國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)后十張2

1、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程考試試卷六A（ C ）1CIF合同項(xiàng)下的貨物，在裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由：A.賣方負(fù)擔(dān)損失 B.賣方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 C.買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償（ B ）2信用證上如未明確付款人，則制作匯票時(shí)，受票人應(yīng)為：A.開證申請(qǐng)人 B.開證銀行 C.議付銀行（ C ）3FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指：A.運(yùn)費(fèi)付至指定目的地 B.運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地 C.貨交承運(yùn)人指定地點(diǎn)（ C ）4海洋運(yùn)輸中的運(yùn)費(fèi)噸：A.僅指重量噸 B.僅指尺碼噸 C.包括重量噸和尺碼噸（ C ）5倉(cāng)至倉(cāng)條款是：A.運(yùn)輸公司的責(zé)任起訖條款 B.倉(cāng)儲(chǔ)公司的責(zé)任起訖條款C.保險(xiǎn)公司的責(zé)任起訖條款（ C ）6就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而

2、言：A.CIF比CFR大 B.CFR比CIF大 C.CIF與CFR相同（ C ）7凡按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的商品應(yīng)由 ：A.買方負(fù)責(zé)租船訂艙 B.賣方負(fù)責(zé)租船訂艙并辦理保險(xiǎn) C.賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，買方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)（ B ）8在國(guó)際貿(mào)易中，運(yùn)輸標(biāo)志一般由：A.買方出具 B.賣方出具 C.運(yùn)輸部門出具（ A ）9在承兌交單（D/A）中：A.使用的是遠(yuǎn)期匯票 B.使用的是即期匯票 C.既可使用遠(yuǎn)期匯票也可使用即期匯票（ C ）10信用證是：A.出口人開給進(jìn)口人的 B.進(jìn)口人開給出口人的 C.開證銀行開給受益人的四、判斷分析題X ）1按買方來(lái)樣，我復(fù)制一樣品寄給買方確認(rèn)，這個(gè)樣品即為復(fù)樣。 X ）2淡水

3、雨淋險(xiǎn)屬于平安險(xiǎn)內(nèi)的一種險(xiǎn)別。 V ）3班輪運(yùn)價(jià)表中的“W/M”符合是表示按貨物重量或尺碼選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者的計(jì)算運(yùn)費(fèi)。 X ）4按重量計(jì)量的包裝貨，若買賣合同中未明確規(guī)定是按毛重或按凈重計(jì)算時(shí)，按慣例應(yīng)按毛重計(jì)。 X ）5在信用證支付方式中，開證申請(qǐng)人應(yīng)負(fù)責(zé)第一性付款的責(zé)任。 X ）6在國(guó)際中，一項(xiàng)合同的有效成立都必須經(jīng)過(guò)詢盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽約等五個(gè)環(huán)節(jié)。 V ）7按照UCP 600的規(guī)定，信用證上未明確注明可否撤銷字樣的，應(yīng)視作為不可撤銷信用證；未明確注明可否轉(zhuǎn)讓字樣的，應(yīng)視作為不可轉(zhuǎn)讓信用證。 X ）8在D/P方式下，銀行交單是以進(jìn)口人付款為條件的，如進(jìn)口人不付款，貨物所有權(quán)仍

4、在出口人手里，所以，D/P對(duì)出口人沒(méi)有什么風(fēng)險(xiǎn)。 X ）9出口玻璃器皿，因其在運(yùn)輸途中容易破碎，所以在投保一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)。 五、簡(jiǎn)答題1簡(jiǎn)述海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用。2構(gòu)成有效接受的條件有哪些？六、計(jì)算題（共1小題，本題型共10分。須列出計(jì)算過(guò)程；計(jì)算結(jié)果有計(jì)量單位的，應(yīng)予注明，標(biāo)明的計(jì)量單位應(yīng)與題中所給計(jì)量單位相同；計(jì)算結(jié)果出現(xiàn)小數(shù)的，均保留小數(shù)點(diǎn)后兩位小數(shù)。）出口茶葉100箱，每箱重25公斤，每箱尺碼為0.075立方米，費(fèi)率表現(xiàn)規(guī)定為M 8級(jí)，基本運(yùn)費(fèi)為80美元，另加港口擁擠附加費(fèi)15，問(wèn)該批貨共應(yīng)付運(yùn)費(fèi)多少美元？七、案例分析題（共1小題，本題型共10分）我某公司向香港客戶擬售

5、貨物一批，發(fā)盤規(guī)定11月15日前復(fù)到有效。港商于11月10日以電報(bào)表示接受，但我方卻在11月16日才收到對(duì)方表示接受的電報(bào)。由于對(duì)方接受逾期，我方業(yè)務(wù)員未予以理睬，將貨售給另一客戶。但港商堅(jiān)持他的接受通知有效，認(rèn)為合同關(guān)系成立，而我方認(rèn)為不成立。試問(wèn)：（1）合同是否成立？（2）該爭(zhēng)執(zhí)應(yīng)如何處理？ 【答案】1（ × ）理由：回樣（對(duì)等樣品） 2（ × ）理由：不屬于 3（ ）理由：W/M取其較高者 4（ × ）理由： 凈重計(jì) 5（ × ）理由：開證銀行 6（ × ）理由：發(fā)盤和接受 7（ ）理由：根據(jù)UCP 500規(guī)定 8（ × ）理由

6、：商業(yè)信用，有風(fēng)險(xiǎn) 9（ × ） 理由：破碎險(xiǎn)屬于一切險(xiǎn)的范圍五、簡(jiǎn)答題（每小題8分，本題型共16分）1 B/L：由船長(zhǎng)或船公司或其代理人簽發(fā)的，證明已收到特定貨物，允許將貨物運(yùn)至特定目的地，并交付給收貨人的憑證。（2分）（1）是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)，證明已按提單所列內(nèi)容收到貨物。（2分）（2）是一種貨物所有權(quán)的憑證。（2分）（3）是托運(yùn)人和輪船公司所訂運(yùn)輸契約的證明。（2分）2（1）接受必須由指定的受盤人作出。（2分）（2）接受必須在發(fā)盤的有效期內(nèi)作出，并送達(dá)發(fā)盤人。（2分）（3）接受必須表示出來(lái)。（2分）（4）接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤內(nèi)容完全一致。（2分）六、80美元

7、15;0.075×100×（1+15）6美元×100×1.15690美元七、（1）合同成立。（2分）因港商11月10日用電報(bào)作出接受，按正常傳遞是能在11月15日前送達(dá)我方的。（2分）現(xiàn)案例中11月16日才送達(dá)我方并非受盤人的過(guò)失所致，（1分）對(duì)這種逾期我方又未及時(shí)提出異議，（2分）未告知對(duì)方原發(fā)盤失效。因此港商的接受有效，合同成立。（2）這種爭(zhēng)執(zhí)的結(jié)果是我方理虧，（1分）我方應(yīng)按時(shí)發(fā)貨給港商，履行交貨義務(wù)。（2分）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程考試試卷六BC ）1凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜：A.憑規(guī)格買賣 B.憑等級(jí)買賣 C.憑樣品買賣A ）2采用

8、CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，其運(yùn)輸方式適合：A.海上運(yùn)輸（包括內(nèi)河運(yùn)輸） B.陸上運(yùn)輸 C.各種運(yùn)輸C ）3信用證上如未明確付款人，則匯票上的受票人應(yīng)填：A.開證申請(qǐng)人 B.信用證受益人 C.開證銀行C ）4海洋運(yùn)輸中的“從價(jià)”運(yùn)費(fèi)，是按貨物的什么價(jià)格作為計(jì)算基礎(chǔ)的：A.CFR B.CIF C.FOBC ）5運(yùn)費(fèi)噸是下列何者的統(tǒng)稱：A.重量噸 B.尺碼噸 C.重量噸和尺碼噸C ）6航空貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約是：A.海牙規(guī)則 B.維斯比規(guī)則 C.華沙公約C ）7一筆交易成交的決定性環(huán)節(jié)是：A.發(fā)盤與還盤 B.詢盤與接受 C.發(fā)盤與接受C ）8在2000通則13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，賣方承擔(dān)責(zé)任最小，負(fù)擔(dān)費(fèi)用最少的是

9、：A.FCA B.FAS C.EXW四、判斷分析題X ）1按重量計(jì)量的包裝貨，若買賣合同中未明確規(guī)定是按毛重或按凈重計(jì)算時(shí)，按慣例，應(yīng)按毛重計(jì)。 V ）2FCA、CPT和CIP三個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在風(fēng)險(xiǎn)劃分上是一樣的。 X ）3在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，進(jìn)口人收貨后發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定不符時(shí)，在任何時(shí)候都可向供貨方索賠。 V ）4通過(guò)商業(yè)銀行開出的信用證，屬于商業(yè)信用。 X ）5記名提單和指示提單經(jīng)過(guò)背書即可進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。 X ）6信用證是由賣方開給買方的。 V ）7不可抗力事故引起的法律后果，主要有解除合同和中止履行合同兩種。 X ）8按CFR條件出口，應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)。 V ）9仲裁裁決一旦作出，即具有法律效

10、力，有關(guān)當(dāng)事人應(yīng)自覺(jué)執(zhí)行。若敗訴方拒絕執(zhí)行裁決，仲裁機(jī)構(gòu)不能強(qiáng)制其執(zhí)行。 V ）10依照UCP 600的規(guī)定，信用證上未明確注明可否撤銷字樣的，應(yīng)視作為不可撤銷信用證；未明確注明可否轉(zhuǎn)讓字樣的，應(yīng)視作為不可轉(zhuǎn)讓信用證。 五、簡(jiǎn)答題1（本小題8分）簡(jiǎn)述信用證與國(guó)際銷售合同的關(guān)系。2（本小題9分）什么是共同海損？六、計(jì)算題我海運(yùn)出口至貝魯特油漆一批，重10公噸，總體積為12立方米，按運(yùn)價(jià)表規(guī)定該貨為W/M 10級(jí)，每運(yùn)費(fèi)噸基本費(fèi)率為100美元，另外每運(yùn)費(fèi)噸加收港口附加費(fèi)7美元，問(wèn)該批油漆共付多少運(yùn)費(fèi)？【答案】1（ × ） 理由：應(yīng)按凈重計(jì)2（ ） 理由：都以貨交承運(yùn)人為界3（ ×

11、; ） 理由：應(yīng)自收貨之日起二年內(nèi)提賠4（ × ） 理由：銀行信用5（ × ） 理由：記名提單不可以6（ × ） 理由：買方申請(qǐng)當(dāng)?shù)劂y行開給賣方的7（ ） 理由：視具體情況而定8（ × ） 理由：買方9（ ） 理由：由法院強(qiáng)制執(zhí)行10（ ） 理由：根據(jù)UCP 500規(guī)定五、1其關(guān)系主要體現(xiàn)在兩方面：（2分）（1）合同以信用證為基礎(chǔ)，內(nèi)容要一致。（2分）開證申請(qǐng)人（進(jìn)口人）必須根據(jù)合同中所規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容向銀行申請(qǐng)開證，（1分）如信用證中的條款與有關(guān)的合同規(guī)定不一致，該信用證的受益人（出口人）有權(quán)要求開證申請(qǐng)人向開證行申請(qǐng)修改信用證，直至與原合同的條款相符為

12、止。（1分）（2）但信用證一經(jīng)開立就成為獨(dú)立于合同之外的自足文件，不受合同的約束。（2分）2共同海損是指運(yùn)載貨物的船舶在航運(yùn)途中（2分）遭遇自然災(zāi)害或意外事故（2分）以致威脅到船、貨等各方面的共同安全，或?yàn)榱死m(xù)航（1分）而有意識(shí)地、合理地采取搶救措施所造成的某種特殊犧牲或支出的額外費(fèi)用。（2分）六、（100美元+7美元）×12107美元×121284美元國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程考試試卷七A（ X ）1UL是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織為適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的需要而制定的品質(zhì)管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)。 （ X ）2仲裁裁決對(duì)當(dāng)事人雙方不一定有約束力，任何一方都可以向法院或者其他機(jī)關(guān)提出變更的要求。 （ X

13、）3INCOTERMS 2000中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，賣方負(fù)責(zé)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)的有EXW。 （ X ）4我按CIF條件出口坯布500包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)。貨在途中因貨艙內(nèi)淡水管道滴漏，致使該批坯布中的60包遭水漬，保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)此損失負(fù)責(zé)賠償。 （ X ）5國(guó)際商會(huì)INCOTERMS 2000中的FCA、CIF、CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都可適用于任何運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。 （ X ）6國(guó)外開來(lái)信用證規(guī)定貨物數(shù)量為3000箱，5、6、7月每月平均裝運(yùn)。我出口公司于5月份裝運(yùn)了1000箱，交單議付，收妥款項(xiàng)。6月份由于貨未備妥，未能裝運(yùn)。7月份裝運(yùn)2000箱。根據(jù)現(xiàn)行跟單信用證統(tǒng)一慣例銀行不得拒付。 （ X

14、）7在國(guó)際貨物買賣中，當(dāng)貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方后，賣方便對(duì)貨物與合同不符，概不承擔(dān)責(zé)任。 （ X ）8公約適用于營(yíng)業(yè)地具有不同國(guó)籍的當(dāng)事人之間訂立的貨物買賣合同，而不問(wèn)是否設(shè)在不同國(guó)家。 （ X ）9發(fā)盤必須明確規(guī)定有效期限，未規(guī)定有效期的屬于詢盤。 （ V ）10開證行不得要求受益人出具以開證申請(qǐng)人為付款人的匯票，否則將視此匯票為附加的單據(jù)。 三、簡(jiǎn)答題1（本小題5分）在接受“選擇港”條款時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意些什么？2（本小題5分）信用證和托收都是通過(guò)銀行辦理貨款的收付，為什么這兩種方式的性質(zhì)不同？3（本小題5分）按照UCP 600解釋，何謂議付？4（本小題5分）構(gòu)成有效接受的條件有哪些？四、計(jì)算題出

15、口箱裝貨物一批，報(bào)價(jià)為每箱35美元，CFR利物浦，英國(guó)商人要求改報(bào)FOB價(jià)，我應(yīng)報(bào)價(jià)多少？（已知該批貨物體積每箱長(zhǎng)45cm、寬40cm、高25cm，每箱毛重35公斤，商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為120美元，并加收燃油附加費(fèi)20，貨幣附加費(fèi)10。）五、案例分析題1我C公司于1993年7月16日收到法國(guó)巴黎D公司發(fā)盤：“馬口鐵500公噸，每公噸545美元CFR中國(guó)口岸，8月份裝運(yùn)，即期信用證支付，限20日復(fù)到有效?！蔽曳接?7日復(fù)電：“若單價(jià)為500美元CFR中國(guó)口岸可接受500公噸馬口鐵，履約中如有爭(zhēng)議，在中國(guó)仲裁。”法國(guó)D公司當(dāng)日復(fù)電“市場(chǎng)堅(jiān)挺，價(jià)格不能減，仲裁條件可接受，速?gòu)?fù)”

16、。此時(shí)馬口鐵價(jià)格確實(shí)趨漲。多方于19日復(fù)電“接受你16日發(fā)盤，信用證已由中國(guó)銀行開出，請(qǐng)確認(rèn)”。但法商未確認(rèn)并退回信用證。試問(wèn)（1）合同是否成立？（2）我方有無(wú)失誤？并說(shuō)明理由。2甲公司向丁國(guó)A公司買進(jìn)生產(chǎn)燈泡的生產(chǎn)線。合同規(guī)定分兩次交貨，分批開證，買方（甲公司）應(yīng)于貨到目的港后，60天內(nèi)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，若與合同規(guī)定不符，甲公司憑所在國(guó)的商檢證書向A公司索賠。甲公司按照合同規(guī)定，申請(qǐng)銀行開出首批貨物的信用證。A公司履行裝船并憑合格單據(jù)向議付行議付，開證行也在單證相符的情況下，對(duì)議付行償付了款項(xiàng)。在第一批貨物尚未到達(dá)目的港之前，第二批的開證日期臨近，甲公司又申請(qǐng)銀行開出信用證。此刻首批貨物抵達(dá)目的港，

17、經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定嚴(yán)重不符，甲公司當(dāng)即通知開證行，稱“拒付第二次的第二批的單據(jù)，審核無(wú)誤，再次償付議付行。當(dāng)開證行要求甲公司付款贖單時(shí)，該公司拒絕付款贖單。試分析此案中：（1）開證銀行和甲公司的處理是否合理？（2）甲公司應(yīng)該如何處理此事？ 【答案】1（ × ） 理由：美國(guó)UL安全試驗(yàn)所，是美國(guó)最有權(quán)威的安全檢驗(yàn)民間機(jī)構(gòu)，也是世界上最大的產(chǎn)品安全檢驗(yàn)檢查的民間機(jī)構(gòu)。2（ × ） 理由：對(duì)當(dāng)事人雙方具有約束力，任何一方不可以向法院或其他機(jī)關(guān)提出變更的要求。3（ × ） 理由：EXW這一術(shù)語(yǔ)是由買方負(fù)責(zé)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。4（ × ） 理由：本題所述情況屬

18、于一切險(xiǎn)中的淡水雨淋險(xiǎn)之承保范圍。5（ × ） 理由：CIF僅適用于水上運(yùn)輸。6（ × ） 理由：銀行應(yīng)該拒付。7（ × ） 理由：除非由于船殘或工殘，買方應(yīng)向有關(guān)責(zé)任方提賠外，對(duì)于原殘，賣方仍應(yīng)承擔(dān)不可推卸的責(zé)任。8（ × ） 理由：適用于營(yíng)業(yè)地設(shè)在不同國(guó)家，而不問(wèn)當(dāng)事人是否具有不同國(guó)籍。9（ × ） 理由：發(fā)盤不一定要明確規(guī)定有效期限也能成立。10（ ） 三、1（1）港口數(shù)目一般不超過(guò)三個(gè)（1分） （2）備選港口必須是在同一條航線上（1分） （3）應(yīng)按備選港口中最高的費(fèi)率和附加費(fèi)計(jì)算（1分）選擇港：可以允許買方在幾個(gè)港口中任選一個(gè)作為目的港

19、。（2分）2（1）信用證屬于銀行信用（1分），由開證行承擔(dān)第一性付款責(zé)任（1分） （2）托收屬于商業(yè)信用（1分），由進(jìn)口人承擔(dān)付款責(zé)任（1分）所以性質(zhì)不同。（1分）3議付是指被授權(quán)議付的銀行對(duì)匯票及/或單據(jù)付出對(duì)價(jià)的行為。（3分）僅僅審核單據(jù)而不付出對(duì)外不能構(gòu)成議付。（2分）4接受：是受盤人對(duì)發(fā)盤人作出的一項(xiàng)肯定的答復(fù)。（1分）（1）接受必須由指定的受盤人作出。（1分）（2）接受必須在發(fā)盤的有效期內(nèi)作出，并送達(dá)發(fā)盤人。（1分）（3）接受必須表示出來(lái)。（1分）（4）接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤內(nèi)容完全一致。（1分）四、（1）W/M：35公斤0.035重量噸 45cm×40cm×25c

20、m45000cm3=0.045m3 Max0.045尺碼噸（2）運(yùn)費(fèi)120×0.045×（1+20+10）7.02美元（3）FOBCFR-F35-7.0227.98美元五、1（1）根據(jù)一項(xiàng)發(fā)盤一經(jīng)受盤人還盤，原發(fā)盤即告失效的道理，D公司無(wú)任何約束。（3分）所以C公司19日的接受已無(wú)效，故合同并未成立。（2分）（2）我方失誤有二：一是不應(yīng)接受已失效的16日發(fā)盤，而應(yīng)接受法商17日的反還盤；（3分）二是一方發(fā)盤，另一方如無(wú)意見只要表示接受，合同即告成立，無(wú)需再要求對(duì)方確認(rèn)，畫蛇添足，放棄了自身的主動(dòng)權(quán)。（2分）2信用證業(yè)務(wù)的特點(diǎn)：?jiǎn)螕?jù)業(yè)務(wù)，只要求“單證一致”、“單單一致”。（4

21、分）（1）據(jù)上開證行處理合理，而甲公司處理不當(dāng)。（3分）（2）甲公司只能向受益人進(jìn)行交涉。（3分）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程考試試卷七B（ X ）1在憑樣品買賣時(shí)，出口人為了爭(zhēng)取主動(dòng)，防止日后交貨困難，有時(shí)按買方來(lái)樣進(jìn)行復(fù)制再寄交買方確認(rèn)。這種復(fù)制的樣品叫做復(fù)樣。 （ X ）2中國(guó)A公司向聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約締約國(guó)B公司出口大米，合同規(guī)定數(shù)量為5萬(wàn)公噸，允許賣方可溢短裝10，A公司在裝船時(shí)共裝了5萬(wàn)8千公噸，遭到買方完全拒收。按公約規(guī)定，買主有權(quán)這樣做。 （ V ）3根據(jù)INCOTERMS 2000的解釋，以F組和C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同為裝運(yùn)合同；以D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同為到貨/到達(dá)合同。 （ X

22、 ）4空白抬頭、空白背書的提單是指既不填寫收貨人，又不要作背書的提單。 （ X ）5我某出口公司出口貨物600箱，國(guó)外來(lái)證規(guī)定裝運(yùn)期為1995年2/3/4月份每月平均裝運(yùn)。出口公司在2月份裝運(yùn)了200箱并取得了款項(xiàng)。3月份，由于生產(chǎn)原因，未及交貨。4月份，出口公司又裝運(yùn)了200箱并在有效期內(nèi)向銀行提供了規(guī)定的單據(jù)。按照UCP 500規(guī)定，銀行是應(yīng)該付款的。 （ V ）6我某公司按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)出貨物100箱，在國(guó)內(nèi)投保了平安險(xiǎn)，貨物在目的港卸貨時(shí)，有2箱落入海中，因該損失屬于保險(xiǎn)公司的責(zé)任范圍，保險(xiǎn)公司應(yīng)予以賠償。 （ X ）7商業(yè)匯票和銀行匯票的主要區(qū)別在于前者的付款人是商業(yè)企業(yè)，后者的付

23、款人是銀行。 （ X ）8在D/P方式下，銀行交單是以進(jìn)口人付款為條件的，如果進(jìn)口人不付款，貨物所有權(quán)仍在出口人手里，所以D/P對(duì)出口人沒(méi)有什么風(fēng)險(xiǎn)。 （ V ）9依照UCP 600的規(guī)定，信用證上未明確注明可否撤銷字樣的，應(yīng)視作為不可撤銷信用證；未明確注明可否轉(zhuǎn)讓字樣的，應(yīng)視作為不可轉(zhuǎn)讓信用證。 （ V ）10根據(jù)公約的規(guī)定，發(fā)盤和接受都可以撤回。 三、簡(jiǎn)答題1我方A公司從英國(guó)進(jìn)口某商品，數(shù)量為20萬(wàn)公噸，允許5溢短裝，而英方裝船時(shí)，共裝運(yùn)了25萬(wàn)公噸，對(duì)多裝的4萬(wàn)公噸，根據(jù)公約應(yīng)如何處理？2簡(jiǎn)述信用證的性質(zhì)和特點(diǎn)及其在國(guó)際貿(mào)易中的主要作用。3如何區(qū)分發(fā)盤和發(fā)盤的邀請(qǐng)？5我方售貨給甲國(guó)A商，

24、A商又將該貨轉(zhuǎn)售給乙國(guó)B商，貨抵甲國(guó)后，A商將原經(jīng)另一條船運(yùn)往乙國(guó)，B商收貨后發(fā)現(xiàn)數(shù)量短少向A商提賠。據(jù)此，A商又向我方索賠，你認(rèn)為對(duì)此我方應(yīng)否負(fù)責(zé)？為什么？四、計(jì)算題1（本小題5分）我對(duì)外售出商品一批，CIF發(fā)票金額為23500英鎊，按合同規(guī)定：凡以CIF條件達(dá)成的交易，其保險(xiǎn)投保金額按CIF發(fā)票金額的110。計(jì)算：保險(xiǎn)險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，兩者費(fèi)率合計(jì)為0.7，現(xiàn)客戶要求改為CFR價(jià)，如我同意，在不影響我收匯的前提下更改報(bào)價(jià)，正確的CFR價(jià)應(yīng)為多少？2（本小題5分）一批出口貨CFR價(jià)為198000美元，現(xiàn)客戶來(lái)電要求按CIF價(jià)加20投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，我同意照辦，如保險(xiǎn)費(fèi)率為1時(shí)，我應(yīng)向客戶補(bǔ)

25、收保險(xiǎn)費(fèi)若干？五、案例分析題有一份合同出售中國(guó)大米10000公噸。合同規(guī)定：“自2月份開始，每月裝船1000公噸，分10批交貨。”賣方從2月開始交貨，但交至第五批大米時(shí)，大米品質(zhì)有霉變，不適合人類食用。因而買方以此為理由，主張以后各批交貨均應(yīng)撤銷。問(wèn)：(1)上述情況，買方有無(wú)這種權(quán)利，為什么?(2)若此份合同交易的是一套大型成套機(jī)械設(shè)備，再發(fā)生第五批品質(zhì)不符，買方又有無(wú)這種權(quán)利，為什么?(3)若此筆交易是憑信用證方式付款,賣方第五批交貨違反了交貨期，買方有無(wú)這種權(quán)利，為什么?答：(1)買方?jīng)]有這種權(quán)利。因?yàn)橐粋€(gè)分批交貨合同，各批交貨都應(yīng)視為一個(gè)獨(dú)立的合同，況且成交的是大米，品質(zhì)沒(méi)有相互依存的關(guān)

26、系，但由于第五批大米確實(shí)品質(zhì)不符，所以能就這一批提出索賠。（5分）(2)若成交的是一套大型機(jī)械設(shè)備，其中一批品質(zhì)違反合同，那么買方不但可以宣告從這一批開始的以后各批貨物無(wú)效，而且還可提出退回過(guò)去已交付的幾批貨款。因?yàn)橐惶状笮蜋C(jī)械設(shè)備的分批交貨，各批之間的品質(zhì)是相關(guān)聯(lián)的。（5分）(3)若憑LC結(jié)匯，賣方違反的是交貨期，那么買方可以宣告從這一批開始的以后各批均告無(wú)效。因?yàn)閁CP500規(guī)定信用證規(guī)定在指定的期限分批裝運(yùn)，如其中一批未按信用證規(guī)定的期限裝運(yùn)，則信用證對(duì)該期以及以后各期均告無(wú)效。（5分）【答案】1（ × ）理由：這種樣品叫回樣或?qū)Φ葮悠贰?（ × ）理由：無(wú)權(quán)這樣做，

27、只能拒收超過(guò)的數(shù)量。3（ ）4（ × ）理由：是“憑指示”并經(jīng)空白背書的提單。5（ × ）理由：根據(jù)慣例，如果其中任何一批未按規(guī)定裝運(yùn)，則本期及以后各期均不得憑以裝運(yùn)支款。6（ ）7（ × ）理由：主要區(qū)別在于前者的出票人是工商企業(yè)或個(gè)人，后者的出票人是銀行。8（ × ）理由：托收屬于商業(yè)信用，所出對(duì)出口人來(lái)說(shuō)還是要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)。9（ ）10（ ）三、1根據(jù)公約：對(duì)于多裝的4萬(wàn)公噸，買方可以收取也可以拒絕收取全部或部分貨物。如果買方收取多交部分貨物的全部或一部分，他必須按合同價(jià)格付款。（3分）2性質(zhì)：屬于銀行信用，是建立在銀行信用的基礎(chǔ)上的。（1分）特

28、點(diǎn)：（1）開證行負(fù)首要付款責(zé)任；（2）信用證是一項(xiàng)自足文件；（3）信用證業(yè)務(wù)是純單據(jù)業(yè)務(wù)。（3分）作用：（1）基本解決了買賣雙方互不信任的矛盾； （2）解決了買賣雙方在支付時(shí)間上的矛盾； （3）有利于買賣雙方共同利用銀行的資金。（3分）3發(fā)盤是一項(xiàng)肯定的訂約建議。它具備四個(gè)構(gòu)成發(fā)盤的條件，特別是“表明訂立合同的意旨”和“內(nèi)容十分確定”這兩項(xiàng)條件。而發(fā)盤邀請(qǐng)則是一項(xiàng)不肯定的訂約建議。它不具備構(gòu)成發(fā)盤所必需的四項(xiàng)條件，特別是它不具備前述這兩項(xiàng)條件。（2分）雖然發(fā)盤邀請(qǐng)也可向一個(gè)或一個(gè)以上的特定的人作出，并送達(dá)對(duì)方，但作出發(fā)盤邀請(qǐng)的一方不承擔(dān)與對(duì)方訂立合同的確定責(zé)任，即使對(duì)方立即無(wú)條件同意發(fā)盤中所提

29、出的全部條件。發(fā)盤邀請(qǐng)的內(nèi)容也不十分確定，它所含的交易條件可能是不完整的，或者是不明確的，或者即使是完整和明確的，卻不是終局的。此外，對(duì)外發(fā)盤邀請(qǐng)不應(yīng)規(guī)定有效期，否則有可能被視作發(fā)盤處理。（3分）5我方售貨給A商，A商轉(zhuǎn)售給B商，這是兩筆獨(dú)立的交易，我方只對(duì)A商負(fù)責(zé)。（1分）A商在貨到甲國(guó)后，以另一條船將原貨運(yùn)至乙國(guó)，說(shuō)明A商已接受我方所交貨物。（2分）按一般法律規(guī)則，買方一經(jīng)接受貨物就喪失了對(duì)貨物提出異議的權(quán)利。據(jù)此，乙國(guó)B商發(fā)現(xiàn)到貨數(shù)量短少，有權(quán)向甲國(guó)A商提賠，但A商無(wú)權(quán)據(jù)此向我方索賠。（2分）四、計(jì)算題1解：保險(xiǎn)費(fèi)I23500×110×0.7180.95美元 （3分）

30、 CFRCIF-I23500-180.9523319.05美元 （2分）2解：=200404.86美元 （2分）保險(xiǎn)費(fèi)I=200404.83×（1+20）×12404.86美元 （3分）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程考試試卷八A（ C ）1凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜：A.憑規(guī)格買賣 B.憑等級(jí)買賣 C.憑樣品買賣（ B ）2在國(guó)際貿(mào)易中，運(yùn)輸標(biāo)志一般由：A.買方出具 B.賣方出具 C.運(yùn)輸部門出具（ C ）3凡按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的商品應(yīng)由 ：A.買方負(fù)責(zé)租船訂艙并辦理保險(xiǎn)B.賣方負(fù)責(zé)租船訂艙并辦理保險(xiǎn) C.賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，買方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)（ A ）4采用CIF貿(mào)易術(shù)

31、語(yǔ)成交，其運(yùn)輸方式適合：A.海上運(yùn)輸（包括內(nèi)河運(yùn)輸） B.陸上運(yùn)輸 C.各種運(yùn)輸（ C ）5就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言：A.CIF比CFR大 B.CFR比CIF大 C.CIF與CFR相同（ A ）6在承兌交單（D/A）中：A.使用的是遠(yuǎn)期匯票 B.使用的是即期匯票 C.既可使用遠(yuǎn)期匯票也可使用即期匯票（ C ）7信用證上如未明確付款人，則匯票上的受票人應(yīng)填：A.開證申請(qǐng)人 B.信用證受益人 C.開證銀行（ C ）8海洋運(yùn)輸中的“從價(jià)”運(yùn)費(fèi)，是按貨物的什么價(jià)格作為計(jì)算基礎(chǔ)的：A.CFR B.CIF C.FOB（ C ）9運(yùn)費(fèi)噸是下列何者的統(tǒng)稱：A.重量噸 B.尺碼噸 C.重量噸和尺碼噸（ A ）10.

32、在國(guó)際貿(mào)易中占據(jù)最大比重的是：A.貨物貿(mào)易 B.技術(shù)貿(mào)易 C.服務(wù)貿(mào)易（ B ）11.在進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)踐中，對(duì)當(dāng)事人行為無(wú)強(qiáng)制性約束的規(guī)范是：A.國(guó)內(nèi)法 B.國(guó)際貿(mào)易慣例 C.國(guó)際條約（ B ）12.我國(guó)法律認(rèn)可的進(jìn)出口貿(mào)易合同形式是：A.口頭形式合同 B.書面形式合同 C.行為形式合同（ A ）13.在國(guó)際貿(mào)易中，使用最多的一種計(jì)量方法是：A.按重量計(jì)量 B.按數(shù)量計(jì)量 C.按個(gè)數(shù)計(jì)量（ C ）14.在國(guó)際貨物銷售合同中的商品檢驗(yàn)條款中，關(guān)于檢驗(yàn)時(shí)間與地點(diǎn)，目前使用最多的是：A.在出口國(guó)檢驗(yàn) B.在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn) C.在出口國(guó)檢驗(yàn)，在進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)（ A ）15.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的英文縮寫是：A.ISO

33、 B.IWS C.SGS（ A ）16.當(dāng)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)采用CIF時(shí)，海運(yùn)提單對(duì)運(yùn)費(fèi)的表示應(yīng)為：A. Freight Prepaid B. Freight Collect C. Freight Unpaid（ C ）17.國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式是：A.航空運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸 C.海洋運(yùn)輸（ A ）18.在國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，單獨(dú)海損僅涉及受損貨物所有人單方面的利益，因而僅有受損方單獨(dú)承擔(dān)損失。這種損失是：A.部分損失 B.全部損失 C.有時(shí)是部分損失，有時(shí)是全部損失（ C ）19.在倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款的在種主要險(xiǎn)別中，保險(xiǎn)人責(zé)任最低的險(xiǎn)別是：A.A險(xiǎn) B.B險(xiǎn) C.C險(xiǎn)（ B ）20.

34、雙方當(dāng)事人在合同中明確規(guī)定“貨物運(yùn)抵目的港后30天內(nèi)索賠”。這種索賠期限是：A.法定索賠期限 B.約定索賠期限 C.固定索賠期限三、判斷正誤題1按買方來(lái)樣，我復(fù)制一樣品寄給買方確認(rèn)，這個(gè)樣品即為復(fù)樣。2按重量計(jì)量的包裝貨，若買賣合同中未明確規(guī)定是按毛重或按凈重計(jì)算時(shí)，按慣例，應(yīng)按毛重計(jì)。3運(yùn)輸標(biāo)志與警告性、指示性標(biāo)志都應(yīng)在運(yùn)輸單據(jù)上表示出來(lái)。4淡水雨淋險(xiǎn)屬于平安險(xiǎn)內(nèi)的一種險(xiǎn)別。5仲裁裁決一旦作出，即具有法律效力，有關(guān)當(dāng)事人應(yīng)自覺(jué)執(zhí)行。若敗訴方拒絕執(zhí)行裁決，仲裁機(jī)構(gòu)不能強(qiáng)制其執(zhí)行。6不可抗力事故引起的法律后果，主要有解除合同和中止履行合同兩種。7在國(guó)際貿(mào)易中，達(dá)成一項(xiàng)交易的兩個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)是發(fā)

35、盤和接受。8在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，進(jìn)口人收貨后發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定不符時(shí)，在任何時(shí)候都可向供貨方索賠。9普惠制原則與最惠國(guó)待遇原則一樣，都具有互惠性。10通過(guò)商業(yè)銀行開出的信用證，屬于商業(yè)信用.1（ × ）2（ × ）3（ × ）4（ × ）5（ ）6（ × ）7（ ）8（ × ）9（ × ）10（ × ）四、簡(jiǎn)答題1一項(xiàng)有效接受必須具備哪些條件？3在買賣雙方交接貨物的過(guò)程中，當(dāng)買方收到貨物時(shí)，是否意味著買方已接受貨物？為什么？4我方A公司從英國(guó)進(jìn)口某商品，數(shù)量為20萬(wàn)公噸，允許5溢短裝，而英方裝船時(shí)，共裝運(yùn)了25萬(wàn)公噸，

36、對(duì)多裝的4萬(wàn)公噸，根據(jù)公約應(yīng)如何處理？5海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用是什么？五、計(jì)算題1某公司委托中間商推銷庫(kù)存品，并約定給予中間商2的傭金，同時(shí)該公司愿以原價(jià)CIF總值150000美元的九折價(jià)達(dá)成交易。試求該公司應(yīng)付折扣、傭金各若干？實(shí)得貨款為多少？2某公司出口貨物一批，CIFC3，總值20000美元，按發(fā)票金額110投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。保險(xiǎn)費(fèi)率分別為1、0.1。試計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)。3某FOB價(jià)值為15000美元的貨物由甲地運(yùn)往乙地，基本費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸28美元，體積為8立方米，毛重為7.8公噸，以W/M選擇法計(jì)費(fèi)，以1立方米或1公噸為1運(yùn)費(fèi)噸，求運(yùn)費(fèi)。六、案例分析題香港商行于5月20日來(lái)電向上海公

37、司發(fā)盤出售木材一批，發(fā)盤中列明各項(xiàng)必要條件，但末規(guī)定有效期限。公司于20日收到來(lái)電，經(jīng)研究后，于22日上午11時(shí)正向上海電報(bào)山川交發(fā)對(duì)上述發(fā)盤表示接受的電報(bào)，該電報(bào)于22日下午時(shí)正送達(dá)香港商行。在此期間，因木材價(jià)格上漲，香港商行于22日上午9時(shí)15分向香港電報(bào)局交發(fā)電報(bào)，其電文如下：“由于木材價(jià)格上漲，我5月20日電發(fā)盤撤銷?！钡虾９驹?2日下午3時(shí)才收到該電報(bào)。試問(wèn)：（）根據(jù)有關(guān)國(guó)際貿(mào)易法律，商行是否已成功地撤銷了5月20日的發(fā)盤？（）商行與公司之間是否已成立了合同？ 【答案】四、1（1）接受必須由指定的受盤人作出。（2）接受必須在發(fā)盤的有效期內(nèi)作出，并送達(dá)發(fā)盤人。（3）接受必須表示出來(lái)

38、。（4）接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤內(nèi)容完全一致。（答對(duì)一點(diǎn)得1.5分，全對(duì)得6分）3不是。（1分）按照一般的法律規(guī)則，接受是指買方認(rèn)為他所購(gòu)買的貨物在質(zhì)量、數(shù)量、包裝等方面均符合買賣合同的規(guī)定，因而同意接受賣方所交付的貨物。（2分）買方收到貨物并不等于他已接受了貨物。如果他收到貨物后經(jīng)檢驗(yàn)，認(rèn)為與買賣合同的規(guī)定不符時(shí)，他可以拒收。如果未經(jīng)檢驗(yàn)就接受了貨物，即使事后發(fā)現(xiàn)貨物有問(wèn)題，也不能再行使拒收的權(quán)利。（2分）4允許5溢短裝，即最多可裝21萬(wàn)公噸，最少可裝19萬(wàn)公噸，而最后裝了25萬(wàn)公噸，多裝了4萬(wàn)公噸。根據(jù)公約：對(duì)于多裝的4萬(wàn)公噸，買方可以收取也可以拒絕收取全部或部分貨物。如果買方收取多交部分貨物

39、的全部或一部分，他必須按合同價(jià)格付款。（6分）5（1）是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)，證明已按提單所列內(nèi)容收到貨物。（2分）（2）是一種貨物所有權(quán)的憑證。（2分）（3）是托運(yùn)人和輪船公司所訂運(yùn)輸契約的證明。（2分）五、1解：折扣：150000×1015000美元（2分）傭金：150000×（1-10）×22700美元（2分）實(shí)得貨款：150000-15000-2700132300美元（1分）2解：某公司出口貨物一批，CIFC3，總值20000美元，按發(fā)票金額110投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。保險(xiǎn)費(fèi)度分別為1、0.1。試計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)。解：保險(xiǎn)費(fèi)為：20000

40、5;110×（1+0.1）242美元（5分）3解：因計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，所以運(yùn)費(fèi)噸為8運(yùn)費(fèi)28×8224美元（5分）六、（）根據(jù)有關(guān)國(guó)際貿(mào)易法律，商行不能撤銷月日的發(fā)盤。因?yàn)槌蜂N通知在受盤人發(fā)出接受通知之后才送達(dá)受盤人，該撤銷無(wú)效。（5分）（）商行與公司之間的合同已經(jīng)成立；因?yàn)樯绦械陌l(fā)盤經(jīng)公司的有效接受，合同即告成立。（5分）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程考試試卷八B1CIF合同項(xiàng)下的貨物，在裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由：A.賣方負(fù)擔(dān)損失 B.賣方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 C.買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償2信用證上如未明確付款人，則制作匯票時(shí)，受票人應(yīng)為：A.開證申請(qǐng)人 B.開證銀行 C.議付銀行3FC

41、A貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指：A.運(yùn)費(fèi)付至指定目的地 B.運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地 C.貨交承運(yùn)人指定地點(diǎn)4海洋運(yùn)輸中的運(yùn)費(fèi)噸：A.僅指重量噸 B.僅指尺碼噸 C.包括重量噸和尺碼噸5倉(cāng)至倉(cāng)條款是：A.運(yùn)輸公司的責(zé)任起訖條款 B.倉(cāng)儲(chǔ)公司的責(zé)任起訖條款 C.保險(xiǎn)公司的責(zé)任起訖條款6就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言：A.CIF比CFR大 B.CFR比CIF大 C.CIF與CFR相同7凡按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的商品應(yīng)由 ：A.買方負(fù)責(zé)租船訂艙 B.賣方負(fù)責(zé)租船訂艙并辦理保險(xiǎn) C.賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，買方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)8在國(guó)際貿(mào)易中，運(yùn)輸標(biāo)志一般由：A.買方出具 B.賣方出具 C.運(yùn)輸部門出具9在承兌交單（D/A）中：A.使用的

42、是遠(yuǎn)期匯票 B.使用的是即期匯票 C.既可使用遠(yuǎn)期匯票也可使用即期匯票10信用證是：A.出口人開給進(jìn)口人的 B.進(jìn)口人開給出口人的 C.開證銀行開給受益人的11在國(guó)際貿(mào)易支付中，托收是商業(yè)信用，信用證是銀行信用：A.托收使用的匯票是商業(yè)匯票，信用證使用的匯票是銀行匯票B.兩者使用的都是商業(yè)匯票C.兩者使用的都是銀行匯票12聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約確定貨物交易“國(guó)際性”的標(biāo)準(zhǔn)是：A.買賣雙方當(dāng)事人營(yíng)業(yè)地處于不同國(guó)家B.買賣雙方當(dāng)事人具有不同國(guó)籍C.訂立合同行為完成于不同的國(guó)家13按照國(guó)際慣例，買賣商品按重量計(jì)價(jià)時(shí)，如果合同中未明確規(guī)定計(jì)量方法，應(yīng)按什么計(jì)價(jià)：A.毛重 B.凈重 C.公量14某輪

43、船在航行途中，A艙失火，船長(zhǎng)誤以為B艙也同時(shí)失火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施救，A艙共有兩批貨物，甲批貨全部焚毀，乙批貨為棉織被單，全部遭水浸，B艙貨也全遭水浸，因此：A.A艙乙批貨與B艙貨都屬單獨(dú)海損B.A艙乙批貨與B艙貨都屬共同海損C.A艙乙批貨屬共同海損，B艙貨屬單獨(dú)海損15除非另有約定，采用定牌和無(wú)牌時(shí)，在我出口商品和或包裝上：A.均不須標(biāo)明我國(guó)制造字樣 B.均須標(biāo)明我國(guó)制造字樣 C.是否標(biāo)明我國(guó)制造字樣，由買賣雙方協(xié)商而定16運(yùn)輸包裝的俗稱是：A.大包裝、外包裝 B.小包裝、內(nèi)包裝 C.外包裝、內(nèi)包裝17下列價(jià)格術(shù)語(yǔ)中適用于任何運(yùn)輸方式的是：A.CIP B.CIF C.DEQ 182000年通

44、則中賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是：A.EXW B.CIF C.DDP19根據(jù)2000年通則的解釋，采用FCA術(shù)語(yǔ)時(shí)，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是：A.貨交買方處置 B.出口國(guó)交貨地點(diǎn) C.貨交承運(yùn)人 20國(guó)外某買主向我公司來(lái)電：“接受你方12日發(fā)盤請(qǐng)降價(jià)5”，此來(lái)電屬交易磋商的哪個(gè)環(huán)節(jié)： A.發(fā)盤 B.還盤 C.接受1.C 2.B 3.C 4.C 5.C 6.C 7.C 8.B 9.A 10.B11.B 12.A 13.B 14.C 15.B 16.A 17.A 18.C 19.C 20.B三、判斷正誤題（ ）1按買方來(lái)樣，我復(fù)制一樣品寄給買方確認(rèn)，這個(gè)樣品即為復(fù)樣。（ ）2淡水雨淋險(xiǎn)屬于平安險(xiǎn)內(nèi)的一種

45、險(xiǎn)別。（ ）3班輪運(yùn)價(jià)表中的“W/M”符號(hào)是表示按貨物重量或尺碼選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者的計(jì)算運(yùn)費(fèi)。（ ）4傭金和折扣都是在收到全部貨款之后再支付的。（ ）5在信用證支付方式中，開證申請(qǐng)人應(yīng)負(fù)責(zé)第一性付款的責(zé)任。（ ）6商業(yè)匯票和銀行匯票的主要區(qū)別在于前者的付款人是商業(yè)企業(yè)，后者的付款人是銀行。（ ）7按照UCP 600的規(guī)定，信用證上未明確注明可否撤銷字樣的，應(yīng)視作為不可撤銷信用證；未明確注明可否轉(zhuǎn)讓字樣的，應(yīng)視作為不可轉(zhuǎn)讓信用證。（ ）8在D/P方式下，銀行交單是以進(jìn)口人付款為條件的，如進(jìn)口人不付款，貨物所有權(quán)仍在出口人手里，所以，D/P對(duì)出口人沒(méi)有什么風(fēng)險(xiǎn)。（ ）9出口玻璃器皿，因其在運(yùn)輸

46、途中容易破碎，所以在投保一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)。（ ）10我某出口公司出口貨物600箱，國(guó)外來(lái)證規(guī)定裝運(yùn)期為1995年2/3/4月份每月平均裝運(yùn)。出口公司在2月份裝運(yùn)了200箱并取得了款項(xiàng)。3月份，由于生產(chǎn)原因，未及交貨。4月份，出口公司又裝運(yùn)了200箱并在有效期內(nèi)向銀行提供了規(guī)定的單據(jù)。按照UCP500規(guī)定，銀行是應(yīng)該付款的。1（ × ）2（ × ）3（ ）4（ × ）5（ × ）6（ × ）7（ ）8（ × ）9（ × ）10（ × ）四、簡(jiǎn)答題1在國(guó)際貨物買賣合同中，規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間的方法有哪幾種？并各舉

47、一例。2簡(jiǎn)述信用證的性質(zhì)和特點(diǎn)及其在國(guó)際貿(mào)易中的主要作用。3什么是中性包裝？它與定牌有何區(qū)別？4何謂“選擇港”？在出口業(yè)務(wù)中使用“選擇港”條款應(yīng)當(dāng)如何掌握？5試簡(jiǎn)述FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP的主要區(qū)別。五、計(jì)算題1出口茶葉100箱，每箱重25公斤，每箱尺碼為0.075立方米，費(fèi)率表現(xiàn)規(guī)定為M ，8級(jí)，基本運(yùn)費(fèi)為80美元，另加港口擁擠附加費(fèi)15，問(wèn)該批貨共應(yīng)付運(yùn)費(fèi)多少美元？2我對(duì)外售出商品一批，CIF發(fā)票金額為23500英鎊，按合同規(guī)定：凡以CIF條件達(dá)成的交易，其保險(xiǎn)投保金額按CIF發(fā)票金額的110。計(jì)算：保險(xiǎn)險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，兩者費(fèi)率合計(jì)為0.7，現(xiàn)客戶要求改為CFR

48、價(jià)，如我同意，在不影響我收匯的前提下更改報(bào)價(jià)，正確的CFR價(jià)應(yīng)為多少？3一批出口貨CFR價(jià)為198000美元，現(xiàn)客戶來(lái)電要求按CIF價(jià)加20投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，我同意照辦，如保險(xiǎn)費(fèi)率為1時(shí)，我應(yīng)向客戶補(bǔ)收保險(xiǎn)費(fèi)若干？六、案例分析題上海某進(jìn)出口公司向巴黎一家公司發(fā)盤，其中規(guī)定有效期到3月10日為止。該發(fā)盤是3月1日以特快專遞寄出的，3月2日北京公司發(fā)現(xiàn)發(fā)盤不妥，當(dāng)天即用電傳巴黎公司宣告撤回該項(xiàng)發(fā)盤，問(wèn)這樣做發(fā)盤中否可以撤回？ 【答案】四、1在實(shí)際業(yè)務(wù)中，最常見的有以下四種：（1）規(guī)定某月裝運(yùn) 如：Shipment during March,2003（2003年3月裝）（2）規(guī)定跨月裝運(yùn) 如：Ship

49、ment during Feb./Mar. 2002（2002年2/3月裝）（3）規(guī)定某月月底或某日前裝運(yùn) 如：Shipment at or before the end of May 2002（2002年5月底前裝運(yùn)）或Shipment on or before March 15th 2002（2002年3月15日或以前裝運(yùn)）（4）規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn) 如：Shipment within 30 days after receipt of L/C注意：在采用這種裝運(yùn)時(shí)間時(shí)，必須同時(shí)有關(guān)信用證開到的期限，如不訂明的話，則可能由于買方拖延開證，使賣方無(wú)法及時(shí)安排生產(chǎn)、包裝、裝運(yùn)等。2性質(zhì)

50、：屬于銀行信用，是建立在銀行信用的基礎(chǔ)上的。（1分）特點(diǎn)：（1）開證行負(fù)首要付款責(zé)任；（2）信用證是一項(xiàng)自足文件；（3）信用證業(yè)務(wù)是純單據(jù)業(yè)務(wù)。（3分）作用：（1）基本解決了買賣雙方互不信任的矛盾； （2）解決了買賣雙方在支付時(shí)間上的矛盾； （3）有利于買賣雙方共同利用銀行的資金。（3分）3中性包裝是指在商品上和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國(guó)別的包裝。（2分）與定牌不同，定牌是指買方要求在出口商品和/或包裝上使用買方指定的商標(biāo)或牌名的做法，除非另有規(guī)定，采用定牌時(shí)，在我國(guó)出口商品和/或包裝上均須標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別“中國(guó)制造”的字樣。（2分）4答：選擇港是指允許收貨人在預(yù)先提出的兩個(gè)或兩個(gè)以上的卸貨港中，在貨

51、輪駛抵第一個(gè)備選港口前，按船公司規(guī)定的時(shí)間，將最后確定的卸貨港通知船公司或其代理人，船方負(fù)責(zé)按通知的卸貨港卸貨。（2分）在出口業(yè)務(wù)中使用選擇港，需注意以下幾個(gè)問(wèn)題：（1）買賣合同中規(guī)定選擇港的數(shù)目一般不超過(guò)三個(gè)；（2）備選港口必須在同一條班輪航線上，而且是班輪公司的船只都?？康母劭?；（3）在核定價(jià)格和計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)按備選港口中最高的費(fèi)率加上選港附加費(fèi)計(jì)算。（3分）5答：主要的區(qū)別可概括為以下幾點(diǎn)：（1）適用的運(yùn)輸方式不同；（2）交貨與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同；（3）裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同；（4）運(yùn)輸單據(jù)不同。五、1解：運(yùn)費(fèi)噸0.075×1007.5 運(yùn)費(fèi)80×（1+15）×7

52、.5690美元2解：保險(xiǎn)費(fèi)I23500×110×0.7180.95美元 （3分）CFRCIF-I23500-180.9523319.05美元 （2分）3解：=200404.86美元 （2分）保險(xiǎn)費(fèi)I=200404.83×（1+20）×12404.86美元 （3分）六、可以。該發(fā)盤可以撤回。（1分）其理由是：（1）根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約的規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)價(jià)，即使是不可撤銷的發(fā)價(jià)，亦可以撤回，只要撤回通知于發(fā)價(jià)送達(dá)被發(fā)價(jià)人之前或同時(shí)送達(dá)被發(fā)價(jià)人即可；（3分）（2）中、法均這公約締約國(guó)，適用公約；（3分）（3）上述發(fā)盤就是屬于公約規(guī)定的“不可撤銷的發(fā)價(jià)”中的一種，只要它尚末送達(dá)被發(fā)價(jià)人之前，是可以撤回的。3月1日特快專遞件，3月2日不可能送達(dá)巴黎公司，故3月2日發(fā)出的電傳撤回通知能早于該發(fā)價(jià)到達(dá)被發(fā)價(jià)人。（3分）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程考試試卷九A1按2000年通則解釋，買賣雙方費(fèi)用劃分的地點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)劃分的地點(diǎn)相分離的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是：組術(shù)語(yǔ)組術(shù)語(yǔ)組術(shù)語(yǔ)組術(shù)語(yǔ)2就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言：CIF比CFR大CIF比CFR小CI