路基安全專項施工方案

1、路基工程專項安全施工方案編號：編制人：審核人：審批人：編制單位：山西二建集團有限公司編制時間：二C一七年一-二月二十六日一、編制依據(jù)：1、澤州縣四好農(nóng)村路改造工程項目施工招標文件。2、 澤州縣四好農(nóng)村路改造工程一階段施工圖設計。3、公路工程路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)。4、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95)。5、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)。6、工程測量規(guī)范(GB50026-2007。7、澤州縣四好農(nóng)村路改造工程施工管理辦法。8、公路交通安全實施設計細則(JTG/T D81-2017)9、 公路安全生命防護工程實施技術(shù)指南試行(2015年

2、2月)10、中華人民共和國安全生產(chǎn)法(中華人民共和國主席令第70號)11、建設工程安全生產(chǎn)管理條例(中華人民共和國國務院第397號)12、公路水運工程安全監(jiān)督管理辦法(部令2007年第1號)13、公路路面基層施工技術(shù)細則 (JTG/T F20-2015 )二、工程概況：本項目位于山西省晉城市澤州縣，涉及大箕鎮(zhèn)、南村鎮(zhèn)、北義城鎮(zhèn)、巴公鎮(zhèn)、 高都鎮(zhèn)、柳樹口鎮(zhèn)、金村鎮(zhèn)、大東溝鎮(zhèn)、川底鄉(xiāng)、下村鎮(zhèn)、大陽鎮(zhèn)、山河鎮(zhèn)、晉廟 鋪鎮(zhèn)、南嶺鄉(xiāng)、犁川鎮(zhèn)、李寨鄉(xiāng)、周村鎮(zhèn) 17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。主要結(jié)合現(xiàn)狀公路使用功能、 項目范圍內(nèi)的社會環(huán)境、地形地質(zhì)條件、交通量預測結(jié)果等因素，基本與現(xiàn)狀路道 路等級保持一致。主要工程量有：路基

3、土石方2234300m3水泥混凝土路面2241948; 瀝宵混凝土 416180.42招;涵洞756.7m/89道；小橋鋼筋混凝土拱橋1-8m,橋長16.4m, 寬度83.36m；隧道0.564km/座；交通安保工程 569.734km；候車廳及站牌 518處。三、路基施工危險源及可能造成的傷害：3.1危險源的識別路基施工雖然相對簡單，但因地形和地質(zhì)水文條件的復雜，人員機械比較集中、 交義作業(yè)多，存在一定的安全隱患。從人、機、料、法、環(huán)境五個因素綜合分析， 識別確認有4個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源：1、機械傷害：機械運轉(zhuǎn)工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害 或機械損害。2、

4、爆破傷害：爆破施工時，因違規(guī)操作而引起的人員和財產(chǎn)損害3、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑 坡，對人身或機械造成傷害或損害。4、高空作業(yè)：高空作業(yè)可能造成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。3.2重大危險源可能造成的傷害：可能造成的傷害：人員傷亡、機械事故等安全事故。四、路基施工安全要點：4.1、活表活除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。4.2、土方工程4.2.1、挖掘土方安全要點：1、本項目段內(nèi)路基上部為土方，采用機械配合人工開挖，開挖分段分臺階開挖，臺階高度為23米，確保開挖時上部邊坡的穩(wěn)定。2、在高邊坡測量時，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系

5、安全帶。應遵守 護林防火規(guī)定，嚴禁煙火。3、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。4.2.2、高陡邊坡處施工安全要點：本項目路基工程挖方量較大，線路右側(cè)邊坡最大高處約為30m邊坡防護為拱形骨架護坡，骨架內(nèi)種植綠化護面。邊坡作業(yè)應按照以下要求施工：1、作業(yè)人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶。2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖。3、開挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)。4、棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應設警告標志，作業(yè)時坡下嚴禁通行。5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時活除，嚴禁在危石下方作業(yè)、 休息和存放機具。6、設有支擋工程的地質(zhì)不良

6、地段，在考慮分段開挖的同時，應分段修建支擋工 程。7、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人 員和機具，并報上級處理。8、滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖， 施工中應設專人觀察，嚴防坍塌。9、在落石與巖堆地段施工，應先活理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖 面坡度應按設計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊活除。10、 會車時應輕車讓重車。重車運行，前后兩車間距必須大于5m下坡時，間距 不小于l0m,并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿。11、機械在危險地段作業(yè)時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作 人員能看

7、活的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應與邊緣保持必要的安全距離， 使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。12、配合機械作業(yè)的活底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行。 機上、 機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行輔助工作時， 應停止機械運轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進入。13、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應立 即停工，人機撤至安全地點。4.2.3、機械作業(yè)安全要點：本工程涉及機械作業(yè)較多，開挖、出磴、運輸都是機械操作，各機械操作手要嚴 格遵守本工種操作規(guī)程，安全施工。1、挖掘機作業(yè)發(fā)動機起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須

8、平坦穩(wěn)固。 工作前履帶應制動，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深， 提斗不得過猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物 除掉；如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將 懸空土方砸下；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過；向運土車輛卸土時，應降低 鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂；鏟斗運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴禁站人。2、推土機作業(yè)推土機上下坡時，其坡度不得大于 30o;在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于10。; 下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、 高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應

9、先換成倒 車檔后再提鏟刀倒車；推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便；摘刀 片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩 孔窺視；多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應小于8m左右相距應大于 1.5m。3、裝載機作業(yè)裝載機起步前應將鏟斗提升到離地面 0.5m左右；作業(yè)時應使用低速檔；嚴禁鏟斗載人；裝載機行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離 不宜過大；鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位；在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟 臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進；裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單 邊受力；向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的

10、高度，前翻和回位不得碰 撞車廂；司機應經(jīng)常注意機件運轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異響應立即停車排除故障。4、汽車作業(yè)車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應拉緊手閘，裝載均 勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實， 地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險地段卸土，應有專人指揮；發(fā)動 機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內(nèi)嚴禁載人； 當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料 起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。5、壓路機作業(yè)必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動；變換壓路機前進后退方向 應待

11、滾輪停止后進行；嚴禁利用換向離合器作制動用；壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時， 應根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離；碾壓傍山道路時，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓； 上坡時變速應在制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行；兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其 前后間距不得小于3m振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路 面行走，嚴禁振動；碾壓松軟路基，應先在不振動情況下碾壓1 2遍，然后再振動碾壓；換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整，必須在主離合器脫開后進行，不 得在急轉(zhuǎn)彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動頻率。4.3、石方工程本項目不采用爆破施工，采用破碎錘和風鎬施工，運輸和工藝同土方施工。（另有專項施工方案）

12、4.4、防護工程澤州縣四好農(nóng)村路，十七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建設長度569.734km,防護砌筑79305m3最高擋墻16m最低2.55m。溝壑縱橫，極陡極深，險中求勝，安全第一。4.4.1、防護工程砌筑1、邊坡防護作業(yè)，必須搭設牢固的腳手架。2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳手架上進行片石解小工作；護墻砌筑 時，墻下嚴禁站人；抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條；大部分擋護工程的 段落，原始地貌極陡極深，而且工作斷面乂小，極易出現(xiàn)意外，必須增加防護網(wǎng)， 以確保施工安全。3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬 梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫

13、。4.4.2、砂漿拌和機作業(yè)1、攪拌機應安置穩(wěn)妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活 運轉(zhuǎn)中不得用手或木棒等伸進筒內(nèi)活理筒口的灰漿。2、作業(yè)中如發(fā)生故障，應立即切斷電源，并將筒內(nèi)砂漿倒出。4.5、涵洞工程涵洞工程施工應注意以下安全要點：4.5.1、基礎開挖1、基礎開挖前要做好地面防、排水設施。2、基礎開挖時，嚴禁從底層向四周掏土。3、基礎頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據(jù)基坑深度、坡度、地 址和水文條件及動載大小等情況確定，且不應小于 1.0m。4、基礎開挖時，應觀測坡面穩(wěn)定情況。當發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或 涌水、涌沙時，應立即停止施工，加固處理后，方可繼續(xù)施工。

14、4.5.2、蓋板施工根據(jù)圖紙設計要求，并結(jié)合本工程實際情況，涵洞蓋板采用現(xiàn)澆施工方案。各工 種要嚴格遵守各自的安全操作規(guī)程。1. 腳手架施工必須持有特種作業(yè)人員操作證的專業(yè)架子工進行，上崗前必須 進行安全教育考試，合格后方可上崗。2. 在腳手架上作業(yè)人員必須穿防滑鞋，正確佩戴使用安全帶，著裝靈便。3. 進入施工現(xiàn)場必須佩帶合格的安全帽，系好下顆帶，鎖好帶扣。4. 登高（2米以上）作業(yè)時必須系合格的安全帶，系掛牢固，高掛低用。5. 腳手板必須鋪嚴、實、平穩(wěn)。不得有探頭板，要與架體拴牢。6. 架上作業(yè)人員應作好分工、配合，傳遞桿件應把握好重心，平穩(wěn)傳遞。7. 作業(yè)人員應佩帶工具袋，不要將工具放在架

15、子上，以免掉落傷人。8. 架設材料要隨上隨用，以免放置不當?shù)袈鋫恕?. 在搭設作業(yè)中，地面上配合人員應避開可能落物的區(qū)域。10. 嚴禁在架子上作業(yè)時嬉戲、打鬧、躺臥，嚴禁攀爬腳手架。11. 嚴禁灑后上崗，嚴禁高血壓、心臟病、癲癇病等不適宜登高作業(yè)人員上崗作 業(yè)。12. 搭拆腳手架時，要有專人協(xié)調(diào)指揮，地面應設警戒區(qū)，要有旁站人員看守， 嚴禁非操作人員入內(nèi)。13. 架子在使用期間，嚴禁拆除與架子有關(guān)的任何桿件，必須拆除時，應經(jīng)項目 部主管領(lǐng)導批準。14. 架子每步距均設一層水平安全網(wǎng)（隨層），以后每四層設一道。15. 腳手架基礎必須平整夯實，具有足夠的承載力和穩(wěn)定性，立桿下必須放置墊 座和鋼板

16、，有暢通的排水設施。16. 搭、拆架子時必須設置物料提上、吊下設施，嚴禁拋擲。17. 腳手架作業(yè)面外立面設擋腳板加兩道護身欄桿，掛滿立網(wǎng)。18. 架子搭設完后，要經(jīng)有關(guān)人員驗收，填寫驗收合格單后方可投入使用。19. 雨雪天氣后作業(yè)時必須采取防滑措施。20. 腳手架必須與建筑物拉結(jié)牢固，需安設防富裝置，接地電阻不得大于4Q21. 扣件應采用鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應符合現(xiàn)行國家標準鋼管腳手架扣 件（GB/15831規(guī)定），采用其它材料制作的扣件，應有試驗證明其質(zhì)量符合該材料 規(guī)定方可使用。搭設和驗收必須符合 JGJ1300-2001。4.5.3、臺背回填1、臺背填土，宜采用順序作業(yè)，填土和夯實作

17、業(yè)應避免相互十擾。2、電動蛙式打夯機停用時應切斷電源。3、不得采用大型機械推土筑高一次碾壓，確保墻體的穩(wěn)定。4.6隧道施工4.6.1安全保證體系為實現(xiàn)安全目標，成立以項目經(jīng)理為第一責任者的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導機構(gòu)，下設 安全質(zhì)量環(huán)保部；工程隊成立以隊長為第一責任者的安全生產(chǎn)組織，下設安全質(zhì)量 環(huán)保檢查室。安全質(zhì)量環(huán)保檢查室設專職安檢工程師，工班設兼職安全員，自上而卜形成安全生產(chǎn)組織機構(gòu)和安全生產(chǎn)保證體系，對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控安全檢查工程師和工程隊兼職安全員認真學習安全工作的法律和規(guī)定，熟悉掌握高空作業(yè)、安全用電、機械操作規(guī)程、爆破作業(yè)、起重作業(yè)等項目的安全要求。各 級安全檢查人員需經(jīng)地區(qū)勞

18、動部門考試批準，取得政府勞動部門頒發(fā)的證件，持證 上崗。根據(jù)不同施工對象，對重點工程和重點施工工序，制定安全措施、檢查內(nèi)容， 增加安全檢查人員。建立安全檢查和安全會議制度，制定安全工作獎罰制度，實行 安全一票否決制。4.6.2安全生產(chǎn)管理制度(1) 安全生產(chǎn)責任制度：牢固樹立安全意識，嚴格執(zhí)行隧道施工各項規(guī)章制度，正確制定施工方案，建立 健全安全生產(chǎn)責任制度，落實安全措施和責任，千方白計減少對施工的影響，確保 施工安全。對施工安全工作做到有檢查、有落實、有總結(jié)評比、有考核。施工中認 真落實安全措施，做到責任到人。在施工生產(chǎn)中，按照定崗定責的原則，增加安全 人員的責任心，避免發(fā)生各種責任事故，并

19、對發(fā)生安全事故的責任人進行處罰。(2) 安全事故報告制度：嚴格執(zhí)行國家、交通部、地方政府有關(guān)安全事故處理規(guī)定，發(fā)生事故按系統(tǒng)逐級 及時上報，不隱瞞，本著“四不放過”的原則(事故原因不查活不放過、事故責任 者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過)，對事故進行聯(lián)合調(diào)查、認真分析、查明原因，對事故責任者或責任單位追究其經(jīng)濟、行政和法律 責任。安全保證體系圖安全管理組織機構(gòu)(3) 班前安全講話制度：各施工班組進行施工作業(yè)前，工班長對工班全體人員進行安全生產(chǎn)操作注意事項 講話，防止施工中各種安全事故的發(fā)生。(4) 周一安全活動制度：每周星期一項目經(jīng)理部、工程隊對上一周的安全生產(chǎn)進行總

20、結(jié)，對安全施工好的 單位及個人進行獎勵，對發(fā)生安全事故的單位及個人進行處罰并提出整改意見。同 時對本周生產(chǎn)中的安全提出要求，落實到人，保證本周內(nèi)安全生產(chǎn)達到新的水平。(5) 安全設計制度：在施工時，對施工支架、臺車、模板、支撐等臨時設施制訂安全嚴格的安全設計 制度。(6) 臨時設施檢查驗收制度：為施工需要搭設的臨時生活用房、 生產(chǎn)用房和臨時便橋等臨時設施在施工完工后 對其結(jié)構(gòu)、用電、防火等安全方面進行檢查驗收，定期對臨時設施進行安全檢查， 將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。(7) 安全培訓教育制度：項目經(jīng)理部安全工程師和工隊安全工程師對職工進行遵章守紀的安全教育。職工未經(jīng)培訓或考試不合格，不準上崗作業(yè)

21、；規(guī)定持證上崗的人員，未取得合格證書不 準上崗； 特殊崗位人員無上崗證不準上崗。(8) 安全技術(shù)交底制度：施工前安檢工程師將施工方案、施工方法、各工序安全工作重點、人員分工、安 全注意事項及質(zhì)量要求，詳細向施工人員交底。(9) 交接班制度：施工班組進行交接班時，不僅對施工任務完成情況進行交接，而且對施工中的安 全防護措施、人員及設備安全、安全警示等進行交接，保證下一班組在有安全保障 的情況下進行施工。(10) 安全標志管理制度：現(xiàn)場按施工組織設計合理布局，避免各方面的互相十擾。作業(yè)場所、道路、設備、 設施設置明顯標志，狀態(tài)良好，施工及危險地段設置警示標志。定期檢查各種標志， 如有損壞及時更換。

22、(11) 安全生產(chǎn)檢查制度：按時組織定期檢查，項目經(jīng)理部每月一次，工程隊每周一次，工班每天一次，同 時對檢查的時間、主持人和參加的業(yè)務部門、人員及發(fā)現(xiàn)的問題、處理改正情況， 做好紀錄、建好臺賬，隨時改進。(12) 安全生產(chǎn)獎懲制度：在安全生產(chǎn)中，對在施工中防止事故發(fā)生，為安全工作作出了貢獻的單位和個人 進行獎勵，對發(fā)生安全事故的單位及個人視事故情節(jié)給予不同的處罰。(13) 安全生產(chǎn)會議制度：為保證施工生產(chǎn)、人員設備的安全，定期進行安全大檢查，召開安全會議，查找 隱患，采取措施，防患于未然。時間安排：工程隊每半個月進行一次安全檢查，項目經(jīng)理部每月進行一次安全大 檢查，檢查后召開安全會議并進行整改

23、。參加人員：工程隊檢查由隊長組織，副隊長、安全員、技術(shù)主管、兼職安全員參項目經(jīng)理部檢查由項目經(jīng)理部安全質(zhì)量環(huán)保部組織，項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總 工程師及工程技術(shù)、物資設備等部門負責人參加。檢查內(nèi)容：根據(jù)工程和不同季節(jié)突出重點進行檢查。主要內(nèi)容有：隧道開挖支護、爆破作業(yè)安全保證措施；高空作業(yè)、腳手架、腳手板安全保護措施；機械操作、機械維修保養(yǎng)措施，起吊設備、器材定期檢查標定和日常檢查措施；防火、防盜措施；安全會議制度及會議記錄，及前次檢查中提出的改正措施落實情況。會議內(nèi)容：貫徹國家、交通部、地方政府、甲方及上級有關(guān)安全規(guī)定、要求、安 全目標，進行安全教育，提高安全意識，總結(jié)前一階段安全工作，查找

24、隱患分析原 因，制定整改措施，明確責任人；制定獎罰制度，做出獎罰決定；對影響較大、帶普遍性的問題，編發(fā)通報或簡報，發(fā)至有關(guān)單位。項目經(jīng)理部、工程隊和工班組定期舉行安全生產(chǎn)會議，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，對以 后的安全生產(chǎn)提出改進和完善措施，使安全施工順利進行。五、路基施工各項安全措施5.1、安全組織保證措施建立健全管理體系，建立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導小組，貫徹管生產(chǎn)必須管安 全的原則，建立健全崗位責任制，從組織、制度上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范生產(chǎn)， 安全操作。5.2、對重大危險要采取“兩個控制”,即前期控制，施工過程控制。1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或?qū)ｍ椃桨笗r，針對工程的各種 危險源，

25、制定出防控措施。2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工 方案施工和監(jiān)督檢查，認真落實整改。5.3、加強安全生產(chǎn)的綜合管理。1、認真落實各級安全生產(chǎn)責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故 的發(fā)生。2、增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業(yè)知識培訓。3、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結(jié)合工程特點，針對確認的危險源實施 相應的預防控制措施。4、在現(xiàn)場作業(yè)，尤其是地質(zhì)不良地段，要保持高度活醒的頭腦，機動靈活，地 質(zhì)條件變化則作業(yè)方法應相應變化；善于應變才能防止安全事故的發(fā)生；另外設立 專職安全巡視員，主要職責是：禁止作業(yè)期內(nèi)閑雜人員或機械和車輛進入施工現(xiàn)場

26、， 觀察判斷事故發(fā)生的可能性，正確而有效地指導施工。5.4、切實加強安全交底制度的落實1、交底必須在施工作業(yè)前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業(yè)。2、交底必須履行交底人和接收人的簽字，書面交底一式二份，一份交底給被交 底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。3、接收人在執(zhí)行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導，交底人 也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應馬上采取有 效措施，杜絕事故隱患。5.5、特殊技術(shù)工人技術(shù)培訓參與施工的特種技術(shù)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓，考試合格后方準獨立操作，并持證 上崗；按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理條例（GB5306-85規(guī)定的特種作業(yè)有

27、：電工作業(yè)、起重機械作業(yè)、爆破作業(yè)、機械車輛駕駛、金屆焊接（氣割）作業(yè)、 錨噴作業(yè)等；嚴禁非駕駛?cè)藛T開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發(fā)生。5.6、崗前安全教育對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產(chǎn)教育，正確認識生產(chǎn)與安全的辨證關(guān)系，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針；對新工人必須進行安全生產(chǎn)的基本知識教育， 對容易發(fā)生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術(shù)要 領(lǐng)后才能獨立作業(yè)。5.7、施工現(xiàn)場設立安全標志路基施工現(xiàn)場內(nèi)危險的邊坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志，嚴防無關(guān) 人員靠近。施工中發(fā)現(xiàn)險情時，當班的領(lǐng)工員和班（組）長必須立即在危險地段設 立明顯的警示標志或派專人看守，并迅速報告現(xiàn)場施工負責人，及時采取處理措施； 若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。5.8、機械設備的安全措施各種機械設備進場后，必須由物設部負責人會同安全員和機械操作人員共同對該 機械設備進行進場驗收工作，經(jīng)驗收合格后方可使用。對于安全防護裝置不