2021年高考物理選擇題專題訓練含答案(8)

1、2021模擬模擬-選擇題專項訓練之牛頓運動定律“牛頓運動定律是高中物理的核心內(nèi)容之一，是動力學的“基石”，也是整個經(jīng)典力學 的理論基礎(chǔ)，是歷年高考的必考內(nèi)容.其考查的重點有：準確理解牛頓第一定律；熟練掌握 牛頓第二定律及其應(yīng)用，尤其是物體的受力分析方法；理解牛頓第三定律：理解和掌握運動 和力的關(guān)系：理解超重和失重.本章內(nèi)容的命題形式傾向于應(yīng)用型、綜合型和能力型，易與 生產(chǎn)生活、軍事科技、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等緊密聯(lián)系，還可以力、電綜合題形式出現(xiàn).從方法上, 重點考查運用隔離法和整體法來求解加速度相等的連接體問題：運用正交分解法處理受力較 復雜的問題，運用圖象法處理力與運動的關(guān)系問題.從能力角度來看，重點

2、考查思維（抽象、 形象、直覺思維）能力、分析和解決問題的能力。近5年北京真題06北京19.木塊A.B分別重50 N和60 N,它們與水平地面之間的動磨擦因數(shù)均為0. 25： 夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了 2cm,彈簧的勁度系數(shù)為lOON/m,系統(tǒng)置于水平地面上靜止 不動?，F(xiàn)用后1 N的水平拉力作用在木塊B上.如圖所示.力尸作用后（）A.木塊A所受摩擦力大小是12. 5 NB.木塊A所受摩擦力大小是11.5 NLaaaaaaJfC.木塊B所受摩擦力大小是9 NA WW 8 FD. 夬B 受摩力 大小是 7 N4S代姒x'wx黑財'然依小雙胖大時果08北京20.有一些問題你可能不

3、會求解，但是你仍有可能對這些問題的解是否合理進行 分析和判斷。例如從解的物理量單位，解隨某些已知量變化的趨勢，解在一些特殊條件下的 結(jié)果等方面進行分析，并與預期結(jié)果、實驗結(jié)論等進行比較，從而判斷解的合理性或正確性。舉例如下：如圖所示。質(zhì)量為必、傾角為8的滑塊A放于水平地而上。把質(zhì)量為m的滑 塊B放在A的斜面上。忽略一切摩擦，有人求得B相對地面的加速度看一"+ "g sin <9,M +/?sin' 0式中g(shù)為重力加速度。對于上述解，某同學首先分析了等號右側(cè)量的單位，沒發(fā)現(xiàn)問題。他進一步利用特殊條 件對該解做了如下四項分析和判斷，所得結(jié)論都是“解可能是對的”。但

4、是，其中有一項是 錯誤的。請你指出該項。（） a當。二0。時，該解給出聲o,這符合常識，說明該解可 能是對的B.當夕=900時E該解給出a二g,這符合實驗結(jié)論，說明解可能是對的C.當時>>卬時，該解給出agsin。，這符合預期的結(jié)果, 說明該解可能是對的D.當0>>必時，該解給出a七這符合預期的結(jié)果，說明該解可能是對的sin 009北京18.如圖所示，將質(zhì)量為m的滑塊放在傾角為6的固定斜而上，滑塊與斜面之 間的動摩擦因數(shù)為若滑塊與斜面之間的最大靜摩擦力合滑動摩擦力大小相等，重力加速度為g,則A.將滑塊由靜止釋放，如果 >tan。，滑塊將下滑B.給滑塊沿斜而向下的初

5、速度，如果 Vtand,滑塊將減速下滑C.用平行于斜面向上的力拉滑塊向上勻速滑動，如果=tan6,拉力大小應(yīng)是 2mgsin6D.用平行于斜面向下的力拉滑塊向下勻速滑動，如果二tan。，拉力大小應(yīng)是 mgsind0809模擬題08朝陽二模18. 2000年悉尼奧運會 將蹦床運動列為奧運會的正式比賽項目， 運動員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦起、騰空 并做空中動作。為了測量運動員躍起的高 度，某同學在彈性網(wǎng)上安裝了壓力傳感 器，利用傳感器記錄運動員運動過程中對 彈性網(wǎng)的壓力，并用計算機做出壓力-時間圖象，如圖所示。設(shè)運動員在空中運動時可視為 質(zhì)點，則運動員躍起的最大高度為(S取10m/s')()

6、A. 1. 8m B. 3. 6m C. 5. 0m D. 7. 2m08朝陽二模16. 一只小狗拉雪橇沿位于水平而內(nèi)的圓弧形道路勻速行使，如圖所示畫 出了雪橇受到牽引力尸和摩擦力f的可能方向的示意圖，其中表示正確的圖是()A08崇文二模17.如圖所示，月、6兩物體疊放 在動摩擦因數(shù) =0. 50的水平地而上，A物體質(zhì)量 片10kg, 6物體質(zhì)量.k30kg。處于水平位置的輕彈 簧一端固定于墻壁，另一端與月物體相連，彈簧處于自然狀態(tài)，其勁度系數(shù)為250N/m, ,現(xiàn)有一水平推理廠作用于物體5上，使 6兩物體 一起緩慢地向墻壁移動，當移動0.4m時，水平推力尸的大小為(g取lOm/l) ()A.

7、 100N B. 200N C. 250N D. 300N08崇文二模19.如圖所示，A, 6是兩個完全相同的帶電金屬球，它們所帶的電荷量 分別為+3。和+5。，放在光滑絕緣的水平面上。若使金屬球4萬分別由M N兩點以相等的動能相向運動，經(jīng)時間八兩球剛好發(fā)生接觸，此時4球動量恰好為零，這時兩球所帶電荷重 新分配，然后兩球又分別向相反方向運動。設(shè)46返回弘N兩點所經(jīng)歷的時間分別為乙、/).則( )C. tD. t08東城一模13. 一個物體以一定的初速度沿足夠長的粗糙斜而由底端向上滑動，經(jīng)過 一段時間物體又返回到斜面底端。下列各圖中，能正確表示該物體運動過程中速度y隨時間 “變化關(guān)系的圖線是（）

8、08東城一模14.下列說法正確的是（）A.質(zhì)點做自由落體運動，每秒內(nèi)重力所做的功都相同B.質(zhì)點做平拋運動，每秒內(nèi)動量的增量都相同C.質(zhì)點做勻速圓周運動，每秒內(nèi)合外力的沖量都相同D.質(zhì)點做簡諧運動，每四分之一周期內(nèi)回復力做的功都相同08東城二模18.長木板月放在光滑的水平面上，質(zhì)量為小的物塊H以水平初速度論從一端滑上A的水平上表面，它們在運動過程中的v-t圖線如圖-2所示。則根據(jù)圖中所給出的已知數(shù)據(jù)玲、七及物塊質(zhì)量如可v rm,s以求出的物理量是v（PkA.木板A獲得的動能XB.乩6組成的系統(tǒng)損失的機械能一C.木板A的最小長度0 n 以D.小6之間的動摩擦因數(shù)圖208豐臺二模16.如圖所示，物塊

9、放在一與水平面夾角為的 傳輸帶上，且始終與傳輸帶相對靜止。則關(guān)于物塊受到的靜摩擦力，下列說法中正確的是讓鋼球從某一高度豎（ ）A.當傳輸帶加速向上運動時，加速度越大，靜摩擦力越大B.當傳輸帶勻速運動時，靜摩擦力與壓力成正比C.當傳輸帶加速向下運動時，靜摩擦力的方向一定沿斜而向下 D.當傳輸帶加速向下運動時，靜摩擦力的方向一定沿斜而向上 08豐臺二模19.為研究鋼球在液體中運動時所受到阻力的大小,直落下進入液體中運動，用閃光照相方法拍攝鋼球在不同時刻的位置，如圖所示。已知鋼球 在液體中運動時所受阻力產(chǎn)衣區(qū)閃光照相機的閃光頻率為£，圖中刻度尺的最小分度為(A)mg鋼球的質(zhì)量為m，則阻力常

10、數(shù)A的表達式為（）(B)(C)(D)08海淀一模19.某同學為了研究超重和失重現(xiàn)冢，將重為50N的物體帶上電梯，并將 它放在電梯中的力傳感器上。若電梯由靜止開始運動，并測得重物對傳感器的壓力尸隨時間t變化的圖象，如圖所示。設(shè)電梯在第1s末、第4s末和第8s末的速度大小分別為匕、匕和 火 , 以下判斷中正確的是圖（ ）A.電梯在上升，且vi> vi>vtB.電梯在下降,且Vi> n< VsC.重物從Is到2s和從7s到4s動量的變化不相同D.電梯對重物的支持力在第1s內(nèi)和第8s內(nèi)做的功 相等08海淀二模17.向心力演示器如圖3所示。轉(zhuǎn)動手柄1,可使變速塔輪2和3以及長槽4

11、和短槽5隨之勻速轉(zhuǎn)動。皮帶分別套在塔輪2和3上的不同圓盤上，可使兩個槽內(nèi)的分圖3別以幾種不同的角速度做勻速圓周運動，小球做 圓周運動的向心力由橫臂6的擋板對小球的壓力 提供，球?qū)醢宓姆醋饔昧Γㄟ^橫臂的杠桿使 彈簧測力套筒7下降，從而露出標尺8,標尺8上 露出的紅白相間等分格子的多少可以顯示出兩個 球所受向心力的大小。現(xiàn)分別將小球放在兩邊的 槽內(nèi)，為探究小球受到的向心力大小與角速度的 關(guān)系，下列做法正確的是（）A.在小球運動半徑相等的情況下，用質(zhì)量相 同的鋼球做實驗用質(zhì)量不同的鋼球做實驗 用質(zhì)量不同的鋼球做實驗 用質(zhì)量相同的鋼球做實驗B.在小球運動半徑相等的情況下，C. 在小球運動半徑不等的

12、情況下, D.在小球運動半徑不等的情況下，08海淀二模20.如圖6所示，長木板靜止在光滑的水平而上，長木板的左端固定在一 個擋板，檔板上固定一個長度為L的輕質(zhì)彈簧，長木板與擋板總質(zhì)量為X,在木板的右端有 一質(zhì)量為m的鐵塊?，F(xiàn)給鐵塊一個水平向左的初速度v。，鐵塊向左滑行并與輕彈簧相碰，碰后返回恰好停在長木板的右端。根據(jù)以上條件可以求出的物理量是（）A.鐵塊與輕彈簧相碰過程中所具有的最大彈性勢能B.彈簧被壓縮的最大長度C.長木板運動速度的最大值D.鐵塊與長木板間的動摩擦因數(shù)08西城一模16.下圖是用同一曝光時間拍攝自行車運動的一組照片。通過!圖防，我們 可以判斷自行車運動最快的是下列圖中的（）AB

13、CD08西城一模20.水平面上有質(zhì)量相等的6兩個物體，水平推力乏分別作用在 a、8上，一段時間后撤去推力，物體繼續(xù)運動一段距離后停下。兩物體的v - t圖線如圖所示，圖中四 S則整個過程中（）A. E的沖量等于其的沖量B. E的沖量大于其的沖量C ,摩擦力對a物體的沖量等于摩擦力對b物體的沖量D.合外力對a物體的沖量等于合外力對6物體的沖量08西城二模17.如圖所示，在水平光滑桌面上有兩輛靜止的小車A和B,質(zhì)量之比磔： 姓二3：1。將兩車用細線拴在一起，中間有一被壓縮的彈簧。燒斷細線后至彈簧恢復原長前 的某一時刻，兩輛小車的（）A.加速度大小之匕辦：出二1 ： 1.B.速度大小之比以：%=1

14、： 3| AC.動能之比昂：品二1 ： 1就門分D.動量大小之比R：n=1 ： 308宣武一模17.在奧運比賽項目中，高臺跳水是我國運動員的強項。質(zhì)量為卬的跳水 運動員進入水中后受到水的阻力而做減速運動，設(shè)水對他的阻力大小恒為尸，那么在他減速 下降高度為人的過程中，下列說法正確的是：（目為當?shù)氐闹亓铀俣龋㎡A.他的動能減少了 FhB.他的重力勢能增加了 mghC.他的機械能減少了 （F-mg） hD.他的機械能減少了 Fh08宣武二模15.如圖所示，容器46各有一個可自由移動的輕活塞，活塞下而是水,上面是大氣，大氣壓恒定，整個裝置與外界絕熱（即無熱交換）.原先, 4中水面比6中的高，打開閥門

15、使月中的水逐漸向6中流，最后達 到平衡。那么在這個過程中Q）A.大氣壓力對水做功的代數(shù)和不為零，水的內(nèi)能增加B.水克服大氣壓力做功的代數(shù)和不為零，水的內(nèi)能減少&,大氣壓力對水的代數(shù)和為零，水的內(nèi)能不變D.水克服大氣壓力做功的代數(shù)和為零，水的內(nèi)能增加08宣武二模19.如圖所示，在光滑的水平而上，物體6原來靜止，在物體6上固定一 個輕彈簧，物體片以某一速度沿水平方向向右運動，通過彈簧與物體5發(fā)生作用，若兩物體 的質(zhì)量相等，在作用過程中彈簧獲得的最大彈性勢能為%:現(xiàn)將5的質(zhì)量加倍，再使物體月以同樣的速度通過彈簧與物體S發(fā)生作用（作用前物體3仍靜止），在作用過程中彈簧獲得 的最大彈性勢能為f&

16、#39;p，那么OD. Ep Ef p= 1 ： 209西城一模17.幾位同學為了探究電梯起動和制動時的加速度大小，他們將體重計放 在電梯中。一位同學站在體重計上，然后乘坐電梯從1層直接到10層，之后又從10層直接回到1層。并用照相機進行了相關(guān)記錄，如圖所示，他們根據(jù)記錄，進行了以下推斷分析, 其中正確的是（）圖I圖2圖3圖4圖5A.根據(jù)圖2和圖3可估測出電梯向上起動時的加速度B.根據(jù)圖1和圖2可估測出電梯向上制動時的加速度C.根據(jù)圖1和圖5可估測出電梯向下制動時的加速度D.根據(jù)圖4和圖5可估測出電梯向下起動時的加速度09豐臺一模19. 一個靜止的質(zhì)點，在。一4s時間內(nèi)受到力F的作用，力的方向

17、始終在 同一直線上，力F隨時間t的變化如圖所示，則質(zhì)點在（）A.第2s末速度改變方向B.第2s末位移改變方向 C.第4s未回到原出發(fā)點 D.第4s末運動速度為零 09石景山一模19.樂敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小，有同學利用壓敏電阻設(shè) 計了判斷小車運動狀態(tài)的裝置，其工作原理如圖（a）所示，將壓敏電阻和一塊擋板固定在 絕緣小車上，中間放置一個絕緣重球.小車向右做直線運動的過程中，電流表示數(shù)如圖（6） 所示，下列判斷正確的是A.從0到七時間內(nèi)，小車一定做勻速直線運動B.從心到b時間內(nèi)，小車做勻加速直線運動 C.從必到a時間內(nèi)，小車做勻速直線運動 D.從公到&時間內(nèi)，小車做勻加速直線運

18、動 09石景山一模20.如圖所示，在光滑水平而上 放有一小坡形光滑導軌B,現(xiàn)有一質(zhì)量與導軌相同 的光滑小球向右滑上導軌，并越過導軌最高點向右? 有A.導軌B將會停在原來的位置B.導軌B將會停在原來位置的右側(cè) C.導軌B將會停在原來位置的左側(cè) D.導軌B不會停止，最終將作勻速直線運動09宣武一模17.如圖所示，在置于水平地面上的盛水容器中，用一端固定于容器底部的 細線拉住一個空心的塑料球，使之靜止地懸浮在深水中，此時容器底部對地而的壓力記為 A；：某時刻拉緊球的細線突然斷開后，球便在水中先加速后勻速地豎直上升，若球在此加速 運動階段和勻速運動階段對應(yīng)著容器底部對地面的壓力分別記做M和巫，則A 球

19、加速上升時，MV*B 球加速上升時，工C 球勻速上升時，NVA；D 球勻速上升時，出工09宣武一模18.一輛汽車在平直的公路上以初速度用開始加速行駛，經(jīng)過一段時間t 后，汽車前進的位移大小為s,此時汽車恰好達到其最大速度心設(shè)在此過程中汽車牽引力的 功率尸始終不變，汽車在運動時受到的阻力恒為f .那么下列四個表達式中，能夠正確表達 汽車的牽引力在這段時間內(nèi)做功的是A f tB P. t+ fsC f.t Vb+Kx)2n 1-1D mvzr mv2209海淀一模16.圖6甲是用來探究加速度和力之間關(guān)系的實驗裝置示意圖，圖6乙是 共俯視圖。兩個質(zhì)量相等的小車，放在水平桌面上，前端各系一條細繩，繩的

20、另一端跨過定 滑輪各掛一個小盤，盤里可主入磋碼。兩個小車通過細經(jīng)用夾子固定，打開夾子，小盤和祛 碼牽引小車運動，合上夾子，兩小車同時停止。實驗中可以通過在小盤中增減硅碼來改變小 車所受的拉力。為了探究加速度大小和力大小之間的關(guān)系，下列做法中正確的是A.使小盤和硅碼的總質(zhì)量盡可能與小車質(zhì)量相等B.用刻度尺測量兩小車通過的位移，通過比較位移來得知加速度大小與力大小之間的關(guān)系C.在兩小盤內(nèi)及兩小車內(nèi)分別放置相同質(zhì)量的硅碼進行實驗D.在兩小盤內(nèi)放置相同質(zhì)量的硅碼，在兩小車內(nèi)放置不同質(zhì)量的祛碼進行實驗09豐臺二模16.某研究性學習小組用實驗裝置模擬 火箭發(fā)射衛(wèi)星?；鸺c燃后從地而豎直升空，燃料燃盡后 火

21、箭的第一級第二級相繼脫落，實驗中測得衛(wèi)星豎直方向 的速度一時間圖象如圖所示，設(shè)運動中不計空氣阻力， 燃料燃燒時產(chǎn)生的推力大小恒定。下列判斷正確的是A.心時刻衛(wèi)星到達最高點，b時刻衛(wèi)星落回地而B.衛(wèi)星在。匕時間內(nèi)的加速度大于七一 t：時間內(nèi) 的加速度C. 3七時間內(nèi)衛(wèi)星處于超重狀態(tài)D.七匕時間內(nèi)衛(wèi)星處于超重狀態(tài)09豐臺二模20一如圖所 示，一粗糙的水平傳送帶以恒 定的速度V,沿順時針方向運 動，傳送帶的左、右兩端皆 有一與傳送帶等高的光滑水 平面，一物體以恒定的速度M沿水平而分別從左、右兩端滑上傳送帶，下列說法正確的是()A.物體從右端滑到左端所需的時間一定大于物體從左端滑到右端的時間B.若vK

22、v”物體從左端滑上傳送帶必然先做加速運動，再做勻速運動C.若vKv”物體從右端滑上傳送帶，則物體不可能到達左端D.若vKv，物體從右端滑上傳送帶又回到右端，在此過程中物體先做減速運動，再做加速運動09宣武二模16.物體在恒定的合外力F的作用下作直線運動.若該物體在時間乙內(nèi)速度由箕增大到3八 在時間內(nèi)速度由4y增大到5> 設(shè)F在時間人內(nèi)做功是叫，沖量是人：在時間內(nèi)做功是W,沖量是心，那么A. Z,<Z2, W產(chǎn)卬2B. 7,</, Wt<W2C. /,>/, 1匕<1%D. 1>12, W尸卬209宣武二模20.根據(jù)量子理論：光子既有能量也有動量；光子的

23、能量E和動量p之間 的關(guān)系是E二pc,其中c為光速。由于光子有動量，照到物體表而的光子被物體吸收或被反 射式都會對物體產(chǎn)生一定的壓強，這就是“光壓”，用I表示。根據(jù)動量定理：當動量為P 的光子垂直照到物體表面，若被物體反射，則物體獲得的沖量大小為2p：若被物體吸收， 則物體獲得的沖量大小為P。右圖是我國自行研制的一種大型激光器，其高純度和高亮度已 經(jīng)達到了國際先進水平。已知該激光器發(fā)出的激光光束:的功率為兄，光束的橫截面為S；當該激光垂直照射到反光率為50%的一輛裝甲車的表面時，這兩裝甲車受到的光壓I為 ( )1”。 cS2.5% C.- cS09朝陽二模20.在足夠大的光滑水平面 上放有兩物

24、塊月和5,已知網(wǎng)姓，片物塊連接 一個輕彈簧并處于靜止狀態(tài)，5物體以初速度 他向著力物塊運動。在方物塊與彈簧作用過程 中，兩物塊在同一條直線上運動，下列判斷正確的是()A.彈簧恢復原長時，6物塊的速度為零B.彈簧恢復原長時，6物塊的速度不為零，且方向向右C.彈簧壓縮過程中，6物塊的動能先減小后增大D.在與彈簧相互作用的整個過程中，5物塊的動能先減小后增大09西城二模17.如圖所示，PQ是固定在豎直平 面內(nèi)的半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道。一輛質(zhì)量 為M的小車放在光滑水平而上。小車的左端上表而與圓弧軌道底端相切。一質(zhì)量為m的小物塊從圓弧軌道頂端由靜止開始滑下，沖上小車后，滑 到小車右端時恰好與小車保持相對靜止。已知M=9m,重力加速度為g,從小物塊開始下滑到 與小車保持相對靜止的整個過程中，小物塊與小車組成的系統(tǒng)損失的機械能為A. 0. ImgRB. 0. 99mgRC. 0. 09mgRD. 0. 9mgR09西城二模18.如圖所示，質(zhì)量均為m的兩物體b、c分別與輕質(zhì)彈簧兩端相連接，將它們靜止放在地在地面上。彈簧勁度系數(shù)為k。- 上回V 質(zhì)量也為m小物體a從距b物體h高處由靜止開始下落。a與b相碰后 h立即粘在一起向下運動，以后不再分開。己知重力加速度為g，不計空 不回5氣阻力，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)