四大活動個人反思材料

1、四大”活動個人反思材料按照集團公司黨委和集團公 司的要求，對個人精神狀態(tài)、工作作風、管理方法和自身作 用等四個方面存在的問題反思如下 ：一、精神狀態(tài)方面：1、存在問題：一是安全生產(chǎn)的緊迫感時緊時松。安全形勢不好，集團要求嚴，在抓安全上傾注的精力就多一 些，安全形勢穩(wěn)定了，就有松勁的表現(xiàn)。今年車站的“ 4 7” 事故后，特別是 4月18日集團公司運輸處調研指出車站在 安全基礎方面的10個問題，基礎管理方面的 7個問題后， 自己就有點坐不住，感覺到很難受，就緊了起來，而事過境 遷，又有松勁的情緒。五月份，自己下現(xiàn)場次數(shù)多于六月份， 五月份生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的關鍵問題多于六月份。二是工作標 準不高，存在

2、“過得去”思想。 工作中，不能以“干得更好、 追求最好”的工作標準嚴于律己，導致車站工作質量跟不 上，達不到集團公司的要求。比如，6月份，集團公司出臺了三個新的安全管理辦法，車站也多次對辦法進行了研究和 探討，但對新辦法新在哪里 ？職工該清楚什么？車站應如何深 入貫徹？等問題我們研究得不夠，琢磨得不多，導致宣傳教 育滯后，細化標準措施出臺滯后。三是主動解決問題的意識 不夠。目前，由于物價上漲，職工對增加收入的期望值高， 而車站由于缺乏自主權，總感覺到工作不好做，加之干部職工隊伍參差不齊，歷史遺留問題上訪人員多，對這些問題沿 用過去的工作方法多，而拓展思路，主動想辦法不夠。2、原因分析：一是“安

3、全第一”的意識不牢?！鞍踩谝弧毙麄鞯枚啵斅凤L、綜治、隊伍穩(wěn)定壓力增 大，日常工作繁多的時候，抓安全的精力就有分散，同時還 有一些不能確保安全的傳統(tǒng)做法沒有摒棄：比如未能督促安 委會質量的提升，面對問題一般習慣于就事論事解決，而缺 乏理性分析和就事論理的分析，管理機制的建立較為滯后 等。二是自己有不想“冒”的思想。僅僅滿足于如何確保隊 伍穩(wěn)定，如何確定安全不出事?，F(xiàn)在看來，僅僅滿足于不出 事的工作目標太低，這也是導致車站整體工作質量不高的主 要原因。三是存在畏難情緒?？傉J為針對職工收入和信訪老 戶的問題，自己作出了努力，也做了大量工作，但總感覺心 有余而力不足，總是寄希望于上級組織給政策予

4、以解決。3、整改措施：一是要強化“安全第一”的思想。 要自始至終把“安全第一”的思想落到實處，既要做到時時、事事、處處講安全，又要對事關安全大局的問題緊抓不 放，特別是對一些傾向性、 群體性的問題，要做到深入剖析， 一抓到底。二是要提高工作標準。強化“干得更好、追求最 好”的工作標準，堅持以科學思維指導工作，以高標準嚴于 律己，以又好又快為奮斗目標，確保高質量地完成上級部署 的各項工作任務。特別是要把干部職工的聰明才智作為改進 工作的力量源泉，把“敢想敢試”的創(chuàng)新思維落實到安全生 產(chǎn)工作中，努力實現(xiàn)“保安全、保任務、保穩(wěn)定”三大目標。 三是解決好難點熱點問題。一方面，算好增資帳。重點宣傳 近三

5、年來鐵道部和集團公司為職工增加收入的帳目，尤其要 宣傳此次增加的月度安全質量獎和標準化作業(yè)兌現(xiàn)獎，把各 級組織的關懷講清楚，講透徹，爭取職工的理解和支持。另 一方面，做好上訪人員的工作。繼續(xù)堅持“高度重視、責任 到人、深入調查、立足解決”的“十六字”方針，耐心細致 地做好教育、疏導和勸阻工作，立足于化解矛盾，維護大局 穩(wěn)定。二、工作作風方面：1、存在問題：一是對干部的管理和考核失之于 松。對管理人員的工作失職和失誤，舍不得過分嚴厲批評， 舍不得太過嚴格要求，發(fā)生事情盡量低調處理。特別是去年 發(fā)生的三起輕傷和三起 D類事故，我們對干部的考核也有失 之于寬、失之于松的傾向。二是自己離“硬起手腕抓安

6、全” 的要求還有差距。雖然也經(jīng)常深入一線， 雖然也能發(fā)現(xiàn)問題， 但對現(xiàn)場的問題往往是批評得多，動真碰硬考核得少。有時 存在唯“五定三率”而“五定三率”，唯量化指標而量化指 標的思想，認為完成任務就萬事大吉了。有時即使對問題進 行考核，但也或多或少存在降一個標準、 低一個層次的傾向。 三是不能深入細致地做好思想政治工作。工作方法簡單，主 動與職工交流談心不多，主動到職工家中走訪慰問不多，與 干部談心交流少，因而就難以發(fā)現(xiàn)干部職工中存在的諸多思 想問題和實際困難。2、原因分析：一是未能處理好關心愛護和嚴格 要求的關系?？傉J為車間、科室干部工作辛苦，安全壓力大， 兩違考核力度大，許多職工困難多，思想

7、活躍，車間直接面 臨的矛盾多，工作壓力越來越大，尤其是中間站的同志一年 365天盯在現(xiàn)場，很辛苦，從而忽視了對他們的嚴格要求。 二是未能處理好局部利益和車站整體的關系。總認為考核車 間多了，可能會影響他們在車站開展的保障型車間、班組的排名問題；總認為當前的要求高，職工的工作辛苦，壓力大， 而收入偏低，從而對他們發(fā)生的問題過于遷就，而不能動真 碰硬進行考核。三是未能處理好依靠與依賴的關系?？傉J為 車間黨支部書記、支委成員和班組長經(jīng)常與職工相處，談心 家訪的工作主要是他們去做，自己只要把握好重點人員就夠 了，導致了過分依賴黨支部， 而自己主動去與職工溝通不夠， 不能很好地從分析個體入手去剖析和把握

8、隊伍的整體狀況。3、整改措施：一是樹立“嚴是愛、松是害，松 松垮垮是禍害，嚴字自有真情在”的觀念，堅持“對事不對 人”和一視同仁的原則，落實好各項新的安全管理制度和考 核辦法。二是把嚴抓嚴管作為經(jīng)常性的工作方法，杜絕嚴一 陣、松一陣的問題。特別是要堅持問題管理， 增強問題意識，做到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，并做到“四不放過”，及時 堵塞漏洞、防患于未然。三是嚴格落實集團公司三個新的安 全管理辦法，落實好黨支部月度關鍵問題工作制度和“三心派對”活動的有關要求，抓好安全關鍵點和關鍵人，夯實 車站的安全基礎。三、管理方法方面：1、存在問題：一是對重大問題思考調研不夠。一般情況下，對現(xiàn)場監(jiān)控傾注的力度要

9、大一些，而對這些關 鍵性因素的理性思考相對而言要少一些。特別是一些重大制 度出臺前，往往缺少調查研究這一環(huán)節(jié)，而僅僅停留在會議 室研究和辦公室決策上，進而影響了其實用性和有效性。比 如說，這次新安全管理辦法的修訂，我之前就沒有做過多的 調查研究，既沒有收集職工對新辦法的意見和建議，又沒了 解職工對紅、黃問題扣獎標準的心理可承受程度，這些都可 能影響新管理制度的順利執(zhí)行。二是領會集團的工作要求有 差距。對集團公司部署的各項工作，我們有時候存在認識不 到位的現(xiàn)象，甚至還造成了行動上的滯后。在貫徹集團公司 勞衛(wèi)(2016)172號和241號文件時有簡單化的傾向，職工發(fā) 生嚴重兩違要停職檢查， 下崗一

10、、兩個月，當時職工有情緒， 有反映，后來通過開展紅線警示教育，給了職工一個心理接 受的緩沖過程，才保證了這一制度的落實。在集團要求車務 系統(tǒng)要按標準著裝這一問題上，我們當時也存在消極思想， 現(xiàn)在看來，這不僅僅是一個著裝的問題，而是精神面貌和工 作標準的問題，更是干部模范帶頭和身先士卒的問題，必須 抓好落實。2、原因分析：一是系統(tǒng)思維不夠。車站工作是 一項系統(tǒng)工程，涉及安全、營銷、穩(wěn)定、路風、綜治、計生、 消防等各個方面。一般情況下，對安全生產(chǎn)和隊伍穩(wěn)定傾注 的精力要多一些，而對車站和諧發(fā)展所涉及的其他方面，不 能站在系統(tǒng)優(yōu)化的角度進行綜合平衡，導致有時侯力也出了，勁也使了，但工作效果并不明顯。

11、二是大局意識不強。 對集團公司部署的各項工作，我們雖然有認識、有思考、有 落實，但或多或少存在圖方便、圖省事的想法，致使有些工 作滿足于照抄照搬，消化吸收不夠；有時候還存在工作粗線 條、簡單化，甚至是行動滯后的現(xiàn)象。3、整改措施：一是堅持管理上抓大放小，安全 上抓小防大。對影響車站和諧發(fā)展的傾向性問題，堅持站在 就事論理的高度來分析和研究，解剖后面潛在的共性原因，指導科室、車間有的放矢抓好整改 ；對隊伍素質、安全制度、 生產(chǎn)設備、管理辦法和工作環(huán)境等影響安全的關鍵性因素， 堅持與班子成員一道多分析、多思考，爭取站得更高一些， 看得更遠一些。同時，堅持做到操作層暴露的問題從管理上 找原因，重復發(fā)

12、生的問題從機制上找原因，危害嚴重的問題 從制度上找原因，根據(jù)問題的最末端和最本質原因制定對策 抓整改，確保治標又治本。二是堅持上下結合，有針對性地 開展工作。平時多做調查研究，全面掌握車站的整體情況以 及工作重點、難點和關鍵點，同時吃透上級精神，找準上下 的結合點，確保既做好上級的“規(guī)定動作”，又做好符合車 站實際的“自選動作”。四、自身作用方面：1、存在問題：一是自身素質離上級要求和形勢 發(fā)展需要還有距離。目前，鐵路進入了快速、重載和高密度 的時代，各項新技術和新設備已經(jīng)上馬，加之集團公司標準 高、要求嚴，自己在抓好各項日常工作的同時，還要抓緊學 習各項新知識，要跟上集團公司的快節(jié)奏，總感覺

13、視野不夠 廣闊，知識結構不太適應，工作壓力比較大。二是發(fā)揮班子 的整體合力不夠。對集團公司黨委、集團公司部署的各項工 作，自己能主動思考，但由于有時候未能注重發(fā)揮整個班子 的積極性，致使個別工作行動滯后，效果不明顯。2、原因分析：一是學習主動性不夠。沒有自覺 地把學習作為黨員領導干部做好工作的第一需要，僅僅滿足 于落實學習制度、完成學習任務。認為基層站段的管理主要 是安全管理，更多地需要經(jīng)驗管理，產(chǎn)生了“抓現(xiàn)場比學管 理更為重要”的誤區(qū)，同時，認為自己有多年的政工工作經(jīng) 驗，具備了一定的理論基礎，在理論學習上下的功夫不夠。二是存在本位主義思想。對黨委主抓的工作思考得多一些， 抓的力度也大一些，對其他工作雖然也有思考、有指導，但 工作力度不大?！八拇蟆被顒又?，黨委集中抓了安全大教育 活動，通過安全形勢教育、案例教育和主題教育，取得了一 些效果，但對大檢查、大反思和大整改的督促指導力度不夠。3、整改措施：一是堅持不懈抓好理論武裝。認 清學習的重要性、必要性，徹底去除消極厭倦、被動應付的 思想，系統(tǒng)學習“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀、構建 社會主義和諧社會的戰(zhàn)略思想以及黨的十七大精神，系統(tǒng)學 習企業(yè)管理、安