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文檔簡介
1、一、本項(xiàng)目為古建筑文保項(xiàng)目,投標(biāo)人針對本工程的項(xiàng)目特點(diǎn),對本工程的施工重點(diǎn)、 難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)及問題解決措施和合理化建議1.1、本工程的施工重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)及問題解決措施1.1.1古建筑文保項(xiàng)目病害處治的施工重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)對一個(gè)城市來講,古建筑文物不僅是城市的文脈,而且是城市的歷史見證。五千多 年的發(fā)展史,古建筑文物形象地、直觀地反映了人們在過去的生活,體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)的科技 文化水平。因此,要想更好地認(rèn)識過去的生活環(huán)境,掌握歷史文化的發(fā)展脈絡(luò),需汲取 古建筑文物的民族營養(yǎng)。但是在現(xiàn)實(shí)中,古建筑文物不斷受到自然或人為的破壞,其數(shù) 量和質(zhì)量都有了一定程度的下降。如何修繕與保護(hù)古建筑文物,是要認(rèn)真面對
2、的重點(diǎn)課 題與難點(diǎn)課題。溫州近代航運(yùn)業(yè)是在長期動(dòng)亂下艱難成長和壯大的,體現(xiàn)了溫州人很強(qiáng)的因時(shí)就宜、 不屈不撓、勇于向前的精神。隨著時(shí)代變遷,在朔門外的招商局等近代航商沒有留下絲 毫相關(guān)遺跡。唯獨(dú)坐落在永川路上的永川輪船局辦公樓還在繼續(xù)見證著歲月滄桑,成為 目前溫州唯一的近代航運(yùn)遺存。為此,市文化廣電新聞出版局曾專門向市政府請示,要 求對它就地保護(hù),2008年5月市政府做出“予以就地保護(hù)”的批示。對于這樣一處建筑 體量大、保存完整的近代重要機(jī)構(gòu)辦公場所舊址,做好保護(hù)與研究將具有深遠(yuǎn)的意義。母江心寺永川輪船局舊址溫州市海站山療超幻I wn *羽江東鴿白甲西路*華 KillffitsiTfl花or関
3、門)-業(yè)洲臣II*h軒崎亞大遇店如混州啟商總畑店I握離U庖金殊國E33W生j心鈿蘇咅永川輪船局辦公樓地理位置1、永川輪船局辦公樓舊址位于溫州市鹿城區(qū)江濱街道行前社區(qū)永川路9號,地處溫州舊城以東,這座由門廊、樓梯間、正樓、院墻圍成的庭院式建筑,為解放前航運(yùn)公司 永川輪船局的辦公場所2、永川輪船局舊址為二層磚木結(jié)構(gòu),建于民國年間,建筑物坐北朝南,占地面積約 389.96平方米,建筑面積709平方米。房屋分主樓和輔樓兩部分,中間以木結(jié)構(gòu)連廊相接。 正樓面闊四間二層,南北側(cè)均設(shè)外廊,各間廊柱為方壁柱,柱間用連續(xù)券,由愛奧尼柱 式承托,柱表面以石英砂漿抹面,券上均有券心飾。腰檐及屋面檐口均有多層磚線腳,
4、 屋檐有齒狀飾,屋面有高出檐口的女兒墻,做漏空磚裝飾。二層廊外為寶瓶式欄桿。墻 下塊石條形基礎(chǔ),南、北走廊采用獨(dú)立磚柱和黃泥土柱承重,柱下塊石基礎(chǔ),墻體采用 木板墻分隔,木結(jié)構(gòu)樓面梁、柱及樓面板,屋頂為木桁架,木檁條、瓦屋面,無鋼筋混 凝土圈梁、無構(gòu)造柱。輔樓為二層磚木結(jié)構(gòu),東、南、北側(cè)外墻采用青磚實(shí)砌,內(nèi)部采 用木結(jié)構(gòu)梁柱承重,屋面采用木桁架,木望板、瓦屋面。3、工程病害現(xiàn)狀調(diào)查(1)經(jīng)勘查,該構(gòu)筑物未設(shè)地圈梁和樓層圈梁;(2)部分樓層木梁和二層樓板腐 爛;(3)外墻面植物生長茂盛,主要集中在南、西、北面;(4)部分結(jié)構(gòu)由于植物(樹 木)生長,出現(xiàn)劈裂、損壞;( 5)墻體局部出現(xiàn)較大裂縫;(
5、 6)走廊陽臺三合土柱出 現(xiàn)較大裂縫;( 7)部分磚塊粉化剝落、斷裂缺失;( 8)吊頂霉變、脫落、腐朽嚴(yán)重; (9)二樓陽臺欄桿缺失、替換嚴(yán)重;( 10)部分門洞、拱洞后期填實(shí);( 11)北側(cè)二層 陽臺被封閉;( 12)一層內(nèi)部隔墻及二層北側(cè)陽臺隔墻均為后期砌筑;( 13)屋頂局部 坍塌;( 14)木樓梯踏板損壞, 原有木欄桿被替換; (15)二層北側(cè)陽臺拱圈坍塌; (16) 墻體被開門洞;( 17)西南角大門上的露臺后砌磚墻;( 18)屋頂南側(cè)磚砌欄桿局部倒 塌;( 19)墻體磚塊缺失,出現(xiàn)孔洞;( 20)附房屋頂小青瓦缺失,屋頂彩鋼板銹蝕; (21)部分木質(zhì)門窗風(fēng)化嚴(yán)重;4、古建筑文保項(xiàng)目
6、修繕與保護(hù)中存在問題及針對措施1)存在問題 隨著時(shí)間的推移,一些老城區(qū)內(nèi)的街道、建筑、景觀迫切需要改造,這是在所難免 的。就目前而言,通常采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),對這些街道、建筑、景觀進(jìn)行修繕。但是, 很多方法有悖于“整舊如舊”的方法。在修繕和保護(hù)的過程中,我們要盡可能地保留前 人的一些痕跡,而不僅是保留外貌。保證古建筑文物的完整性,這樣城市歷史文化才能 得到有效地延續(xù)和發(fā)展。在修繕與保護(hù)古建筑文物時(shí),只是一味地以“煥然一新”為最終標(biāo)準(zhǔn),造成了諸多 嚴(yán)重的后果。之所以會出現(xiàn)狀況,主要是由“整舊”的觀念不合理引起的。具體而言, 人們對古代建筑文物存在的意義缺乏正確的認(rèn)識,在行為上缺乏重視,使得古建筑
7、文物 的歷史烙印喪失殆盡。在修復(fù)技術(shù)方面過多地依賴現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)產(chǎn)品,使得古建筑文物的歷史原貌難以得 到充分地展示。甚至有些修復(fù)活動(dòng)只是做表面工程,重外觀修復(fù)而輕內(nèi)部修復(fù)。在這種 修復(fù)環(huán)境下,古建筑文物的歷史信息還容易被人為地刪除,造成了無法彌補(bǔ)的損失。2)對策分析 在修繕與保護(hù)實(shí)踐中,保護(hù)方法與保護(hù)效果是相輔相成的關(guān)系。進(jìn)行合理的更新, 采取“整舊如故、以存其真”的原則,以增強(qiáng)古建筑文物保護(hù)的原真性、整體性與持續(xù) 性;最后,真正做到古為今用,充分挖掘古建筑文物的巨大潛能和價(jià)值,在不破壞的前 提下,盡可能地為人民群眾謀福利,貫徹和落實(shí)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。除了觀念、政策、方法等方面的措施以外,增強(qiáng)專
8、業(yè)人員的培養(yǎng)也是必不可少的。 當(dāng)前,古建筑文化修繕與保護(hù)工作步履蹣跚,與專業(yè)人才的缺乏有著直接的關(guān)系。為此, 在實(shí)踐中,增強(qiáng)專業(yè)人員的培養(yǎng)力度。一方面,可以通過在崗培訓(xùn)等措施,增進(jìn)相關(guān)人 員的理論素養(yǎng);另一方面,加強(qiáng)實(shí)踐,在實(shí)踐中學(xué)會總結(jié)和反思,通過實(shí)踐手段開創(chuàng)古 建筑文物修繕與保護(hù)工作的新局面。5、古建筑文保項(xiàng)目修繕與保護(hù)中注意事項(xiàng) 1)加固修繕部分要與原結(jié)構(gòu)、原構(gòu)件可靠連接。 2)新材料、新技術(shù)要有充分的科學(xué)依據(jù),要經(jīng)過試驗(yàn),證明確實(shí)有效可行。3)修繕方案批準(zhǔn)正式施行前, 施工單位對現(xiàn)場勘查報(bào)告 (包括文字資料、 勘查圖紙、 現(xiàn)場圖片等)與修繕設(shè)計(jì)方案(包括文字資料、修繕圖紙等)核對并做圖
9、紙會審。4)方案履行過程中,若實(shí)際工程情況與方案描述或修繕圖紙不符,應(yīng)向方案設(shè)計(jì)單 位通知并協(xié)商解決問題。5)修繕施工時(shí)注意保持院內(nèi)環(huán)境原貌,若因施工過程中不可避免而發(fā)生拆除或移動(dòng) 時(shí),應(yīng)按照原貌修復(fù)。6)修繕施工過程中,若建筑構(gòu)件殘損狀況、殘損程度與勘查報(bào)告不符,一切從實(shí)際 出發(fā),具體修繕措施應(yīng)設(shè)計(jì)部門提出方案并審定后施行。7)嚴(yán)格保護(hù)舊構(gòu)件的安全古代建筑是由多種同類構(gòu)件組合搭套而成,因此保護(hù)古代建筑就必須從保護(hù)每個(gè)構(gòu) 件開始。從拆卸、檢查到安裝都必須保證原構(gòu)件的安全。經(jīng)加固能用者要繼續(xù)使用,盡 可能的減少更新復(fù)制,存放舊構(gòu)件的工棚,要安全、通風(fēng),防止雨雪侵蝕和狂風(fēng)的襲擊。8)嚴(yán)格保護(hù)木構(gòu)架
10、的安全 搭建材料保護(hù)棚和防避風(fēng)雨蓬,因古建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工期長,故保護(hù)框架和防避 風(fēng)雨縫必須經(jīng)常檢修。遇有風(fēng)雨更應(yīng)及時(shí)檢修加固,要做到防風(fēng)、防雨、防潮濕。9)材料的選擇與加工 所有木構(gòu)件和椽飛(望板除外),均需用無節(jié)、無朽、列裂痕的一等針葉松制作、 添配和墩接。而且所有圓材、負(fù)重構(gòu)件,必須用軸心材制作,不得用方材加工或拼裝。 裝修部分的構(gòu)件須用一等紅松或舊紅松修補(bǔ)添配。磚瓦構(gòu)件必須用黃土澄淋后制作。其尺寸合度,楞角規(guī)整,色正間純,敲擊響亮, 無峰窩砂眼,耐壓力為 75 號以上。10)文物拍照存檔 在施工中,對重要隱蔽部位及其接點(diǎn)應(yīng)拍照存檔,以備維修施工時(shí)使用??⒐ず?, 施工單位應(yīng)向甲方提交竣工
11、資料,并歸檔保存。1.1.2 古建筑文保項(xiàng)目整體抬升的施工重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn) 為了更好的保護(hù)永川輪船局舊址,進(jìn)行整體抬升。建筑物整體移位涉及地基基礎(chǔ)、 鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、磚木結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域,它采用托換技術(shù),將上部結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)分離,安 裝頂升機(jī)構(gòu)達(dá)到垂直移位。1、工藝原理(1)利用在托架與基礎(chǔ)之間安置的頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行垂直向移位。(2)托換梁將建筑物沿某一水平面切斷,形成一個(gè)平面托架,將上部結(jié)構(gòu)荷重轉(zhuǎn)移 至托架上,使上部結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)分離,形成一個(gè)可移位的整體。托換梁一般為鋼筋混凝土 結(jié)構(gòu),分段施工組成。(3)在托換梁與基礎(chǔ)之間安置千斤頂后,當(dāng)頂升力大于建筑物總荷重時(shí),即可實(shí)施 垂直直向移位。(4)建筑物就
12、位后進(jìn)行可靠的連接處理。2、施工流程(1)整體移位的總體工藝程序有關(guān)工程資料收集 - 整體移位可行性分析評估 - 整體移 位方案設(shè)計(jì) -施工前期準(zhǔn)備 -建筑物托換、新建基礎(chǔ) -整體移位 -建筑物就位連接 -建筑物修 復(fù)驗(yàn)收。(2)鋼筋混凝土托換梁施工工藝程序水準(zhǔn)測量 - 室內(nèi)外土方開挖 - 施工放樣控制標(biāo)高 -施工段劃分 -墻壁體開鑿-基礎(chǔ)梁找平、修補(bǔ) -預(yù)留頂升洞 -鋪設(shè)隔離層 -綁扎焊接鋼筋 -支 模、澆搗混凝土 - 混凝土養(yǎng)護(hù)、拆模。(3)建筑物垂直向整體移位施工工藝程序整體移位準(zhǔn)備 - 切斷上下連接處、設(shè)置頂 升標(biāo)尺、安裝千斤頂、砌體材料就位 -確定頂升量及頂分量 - 設(shè)置監(jiān)測系統(tǒng) -
13、整體頂升(千 斤頂頂升、千斤頂回程、置入墊箱、砌筑墻體) -垂直度監(jiān)測 -就位-臨時(shí)支撐。3、托換梁的施工 利用人工或機(jī)械在整體移位要求的某一水平面上將建梁底進(jìn)行處理后,在單元梁段 內(nèi)綁扎鋼筋,支撐,澆筑混凝土,完成一個(gè)單元梁段。各單元梁段之間相互連接,最終 形成一道封閉的托換梁托架。(1)托換染單元的劃分:單元梁段越長,其連接處理越少,可降低工程造價(jià),提高 施工工效,并可提高托換染的整體墻壁體開鑿長度不可能無限制增加,一般應(yīng)根據(jù)建筑 物層數(shù)、樓面結(jié)構(gòu)、墻體承重的主次關(guān)系、砌體本身強(qiáng)度等因素綜合考慮,將墻壁體劃 分為若干個(gè)單元,每個(gè)單元長度一般在1500-2000mr之間。交叉墻壁體處為一個(gè)獨(dú)
14、立單元, 各單元梁段應(yīng)間隔施工,相鄰單元梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到砌體強(qiáng)度后才能施工。(2)單元梁段的連接:單元梁段之間主筋采用雙面焊接,其施工縫的處理,應(yīng)嚴(yán)格 按相關(guān)施工規(guī)范執(zhí)行,后澆單元梁段澆搗混凝土前,應(yīng)清除施工縫表面的垃圾、水泥薄 膜及表面松動(dòng)的砂石和軟弱的混凝土層,同時(shí)還要將表面鑿毛,用水沖洗干凈并充分澆 水潤濕,一般潤濕時(shí)間不少于 24h. 在垂直移位時(shí)其千斤頂位置應(yīng)避開施工縫位置,一般 應(yīng)設(shè)置在單元梁段中部。(3)單元梁段的混凝土澆搗:單元梁段梁頂面應(yīng)保證與墻體密實(shí)連接。支模,應(yīng)采 用嗽叭口,并超灌200mr高混凝土。(4)建筑物平移前的加固:混合結(jié)構(gòu)中,對于有門窗洞采取橫向剛度加強(qiáng)措施
15、;框 架結(jié)構(gòu)中,可采用填充磚墻、磚柱,鋼筋混凝土柱或鋼管臨時(shí)加固,以分解集中力。4、整體垂直移位(整體頂升)(1)頂升機(jī)構(gòu):頂升機(jī)構(gòu)由機(jī)械式螺旋千斤頂與支承墊箱、鐵板等組成,局部可采 用液壓千斤頂輔助操作。(2)頂升點(diǎn)布置原則:可根據(jù)線荷載分布或集中力位置來布置,在混合結(jié)構(gòu)中一般 千斤頂間距為 1.5-1.7r ,沿墻壁體分布,墻體洞口處應(yīng)避開,荷載相對集中處可適當(dāng)加 密或換用工作荷載大的千斤頂,在框架結(jié)構(gòu)中千斤頂布置主要集中在柱周圍,在條件允 許時(shí),可在柱底布置千斤頂。(3)頂升操作:應(yīng)保證千斤頂同步頂升和支墊穩(wěn)固。當(dāng)累計(jì)頂升高度超過千斤頂行 程時(shí),應(yīng)對千斤頂進(jìn)行回程,回程時(shí)應(yīng)注意相鄰千斤頂
16、不得同步進(jìn)行,回程前應(yīng)先用楔 塊進(jìn)行支撐墊保護(hù),并保證受力平穩(wěn)。頂升累計(jì)在設(shè)計(jì)高度后,應(yīng)立即在主要受力部位 用墊塊支承,并迅速進(jìn)行結(jié)構(gòu)連接處理。結(jié)構(gòu)連接完成達(dá)到一定強(qiáng)度后分批除千斤頂。(4)頂升監(jiān)測 各個(gè)頂升點(diǎn)應(yīng)設(shè)置頂升分量標(biāo)尺,其最大分量不超過 10mm頂升時(shí) 統(tǒng)一指揮,每次各頂升點(diǎn)應(yīng)達(dá)到所村求的頂升分量值,以防產(chǎn)生誤差,導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)變 形。頂升時(shí)設(shè)置水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行觀測,以控制建筑物傾斜。5、整體移位后的連接處理( 1)承重墻壁體的連接:應(yīng)采用不低于原墻壁體要求的砌體材料,新砌墻壁體頂部 與托換梁底之間砌筑砂漿應(yīng)飽滿。( 2)在整體垂直移位中,由于頂升到位后千斤頂不可能一次性拆除,墻體砌筑不可 能一次砌筑完成,一般需分 2-3 次砌筑,相鄰墻體搭接砌筑質(zhì)量無法保證時(shí),可采用澆搗 素混凝土,以保證墻壁體整體性。1.2 、合理化建議( 1 )該建筑存在部分后期砌筑的隔墻,為了讓建筑恢復(fù)到原有的面貌,該部分墻體 需要拆除,拆除部分詳見圖紙 JG-10、JG-11。( 2)部分木質(zhì)門
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