煤礦綜采一隊(duì)全年生產(chǎn)總結(jié)綜掘一隊(duì)工作總結(jié)

1、煤礦綜采一隊(duì)全年生產(chǎn)總結(jié)綜 掘一隊(duì)工作總結(jié)生產(chǎn)情況:2010年上半年我隊(duì)主要在三水平四盤區(qū)154305綜采工作面開展生產(chǎn)工作，并于5月底完成了回采，進(jìn)入末采和回收階段。6月到 8月份我隊(duì)主要是完成了 154305、155301綜采工作面的設(shè)備回收及 155303工作面支架的安裝工作。8月13日我隊(duì)開始對154307綜采 工作面進(jìn)行回采作業(yè)。154307綜采工作面為集團(tuán)公司沿空留巷工程 的試驗(yàn)工作面。我隊(duì)從一開始就高度重視，嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)的設(shè)計(jì)要求， 認(rèn)真的進(jìn)行組織。截止2010年11月14日午班，我隊(duì)154307綜采 工作面皮帶巷巷推進(jìn)至停采線 480.3米處，軌道巷推進(jìn)至距停采線 482.2米

2、處，沿空留巷充填墻體共142模，充填長度309米。2010 年生產(chǎn)具體情況如下：1、上半年，我隊(duì)在對154305工作面開采過程中，于 2009年 11月14日工作面機(jī)頭老塘側(cè)涌水量突然增大， 嚴(yán)重影響了工作面的 正常生產(chǎn)。我隊(duì)在上級部門的指導(dǎo)下，根據(jù)工作面的水情制定了有效 的排水方案。主要是采用在工溜機(jī)頭掘泄水巷、在工作面支架間鋪設(shè) 軟管進(jìn)行倒水、增加工作面皮帶巷水倉及水泵，工作面各類大小功率 的水泵最多時(shí)達(dá)40余臺，隨后在工作面回風(fēng)巷頂頭打擋水墻，在擋 水墻前掘水倉并安設(shè)4臺30kw水泵，并派專人不間斷的對工作面老 塘涌水進(jìn)行排水工作。通過采取以上有效措施迅速遏制了涌水量大無 法及時(shí)排除的難

3、題，確保了工作面正?；夭伞２贿^此次水害事故也暴 露出我隊(duì)在應(yīng)對突發(fā)事故時(shí)工作安排的缺陷：首先是對工作面涌水量 的觀測和預(yù)測不足，導(dǎo)致工作面在涌水量突然增大時(shí)，工作面排水設(shè)施不能滿足工作面的排水要求。其次是在對排水方案制定上缺乏經(jīng)驗(yàn)，走了很多彎路，這是我們在以后的工作中一定要吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。2、1月11日，工作面開始揭露皮帶巷 F14斷層，工作面總共通過了 3個(gè)較大的斷層，揭露時(shí)間及斷層產(chǎn)狀見表一表一:構(gòu)造名稱位置走向（°）傾向（°）傾角（°）性質(zhì)落差（m）揭露時(shí)間斷層（F14）進(jìn)風(fēng)巷內(nèi)距停采線向里679米處4 °94 °35 °逆3.

4、51月11日 19日斷層（F19）進(jìn)風(fēng)巷內(nèi)距停采線向里656米處2 °92 °10 °逆1.8 2.51月21日 28日斷層（F13）進(jìn)風(fēng)巷內(nèi)距停采線向里526米處357 °87 °32 °逆32月9日23日我們總結(jié)155301工作面過構(gòu)造的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)制定了154305綜采工作面過構(gòu)造安全技術(shù)措施，采用了吊架吊溜墊板梁的方法：即在 工作面采高突然增高，工作面支架最大支設(shè)高度不能滿足要求時(shí)， 采 用吊架吊溜的方式，在工作面構(gòu)造區(qū)支架下墊板梁或者道木頭的辦 法，使工作面支架接頂，有效解決了空頂隱患；在工作面過斷層期間， 工作面出現(xiàn)底矸較硬，

5、為了防止機(jī)組在通過時(shí)，由于震動(dòng)過大而損壞 機(jī)組以及降低截齒的消耗，我們預(yù)先在工作面底矸位置打震動(dòng)炮進(jìn)行 預(yù)裂。這些措施的實(shí)施，使得我們在最短的時(shí)間內(nèi)安全通過了構(gòu)造區(qū)；3、工作面于1月24日夜班發(fā)生了機(jī)尾瓦斯探頭報(bào)警事故，報(bào) 警時(shí)間長達(dá)28秒。導(dǎo)致工作面早班停產(chǎn)6小時(shí)。經(jīng)通風(fēng)區(qū)分析，工 作面瓦斯異常的主要原因?yàn)椋汗ぷ髅婊夭芍料蛐钡撞繒r(shí)，瓦斯在向斜 底部積聚造成工作面瓦斯涌出量突然增大。在瓦斯報(bào)警事故發(fā)生后，我隊(duì)積極進(jìn)行自查工作。重點(diǎn)是編制了154305綜采工作面維護(hù)瓦 斯尾巷安全技術(shù)措施，加強(qiáng)工作面尾巷維護(hù)工作，縮小工作面尾巷 木垛支設(shè)的間距；對木垛的搭設(shè)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的管理， 保證木垛不被 老塘

6、垮落的矸石推翻；并要求木垛和煤柱間的間距不能小于 500mm。 并在生產(chǎn)過程中對瓦斯進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控， 發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛扔猩仙厔?，?jiān) 決停工處理。最大限度地將可能發(fā)生的瓦斯事故扼殺在萌芽狀態(tài)。在此次瓦斯事故中暴露出的問題是：我隊(duì)對瓦斯管理工作疏忽大 意，以為前一個(gè)工作面瓦斯不大，就放松了對工作面瓦斯管理工作的 力度。并且對工作面瓦斯尾巷的管理和維護(hù)不到位，出現(xiàn)了瓦斯尾巷 通風(fēng)斷面不夠的問題。導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。通過此次事故，我們 認(rèn)識到了瓦斯事故無小事，只有搞好瓦斯治理工作，搞好安全管理為 前提才能保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。4、我隊(duì)3月到5月份的生產(chǎn)情況比較正常。我隊(duì)利用此有力時(shí)機(jī)，狠抓生產(chǎn)管理工作。在

7、干部管理上不放松，要求所有管理人員嚴(yán) 格的要求自己，并在全身心的投入到安全生產(chǎn)中去。 建立健全事故分 析制度。對影響當(dāng)班生產(chǎn)的事故，要在下班后及時(shí)的進(jìn)行分析事故原 因。加強(qiáng)工作面安全生產(chǎn)管理，提高隱患排查的力度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理。必須在隱患帶到排除后方可進(jìn)行生產(chǎn)。通過一系列的管理 措施，我隊(duì)創(chuàng)下了我礦15#煤月產(chǎn)量12萬噸的歷史最高記錄，并保 證了全月安全生產(chǎn)無事故。5、我隊(duì)于5月31日完成了對154305工作面的回采工作。由于15#煤工作面支架較大，其降至最低時(shí)長、寬、高尺寸為：4760 X1500 x1700mm。且15#煤頂板堅(jiān)硬不易跨落，需要重點(diǎn)加強(qiáng)對工作面頂 板的管理。針對15#

8、煤末采要求的特殊性，我們主要是吸收了 155301 綜采工作面的末采經(jīng)驗(yàn)。重點(diǎn)是加強(qiáng)對工作面末采質(zhì)量的管理。要求 驗(yàn)收員嚴(yán)格進(jìn)行把關(guān)，認(rèn)真按照末采措施的要求進(jìn)行施工。 通過我隊(duì) 有效的管理，充分的保障了出架通道的要求，為工作面出架奠定良好 的基礎(chǔ)。末采施工中另一個(gè)重點(diǎn)是加強(qiáng)工作面的頂板管理，15#煤層直接頂為K2石灰?guī)r，致密堅(jiān)硬，節(jié)理裂隙較發(fā)育，屬堅(jiān)硬頂板。15# 煤頂板的跨落主要是以大塊矸的形式進(jìn)行。 所以為了維護(hù)好末采通道 內(nèi)的頂板，我隊(duì)提前對工作面支架進(jìn)行了檢修，保證其不出現(xiàn)竄、漏液現(xiàn)象；工作面所有單體柱必須支護(hù)有效、迎山有力；工作面機(jī)頭、 機(jī)尾安全出口采用超前20米加強(qiáng)支護(hù)。充分的保證

9、了工作面頂板支 護(hù)的有效和可靠。6、6月份我隊(duì)開始進(jìn)行154305綜采工作面的回收、出架，以 及154307綜采工作面的安裝工程。由于回收、安裝工作涉及到起吊 重物，輔助運(yùn)輸?shù)任ｋU(xiǎn)性大，職工相對生疏的工程。我隊(duì)要求技術(shù)員 嚴(yán)格制定相關(guān)的安全技術(shù)措施，并且在職工中進(jìn)行認(rèn)真的貫徹和學(xué)習(xí)。加大對工作面起吊和輔助運(yùn)輸?shù)墓芾砉ぷ?。針對起吊工作，我?duì) 采取了必須保證工作面起吊梁能滿足起吊要求；工作面所有起吊設(shè)備必須為標(biāo)準(zhǔn)件，滿足質(zhì)量要求；起吊影響范圍內(nèi)不能有人員通過等有 效措施。針對輔助運(yùn)輸工作，我隊(duì)要求所有輔助運(yùn)輸人員要熟悉輔助 運(yùn)輸線路；在運(yùn)輸過程中要設(shè)立好警戒，嚴(yán)格遵守“行人不行車，行 車不行人”的

10、規(guī)定；在發(fā)生掉道事故時(shí)，要按照輔助運(yùn)輸規(guī)程規(guī)定方 法上道，且要打好阻車器，必要時(shí)需要打飛機(jī)杠，杜絕跑車事故的發(fā) 生。除了以上方式，我隊(duì)還要求，每班在施工時(shí)，必須有有經(jīng)驗(yàn)的老 工人進(jìn)行指揮。通過這種方式，既可以增強(qiáng)職工的操作熟練度，也能 起到傳幫帶的作用。保證了回收、安裝工程的安全高效，保證了工程質(zhì)量。7、截止7月8日，我隊(duì)完成了對154305綜采工作面的出架工 程。在整個(gè)過程中，我隊(duì)暴露出很多的問題。其中主要有： 1、準(zhǔn)備 工作不夠充分，導(dǎo)致在154305綜采工作面出架過程中，由于軌道不 合格，出現(xiàn)了支架掉道，道夾板被壓斷等情況。給我隊(duì)的安全生產(chǎn)帶 來了很大的隱患；2、沒有做好回收支架過程中的

11、頂板管理工作。導(dǎo) 致工作面在回收初期出現(xiàn)了頂板懸頂面積過大的問題；3、工作面支架沒有降到位，導(dǎo)致支架在往154307運(yùn)輸過程中，不能正常通過。 4、工作面內(nèi)17kw絞車多次出現(xiàn)鋼絲繩斷繩斷股問題，帶來了很大 的安全隱患。針對以上問題，我隊(duì)及時(shí)在回收和安裝工程開始的初期， 制定了 相關(guān)的安全技術(shù)措施。并且即使的查漏補(bǔ)缺，抱著“亡羊補(bǔ)牢，為時(shí) 不晚”的心態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題處理問題，及時(shí)的整改問題。取得了良好的 效果。為安裝回收工作的正常推進(jìn)奠定了良好的基礎(chǔ)。8、在154307綜采工作面安裝皮帶、裝載機(jī)、破碎機(jī)時(shí)，我隊(duì)就引起了足夠的重視，認(rèn)真吸取了154305安裝中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在154307安裝初期就認(rèn)真

12、的制定了相關(guān)的管理制度，嚴(yán)格按照中線安 裝設(shè)備保證了設(shè)備在日后的使用過程中不發(fā)生跑偏等問題；在設(shè)備下料前就將設(shè)備標(biāo)記清楚，運(yùn)輸?shù)轿缓缶湍馨错樞蜻M(jìn)行安裝， 有效的節(jié) 省了時(shí)間；針對154307綜采工作面皮帶巷坡度大的問題，及時(shí)安裝 調(diào)整托棍，安裝防倒裝置等。高質(zhì)量的完成了安裝工作。9、7月16日到8月12日，我隊(duì)主要完成了 155301綜采工作 面出架以及155303綜采工作面的安裝工程。在這個(gè)階段的工作中，我們依然嚴(yán)格吸取原先154305綜采工作面的安裝和回收經(jīng)驗(yàn)， 認(rèn)真 組織。但是由于大量的輔助運(yùn)輸作業(yè)，以及我隊(duì)對職工的管理力度還 不夠大，在8月5日發(fā)生了一起工傷事故。這件事對我隊(duì)震動(dòng)很大，

13、 因?yàn)槠綍r(shí)的麻痹大意和輕易滿足心態(tài)，導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。從這個(gè)事故中我隊(duì)認(rèn)識到，安全是一個(gè)時(shí)態(tài)性的工作，要常抓常新，安全 工作沒有結(jié)尾，每一天都是新的開始。只要稍微的麻痹大意就會(huì)導(dǎo)致 嚴(yán)重的后果。事情發(fā)生后，我隊(duì)認(rèn)真在職工中召開了相關(guān)會(huì)議，組織 職工針對8*5”事故進(jìn)行認(rèn)真的反思。從中認(rèn)真吸取教訓(xùn)，舉一反三， 踏踏實(shí)實(shí)的做好以后的安全工作。10、8月13日我隊(duì)開始了對154307綜采工作面的回采工作。 工作面先已經(jīng)揭露兩個(gè)比較大的斷層構(gòu)造。 其揭露時(shí)間及斷層產(chǎn)狀見 表二：構(gòu)造名稱位置走向（°）傾向（°）傾角（°）性質(zhì)落差（m）揭露時(shí)間斷層（F26）工作面軌 道巷

14、內(nèi)距 停米線687-682 米6O96O22O逆1.210月5日斷層（Fl9）本工作面皮帶巷距停采線688-668米2O92O10O逆1.82.59月21日兩個(gè)斷層對工作面正常生產(chǎn)的影響不大， 主要表現(xiàn)為：工作面內(nèi) 受構(gòu)造影響段采高較高，約 2.5 2.7米，頂板上揚(yáng)，需及時(shí)根據(jù)頂 板變化情況調(diào)整工作面采高。但是受夠構(gòu)造影響，工作面模板支架處 頂板比較破碎，且因?yàn)閮蓚€(gè)斷層的落差都比較大，導(dǎo)致模板支架在通 過機(jī)尾不能夠接頂。針對以上問題，我隊(duì)提前就開始著手研究相關(guān)對 策。召集隊(duì)干部、技術(shù)人員及老工人一起進(jìn)行討論。最后決定在機(jī)尾 過構(gòu)造時(shí)，采用提前打錨桿上網(wǎng)的方法維護(hù)頂板。 對于模板支架不接 頂?shù)?/p>

15、問題，采用在模板支架內(nèi)豎架板的方法，保證充填高度。為了提 高構(gòu)造段墻體強(qiáng)度，采取在墻體內(nèi)布筋的方式。通過制定詳細(xì)的過構(gòu) 造措施，保證了充填人員進(jìn)入模具內(nèi)支模的安全性，且順利的通過了構(gòu)造區(qū)。11、通過我隊(duì)相關(guān)人員外出學(xué)習(xí)，我們認(rèn)識到沿空留巷工作面 工溜的上竄下滑管理是一個(gè)重點(diǎn)。因?yàn)楣ち锏纳细Z下滑將直接影響沿 空留巷巷道的寬度及其穩(wěn)定性。為此我隊(duì)重點(diǎn)加強(qiáng)工作面工溜的管控工作。專門由一名副隊(duì)長負(fù)責(zé)工溜上竄下滑的監(jiān)控。加上從10月16日開始，工作面55-85#架之間出現(xiàn)一走向斜坡，坡度的落差約為3-4 米。導(dǎo)致工作面工溜窩溜嚴(yán)重，增加了對工溜上竄下滑的管理難度。 針對以上問題，我對主要采取磨三角、調(diào)架

16、、加溜槽的辦法。實(shí)時(shí)的 加強(qiáng)對工溜上竄下滑數(shù)據(jù)的監(jiān)測，滿足了工作面沿空留巷寬度的設(shè)計(jì) 要求。此走向斜坡已經(jīng)于11月12日變緩，對工作面工溜的影響也 逐漸減小。12、154307工作面從10月27日開始出現(xiàn)底矸構(gòu)造。最嚴(yán)重時(shí)， 工作面41-44#、74-76#、79-82#底矸厚度約200 700mm，且比較 硬。機(jī)組無法正常通過，對截齒、齒座的損傷較大。我隊(duì)已經(jīng)采取了 震動(dòng)爆破的方法進(jìn)行處理。但是因?yàn)榇蜓鄯排谟绊憰r(shí)間較長， 對工作 面正常生產(chǎn)影響較大。13、11月13日，從工作面4253#開始揭露F25斷層構(gòu)造， 表現(xiàn)為頂板上揚(yáng)，煤壁的片幫嚴(yán)重，采高最高達(dá) 3.0米。結(jié)合地測部 的地質(zhì)預(yù)報(bào)，并

17、且吸取前兩個(gè)斷層構(gòu)造的經(jīng)驗(yàn)。 我隊(duì)已經(jīng)制定了相關(guān) 的過構(gòu)造措施，以保證此構(gòu)造的順利通過。沿空留巷重點(diǎn)工程：154307綜采工作面沿空留巷丫型通風(fēng)技術(shù)是集團(tuán)公司重點(diǎn)科研 攻關(guān)項(xiàng)目，我隊(duì)在工作面開工前就認(rèn)真組織相關(guān)人員在安裝工區(qū)大院 內(nèi)進(jìn)行了地面的模擬充填實(shí)驗(yàn)，派遣有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行認(rèn)真的實(shí)踐 操作，為井下工程的順利進(jìn)行奠定了良好的基礎(chǔ)。從8月12日，我隊(duì)充填第一模開始，我隊(duì)就本著虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的態(tài)度，認(rèn)真對待每一次充填的工作。截止11月14日午班,我隊(duì)已經(jīng)充填142模，充填總長度309米。整個(gè)沿空留巷的工藝，我隊(duì)一直是處于一種摸索和不斷改進(jìn)的狀 態(tài)。認(rèn)真發(fā)現(xiàn)充填中存在的問題，有效的控制好工時(shí)

18、利用，盡量的堅(jiān) 持正規(guī)循環(huán)作業(yè)，嚴(yán)格按照規(guī)程措施施工。但是在這個(gè)過程中還是出 現(xiàn)了很多的問題：其中主要有：1）、初期充填過程中，因?yàn)橹９に嚨牟皇煜?，出現(xiàn)了模體與頂 板之間的間隙較大。針對這個(gè)問題，我隊(duì)認(rèn)真的改進(jìn)支模和充填的工 藝，在模布的鋪設(shè)質(zhì)量上下功夫，在充填材料的粘稠度上下功夫。最 終取得了良好的效果，雖然現(xiàn)在還不可避免的存在不接頂?shù)膯栴}， 我 隊(duì)通過采取在間隙內(nèi)用木料背緊背實(shí)頂板， 并且用水泥抹平防止有毒 有害氣體泄露。2、對頂板的管理不到位，脫模后，模具內(nèi)因?yàn)轫敯迤扑槌霈F(xiàn)了 塌矸的問題，不得不費(fèi)時(shí)費(fèi)力的進(jìn)行清理。并且給人員進(jìn)入模具內(nèi)充 填帶來了很大的不安全隱患。針對這個(gè)問題，我隊(duì)及時(shí)

19、的加強(qiáng)頂板管 理。在支架上上板梁維護(hù)頂板，并且加強(qiáng)空頂較大區(qū)域的管理，加強(qiáng) 巷道的頂板維護(hù)。3）支架的清理工作不到位，出現(xiàn)了漿體塊凝固在支架的滑道內(nèi)， 導(dǎo)致后模板支架和液壓模板的升降出現(xiàn)問題。后模板支架不能充分接 頂，液壓模板不能降到位。并且因?yàn)殚y組的竄漏液問題，導(dǎo)致工作面 拉架速度減慢。嚴(yán)重的影響了沿空留巷工藝的順利實(shí)施。4）、工作面沿空留巷實(shí)施了一段時(shí)間后， 發(fā)現(xiàn)沿空留巷巷道內(nèi)出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的底鼓現(xiàn)象，巷道內(nèi)最低處約1.6米，墻體也不同程度 的出現(xiàn)了片層，片落現(xiàn)象。局部地段墻體面整個(gè)片落。我隊(duì)對巷道內(nèi) 頂板破碎，掉矸掉渣的地段采用單體柱圓木棚加強(qiáng)支護(hù)，并且及時(shí)將墻體的觀測數(shù)據(jù)匯報(bào)有關(guān)部門。10月17日開始，我隊(duì)根據(jù)生產(chǎn)部的 安排，更改沿空留巷內(nèi)頂板的支護(hù)方案。采取提前在頂板打錨索的方 法控制頂板；在采過后，采用三排單體柱加n型鋼梁加強(qiáng)留巷段巷