大華綜合監(jiān)控管理平臺(tái)軟件(DSS-T)功能和環(huán)境描述(方案用)

1、浙江大華技術(shù)股份有限公司DSST功能及運(yùn)行環(huán)境介紹大華綜合監(jiān)控管理平臺(tái)軟件系列2014-0127該文檔主要介紹DSST平臺(tái)軟件產(chǎn)品的功能及運(yùn)行環(huán)境方面的內(nèi)容，可供各區(qū)域了解新產(chǎn)品特性及用于各招投標(biāo)或項(xiàng)目方案中的軟件介紹部分。其中章節(jié)排列及字體、字號(hào)等篇章設(shè)計(jì)，請(qǐng)應(yīng)用時(shí)自行按需調(diào)整。目錄1 平臺(tái)軟件功能11。1 功能結(jié)構(gòu)11。1。1 用戶界面層11.1。2 業(yè)務(wù)應(yīng)用層21.1。3 系統(tǒng)服務(wù)層21.1。4 設(shè)備接入層21。2 基礎(chǔ)功能31.2。1 視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控31.2。2 錄像回放41。2。3 實(shí)時(shí)圖片監(jiān)控功能61.2。4 布撤控和黑白名單功能71。2.5 數(shù)據(jù)比對(duì)81。2。6 歷史數(shù)據(jù)查詢81。

2、2。7 流量統(tǒng)計(jì)91.2。8 數(shù)據(jù)手動(dòng)校準(zhǔn)91。2.9遠(yuǎn)程管理101.3 亮點(diǎn)功能111.3。1 視圖結(jié)合111。3。2多級(jí)布控111.3。10 車牌識(shí)別121。3.3事件檢索131.3。4組合查詢141。3。5靈活聯(lián)動(dòng)141。3。6圖片合成141。3。7 非現(xiàn)場執(zhí)法151.3。8 數(shù)據(jù)庫分類設(shè)計(jì)和管理151。3。9 大屏控制接入162平臺(tái)軟件運(yùn)行環(huán)境162。1硬件環(huán)境162。1。1服務(wù)器配置要求162。1。2服務(wù)器性能指標(biāo)172。2 軟件環(huán)境182。2.1 操作系統(tǒng)要求182。2.2 數(shù)據(jù)庫要求182.2。3 IE要求181 平臺(tái)軟件功能1。1 功能結(jié)構(gòu)DSST平臺(tái)軟件從上至下共分四個(gè)層次，

3、分別是用戶界面層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層、系統(tǒng)服務(wù)層、設(shè)備接入層。具體結(jié)構(gòu)參考下圖：圖二 平臺(tái)軟件功能結(jié)構(gòu)圖1。1。1 用戶界面層系統(tǒng)整體采用B/S的展現(xiàn)模式，其中視頻顯示的模塊應(yīng)用了C/S的嵌入插件形式.充分發(fā)揮了B/S模式異地瀏覽的方便性，任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、任何系統(tǒng)中，只要網(wǎng)絡(luò)連通，就可以直接使用瀏覽器連接服務(wù)器，任何電腦都可以作為客戶端使用.同時(shí)綜合利用了C/S模式信息采集靈活、負(fù)載均衡、服務(wù)穩(wěn)定等的優(yōu)勢，保證了客戶端有更多的事務(wù)處理能力,分流服務(wù)器的工作負(fù)擔(dān),使整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行更加穩(wěn)定。用戶界面層是DSST平臺(tái)軟件直接跟用戶交互的窗口。因此，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，我們借鑒和融合了公安嚴(yán)肅而正義凜然的風(fēng)格，采

4、用美觀、大方、明朗而沉穩(wěn)的深藍(lán)作為主色調(diào)；在功能設(shè)計(jì)上，也充分發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，摒棄了很多冗余繁雜的點(diǎn)綴性功能，以實(shí)用、適用、合用、易用為主要思路;在功能實(shí)現(xiàn)上，我們將很多例行化、有規(guī)律可循的操作都用智能的方式，省去了很多用戶手動(dòng)的操作，最大程度地將系統(tǒng)操作的便捷性留給用戶。1.1。2 業(yè)務(wù)應(yīng)用層系統(tǒng)業(yè)務(wù)應(yīng)用層主要是面對(duì)用戶的系統(tǒng)客戶端功能呈現(xiàn)，在這里,既有視頻監(jiān)控行業(yè)的基本型功能業(yè)務(wù)，如：實(shí)時(shí)監(jiān)視、錄像回放、日志管理等；也有為交通行業(yè)用戶針對(duì)設(shè)計(jì)的行業(yè)應(yīng)用功能業(yè)務(wù),如:卡口管理、電子警察管理、車牌識(shí)別、布撤控等等；還有為系統(tǒng)整體性、用戶使用便捷考慮而增加的對(duì)系統(tǒng)一些監(jiān)控外圍擴(kuò)展應(yīng)用設(shè)備接入

5、而設(shè)計(jì)的系統(tǒng)功能擴(kuò)展業(yè)務(wù)，如：大屏接入、數(shù)字矩陣等；另外就是為系統(tǒng)自身穩(wěn)定高效運(yùn)行,方便用戶對(duì)整個(gè)系統(tǒng)所有設(shè)備、用戶、任務(wù)等做監(jiān)控和管理的系統(tǒng)管理業(yè)務(wù)功能，如：設(shè)備管理、用戶管理、權(quán)限管理、錄像計(jì)劃等等。1.1.3 系統(tǒng)服務(wù)層整個(gè)系統(tǒng)功能繁多,數(shù)據(jù)量龐大，為使整個(gè)系統(tǒng)能夠穩(wěn)定、有序、高效地運(yùn)行，就必要有一個(gè)非常強(qiáng)大的服務(wù)層.DSST平臺(tái)軟件獨(dú)立封裝功能服務(wù)器，使整個(gè)服務(wù)器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)靈活,規(guī)?？蓴U(kuò)展性強(qiáng)，且功能之間耦合性非常低,系統(tǒng)整體穩(wěn)定。目前，系統(tǒng)主要提供中心管理服務(wù)、設(shè)備管理服務(wù)、媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)、媒體存儲(chǔ)服務(wù)、圖片管理服務(wù)、車牌識(shí)別服務(wù)等多種功能全面、運(yùn)行穩(wěn)定、處理高效的服務(wù).1。1。4 設(shè)備

6、接入層所謂平臺(tái)軟件,是一數(shù)據(jù)綜合處理、管理、流轉(zhuǎn)、運(yùn)行的平臺(tái)，而這些數(shù)據(jù)中的90以上都是由整個(gè)系統(tǒng)的前端采集設(shè)備收集、傳輸而來的。因此，平臺(tái)就需要跟這些各種各樣的設(shè)備連接、交互。DSSS-T 平臺(tái)軟件單獨(dú)封裝了設(shè)備接入層，完成整個(gè)系統(tǒng)服務(wù)器和前端設(shè)備、服務(wù)器和客戶端等等之間網(wǎng)絡(luò)連接、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議解析、數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)等的功能，同時(shí)負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)安全衛(wèi)士的功能。目前系統(tǒng)可支持視頻設(shè)備（包括DVR、NVS、IPC等）、交通監(jiān)控設(shè)備(包括卡口、電子警察、測速儀、存儲(chǔ)盒等）、解碼設(shè)備（包括解碼器和軟解碼服務(wù)器等）、報(bào)警主機(jī)、門禁、大屏控制等。 1。2 基礎(chǔ)功能1。2。1 視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻業(yè)務(wù)是大華綜合監(jiān)控管理平臺(tái)軟件的

7、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，也是大華逾10年積累的技術(shù)優(yōu)勢所在。大華的平臺(tái)產(chǎn)品凝聚了目前市場上最完善和易用的視頻功能點(diǎn)：Ø 可對(duì)圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)瀏覽及切換控制，支持單畫面、四畫面、九畫面、十六畫面、三十二畫面等任意多畫面組合模式的監(jiān)控， 對(duì)指定視頻窗口進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍和實(shí)時(shí)錄像；Ø 設(shè)備樹分級(jí)顯示組織轄下的所有設(shè)備，用不同的圖標(biāo)顯示設(shè)備的不同狀態(tài)，實(shí)時(shí)刷新設(shè)備狀態(tài),以能夠在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障、排除異常、維護(hù)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行；Ø 具有完善的圖像切換功能,操作人員在權(quán)限范圍內(nèi)任意調(diào)用顯示方式或手工設(shè)定,將指定攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控圖像顯示在指定的顯示器上；Ø 具有完善的云臺(tái)鏡頭控制功能。能控

8、制相應(yīng)的云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)以及鏡頭的變倍、光圈和聚焦，以及預(yù)置點(diǎn)操作；Ø 三維定位:三維定位對(duì)可疑目標(biāo)進(jìn)行三維智能定位,可將之定位于屏幕中心位置并且對(duì)區(qū)域進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆糯蠡蚩s小,便于快速鎖定監(jiān)控目標(biāo)，有利于接處警操作人員快速反應(yīng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)嫌疑現(xiàn)場情況，保存嫌疑現(xiàn)場視頻證據(jù)。Ø 可對(duì)圖像進(jìn)行放大、縮小操作并可調(diào)整圖像色度、對(duì)比度和亮度等視頻屬性參數(shù),將視頻顯示效果調(diào)整到最佳狀態(tài)；Ø 視頻預(yù)案功能,提供監(jiān)控圖像的預(yù)案庫,要據(jù)不同的需要設(shè)計(jì)不同的監(jiān)控預(yù)案,能夠直接控制到各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的預(yù)置位和監(jiān)控時(shí)間。并提供比較直觀的功能顯示和屏幕操作。Ø 報(bào)警預(yù)案配置功能，大華綜合監(jiān)控管理

9、平臺(tái)軟件系統(tǒng)可以提供聲、光、電、視頻放大、視頻切換、視頻預(yù)案、云臺(tái)預(yù)置點(diǎn)、視頻上墻等8種以上的聯(lián)動(dòng)策略，同時(shí)針對(duì)不同的報(bào)警可以設(shè)置時(shí)間、場景等的預(yù)規(guī)劃響應(yīng).真正起到疑情防范的作用；Ø 系統(tǒng)針對(duì)目前多種不同比例的顯示器提供手動(dòng)選擇適應(yīng)的功能，以使圖像顯示效果能夠達(dá)到最佳;Ø 監(jiān)控窗口下方實(shí)時(shí)顯示本機(jī)網(wǎng)絡(luò)繁忙情況和CPU占用情況，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行情況；圖三 視頻實(shí)時(shí)監(jiān)視界面示意圖1。2.2 錄像回放監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)除了實(shí)時(shí)報(bào)警，防患未然外，還有一個(gè)重大的作用就是事發(fā)后有據(jù)可查,因此，錄像的檢索、連續(xù)流暢、多功能播放也是平臺(tái)的一個(gè)很重要的功能.大華綜合監(jiān)控管理平臺(tái)軟件就錄像回放功

10、能，有如下特點(diǎn)：Ø 可以隨意回放設(shè)備存儲(chǔ)錄像,或者平臺(tái)存儲(chǔ)的錄像，也可以同時(shí)回放這兩種不同來源的錄像；Ø 錄像檢索方式特別方便,采用進(jìn)度條直接點(diǎn)擊定位的方式，不需要像傳統(tǒng)的錄像定位那樣需要選擇開始的時(shí)、分、秒及結(jié)束的時(shí)、分、秒等，整個(gè)檢索操作過程大為簡化，將易用性大大提高;Ø 可以最多支持4路不同的錄像同時(shí)回放；Ø 支持錄像下載到本地的功能，可以選擇按照時(shí)間下載或者按照文件下載.按照時(shí)間下載即精確到秒的錄像下載，多適用于重點(diǎn)錄像段的精確下載;按照文件下載，則將錄像按照在存儲(chǔ)介質(zhì)上的打包大小下載,適用于錄像批量下載。支持下載文件自動(dòng)命名；Ø 用不

11、同的顏色標(biāo)注不同類型的錄像,突出重點(diǎn)錄像，一目了然整體的錄像情況，減少搜索.支持全部普通錄像外部報(bào)警移動(dòng)偵測視頻丟失視頻遮擋;Ø 錄像進(jìn)度條可以按照時(shí)間顯示,也可以按照百分比顯示;Ø 錄像支持音量大小調(diào)節(jié)及靜音選擇；Ø 按照需求跨文件連續(xù)播放；Ø 支持暫停/播放、停止、2/4/8倍速快放、1/2，1/4，1/8倍速慢放、逐幀播放、播放下一個(gè)文件、播放過程中抓圖、播放錄像就地保存;Ø 可做播放器使用，播放本地文件;圖四 視頻錄像回放界面示意圖1。2。3 實(shí)時(shí)圖片監(jiān)控功能實(shí)時(shí)圖片監(jiān)控功能主要監(jiān)看卡口、電子警察等圖片類設(shè)備從網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)狡脚_(tái)的圖片信息,

12、包括圖片的內(nèi)容、經(jīng)過智能識(shí)別分析出的圖片信息及該圖片產(chǎn)生的其他屬性信息，如抓拍該圖片的地點(diǎn)、時(shí)間等。大華綜合監(jiān)控管理平臺(tái)軟件在該功能的處理上采用了如下設(shè)計(jì)：Ø 多畫面分割，圖片監(jiān)控窗口可選擇1/4/8/16四中畫面分割方式，以保證同一時(shí)間可關(guān)注合適數(shù)量的關(guān)鍵場景；Ø 設(shè)備樹分級(jí)顯示組織轄下的所有設(shè)備,用不同的圖標(biāo)顯示設(shè)備的不同狀態(tài)，實(shí)時(shí)刷新設(shè)備狀態(tài)，以能夠在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障、排除異常、維護(hù)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行；Ø 圖片實(shí)時(shí)觸發(fā)抓拍刷新，監(jiān)控窗口顯示的圖片應(yīng)前端設(shè)備抓拍而刷新，減少系統(tǒng)開支，提高系統(tǒng)有效運(yùn)行；Ø 監(jiān)控窗口下方同步顯示圖片的信息，包括抓拍地點(diǎn)、

13、時(shí)間、車牌號(hào)、車牌顏色、車速、限速、違章類型、車輛歸屬地等有效信息；Ø 圖片信息可直接關(guān)聯(lián)錄像,呈現(xiàn)事件發(fā)生的前因后果；Ø 圖片顯示支持三種方式：單窗口顯示模式，巡航顯示模式，跑馬燈顯示模式.Ø 對(duì)嫌疑車輛圖片可直接雙擊彈出窗口，單獨(dú)放大查看細(xì)節(jié);Ø 系統(tǒng)針對(duì)目前多種不同比例的顯示器提供手動(dòng)選擇適應(yīng)的功能，以使圖像顯示效果能夠達(dá)到最佳；Ø 監(jiān)控窗口下方實(shí)時(shí)顯示本機(jī)網(wǎng)絡(luò)繁忙情況和CPU占用情況，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行情況；圖五 實(shí)時(shí)圖片監(jiān)控界面示意圖1.2。4 布撤控和黑白名單功能布撤控操作是智能交通領(lǐng)域監(jiān)控系統(tǒng)的一個(gè)基本功能,即在系統(tǒng)監(jiān)控范圍內(nèi)對(duì)某

14、人或者某車設(shè)置系統(tǒng)自動(dòng)重點(diǎn)關(guān)注,當(dāng)發(fā)現(xiàn)此人或者此車時(shí)，即刻產(chǎn)生報(bào)警，并且將信息記錄數(shù)據(jù)庫,可分類查詢等.有效地將人力從24小時(shí)圖片監(jiān)控的工作中解脫出來。大華DSST平臺(tái)軟件布控功能完善，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：Ø 可根據(jù)車輛號(hào)牌、地點(diǎn)、時(shí)間等諸多因素，對(duì)目標(biāo)車輛進(jìn)行全方位布控。Ø 模糊布控，對(duì)車牌號(hào)碼記錄不全的車,支持通配符模糊布控；Ø 布控分等級(jí)，優(yōu)先級(jí)別高的布控項(xiàng)目優(yōu)先提示。在系統(tǒng)繁忙的時(shí)候，能夠保證重點(diǎn)關(guān)注重要信息；Ø 多條件檢索布控狀態(tài)，可以根據(jù)布控屬性隨意查找已經(jīng)布控的記錄;Ø 手動(dòng)撤控和自動(dòng)撤控;Ø 可將布控信息全部批量導(dǎo)

15、出，或者從系統(tǒng)外直接導(dǎo)入布控項(xiàng)目，簡化操作和系統(tǒng)維護(hù)；Ø 布控實(shí)時(shí)報(bào)警，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出來的車輛號(hào)牌結(jié)果符合布控緝查車輛號(hào)牌時(shí)，系統(tǒng)可設(shè)置現(xiàn)場報(bào)警、遠(yuǎn)程報(bào)警、聯(lián)動(dòng)動(dòng)態(tài)視頻預(yù)案等多種響應(yīng)方式.另外，跟布控結(jié)合比較緊密的就是黑白名單的功能，系統(tǒng)黑名單功能，即在黑名單內(nèi)的車輛全部自動(dòng)布控；白名單，則是系統(tǒng)在遇到白名單范圍內(nèi)的車輛時(shí)僅系統(tǒng)記錄該信息，但是不啟動(dòng)自動(dòng)違規(guī)處理。方便對(duì)不同的車輛進(jìn)行不同的管理.圖六 布撤控界面示意圖1.2。5 數(shù)據(jù)比對(duì)大華DSS-T平臺(tái)軟件支持多種圖片獲取方式：一是從前端設(shè)備處直接接收到現(xiàn)場抓拍到的圖片文件及經(jīng)過識(shí)別后的圖片信息；二是圖片數(shù)據(jù)導(dǎo)入的方式；方便公安在出勤

16、執(zhí)行公務(wù)時(shí)拍攝的現(xiàn)場照片和系統(tǒng)自獲取照片實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。車牌識(shí)別后的信息，包含車牌號(hào)、車牌顏色等多種屬性內(nèi)容，該內(nèi)容在經(jīng)過系統(tǒng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)將此信息跟系統(tǒng)布控車輛庫或者其他需要比對(duì)的數(shù)據(jù)庫（如黑車庫或者機(jī)動(dòng)車信息庫)進(jìn)行信息比對(duì),如若發(fā)現(xiàn)有一致的情況，則根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置的響應(yīng)方式,修改數(shù)據(jù)標(biāo)志位、客戶端界面提示、聯(lián)動(dòng)其他報(bào)警提示等。1。2。6 歷史數(shù)據(jù)查詢大華DSST平臺(tái)軟件系統(tǒng)在接受到前端上傳的圖片數(shù)據(jù)或信息時(shí)將圖片以文件的形式存放在磁盤類存儲(chǔ)介質(zhì)中,信息則以數(shù)據(jù)的形式用數(shù)據(jù)庫服務(wù)統(tǒng)一管理。文件的格式比較適用于視頻或者圖片等這類非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)，可將其組裝成類結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù),從而方便組織、管理和檢索、應(yīng)用；

17、而數(shù)據(jù)格式則是針對(duì)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，可以提高管理和檢索效率，使海量數(shù)據(jù)的搜索更為人性化。因此，DSST不僅保證有據(jù)可查，更在提高檢索效率、和檢索正確率上更為突出。為此，系統(tǒng)提供了多屬性、分類查詢的功能.主要有：Ø 用戶可以根據(jù)組織結(jié)構(gòu)、抓拍地點(diǎn)、時(shí)間、車輛號(hào)牌、顏色等屬性多角度查詢;Ø 如若對(duì)目標(biāo)車輛信息掌握不全的，可以模糊查詢，逐步篩選；Ø 可以將記錄導(dǎo)入和導(dǎo)出操作，減少人工的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作；Ø 對(duì)于含違章信息的圖片，可以通過不同的違章類型查詢、分類統(tǒng)計(jì);Ø 對(duì)于不同的違章行為,可以設(shè)置不同的系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)方式，區(qū)別任務(wù)的輕重緩急;圖七 歷史數(shù)據(jù)查詢界面示意

18、圖1。2.7 流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)經(jīng)過系統(tǒng)轄下各個(gè)卡口的車流量進(jìn)行有效統(tǒng)計(jì)，用戶可設(shè)置自己需要的條件或者條件組合查詢此結(jié)果。Ø 對(duì)輸出結(jié)果，系統(tǒng)自動(dòng)繪制成折線圖或者柱狀圖等更為直觀的顯示方式；Ø 可按照不同的車型分類統(tǒng)計(jì)；Ø 報(bào)表都可以是日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)、年報(bào)等多種統(tǒng)計(jì)維度;Ø 可以以EXCEL的格式導(dǎo)出,以作他用.圖八 車輛流量統(tǒng)計(jì)界面示意圖1。2。8 數(shù)據(jù)手動(dòng)校準(zhǔn)系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)圖片信息的智能分析識(shí)別，難免因天氣、光照、污染等因素而導(dǎo)致識(shí)別出錯(cuò)，因此，系統(tǒng)對(duì)此部分識(shí)別錯(cuò)誤的信息提供手動(dòng)校準(zhǔn)功能，以提高系統(tǒng)整體的運(yùn)行精度。大華綜合監(jiān)控管理平臺(tái)軟件對(duì)卡口設(shè)備和電

19、子警察設(shè)備因其設(shè)備屬性不同,識(shí)別參數(shù)不同,而提供了不同的手動(dòng)校準(zhǔn)功能：圖九 數(shù)據(jù)手動(dòng)校準(zhǔn)界面示意圖1。2。9遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)自帶遠(yuǎn)程管理功能，目前可支持業(yè)務(wù)功能管理、系統(tǒng)管理及狀態(tài)監(jiān)控,極大地方便了用戶對(duì)項(xiàng)目系統(tǒng)概況的整體監(jiān)控和故障等解決，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)化地系統(tǒng)管理。業(yè)務(wù)功能管理，主要完成系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)、設(shè)備添加、用戶管理、權(quán)限設(shè)置、錄像計(jì)劃、報(bào)警聯(lián)動(dòng)等等諸多系統(tǒng)功能。系統(tǒng)管理中主要體現(xiàn)了對(duì)服務(wù)器的管理，比如系統(tǒng)CMS、DMS等各服務(wù)器的IP、端口、分布或級(jí)聯(lián)架構(gòu)等;狀態(tài)監(jiān)控，則供用戶隨時(shí)查詢用戶登錄狀態(tài)、設(shè)備在線狀態(tài)及系統(tǒng)運(yùn)行狀況，以保證系統(tǒng)的健康穩(wěn)定運(yùn)行。1。3 亮點(diǎn)功能1。3。1 視圖結(jié)合大華DS

20、ST平臺(tái)軟件最大的特色就是有效地將視頻監(jiān)控和圖片監(jiān)控這兩曾經(jīng)完全不同領(lǐng)域的管理在一個(gè)平臺(tái)上就實(shí)現(xiàn)了。是第一家真正意義上的跨行業(yè)融合平臺(tái)。Ø 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在統(tǒng)一的界面上進(jìn)行對(duì)視頻類監(jiān)控設(shè)備(如DVR、NVS、IPC等)和圖片類監(jiān)控設(shè)備（如智能卡口、電子警察、測速儀等)的添加、編輯等管理操作；Ø 可以在一個(gè)管理終端，同時(shí)監(jiān)看視頻監(jiān)控和圖片監(jiān)控兩類設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);Ø 可以用同一個(gè)賬號(hào)進(jìn)行管理;Ø 在一個(gè)客戶端，同時(shí)監(jiān)控視頻和圖片；Ø 能在收到圖片的第一時(shí)間,通過系統(tǒng)設(shè)置的內(nèi)部關(guān)聯(lián)關(guān)系,搜索到相應(yīng)的錄像；Ø 圖片在提示現(xiàn)場異常情況后，可通過系統(tǒng)

21、云臺(tái)控制功能，多角度觀察物體或者事件狀態(tài)；1.3。2多級(jí)布控第一家真正意義上的多級(jí)級(jí)聯(lián)的融合平臺(tái)。我國的智能交通監(jiān)控項(xiàng)目業(yè)主單位主要是公安部門，我們公安部門的業(yè)務(wù)組織架構(gòu)一般以省廳、市區(qū)、地方派出所為最典型的三級(jí)結(jié)構(gòu)、層層管理,因此在項(xiàng)目系統(tǒng)的架設(shè)上，也以三級(jí)級(jí)聯(lián)的方式為主。普通的項(xiàng)目級(jí)聯(lián),主要就實(shí)現(xiàn)了視頻、圖片級(jí)聯(lián)，上級(jí)單位可以查看下屬單位的監(jiān)控現(xiàn)場的視頻或者圖片.但是，這只是交通監(jiān)控項(xiàng)目級(jí)聯(lián)應(yīng)用的一個(gè)方面.在一些更大規(guī)模的項(xiàng)目活動(dòng)中，往往就是以市局甚至省廳為組織單位，因此,如果在上級(jí)平臺(tái)系統(tǒng)的應(yīng)用中,有布控的功能,則對(duì)應(yīng)急指揮工作非常有實(shí)戰(zhàn)意義。系統(tǒng)支持上級(jí)單位直接布控前端車輛之外，同樣支

22、持基層中心布控的其他功能及黑白名單功能,如：Ø 可根據(jù)車輛號(hào)牌、地點(diǎn)、時(shí)間等諸多因素，對(duì)目標(biāo)車輛進(jìn)行全方位布控.Ø 模糊布控，對(duì)車牌號(hào)碼記錄不全的車，支持通配符模糊布控；Ø 布控分等級(jí),優(yōu)先級(jí)別高的布控項(xiàng)目優(yōu)先提示。在系統(tǒng)繁忙的時(shí)候,能夠保證重點(diǎn)關(guān)注重要信息；Ø 多條件檢索布控狀態(tài)，可以根據(jù)布控屬性隨意查找已經(jīng)布控的記錄；Ø 手動(dòng)撤控和自動(dòng)撤控；Ø 可將布控信息全部批量導(dǎo)出,或者從系統(tǒng)外直接導(dǎo)入布控項(xiàng)目，簡化操作和系統(tǒng)維護(hù)；Ø 布控實(shí)時(shí)報(bào)警，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出來的車輛號(hào)牌結(jié)果符合布控緝查車輛號(hào)牌時(shí),系統(tǒng)可設(shè)置現(xiàn)場報(bào)警、遠(yuǎn)程報(bào)警、聯(lián)

23、動(dòng)動(dòng)態(tài)視頻預(yù)案等多種響應(yīng)方式.1.3。10車牌識(shí)別大華DSS-T平臺(tái)軟件支持車牌后端識(shí)別。一來，可以支持目前市面上不具備識(shí)別功能的前端抓拍相機(jī)，彌補(bǔ)其功能缺陷；二來，對(duì)于前端可支持識(shí)別的相機(jī)，系統(tǒng)可做二次識(shí)別,在一定程度上提高車牌識(shí)別率；三來，系統(tǒng)設(shè)計(jì)有一定容量的識(shí)別緩存,對(duì)于短時(shí)間內(nèi)車流量陡增的識(shí)別任務(wù)抖動(dòng)過大的情況,可以有一定的負(fù)荷能力,不用擔(dān)心系統(tǒng)漏識(shí)別.整體情況,大華DSS-T平臺(tái)軟件在天氣狀況良好的情況下，白天車牌識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)98%以上,晚上車牌識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)90%以上。1.3。3事件檢索人的思維是以事件為核心的,以事件的類型為主要甄別標(biāo)識(shí)；而系統(tǒng)的思維則是以數(shù)據(jù)記錄的時(shí)間或者地點(diǎn)

24、為核心.因此一款好的平臺(tái)軟件就需要起到信息翻譯,或者在設(shè)計(jì)的時(shí)候，就注意采用使用者立場來考慮功能部署。但實(shí)際因?yàn)殇浵駭?shù)據(jù)是非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，要在其中添加額外的數(shù)據(jù)信息,一來影響編碼效率；二來事件的觸發(fā)等的判斷需要更智能的識(shí)別程序或者設(shè)備；三智能信息判斷和傳輸需要時(shí)間,導(dǎo)致編碼的時(shí)候無法實(shí)現(xiàn)按照事件編碼，及錄像按事件存放等功能。也因此,市場上事件檢索的功能遲遲都沒有出爐。大華DSS-T軟件平臺(tái)，通過對(duì)車輛圖片的按事件存放，以及圖片和錄像的緊密關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)了在錄像信息按事件檢索分類,大大降低了用戶查找需要的錄像的時(shí)間和人力.比如，通過違章事件來檢索所有違章的圖片，從來關(guān)聯(lián)播放圖片相關(guān)錄像，則可將需要時(shí)間

25、范圍內(nèi)的違章車輛通行錄像連續(xù)播放出來。1。3。4組合查詢信息的查詢是可以有很多維度的，比如時(shí)間、地點(diǎn)、速度、特點(diǎn)等等。單獨(dú)時(shí)間可以是一個(gè)維度，時(shí)間和地點(diǎn)組合一起查詢也是一個(gè)維度,不同的時(shí)間、不同地點(diǎn)的組合也是一個(gè)維度.目前很多的同類軟件中實(shí)現(xiàn)了第二點(diǎn)，一個(gè)時(shí)間、地點(diǎn)、特性的維度查詢。但實(shí)際應(yīng)用中，如果有不同時(shí)間、不同地點(diǎn)的組合查詢，則查詢結(jié)果會(huì)更加精確。在絕大多數(shù)時(shí)候，案件發(fā)生之前，案發(fā)地點(diǎn)往往都會(huì)有些異常性的規(guī)律事件，因?yàn)樯姘溉藛T一般都會(huì)有勘察地點(diǎn)或者行車路線的習(xí)慣，而且往往會(huì)多次勘察，以保萬全。如果系統(tǒng)能夠支持多條件、多維度的組合查詢，則可以大大提高破案效率。1。3。5靈活聯(lián)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)本身

26、是個(gè)安保系統(tǒng)，因此在安全防范方面的作用不可小覷.原本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的24小時(shí)不間斷監(jiān)控的模式,在實(shí)際應(yīng)用中其實(shí)是非常不實(shí)用的,因?yàn)槿说淖⒁饬?、精神疲勞等等都?huì)影響到這個(gè)效果；而且監(jiān)控就像買保險(xiǎn)，通常情況下都是正常場景,其實(shí) 并不值得監(jiān)控.但是一旦發(fā)生事件，則可能涉及莫大的損失。所以,系統(tǒng)越來越往報(bào)警及智能化分析報(bào)警的方向發(fā)展。大華在視頻監(jiān)控項(xiàng)目實(shí)施領(lǐng)域奮戰(zhàn)了近20年，積累了不少的寶貴經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過市場的有利驗(yàn)證，我們的系統(tǒng)的報(bào)警有效率高達(dá)95以上，另外再加上智能化應(yīng)用的配合，實(shí)現(xiàn)完全無人監(jiān)控將不是夢想。報(bào)警發(fā)生后,一般都會(huì)應(yīng)用很多的報(bào)警預(yù)處理策略.大華DSS-T平臺(tái)軟件支持報(bào)警預(yù)案及聯(lián)動(dòng)策略的手動(dòng)設(shè)置，

27、非常靈活、有效地適用于各種監(jiān)控場合。并且經(jīng)過市場的篩選，實(shí)用性最大的幾種報(bào)警聯(lián)動(dòng)方式都被沉淀下來了，如：聲、光、電、視頻切換、視頻放大、視頻上墻、云臺(tái)轉(zhuǎn)至等等.1.3。6圖片合成闖紅燈電子警察抓拍，由于依法取證的需要,產(chǎn)品設(shè)計(jì)連續(xù)抓拍三張圖片，分別記錄了車輛在紅燈停止線前,跨越紅燈停止線及遠(yuǎn)離紅燈停止線而去三個(gè)真實(shí)場景。但如果一個(gè)違章行為,需要切換多次,瀏覽三張不同的圖片，還是一件相對(duì)比較麻煩的工作。如果能將這三張圖片在一個(gè)界面中顯示,同時(shí)又能清晰的顯示車輛關(guān)鍵特征：車牌號(hào),則是對(duì)公安交警工作的莫大支持。大華DSST軟件支持闖紅燈電子警察設(shè)備管理及數(shù)據(jù)獲取,同時(shí)也支持闖紅燈多張圖片的合成功能。

28、系統(tǒng)最后將生成一張由四張圖片合成的整體圖片,除了之前提到的真實(shí)再現(xiàn)闖紅燈過程的圖片之外，還有一張是車輛號(hào)牌的清晰特寫圖，證明處罰車輛無誤,讓當(dāng)事人無可挑剔，真實(shí)地維護(hù)了中華人民共和國道路交通安全法和普通大眾的違章知情權(quán).1。3。7非現(xiàn)場執(zhí)法中國目前機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2億,其中汽車接近1億輛，每年發(fā)生違章事件20多萬起，據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，每10起違章就會(huì)有1起交通事故,有1/4的交通事故會(huì)發(fā)生人員傷亡?？上攵?，后果會(huì)有多么嚴(yán)重。當(dāng)前的違章處罰成為約束司機(jī)按章駕車的最有效的方法。如此大數(shù)目的違章行為都是通過非現(xiàn)場執(zhí)法現(xiàn)場環(huán)節(jié)來做違章行為處理的.各數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)主要為了解決違章取證的問題，起到數(shù)據(jù)匯集

29、、分析、有效性判斷等功能，將違章數(shù)據(jù)和信息以非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)的數(shù)據(jù)格式要求組織，導(dǎo)出后，即可直接導(dǎo)入非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)中成為切實(shí)有效的違章證據(jù).1。3.8數(shù)據(jù)庫分類設(shè)計(jì)和管理一個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定高效運(yùn)行，一定會(huì)涉及以及生成大量各種各樣的數(shù)據(jù),一個(gè)質(zhì)量優(yōu)異的系統(tǒng),一定有精良的數(shù)據(jù)管理設(shè)計(jì)。大華DSS-T平臺(tái)軟件，應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)源及數(shù)據(jù)用途等的不同，特設(shè)計(jì)支持兩款不同的數(shù)據(jù)庫服務(wù)支持：MYSQL主要針對(duì)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中因系統(tǒng)管理需要而產(chǎn)生的數(shù)據(jù)管理,該部分?jǐn)?shù)據(jù)量不大，但更新頻繁，運(yùn)行效率高，適合用MYSQL這類小型數(shù)據(jù)庫服務(wù)來管理，服務(wù)部署簡單；ORACLE則應(yīng)用于系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的管理服務(wù)。該部分?jǐn)?shù)據(jù)量很大,每天

30、都會(huì)有成千上萬的數(shù)據(jù)記錄生成，且數(shù)據(jù)要求能夠相對(duì)長期地有效保存，因此需要有較大的數(shù)據(jù)庫管理容量,檢索的時(shí)候,一般都是帶條件檢索.其次，即使同是業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的管理，大華DSST平臺(tái)軟件因數(shù)據(jù)屬性不同，將數(shù)據(jù)分類組織，以作妥善管理。全系統(tǒng)對(duì)存放系統(tǒng)中不同圖片信息的數(shù)據(jù)庫分為以下幾類:一是通行車輛數(shù)據(jù)庫：記錄所有在系統(tǒng)中留下了痕跡的車輛信息；二是對(duì)識(shí)別違章的,或者是外系統(tǒng)導(dǎo)入的圖片,因其存在違章或者其他異常事件的嫌疑，因此都?xì)w入嫌疑車輛數(shù)據(jù)庫；三是對(duì)經(jīng)過人為審核確認(rèn)違章的,系統(tǒng)則將此部分信息編入違法車輛數(shù)據(jù)庫；同時(shí),系統(tǒng)中，對(duì)各種不同的信息，可以按照事件、地點(diǎn)、目標(biāo)等條件獨(dú)立或者組合查詢；監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)運(yùn)

31、行后，在系統(tǒng)中會(huì)記錄下大量數(shù)據(jù)，尤其很多都是跟業(yè)務(wù)直接相關(guān)的數(shù)據(jù)，市區(qū)路段平均一個(gè)車道,一年時(shí)間就可能產(chǎn)生20萬條以上的數(shù)據(jù)記錄。如何保證這些數(shù)據(jù)能夠隨時(shí)高效地供給查閱、調(diào)看，是智能交通監(jiān)控管理平臺(tái)的一大技術(shù)核心.1。3。9大屏控制接入大屏設(shè)備是當(dāng)前系統(tǒng)建設(shè)不可或缺的部分，主要布置在監(jiān)控中心,遇到特殊情況的時(shí)候，能夠方便做應(yīng)急指揮，具有顯示形象、清晰、切換方便等的作用。視頻信號(hào)投射到大屏上,以及大屏如何拼接或者如何分割，都需要通過一個(gè)獨(dú)立的大屏控制器的設(shè)備及軟件配合才能完成.日前,基本上的大屏控制和平臺(tái)軟件都是獨(dú)立的。分立使用的平臺(tái)軟件和大屏控制,對(duì)大屏的操作多少有所不便。大華DSST平臺(tái)軟件,第一個(gè)將大屏控制和視頻數(shù)據(jù)管理融合在了一起,打開一個(gè)軟件,就可以輕松駕馭系統(tǒng)范圍內(nèi)的所有設(shè)備，可以輕松改變大屏的分割狀態(tài)及視