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文檔簡介
1、泓域咨詢 /儀征關(guān)于成立汽車座椅總成公司組建方案儀征關(guān)于成立汽車座椅總成公司組建方案xx(集團)有限公司報告說明xx(集團)有限公司主要由xxx有限責(zé)任公司和xx集團有限公司共同出資成立。其中:xxx有限責(zé)任公司出資355.00萬元,占xx(集團)有限公司25%股份;xx集團有限公司出資1065萬元,占xx(集團)有限公司75%股份。根據(jù)謹慎財務(wù)估算,項目總投資19883.48萬元,其中:建設(shè)投資15027.18萬元,占項目總投資的75.58%;建設(shè)期利息434.11萬元,占項目總投資的2.18%;流動資金4422.19萬元,占項目總投資的22.24%。項目正常運營每年營業(yè)收入37000.00
2、萬元,綜合總成本費用30170.95萬元,凈利潤4988.44萬元,財務(wù)內(nèi)部收益率17.56%,財務(wù)凈現(xiàn)值5224.23萬元,全部投資回收期6.42年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力,其財務(wù)凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。我國車主年齡層次趨于年輕化,超前的消費意識讓他們更懂得生活并享受著生活的樂趣。由此,車主們對愛車的個性化和舒適度需求也就表現(xiàn)得越來越強烈,更成為眾多有車族的不二選擇。隨著中國改裝車市場的日趨龐大,一些外國汽車改裝商感受到了中國市場的潛力,即使阻力重重,也紛紛投入資金提前布局中國市場。更有利于國內(nèi)汽車改裝市場向“高端化、品牌化、品質(zhì)化、個性化、定制化”發(fā)展。本報告為模板參考范文,不
3、作為投資建議,僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、風(fēng)險評估等內(nèi)容基于公開信息;項目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 擬成立公司基本信息8一、 公司名稱8二、 注冊資本8三、 注冊地址8四、 主要經(jīng)營范圍8五、 主要股東8公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)9公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)9公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)11六、 項目概況11第二章 行業(yè)發(fā)展分析18一、 汽車后市場的發(fā)展情況18二、 行業(yè)發(fā)展的有利因素及不利因素19三、 國內(nèi)汽車座椅零部件市場情況22第三章 項目建設(shè)背景、必要性25一、 國內(nèi)汽車工
4、業(yè)市場情況25二、 行業(yè)壁壘26三、 本行業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)系27第四章 公司組建方案28一、 公司經(jīng)營宗旨28二、 公司的目標、主要職責(zé)28三、 公司組建方式29四、 公司管理體制29五、 部門職責(zé)及權(quán)限30六、 核心人員介紹34七、 財務(wù)會計制度35第五章 發(fā)展規(guī)劃43一、 公司發(fā)展規(guī)劃43二、 保障措施49第六章 法人治理51一、 股東權(quán)利及義務(wù)51二、 董事58三、 高級管理人員62四、 監(jiān)事65第七章 環(huán)境保護分析67一、 環(huán)境保護綜述67二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析67三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析71四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析71五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析72六、 營運期環(huán)境
5、影響72七、 環(huán)境影響綜合評價73第八章 選址方案分析75一、 項目選址原則75二、 建設(shè)區(qū)基本情況75三、 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展81四、 社會經(jīng)濟發(fā)展目標82五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向83六、 項目選址綜合評價85第九章 項目風(fēng)險分析86一、 項目風(fēng)險分析86二、 公司競爭劣勢89第十章 經(jīng)濟效益90一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取90二、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算90營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表90綜合總成本費用估算表92利潤及利潤分配表94三、 項目盈利能力分析94項目投資現(xiàn)金流量表96四、 財務(wù)生存能力分析97五、 償債能力分析97借款還本付息計劃表99六、 經(jīng)濟評價結(jié)論99第十一章 投資計劃方案100一、
6、 投資估算的編制說明100二、 建設(shè)投資估算100建設(shè)投資估算表102三、 建設(shè)期利息102建設(shè)期利息估算表102四、 流動資金103流動資金估算表104五、 項目總投資105總投資及構(gòu)成一覽表105六、 資金籌措與投資計劃106項目投資計劃與資金籌措一覽表106第十二章 進度計劃方案108一、 項目進度安排108項目實施進度計劃一覽表108二、 項目實施保障措施109第十三章 項目總結(jié)分析110第十四章 補充表格112主要經(jīng)濟指標一覽表112建設(shè)投資估算表113建設(shè)期利息估算表114固定資產(chǎn)投資估算表115流動資金估算表115總投資及構(gòu)成一覽表116項目投資計劃與資金籌措一覽表117營業(yè)收入
7、、稅金及附加和增值稅估算表118綜合總成本費用估算表119固定資產(chǎn)折舊費估算表120無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表120利潤及利潤分配表121項目投資現(xiàn)金流量表122借款還本付息計劃表123建筑工程投資一覽表124項目實施進度計劃一覽表125主要設(shè)備購置一覽表126能耗分析一覽表126第一章 擬成立公司基本信息一、 公司名稱xx(集團)有限公司(以工商登記信息為準)二、 注冊資本1420萬元三、 注冊地址儀征xxx四、 主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍:從事汽車座椅總成相關(guān)業(yè)務(wù)(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目,開展經(jīng)營活動;依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動;不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限
8、制類項目的經(jīng)營活動。)五、 主要股東xx(集團)有限公司主要由xxx有限責(zé)任公司和xx集團有限公司發(fā)起成立。(一)xxx有限責(zé)任公司基本情況1、公司簡介公司全面推行“政府、市場、投資、消費、經(jīng)營、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場戰(zhàn)略,以高度的社會責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號召,融入各級城市的建設(shè)與發(fā)展,在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界,對服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟與社會發(fā)展做出了突出貢獻。 公司以負責(zé)任的方式為消費者提供符合法律規(guī)定與標準要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過程中,綜合考慮其對消費者的影響,確保產(chǎn)品安全。積極與消費者溝通,向消費者公開產(chǎn)品安全風(fēng)險評估結(jié)果,努力維護消費者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)新力度,持續(xù)推進產(chǎn)品升級
9、,為行業(yè)提供先進適用的解決方案,為社會提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額7878.806303.045909.10負債總額4151.863321.493113.89股東權(quán)益合計3726.942981.552795.20公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入22823.4318258.7417117.57營業(yè)利潤3619.872895.902714.90利潤總額3229.422583.542422.07凈利潤2422.071889.211743.89歸屬于母公司所
10、有者的凈利潤2422.071889.211743.89(二)xx集團有限公司基本情況1、公司簡介公司按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保”的原則,加強規(guī)劃引導(dǎo),推動智慧集群建設(shè),帶動形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強、信息化基礎(chǔ)好、引導(dǎo)帶動作用大的重點產(chǎn)業(yè)集群。加強產(chǎn)業(yè)集群對外合作交流,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對外產(chǎn)能合作中的載體作用。通過建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機制,承擔(dān)社會責(zé)任,營造和諧發(fā)展環(huán)境。公司堅持誠信為本、鑄就品牌,優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場的經(jīng)營理念,秉承以人為本,始終堅持 “服務(wù)為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經(jīng)營理念,遵循“以客戶需求為中心,堅持高端精品戰(zhàn)略,提高最高的服務(wù)價值”的服
11、務(wù)理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于為客戶量身定制出完美解決方案,滿足高端市場高品質(zhì)的需求。2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額7878.806303.045909.10負債總額4151.863321.493113.89股東權(quán)益合計3726.942981.552795.20公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入22823.4318258.7417117.57營業(yè)利潤3619.872895.902714.90利潤總額3229.422583.542422.07凈利潤2422.07188
12、9.211743.89歸屬于母公司所有者的凈利潤2422.071889.211743.89六、 項目概況(一)投資路徑xx(集團)有限公司主要從事關(guān)于成立汽車座椅總成公司的投資建設(shè)與運營管理。(二)項目提出的理由汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈與國民經(jīng)濟其他產(chǎn)業(yè)具有很強的聯(lián)動性和緊密相關(guān)性,其上游涉及鋼鐵、橡膠、石化、電子等行業(yè),下游涉及保險、金融、銷售、服務(wù)維修等行業(yè)。同時,汽車作為社會耐用消費品,其本身亦對國民經(jīng)濟發(fā)展具有重要的推動作用。由于汽車工業(yè)能夠為社會創(chuàng)造的巨大價值,提供大量就業(yè)崗位、提高人民收入水平以及促進消費的作用,我國政府歷來對汽車工業(yè)發(fā)展極為重視,上游行業(yè)汽車座椅制造行業(yè)下游行業(yè)先后出臺一
13、系列促進汽車工業(yè)發(fā)展的政策。在未來的一段時間,我國將通過大力鼓勵節(jié)能與新能源汽車發(fā)展等方式推動我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)健康穩(wěn)定的發(fā)展。提升產(chǎn)業(yè)層次,構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系堅持高質(zhì)量發(fā)展導(dǎo)向,著眼實體經(jīng)濟發(fā)展,瞄準“1151”目標,做大做強四大產(chǎn)業(yè),按照“保當前、保重點、保急需”要求編制年度土地征收成片開發(fā)方案,全力保障重特大項目建設(shè),積極培育數(shù)字經(jīng)濟、總部經(jīng)濟等新經(jīng)濟新業(yè)態(tài),推動制造業(yè)、服務(wù)業(yè)和農(nóng)業(yè)高端化高品質(zhì)高效益發(fā)展,加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。(一)重點做大做強四大產(chǎn)業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)。瞄準千億級產(chǎn)業(yè)目標,加快推進上汽大眾整車一期技改和二期項目,大力發(fā)展汽車整車、汽車電子及精密配件。聚焦新能源汽車電子、智能網(wǎng)聯(lián)汽車
14、電子以及汽車精密配件方向,促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。加快汽車電子產(chǎn)業(yè)園、軍民融合產(chǎn)業(yè)園、大眾廣場等載體建設(shè),著力引進一批國內(nèi)外“專、精、高”的關(guān)鍵零部件及配套企業(yè),進一步強化與長三角整車企業(yè)的合作配套。到2025年,打造儀征國家級智能和新能源汽車生產(chǎn)基地,汽車電子及精密配件產(chǎn)業(yè)力爭形成300億元產(chǎn)值規(guī)模,成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長點。新材料產(chǎn)業(yè)。瞄準千億級產(chǎn)業(yè)目標,堅持“高性能合成材料、高端專用化學(xué)品、高效新能源材料”三高方向,全面提升園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的層次和水平。做大做強高性能纖維、高端微電子化學(xué)品、新能源材料,優(yōu)化延伸烯烴、芳烴產(chǎn)業(yè)鏈。高水準規(guī)劃建設(shè)胥浦產(chǎn)業(yè)新城,加強化學(xué)工業(yè)園、儀征化纖、胥浦產(chǎn)業(yè)新
15、城產(chǎn)業(yè)協(xié)作、聯(lián)動發(fā)展、產(chǎn)城融合發(fā)展。強化高工藝水平、高安全性、低污染排放、低能源消耗的高端新材料項目招引,打造國內(nèi)一流的新材料產(chǎn)業(yè)基地。大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。瞄準500億元開票銷售目標,依托騰訊云、電信云、中星北斗、移動云等龍頭項目帶動,加快大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè),發(fā)展大數(shù)據(jù)存儲、開發(fā)、應(yīng)用及關(guān)聯(lián)設(shè)備制造。到2025年,形成超120萬臺服務(wù)器,打造華東有影響的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)高地。(二)著力推動制造業(yè)提質(zhì)升級集聚化。加快完善經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和各鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和功能配套,著力提升工業(yè)載體承載力、吸引力、競爭力,助推主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快集聚發(fā)展。充分發(fā)揮經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的園區(qū)主陣地作用和鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)的配套協(xié)同作用,梳理主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的細分
16、領(lǐng)域和上下游環(huán)節(jié),加快各產(chǎn)業(yè)延鏈、強鏈、補鏈、固鏈步伐。按照“產(chǎn)業(yè)成鏈、聚集成群、形成特色、錯位發(fā)展”的要求,各鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)分別明確1-2個特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),提高專業(yè)化集聚發(fā)展水平,重點打造真州、劉集等百億元級工業(yè)強鎮(zhèn)。高端化。瞄準高端產(chǎn)業(yè)、高端裝備、高端技術(shù),引進代表先進技術(shù)、引領(lǐng)未來發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)項目。聚焦汽車電子及精密配件、新材料、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域深耕細作。智能化。深入推進“兩化融合”發(fā)展,推動重點企業(yè)通過貫標評定。積極推進機器換人、智能改造,加快制造企業(yè)關(guān)鍵工序、核心裝備升級換代,實施企業(yè)信息化、智能化改造項目,推進企業(yè)實現(xiàn)星級“上云”。實施“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用工程,積極培育工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
17、服務(wù)骨干企業(yè)、上云上平臺示范企業(yè)。服務(wù)化。以汽車電子及精密配件、機械裝備制造等行業(yè)為重點,鼓勵制造企業(yè)發(fā)展個性化定制、售后服務(wù)、融資租賃、系統(tǒng)集成及整體解決方案等業(yè)務(wù)。綠色化。堅持循環(huán)經(jīng)濟路線,提升化學(xué)工業(yè)園綠色安全發(fā)展水平,打造綠色園區(qū)發(fā)展樣板。積極培育“生態(tài)+”綠色產(chǎn)業(yè),發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)和清潔能源產(chǎn)業(yè)。(三)積極培育新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)培育發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟。抓住中星北斗、騰訊云、電信云等企業(yè)入駐和項目建設(shè)機遇,積極培育發(fā)展大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字產(chǎn)業(yè)。推動本地產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升,鼓勵工業(yè)企業(yè)開展個性化定制、柔性生產(chǎn)與智能制造,積極發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)。加快數(shù)字政府建設(shè),提升政務(wù)服務(wù)數(shù)字化水平,運用數(shù)
18、字技術(shù)提升政府治理效能。(三)項目選址項目選址位于xxx,占地面積約52.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項目建設(shè)。(四)生產(chǎn)規(guī)模項目建成后,形成年產(chǎn)xx套汽車座椅總成的生產(chǎn)能力。(五)建設(shè)規(guī)模項目建筑面積62121.09,其中:生產(chǎn)工程38571.89,倉儲工程12735.28,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施7019.96,公共工程3793.96。(六)項目投資根據(jù)謹慎財務(wù)估算,項目總投資19883.48萬元,其中:建設(shè)投資15027.18萬元,占項目總投資的75.58%;建設(shè)期利息434.11萬元,占項目總投資的2.18%;流動
19、資金4422.19萬元,占項目總投資的22.24%。(七)經(jīng)濟效益(正常經(jīng)營年份)1、營業(yè)收入(SP):37000.00萬元。2、綜合總成本費用(TC):30170.95萬元。3、凈利潤(NP):4988.44萬元。4、全部投資回收期(Pt):6.42年。5、財務(wù)內(nèi)部收益率:17.56%。6、財務(wù)凈現(xiàn)值:5224.23萬元。(八)項目進度規(guī)劃項目建設(shè)期限規(guī)劃24個月。(九)項目綜合評價綜上所述,該項目屬于國家鼓勵支持的項目,項目的經(jīng)濟和社會效益客觀,項目的投產(chǎn)將改善優(yōu)化當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的目標。第二章 行業(yè)發(fā)展分析一、 汽車后市場的發(fā)展情況汽車后市場最早的分類是以汽車整車銷售的前、后
20、順序進行分類的,汽車銷售后的市場簡稱汽車后市場。汽車后市場是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù),它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說,汽車從售出到報廢的過程中,圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。汽車后市場大體上可分為七大行業(yè):汽保行業(yè);汽車金融行業(yè);汽車IT行業(yè);汽車精品、用品、美容、快修及改裝行業(yè)又稱汽車養(yǎng)護行業(yè);汽車維修及配件行業(yè);汽車文化及汽車運動行業(yè);二手車及汽車租賃行業(yè)等。汽車內(nèi)飾是汽車后市場中的一個重要組成部分。汽車內(nèi)飾是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù),它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務(wù)。包括:汽車維修及配件、
21、汽車精品、用品、美容、快修及改裝。在歐美以及日韓等發(fā)達國家里,汽車內(nèi)飾很早就已經(jīng)發(fā)展起來了,早在20世紀30年代初,汽車美容、養(yǎng)護業(yè)在英美等發(fā)達國家開始起步,汽車內(nèi)飾的雛形便開始形成。二次世界大戰(zhàn)后,經(jīng)濟的復(fù)蘇使汽車工業(yè)飛速發(fā)展。同時,也使汽車美容、養(yǎng)護業(yè)日益壯大,汽車已經(jīng)不再采用“大拆大卸”的維修方式,而是采用以維護為主,視情維修的方式,推行免拆維護。汽車內(nèi)飾逐漸走向成熟。就我國來說,汽車內(nèi)飾的發(fā)展經(jīng)歷了很重要的四個階段。第一階段是19901996年,開始階段;服務(wù)對象:基本是公務(wù)車。第二階段是19972006年,高速發(fā)展階段;服務(wù)對象:公務(wù)車為主,私車為輔。第三階段是20072010年,洗
22、牌階段;服務(wù)對象:私車逐步占據(jù)主導(dǎo)地位。第四階段是2011年以后,平緩發(fā)展階段;服務(wù)對象:私家車為主。在這過程中,除了服務(wù)對象的變化,服務(wù)項目也在改變。從早期的以汽修為主逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐阅壳暗钠囸B(yǎng)護為主,而更能突顯個性的汽車改裝行業(yè)也將逐漸成為汽車內(nèi)飾中的主力軍。二、 行業(yè)發(fā)展的有利因素及不利因素1、影響行業(yè)發(fā)展的有利因素(1)政策支持汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈與國民經(jīng)濟其他產(chǎn)業(yè)具有很強的聯(lián)動性和緊密相關(guān)性,其上游涉及鋼鐵、橡膠、石化、電子等行業(yè),下游涉及保險、金融、銷售、服務(wù)維修等行業(yè)。同時,汽車作為社會耐用消費品,其本身亦對國民經(jīng)濟發(fā)展具有重要的推動作用。由于汽車工業(yè)能夠為社會創(chuàng)造的巨大價值,提供大量
23、就業(yè)崗位、提高人民收入水平以及促進消費的作用,我國政府歷來對汽車工業(yè)發(fā)展極為重視,上游行業(yè)汽車座椅制造行業(yè)下游行業(yè)先后出臺一系列促進汽車工業(yè)發(fā)展的政策。在未來的一段時間,我國將通過大力鼓勵節(jié)能與新能源汽車發(fā)展等方式推動我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)健康穩(wěn)定的發(fā)展。(2)我國汽車保有量屢創(chuàng)新高中國作為世界上最大的汽車消費市場,我國的汽車產(chǎn)銷量蟬聯(lián)世界第一;而且目前我國的汽車保有量已躍居世界第二。發(fā)達國家與地區(qū)有著巨大的汽車改裝商業(yè)市場,尤其是美國、歐洲、日本等國家和地區(qū)。我國的汽車改裝市場雖然呈現(xiàn)巨大的增長勢頭,但與國外汽車改裝行業(yè)相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈相比,無論是行業(yè)政策、管理規(guī)章制度還是應(yīng)用技術(shù)及市場環(huán)境,都還
24、存在較大差距。中國目前改裝車的比例還不到汽車保有量的3%,因此,中國的汽車改裝業(yè)還有很大的發(fā)展?jié)摿?。隨著我國經(jīng)濟與汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車改裝業(yè)將成為未來中國汽車業(yè)的又一大朝陽產(chǎn)業(yè)。隨著中國成為世界第一汽車消費大國,乃至世界第一汽車保有量大國,也必將成為世界上最大的改裝車市場。(3)符合現(xiàn)代人對個性化和舒適度的追求我國車主年齡層次趨于年輕化,超前的消費意識讓他們更懂得生活并享受著生活的樂趣。由此,車主們對愛車的個性化和舒適度需求也就表現(xiàn)得越來越強烈,更成為眾多有車族的不二選擇。隨著中國改裝車市場的日趨龐大,一些外國汽車改裝商感受到了中國市場的潛力,即使阻力重重,也紛紛投入資金提前布局中國市場。更有
25、利于國內(nèi)汽車改裝市場向“高端化、品牌化、品質(zhì)化、個性化、定制化”發(fā)展。(4)全球化采購帶來的發(fā)展契機伴隨著經(jīng)濟全球化和技術(shù)進步的腳步,勞動密集型產(chǎn)業(yè)自發(fā)達國家向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移的趨勢越發(fā)明顯。在此背景下,國外改裝車廠商為降低成本而紛紛向華采購,使得近年來國內(nèi)汽車座椅零部件供應(yīng)商受到海外市場需求擴大影響,其經(jīng)營規(guī)模和利潤水平均實現(xiàn)迅速提升。在與外國廠商的合作過程中,本土座椅零部件企業(yè)學(xué)習(xí)到了先進的生產(chǎn)和管理理念,這也大大推動了國內(nèi)汽車座椅行業(yè)的發(fā)展,對于提升本土座椅零部件企業(yè)在全球制造業(yè)中的地位起到了推波助瀾的作用。2、影響行業(yè)發(fā)展的不利因素(1)自主研發(fā)能力較弱本土座椅零部件行業(yè)研發(fā)投入不足,與
26、全球知名座椅零部件企業(yè)如江森、李爾、佛吉亞相比,仍然存在一定的差距。國內(nèi)座椅零部件行業(yè)的研發(fā)模式一般是通過引進技術(shù)產(chǎn)品后行適應(yīng)性開發(fā)、逆向開發(fā)或模仿開發(fā)來實現(xiàn)國產(chǎn)化。缺乏核心技術(shù)和專業(yè)人才已經(jīng)被業(yè)內(nèi)公認為是制約行業(yè)發(fā)展的重要“瓶頸”。(2)產(chǎn)業(yè)集中度較低我國座椅零部件行業(yè)整體產(chǎn)值規(guī)模雖大,但各地方、企業(yè)各成一系,沒有形成有較強競爭力的大型骨干零部件企業(yè),也未形成按專業(yè)化分工、分層次合理配套的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),難以充分體現(xiàn)行業(yè)規(guī)模效益。長此以往,不利于車輛座椅行業(yè)的健康有序發(fā)展。(3)缺乏明確完善的法規(guī)支持中國汽車改裝產(chǎn)業(yè)一直受到國家相關(guān)政策法規(guī)與地方行政措施的限制,難以突破。國務(wù)院頒布的新版道路交通安
27、全法第十六條中明確規(guī)定,任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的構(gòu)造或者特征。商用車在改裝后,會造成與車輛出廠技術(shù)參數(shù)不符的情況,有可能不會通過年檢和日常的交通檢測??梢?,政策瓶頸是中國民用改裝車行業(yè)難以取得較大發(fā)展的主因。三、 國內(nèi)汽車座椅零部件市場情況汽車座椅是提供乘員乘坐且有完整裝飾并與車輛構(gòu)為一體或分體的乘坐設(shè)施,座椅總成包括頭枕、靠背、座墊、調(diào)節(jié)裝置及連接件等。其中調(diào)節(jié)裝置又包括升降機構(gòu)、滑軌、調(diào)角器等。由于汽車座椅是以人體工程學(xué)為基礎(chǔ),起著支承、定位和保護等功能,是汽車上的重要功能件,其設(shè)計的優(yōu)劣直接影響到乘坐的安全性和舒適性,以及內(nèi)飾的觀感,在整車整體安全技術(shù)中占
28、有重要地位。因此整車廠對座椅的技術(shù)要求高,核心部件需要達到很高的制造精度和較高的強度,制造難度較大。自上世紀九十年代以來,整車廠出于降低生產(chǎn)成本、提升生產(chǎn)效率的考慮,進一步細分工序并加大行業(yè)內(nèi)分工協(xié)作的力度,將汽車零部件的生產(chǎn)交由其他專業(yè)化企業(yè)完成,通過招投標采購強化市場競爭來提高汽車零部件產(chǎn)品的技術(shù)水平,降低汽車零部件的成本,其直接的影響就是,整車制造商從傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營、追求大而全的生產(chǎn)模式,逐漸轉(zhuǎn)向以開發(fā)整車項目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式,該經(jīng)營模式推動了汽車零部件行業(yè)的發(fā)展。目前,汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈形成了整車廠與零部件企業(yè)各自獨立面向市場自由發(fā)展的模式。整車廠商通過質(zhì)量、技術(shù)、價格、服務(wù)等指標選擇
29、零部件供應(yīng)商,同時,零部件企業(yè)也自主選擇與不同的整車企業(yè)開展合作。整車廠商主要通過檢查零部件生產(chǎn)企業(yè)是否通過ISO/TS16949質(zhì)量管理體系質(zhì)量認證、通過PPAP(生產(chǎn)件批準程序)查看企業(yè)產(chǎn)品的各項技術(shù)指標,來確定零部件的質(zhì)量、技術(shù)指標是否符合要求。國際市場方面,全球汽車座椅基本分為兩大陣營,其一是四家日本企業(yè)和一家臺灣企業(yè),其二是五家歐美企業(yè)。四家日本企業(yè)主要供應(yīng)日本廠家,幾乎無其他客戶。臺資企業(yè)全興科技(GSK)主要客戶為日韓整車廠家,歸屬于日韓陣營。五家歐美企業(yè)中,Magna、李爾是以北美廠家為核心客戶,佛吉亞以法德企業(yè)為核心客戶。韓國現(xiàn)代主要與李爾和偉世通合作,屬歐美陣營。江森自控則
30、是全球分布最廣泛的。十大座椅廠家占據(jù)世界汽車座椅95%的市場份額。國內(nèi)市場方面,國內(nèi)的汽車座椅幾乎全被幾家外資和合資企業(yè)所掌控。如江森自控、延鋒江森、李爾中國等,這三家企業(yè)(含其合資公司)約占中國60%的市場份額。還有一些全球著名的汽車座椅企業(yè)如佛吉亞、麥格納、豐田紡織等看好中國汽車產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展空間,也看到了一些本土整車廠的成長潛力,通過在華設(shè)立獨資或合資企業(yè),除服務(wù)于其全球傳統(tǒng)客戶外,還與中國自主品牌整車廠進行合作,并逐步控制了中國的汽車座椅總成市場,形成了壟斷競爭的局面。就市場規(guī)模而言,2014年中國汽車座椅市場銷售規(guī)模約為490億元,其中汽車功能件的市場規(guī)模約為98億元左右(數(shù)據(jù)來源:
31、中國汽車工業(yè)協(xié)會車身附件委員會)。中國本土企業(yè)平均規(guī)模較小、整體裝備水平落后、技術(shù)創(chuàng)新層次低,所以在競爭中難以得到整車企業(yè)的支持。在這種背景下,中國本土汽車座椅企業(yè)更多地是活躍在二級或三級配套市場,進入一級配套市場的較少。汽車座椅零部件產(chǎn)業(yè)嚴重滯后于整車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的共識,并在一定程度上阻礙了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第三章 項目建設(shè)背景、必要性一、 國內(nèi)汽車工業(yè)市場情況汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、消費拉動大,已經(jīng)成為我國經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。2009年以來,在一系列汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策密集出臺的拉動下,汽車行業(yè)產(chǎn)銷呈現(xiàn)大幅度增長,2010年我國汽車產(chǎn)銷分別完成1,826.47萬輛和1,806.19萬輛,同
32、比分別增長32.4%和32.4%。經(jīng)歷兩年的高速增長后,由于國家宏觀經(jīng)濟政策的調(diào)整、購置稅優(yōu)惠等有關(guān)促進政策的推出、部分城市汽車限購以及行業(yè)自身所需調(diào)整的影響,2011年全行業(yè)增速大幅回落,由2010年的高速增長轉(zhuǎn)為平緩增長。2012年全年汽車產(chǎn)銷量分別為1,927.18萬輛和1,930.64萬輛,分別增長4.6%和4.3%,2013年產(chǎn)銷量分別增長14.8%和13.9%,2014年度汽車產(chǎn)銷量分別為2,372.29萬輛和2,349.19萬輛。2015年,受增長基數(shù)高、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢下行壓力增大及國家在汽車行業(yè)的相關(guān)政策的影響,我國汽車產(chǎn)量為2,450.33萬輛,同比上升3.3%,2015年
33、全年我國汽車銷量為2,459.76萬輛,同比上升4.7%。2016年汽車行業(yè)有所好轉(zhuǎn),產(chǎn)銷量分別增長14.8%和13.9%。隨著宏觀經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展和居民收入的不斷提升,中國汽車行業(yè)得到了長足的發(fā)展,汽車保有量從2009年的5,100萬輛增長到2016年的1.93億輛,年均增速超過20%。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,2015年乘用車產(chǎn)銷分別完成2,450.33萬輛和2,459.76萬輛,比上年分別增長3.3%和4.7%;2016年我國汽車產(chǎn)銷分別完成2,811.90萬輛和2,802.80萬輛,創(chuàng)歷史新高,比上年分別增長14.8%和13.9%,總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)。目前,乘用車是我國汽車產(chǎn)品的主
34、體,今年的比例進一步提高,已達到汽車總量的86%。中國汽車產(chǎn)量占全球汽車產(chǎn)量的比重由2009年的22.3%增長到2016年的29.6%,連年持續(xù)增長說明了中國汽車工業(yè)國際地位的不斷提升,中國已成為了名副其實的汽車制造大國。此外,鑒于亞洲、南美、東歐等新興市場折射出的巨大增長空間和市場潛力,這三大市場(尤其是以中國為中心的亞太地區(qū))成為了北美、西歐、日本等發(fā)達國家和地區(qū)中的整車生產(chǎn)廠商競爭的焦點。海外整車廠商紛紛涉足中國市場,進行合資合作及投資建廠,不僅給中國汽車工業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機遇,同時也帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。二、 行業(yè)壁壘1、技術(shù)壁壘車輛座椅系統(tǒng)由頭枕、靠背、側(cè)背支撐、扶手、坐墊、腿托等組成
35、,座椅除滿足乘坐的功能外,在發(fā)生交通事故時能最大限度地起到保護乘客的作用。車輛座椅對乘坐舒適性、減震性能、安全性等方面有很高的要求,所以無論是整車廠還是改裝車廠對座椅總成的設(shè)計和檢測都有嚴格的流程,以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和性能符合標準。2、資質(zhì)壁壘座椅配套企業(yè)供應(yīng)商首先需要具備多項第三方授予資質(zhì)和相關(guān)認證,如NSF和AQA的ISO/TS16949認證、3C認證等。長期而復(fù)雜的資質(zhì)和產(chǎn)品認證給本行業(yè)的潛在進入者構(gòu)成了較高的壁壘。在通過第三方認證后,各大改裝車廠根據(jù)自身制定的選擇標準,對座椅或座椅零部件配套企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平、生產(chǎn)情況、物流體系等關(guān)鍵領(lǐng)域進行嚴密的審核。三、 本行業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)
36、系汽車座椅制造行業(yè)的下游行業(yè)為整車廠和改裝車廠。行業(yè)產(chǎn)品主要為汽車座椅總成、座椅骨架總成和座椅機構(gòu)件總成,用于商務(wù)車、房車、殘疾人車、新能源車等車型的售后改裝市場。該行業(yè)的上游主要是調(diào)角器圓盤、鈑金件、滑軌、轉(zhuǎn)盤、海綿等生產(chǎn)座椅所需要的材料和部件的生產(chǎn)企業(yè)。第四章 公司組建方案一、 公司經(jīng)營宗旨加強經(jīng)濟合作和技術(shù)交流,采用先進適用的科學(xué)技術(shù)和科學(xué)經(jīng)營管理方法,提高產(chǎn)品質(zhì)量,發(fā)展新產(chǎn)品,并在質(zhì)量、價格等方面具有國際市場上的競爭能力,提高經(jīng)濟效益,使投資者獲得滿意的利益。二、 公司的目標、主要職責(zé)(一)目標近期目標:深化企業(yè)改革,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化資源配置,加強企業(yè)管理,建立現(xiàn)代企業(yè)制度;精干主業(yè)
37、,分離輔業(yè),增強企業(yè)市場競爭力,加快發(fā)展;提高企業(yè)經(jīng)濟效益,完善管理制度及運營網(wǎng)絡(luò)。遠期目標:探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌,提升企業(yè)核心競爭力。此外,面向國際、國內(nèi)兩個市場,優(yōu)化資源配置,實施多元化戰(zhàn)略,向產(chǎn)業(yè)集團化發(fā)展,力爭利用3-5年的時間把公司建設(shè)成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。(二)主要職責(zé)1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策,在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下,以市場需求為導(dǎo)向,依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車座椅總成行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求,制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、深化企業(yè)改
38、革,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制,建立現(xiàn)代企業(yè)制度,強化內(nèi)部管理,促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè),統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產(chǎn),搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下,公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定,集中資產(chǎn)收益,用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xx(集團)有限公司主要由xxx有限責(zé)任公司和xx集團有限公司共同出資成立。其中:xxx有限責(zé)任公司出資355.00萬元,占xx(集團)有限公司25%股份;xx集團有限公司出資1065萬元,占xx(集團)有限公司75%股份。四、 公司管理體制xx(集團)有限公司實行董事
39、會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負責(zé)制,各部門按其規(guī)定的職能范圍,履行各自的管理服務(wù)職能,而且直接對總經(jīng)理負責(zé);公司建立完善的營銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系,確立各部門相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任目標,加強產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標管理,確保公司生產(chǎn)經(jīng)營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運行,有力促進企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展??偨?jīng)理的主要職責(zé)如下:1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作;對企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé);向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性;2、制定并正式批準頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標,采取有效措施,保證各級人員理解質(zhì)量方針并堅持貫徹執(zhí)行;3、負責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系,批準發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊;4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的
40、職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系;5、確保質(zhì)量管理體系運行所必要的資源配備;6、任命管理者代表,并為其有效開展工作提供支持;7、定期組織并主持對質(zhì)量管理體系的管理評審,以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責(zé)及權(quán)限(一)綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系,并使其有效運行和持續(xù)改進。2、協(xié)助管理者代表,組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負責(zé)本公司文件(包括記錄)的管理和控制。4、負責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理,制訂并實施員工培訓(xùn)計劃。5、參與識別并確定為實現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境,并對工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。(二)財務(wù)部1、參與制定本公司財務(wù)制度及相應(yīng)的實
41、施細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務(wù)分析工作。3、負責(zé)董事會及總經(jīng)理所需的財務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報。4、負責(zé)對財務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門,如稅務(wù)局、財政局、銀行、會計事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財務(wù)情況說明分析,向公司領(lǐng)導(dǎo)報告公司經(jīng)營情況。6、負責(zé)銷售統(tǒng)計、復(fù)核工作,每月負責(zé)編制銷售應(yīng)收款報表,并督促銷售部及時催交樓款。負責(zé)銷售樓款的收款工作,并及時送交銀行。7、負責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制,匯總所有的記賬憑證。8、負責(zé)公司總長及所有明細分類賬的記賬、結(jié)賬、核對,每月5日前完成會計報表的編制,并及時清理應(yīng)收、應(yīng)付款項。9、協(xié)助出納做好樓款的
42、收款工作,并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負責(zé)公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負責(zé)銀行財務(wù)管理,負責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購買、領(lǐng)用及保管,辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負責(zé)先進管理,審核收付原始憑證。13、負責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證,登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬,月末與銀行對賬單和對銀行存款余額,并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作,現(xiàn)金收付工作。(三)投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場信息,并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負責(zé)投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負責(zé)經(jīng)董事會批準的投資項目的籌建工作。5、
43、按照國家產(chǎn)業(yè)政策,負責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。(四)銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標,并負責(zé)具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標,明確營銷策略,制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò),并對任務(wù)進行分解,策劃組織實施銷售工作,確保實現(xiàn)預(yù)期目標。3、負責(zé)收集市場信息,分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等,并定期將信息報送商務(wù)發(fā)展部。4、負責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收,并將相關(guān)收款情況報送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶,整理和歸納客戶資料,掌握客戶情況,進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表,并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時報送商務(wù)發(fā)展
44、部總經(jīng)理。7、負責(zé)市場物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測,建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息,并對供應(yīng)商進行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進行評估,根據(jù)公司需求計劃,編制與之相配套的采購計劃,并進行采購談判和產(chǎn)品采購,保證產(chǎn)品供應(yīng)及時,確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運流程,設(shè)計最佳運輸路線、運輸工具,選擇合格的運輸商,嚴格按公司下達的發(fā)運成本預(yù)算進行有效管理,定期分析費用開支,查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責(zé)對部門員工進行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓(xùn)和考核等工作,不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才,建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊伍。六、 核心人員介紹1、何xx,中國國
45、籍,1978年出生,本科學(xué)歷,中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。2、任xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1958年出生,本科學(xué)歷,高級經(jīng)濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長;2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長;2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理;2019年3月至今任公司董事。3、戴xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1971年出生,本科學(xué)歷,中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3
46、月任xxx有限責(zé)任公司財務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)。4、史xx,中國國籍,1976年出生,本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。5、覃xx,1957年出生,大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。6、陶xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),197
47、0年出生,碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。7、武xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1959年出生,大專學(xué)歷,高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問;2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。8、廖xx,中國國籍,1977年出生,本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任,2017年8月至今任公司監(jiān)事。七、 財務(wù)會計制度(一)財務(wù)會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)部門的規(guī)定,制定公司的財務(wù)會計制度。上述財務(wù)會計報告按照
48、有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外,將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn),不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時,應(yīng)當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的,可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的,在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前,應(yīng)當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后,經(jīng)股東大會決議,還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤,按照股東持有的股份比例分配,但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定,在公司彌補虧損和提取法定
49、公積金之前向股東分配利潤的,股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司持有的本公司股份不參與分配利潤。公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是,資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時,所留存的該項公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后,公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利(或股份)的派發(fā)事項。6、公司利潤分配政策為:(1)利潤分配原則:公司的利潤分配應(yīng)重視對社會公眾股東的合理投資回報,以維護股東權(quán)益和保證公司可持續(xù)發(fā)展為宗旨,保持利潤分配的連續(xù)性和穩(wěn)定性
50、,并符合法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定;(2)利潤分配決策程序:公司年度的利潤分配方案由董事會結(jié)合公司的經(jīng)營數(shù)據(jù)、盈利情況、資金需求等擬訂,董事會審議現(xiàn)金分紅方案時,應(yīng)當認真研究和論證公司現(xiàn)金分紅的時機、條件和最低比例、調(diào)整的條件及其決策程序等事項。公司也可根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合公司實際經(jīng)營情況提出中期利潤分配方案。公司獨立董事應(yīng)對利潤分配方案發(fā)表明確的獨立意見,利潤分配方案須經(jīng)董事會過半數(shù)以上表決通過并經(jīng)三分之二以上獨立董事表決通過后,方可提交股東大會審議;股東大會審議現(xiàn)金分紅方案時,公司應(yīng)當通過多種渠道主動與獨立董事、中小股東進行溝通和交流,充分聽取中小股東的意見和訴求,及時答復(fù)中小股東關(guān)心
51、的問題。對報告期盈利但公司董事會未提出現(xiàn)金分紅方案的,董事會應(yīng)當做出詳細說明,獨立董事應(yīng)當對此發(fā)表獨立意見。提交股東大會審議時,公司應(yīng)當提供網(wǎng)絡(luò)投票等方式以方便股東參與股東大會表決。此外,公司應(yīng)當在定期報告中披露未分紅的具體原因,未用于分紅的資金留存公司的用途;監(jiān)事會應(yīng)當對董事會和管理層執(zhí)行公司分紅政策的情況及決策程序進行監(jiān)督,對董事會制定或修改的利潤分配政策進行審議,并經(jīng)過半數(shù)監(jiān)事通過,在公告董事會決議時應(yīng)同時披露獨立董事、監(jiān)事會的審核意見;公司利潤分配政策的制訂或修改由董事會向股東大會提出,董事會提出的利潤分配政策需經(jīng)全體董事過半通過并經(jīng)三分之二以上獨立董事通過,獨立董事應(yīng)當對利潤分配政策
52、的制定或修改發(fā)表獨立意見;公司利潤分配政策的制定或修改提交股東大會審議時,應(yīng)當由出席股東大會的股東(包括股東代理人)所持表決權(quán)的三分之二以上通過;對章程確定的現(xiàn)金分紅政策進行調(diào)整或者變更的,應(yīng)當滿足公司章程規(guī)定的條件,經(jīng)過論證后履行相應(yīng)的決策程序,并經(jīng)出席股東大會的股東所持表決權(quán)的三分之二以上通過;公司如因外部經(jīng)營環(huán)境或自身經(jīng)營狀況發(fā)生重大變化而需要調(diào)整分紅政策,應(yīng)以股東權(quán)益保護為出發(fā)點,詳細論證和說明原因。有關(guān)調(diào)整利潤分配政策的議案由獨立董事、監(jiān)事會發(fā)表意見,經(jīng)公司董事會審議后提交公司股東大會審議批準。(3)現(xiàn)金分紅的條件公司該年度實現(xiàn)的可分配利潤(即公司彌補虧損、提取公積金后所余的稅后利潤
53、)為正值,并且現(xiàn)金流充裕,實施現(xiàn)金分紅不影響公司的持續(xù)經(jīng)營;審計機構(gòu)對公司該年度財務(wù)報告出具標準無保留意見的審計報告;(4)現(xiàn)金分紅政策公司董事會應(yīng)當綜合考慮所處行業(yè)特點、發(fā)展階段、自身經(jīng)營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素,區(qū)分下列情形,并按照公司章程規(guī)定的程序,提出差異化的現(xiàn)金分紅政策:公司發(fā)展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的,進行利潤分配時,現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應(yīng)達到80%;公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的,進行利潤分配時,現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應(yīng)達到40%;公司發(fā)展階段屬成長期且有重大資金支出安排的,進行利潤分配時,現(xiàn)金分紅在本次利
54、潤分配中所占比例最低應(yīng)達到20%;公司發(fā)展階段不易區(qū)分但有重大資金支出安排的,可以按照前項規(guī)定處理。重大資金支出是指需經(jīng)公司股東大會審議通過,達到以下情形之一:交易涉及的資產(chǎn)總額占公司最近一期經(jīng)審計總資產(chǎn)的30%以上;交易標的(如股權(quán))在最近一個會計年度相關(guān)的營業(yè)收入占公司最近一個會計年度經(jīng)審計營業(yè)收入的50%以上,且絕對金額超過3000萬元;交易標的(如股權(quán))在最近一個會計年度相關(guān)的凈利潤占公司最近一個會計年度經(jīng)審計凈利潤的50%以上,且絕對金額超過300萬元;交易的成交金額(包括承擔(dān)的債務(wù)和費用)占公司最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)的50%以上,且絕對金額超過3000萬元;交易產(chǎn)生的利潤占公司最近一
55、個會計年度經(jīng)審計凈利潤的50%以上,且絕對金額超過300萬元。滿足上述條件的重大投資計劃或者重大現(xiàn)金支出須由董事會審議后提交股東大會審議批準。(5)利潤分配時間間隔:在滿足上述第(四)款條件下,公司每年度至少分紅一次;(6)現(xiàn)金分紅比例:公司利潤分配不得超過累計可分配利潤的范圍;公司每年以現(xiàn)金方式分配的利潤應(yīng)不低于當年實現(xiàn)的可分配利潤的10%,最近三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于最近三年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%;(7)存在股東違規(guī)占用公司資金情況的,公司應(yīng)當扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利,以償還其所占用的資金。(8)公司在依據(jù)公司的利潤分配原則、利潤分配政策、利潤分配規(guī)劃以及本章程的規(guī)定,進
56、行利潤分配時,現(xiàn)金分紅方式將優(yōu)先于其他各類非現(xiàn)金分紅方式。(二)內(nèi)部審計1、公司實行內(nèi)部審計制度,配備專職審計人員,對公司財務(wù)收支和經(jīng)濟活動進行內(nèi)部審計監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計制度和審計人員的職責(zé),應(yīng)當經(jīng)董事會批準后實施。審計負責(zé)人向董事會負責(zé)并報告工作。第三節(jié)會計師事務(wù)所的聘任3、公司聘用會計師事務(wù)所必須由股東大會決定,董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務(wù)所。4、公司保證向聘用的會計師事務(wù)所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務(wù)會計報告及其他會計資料,不得拒絕、隱匿、謊報。5、會計師事務(wù)所的審計費用由股東大會決定。6、公司解聘或者不再續(xù)聘會計師事務(wù)所時,提前30天事先通知會計師事務(wù)所,公司股東大會就解聘會計師事務(wù)所進行表決時,允許會計師事務(wù)所陳述意見。會計師事務(wù)所提出辭聘的,應(yīng)當向股東大會說明公司有無不當情形。第五章 發(fā)展規(guī)劃一、 公司發(fā)展規(guī)劃(一)發(fā)展計劃1、發(fā)展戰(zhàn)略作為高附加值產(chǎn)業(yè)的重要技術(shù)支撐,正在轉(zhuǎn)變發(fā)展思路,由“高速增長階段”向“高質(zhì)量發(fā)展”邁進。公司順應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,以“科技、創(chuàng)新”為經(jīng)營理念,以技術(shù)創(chuàng)新、智能制造、產(chǎn)品升級和節(jié)能環(huán)保為重點,致力于構(gòu)造技術(shù)密集、資源節(jié)約、環(huán)境友好、品質(zhì)優(yōu)良、持續(xù)發(fā)展的新型企業(yè),推進公
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