氣缸 氣動馬達

1、氣氣 缸缸n氣缸是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能并驅(qū)動工作機構(gòu)往復(fù)直線運動或擺動的裝置。n與液壓缸相比，具有結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，工作壓力低和動作迅速等優(yōu)點。氣缸的分類氣缸的分類n按空氣的作用力方向分： 單作用和雙作用n按結(jié)構(gòu)特點不同分： 活塞式、薄膜式、柱塞式、擺動式n按安裝方式不同分： 耳座式、法蘭式、軸銷式、凸緣式等n按功能不同分： 普通式、緩沖式、氣液阻尼式、沖擊式等雙作用氣缸雙作用氣缸 就是雙向作用氣缸，即活塞的往復(fù)運動均有壓縮空氣來推動。n單活塞桿雙作用氣缸 即普通氣缸，兩個方向因活塞有效作用面積不一樣，所以輸出的力和速度也不同。雙作用氣缸雙作用氣缸n雙活塞桿雙作用氣缸 又分為缸體固

2、定式和活塞固定式兩種類型。其工作特點與液壓缸相似。 氣缸往復(fù)運動時的速度和輸出力均相等。一般適用于氣動加工機械及包裝機械上。雙作用氣缸雙作用氣缸缸體固定活塞桿固定單作用氣缸單作用氣缸 是指氣缸僅有一端有進出氣口，推動活塞（柱塞）向一個方向運動，而返回時要借助外力（如彈簧力、膜片張力、重力等）。單作用氣缸單作用氣缸單作用氣缸單作用氣缸 單作用氣缸特點：n只有一個進氣口，結(jié)構(gòu)簡單，耗氣少n輸出外力小，有背壓n行程短n受彈性元件影響輸出力和速度穩(wěn)定性較差 適用于行程小，輸出力和速度要求不高的場合，如定位、夾具等。薄膜式氣缸薄膜式氣缸 利用膜片在壓縮空氣作用下產(chǎn)生的變形來推動活塞做直線運動。 優(yōu)點是結(jié)

3、構(gòu)緊湊、成本低、維修方便、壽命長、效率高； 缺點是變形小，行程小，輸出力隨行程加大而減小。 適用于行程短的場合。氣氣液阻尼缸液阻尼缸 綜合氣壓和液壓傳動的優(yōu)點，及氣壓傳動動作快，液壓傳動平穩(wěn)易調(diào)節(jié)，使該缸組合后運動平穩(wěn)，速度增快且調(diào)節(jié)方便。 可分為串聯(lián)式和并聯(lián)式。氣氣液阻尼缸液阻尼缸串聯(lián)式 缸體長，加工與安裝時對同軸度要求高，兩缸之間有串氣現(xiàn)象。氣氣液阻尼缸液阻尼缸并聯(lián)式 結(jié)構(gòu)緊湊，氣缸和液壓缸之間沒有竄氣現(xiàn)象。使用時應(yīng)注意：氣缸活塞桿軸線應(yīng)與負載作用線處在同一軸線上，從而減小附加力矩對運動平穩(wěn)性的影響沖擊氣缸沖擊氣缸 把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成活塞、活塞桿的高速運動，輸出動能，產(chǎn)生較大的沖擊力

4、，打擊工件做功。工作過程可分為三個步驟： a）復(fù)位 b）儲能 c）沖擊沖擊氣缸沖擊氣缸標(biāo)準(zhǔn)化氣缸標(biāo)準(zhǔn)化氣缸選用標(biāo)準(zhǔn)化氣缸，不但互換性好，還方便維修。標(biāo)準(zhǔn)氣缸的標(biāo)記方法如下： QG A，B，C，D，H 缸徑行程其中：A為無緩沖氣缸，B為細桿緩沖氣缸，C為粗桿緩沖氣缸，D為氣液阻尼缸，H為回轉(zhuǎn)氣缸缸徑表明氣缸活塞的輸出力行程表明了氣缸的作用范圍氣缸的選用氣缸的選用選擇要點：選擇要點：u輸出力的大小=負載安全系數(shù)n（n取1.52）再由力的大小確定缸徑u活塞行程：比實際行程稍微大些u運動速度：高速選大內(nèi)徑的，要求平穩(wěn)選氣液阻尼缸u安裝形式：一般場合選固定式氣缸的選用氣缸的選用使用要點：使用要點：n工作溫度-3580，工作壓力0.20.8MPan安裝前在1.5倍壓力下測試n加潤滑n負載有變化時加緩沖n不能超行程工作n安裝保證工作正常 是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成力矩和轉(zhuǎn)速而輸出來驅(qū)動回轉(zhuǎn)運動的執(zhí)行元件。氣動馬達氣動馬達 可分為葉片式、活塞式、齒輪式等。常用葉片式和活塞式。氣動馬達的工作原理氣動馬達的工作原理n葉片式氣動馬達 葉片式氣動馬達主要用于風(fēng)動工具、高速旋轉(zhuǎn)機械及礦山機械等氣動馬達的工作原理氣動馬達的工作原理n活塞式氣動馬達氣動馬達的氣動馬達的 特點特點n功率和轉(zhuǎn)速范圍大，