大型設備吊裝方案及計算之歐陽科創(chuàng)編

1、歐陽科創(chuàng)編2021.02.05吊裝方案時間：2021.02.05創(chuàng)作：歐陽科2、工程概況及編制依據(jù)oooooooooooooooo目，丁 OOOOOOOOOOOOO主要有辦公樓、主J房、 門衛(wèi)等構筑物。同時其中的一套生產線設備 是。中心搬遷到新廠。 在。設備安裝工程中，有六臺發(fā)酵罐 在鋼結構框架內，最大設備重量為60噸，直徑為5米，高 度為14米，因為大型汽車吊或履帶吊無法進入吊裝地點， 故本次設備吊裝采用桅桿吊裝。本方案的編制、執(zhí)行依據(jù):1）設計院設計的工程圖紙。2）大型設備吊裝工程施工工藝標準SHJ51590o3、工程特點及吊裝方法1）設備安裝在框架內，盡管大型吊車無法進入吊裝地點， 但場

2、地滿足桅桿的豎立和放倒占地要求。2）設備基礎不高，基礎頂標高為+300,簡化了方案設計中 的力學分析，方便了施工。3）根據(jù)以上特點及施工工藝要求，選用國內已經運用成熟 的“雙桅桿滑移抬吊法”吊裝發(fā)酵罐。單根桅桿起重量為50 噸，桅桿規(guī)格為 1000*1000*22000o4、施工程序及日程安排1）進場豎立桅桿3天。2）設備吊裝（包括桅桿移位）12天5、吊裝現(xiàn)場平面布置說明大件吊裝、現(xiàn)場平面布置非常重要。要求合理使用場 地，保證施工道路暢通，便于機具布置、安全吊裝，便于 吊裝指揮。吊裝外場地要求能承重100T貨車，吊裝現(xiàn)場周 圍無腳手架，混凝土結構外露鋼筋等物不得超過混凝土結 構50mm,要求罐

3、基礎的灌漿口符合設備所設計的地腳螺 栓口，灌漿口內無模板、油污、碎石、泥土、積水等雜 物，放置墊鐵的表面應鑿平，基礎符合設計標準，并經過 測量合格。結合現(xiàn)場條件，需要將各攬風繩保護式捆綁在 混凝土結構柱上，捆綁標高為12米，攬風繩最大受力情況 會在下面進行分析（最大約為5.24t,）。（如圖）6、桅桿技術資料序號名稱代號數(shù)值單位計算公式及來源1兩桅桿中心距L7.00m平而布置2桅桿髙度H22m桅桿實測3吊耳距桅桿底h21.8m桅桿實測4吊耳偏心距e0.80m桅桿實測5纜風繩偏心距r0.80m桅桿實測6桅桿自重Nc6t偏安全測算，單根桅桿7主肢截而積F306.02Cm28桅桿主載面F1.0X1.

4、0m2桅桿實測9中部慣性距l(xiāng)x Iy1.70X10Cm2桅桿實測計算10端部截而f0.9X0. 9m2桅桿實測11長度修正系數(shù)u1.025變截而修正系數(shù)12標準節(jié)長度I6.00m桅桿實測13長細比X i82.816鋼結構設計手冊14折減系數(shù)0)0.785鋼結構設計手冊15分肢長度Ioi1.00m桅桿實測16分肢最不利長細比 ()141.00鋼結構設計手冊17許用應力«1550Kg/Cm2鋼結構設計手冊18端部慣性距Ix'.Iy'0.32 X10Cm4鋼結構設計手冊7、吊裝受力分析罐采用雙桅桿抬吊。桅桿實際長度22米，設計起重量 1001,桅桿吊耳亮度為21.8米。桅桿

5、采用我公司注冊臺帳 中的桅桿。起吊前桅桿頂部應調整，使頂部對稱地各向外偏移 0.5mo待起吊就位時，桅桿便在外荷的作用下大致保持直 力狀態(tài)；從起吊到就位，主纜風繩的受力是變化的，主風 繩受力在塔直立時最大。在吊裝過程中應注意纜風繩與地 錨的受力情況，纜風繩預張力為It。1)起吊塔的有關計算數(shù)【據(jù)見下表:序號名稱代號數(shù)值單位計算公式及來源1塔總重060t設計院2吊裝計算荷載0.177.17噸KIK2 (0+1)3塔吊點高度b13米距塔底4滑輪及索重雖q1噸5纜風繩與地而夾角a i30度吊裝手冊與現(xiàn)場條件6纜風繩之間夾角az45度吊裝手冊K2不均勻系數(shù)1.15、K1動載系數(shù)1.12) 剛起吊時各部

6、計算數(shù)據(jù)(如圖)吊點距吸收塔中心線2.5米。一對滑車組受力P1:tg6= (3.5-2.5) /21.8 6=2.62PiCOs6xl4=Qt+x6 (設備垂心預計按6米處考慮)Pi= (Q 計x6) / (2cos6xl4) =16.7t塔尾承受力反力R :R=Q 計(14-6) /14=44.1t水平索引滑車受力S拉S 拉二K 起R (fl+f2/D) +R/H=2.5x44.1x(0.1+0.05)/H-41+(29.41/50)=2.92t式中：K起起動附加系數(shù)，鋼管對方木，K起二2.5F1F2分別為鋼管對木頭和鋼排的滾動摩擦系 數(shù)。Fl=0.10F2=0.05D滾杠直徑 D=11.4

7、cm 1/h二坡度取1/503) 塔垂直就位時各部受力計算(如副tg6=0.5/ (21.8-13) =0.057 6=3.25P1=Q 計/2cos6=38.64t4) 主吊卷揚機牽引力Sj導向口受力G選用H50x6D滑車組單牽引S0=f-l/(f6-l)xf6xpi/2 取 f二 1.04=3.69tSj 二 SOxl.04 二 3.84t導向開口受力GG=2xSj=7.68t纜風總力T與主副纜風受力(如圖)T=P1 (cos6e+sin6L) +2Soe/(sinpc+cospL)=7.49t式中：e.c荷載及纜風繩偏心距0.8米L桅桿有效高度21.8米P纜風繩與水平面夾角30。主纜風受

8、力：tl=0.5T+to=5.24tTo-纜風繩初拉力，取1.5t副主纜風繩受力：t2=T/4cos45°+to=4.15t5)塔吊裝主要計算數(shù)據(jù)結果匯總表如下:序號名稱起吊時排離時直立時1吊裝角62.6°3.25°2滑車組受力P116.7t38.64t3溜尾力4桅桿纜風總力T7.49(5主纜風受力t 15.24t6副主纜風受力t24.15t7塔尾反受力R44.lt8主卷揚機受力SI3.84t9引岀繩拉力so3.69t10拖運拉力S拉2.92(11導向開口受力C；7.68t8、桅桿校核1）根據(jù)塔的吊裝計算結果，機具選擇過程中采用最大值進行驗算選擇。 導向開口受力最

9、大值G二7.68t,導向滑輪選用HlOxG（2）主卷揚機選用2臺8t卷揚機，主卷揚機鋼絲繩選用6 X37-0）20-1700 長度約 120m,破斷拉力 P=PHx0 =22t（3）K二P/S1 二5.735 （安全系數(shù)）（4）溜尾卷揚機溜尾卷揚機，選用1臺5噸卷揚機溜尾。溜尾卷揚機跑繩選用6x37-020-1700,長度大于600 米破斷垃圾P=PHx0=22t安全系數(shù)K二P/S二7.535纜風繩選用纜風繩選用 6x37-018-1700, L二 140x6 根破斷拉力P=PHx0=18.9tK=P/tl=4.92>3副纜風繩全部選用6x37-016-1700, L二140x10根。其

10、中2根為預備纜風繩2）桅桿驗算桅桿中部穩(wěn)定性驗算軸向壓力 N二PICOSe+Ne十sin30°+Si二42.5t桅桿彎距 M二Soe十Plcos6e-Tsin30°c二28.76tm e=N/0A+M/Wmax=42.OlN/mm2<155N/ mm2 安全3）對桅桿底部的處理桅桿底部與設備基礎進行固定，桅桿底部設置鋼板和道木，承載力達到10噸。9、吊點設計計算利用設備本體吊耳。滿足要求10、施工組織及管理、檢查要求1）本吊裝工程，作為整個工程的一部分，不但納入整個工 程的總體管理中，還應成立專門領導小組，決策、協(xié)調 該項工程的重大事宜。2）現(xiàn)場設總負責人一名，實施現(xiàn)

11、場指揮、調度，統(tǒng)一解決 現(xiàn)場具體施工問題，協(xié)調各方面的工作，保證施工安 全，施工進度。吊裝領導小組成員如下：組長，公司領 導。起吊指揮，胡雅幫。安全員2人，其他崗位成員見 吊裝組織體系圖。3）卷揚機使用要求:對卷揚機進行全面檢查、清洗加油， 并應做空載、負荷試驗，以確保各部分良好。卷揚機安 全要牢固，不得有左右方向的移動。卷筒鋼絲繩的引出 要正確，避免出現(xiàn)卡邊等現(xiàn)象。4）滑輪使用要求:固定滑輪的繩扣應位于滑輪吊環(huán)的中 央，使滑輪處于良好的工作狀態(tài)。地面上的導向滑輪應 加木板墊好，防止泥土進入滑輪，影響正常工作?；?在工作前應加黃油。5）鋼絲繩使用要求:新鋼絲繩必須有合格證，對舊鋼絲繩 必須進

12、行嚴格的檢查，不合格的鋼絲繩不得使用。鋼絲 繩的安全系數(shù)：拖拉繩3-5倍、跑繩5倍以上。6）地錨的使用要求:地錨采用坑錨、錨坑深度為2.2米、埋 入鋼管直徑為0406、受力土壤面設有擋木，擋木為250X 250x2000規(guī)格的道木，道木立柱、橫檔設置。在錨坑回 填壓實。鋼絲繩系結在鋼管中間，引出繩與地面的夾角 為30。地錨埋設地點要不積水以保證土壤的摩擦力，且 其附近不允許取土。地錨要在使用前試拉，使用時要專 人檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應立即采取措施補救。確保安全 使用。設備和結構基礎用于地錨應提出申請。7）桅桿使用要求：各節(jié)桅桿裝配必須平直、同心，螺栓必 須擰緊、不得松動，桅桿經組裝檢查合格后方可

13、樹立。 桅桿起吊前在基礎上劃好桅桿安裝中心線，以便桅桿找 正。桅桿找正后桅風繩的松緊度應一致。桅桿的拆除用 吊車進行。8）試吊要求：試吊必須在一切工作準備完畢，并經檢查無 誤后行。試吊在正式吊裝前的一天進行，試吊中各崗位 人員必須按正式吊裝人員進入崗位，負正式吊裝責任。 試吊時將塔頭部吊裝0.5米，停20分鐘對各部位進行檢 查，合格后再抬高1米進行同樣的實驗和檢查，夾角風 繩待不影響吊裝時再固定。9）吊裝要求:在正式吊裝前各崗位人員應列隊入崗，檢查 本崗情況，檢查合格后吊裝指揮向領導小組報告，請示 吊裝命令，由吊裝小組下達吊裝命令，方可起吊。吊裝 過程中溜尾卷揚機與牽引卷揚機必須根據(jù)起吊速度相

14、互 配合，防止塔晃動。就位時鉗工要密切配合，確保一氣 呵成。10）溜尾要求：溜尾卷揚機與牽引卷揚機必須根據(jù)塔起吊 的速度相互配合好，溜尾卷揚機在起吊時不受力根據(jù)提 升和牽引的速度放松跑繩，當塔裙座脫開尾排時，溜尾 卷揚機受力最大，此時（塔裙中心與基礎中心約4.2m 時）停止起升，溜尾卷揚機受力使塔體緩緩騰空裙座脫 排后再行起吊。這一過程要特別防止塔體晃動。增加動 載荷及撞壞塔殼。in 就位時，就位人員必須與吊裝指揮密切配合，指揮抬 高或降落要及時。由吊裝指揮發(fā)信號指揮有關崗位人 員。1K 吊裝作業(yè)人員1）總指揮：2）起重指揮:3）安全員：4）卷揚機司機及維護人員：5）專職電工:6）起重工:12

15、、吊裝崗位責任制1）吊裝指揮：負責整個吊裝過程的組織指揮工作，發(fā)現(xiàn)重 大問題及時處理并報告領導小組。必須熟悉各崗位的人 員責任制。必須準備地傳遞各種信號，并對各崗位人員 進行交底。2）卷揚機司機及維護人員：卷揚機司機必須精力集中聽從 指揮人員的指揮，掌握指揮信號。做到啟動、停止準 備，提升與降落同步。未聽清、看清信號不得啟動或停 車，且必須隨時檢查卷揚機的工作情況。3）錨坑檢查看守人員：隨時檢查風繩卡扣螺栓是否松動， 觀察錨坑被擠壓情況，檢查滑車的工作情況。如發(fā)生異 常情況應及時向指揮報告，并做果斷處理。如采用推土 機等。4）尾排工作人員：負責拖排向前滾動，使塔不脫排，且避 免塔偏移撞桅桿。隨

16、時檢查周圍人員的安全。5）桿頂定滑輪檢查人員：用經緯儀觀察滑輪組的工作情 況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告指揮人員停車處理。登高人 員必須系好安全帶。6）就位人員：就位人員必須在指揮人員的指揮下工作。就 位人員在塔離地前，應在安全區(qū)外等候，待塔離地騰空 后立即進入崗位。在就位時，應注意塔的方位及垂直 度，合格后擰緊地腳螺栓。7）安全保衛(wèi)人員：維護現(xiàn)場的秩序，非工作人員不得入 內，以確保吊裝安全進行。吊裝前進行安全大檢查，對 出現(xiàn)的問題及時整改。8）其他注意事項：在吊裝開始時，現(xiàn)場總電源不應供其他 用戶以保證吊裝用電。各崗位人員必須加強紀律性，聽 從命令、服從指揮，與指揮人員一道，相互配合，不得 私自離

17、開崗位。13、質量、安全保證措施1）做好圖紙會審、設計交底和技術交底。嚴格按照施工圖 紙進行施工。嚴格遵守國家和設計院規(guī)定的有關質量標 準和操作規(guī)程的規(guī)定。2）施工中要堅持自檢，互檢和專業(yè)檢查相結合的互檢制 度，發(fā)現(xiàn)問題，及時進行解決。3）施工過程中，必須明確施工人員分工和職責，在整個吊 裝過程中，要切實聽從命令，服從指揮，不得擅自離開工作崗位。4）在起重作業(yè)中，應有統(tǒng)一的指揮信號，施工人員必須熟 知此統(tǒng)一信號，各操作崗位應協(xié)調動作。起重工要持證 上崗。5）吊裝時，整個現(xiàn)場有總指揮統(tǒng)一調配，各崗位分指揮應 正確、迅速執(zhí)行總指揮命令，做到傳遞信號迅速、正 確，并對自己責任區(qū)域內的事務負責。6）登

18、高2米以上的高空作業(yè)人員，應經體檢合格，操作時 佩帶安全帶，并系掛在安全可靠的物體上，腳手扳、架 應堅實穩(wěn)固。7）進入現(xiàn)場，必須戴好安全帽。8）施工中，要隨時清理現(xiàn)場，清除障礙物，以利于操作。9）施工現(xiàn)場應十分注意防電，帶電的電焊線，搭鐵絲及電 線要遠離鋼絲繩等起重物件。10）桅桿的豎立、移位和吊裝作業(yè)之前，應了解天氣情 況，不準在雨天、霧天、夜間和6級以上大風的情況下 進行上述作業(yè)。id 在施工過程中，如需利用構筑物系索具使之受力時， 須經驗算，經業(yè)主同意，方可使用。對下列構筑物不予 利用，輸電塔有電線桿，生產運行中的設備及管道支 架、樹木、不明噸位的原有錨點等。12）在起吊過程中，任何人不

19、得在重物之下和受力索具附近逗留、通過。不允許有人隨同重物升降。起重作業(yè)現(xiàn)場需設有明顯的標志各警戒線，并有專人 護衛(wèi)，非施工人員不得擅越入內。保衛(wèi)工作應有甲乙雙 方共同承擔。14）吊裝過程中，如因機具故障，必須使重物落地。對施 工過程中，采用的機械、電氣設備，要設專人進行維 護，并做好安全記錄。 若發(fā)生事故，應保持現(xiàn)場原狀，作好記錄。由有關機 構做出調查分析以后方可進行后序的工作。 對于事故隱患，不得隱瞞不報。對于發(fā)現(xiàn)、排除事故 隱患者，應給予適當獎勵。17）塔垂直度控制措施。對于細長體的抬吊，為了使兩吊 點均衡受力，必須在現(xiàn)場設置兩臺經緯儀，隨時觀測并 調整煙囪筒體的垂直度。垂直度應控制在1/

20、1000以內， 并且不在于40mmo雙桅桿在抬吊塔之前，應調整桅桿的垂直度，使兩桅 桿頂各對稱向外出偏移0.5米。桅桿側向垂直度偏差小于桅桿高度l/1000o20）自場地北面車間至設備基礎南60米范圍內為作業(yè)安全 區(qū)，桅桿吊作業(yè)時任何人不得進入安全區(qū)。21）桅桿吊將設備吊至基礎后，專業(yè)起重作業(yè)人員方可進 入安全區(qū)內作業(yè)。歐陽科創(chuàng)編2021.02.05歐陽科創(chuàng)編2021.02.0514、主要機具一覽表序號名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量備注1汽車式吊車25t臺1立、放輔桅桿2主桅桿50t-22m套1起吊設備3卷揚機8t臺3容繩量大于28-9005t調纜風、溜尾4導鏈3-5t只6調纜風、捆扎設備5滑輪組H50X6D只4主滑車6導向滑輪H8X1G只18調纜風、導向用H10X1G10導向7鋼絲繩 26-6X37-170米950X2主跑繩24-6X37-170600桅桿扳立 28-6X37-170350X8主風繩021.5-6X37-170150X7輔纜風繩 26-6X37-170150X3輔桅桿主風繩 17. 5-6X37-170350X4輔桅桿主風繩8鋼絲繩扣20-6X37-170米50X6千斤繩 32-