吊裝施工計劃

1、農(nóng)安新農(nóng)村示范區(qū)智能電網(wǎng)綜合建設(shè)工程吊裝施工方案北京中電飛華通信股份有限公司目錄一 編制說明 11.1 編制依據(jù) 11.2 適用范圍 1二 工程概述 12.1 工程量 12.2 安裝特點 1三 施工組織 2四 施工計劃 34.1 工期要求 34.2 時間安排 3五 施工流程及工藝要求 35.1 施工準備 45.2 現(xiàn)場到貨驗收及保管 95.3 基礎(chǔ)復(fù)測及技術(shù)交底 105.4 起吊 115.6 調(diào)整緊固 155.7 接地線制作 155.8 復(fù)測和驗收 15六 施工質(zhì)量要求 156.1 質(zhì)量檢查 156.2 質(zhì)量保證措施 186.3 成品保護 19七 安全文明施工 207.1 施工工機具檢查及保養(yǎng)

2、 207.2 吊裝作業(yè)安全文明施工 207.3 現(xiàn)場安全監(jiān)護 217.4 現(xiàn)場指揮 217.5 施工作業(yè)環(huán)境 227.6 高空作業(yè)及高空作業(yè)人員 227.7 危險辨識 22八 協(xié)調(diào)配合和安全注意事項 228.1 協(xié)調(diào)配合 228.2 安全注意事項 23附件 : 管塔安裝危險 / 環(huán)境因素識別、評價、控制措施編制說明1.1編制依據(jù)農(nóng)安新農(nóng)村示范區(qū)智能電網(wǎng)綜合建設(shè)工程施工組織設(shè)計電力建設(shè)安全工作規(guī)程(DL 5009.3-1997)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50202-20021.2適用范圍本措施適用于農(nóng)安新農(nóng)村示范區(qū)智能電網(wǎng)綜合建設(shè)工程箱變、環(huán)網(wǎng)柜、線 路無功補償側(cè)電線桿及智能臺區(qū)電線

3、桿的安裝工作。二工程概述2.1工程量本工程電線桿、箱變基礎(chǔ)均由專業(yè)預(yù)制品公司加工 ，運至現(xiàn)場就地吊裝，所 有預(yù)制品均需符合國家相關(guān)標準規(guī)范，并經(jīng)過相關(guān)部門的檢定認證。安裝工作量表序號構(gòu)件名稱單位數(shù)量單件重量(t)施工圖號備注11#環(huán)網(wǎng)柜基礎(chǔ)座218.4小區(qū)東南側(cè)22#環(huán)網(wǎng)柜基礎(chǔ)座116.2小區(qū)內(nèi)東北側(cè)3箱變基礎(chǔ)座318.2小區(qū)內(nèi)410米電線桿座111.010KV線路沿線512米電線桿座101.110kv線路臺區(qū)側(cè)2.2安裝特點特點描述技術(shù)及質(zhì)量要求咼根據(jù)工程創(chuàng)優(yōu)的目標，對基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓精度、構(gòu)柱垂直偏差、軸線偏差、柱頂標高偏 差等提出創(chuàng)優(yōu)指標，安裝工藝要求高，成品保護要求高。特點描述安裝風(fēng)險大吊

4、裝作業(yè)位置密集，吊裝工作量大，吊件高度高，高空作業(yè)難度高；投入的人員、施 工工機具多，各個工作面的協(xié)調(diào)配合復(fù)雜。根據(jù)工期緊、作業(yè)強度大的實際情況，吊裝需 要采用30t汽車吊。措施要求細施工期間處于冬季，嚴寒等天氣因素對施工的影響很大，這就要求現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)、安 全監(jiān)護工作做到嚴格，安全保證措施、各種應(yīng)急預(yù)案要到位。全過程全員控制，質(zhì)里把關(guān)嚴吊裝是本工程的關(guān)鍵工序，加工件到貨檢驗、地面組裝檢驗、吊裝全程監(jiān)控、質(zhì)量驗 評、資料整理等需要全過程控制。我們將把吊裝列為工程重點工作之一來操作，于每道工 序、每個節(jié)點嚴格把關(guān)。三施工組織項目部將組織構(gòu)架安裝施工經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)精通的人員進行預(yù)制件及電線 桿的吊

5、裝。所有施工人員在吊裝前進行集中培訓(xùn)、相關(guān)項目的強化培訓(xùn)、技術(shù) 交底、危險點告知。為了做到施工現(xiàn)場各個工序銜接有序，運作合理，特將安 裝人員進行專業(yè)性分工，要求每個工序的負責(zé)人以身作則，用心完成好自己的 本職工作。預(yù)計投入總?cè)藬?shù)約20人，具體安排如下表：構(gòu)架組立人員分工表負責(zé)項目人員安排工作范圍說明現(xiàn)場總協(xié)調(diào)周杰整體協(xié)調(diào)技術(shù)技術(shù)總負責(zé)于卓智組織技術(shù)方案編制、施工方案討論技術(shù)專責(zé)朱玉坤技術(shù)交底、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)安全/質(zhì)量專職安全員周杰現(xiàn)場安全負責(zé)專職質(zhì)檢員余建新現(xiàn)場質(zhì)量檢查吊裝吊裝負責(zé)人郭工提供現(xiàn)場吊裝的技術(shù)指導(dǎo)起重指揮員陳永發(fā)指揮起重設(shè)備及配合人員登高作業(yè)員2人地面作業(yè)員4人機具材料組1人機具、材

6、料保管起重司機1名負責(zé)起重機操作四施工計劃4.1工期要求根據(jù)一級網(wǎng)絡(luò)計劃總體工期要求，對吊裝各項工序施工時間進行了細化，施工準備計劃10天（包括人員、材料、工機具及施工方案等準備工作）， 箱變、環(huán)網(wǎng)柜基礎(chǔ)預(yù)制件正式安裝計劃于 2014年9月28日開始，線路側(cè)電 線桿計劃于2014年10月28日開始。如有變化，根據(jù)構(gòu)架到貨及場地情況 進行適當調(diào)整。4.2時間安排序號吊車型號進場時間退場時間天數(shù)地點備注130t2014.9.282014.9.281陳家店搬運、吊裝220t2014.10.282014.10.281譚家線主干線搬運、吊裝320t2014.11.32014.11.31譚家線主干線搬運、

7、吊裝五施工流程及工藝要求預(yù)制件及桿體配件等到達現(xiàn)場后應(yīng)進行仔細到貨清點和質(zhì)量檢查，在驗貨 合格后方能開始一系列的組裝和吊裝工作。施工前，用軟質(zhì)圍欄將施工區(qū)域全部封閉，設(shè)警示標牌，僅留施工通道和施工機械出入口，所有進入施工現(xiàn)場、通道的人員和車輛進行出入登記管理，非 相關(guān)人員一律不得入內(nèi)擾亂安裝秩序。安裝流程圖5.1施工準備5.1.1 施工總平面布置各現(xiàn)場施工場地狀況較為理想，將拼裝、吊裝位置選擇在管塔基礎(chǔ)附近空 曠地帶?；A(chǔ)預(yù)制件及電線桿到貨及吊裝前，項目部要做好各項準備工作，為到貨 后的驗收、安裝創(chuàng)造有利的條件，主要準備包括人力資源、安裝機具、施工場 地、需用材料、氣象聯(lián)系等。5.1.2 人員

8、準備20到貨前人員必須到位，需用人員見前面的人員安排表，估計共需要人員 人左右，能順利展開工作。起重專責(zé)要求：本次配備的起重專責(zé)擔(dān)任了多個線路工程線塔的吊裝工作, 具有豐富的經(jīng)驗，在吊裝前和吊裝過程中能夠很細致監(jiān)測各個吊點、各處機具 的各種變化，與起重司機的溝通好，協(xié)調(diào)配合好，口哨干脆有力、指揮準確。 在正式吊裝前安排一次詳細的吊裝模擬過程，施工人員、起重司機等全部參與, 全程熟悉、掌握線塔吊裝。高空作業(yè)人員與地面采用對講機進行信息溝通。5.1.3 工機具準備安裝機具主要有30t汽車吊、枕木以及其它小型工機具等，詳見吊裝工機具表。構(gòu)架吊裝工機具表序號名稱詳細規(guī)格單位數(shù)量備注1全站儀/經(jīng)緯儀臺各

9、12水準儀臺13汽車吊30t臺1租賃4汽車吊20t臺1租賃5角鐵樁/ 100 x 12X 1500mm根206卸扣5t個47卸扣3t個48卸扣2t個49腳扣© 400mm付410纜風(fēng)繩L=80100m, © 13mm鋼絲繩根1011麻繩4”m10012元寶螺絲© 12mm個4013元寶螺絲© 20mm個2014枕木2.5mx 16cnX 22cm根815手錘4P把216八角錘20P把217撬棍根218鴨波尖個5019雷公尖個2020吊帶5t, L=6m對2軟質(zhì)圓形帶21吊帶3t, L=6m對2軟質(zhì)圓形帶22吊帶2t, L=3m對3軟質(zhì)圓形帶23鋼絲繩&#

10、169; 24mmm4024法蘭雙鉤5t個60序號名稱詳細規(guī)格單位數(shù)量備注25線錘4斤個426鏈條手拉葫蘆2t、3t付各1527鏈條手拉葫蘆5t付328活扳手36 x 300mm把2029梅花扳手新六件組套818x 21mm 24x 27mm30 x 34mm等30力矩扳手300N.m套1配M12 M16 M20套筒31力矩扳手760N.m套1配M22、M24套筒32定扭矩電動扳手套2配 M12、M16 M20M22 M24套筒33U形環(huán)10t個834U形環(huán)3t、5t個各1035彩條布6x 30m卷536帆布手套雙50037太陽傘把1038全方位防沖擊式安全帶付3039速差自控器個1540水平

11、安全繩© 16mm錦綸繩m300041攀登自鎖器個155.1.4吊車主要技術(shù)參數(shù)行駛狀態(tài)外形尺寸圖（單位：mr）i20t汽車吊外觀圖吊車主要技術(shù)參數(shù)表5-2項目數(shù)值備注工作性能參數(shù)取大額疋總起重量kg30000基本臂最大起重力矩kN.m2352最長主臂最大起重力矩kN.m1098基本臂最大起升高度m12.2主臂最大起升高度m44.2不考慮吊臂變形副臂最大起升高度m60.2工作速度單繩最大速度（主卷揚）m/mi n120卷筒第四層單繩最大速度（副卷揚）m/mi n68卷筒第二層起重臂起臂時間s57起重臂伸出時間s107回轉(zhuǎn)速度r/mi n1.6行駛最高行駛速度km/h75項目數(shù)值備注參

12、數(shù)最大爬坡度%35最小轉(zhuǎn)彎直徑m24最小離地間隙mm280排氣污染物排放值及煙度限值符合標準規(guī)定GB3847-2005GB1769'-2005第二階段百公里油耗L55質(zhì)量參數(shù)行駛狀態(tài)自重（總質(zhì)量）kg45000整車整備質(zhì)量kg44870前軸軸荷kg19000后橋軸荷kg26000尺寸參數(shù)外形尺寸（長x寬x高）mm14100X 2750X 3750支腿縱向距離m6.00支腿橫向距離m全伸7.60、半伸5.04主臂長m11.644.0主臂仰角°-2 80副臂長m9.5、16副臂安裝角0、30底盤型號ZLJ5452特征號：ZLJ5452類別二類發(fā)動機型號WD615.46額定功率kW

13、/r/mi n266/2200最大輸出扭矩N.m/r/mi n1460/1460 1600額定起重量表單位：kg工作幅度主臂（m支腿全伸，1缸伸至100% 側(cè)阿方、后方作業(yè)11.615.619.625.731.837.944.03 m)7000050000400003.5630005000040000280004.0560004700040000280004.552000440004000028000180005.048000420003800027000180005.54300039000360002600018000 :6.03900037000340002500018000140006.

14、53500033000315002400018000140007.03000028700287002300018000 :1400010000 丁7.5265002500025000220001800014000100008.0235002250022500210001750014000100009.01820018200182001850016000140001000010.01470014700153001450013000980011.012200122001270013000:12000950012.01020010200110001150011000900014.0710082008

15、800 :93008000 16.05300600067007200700018.04700520055005900 20.0350040004300460022.0310033003800 n24.023002500300026.0170011902300 28.01400180030.0900140032.01000倍率12995533I04.08.08.08.08.08.0n0006.112.218.324.4吊鉤70噸吊鉤注：結(jié)合構(gòu)件最大重量、最高吊點、吊裝范圍等現(xiàn)場實際情況，項目部通過經(jīng)濟、機械性能表、實用性多方比較，采用中聯(lián)浦沅牌QY70H521 氣車起重機。5.1.5 消耗性材料

16、準備根據(jù)以往構(gòu)架安裝經(jīng)驗，提前預(yù)備一些材料供安裝用。5.1.6 場地準備吊車進出場，道路暢通，地面完好。具體吊裝場地，根據(jù)實際情況增加路 基處理。5.1.7 氣象聯(lián)系指定專職的氣象聯(lián)絡(luò)員，了解近年來同期的氣象資料，分析今年同期前后 氣象情況。吊裝時及時通過網(wǎng)絡(luò)、手機等方式密切關(guān)注氣象信息，從溫度、濕 度、風(fēng)力、降水多方面了解氣象資料，為吊裝提供外部環(huán)境的準備資料，適時 進行吊裝作業(yè)。根據(jù)調(diào)查分析，5月份長沙地區(qū)無較大風(fēng)力，對吊裝有利。5.2現(xiàn)場到貨驗收及保管5.2.1卸貨保管塔材到達現(xiàn)場后應(yīng)及時卸貨，不能直接堆放在泥土上，要鋪墊好枕木，所 有的塔材及配件都應(yīng)堆放在枕木上，小配件如螺栓、螺母、墊

17、片等等統(tǒng)一擺放 在倉庫內(nèi)。塔材到貨后如果長時間不能安裝，還需要采取覆蓋等其它的防塵、 防雨措施。5.2.2 技術(shù)資料驗收應(yīng)查收的主要技術(shù)資料包括產(chǎn)品合格證、鋼材質(zhì)量證明資料及抽檢試驗報 告、焊接檢驗報告、螺栓的質(zhì)量證明及廠家復(fù)檢報告、出廠檢驗記錄、材料清 單、鍍鋅檢測報告、構(gòu)件預(yù)拼裝記錄、構(gòu)件發(fā)運和包裝清單。5.2.3 實物驗收A外觀質(zhì)量檢查：包括構(gòu)件編號；細長構(gòu)件及構(gòu)件上的連接板有無變形；磨擦面有無受到油漆等污染；墊片的表面處理是否符合要求且與構(gòu)件磨擦面處理 是否一致；構(gòu)件的規(guī)格尺寸是否符合設(shè)計及規(guī)程規(guī)范的要求；法蘭盤的平整度 是否符合要求；螺栓應(yīng)符合配套分箱的包裝要求，隨機抽檢是否生銹、污

18、染等 情況，螺母與螺栓的配合程度；焊縫是否均勻且高度一致，無氣泡及夾渣；鍍 鋅厚度均勻，色澤均勻。B 現(xiàn)場復(fù)試：高強螺栓需要進行螺栓扭矩系數(shù)（或軸力）試驗，磨擦面的 抗滑移系數(shù)試驗。C拼裝前檢驗：拼裝前應(yīng)對構(gòu)件的編號，方向，長度，斷面尺寸，螺栓孔位 置及數(shù)量進行檢查，及時糾正錯誤。以上三方面的驗收必須嚴格按照鋼結(jié)構(gòu)驗收規(guī)范和技術(shù)協(xié)議，精度必須滿 足精品要求。否則要求廠家返廠或者現(xiàn)場整改。5.3 基礎(chǔ)復(fù)測及技術(shù)交底5.3.1 基礎(chǔ)復(fù)測吊裝前必須進行基礎(chǔ)復(fù)測，基礎(chǔ)復(fù)測主要完成三個方面參數(shù)的測量：第一， 管塔平面位置，根據(jù)站內(nèi)現(xiàn)有測量控制網(wǎng)和控制點，進行基礎(chǔ)軸線偏差測量； 第二，管塔的基礎(chǔ)根開偏差測

19、量，根據(jù)每個管塔腳中心測量偏差；第三，管塔 基礎(chǔ)頂面標高和杯口底部標高偏差，根據(jù)設(shè)計值進行測量。以上三個方面的基礎(chǔ)復(fù)測完成后，根據(jù)測量結(jié)果核對，所有的測量偏差應(yīng) 該在一2+ 3mn偏差范圍內(nèi)。5.3.2 技術(shù)交底在管塔吊裝前要對施工班組長、施工員進行詳細的吊裝技術(shù)交底，交底的 主要內(nèi)容包括：1) 安裝工作的范圍和工作量，包括構(gòu)柱和構(gòu)梁的重量、大小等各項參數(shù)；2) 吊裝的時間和進度，具體的吊裝進度安排；3) 吊裝人員組織，各個面、點的工作負責(zé)人；4) 吊裝的具體方案，地面組裝要點、吊裝方法對施工方法進行交底時最好 配合有圖片解釋，以便施工人員能夠清楚、明白；5) 施工安全要點，危險點、危險源，以

20、及相應(yīng)的控制措施，應(yīng)急方案處 理，遇到問題快速的處理和匯報程序；6) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)控制點，包括構(gòu)架的垂直度、水平度、軸線偏差等各項控制 指標。5.4 起吊5.4.1 起吊方法根據(jù)以往工程經(jīng)驗，單管 / 拉線塔的吊裝采用整體組裝完畢后單機吊裝旋轉(zhuǎn) 法方式：起重機邊起鉤邊回轉(zhuǎn)，使單管塔繞柱腳旋轉(zhuǎn)而吊起。為提高吊裝效率， 在拼裝時，使單管塔的綁扎點、柱腳中心和基礎(chǔ)中心三點共圓弧，該圓弧的圓 心為起重機的停點，半徑為停點至綁扎點的距離。'pg闌 I單機吊裝旋轉(zhuǎn)法示意圖542吊索選擇根據(jù)公式，鋼絲繩允許拉力（kN）Fg=ax Fg/KFg為鋼絲繩的鋼絲破壞總和（kN）,鋼絲繩最小破斷拉力321 kN

21、 （查表）x1.308 （鋼芯）;a為換算系數(shù)，按表取用0.85 ；K為鋼絲繩的安全系數(shù)，按表取用 8 （作捆綁吊索）；允許拉力Fg= a Fg/ K=0.85X 419.87 /8=44.6kN驗算公式：SW F/KS鋼絲繩最大工作靜拉力F所選鋼絲繩的破斷拉力K鋼絲繩的安全系數(shù)得：（9460X 9.8/1000 ） /2 三 419.87/8取6X 19,直徑24mm公稱強度為1570N/mfr鋼絲繩滿足要求。5.4.3 吊點驗算對等截面柱，經(jīng)過推導(dǎo)得知，在一點起吊時，當?shù)觞c至柱頂距離為0.293L（L為柱長度）時，柱身的最大正彎矩等于最大負彎矩，即柱子的起吊彎矩最小。管塔吊裝由自重產(chǎn)生的彎

22、矩1) 荷載q=8257/29.682 x 2=139.1kg/m/ 2q =3.14 x 0.25 x 2500=491 kg/mP=839.15+301.95=1141.1kg2) 內(nèi)力計算、Mb(F) =02 2Fa= (1/2q' x 1.7 +1/2q x 29.682 +px 29.682 ) /20.95=(1/2 x 491 x 1.72+1/2 x 139.1 x 29.6822+1141.1 x 29.682)/20.95=4575.4(kg)R=(491 + 139.1 x 29.682+1141.1 x 1.7-4575.4)= 1984.24(kg)M=0.4

23、91 x 6.4+1/2 x 0.174 x 6.42=6.71(t.m)M=1.984x-0.491 x 1.7(x-1.7/2)-1/2 x 0.1391x2令 dM =o dxdMx/dx=1.984-0.491 x 1.7-0.1391x=0x=8.26(m)M=8.26 = 1.984 x 8.26-0.491 x 1.7(8.26-0.85)-0.087 x 8.262=4.27(tm)3) 強度計算(T 二M/W (T Wn D3 (1-a 4) /32=3.14 X 503X 1- (488/500) 4/32=1136(cm3)(T maFMWW=4.27X 105/1136

24、=375.88(kg.f/cm2)考慮吊裝動荷系數(shù)kd=1.2，則2t max=1.2 X 375.88=451.056< t =1700(kg.f/cm)強度滿足，故可采取上點起吊。5.4.4 纜風(fēng)繩選擇纜風(fēng)繩采用直徑13mm公稱抗拉強度1570 N/mr2的6X 19鋼絲繩(查表得 知)，一頭用3t的鏈條葫蘆拉緊，并調(diào)節(jié)鏈條葫蘆長度以保證構(gòu)架的垂直度。 5.4.5起重機具分析取最重塔身計算，最重單管塔塔身重 15.7t，帶避雷針高度56m吊點高度 在32m左右，70t汽車起重機在 34m高度左右、7.5m幅度以內(nèi)可以起吊最大重 量為18t (吊車負荷表中重量還另身有15%裕度)，能夠

25、滿足構(gòu)梁吊裝要求。構(gòu) 梁吊裝綁扎采用© 24的千斤繩，© 24千斤繩最小破斷拉力270kN,能夠滿足吊 裝要求，其他塔身起重參照執(zhí)行。受力分析如下：|F1| X sin42°=|G1| ; |F2| X sin42°=|G2| ; |F1| = |F2|G1|+|G2|=|G|=60.56kN|F3| = |G|得：|F1| = |F2|=|G|/(2sin42o) =45.2kN考慮提升過程有微弱加速度：|F1| ' =1.05|F1|=47.46kN根據(jù)上式計算得出：70t汽車吊、© 24的鋼絲繩使用滿足要求，能夠安全 吊裝現(xiàn)有的鋼

26、橫梁。F3吊裝過程受力分析示意圖5.6 調(diào)整緊固在吊裝作業(yè)全部完成后， 再次用經(jīng)緯儀進行測量校正， 用鏈條葫蘆和鋼絲繩 配合調(diào)整構(gòu)柱方向和垂直度，保證安裝精度，校正完畢后進行一次灌漿和二次 灌漿，拆除所有的纜風(fēng)繩和臨時固定工具。5.7 接地線制作吊裝后應(yīng)及時做好接地工作，按照設(shè)計要求的接地線與周圍的主地網(wǎng)形成 雙接地，如果接地網(wǎng)尚未完善，可以考慮臨時 6mm2 銅接地線和打接地樁臨時接 地。特別注意，吊裝完成后必須要可靠接地或者臨時可靠接地，保證設(shè)備安裝 和人身安全。5.8 復(fù)測和驗收復(fù)測分為兩個階段，第一階段，整體組裝完成后進行預(yù)拱值測量和調(diào)整； 第二階段，吊裝完成并調(diào)整固定后，對管塔的垂直

27、度進行測量。這兩個階段的 都要進行詳細的測量，兩個階段的測量都要作為安裝的記錄數(shù)據(jù)。構(gòu)架驗收分為兩個階段：第一階段，地面分片組裝的構(gòu)件分節(jié)吊裝后要進 行階段性驗收，保證下步安裝的質(zhì)量；第二階段，整體吊裝完成后進行質(zhì)量驗 收，做好質(zhì)量的驗收記錄，為最終的竣工驗收做準備。六 施工質(zhì)量要求6.1 質(zhì)量檢查6.1.1 到貨檢查對每批到貨構(gòu)件組織質(zhì)量檢查，檢查的主要項目包括裝車方式是否合理、 構(gòu)件編號及數(shù)量、構(gòu)件表面質(zhì)量、是否有因運輸造成的構(gòu)件破損、小件清點。根據(jù)檢查結(jié)果填寫材料進場檢驗記錄。6.1.2組裝前檢查根據(jù)組裝安排，組織項目部技術(shù)負責(zé)人及施工班組長提前3-5對即將用于組裝的構(gòu)件進行100湫真清

28、點及檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時向項目部反映，對于重大 的質(zhì)量問題報監(jiān)理通過生產(chǎn)廠家解決。6.1.3組裝后檢查組裝過程中必須加強質(zhì)量控制。組裝完成后構(gòu)架的組裝質(zhì)量必須經(jīng)班組質(zhì) 量自檢、項目部檢查合格，報監(jiān)理檢查通過后才能進行吊裝，并做好檢查記錄 和整改記錄。檢查的主要項目包括：普通螺栓緊固力矩、出絲長度、穿孔方向 一致性檢查、法蘭面連接質(zhì)量檢查、構(gòu)件鋼印編號與圖紙對應(yīng)情況檢查、組裝 長度尺寸偏差檢查、構(gòu)柱爬梯及休息平臺安裝質(zhì)量檢查、構(gòu)柱構(gòu)梁預(yù)拱檢查、 構(gòu)梁掛線板安裝質(zhì)量檢查等，對檢查不合格項進行整改。6.1.4吊裝后檢查吊裝過程中必須加強質(zhì)量控制及成品保護，構(gòu)架安裝完成后都必須進行安 裝質(zhì)量檢查。檢查的

29、主要項目包括：構(gòu)柱垂直度偏差、構(gòu)柱軸線偏移、構(gòu)柱橫 向扭轉(zhuǎn)、柱頂標高偏差、防腐涂層完整性檢查、構(gòu)柱爬梯整體安裝質(zhì)量檢查、 吊點變形情況檢查、柱梁連接螺栓緊固力矩、出絲長度、穿孔方向一致性檢查 等。根據(jù)檢查結(jié)果填寫檢驗批質(zhì)量驗收記錄表，報監(jiān)理驗收檢查。6.1.5掛線后檢查軟母線及架空線、地線安裝完成后對構(gòu)架再次進行整體復(fù)測。檢查的主要 項目包括：掛點位置構(gòu)件變形情況、構(gòu)柱垂直度偏差變化情況等。安裝主要質(zhì)量控制表表6-1過程主要檢查項目質(zhì)量標準主要檢杳人形成資料到貨檢查裝車方式裝車方式應(yīng)保證運輸及卸貨安 全，成品保護措施齊全。監(jiān)理代表、廠家代表、材料員材料進場檢驗記錄構(gòu)件編號及數(shù)量應(yīng)與發(fā)貨單一致過

30、程主要檢查項目質(zhì)量標準主要檢杳人形成資料構(gòu)件表面質(zhì)量鋅層完整、觀感良好；無銹點及坑洞點；運輸損壞無因運輸造成的變形及鋅層脫落小件清點螺栓、墊片、插銷、卡子等小件數(shù)量及規(guī)格型號清點確認組裝前檢查構(gòu)件清點及檢查現(xiàn)場保管過程中無遺失或被盜；無因堆放造成的損壞項目部技術(shù)負責(zé)人、施工班組長組裝后檢查連接螺栓按圖施工；緊固力矩符合廠家要 求；螺紋完整；出絲 2-3扣；穿 孔方向一致；監(jiān)理工程師、質(zhì)檢員、 施工班組長構(gòu)架組裝記錄防腐涂料噴涂涂層均勻，無脫皮、返銹且無明 顯皺皮、流墜、針眼和氣泡等法蘭面連接法蘭盤間接觸面積 75%邊沿 對接平整；最大空隙w 0.8mm, 并涂以建筑密封膠密封；按圖施工情況構(gòu)件

31、鋼印編號與圖紙對應(yīng)；構(gòu)件組裝方向與圖紙一致；長度尺寸偏差長度偏差三± 2mm構(gòu)柱爬梯及休息平臺爬梯垂直；平臺平整、連接可靠吊裝后檢查管柱垂直度w 15mm監(jiān)理工程師、質(zhì)檢員、 施工班組長檢驗批質(zhì)量驗收記錄柱頂標高w± 10mm管柱橫向扭轉(zhuǎn)w 2mm吊裝損壞吊點位置無變形；防腐涂層完整；螺栓連接梁柱連接位置螺栓連接符合要求爬梯及平臺安裝質(zhì)量爬梯長度偏差w± 5.0mm;平臺不平整度w 3mm掛線后檢掛線點位置構(gòu)件變形情況、構(gòu)柱垂直度偏差變化質(zhì)檢員過程主要檢查項目質(zhì)量標準主要檢杳人形成資料查情況等6.2質(zhì)量保證措施621加強現(xiàn)場成品保護成品保護指派專人負責(zé)。全部構(gòu)件現(xiàn)

32、場保管的堆放下部采用枕木墊高500mm上部采用彩條布覆蓋，嚴禁將插板等承力較弱部位作為支撐點，嚴禁在 組裝前拆除包扎保護設(shè)施；二次轉(zhuǎn)運過程中采取有效的成品保護措施；組裝過 程中嚴禁使用工具破壞構(gòu)件表面或鋅層，需校正的部位必須采取保護措施，嚴 禁使用蠻力；吊裝過程中吊點位置需包裹牢固，可能與鋼絲繩接觸的部位應(yīng)增 加隔離設(shè)施，綁扎構(gòu)件的鋼絲繩必須包扎；安裝完成后應(yīng)對柱腳地面以上 1m-1.5m的部分進行包裹，柱腳底板與基礎(chǔ)一次澆注面間米取封堵措施。6.2.2加強施工工機具配備根據(jù)螺栓型號，配置對應(yīng)的力矩扳手及套筒；普通螺栓初擰采用電動扳手； 防腐涂料噴涂采用空氣壓縮機與專業(yè)噴槍；對所有測量工具，包

33、括5m鋼卷尺、50m鋼卷尺、標尺、經(jīng)緯儀、水平儀進行檢驗，確保測量數(shù)據(jù)的準確性。6.2.3加強過程控制1）螺栓緊固分初擰和終擰兩次緊固到位，初擰力矩取終擰力矩值的60%完成終擰的螺栓尾部用顏色標記。通用螺紋緊固件推薦使用扭距范圍螺紋規(guī)格適用扭距N.m4.8級6.8級8.8級M89.8M1019M123959螺紋規(guī)格適用扭距N.m4.8級6.8級8.8級M146998137M169813720620176296402M22225333539M24314470686M274416371029M305888821225M3373511271470M3698014701764

34、M39117617642156M42151923522744M45176427443136M48225434303920螺栓緊固時其最大力矩不宜大于緊固力矩最小值的120%2） 吊裝過程中采用經(jīng)緯儀全程控制安裝數(shù)據(jù)。在構(gòu)柱的AB（CD面、AD （BC面各布置1臺經(jīng)緯儀控制構(gòu)柱軸線偏移與垂直度偏差。只有在各項測量數(shù)據(jù)符合質(zhì)量要求后方可完成地腳螺栓的緊固及灌漿工作。3）組裝所用的螺栓、墊片、插銷、卡子等小件由項目部技術(shù)人審核后開列 清單，根據(jù)清單從器材部領(lǐng)取。各小件嚴禁混用。6.3成品保護1）提高成品保護意識，構(gòu)件不直接著地，下雨時防止沾上黃泥水，依次拆 除包裝，構(gòu)件組裝時不得直接行走在構(gòu)件上，需

35、上構(gòu)件時清除鞋上的泥土，施 工時工器具保護干凈，不得粘有異物，不得用榔頭、鋼管敲打構(gòu)件，造成鋅層 破壞，吊裝時防止鋼絲繩對構(gòu)件的磨損、污染，若構(gòu)件上有污物應(yīng)及時清除干 凈。2）吊車起吊支點不得撐在馬路邊緣而損壞馬路，車輛及工機具油不得污染 馬路和建筑成品3）保護帽施工中，采取措施保護構(gòu)件不受污染。4）不得隨意在鍍鋅件上切割和焊接。5）吊裝前將構(gòu)件表面清理干凈。七 安全文明施工7.1 施工工機具檢查及保養(yǎng) 根據(jù)施工需要配置的各種工機具必須做好使用前后的檢查保養(yǎng)工作，按照 公司工機具使用辦法對不合格工機具進行修理或報廢，并建立合格工機具 臺帳及工機具檢查保養(yǎng)臺帳。組織項目部專業(yè)技工與起重司機對起重

36、設(shè)備進行檢查。主要檢查項目包括 液壓裝置、閉鎖裝置、操控性能、吊鉤及鋼絲繩等。7.2 吊裝作業(yè)安全文明施工 管塔在枕木上堆放時，兩端兩側(cè)塞三角木楔以防滑動。 起重機吊臂下嚴禁站人，起重機尾部轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)嚴禁站人，起吊的構(gòu)件 下嚴禁站人。吊裝區(qū)域采用安全警示帶隔離并設(shè)警示標牌，非吊裝施工班組人員不得 入內(nèi)。構(gòu)件吊裝前必須進行試吊。吊離地面 10cm左右必須進行安全檢查。在構(gòu) 件的吊裝路徑下嚴禁站人。起重機械有安全準用證，設(shè)備狀況良好，不得超負荷起吊；吊車對重物 的起吊速度遵循起重規(guī)程，不得超速吊裝。起重工器具經(jīng)過檢查、試驗，強度符合要求；鋼絲繩無打結(jié)、扭曲，棱 角處采取保護措施；吊裝前對地錨樁設(shè)置

37、、吊點綁扎、纜風(fēng)繩設(shè)置、軟吊帶使 用等進行檢查。確保無誤后方可開始吊裝。起吊的構(gòu)件不得在空中長時間停留。在空中短時間停留時，操作人員和 指揮人員均不得離開工作崗位。起吊物應(yīng)綁牢，綁扎處須對鍍鋅構(gòu)件進行包裹保護（麻袋或橡皮套） 鉤懸掛點應(yīng)與吊物的重心在同一垂直線上， 吊鉤吊帶應(yīng)保持垂直， 嚴禁偏拉斜 吊。落鉤時應(yīng)防止吊物局部頭著地引起吊繩偏斜。吊物未固定時嚴禁松鉤。對起吊的構(gòu)件進行清理時，應(yīng)采取可靠的支承措施，并通知起重機操作 人員；起重機在工作中如遇機械發(fā)生故障或有不正?，F(xiàn)象時，放下重物，停止 運轉(zhuǎn)后進行排除， 嚴禁在運轉(zhuǎn)中進行調(diào)整或檢修。 如起重機發(fā)生故障無法放下 重物時，必須采取適當?shù)谋ｋU

38、措施，除排險人員外，嚴禁任何人進入危險區(qū)。起重機操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試取得合格證，方可上崗。 地錨的埋設(shè)必須錨固牢靠，采用角鐵樁二連樁設(shè)置，并應(yīng)進行詳細的檢 查，吊時應(yīng)指定專人看守。纜風(fēng)繩必須綁扎牢固，用不少于 2 個元寶螺絲鎖死，每付 A 型構(gòu)架拉兩 根鋼絲纜風(fēng)繩。設(shè)立專職安全員，認真督查貫徹執(zhí)行安全措施。 按區(qū)域?qū)⑿l(wèi)生清潔工作責(zé)任落實到班組，要求在當天工作完成后清潔地 面上的雜物，做到“工完、料盡、場地清” 。項目部另外配備專人負責(zé)整個區(qū) 域的衛(wèi)生清潔。保證場內(nèi)道路平整完好；無淤泥積水，保證機動車輛暢通。 包裝物及時清理，放至指定地點。7.3 現(xiàn)場安全監(jiān)護 在卸貨、組裝、吊裝過程中，安全專

39、責(zé)必須全過程履行安全監(jiān)護職責(zé)。尤 其對于高空作業(yè)人員、起重作業(yè)人員更應(yīng)該加強安全監(jiān)護。各施工班組長必須強化安全意識，加強班組施工人員的安全監(jiān)護，對施工 過程中的安全隱患及時處理。7.4 現(xiàn)場指揮 吊裝時所有人員必須聽從現(xiàn)場吊裝指揮員的指揮，包括按指揮員的指揮進 行動作、提供指揮員要求的信息兩方面。非專業(yè)起重人員不得指揮吊裝，非指 揮人員不得發(fā)出影響吊裝的命令。統(tǒng)一指揮信號，不得違章作業(yè)。7.5 施工作業(yè)環(huán)境 風(fēng)力達到六級及以上時、夜間、大霧及雨天，不得進行起吊作業(yè)。7.6 高空作業(yè)及高空作業(yè)人員 單管塔與基礎(chǔ)固定的地腳螺栓未擰緊或未設(shè)固定裝置前，嚴禁登高作業(yè)。 高空作業(yè)人員必須持證上崗。經(jīng)醫(yī)生診斷患有不宜從事高處作業(yè)病癥的 人員不得參加高處作業(yè)。高空作業(yè)人員應(yīng)加強配合工作，并服從指揮員的指揮。 高空作業(yè)必須系好安全帶 （繩），安全帶（繩）應(yīng)掛在上方的牢固可靠處； 高空作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便，衣袖、褲腳應(yīng)扎緊，穿軟底鞋。高空作業(yè)人員應(yīng)配帶工具袋，上下傳遞物品應(yīng)用傳遞繩，嚴禁拋擲。 高空作業(yè)不得坐在臨空邊的圍護欄上起吊物件。登高前由班組長檢查登高作業(yè)人員的精神及身體狀態(tài)，嚴禁帶病或身體 狀況不佳勉強登高作業(yè)。7.7 危險辨識 吊裝后及時做好避雷針和構(gòu)柱的臨時或永久