四大活動(dòng)個(gè)人反思材料

1、四大”活動(dòng)個(gè)人反思材料按照集團(tuán)公司黨委和集團(tuán)公 司的要求，對(duì)個(gè)人精神狀態(tài)、工作作風(fēng)、管理方法和自身作 用等四個(gè)方面存在的問(wèn)題反思如下 ：一、精神狀態(tài)方面：1、存在問(wèn)題：一是安全生產(chǎn)的緊迫感時(shí)緊時(shí)松。安全形勢(shì)不好，集團(tuán)要求嚴(yán)，在抓安全上傾注的精力就多一 些，安全形勢(shì)穩(wěn)定了，就有松勁的表現(xiàn)。今年車(chē)站的“ 4 7” 事故后，特別是 4月18日集團(tuán)公司運(yùn)輸處調(diào)研指出車(chē)站在 安全基礎(chǔ)方面的10個(gè)問(wèn)題，基礎(chǔ)管理方面的 7個(gè)問(wèn)題后， 自己就有點(diǎn)坐不住，感覺(jué)到很難受，就緊了起來(lái)，而事過(guò)境 遷，又有松勁的情緒。五月份，自己下現(xiàn)場(chǎng)次數(shù)多于六月份， 五月份生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的關(guān)鍵問(wèn)題多于六月份。二是工作標(biāo) 準(zhǔn)不高，存在

2、“過(guò)得去”思想。 工作中，不能以“干得更好、 追求最好”的工作標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于律己，導(dǎo)致車(chē)站工作質(zhì)量跟不 上，達(dá)不到集團(tuán)公司的要求。比如，6月份，集團(tuán)公司出臺(tái)了三個(gè)新的安全管理辦法，車(chē)站也多次對(duì)辦法進(jìn)行了研究和 探討，但對(duì)新辦法新在哪里 ？職工該清楚什么？車(chē)站應(yīng)如何深 入貫徹？等問(wèn)題我們研究得不夠，琢磨得不多，導(dǎo)致宣傳教 育滯后，細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)措施出臺(tái)滯后。三是主動(dòng)解決問(wèn)題的意識(shí) 不夠。目前，由于物價(jià)上漲，職工對(duì)增加收入的期望值高， 而車(chē)站由于缺乏自主權(quán)，總感覺(jué)到工作不好做，加之干部職工隊(duì)伍參差不齊，歷史遺留問(wèn)題上訪(fǎng)人員多，對(duì)這些問(wèn)題沿 用過(guò)去的工作方法多，而拓展思路，主動(dòng)想辦法不夠。2、原因分析：一是“安

3、全第一”的意識(shí)不牢?！鞍踩谝弧毙麄鞯枚?，但當(dāng)路風(fēng)、綜治、隊(duì)伍穩(wěn)定壓力增 大，日常工作繁多的時(shí)候，抓安全的精力就有分散，同時(shí)還 有一些不能確保安全的傳統(tǒng)做法沒(méi)有摒棄：比如未能督促安 委會(huì)質(zhì)量的提升，面對(duì)問(wèn)題一般習(xí)慣于就事論事解決，而缺 乏理性分析和就事論理的分析，管理機(jī)制的建立較為滯后 等。二是自己有不想“冒”的思想。僅僅滿(mǎn)足于如何確保隊(duì) 伍穩(wěn)定，如何確定安全不出事?，F(xiàn)在看來(lái)，僅僅滿(mǎn)足于不出 事的工作目標(biāo)太低，這也是導(dǎo)致車(chē)站整體工作質(zhì)量不高的主 要原因。三是存在畏難情緒。總認(rèn)為針對(duì)職工收入和信訪(fǎng)老 戶(hù)的問(wèn)題，自己作出了努力，也做了大量工作，但總感覺(jué)心 有余而力不足，總是寄希望于上級(jí)組織給政策予

4、以解決。3、整改措施：一是要強(qiáng)化“安全第一”的思想。 要自始至終把“安全第一”的思想落到實(shí)處，既要做到時(shí)時(shí)、事事、處處講安全，又要對(duì)事關(guān)安全大局的問(wèn)題緊抓不 放，特別是對(duì)一些傾向性、 群體性的問(wèn)題，要做到深入剖析， 一抓到底。二是要提高工作標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化“干得更好、追求最 好”的工作標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持以科學(xué)思維指導(dǎo)工作，以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于 律己，以又好又快為奮斗目標(biāo)，確保高質(zhì)量地完成上級(jí)部署 的各項(xiàng)工作任務(wù)。特別是要把干部職工的聰明才智作為改進(jìn) 工作的力量源泉，把“敢想敢試”的創(chuàng)新思維落實(shí)到安全生 產(chǎn)工作中，努力實(shí)現(xiàn)“保安全、保任務(wù)、保穩(wěn)定”三大目標(biāo)。 三是解決好難點(diǎn)熱點(diǎn)問(wèn)題。一方面，算好增資帳。重點(diǎn)宣傳 近三

5、年來(lái)鐵道部和集團(tuán)公司為職工增加收入的帳目，尤其要 宣傳此次增加的月度安全質(zhì)量獎(jiǎng)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)兌現(xiàn)獎(jiǎng)，把各 級(jí)組織的關(guān)懷講清楚，講透徹，爭(zhēng)取職工的理解和支持。另 一方面，做好上訪(fǎng)人員的工作。繼續(xù)堅(jiān)持“高度重視、責(zé)任 到人、深入調(diào)查、立足解決”的“十六字”方針，耐心細(xì)致 地做好教育、疏導(dǎo)和勸阻工作，立足于化解矛盾，維護(hù)大局 穩(wěn)定。二、工作作風(fēng)方面：1、存在問(wèn)題：一是對(duì)干部的管理和考核失之于 松。對(duì)管理人員的工作失職和失誤，舍不得過(guò)分嚴(yán)厲批評(píng)， 舍不得太過(guò)嚴(yán)格要求，發(fā)生事情盡量低調(diào)處理。特別是去年 發(fā)生的三起輕傷和三起 D類(lèi)事故，我們對(duì)干部的考核也有失 之于寬、失之于松的傾向。二是自己離“硬起手腕抓安

6、全” 的要求還有差距。雖然也經(jīng)常深入一線(xiàn)， 雖然也能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題， 但對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題往往是批評(píng)得多，動(dòng)真碰硬考核得少。有時(shí) 存在唯“五定三率”而“五定三率”，唯量化指標(biāo)而量化指 標(biāo)的思想，認(rèn)為完成任務(wù)就萬(wàn)事大吉了。有時(shí)即使對(duì)問(wèn)題進(jìn) 行考核，但也或多或少存在降一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、 低一個(gè)層次的傾向。 三是不能深入細(xì)致地做好思想政治工作。工作方法簡(jiǎn)單，主 動(dòng)與職工交流談心不多，主動(dòng)到職工家中走訪(fǎng)慰問(wèn)不多，與 干部談心交流少，因而就難以發(fā)現(xiàn)干部職工中存在的諸多思 想問(wèn)題和實(shí)際困難。2、原因分析：一是未能處理好關(guān)心愛(ài)護(hù)和嚴(yán)格 要求的關(guān)系?？傉J(rèn)為車(chē)間、科室干部工作辛苦，安全壓力大， 兩違考核力度大，許多職工困難多，思想

7、活躍，車(chē)間直接面 臨的矛盾多，工作壓力越來(lái)越大，尤其是中間站的同志一年 365天盯在現(xiàn)場(chǎng)，很辛苦，從而忽視了對(duì)他們的嚴(yán)格要求。 二是未能處理好局部利益和車(chē)站整體的關(guān)系?？傉J(rèn)為考核車(chē) 間多了，可能會(huì)影響他們?cè)谲?chē)站開(kāi)展的保障型車(chē)間、班組的排名問(wèn)題；總認(rèn)為當(dāng)前的要求高，職工的工作辛苦，壓力大， 而收入偏低，從而對(duì)他們發(fā)生的問(wèn)題過(guò)于遷就，而不能動(dòng)真 碰硬進(jìn)行考核。三是未能處理好依靠與依賴(lài)的關(guān)系?？傉J(rèn)為 車(chē)間黨支部書(shū)記、支委成員和班組長(zhǎng)經(jīng)常與職工相處，談心 家訪(fǎng)的工作主要是他們?nèi)プ觯约褐灰盐蘸弥攸c(diǎn)人員就夠 了，導(dǎo)致了過(guò)分依賴(lài)黨支部， 而自己主動(dòng)去與職工溝通不夠， 不能很好地從分析個(gè)體入手去剖析和把握

8、隊(duì)伍的整體狀況。3、整改措施：一是樹(shù)立“嚴(yán)是愛(ài)、松是害，松 松垮垮是禍害，嚴(yán)字自有真情在”的觀念，堅(jiān)持“對(duì)事不對(duì) 人”和一視同仁的原則，落實(shí)好各項(xiàng)新的安全管理制度和考 核辦法。二是把嚴(yán)抓嚴(yán)管作為經(jīng)常性的工作方法，杜絕嚴(yán)一 陣、松一陣的問(wèn)題。特別是要堅(jiān)持問(wèn)題管理， 增強(qiáng)問(wèn)題意識(shí)，做到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，并做到“四不放過(guò)”，及時(shí) 堵塞漏洞、防患于未然。三是嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)公司三個(gè)新的安 全管理辦法，落實(shí)好黨支部月度關(guān)鍵問(wèn)題工作制度和“三心派對(duì)”活動(dòng)的有關(guān)要求，抓好安全關(guān)鍵點(diǎn)和關(guān)鍵人，夯實(shí) 車(chē)站的安全基礎(chǔ)。三、管理方法方面：1、存在問(wèn)題：一是對(duì)重大問(wèn)題思考調(diào)研不夠。一般情況下，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控傾注的力度要

9、大一些，而對(duì)這些關(guān) 鍵性因素的理性思考相對(duì)而言要少一些。特別是一些重大制 度出臺(tái)前，往往缺少調(diào)查研究這一環(huán)節(jié)，而僅僅停留在會(huì)議 室研究和辦公室決策上，進(jìn)而影響了其實(shí)用性和有效性。比 如說(shuō)，這次新安全管理辦法的修訂，我之前就沒(méi)有做過(guò)多的 調(diào)查研究，既沒(méi)有收集職工對(duì)新辦法的意見(jiàn)和建議，又沒(méi)了 解職工對(duì)紅、黃問(wèn)題扣獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)的心理可承受程度，這些都可 能影響新管理制度的順利執(zhí)行。二是領(lǐng)會(huì)集團(tuán)的工作要求有 差距。對(duì)集團(tuán)公司部署的各項(xiàng)工作，我們有時(shí)候存在認(rèn)識(shí)不 到位的現(xiàn)象，甚至還造成了行動(dòng)上的滯后。在貫徹集團(tuán)公司 勞衛(wèi)(2016)172號(hào)和241號(hào)文件時(shí)有簡(jiǎn)單化的傾向，職工發(fā) 生嚴(yán)重兩違要停職檢查， 下崗一

10、、兩個(gè)月，當(dāng)時(shí)職工有情緒， 有反映，后來(lái)通過(guò)開(kāi)展紅線(xiàn)警示教育，給了職工一個(gè)心理接 受的緩沖過(guò)程，才保證了這一制度的落實(shí)。在集團(tuán)要求車(chē)務(wù) 系統(tǒng)要按標(biāo)準(zhǔn)著裝這一問(wèn)題上，我們當(dāng)時(shí)也存在消極思想， 現(xiàn)在看來(lái)，這不僅僅是一個(gè)著裝的問(wèn)題，而是精神面貌和工 作標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，更是干部模范帶頭和身先士卒的問(wèn)題，必須 抓好落實(shí)。2、原因分析：一是系統(tǒng)思維不夠。車(chē)站工作是 一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及安全、營(yíng)銷(xiāo)、穩(wěn)定、路風(fēng)、綜治、計(jì)生、 消防等各個(gè)方面。一般情況下，對(duì)安全生產(chǎn)和隊(duì)伍穩(wěn)定傾注 的精力要多一些，而對(duì)車(chē)站和諧發(fā)展所涉及的其他方面，不 能站在系統(tǒng)優(yōu)化的角度進(jìn)行綜合平衡，導(dǎo)致有時(shí)侯力也出了，勁也使了，但工作效果并不明顯。

11、二是大局意識(shí)不強(qiáng)。 對(duì)集團(tuán)公司部署的各項(xiàng)工作，我們雖然有認(rèn)識(shí)、有思考、有 落實(shí)，但或多或少存在圖方便、圖省事的想法，致使有些工 作滿(mǎn)足于照抄照搬，消化吸收不夠；有時(shí)候還存在工作粗線(xiàn) 條、簡(jiǎn)單化，甚至是行動(dòng)滯后的現(xiàn)象。3、整改措施：一是堅(jiān)持管理上抓大放小，安全 上抓小防大。對(duì)影響車(chē)站和諧發(fā)展的傾向性問(wèn)題，堅(jiān)持站在 就事論理的高度來(lái)分析和研究，解剖后面潛在的共性原因，指導(dǎo)科室、車(chē)間有的放矢抓好整改 ；對(duì)隊(duì)伍素質(zhì)、安全制度、 生產(chǎn)設(shè)備、管理辦法和工作環(huán)境等影響安全的關(guān)鍵性因素， 堅(jiān)持與班子成員一道多分析、多思考，爭(zhēng)取站得更高一些， 看得更遠(yuǎn)一些。同時(shí)，堅(jiān)持做到操作層暴露的問(wèn)題從管理上 找原因，重復(fù)發(fā)

12、生的問(wèn)題從機(jī)制上找原因，危害嚴(yán)重的問(wèn)題 從制度上找原因，根據(jù)問(wèn)題的最末端和最本質(zhì)原因制定對(duì)策 抓整改，確保治標(biāo)又治本。二是堅(jiān)持上下結(jié)合，有針對(duì)性地 開(kāi)展工作。平時(shí)多做調(diào)查研究，全面掌握車(chē)站的整體情況以 及工作重點(diǎn)、難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，同時(shí)吃透上級(jí)精神，找準(zhǔn)上下 的結(jié)合點(diǎn)，確保既做好上級(jí)的“規(guī)定動(dòng)作”，又做好符合車(chē) 站實(shí)際的“自選動(dòng)作”。四、自身作用方面：1、存在問(wèn)題：一是自身素質(zhì)離上級(jí)要求和形勢(shì) 發(fā)展需要還有距離。目前，鐵路進(jìn)入了快速、重載和高密度 的時(shí)代，各項(xiàng)新技術(shù)和新設(shè)備已經(jīng)上馬，加之集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn) 高、要求嚴(yán)，自己在抓好各項(xiàng)日常工作的同時(shí)，還要抓緊學(xué) 習(xí)各項(xiàng)新知識(shí)，要跟上集團(tuán)公司的快節(jié)奏，總感覺(jué)

13、視野不夠 廣闊，知識(shí)結(jié)構(gòu)不太適應(yīng)，工作壓力比較大。二是發(fā)揮班子 的整體合力不夠。對(duì)集團(tuán)公司黨委、集團(tuán)公司部署的各項(xiàng)工 作，自己能主動(dòng)思考，但由于有時(shí)候未能注重發(fā)揮整個(gè)班子 的積極性，致使個(gè)別工作行動(dòng)滯后，效果不明顯。2、原因分析：一是學(xué)習(xí)主動(dòng)性不夠。沒(méi)有自覺(jué) 地把學(xué)習(xí)作為黨員領(lǐng)導(dǎo)干部做好工作的第一需要，僅僅滿(mǎn)足 于落實(shí)學(xué)習(xí)制度、完成學(xué)習(xí)任務(wù)。認(rèn)為基層站段的管理主要 是安全管理，更多地需要經(jīng)驗(yàn)管理，產(chǎn)生了“抓現(xiàn)場(chǎng)比學(xué)管 理更為重要”的誤區(qū)，同時(shí)，認(rèn)為自己有多年的政工工作經(jīng) 驗(yàn)，具備了一定的理論基礎(chǔ)，在理論學(xué)習(xí)上下的功夫不夠。二是存在本位主義思想。對(duì)黨委主抓的工作思考得多一些， 抓的力度也大一些，對(duì)其他工作雖然也有思考、有指導(dǎo)，但 工作力度不大?！八拇蟆被顒?dòng)中，黨委集中抓了安全大教育 活動(dòng)，通過(guò)安全形勢(shì)教育、案例教育和主題教育，取得了一 些效果，但對(duì)大檢查、大反思和大整改的督促指導(dǎo)力度不夠。3、整改措施：一是堅(jiān)持不懈抓好理論武裝。認(rèn) 清學(xué)習(xí)的重要性、必要性，徹底去除消極厭倦、被動(dòng)應(yīng)付的 思想，系統(tǒng)學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建 社會(huì)主義和諧社會(huì)的戰(zhàn)略思想以及黨的十七大精神，系統(tǒng)學(xué) 習(xí)企業(yè)管理、安