數(shù)，樁號按照5米為最小單位依次計算好設計中樁、邊樁的高程。5) 對已交驗的路基放出底基層的中線和邊線，每10m設一中線樁（曲線段5m），并在兩側路肩邊緣設置指示樁，樁上明顯標記設計高程，用白灰畫出邊緣線。6) 對下承層用清掃機清掃干凈，灑水濕潤下承層。不得有積水、不得有雜物。7) 混合料組成設計：(1)依據(jù)技術規(guī)范及招標文件的要求進行目標配合比設計，通過試驗確定礦料級配、水泥劑量及最佳含水量和最大干容重，并報請監(jiān)理人批準。廠拌混合料時，水泥劑量應比室內(nèi)試驗確定的劑

19、量增加0.5%。(2)依據(jù)目標配合比，進行混合料試拌，確定好料斗開口尺寸及電機轉速，報監(jiān)理人批準。3.4試驗路段1) 試驗路段流程圖。見圖3-1。2) 在試驗段開始前14天，承包人應提出施工方案報送監(jiān)理人審批。試驗段鋪筑長度不應少于200m。3) 試驗段施工方案的內(nèi)容包括：管理人員、技術人員（測、試、檢）、機械設備、施工工序和施工工藝等詳細說明。4) 試驗段應在監(jiān)理人的監(jiān)督下進行。鋪筑過程中及時檢測混合料的級配、含水量、水泥劑量，每遍壓實之后的壓實度、松鋪系數(shù)等，做好觀察和記錄。5) 試驗段質量檢驗結果必須滿足規(guī)范質量驗收標準，試驗段檢測頻率應是正常標準中規(guī)定頻率的23倍。6) 當使用的原材料

20、和混合料、施工機械、施工方法及試鋪路面的各項檢測項目都符合規(guī)定，即可編寫試驗段總結報告報監(jiān)理人認可，作為申報正式開工報告的依據(jù)。選定試驗路段上報試驗段開工報告嚴格按擬定的施工方案進行施工檢查驗收，試驗段總結，質量評價工程予以接收分項工程評分90分分項工程評分98分后續(xù)相同工程施工控制依據(jù)分項工程評分90分質量分析，找出原因，返工處理監(jiān)理人審批跟蹤檢測收集參數(shù)監(jiān)理人全過程監(jiān)督監(jiān)理人審核施工準備圖3-1 試驗路段流程圖7) 通過鋪筑試驗路段，要確定以下主要內(nèi)容：(1)用于施工的原材料、集料級配和混合料配合比。(2)主要參數(shù)：機械組合及性能（機械的技術性能、工作效率、工作質量、可靠性，以及安全、環(huán)保

21、等要求）；攤鋪機行走速度、振幅、頻率；壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時含水量允許偏差等；(3)攤鋪過程質量控制標準、方法：原材料用量的控制；拌和方法和拌和時間；混合料含水量的調(diào)整與控制；控制水泥劑量和拌和均勻性的方法；混合料攤鋪方法和適用機具；壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)；拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合調(diào)整。(5)根據(jù)試驗路段確定的機械組合、進場設備數(shù)量和施工工期安排，進一步調(diào)整優(yōu)化施工組織方案，調(diào)配機械設備，布設施工工點。(6)優(yōu)化后的施工工藝。(7)優(yōu)化后的工點管理組織機構和質量、安全等體系。(8)原始記錄、過程記錄。(9)確定每一作業(yè)

22、段的長度。（10)試驗段確定的各項參數(shù)作為正式施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。3.5 施工工序。見圖3-2。確定施工方案下承層交驗合格并經(jīng)工程師驗收整理下承層支設鋼模板測量定樣放線放標高基準線進行下道工序打出路肩線報 驗工程師審批攤鋪機就位碾壓攤 鋪質量自檢卸料攤鋪機上小修處理兩側設置鋼釬掛鋼絞線控制標高振動壓路機穩(wěn)壓振動壓路機振壓、膠輪柔性碾壓、三輪壓路機靜壓完成組成設計并報工程師審批原材料進場并報驗根據(jù)組成設計調(diào)試拌合樓直至滿足生產(chǎn)要求，報工程師認可裝載機裝料于各料斗調(diào)整調(diào)速電機控制配合比拌缸充分拌和 混合料卸于自卸車運 輸圖3-2 水泥穩(wěn)定粒料施工工序框圖3.6 施工要點1)施工工作面(1)支設兩側

23、鋼模板，寬度應寬于設計寬度5cm，并保持濕潤。(2)承包人應在施工前一天準備好工作面。下承層表面應平整、堅實、干凈，沒有松散的材料和軟弱點，具有規(guī)定的路拱。(3)下基層碾壓結束后，用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生，保證養(yǎng)生期，經(jīng)檢驗合格后，方可進行上基層施工。兩層水泥穩(wěn)定碎石施工時間間隔不宜超過30天。2)施工放樣(1)承包人在施工前恢復中線時，放中線、邊線，定樁、撒白灰線。（2）高程控制采用直徑為3mm鋼鉸線控制，每段長度300400m。在兩端用緊線器同時張緊，鋼絲繩的撓度不大于2mm，張拉力不小于1KN。(3)鋼釬選用直徑3cm光圓鋼筋加工而成，高度不小于1.4m，并配固定架，固定架采用絲扣。相鄰鋼

24、釬間距直線段10m，曲線段5m。(4)鋼釬打設在距攤鋪邊緣線外40cm處。標高控制誤差為-2mm、+3mm。鋼纖固定后，測量固定橫板外側端部頂面掛線處高程，作為控制標高（設計標高+虛鋪厚度+施工高度）。3）拌和(1)混合料的拌和全部采用廠拌法，嚴禁進行路拌法施工。(2)拌和設備為500型以上機型，骨料秤量應采用差分皮帶秤，并配有水流量計及拌和站自動控制操作系統(tǒng)，拌缸長度不得小于3.5m。(3)在拌和之前，對拌和設備反復調(diào)試，使其符合級配要求。拌和時按調(diào)試過程中確定的各料倉調(diào)速電機轉速控制材料配合比。(4)拌和前應測定各種規(guī)格原材料的含水量，根據(jù)含水量、天氣情況和運距調(diào)整用水量。(5)每次開始拌

25、和時應對拌和設備前幾盤作篩分試驗，隨機從皮帶上截取1米長的混合料進行篩分試驗。(6)拌和過程中設專職試驗員對拌和料的含水量、級配、拌和的均勻性、混合料顏色進行盯崗控制。拌和作業(yè)時執(zhí)行監(jiān)理旁站制度，監(jiān)理要點見河北省石家莊至磁縣(冀豫界）公路改擴建工程標準化施工手冊。(7)料倉的加料要有足夠數(shù)量的裝載機，以確保拌和樓各倉集料充足。(8)料倉的料斗上口要用高度不小于50cm的鐵擋板隔開以防串倉。料斗上方要加設20cm×20cm的直徑不小于16的鋼筋方格網(wǎng)。(9)拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸?shù)霓k法。必須配備帶活門料斗的料倉，由料斗出料裝車運輸。4）運輸(1)混合料

26、運輸車必須采取覆蓋措施。(2)采用自卸汽車運輸。裝料時，車輛應前后移動（采用三次卸料法,圖3-3）。3123 圖3-3 運輸車裝料示意圖(3)在攤鋪機前，設專人指揮卸料。同時在攤鋪過程中嚴禁剎車過緊或溜車。(4)發(fā)料時填寫發(fā)料單，內(nèi)容包括車號、該車料出料時間、重量等。運至現(xiàn)場，應由收料人員核對查收，并注明該車料收料時間。(5)從拌和到運至現(xiàn)場時間超出水泥的初凝時間的混合料做為廢料處理，卸在指定地方。(6)運料車保持清潔；漏油車輛禁止上路。5）攤鋪(1)攤鋪機起步時要注意慢慢調(diào)節(jié)夯錘頻率與攤鋪速度成一定正比關系。攤鋪時要注意含水量大小，及時反饋。(2)采用雙機聯(lián)合階梯攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機型號應相

27、同，前后相距5m10m，攤鋪寬度應重疊5mlOcm。每臺攤鋪機的最大攤鋪寬度應根據(jù)混合料攤鋪情況不出現(xiàn)離析確定。(3)雙機攤鋪時前臺攤鋪機采用路側鋼絲和設置在路中的導梁控制高程，后臺攤鋪機路側采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程。(4)在攤鋪過程中，應根據(jù)拌和能力確定攤鋪速度，避免攤鋪機停機待料和料車扎堆等待的情況。(5)局部離析現(xiàn)象采用專人人工消除。應鏟除局部粗集料“窩”，用新拌和的混合料填補。嚴重部位按照“方補原則”進行換填，挖除深度不得小于15cm。(6)無法采用機械攤鋪的部位采用人工攤鋪，人工攤鋪時采用掛線法控制高程。在斜交橋頭等攤鋪機無法工作的部位可人工攤鋪；正交橋頭不允許人工攤鋪。(7)

28、正常攤鋪時，不得隨意調(diào)整夯板的震搗頻率與攤鋪機熨平板仰角。(8)攤鋪機攤鋪混合料時，因故中斷2小時時必須設置橫縫。(9)分層施工時，在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石之前，應始終保持下層表面濕潤干凈。為增加上下層之間的黏結性，在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石時，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。水泥撒布量控制在23Kg/m2。水泥漿稠度以灑布均勻為度，灑布長度不大于攤鋪機前40m為宜。6）碾壓(1)混合料攤鋪成型后，立即在全寬范圍內(nèi)由低處向高處碾壓。遵循穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實度達到90%）輕振動碾壓重振動碾壓鋼三輪靜壓膠輪穩(wěn)壓的程序，壓至無輪跡為止。保證振壓不起浪、不推移。碾壓時壓路機的后輪應重疊1/2輪寬，碾壓速度第

29、12遍控制在1.6km/h左右，以后各遍控制在2.0km/h左右。要根據(jù)試驗段確定的碾壓設備型號、碾壓速度、遍數(shù)等參數(shù)進行碾壓。一次碾壓長度控制在80m以內(nèi)。(2)碾壓過程中表層要始終處于濕潤狀態(tài)。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段中“調(diào)頭”和急剎車。(3)縱向碾壓時成鋸齒狀（最小錯開1m），接頭處應錯成橫向45°的階梯形狀。示意圖如下：45度(4)碾壓不到的地方可用小型振動夯實設備處理密實。(5)壓實后的表面應平整密實，無輪跡或隆起，不得產(chǎn)生“大波浪”現(xiàn)象。(6)對于搭板等邊角地段要重點加強壓實，采用大型壓路機結合小型壓路機進行橫向加強碾壓，碾壓不到的位置要使用較大功率的振動夯進

30、行加密夯實。(7)壓路機停機時應錯開，相隔間距不應小于3m，暫停在已碾壓好的路段上。7）接縫處理(1)水泥穩(wěn)定粒料作業(yè)攤鋪時因故中斷時間超過2小時必須設橫縫。每天收工之后與第二天開工的接頭斷面也要設置橫縫。(2)壓路機沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實層逐漸推向新鋪層，碾壓完接縫再正常碾壓。(3)兩作業(yè)段的接縫要與路中心線垂直。同一幅路面嚴禁出現(xiàn)縱向接縫現(xiàn)象。(4)每天施工結束后要設施工橫縫。用3m直尺檢測水泥穩(wěn)定粒料層端部的平整度，確定切割的范圍并畫線，沿線將平整度不合格的混合料鏟除。嚴禁采用企口縫。(5)上下層的橫縫應錯開。(6)壓路機碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機過夜。8）施工期間污染防

31、治措施(1)所有臨時便道上路口處要進行必要的硬化，長度不小于30m。(2)中央分隔帶臨時開口前后30m范圍內(nèi)整幅路面要滿鋪土工布。中央分隔帶處要用水泥穩(wěn)定粒料進行必要的硬化處理。(3)設置臨時洗車池，所有進入施工現(xiàn)場的車輛要全部進行輪胎沖洗，務必干凈徹底。9）養(yǎng)生及交通管制(1)采用土工布濕潤覆蓋2小時后灑水養(yǎng)生。不宜采用塑料膜覆蓋養(yǎng)生。灑水車滿載后總重量不大于20t,一次灑水寬度不小于6m。灑水車噴頭采用霧噴式，不得用高壓式噴管。養(yǎng)生期間應保持表面濕潤。(2)養(yǎng)生期間封閉交通。承包人應制作高度為1.5米的可移動鐵制欄桿架（帶涂色紅白相間）進行橫向全幅布設，桿架上要有“禁止通行”明顯字樣，設有

32、專人看管。(3)半剛性上基層應盡量與下面層安排在一年內(nèi)施工完成，否則應在進入冰凍期前在上基層頂面撒布透層油；下基層越冬應采取有效防凍措施。3.7 質量控制要點1）攤鋪作業(yè)面表面質量情況：平整、堅實，設路拱，無松散材料、無浮土，表面濕潤、無積水。需要灑水泥漿時，灑布均勻，灑布長度符合要求。檢查上一天的施工橫縫處理情況。2) 中線、邊線樁布設符合設計要求，白灰撒線。3）鋼模板支設超寬5cm，鋼模支設牢固，線形順直、曲線圓滑。4）機械設備配備齊備，性能良好，運轉正常。5）高程控制鋼絞線拉緊，高程符合要求。6）材料運輸過程中覆蓋。7）攤鋪過程中材料運輸不間斷。間斷時須詳細記錄間斷時間、原因等。8）攤鋪

33、機螺旋布料器2/3埋入混合料中。并檢查記錄攤鋪速度、松鋪厚度、路拱坡度、攤鋪平整度、振動頻率。9）是否有離析部位（若有離析部位，按要求盡快處理）。10）碾壓情況：碾壓速度、遍數(shù)等；碾壓終止時是否有輪跡或隆起、是否漏壓或碾壓是否到邊、碾壓是否密實。可用核子密度儀等檢查施工過程中的密實情況，灌砂法檢查成品壓實度。11）全面檢查攤鋪成品表面情況，杜絕機械違章作業(yè)。12）檢查養(yǎng)生情況及橫縫設置。13）成品質量檢查：壓實度、平整度、縱斷高程、厚度、寬度、橫坡度、強度、含水量、水泥劑量。(1)水泥劑量的測定應在拌和設備拌和后取樣，并立即送至試驗室進行滴定試驗。(2)水泥用量除滴定法檢測水泥劑量外，還應進行

34、總量控制檢測。記錄每一天的實際水泥用量、粒料用量和實際工程量，計算對比水泥劑量的一致性。(3)含水量應采用烘干法隨時檢測。14) 雨季施工應配備必要的防雨淋設施。15）執(zhí)行監(jiān)理旁站制度。3.8質量問題的預防措施與管理措施1）橫向裂縫防治措施：(1)控制原料中細集料的質量、混合料粉塵含量。(2)合理安排工序銜接，確保各結構層的養(yǎng)護時間。(3)施工中嚴格控制含水量。養(yǎng)生期間基層表面處于濕潤狀態(tài)。2)平整度質量較差的防治措施：(1)加強施工放樣及掛線管理。要設專職掛線員對標高和鋼絲松緊程度及脫落進行隨時檢查。(2)試驗人員現(xiàn)場及時抽查含水量、水泥用量和碎石級配情況。保證拌出混合料色澤一致，級配良好。

35、(3)嚴格控制碾壓速度及均勻性，提高靜壓遍數(shù)，降低初壓、復壓速度。減少壓路機的停止、啟動次數(shù)。3）冒漿的防治：(1)施工過程中嚴格控制碾壓遍數(shù)，避免出現(xiàn)“唧漿”現(xiàn)象。(2)嚴格控制含水量?，F(xiàn)場攤鋪過程中加強含水量檢測頻率，發(fā)現(xiàn)偏差及時調(diào)整。4）中央分隔帶積水的防治：(1)中央分隔內(nèi)要保持平整順直無任何廢棄料。橋頭位置設置高度與分隔帶內(nèi)結構層高度一致的臨時砌塊，防止分隔帶內(nèi)積水或流水沖刷破壞路基。(2)雨水過后,承包人要立即組織人員對分隔帶內(nèi)積水進行排除，并進行涼曬或烘干處理。分隔帶內(nèi)有積水現(xiàn)象時不得進行下道工序施工。(3)中央分隔帶應在路面結構層施工前提前填筑一定高度，并做成拱形，必要時用塑料

36、膜全覆蓋。4 石灰粉煤灰（水泥）穩(wěn)定土（底）基層4.1 一般要求1）石灰粉煤灰穩(wěn)定土施工期的日最低溫度應在5以上，并應在第一次重冰凍（-3-5）到來之前一個月完成。2）石灰粉煤灰穩(wěn)定粗粒土作為（底）基層時，必須集中廠拌，用攤鋪機攤鋪施工。 石灰粉煤灰穩(wěn)定細粒土作為底基層時，施工采用二次鋪灰，二次拌合的施工方法，即先鋪粉煤灰拌合一次，并作混合料的水分調(diào)整，再鋪白灰作第二次拌合，直至碾壓成型。3）每層的壓實厚度不宜超過20cm，每層的最小壓實厚度為10cm。嚴禁用薄層貼補的辦法進行找平。4.2 材料要求1）石灰應符合級或級以上石灰各項技術要求。石灰要分批進料，既不影響工程進度，也不過多存放；應盡量

37、縮短堆放時間，存放時必須加以覆蓋封存，妥善保管。2）粉煤灰中的SiO2、AL2O3、Fe2O3總含量應大于70%，燒失量不應超過20%，比表面積宜大于2500cm2/g。粉煤灰塊不應大于12mm，且9.5mm和2.36mm篩孔的通過量應分別為95%和75%。3）宜采用塑性指數(shù)1220的黏土（亞黏土），有機質含量不大于10%，土塊最大粒徑不大于15mm。如因取土困難或費用過高而必須使用時，應采取相應措施，通過室內(nèi)試驗和試鋪，經(jīng)論證質量符合要求后施工。4）二灰穩(wěn)定土做底基層時，土中的碎石、礫石顆粒的最大粒徑不應超過37.5mm；做基層時，石料的最大粒徑不應超過31.5mm二灰的質量應占15%-20

38、%。5）石灰應在使用前一周充分消解，并過10mm的篩孔。6）硫酸鹽含量超過0.8%和有機質含量超過10%的土不宜選用。7）凡飲用水均可使用。4.3 施工前準備1）將拌和設備安裝調(diào)試完畢后由計量部門進行計量系統(tǒng)的標定認可。2）建立施工工點質量保證體系、制定質量技術控制措施、工程進度計劃等提交監(jiān)理人批準后進行技術交底工作。3）根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑目v斷面參數(shù)，樁號按照5m為最小單位依次計算好設計中樁、邊樁的高程。4）對已交驗的路基放出底基層的中線和邊線，每10m設一中線樁（曲線段5m），并在兩側路肩邊緣設置指示樁，樁上明顯標記設計高程，用白灰畫出邊緣線。按設計結構層中口位置向外培筑好內(nèi)側豎直的土路肩。

39、5）對下承層用清掃機清掃干凈，灑水濕潤下承層。不得有積水。6）混合料組成設計：(1)依據(jù)技術規(guī)范及招標文件的要求進行目標配合比設計，通過試驗確定礦料級配、石灰（粉煤灰）用量及最佳含水量和最大干容重，并報請監(jiān)理人批準。(2)依據(jù)目標配合比，進行混合料試拌，確定好料斗開口尺寸及電機轉速，報監(jiān)理人批準。4.4試驗段1）試驗路段流程圖。見圖3-1。2）在試驗段開始前14天，承包人應提出施工方案報送監(jiān)理人審批。試驗段鋪筑長度不應少于200m。3）試驗段施工方案的內(nèi)容包括：管理人員、技術人員（測、試、檢）、機械設備、施工工序和施工工藝等詳細說明。4）試驗段應在監(jiān)理人的監(jiān)督下進行。鋪筑過程中及時檢測混合料的

40、級配、含水量、石灰劑量，每遍壓實之后的壓實度、松鋪系數(shù)等，做好觀察和記錄。5）試驗段質量檢驗結果必須滿足規(guī)范質量驗收標準，試驗段檢測頻率應是正常標準中規(guī)定頻率的23倍。6）當使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪路面的各項檢測項目都符合規(guī)定，即可編寫試驗段總結報告報監(jiān)理人認可，作為申報正式開工報告的依據(jù)。7）通過鋪筑試驗路段，要確定以下主要內(nèi)容：(1)用于施工的原材料、集料級配和混合料配合比。(2)主要參數(shù)：機械組合及性能（機械的技術性能、工作效率、工作質量、可靠性，以及安全、環(huán)保等要求）；攤鋪機行走速度、振幅、頻率；壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時含水量

41、允許偏差等；(3)攤鋪過程質量控制標準、方法：原材料用量的控制；拌和方法和拌和時間；混合料含水量的調(diào)整與控制；拌和均勻性的方法；混合料攤鋪方法和適用機具；壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)；拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合調(diào)整。(4)根據(jù)試驗路段確定的機械組合、進場設備數(shù)量和施工工期安排，進一步調(diào)整優(yōu)化施工組織方案，調(diào)配機械設備，布設施工工點。(5)優(yōu)化后的施工工藝。(6)優(yōu)化后的工點管理組織機構和質量、安全等體系。(7)原始記錄、過程記錄。(8)確定每一作業(yè)段的長度。(9)試驗段確定的各項參數(shù)作為正式施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。4.5 施工工序。廠拌法施工工序見圖5-1；路拌法施工工

42、序見圖5-2。施工準備施工放樣運輸均勻卸車攤鋪機攤鋪混合料拌制廢棄初壓碾壓成型檢查驗收下一工序含水率檢測不合格合格圖5-1 廠拌法二灰穩(wěn)定土施工工序施工準備施工放樣運輸攤鋪集料運輸攤鋪粉煤灰運輸攤鋪石灰拌和及灑水檢查：拌和深度均勻性厚度含水量石灰劑量接縫處理檢查驗收運輸攤鋪集料攤鋪二灰混合料運輸預拌二灰圖5-2 路拌法二灰穩(wěn)定土施工工序碾 壓粗 平穩(wěn) 壓精 平4.6 施工要點1）應進行畫格上土。根據(jù)運料車運量計算灰格大小。每車車載量應基本相當。2）路肩填料不同時，應提前培好路肩。3）運至施工工點的材料應盡快攤鋪碾壓成型。避免雨淋后導致材料含水量過大。4）路拌法施工。(1)應采用層鋪法，先攤鋪集

43、料，整平后穩(wěn)壓12遍，再攤鋪二灰。施工時采用二次鋪灰，二次拌合的施工方法，即先鋪粉煤灰拌合一次，并作混合料的水分調(diào)整，再鋪白灰作第二次拌合，直至碾壓成型。攤鋪每層材料時應力求平整，并設預拱度。(2)采用專用穩(wěn)定土拌和機應先干拌2遍。拌和深度應直到穩(wěn)定層底，并宜侵入下承層5mm10mm。應設專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度并配合拌和機手調(diào)整拌和深度。嚴禁在拌和層底留有素土夾層。(3)干拌2遍后，應檢查布料厚度和含水量，必要時用灑水車霧噴式灑水后再拌和。不允許出現(xiàn)花白條帶。(4)拌和好的混合料不得過夜，應當天碾壓成型。摻入水泥的二灰穩(wěn)定土，從加入水泥拌和到碾壓成型的時間應在水泥初凝前完成。(5)平

44、地機整形，由兩側向路中心刮平；在設超高的平曲線段，由內(nèi)向外刮平。整形過程中，禁止任何車輛通行。(6)初步整形后用輕型壓路機快壓12遍,再次整形。5）廠拌法拌和混合料，攤鋪機攤鋪時，應掛鋼絲線控制攤鋪高程。攤鋪機不能攤鋪的部位，人工掛線攤鋪。6）壓路機全寬碾壓12遍，每次重疊1/2碾壓寬度；再強振12次、弱振12次后用三輪壓路機碾壓到規(guī)定的壓實度。7）碾壓遵循由路邊向路中、由低向高、先輕后重、先下部密實后上部密實低速行駛碾壓的原則，避免出現(xiàn)推移、起皮和漏壓現(xiàn)象。碾壓速度第12遍控制在1.6km/h左右，以后各遍控制在2.0km/h左右。8）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。9）

45、養(yǎng)生及交通管制(1)采用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生。灑水車滿載后總重量不大于20t,一次灑水寬度不小于6m。灑水車噴頭采用霧噴式，不得用高壓式噴管。養(yǎng)生不少于7d。養(yǎng)生期間應保持表面濕潤。(2)養(yǎng)生期間封閉交通。承包人制作高度為1.5m的可移動鐵制欄桿架（帶涂色紅白相間）進行橫向全幅布設，桿架上要有“禁止通行”明顯字樣，設有專人看管。(3)半剛性上基層應盡量與下面層安排在一年內(nèi)施工完成，否則應在進入冰凍期前在上基層頂面撒布透層油；下基層越冬應采取有效防凍措施。4.7 質量控制要點1）作業(yè)面表面質量情況：平整、堅實，設路拱，無松散材料、無浮土，表面濕潤、無積水。需要灑水泥漿時，灑布均勻，灑布長度符合要

46、求。檢查上一天的施工橫縫處理情況。2) 中線、邊線樁布設符合設計要求，白灰撒線。3）鋼模板支設超寬5cm，支設牢固線形順直，曲線圓滑。4）機械設備配備齊備，性能良好，運轉正常。5）高程控制鋼絞線拉緊，高程符合要求。6）材料運輸過程中覆蓋。7）施工過程中材料運輸不間斷。間斷時須詳細記錄間斷時間、原因等。8）檢查記錄攤鋪速度、松鋪厚度、路拱坡度、攤鋪平整度、振動頻率。9）是否有離析部位（若有離析部位，按要求盡快處理）。10）碾壓情況：碾壓速度、遍數(shù)等；碾壓終止時是否有輪跡或隆起、是否漏壓或碾壓是否到邊、碾壓是否密實?？捎煤俗用芏葍x等檢查施工過程中的密實情況，灌砂法檢查成品壓實度。11）全面檢查成品

47、表面情況，杜絕機械違章作業(yè)。12）檢查養(yǎng)生情況及橫縫設置。13）成品質量檢查：壓實度、平整度、縱斷高程、厚度、寬度、橫坡度、強度、含水量、石灰劑量、級配。(1)石灰劑量的測定應在拌和機拌和均勻后取樣，并立即送至試驗室進行滴定試驗。(2)石灰用量除滴定法檢測石灰劑量外，還應進行總量控制檢測。記錄每一天的實際石灰用量、粒料用量和實際工程量，計算對比石灰劑量的一致性。(3)含水量應采用烘干法隨時檢測。14) 路拌法施工，必須隨時檢查拌和是否均勻，到底；平地機整平的平整度和路拱度。15）雨季施工應注意天氣預報，控制施工進度，并應配備防雨淋設施。16）執(zhí)行監(jiān)理旁站制度。5 透層、黏層與下封層5.1透層、

48、黏層5.1.1 一般規(guī)定1）對下承層表面全面清掃。用強力吹風機吹凈浮塵。雨后或用水清洗的面層，水分必須蒸發(fā)干凈、曬干。橋面及通道表面應清除調(diào)平層的雜物和浮灰、灰漿等，并將排水孔的雜物灰漿徹底清刷干凈。2）灑布瀝青時的表面要晾干，氣溫低于10或大風、濃霧、下雨時不得施工。3）所用的預拌碎石油石比宜為0.3%0.5%。4）灑布透層、黏層時，必須用土工布將混凝土護欄等表面覆蓋保護，防止污染。5）應進行試灑段試驗，質量合格經(jīng)監(jiān)理人批準后方可正式施工。5.1.2 材料要求1) 透層材料主要為煤油稀釋瀝青，其質量應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范(JTG F40-2004)第4章的要求。2) 透層油的黏度通過

49、調(diào)節(jié)稀釋劑的用量并經(jīng)試驗確定，水穩(wěn)層透層油滲透深度應不小于5mm，級配碎石層透層油滲透深度應不小于lOmm。3) 透層油的灑布量應通過試灑確定，不超出規(guī)范要求。4) 黏層瀝青材料采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青，所使用的基質瀝青的種類、強度等級要采用與面層相同的道路石油瀝青。提倡采用SBS改性瀝青。5) 黏層油品種和用量通過試灑確定，并符合規(guī)范要求。6) 每車瀝青均應取樣檢驗，檢測內(nèi)容包括：黏度、蒸發(fā)殘留物的含量，蒸發(fā)殘留物的針入度、延度、軟化點等。5.1.3 設備要求1）配備清掃機、強力吹風機等清理設備。2）采用配有電腦控制灑布量和導熱油保溫的瀝青灑布車。灑

50、布車應能準確控制瀝青灑布量，并能調(diào)節(jié)灑布寬度。3）有準確計量裝置的石料撒布機。5.1.4 施工工藝流程。見圖5-1 透層、黏層施工工藝流程圖：下層經(jīng)監(jiān)理驗收認可材料檢驗報監(jiān)理審批材料準備，瀝青加溫清掃下層按設計數(shù)量噴灑瀝青瀝青灑布車運輸瀝青進行下道工序交通管制質量自檢報監(jiān)理驗收處理接頭放邊緣線圖5-1 透層、黏層施工工藝流程圖5.1.5 施工要點1)下承層的清理做到將基層表面的浮塵徹底吹凈、表面骨料外露。2)噴灑的黏層油按設計用量呈霧狀一次澆灑均勻，隨時檢查灑布的均勻性，噴灑過量處應予刮除，遺漏部位人工補灑。3）透層油噴灑之后要均勻撒布少量04.75mm的石屑。4）灑布前要對結構物采取覆蓋措施

51、，保證水泥砼結構物不受污染。所有結構物與瀝青層接觸部位，在灑布后必須人工均勻涂刷黏層油。5) 水穩(wěn)層透層油滲透深度應不小于5mm，級配碎石層透層油滲透深度應不小于10mm。6）可根據(jù)透層油品種和氣候條件確定養(yǎng)生時間，確保稀釋瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，然后盡早施作黏層或下封層。7）透層油采用專用撒布車一次澆灑均勻，遺漏部分用人工補灑；黏層油要呈霧狀噴灑，撒布不足要補灑，噴灑過量處要刮除，不得有灑花、漏空或成條狀，也不得有堆積。8）乳化瀝青黏層油應提前準備，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，抓緊鋪筑瀝青層，確保黏層不污染。9）交通管制。噴灑透層、黏層瀝青后，應嚴格封閉交通，防止層間污染。5.2 下封層

52、5.2.1 一般規(guī)定1）宜在干燥和較熱的季節(jié)施工。氣溫低于10或遇大風或即將降雨時不得施工。2）宜采用層鋪法單層表面處治或稀漿封層法施工，厚度不宜小于6mm，且做到完全密水。3）下封層緊跟上道工序及時施作。4）必須用土工布將混凝土護欄等表面覆蓋保護，防止污染。5）應進行試灑段試驗，質量合格經(jīng)監(jiān)理人批準后方可正式施工。5.2.2 材料1）層鋪法下封層采用與路面面層所使用的種類、強度等級相同的重交石油瀝青，其規(guī)格和質量應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范(JTG F40-2004)的要求。2）灑布量按純?yōu)r青計，應控制在0.9kg/m21.1kg/m2。3）碎石規(guī)格宜為9.5mm13.2mm的過篩碎石，表

53、面潔凈，色澤一致，灑布量控制在7kg/m29kg/m2，以60%的面積覆蓋率為度。4）稀漿封層宜采用下封層和中封層級配。乳化瀝青的技術指標符合規(guī)范要求；外加劑可分為促凝劑和緩凝劑，以調(diào)節(jié)成漿狀態(tài)，滿足攤鋪和開放交通的需要。5.2.3 設備1）采用配有電腦控制灑布量和導熱油保溫裝置的瀝青灑布車噴灑。準確控制灑布量，保證灑布均勻，并根據(jù)路面寬度調(diào)節(jié)灑布的寬度。2）采用配有電腦控制的集料撒布機撒布碎石。3）采用6t8t的輕型壓路機碾壓碎石。5.2.4 施工工序。見圖5-2。下承層清掃驗收設備調(diào)試灑布瀝青瀝青檢驗灑布集料壓實養(yǎng)護檢測集料檢驗圖5-2 下封層施工工序框圖5.2.5施工要點1）層鋪法.(1

54、)清掃、吹凈下承層。(2)瀝青灑布車與集料撒布機聯(lián)合作業(yè)，速度相協(xié)調(diào)，灑布（灑布）均勻，局部人工掃勻。(3)瀝青灑布溫度控制在135165。灑布均勻、不流淌，保證灑布的連續(xù)性。(4)撒布一段集料后，用輕型壓路機及時碾壓碎石進入瀝青層，由兩側向中間均勻碾壓3遍，每次碾壓重疊1/3輪寬，碾壓速度不得超過2km/h。掃除多余顆粒。(5)如存在泛油現(xiàn)象，必須返工處理。(6)瀝青油膜應均勻，不成堆，無空白、缺邊現(xiàn)象，無明顯流淌。(7)集料撒布應均勻，無大量重疊、成堆和明顯壓碎的跡象。(8)碾壓完畢后封閉交通，達到規(guī)定要求后方可開放交通。2）稀漿封層.(1)各礦料的配合比嚴格按照設計要求進行。(2)攤鋪作業(yè)時，控制好車速，攤鋪厚度要均勻，左右接縫與前后接縫要平整，禁止出現(xiàn)漏鋪和過厚現(xiàn)象。(3)稀漿封層破乳后，可采用膠輪壓路機碾壓12遍，應嚴格掌握碾壓時間，過早碾壓會出現(xiàn)輪跡和剝落。(4)施工期間必須封閉交通，待干燥成型后方可開放交通。禁止通行車輛在封層上調(diào)頭、制動、起步，保證封層的完整性。5.2.6下封層質量檢查項目及標準。見表6-1。下封層質量檢查項目及質量標準 表6-1項目檢查頻率質量要求或允許范圍試驗方法瀝青量1次/每半天在規(guī)定用量范圍內(nèi)稱定面積收取量的瀝青量集料量1次/每半天在規(guī)定用量范圍內(nèi)集料總量和撒布面積計算滲水試驗1處/