市政工程下穿隧道施工組織設(shè)計(jì)a

1、大天路萬(wàn)石路立交（萬(wàn)石路下穿鐵路隧道工程）工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 編 制： 復(fù) 核： 審 批： 集團(tuán)有限公司 二零一二年七月147 / 150目 錄第一章 編制總說(shuō)明4第一節(jié)編制依據(jù)及說(shuō)明4第二節(jié)項(xiàng)目管理主要目標(biāo)8第二章工程概況及施工特點(diǎn)9第一節(jié)工程概況9第二節(jié). 施工特點(diǎn)12第三章項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備13第四章施工進(jìn)度及勞動(dòng)力安排計(jì)劃24第一節(jié)進(jìn)度計(jì)劃24第二節(jié)工程進(jìn)度控制管理方法26第三節(jié)勞動(dòng)力安排計(jì)劃27第五章施工總平面布置29第六章主要施工方案31第一節(jié)施工準(zhǔn)備31第二節(jié) 測(cè)量工程32第三節(jié)降水井施工34第四節(jié)鐵路便線工程36第五節(jié)隧道主體工程41第六節(jié)鐵路框架涵58第七節(jié)道路工程65第八

2、節(jié)排水工程77第九節(jié)電力淺溝工程84第十節(jié)路燈工程86第十一節(jié)交安工程88第十二節(jié)綠化工程91第七章質(zhì)量控制及保證措施101第一節(jié)質(zhì)量保證體系101第二節(jié)工程施工質(zhì)量管理措施105第三節(jié)結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量保證措施107第八章工期保證措施111第九章安全文明施工措施116第一節(jié)安全管理機(jī)構(gòu)和管理制度116第二節(jié)安全防護(hù)措施118第三節(jié)文明施工管理制度120第四節(jié)環(huán)境管理措施122第十章材料供應(yīng)計(jì)劃123第十一章環(huán)境保護(hù)措施125第一節(jié).環(huán)境因素及管理方案125第二節(jié).環(huán)境管理體系129第三節(jié).減少大氣、水、噪音、光污染的措施130第十二章噪聲污染控制措施132第一節(jié).減少噪音污染132第二節(jié).減少噪音

3、污染的措施133第三節(jié).防止施工擾民措施134第四節(jié).施工擾民應(yīng)急處理措施136第十三章地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)措施138第一節(jié).電信光纜、電力等防護(hù)措施138第二節(jié).給排水、煤氣管道防護(hù)措施138第三節(jié).地上設(shè)施、周圍建筑物保護(hù)措施139第十四章施工技術(shù)措施139第一節(jié)季節(jié)性施工措施139第二節(jié)成品保護(hù)措施142第三節(jié)工程技術(shù)檔案資料管理措施144第四節(jié)計(jì)量管理措施145附表一：擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備146附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表147附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表148附表四：計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖149附表五：施工總平面圖150第一章 編制總說(shuō)明第一節(jié)編

4、制依據(jù)及說(shuō)明一.工程概況本工程位于成都市xx鎮(zhèn)，北至萬(wàn)石路，南達(dá)天都大道，全段起點(diǎn)K1+540-終點(diǎn)K2+046.578，全長(zhǎng)506.578米，其中萬(wàn)石路下穿鐵路隧道設(shè)計(jì)起點(diǎn)K1+540，設(shè)計(jì)終點(diǎn)K1+980，共440米，依次下穿寶成鐵路、規(guī)劃貨運(yùn)大道及355石油專用鐵路，其中鐵路設(shè)計(jì)施工范圍1+6051+652.6和1+762.951+799.67，本次設(shè)計(jì)除鐵路范圍外全長(zhǎng)355.68米，其中道路框架段范圍1+696.451+762.95米，長(zhǎng)66.5米。1、氣象 場(chǎng)地所處成都市為亞熱帶季風(fēng)型氣候，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向，常年平均風(fēng)速為1.2m/s，年平均風(fēng)壓約140Pa，最大風(fēng)壓約250Pa，

5、年平均降雨量為9001000mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。2、地形、地貌擬建隧道段沿線主要居住區(qū)和農(nóng)田等，寶成鐵路在隧道里程K0+730至K0+790段斜穿擬建隧道。該路段所處地貌單元為川西平原岷江水系一級(jí)階地。3、地層巖性范圍內(nèi)所揭露地層為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）和第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）及白堊系上統(tǒng)灌口組（K2g）?，F(xiàn)詳述如下：1)、第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）雜填土：色雜；主要為建筑垃圾等混少量粘性土，松散稍密，大部分路段分布。素填土：灰色；主要由粘性土含少量植物根系組成，可塑為主，混少量磚瓦碎塊等硬雜物；分布連續(xù)。人工填土分布連續(xù)，其厚度1.24.9m2)

6、、第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）粉質(zhì)粘土：灰黃色。含鐵錳質(zhì)氧化物及其斑痕?？伤?，局部硬塑。濕。場(chǎng)地大部分地段分布，厚度0.73.1m。細(xì)砂：灰色。由長(zhǎng)石、石英等暗色物質(zhì)組成。稍密。濕。呈透鏡體狀及條帶狀分布于卵石層頂部。最大厚度約1.5m。中砂：灰色。由長(zhǎng)石、石英等暗色物質(zhì)組成。稍密。濕。呈透鏡體狀分布卵石：灰色、黃灰色。卵石成分系巖漿巖及變質(zhì)巖類巖石組成。多呈圓形亞圓形。一般粒徑48cm。部分粒徑大于15cm，混少量漂石。充填物為中砂和少量礫石，含量約1540%。中等風(fēng)化為主、個(gè)別弱風(fēng)化。濕飽和。根據(jù)卵石土層的密實(shí)程度和充填物含量等的差異,可將其劃分為松散卵石、稍密卵石、中密卵石和密實(shí)卵石四

7、個(gè)亞層。3)、白堊系上統(tǒng)灌口組（K2g）泥巖：紫紅色、暗紫紅色；泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造；可見(jiàn)灰白色礦物(石膏)斑點(diǎn)、團(tuán)塊及其條帶。據(jù)其風(fēng)化程度可劃分為兩個(gè)亞層：強(qiáng)風(fēng)化泥巖：巖體結(jié)構(gòu)已大部份破壞，構(gòu)造層理不清晰。巖芯長(zhǎng)度515cm，巖體較完整。中等風(fēng)化泥巖：巖體結(jié)構(gòu)基本未破壞。巖芯長(zhǎng)度555cm。巖體基本完整，不易擊碎。該層厚度大，本次勘察未揭穿。隧道區(qū)基巖頂板埋深一般為14.419.1m，與第四層地層呈不整合接觸。4、地下水類型及含水層隧道段地下水主要為賦存于第四系砂卵石層中的孔隙潛水，其主要補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水、區(qū)域地下水。砂、卵石層為主要含水層，具較強(qiáng)的滲透性?？紫稘撍€(wěn)定水位埋深4.67.0m

8、，相應(yīng)標(biāo)高為499.98500.70m，根據(jù)成都地區(qū)工程經(jīng)驗(yàn)該場(chǎng)地豐水期正常地下水位埋深約3.04.0m。根據(jù)成都市區(qū)域水文地質(zhì)資料，孔隙潛水水位年變化幅度為1.50m左右。本路段砂卵石層的平均滲透系數(shù)為K=25米/日左右。二編制依據(jù)1、大天路萬(wàn)石路立交：萬(wàn)石路隧道主體工程施工圖設(shè)計(jì)。2、大天路及萬(wàn)石路下穿鐵路立交橋工程施工圖設(shè)計(jì)橋梁工程。3、大天路萬(wàn)石路立交：萬(wàn)石路下穿隧道泵站工程施工圖設(shè)計(jì)。4、大天路萬(wàn)石路立交：萬(wàn)石路道路工程施工圖設(shè)計(jì)。5、大天路萬(wàn)石路立交：萬(wàn)石路排水工程施工圖設(shè)計(jì)。6、大天路萬(wàn)石路立交：萬(wàn)石路電力通道工程施工圖設(shè)計(jì)。7、大天路-萬(wàn)石路立交：萬(wàn)石路下穿隧道電氣工程施工圖設(shè)

9、計(jì)。8、大天路-萬(wàn)石路立交：萬(wàn)石路道路照明工程施工圖設(shè)計(jì)。9、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查資料。10、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008），11、給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-2008），12、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2-2008），13、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2011）14、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG 802012）15國(guó)家和行業(yè)頒布的現(xiàn)行有關(guān)操作規(guī)程、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及施工規(guī)范。16成都市有關(guān)城市建設(shè)管理、現(xiàn)場(chǎng)文明施工的規(guī)定。17我公司制定的質(zhì)量、安全、文明施工、技術(shù)機(jī)械等管理制度。18我公司執(zhí)行的有關(guān)質(zhì)量、職業(yè)健康、安全、環(huán)境、

10、文明施工的作業(yè)文件。三編制范圍編制范圍為大天路萬(wàn)石路立交工程（萬(wàn)石路下穿鐵路隧道工程）：大天路萬(wàn)石路立交工程（萬(wàn)石路下穿鐵路隧道工程）起點(diǎn)K1+540-終點(diǎn)K2+046.578，共506.578米，其中含終點(diǎn)處整個(gè)平交道口,包含立交隧道主體、鐵路框架涵、鐵路便線、道路、排水 、泵站、電氣安裝、電力淺溝、路燈、交安、綠化等。四與工程質(zhì)量有關(guān)的操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范序號(hào)名 稱1工程測(cè)量規(guī)范（GB5002693）2建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ-120-99）3錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）4地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108-2008）5混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

11、（GB502042002）6混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(GB 50207-2002)7混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50107-2010）8混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（GB50119-2003）9城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）10<給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-2008）11冷軋帶肋鋼筋砼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范JGJ95-200312鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2003）五與安全、文明施工有關(guān)的操作規(guī)程序號(hào)名 稱1建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范（GB50194-93）2建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）3施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2

12、005）4建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）5起重機(jī)械安全規(guī)程（GB6067-85）6漏電保護(hù)器安裝和運(yùn)行（GB1395-99）7建筑施工扣件式鋼管腳手架安裝技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2001）8消防安全標(biāo)志設(shè)置要求（199621）9建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ140-90）第二節(jié)項(xiàng)目管理主要目標(biāo)一施工方針項(xiàng)目部按“質(zhì)量、安全、工期、文明、效益、服務(wù)”六個(gè)一流的要求，以高質(zhì)量的施工管理模式，竭誠(chéng)為社會(huì)和用戶提供“高起點(diǎn)、高水平、高質(zhì)量、高速度”的服務(wù)，令業(yè)主滿意。二工程質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量達(dá)到工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 合格 標(biāo)準(zhǔn)。三施工總工期目標(biāo)本工程招標(biāo)工期為xxx日歷天，項(xiàng)目部積極響應(yīng)業(yè)主的

13、工期要求，在施工中采取先進(jìn)的施工方法和技術(shù)管理措施，保證工程在250日歷天內(nèi)交付業(yè)主使用。四安全管理目標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照建設(shè)部頒布的“一標(biāo)三規(guī)范”和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定組織施工，安全生產(chǎn)做到：杜絕重大火災(zāi)事故、杜絕死亡事故、杜絕重大機(jī)械事故，爭(zhēng)創(chuàng)“成都市安全文明生產(chǎn)工地”要求。五環(huán)境管理目標(biāo)1施工噪聲場(chǎng)界達(dá)標(biāo)。2施工現(xiàn)場(chǎng)目視無(wú)揚(yáng)塵、道路運(yùn)輸無(wú)遺灑。3對(duì)有毒、有害廢物進(jìn)行有效控制和管理，減少對(duì)環(huán)境的污染。4生產(chǎn)、生活污水排放符合地方標(biāo)準(zhǔn)。5節(jié)能降耗，減少資源浪費(fèi)。六文明施工目標(biāo)項(xiàng)目部嚴(yán)格按照成都市關(guān)于建設(shè)工程文明施工的各項(xiàng)管理規(guī)定執(zhí)行，爭(zhēng)創(chuàng)成都市“標(biāo)準(zhǔn)化、文明化、綠色環(huán)?！笔┕ひ?。七工程成

14、本造價(jià)控制目標(biāo)為使在保證工程質(zhì)量、工期的前提下降低工程造價(jià)，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照項(xiàng)目法管理組織施工，采取科學(xué)的管理方法、先進(jìn)的施工技術(shù)、經(jīng)濟(jì)合理的施工工藝和施工方案及有效的組織、管理、協(xié)調(diào)，加強(qiáng)“過(guò)程”、“程序和“環(huán)節(jié)”控制，追求“過(guò)程精品”，避免不必要的浪費(fèi)和返工，盡可能降低工程成本和造價(jià)，使業(yè)主的投資取得最佳的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。第二章工程概況及施工特點(diǎn)第一節(jié)工程概況一隧道主體工程概況本工程位于成都市xx鎮(zhèn)，北至萬(wàn)石路，南達(dá)天都大道。萬(wàn)石路隧道設(shè)計(jì)起點(diǎn)K1+540，設(shè)計(jì)終點(diǎn)K1+980,全長(zhǎng)440米，依次下穿寶成鐵路、規(guī)劃貨運(yùn)大道及石油運(yùn)輸專用鐵路，其中鐵路設(shè)計(jì)施工范圍1+6051+652.6和1+

15、762.951+799.67，本次設(shè)計(jì)除鐵路范圍外全長(zhǎng)355.68米，其中道路框架段范圍1+696.451+762.95米，長(zhǎng)66.5米。隧道縱斷面均采用“M”字坡，隧道出口接道路設(shè)置反向坡，以利排水。萬(wàn)石路機(jī)動(dòng)車道最大縱坡4.4%。非機(jī)動(dòng)車道縱坡均為2.4%。隧道框架部分設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式為全斷面施工單箱四室整體框架全部采用C30鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，混凝土抗?jié)B等級(jí)S8。框架全高8.743m，內(nèi)部?jī)舾?.0m (含0.3m設(shè)備空間)，箱體側(cè)面兩孔凈寬5.95m及中間兩孔凈寬12.25m，外側(cè)墻厚度1.4m，中立墻厚度1.2m（與鐵路段一致），頂板厚度1.2m，底板厚度設(shè)計(jì)為1.2m。引道部分結(jié)構(gòu)根據(jù)

16、不同的埋置深度，設(shè)計(jì)為重力式擋土墻結(jié)構(gòu)及U型槽結(jié)構(gòu)類型，并根據(jù)受力與最不利地下水位進(jìn)行抗浮計(jì)算對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。重力式擋土墻采用現(xiàn)澆C20混凝土結(jié)構(gòu)；U型船槽采用兩側(cè)帶有立式懸臂的C30鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，混凝土抗?jié)B等級(jí)S8。在地下水位以上部分節(jié)段，布置重力式擋土墻。在U型槽結(jié)構(gòu)較深，結(jié)構(gòu)自重抗浮不能滿足要求的節(jié)段，在結(jié)構(gòu)底板設(shè)置抗拔樁，抗拔樁為人工挖孔樁。由于貨運(yùn)大道距寶成鐵路及石油運(yùn)輸專用鐵路較近，為保持行人行走的便利，三段框架范圍之內(nèi)保持行人行走在地面以下，范圍之外行人行走在地面人行道?？蚣芊秶鈽?biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為：3m人行道+0.25m欄桿+3.5m非機(jī)動(dòng)車道+0.65m機(jī)非分隔帶+11

17、.75m機(jī)動(dòng)車道+1.7m中央分隔帶+11.75m機(jī)動(dòng)車道+0.65m機(jī)非分隔帶+3.5m非機(jī)動(dòng)車道+0.25m欄桿+3m人行道，全寬40m?？蚣芊秶鷥?nèi)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為：2.2m人行道+0.25m欄桿+3.5m非機(jī)動(dòng)車道+1.45m機(jī)非分隔帶+11.75m機(jī)動(dòng)車道+1.7m中央分隔帶+11.75m機(jī)動(dòng)車道+1.45m機(jī)非分隔帶+3.5m非機(jī)動(dòng)車道+0.25m欄桿+2.2m人行道，全寬40m。三鐵路框架涵工程概況框架A：萬(wàn)石路采用下穿方式穿越石油專用鐵路，公路與鐵路交叉點(diǎn)位于公路里程K1+784.265處。公路下穿鐵路處：鐵路位于緩和曲線上，縱坡為+6.7；公路與石油專用鐵路交角為77度。本框架

18、采用工字鋼縱橫臺(tái)梁加固線路，路堤腳開挖工作坑預(yù)制框架后頂進(jìn)施工的方法?？蚣蹷：萬(wàn)石路采用下穿方式穿越寶成鐵路，公路與鐵路交叉點(diǎn)位于寶成鐵路ZK660+116.7（公路里程K1+634.0）處。公路下穿鐵路處：鐵路位于直線上，縱坡為平坡；公路與寶成鐵路交角為52度。本次施工采用鐵路施工臨時(shí)便線過(guò)渡，在原線路位置框架采用全斷面開挖現(xiàn)澆施工。在該框架施工過(guò)程中，列車在便線通過(guò)，靠鐵路施工便線側(cè)采用1:1邊坡開挖，為了保證施工便線安全，采用預(yù)加固樁及錨網(wǎng)噴護(hù)邊坡。待框架修建完成后，恢復(fù)線路及鐵路附屬設(shè)施，拆除施工便線。四鐵路便線工程概況本便線工程范圍在寶成線ZK659+594.85ZK660+484.

19、67段，鐵路便線全長(zhǎng)945.91m，大里程方向緊鄰天回鎮(zhèn)車站。此段有寶成正線上下行兩條線路，軌道為60kg/m無(wú)縫線路，電化掛網(wǎng)。便線按滿足施工區(qū)段慢行行車速度45km/h的標(biāo)準(zhǔn)，最小曲線半徑為300m，最小線間距5.3m。便線大部分鋪設(shè)新型砼枕，鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為1840根/km，少量順接既有寶成右線地段鋪設(shè)型砼枕，鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為1667根/km，以上均包含曲線地段增加軌枕數(shù)量?？奂捎脧棗l型扣件。正線采用雙層碎石道碴道床，道碴總厚度50cm，其中面層30cm，墊層20cm；道床頂寬為3.3m；道床邊坡為1:1.75。面層道碴為一級(jí)碎石道碴。小半徑曲線地段鋪設(shè)無(wú)縫線路，按鐵路軌道設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10082

20、-2005）第11.1.4條采取增大曲線外側(cè)道床肩寬、堆高碴肩、加設(shè)軌距拉桿、增加軌枕根數(shù)等加強(qiáng)措施。五道路工程概況本道路紅線寬為40米，道路橫斷面路幅劃分為兩塊板：2×4.0米人行道+2×14.5米車行道+3.0米中央分隔帶。車道橫坡度均為1.5%，坡向道路外側(cè)；兩側(cè)人行道橫坡度為2.0%，坡向道路內(nèi)側(cè)。道路路拱橫坡均采用單折線型。路面結(jié)構(gòu)為：15厘米瀝青混凝土面層（4厘米細(xì)粒式瀝青混凝土SMA-13+5厘米中粒式瀝青混凝土AC-16C+6厘米中粒式瀝青混凝土AC-20C）+36厘米5%水泥穩(wěn)定碎石上基層+40厘米級(jí)配砂礫石下基層。人行道結(jié)構(gòu)為：6厘米彩色預(yù)制混凝土方塊磚

21、+3厘米M7.5砂漿墊層+20厘米水泥穩(wěn)定碎石同時(shí)為了方便殘疾人通行，人行道上面層方塊磚應(yīng)按照無(wú)障礙通道設(shè)計(jì)設(shè)置盲道和無(wú)障礙通道。路面水通過(guò)設(shè)置在路面最低點(diǎn)處及路面邊緣的雨水進(jìn)水井匯集后排入道路下設(shè)置的雨水管道中排出。六排水工程概況本工程污雨水管道為混凝土管，污水管道規(guī)格為DN300mm、DN400mm、雨水管道規(guī)格為DN700mm、DN800mm、DN900mm、DN1000mm。管道基礎(chǔ)為180度砂石基礎(chǔ)，溝槽用8%灰土回填；污水檢查井為1000圓形鋼筋混凝土污水檢查井，雨水檢查井為1250圓形鋼筋混凝土雨水檢查井和1500圓形鋼筋混凝土雨水檢查井，井周加強(qiáng)回填5%水泥穩(wěn)定碎石。七電力淺溝

22、工程概況本工程電力淺溝包括1000×1000U型槽和3×4150電纜排管。第二節(jié). 施工特點(diǎn)一.施工現(xiàn)場(chǎng)情況大天路萬(wàn)石路立交工程（萬(wàn)石路下穿鐵路隧道工程）工程，成都市xx區(qū)xx鎮(zhèn)片區(qū)。從現(xiàn)場(chǎng)踏勘看，場(chǎng)地四周地勢(shì)平坦，用地為空地，交通較為方便。工程臨時(shí)用水和用電由建設(shè)單位提供并引到現(xiàn)場(chǎng)。二.工程施工特點(diǎn)和難點(diǎn)1.本工程為臨近鐵路既有線施工，施工中應(yīng)保證鐵路既有線的正常運(yùn)行。2.根據(jù)進(jìn)度安排，本工程需經(jīng)歷雨季、夏季和冬季，為保證工程質(zhì)量，需采取切實(shí)可行的季節(jié)性施工措施。3.文明施工標(biāo)準(zhǔn)高。施工期間必須采取有效措施進(jìn)行安全、文明施工，作好綠色環(huán)保工作，防止各種污染、有害氣體、各種

23、火花、噪聲對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不良影響。4.本工程地下水較高，如何確保隧道主體結(jié)構(gòu)的防滲漏性能是關(guān)系到工程質(zhì)量的重點(diǎn)。第三章項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備一項(xiàng)目施工管理組織機(jī)構(gòu)本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工管理，項(xiàng)目經(jīng)理選派承擔(dān)過(guò)大型工程項(xiàng)目管理，并具備豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的建造師、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組成“大天路萬(wàn)石路立交工程（萬(wàn)石路下穿鐵路隧道工程）工程項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部成員選派具有高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)管理水平擔(dān)任。二項(xiàng)目施工管理組織機(jī)構(gòu)圖隧道主體施工隊(duì)其 他 施 工 班 組排 水 施 工 班 組鋼 筋 施 工 班 組混 凝 土 施 工 班 組道 路 施 工 班 組土 方 施 工 班 組模 板 施 工 班 組涉鐵施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理xx項(xiàng)

24、目技術(shù)負(fù)責(zé)人xx材 料 科 計(jì) 劃 統(tǒng) 計(jì) 預(yù) 算 合 同 機(jī) 械 管 理 科財(cái) 務(wù) 科質(zhì) 量 科 安 全 科辦 公 室工 程 施 工 科 計(jì)劃財(cái)務(wù)部安全質(zhì)量部機(jī)械管理部工程技術(shù)部項(xiàng)目副經(jīng)理xx三項(xiàng)目部主要成員及各部門的崗位職責(zé)1.各職能部門工作內(nèi)容1.1項(xiàng)目核心決策層由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目副經(jīng)理組成，項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，按照項(xiàng)目施工內(nèi)容，以及工期、質(zhì)量、成本控制、安全生產(chǎn)、文明施工等各項(xiàng)管理目標(biāo)，按照質(zhì)量體系的要求，全面開展施工工作，最終實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制目標(biāo)1.2工程管理組按照設(shè)計(jì)圖和施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行項(xiàng)目管理，合理安排工程進(jìn)度和勞動(dòng)力調(diào)配，組織結(jié)構(gòu)，裝飾工程施工。1.

25、3工程技術(shù)組對(duì)整個(gè)工程的技術(shù)方案進(jìn)行全方位的監(jiān)控，具體內(nèi)容包括圖紙會(huì)審，編制施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行技術(shù)交底，編制各階段施工計(jì)劃，定期組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。負(fù)責(zé)建立現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量器具臺(tái)帳，按期送檢；負(fù)責(zé)竣工資料的收集、整理。1.4質(zhì)量檢查組負(fù)責(zé)對(duì)工程作業(yè)質(zhì)量的控制、自檢及配合監(jiān)理工程師工作。具體內(nèi)容為：配合并協(xié)作現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)，負(fù)責(zé)自檢分部，分部工程質(zhì)量及填報(bào)工序驗(yàn)收申請(qǐng)單給監(jiān)理工程師，配合監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，主要工序旁站監(jiān)理，將施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理，并寫出工程內(nèi)部監(jiān)理周報(bào)、月報(bào)，工程例會(huì)中提出存在的問(wèn)題并協(xié)助技術(shù)組拿出整改措施負(fù)責(zé)已完產(chǎn)品的保擴(kuò)。1.5安全檢查組安全檢查組主要負(fù)責(zé)施工

26、人員的人身安全及防范工程事故的發(fā)生，對(duì)不遵守安全施工規(guī)程的人，均有批評(píng)教育及給以處罰的權(quán)利。有權(quán)對(duì)施工方案及各施工現(xiàn)場(chǎng)的安全問(wèn)題提出質(zhì)疑，在施工過(guò)程中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并防患于未燃，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程的安全負(fù)責(zé)，具有一票否決權(quán)。1.6經(jīng)營(yíng)預(yù)算組負(fù)責(zé)編制施工預(yù)算和決算工作，對(duì)工程變更及時(shí)與業(yè)主聯(lián)系。1.7財(cái)務(wù)組跟蹤檢查工程成本投入與產(chǎn)出的比例是否正常，跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，編制資金使用計(jì)劃。向業(yè)主提交進(jìn)度款結(jié)算、工程合同管理，項(xiàng)目經(jīng)理部各班組內(nèi)部結(jié)算工作。保障工程資金的使用及控制，做到專款專用，配合成本核算部辦理工程進(jìn)度款結(jié)算，工程費(fèi)用支付，定期盤點(diǎn)帳務(wù)，提供資金使用帳目給相關(guān)部門，使工程投入支出資金收支合

27、理。1.8材料組負(fù)責(zé)按現(xiàn)場(chǎng)所需的各種材料需用計(jì)劃組織材料進(jìn)場(chǎng)，庫(kù)存和發(fā)放管理，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料質(zhì)量負(fù)責(zé)，及時(shí)向成本核算員反饋信息，計(jì)算需用量、實(shí)際耗量等數(shù)據(jù)。1.9機(jī)械設(shè)備組調(diào)度組織施工所需的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安排機(jī)械操作手及維修工定期保養(yǎng)檢修，最大限度發(fā)揮每一臺(tái)機(jī)械設(shè)備的工作能力。1.10勞資、環(huán)保組負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)日常性各項(xiàng)行政事務(wù)及對(duì)外溝通聯(lián)絡(luò)工作，編制勞動(dòng)工資計(jì)劃，作好各項(xiàng)后勤、治安保衛(wèi)工作，對(duì)外聯(lián)系包括協(xié)助業(yè)主受理投訴、與交通管理部門及城監(jiān)和市容環(huán)境衛(wèi)生管理等部門的聯(lián)系。負(fù)責(zé)制定施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)計(jì)劃、制度以及保證措施，并監(jiān)督、檢查環(huán)保制度的落實(shí)，開展日常性的工作，每月組

28、織檢查。2. 項(xiàng)目部主要管理人員的崗位職責(zé)項(xiàng)目部按照職責(zé)和管理權(quán)限建立質(zhì)量管理體系、職業(yè)健康管理體系、環(huán)境管理體系職責(zé)分配表，由項(xiàng)目經(jīng)理審批，將各要素落實(shí)到部門和人頭。2.1項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)真貫徹實(shí)施公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系文件，對(duì)體系要求在項(xiàng)目實(shí)施的符合性和有效性負(fù)責(zé)，對(duì)所承擔(dān)工程的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。嚴(yán)格遵守國(guó)家和企業(yè)的一切政策法規(guī)，履行承包合同，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行勞動(dòng)法，保障職工的合法權(quán)益根據(jù)合同、施工方案、生產(chǎn)計(jì)劃組織施工，完成任務(wù)。加強(qiáng)成本管理，遵守財(cái)經(jīng)紀(jì)律、財(cái)務(wù)制度，組織制定項(xiàng)目成本控制計(jì)劃及相應(yīng)的降低成本技術(shù)組織措施，并檢查落實(shí)，執(zhí)行情況組織制定項(xiàng)目管理的

29、各種規(guī)章制度，明確各職能人員的崗位職責(zé)，椎行現(xiàn)代化的管理方法。搞好成本核算，適時(shí)組織項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，接受公司、工程分公司的指導(dǎo)、監(jiān)督，對(duì)項(xiàng)目的責(zé)任成本全面負(fù)責(zé)。協(xié)調(diào)項(xiàng)目總分包關(guān)系，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，組織制定技術(shù)、質(zhì)量、安全等技術(shù)措施，堅(jiān)持中間質(zhì)量檢查制度。安全生產(chǎn)，文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)“標(biāo)準(zhǔn)化文明工地”，重視工程質(zhì)量。2.2項(xiàng)目副經(jīng)理主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)，文明施工管理，負(fù)責(zé)工程預(yù)、決算、資金運(yùn)用、財(cái)務(wù)管理，材料供應(yīng)、合同管理和后勤工作。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理開展質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全的管理工作。參與施工方案的編制。編制施工計(jì)劃，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理綜合平衡。熟悉并掌握設(shè)計(jì)圖紙、施工工藝、規(guī)程，施工規(guī)范和驗(yàn)

30、收標(biāo)準(zhǔn)，向班組人員進(jìn)行技術(shù)交底，監(jiān)督招導(dǎo)工人的實(shí)際操作。按施工方案、技術(shù)要求和施工程序組織施工，制定工程的測(cè)量、定位、抄平等工作的作業(yè)指導(dǎo)書，并負(fù)責(zé)指導(dǎo)實(shí)施。合理使用勞動(dòng)力，掌握工作中的質(zhì)量動(dòng)態(tài)情況，組織操作工人進(jìn)行質(zhì)量自檢、互檢查。檢查班組的施工質(zhì)量，制止違反施工程序和規(guī)范的錯(cuò)誤行為。參與上級(jí)組織的質(zhì)量檢查評(píng)定工作，井辦理簽證工作。負(fù)責(zé)工程預(yù)、決算工作及財(cái)務(wù)、材料結(jié)算工作。負(fù)責(zé)合同管理，檢查監(jiān)督合同執(zhí)行情況。辦理預(yù)算外簽證，落實(shí)索賠款項(xiàng)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)后勤工作，作好消防，現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)、總平面管理等工作。2.3項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行工程項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理工作，并對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、環(huán)

31、境、職業(yè)健康安全負(fù)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。參加制定并確保實(shí)施工程項(xiàng)目的質(zhì)量，環(huán)境、職業(yè)健康安全目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案，組織編制施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、專項(xiàng)施工方案，督促做好技術(shù)交底和安全技術(shù)交底工作。嚴(yán)格按施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)圖紙等指導(dǎo)施工，組織工程質(zhì)量、技術(shù)資料、施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)交底執(zhí)行情況的檢查活動(dòng)，參加重要環(huán)境因素、重大危險(xiǎn)因素的監(jiān)測(cè)活動(dòng)。對(duì)工程質(zhì)量不合格、環(huán)境和安全違章及時(shí)予以糾正，根據(jù)問(wèn)題的嚴(yán)重程度組織制定糾正措施。組織工程項(xiàng)目技術(shù)資料管理工作，工程質(zhì)量驗(yàn)收工作。2.4責(zé)任工長(zhǎng)嚴(yán)格按環(huán)境、職業(yè)健康安全管理目標(biāo)、指標(biāo)及管理方案具體要求參與現(xiàn)場(chǎng)施工，按施工組織設(shè)計(jì)或施工方案搭設(shè)安全設(shè)施。參

32、加項(xiàng)目部，上級(jí)主管部門組織的圖紙會(huì)審、技術(shù)交底工作，熟悉分管工程的施工圖紙，并對(duì)操作工人做好各項(xiàng)技術(shù)交底，對(duì)分管的分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。參與隱蔽工程和完工項(xiàng)目的驗(yàn)收、評(píng)定。負(fù)責(zé)處理施工中的技術(shù)問(wèn)題，辦理技術(shù)簽證，做好施工記錄。督促計(jì)量、試驗(yàn)、檢測(cè)工作，參與工程質(zhì)量檢查與評(píng)定。對(duì)操作工人進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)操作工人的安全意識(shí)，預(yù)防安全事故的發(fā)生。2.5質(zhì)檢員貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、地方頒布的工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定等，對(duì)所負(fù)工程項(xiàng)目的質(zhì)量負(fù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督責(zé)任。參加工程質(zhì)量目標(biāo)的分解和制定，在施工全過(guò)程中加以監(jiān)督實(shí)施。參與質(zhì)量事故的調(diào)查，分析和處理。負(fù)責(zé)質(zhì)量問(wèn)題的整改驗(yàn)收。參與隱蔽工程、完工

33、項(xiàng)目的驗(yàn)收評(píng)定。負(fù)責(zé)施工過(guò)程質(zhì)量的日常檢查和定期檢查，督促“三檢制”落實(shí)情況，配合材料人員做好物資進(jìn)貨檢驗(yàn)。參加或協(xié)助有關(guān)人員做好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)建立健全工程質(zhì)量管理臺(tái)帳、資料、報(bào)表，做好質(zhì)量記錄。2.6安全員貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、地方、上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)的方針、政策、法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)章制度，做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理(防護(hù))工作。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳與交流，提高項(xiàng)目部安全生產(chǎn)意識(shí)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源的辯識(shí)、評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制，負(fù)責(zé)管理方案的制定和監(jiān)督落實(shí)。做好日常安全檢查工作，積極配合上級(jí)部門的安全大檢查活動(dòng)，做好記錄，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)上報(bào)或提出整改意見(jiàn)，檢查整改效果，對(duì)分管的

34、安全工作負(fù)責(zé)。建立健全安全管理資料、臺(tái)帳。參加并協(xié)助因工傷亡事故調(diào)查，落實(shí)預(yù)防事故發(fā)生的措施。2.7材料員負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)物資的驗(yàn)收、標(biāo)識(shí)和記錄，保證工程所需物資符合質(zhì)量、環(huán)保、健康安全要求，建立材質(zhì)證明書登記臺(tái)帳并將物資質(zhì)量證明及時(shí)傳遞給內(nèi)業(yè)技術(shù)人員。負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)物資的貯存、保管、維護(hù)、發(fā)放、退場(chǎng)工作，組織進(jìn)場(chǎng)物資的場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)，防止物資損壞、變質(zhì)、丟失。嚴(yán)格把好材料質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，對(duì)不符合質(zhì)量要求的材料有權(quán)拒收或退貨。參加物資供方的考核評(píng)定，對(duì)物資供方的環(huán)境行為施加影響。做好修舊利廢工作，對(duì)施工余料、廢料進(jìn)行分檢、回收和利用，減少材料浪費(fèi)，節(jié)約資源。2.8測(cè)量員參加勘測(cè)設(shè)計(jì)單位或建設(shè)單位組織的紅線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)為

35、資料的交接，并進(jìn)行復(fù)測(cè)、保樁、引測(cè)加固及建筑物位置坐標(biāo)換算，對(duì)工程分供方的測(cè)量進(jìn)行控制和復(fù)核。做好測(cè)量記錄并簽字認(rèn)可，對(duì)所測(cè)量的數(shù)據(jù)負(fù)直接責(zé)任。熟悉測(cè)量?jī)x器性能，遵守操作規(guī)程及各項(xiàng)管理制度，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量裝置的定期檢查、維護(hù)保養(yǎng)(管)等工作。發(fā)現(xiàn)因測(cè)量結(jié)果偏差而導(dǎo)致的質(zhì)量事故或返工情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)，并提出解決意見(jiàn)。負(fù)責(zé)建立健全工程項(xiàng)目測(cè)量技術(shù)資料或記錄，對(duì)測(cè)量資料的真實(shí)性、正確性負(fù)責(zé)。2.9試驗(yàn)員、計(jì)量員負(fù)責(zé)原材料和施工過(guò)程中砼、砂漿、鋼筋原材料及焊接等試件的取樣、送檢及試驗(yàn)資料的收取、傳遞工作。負(fù)責(zé)工程試驗(yàn)資料的整理、匯總、歸檔，對(duì)試驗(yàn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。發(fā)現(xiàn)可能造成質(zhì)量事故的試驗(yàn)結(jié)果

36、，有權(quán)通知暫停施工，并及時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目監(jiān)視、檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備臺(tái)帳、卡片、檔案及領(lǐng)用(租用)、發(fā)放工作。負(fù)責(zé)實(shí)施監(jiān)視、檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備檢定計(jì)劃，監(jiān)督檢查工程分包單位監(jiān)視、檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的檢查及其質(zhì)量情況，保證使用檢驗(yàn)合格的設(shè)備。負(fù)責(zé)監(jiān)視、檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的購(gòu)置、封存、降級(jí)、報(bào)廢的申報(bào)工作。2.10消防保衛(wèi)員組織義務(wù)消防隊(duì)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。負(fù)責(zé)消防器材檢查、保養(yǎng)、補(bǔ)充，組織火災(zāi)事故的撲救、報(bào)警、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；參加事故調(diào)查、處理，對(duì)本單位的消防保衛(wèi)工作實(shí)施監(jiān)督、檢查和控制。定期檢查施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)的防火工作，督促各項(xiàng)設(shè)施的完善和落實(shí)，對(duì)重大或一時(shí)難以解決的隱患及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，盡快

37、消除，杜絕各類事故的發(fā)生。建立和完善各項(xiàng)管理資料，及時(shí)填寫、整理和上報(bào)各類報(bào)表。四施工管理機(jī)構(gòu)的運(yùn)行機(jī)制1建立健全質(zhì)量管理體制為保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量管理小組，項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為質(zhì)量直接負(fù)責(zé)人。2項(xiàng)目部制定各人員的工作崗位責(zé)任制，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照責(zé)任制來(lái)監(jiān)督、檢查其工作質(zhì)量。3現(xiàn)場(chǎng)建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，具體有：3.1項(xiàng)目各職能人員崗位責(zé)任制度。3.2 技術(shù)交底制度。3.3材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度。3.4樣板引路制度。3.5施工掛牌制度。3.6 過(guò)程三檢制度。3.7質(zhì)量否決制度3.8 成品保護(hù)制度3.9

38、質(zhì)量文件記錄制度。3.10工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定、核定制度。3.11竣工服務(wù)承諾制度。3.12培訓(xùn)上崗制度。3.13工程質(zhì)量事故報(bào)告及調(diào)查制度。4項(xiàng)目部各職能人員嚴(yán)格按照程序文件的要求作好本職工作，并作好相應(yīng)的質(zhì)量記錄。所有的質(zhì)量記錄由項(xiàng)目?jī)?nèi)業(yè)統(tǒng)一管理，歸檔。五施工過(guò)程中的重點(diǎn)管理內(nèi)容1緊鄰鐵路既有線的施工管理本工程位于成都市金牛區(qū)天回鎮(zhèn)片區(qū)，施工場(chǎng)地緊鄰鐵路既有線，因此保證鐵路既有線的運(yùn)營(yíng)是施工中至始至終重點(diǎn)管理的內(nèi)容，現(xiàn)場(chǎng)需采取有力措施確保鐵路既有線的運(yùn)營(yíng)。2隧道主體施工管理隧道主體位置常年地下水位埋深平均值約2.0m3.0m，結(jié)構(gòu)形成后長(zhǎng)時(shí)間處于高壓地下水中，解決好隧道工程的防水問(wèn)題是確保工程

39、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和運(yùn)營(yíng)安全的關(guān)鍵。主體結(jié)構(gòu)混凝土構(gòu)件多為大體積混凝土，為防止結(jié)構(gòu)混凝土開裂，必須采取有效措施減少混凝土的水化熱。六施工組織管理機(jī)構(gòu)高效運(yùn)轉(zhuǎn)保障措施1建立健全項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)、內(nèi)業(yè)、質(zhì)檢、安全、材料、機(jī)械、勞資、環(huán)保等崗位責(zé)任制，由工程領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各專業(yè)人員進(jìn)行考核。2強(qiáng)化激勵(lì)與約束機(jī)制，制定業(yè)績(jī)?cè)u(píng)比、獎(jiǎng)勵(lì)辦法，定期組織項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員會(huì)議，檢查工作質(zhì)量。3建立工程領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場(chǎng)辦公制，每周召開一次現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，重點(diǎn)解決項(xiàng)目的施工機(jī)具、勞動(dòng)力、技術(shù)、資金、質(zhì)量、進(jìn)度及總分包協(xié)調(diào)等問(wèn)題，確保項(xiàng)目各項(xiàng)工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)。4每天下午由項(xiàng)目經(jīng)理召開碰頭會(huì)，對(duì)次日的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。5建立

40、定期例會(huì)制，例會(huì)由公司分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理主持，公司施工、質(zhì)安、動(dòng)力等部門及現(xiàn)場(chǎng)各單位代表參加，例會(huì)重點(diǎn)解決質(zhì)量、進(jìn)度、施工技術(shù)等難點(diǎn)，明確各項(xiàng)問(wèn)題的解決辦法及時(shí)間，并形成會(huì)議紀(jì)要。第四章施工進(jìn)度及勞動(dòng)力安排計(jì)劃第一節(jié)進(jìn)度計(jì)劃一工程總工期本工程招標(biāo)工期為xx0日歷天。同時(shí)項(xiàng)目部積極響應(yīng)業(yè)主的要求（2012年xx月31日前主車道通車），根據(jù)工程特點(diǎn)采取先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)管理，精心組織。本工程計(jì)劃2012年xx月16日開工，2013年xx月22日竣工，其中全段主車道于2012年xx月x1日通車。工期的具體安排詳見(jiàn)附圖四：“計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖圖”。二方案闡述及進(jìn)度安排根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)所

41、調(diào)查的實(shí)際情況，下穿鐵路的框架A擬計(jì)劃采用頂進(jìn)施工、框架B采用明挖基坑后，現(xiàn)澆框架施工。本工程主體施工擬計(jì)劃分三階段安排施工，具體安排如下:第一階段：施工T-WK2、T-WU4、WU6、WU7、WU8、WU9、WU10、WU11節(jié)段，同時(shí)將上述節(jié)段的基坑內(nèi)的土方挖運(yùn)至鐵路便線處，填筑鐵路便線路基工程，鋪設(shè)軌道工程及接觸網(wǎng)。在此期間施工全段有施工條件的支護(hù)樁及降水井，支護(hù)樁采用旋挖鉆機(jī)成孔。為便于施工場(chǎng)內(nèi)土方的運(yùn)輸，擬計(jì)劃在下穿隧道西側(cè)修筑寬5米的施工便道，清除原有松散建渣及表土后換填砂卵石，再澆筑混凝土面層。道路結(jié)構(gòu)為25cm厚C30混凝土+60cm砂卵石，同時(shí)在355鐵路專用線上搭設(shè)5米寬臨

42、時(shí)平交道。第二階段：鐵路便線改線完工后，施工WU5、WU4、T-WU2、T-WK1、T-WU1、WU3、WU2、WU1節(jié)段框架及U型槽，同時(shí)施工倒虹管，在此施工期間，補(bǔ)鉆第一階段未施工完的支護(hù)樁。第三階段：恢復(fù)寶成鐵路后，繼續(xù)施工泵站及余下節(jié)段的支護(hù)樁，然后開挖施工WK1、WK2、WK3、T-WU3節(jié)段及下穿隧道終點(diǎn)引道路基、排水管道、電力淺溝等。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，本工程分為隧道主體施工和涉鐵施工二個(gè)施工隊(duì)。施工工期按主要施工階段具體安排為：1.施工準(zhǔn)備：2012年xx月16日至2012年x月16日。施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行“三通一平”工作。勞動(dòng)力調(diào)配，施工材料采購(gòu)等，以滿足施工需要。2鐵路便線施工

43、2012年x月16日至2012年x月8日，計(jì)劃62天完成該工作。為后續(xù)工作鐵路框架B的施工創(chuàng)造條件。3.支護(hù)樁及土方開挖支護(hù)樁施工支護(hù)樁計(jì)劃于2012年x月30日開始陸續(xù)施工。土方開挖計(jì)劃于2012年x月16日陸續(xù)開始。同時(shí)進(jìn)行邊坡的支護(hù)工作。4.鐵路框架涵（框架A和框架B)框架A的施工計(jì)劃2012年x月16日開始，2012年x月28日完成。工期為30天?？蚣蹷在鐵路便線改線完成后進(jìn)行，計(jì)劃于2012年x月11日開始，2012年x月12日完成，工期為30天。施工期間在保證施工進(jìn)度和質(zhì)量的同時(shí)，主要是做好同鐵路相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合。5.隧道主體主體結(jié)構(gòu)是施工的關(guān)鍵工序，是決定總工期能否按期完成的關(guān)

44、鍵環(huán)節(jié)。勞動(dòng)力、材料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料必須按計(jì)劃需用量進(jìn)場(chǎng)，以保障工程的順利進(jìn)行。隧道主體計(jì)劃于2012年x月16日開始，2012年x月8日完成，計(jì)劃工期為145天。6.鐵路便線回?fù)荑F路便線回?fù)艽蚣蹷完成后進(jìn)行，計(jì)劃于2012年x月25日開始進(jìn)行，2012年x月26日完成。7道路、排水及電力淺溝道路與排水工程計(jì)劃2012年x月28日開始進(jìn)行，2013年x月25日完成，工期為60天； 9.路燈、交安及綠化工程路燈工程計(jì)劃于2012年x月28日開始，2013年x月25日完成，總計(jì)60天； 10.竣工驗(yàn)收安排最后的25天時(shí)間進(jìn)行竣工前的清理、初驗(yàn)，工程竣工驗(yàn)收，時(shí)間為2013年x月26日開始

45、，2013年x月22日結(jié)束。第二節(jié)工程進(jìn)度控制管理方法一、目標(biāo)管理方法1根據(jù)項(xiàng)目部確定的總進(jìn)度目標(biāo)、階段性目標(biāo)，采取有效的措施，確保進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，需要業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、總承包方、各分包方、建設(shè)主管部門等多家單位的相互配合、協(xié)調(diào)，做到全員參與，人人有責(zé)。3計(jì)劃控制部門的主要職責(zé)3.1 對(duì)工程的現(xiàn)場(chǎng)條件、周圍環(huán)境調(diào)查和考察，編制工程項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審批。3.2通過(guò)設(shè)計(jì)圖協(xié)調(diào)，與設(shè)計(jì)單位建立合作監(jiān)督關(guān)系，確保設(shè)計(jì)進(jìn)度能滿足施工要求。3.3審核各分包單位及供應(yīng)單位的進(jìn)度控制計(jì)劃，并在其實(shí)施過(guò)程中匯總，通過(guò)履行總承包職責(zé)，監(jiān)督、檢查、控制、協(xié)調(diào)各項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。3.4根

46、據(jù)階段性進(jìn)度控制目標(biāo)的完成情況，及時(shí)對(duì)進(jìn)度控制中的經(jīng)驗(yàn)和問(wèn)題作出總結(jié)分析，累計(jì)進(jìn)度控制信息，使進(jìn)度控制水平不斷提高。3.5接受監(jiān)理、業(yè)主的施工進(jìn)度控制管理。二網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)控制方法以編制的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為基礎(chǔ)，通過(guò)在圖上記錄計(jì)劃的實(shí)際進(jìn)度情況以及有關(guān)的計(jì)算、定量和定性分析，確定對(duì)計(jì)劃完成的影響程度，預(yù)測(cè)進(jìn)度計(jì)劃出現(xiàn)偏差的發(fā)展趨勢(shì)，從而達(dá)到控制的目的。1編制施工階段施工總進(jìn)度計(jì)劃具體詳見(jiàn)進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖。2施工進(jìn)度的檢查與監(jiān)督在施工過(guò)程中跟蹤檢查施工實(shí)際進(jìn)度，其中檢查內(nèi)容：在進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行記錄的基礎(chǔ)上，將實(shí)際執(zhí)行結(jié)果與原計(jì)劃的規(guī)定進(jìn)行比較，比較的內(nèi)容包括開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、持續(xù)時(shí)間、邏輯關(guān)系、工作量、總計(jì)劃

47、、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵線路等；檢查方式：現(xiàn)場(chǎng)專人實(shí)地、日常管理，收集進(jìn)度報(bào)表資料。每周召開進(jìn)度工作匯報(bào)會(huì)及協(xié)調(diào)會(huì)。第三節(jié)勞動(dòng)力安排計(jì)劃一勞動(dòng)力安排的組織措施1本工程在不同施工階段采取平行或流水施工，按照項(xiàng)目特點(diǎn)分為隧道主體施工和涉鐵施工作業(yè)二個(gè)工區(qū)，進(jìn)場(chǎng)后土建按不同的施工階段組成模板施工班組、鋼筋施工班組、混凝土施工班組、砼施工班組、土方施工班組、道路施工班組及排水施工班組等，并按總體安排分階段分批組織進(jìn)出場(chǎng)，主要施工階段的劃分如下：1.1隧道主體施工階段。1.2鐵路框架涵施工階段。1.3道路施工階段。1.4排水施工階段1.5電力淺溝施工階段1.6路燈施工階段1.7交安施工階段1.8綠化施工階段2

48、本工程所有特殊工種(起吊工、焊工、機(jī)操工、架工、電工、管道工等)均要持證上崗，并在重要施工程序中配備一定數(shù)量的技師(如混凝土工程、鋼筋工程、防水工程、焊接工程)。二各施工階段的勞動(dòng)力安排本工程將根據(jù)各階段施工配置勞動(dòng)力，勞動(dòng)力包括模板、鋼筋、混凝土工程等所需勞動(dòng)力，并作好勞動(dòng)力的動(dòng)態(tài)管理，具體詳見(jiàn)“附表三 勞動(dòng)力計(jì)劃表”。1隧道主體施工階段和鐵路框架涵施工階段該施工階段挖方量大，工序較多且各工序交叉作業(yè)多，現(xiàn)場(chǎng)擬組織模板班組、鋼筋班組、混凝土班組、架工班組、機(jī)械班組，保證施工進(jìn)度和施工安排的需要。2道路施工階段在該施工階段主要是機(jī)械化作業(yè)，進(jìn)入人行道及附屬施工時(shí)安排相應(yīng)的勞動(dòng)力進(jìn)行作業(yè)。3排水

49、施工階段和電力淺溝施工階段本施工階段溝槽開挖由機(jī)械進(jìn)行，人工配合。主要由模板班組、鋼筋班組及混凝土班組等構(gòu)成。其主要工種有模板工、鋼筋工、混凝土工、機(jī)操工、電工等。4竣工收尾階段竣工收尾階段的主要工作為工程交工前的場(chǎng)地清理和結(jié)構(gòu)物的保護(hù)工作。第五章施工總平面布置一施工現(xiàn)場(chǎng)的布置將萬(wàn)石路施工區(qū)域西側(cè)作為生活區(qū)、辦公區(qū)和臨時(shí)材料堆放場(chǎng)地，主要布置住宿活動(dòng)房、辦公活動(dòng)房、鋼筋加工房和材料庫(kù)房。所有臨時(shí)用房均用磚砌240墻搭設(shè)，基礎(chǔ)埋深不小于1.0m，臨時(shí)用房層高最低處不小于2.5m，木門窗，單坡，石棉瓦屋面。地坪素土夯實(shí)平整，水泥砂漿地坪。墻體內(nèi)外面刷一遍乳膠漆。辦公及住宿用房采用活動(dòng)用房。施工臨時(shí)

50、圍墻為彩鋼板圍擋。圍擋上張貼本工程概況、我公司企業(yè)簡(jiǎn)介、施工公告、工程進(jìn)度安排、科技推廣計(jì)劃、文明施工牌和宣傳標(biāo)語(yǔ)。二施工道路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總平面安排和臨時(shí)設(shè)施的布置，現(xiàn)場(chǎng)布置臨時(shí)施工道路，臨時(shí)施工道路寬5.0m。沿施工道路邊做磚砌排水明溝(穿通道口鋪?lái)蓬A(yù)制板)，將施工污水集中外排，總平面的地坪坡向就近的排水溝。三鋼筋加工鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)布置臨時(shí)鋼筋加工房，鋼筋加工房布置位置見(jiàn)“施工總平面圖”。四砼和砂漿供應(yīng)砼均采用商品砼，泵車澆筑。砂漿采用預(yù)拌砂漿。五材料堆場(chǎng)原材料、半成品等分別堆放位置見(jiàn)“施工總平面圖”。 原材料、半成品根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃隨進(jìn)隨用。六施工用水排水的布置1施工用水1.1水源：生活、生

51、產(chǎn)、消防用水從建設(shè)單位指定的水源接出管，現(xiàn)場(chǎng)安1只總水表計(jì)量用水量。1.2供水方式：生產(chǎn)、消防用水合用，供水直接利用市政供水管網(wǎng)供應(yīng)。1.3供水管的布置：生產(chǎn)、消防用水合用一個(gè)供水管。1.4水管敷設(shè)：供水干管從甲方指定水源接出，各支管從干管上接至各用水點(diǎn)，水頭留在排水口附近。2施工排水2.1生產(chǎn)污水的排放施工污水經(jīng)過(guò)沉淀池沉淀處理后方可排入下水道內(nèi)?，F(xiàn)場(chǎng)排水溝與下水道接口處修沉淀池，污水經(jīng)再一次沉淀后才排入下水道。2.2生活污水的排放總平面上生活區(qū)設(shè)置臨時(shí)廁所，廁所下修建臨時(shí)化糞池，化糞池定期由市政公司組織清掏。食堂旁設(shè)隔油池，食堂污水必須經(jīng)過(guò)隔油處理后由排水道排入市政下水道內(nèi)。七施工用電的布

52、置1電源項(xiàng)目部將電源從現(xiàn)場(chǎng)總配電房用電纜引到現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)配電房?jī)?nèi)。2電線敷設(shè)用5芯電纜線從現(xiàn)場(chǎng)配電房按三相五線制引出，總平面上引入鋼筋加工房、辦公用房等處的配電箱內(nèi)，電線架設(shè)隨現(xiàn)場(chǎng)周邊布置，離地架設(shè)(高度不小于4m)或穿鋼管埋入地下(埋深不小于0.5m)，在通道處必須穿鋼管保護(hù)埋地通過(guò)。第六章主要施工方案第一節(jié)施工準(zhǔn)備一技術(shù)準(zhǔn)備1作好圖紙會(huì)審準(zhǔn)備工作，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人召集現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員和技術(shù)員進(jìn)行圖紙預(yù)審，對(duì)圖紙存在的問(wèn)題以及工程有關(guān)的問(wèn)題以書面的形式提前呈報(bào)建設(shè)單位，便于圖紙正式會(huì)審。2組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及圖紙會(huì)審紀(jì)要，并盡早完善編制施工組織設(shè)計(jì)，然后分級(jí)作好技術(shù)交底工作。3加強(qiáng)與

53、安裝項(xiàng)目經(jīng)理部的聯(lián)系，減少土建與安裝的相互影響。二材料準(zhǔn)備1根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需的材料用量計(jì)劃，作好備料、供料工作和確定堆場(chǎng)面積。2根據(jù)材料需用計(jì)劃，做好材料的申請(qǐng)、訂貨和采購(gòu)工作，使計(jì)劃得到落實(shí)。3組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并做好保管工作。4施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求對(duì)進(jìn)場(chǎng)使用的原材料和半成品抽樣檢驗(yàn)，合格后方可用于工程上，不符合要求者一律拒絕進(jìn)場(chǎng)。三施工機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法、施工機(jī)具、設(shè)備的要求和數(shù)量以及施工進(jìn)度的安排，編制施工機(jī)具設(shè)備需用計(jì)劃和進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃，保證施工設(shè)備計(jì)劃的落實(shí)，確保施工機(jī)械按期進(jìn)場(chǎng)。四現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1做好場(chǎng)地控制網(wǎng)的測(cè)量，建立控制基準(zhǔn)點(diǎn)。2組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，按施工總平圖規(guī)定的地點(diǎn)和方式布置，并進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。3組織建筑材料和構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)，并按指定地點(diǎn)堆放或存放，做好保管和保護(hù)措施。4按照施工用水、用電施工方案進(jìn)行水電布置。5按照施工總平面布置圖確定和修建施工臨時(shí)設(shè)施和生活設(shè)施，修筑臨時(shí)道路。6做好施工隊(duì)伍準(zhǔn)備，選擇高素質(zhì)的施工班組，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工程序和施工總進(jìn)度要求，確定各工種需用量和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。第二節(jié) 測(cè)量工程一、測(cè)量作業(yè)人員和測(cè)量?jī)x器設(shè)備的配置項(xiàng)目部成立以工長(zhǎng)、專職測(cè)量員和測(cè)量工