軟基片石換填試驗段方案

1、路基軟基換填處理試驗段施工技術方案一、編制原則及依據(jù)1、編制依據(jù)國家交通部現(xiàn)行的公路工程建設施工規(guī)范、驗收標準、路基施工設計圖城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范 (CJJ 1-2008 )項目部制定的總體施工組織設計目前項目部現(xiàn)有的技術力量和歷年的路基施工經驗2、編制原則施工總體布置體現(xiàn)確保質量，滿足工期的原則。施工過程堅持安全第一，預防為主和保護環(huán)境的原則。遵循專業(yè)隊伍施工，機械配套的原則。二、試驗目的1、確定換填每層填料的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)以及最佳的機械配套和施工 組織。2、驗證我部所采用的片石換填處理試驗段施工工藝方案的合理性。3、檢驗施工機械性能、施工技術水平及質量保證體系運轉情況，

2、 指導后續(xù)施工， 防止批量生產中產生質量問題。保證后續(xù)工程不得低于作為示范的首件工程的標準。三、試驗計劃及段落本區(qū)段路基處于丘坡間谷地區(qū)，地形起伏不大，多辟為水田。表層為種植土， 依次往下皆為淤泥及淤泥質粘土、砂墊層，且埋深厚度平均為1.5m左右，區(qū)段內軟基主要集中在 A1K0+000 A1K0+440段。我項目部按照設計圖紙要求及實際地質情況決定采用片石換填施工工藝，換 填深度大約 1.0m-2.0m（根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定）。根據(jù)我部現(xiàn)場查勘，選定A1K0+085-A1K0+285段路基作為軟基換填試驗段，試驗所用機械和材料與將來全 線施工所用材料、機械相同。計劃開工日期為2011年11月1

3、日，計劃完成日期為2011年11月16日。軟基換填試驗段進度計劃表序號進度項目計劃時間（2011 年 11 月）123456789101112131415161準備工作2清淤排水3測量放樣4片石換填5碎石墊層四、試驗段人員及機械設備安排1、項目部管理人員配備具體見一覽表序號職務姓名職稱備注1項目執(zhí)行經理梁代斌高級工程師2技術負責人陳世平工程師3質量總監(jiān)王睿工程師4現(xiàn)場負責人郭鋒工程師5路基工程師馬奔工程師6測量工程師易應軍工程師7試驗工程師石磷工程師8專職安全員夏俊9資料員程紅2、路基試驗段配套施工機械序號機械名稱型號數(shù)量備注1挖機小松320BU22振動壓路機廈工22t13推土機山推D6014

4、白卸汽車25t85灑水車6000L-700016裝載機ZL4013、測量及試驗設備統(tǒng)計表序號機械名稱型號數(shù)量備注1全站儀GTS72112水準儀ATG213電子秤FA 200414百分表0-10mm15電子臺秤TCS-10016動力觸探儀輕型17三米直尺3m18標準方孔石子篩13.2mm19電熱恒溫干燥箱101-3A1五、路基試驗段施工準備1、對路基試驗段范圍進行場地清理、清基清表，按規(guī)范規(guī)定橫向和縱向挖土質臺階，整平壓實，插桿掛線2、開挖臨時排水溝做好路基排水工作，避免雨水浸泡路基，修筑施工便道方 便施工作業(yè)。保證整個施工期間保持路基排水暢通。3、施工前恢復路基中心線，閉合水準點并根據(jù)施工情況

5、對水準點給予增設， 同時保證施工測量的精確度符合現(xiàn)行公路勘測規(guī)范的要求；進行路基放樣，放 出路基邊樁中樁并做好護樁工作。4、路基施工前對施工范圍內的地質、水文、障礙物等各種情況進行詳細調查。5、設立現(xiàn)場施工牌和施工安全標志，疏導交通。六、軟基換填試驗段施工方案1、水田、溝渠、水塘路段，將引流清淤，采取換填措施，換填材料片、塊石。 換填夯實后方可填筑路基。2、路基軟基處理的工藝流程：測量工作7清除表土、雜質或引流清淤7換填片石，分層夯實7填筑碎石墊層7 質量檢驗。3、路基換填材料路基換填材料，根據(jù)現(xiàn)場情況本地段采用換填片石100-200cm ,碾壓密實無明顯沉降后，鋪筑20cm碎石墊層。4、主要

6、施工方法(1)測量工作軟基處理前，根據(jù)恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關規(guī)定釘出軟基 處理具體位置樁。在距軟基處理位置外邊線一定安全距離處建立控制樁， 樁上標明 軟基處理位置挖高。(2 )清表挖淤根據(jù)放線的標記，先引流把水田里的水引出路基外，然后用挖機先挖除表土及 其水田中的淤泥，挖到設計高的時候先白檢，合格后及時報監(jiān)理工程師進行驗收簽 證，監(jiān)理驗收合格后，才能進行下一道的工序。（3 ）換填片石1）換填片石前，應清除基坑內的積水和有機雜物，然后用白卸車運輸合格的片 石到現(xiàn)場，用挖機挖運到需要換填的地方（現(xiàn)場根據(jù)換填厚度確定方格網的尺寸）， 填平后用22t壓路機進行輾壓，輾壓遍數(shù)不少于5遍

7、。片石換填完后，用一層細集 料石進行找平、嵌縫，輾壓平整后，質檢員先進行白檢，合格后報監(jiān)理工程師現(xiàn)場進行報檢驗收，合格后方可進行下道工序的施工。2）片石換填完成合格后，鋪筑厚 20cm的碎石墊層。 所填材料在機械夯壓之前，先推平，使其表面平整。使用壓路機碾壓時，保證壓路機的碾壓速度在3km/小時。3）碾壓遍數(shù)以表面無壓痕為宜，然后檢驗壓實度，合格后報監(jiān)理進行驗收。5、路基試驗段施工技術控制措施試驗段填筑施工過程把握好“三階段、四區(qū)段、八流程”施工作業(yè)。三階段：準備階段、施工階段、完工階段。四區(qū)段：填料區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)。八流程：施工準備r基底處理r分層填筑r攤鋪平整r碾壓夯實r檢驗簽證

8、七、檢測、質量檢驗標準1、高程檢測試驗段高程檢測時，按照規(guī)范要求點位，用水準儀先測出原地面碾壓后的地面 標高H,然后分別測出上料整平后未碾壓時的標高 H1得出松鋪厚度H1-H。2、試驗數(shù)據(jù)處理施工時由質檢、技術、試驗、測量人員現(xiàn)場監(jiān)督，作好原始記錄工作。記錄包 括：壓實設備類型、設備組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、測量數(shù)據(jù)、試驗數(shù)據(jù)， 然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)確定施工工序、填料的最佳松鋪厚度和含水量等。3、質量檢驗標準按照現(xiàn)行路基設計和施工規(guī)范確定路基填筑標準如下:填石方路基允許偏差項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍(m)點數(shù)路床縱段高程(mm)-20+10201用水準儀測量路床中線偏位(mm)<3

9、01002用經緯儀、鋼尺 量取最大值路床平整度(mm)<2020路寬(m)< 91用3m直尺和塞 尺連續(xù)量兩尺，取 較大值9152> 153路床寬度(mm)不小丁計值+B401用鋼尺量路床橫坡也.3 %且不反坡20路寬(m)< 92用水準儀測量9154> 156邊坡不陡于設計值202用坡度尺量，每側1點砂墊層允許偏差項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍(m)點數(shù)寬度不小丁設計規(guī)定+B401用鋼尺量厚度不小丁設計規(guī)定200路寬(m)< 92用鋼尺量9154> 156八、質量保證措施1、質量目標：合格率100%，優(yōu)良率達到95%以上。2、質量保證體系本

10、工程建立質量管理組織機構，確立第一管理者全面負責，總工程師技術負責 制，質檢工程師具體負責檢查、落實，實施目標管理，縱向到底，橫向到邊，權責 明確，賞罰分明的管理辦法，試驗工程師全過程檢查。3、白檢及報驗先白檢合格后，再報監(jiān)理工程師檢查。首先，測量放樣設有專職測量人員認真進行計算、放樣、復核、并在具體施工 前，由技術人員按圖紙對測量人員放的樣再次進行復核，在我部現(xiàn)場技術人員及質 檢工程師復核準確無誤后，方可將測設數(shù)據(jù)、樁、軸線一齊提交監(jiān)理工程師檢查。 其次在每道工序如清表后原地面處理、上料、拌合、平地機粗平、平地機精平、碾 壓施工之前， 由工程部對工區(qū)負責人、工區(qū)組長進行技術交底，講述操作規(guī)程

11、， 在每道工序完成后，工班之間進行互檢，互檢合格后，提交現(xiàn)場技術人員檢查，現(xiàn) 場技術人員檢查合格后，提交我部質檢工程師檢查，我部質檢工程師檢查合格后方 可提交給監(jiān)理工程師檢查，在監(jiān)理工程師檢查檢查合格后方可進行下道工序施工。4、質量貫標我項目部將認真應用、執(zhí)行ISO9002程序文件中的施工過程控制程序將質量隱 患、事故隱患消失于萌芽狀態(tài)之中。九、施工安全及環(huán)境保護措施1、設立專職安全員并建立旁站制度，及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗 頭。2、各類機械設備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員嚴禁上機操 作。3、各種安全規(guī)章制度齊全，加強職工安全教育，定期組織安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理4、對機械設備、使用的工具要定期檢查、保養(yǎng)，保證安全使用。5、與當?shù)亟煌犈浜?，做好交通導流工作，方便居民出行，并在十字路口設 置專人指揮交通。6、施工地區(qū)設立明顯標志，禁止非工作人員進入施工場地。7、我項目