校園導(dǎo)向設(shè)計(共14頁)

1、校園導(dǎo)向設(shè)計一前期準備1. 組員討論，提出問題，制定調(diào)查步驟及方法 11月8日，我們組的隊員一起討論了關(guān)于校園交通導(dǎo)向設(shè)計的課題，根據(jù)我們每天在校園里觀察到的現(xiàn)象，每個人都提出了自己的遇到的問題，然后將這些問題歸納總結(jié)，制定了接下來的調(diào)查步驟及方法。2. 查閱相關(guān)的研究文獻 我們通過上網(wǎng)、校圖書館查閱文獻及相關(guān)資料，提煉觀點，發(fā)現(xiàn)問題，對校園交通導(dǎo)向設(shè)計有了全面的了解。3.實地調(diào)查內(nèi)容（1）導(dǎo)向需求問題（2）標識牌于環(huán)境的協(xié)調(diào)問題（3）標識牌的內(nèi)容問題（4）維修維護問題（5）服務(wù)于不同對象的導(dǎo)向系統(tǒng)問題（6）校內(nèi)校外的導(dǎo)向銜接問題4.設(shè)計的基本原則（1）以人為本的原則，導(dǎo)向標志要為人服務(wù)（2）

2、導(dǎo)向標志布點合理（3）導(dǎo)向系統(tǒng)與校園形象相符合（4）導(dǎo)向系統(tǒng)應(yīng)由整體到局部，由局部到具體二中期調(diào)查1.調(diào)查對象：（三條主要道路）（1）校門口-厚學(xué)-東苑-北苑-鏡湖-仁智樓（2）校門口-浦江操場-圖書館-學(xué)府苑-仁智樓（3）厚學(xué)樓-南苑食堂2.調(diào)查時間11月11日、11月13日、11月14日3.調(diào)查現(xiàn)狀：（1）平面標識牌現(xiàn)階段我校具有平面標識牌的位置是校門口和東苑食堂。校門入口右側(cè)立有一塊校園總平面圖標識牌，此標識牌是全校所有標識牌中內(nèi)容最全面，繪制最精細的一塊導(dǎo)覽圖。共包括南京工業(yè)大學(xué)江浦校區(qū)總平面圖、分片區(qū)域圖、南京工業(yè)大學(xué)位置圖三張。圖1 南京工業(yè)大學(xué)江浦校區(qū)導(dǎo)覽圖東苑食堂的平面標識牌為

3、一塊校區(qū)平面圖，介紹了校園各個區(qū)域代表性建筑物的分布位置，共校內(nèi)人員察尋。圖2 東苑食堂平面標識牌（2）標志標線校園內(nèi)多處設(shè)有功能各異的指示標志、禁令標志，如限速、禁鳴、禁止停車、注意陡坡、環(huán)島行駛標志等，以及一些具體的指路標志，如出口方向、外來車輛?？课恢玫取Ｔ谛@內(nèi)部還隨處可見用于分離車流和人流的標線（雙黃線、白實線等）?？v觀校內(nèi)所有導(dǎo)向設(shè)計，標志標線的數(shù)量占最大比重。為校內(nèi)車流、人流安全順暢通行提供了最大保障。 圖3 環(huán)島行駛標志 圖4 限速、禁鳴標志（3）立地式標識牌調(diào)查發(fā)現(xiàn)于校門口、明德樓、圖書館附近設(shè)有立地式標識牌。標識牌能準確指明周圍分布的具體建筑物及其前進方向，以體現(xiàn)校園信息、

4、建筑信息，實現(xiàn)空間指引的作用。圖5 明德樓立地式標識牌（4） 校車標識牌在校園內(nèi)厚學(xué)樓、篤行樓、東苑都設(shè)有校車標識牌。標識牌上明確標有夏季和冬季工作日和非工作日的發(fā)車時間，并附有一份乘客須知，以引導(dǎo)校內(nèi)外人員按秩序乘坐校車，便于校內(nèi)人員的出行活動。圖6 厚學(xué)校車標識牌圖7 東苑校車標識牌（5） 人性化設(shè)施設(shè)計在校內(nèi)多處拐角點立有凸面鏡，為車主倒車、拐彎提供方向指導(dǎo)，保障車主和校內(nèi)其他人員的安全。圖8 凸面鏡設(shè)施（6） 校內(nèi)外銜接問題校園南大門口的導(dǎo)覽圖中，包括一副南京工業(yè)大學(xué)位置圖，點明我校周邊環(huán)境，對校內(nèi)外銜接起到重要的導(dǎo)向作用。圖9 南京工業(yè)大學(xué)位置圖4. 問題分析：（1） 校內(nèi)導(dǎo)向設(shè)施布

5、置較少，無法滿足導(dǎo)向需求缺少建筑分布平面標識牌,缺少立地式分流標識牌，僅在校門口、東苑、圖書館等主要建筑物附近才設(shè)有，校內(nèi)多處分流點均無導(dǎo)向標志。 圖10 仁智交叉口（2） 導(dǎo)向標識牌設(shè)置位置不當(dāng)，與環(huán)境協(xié)調(diào)性差立地式標識牌位置設(shè)計不當(dāng)，遠離分流點，明顯度不高。并且極易受到車輛等物體的遮擋，影響查詢者視線，導(dǎo)向效果大大降低。 圖11 、12 校門口立地式標識牌圖13 被樹木遮擋的標志（3） 標識牌內(nèi)容不清晰，缺乏人性化設(shè)計因標牌存在時間已久，風(fēng)吹日曬，導(dǎo)致標識牌的內(nèi)容清晰度不夠，并且指示方向不明確且部分偏離，造成表意不明、信息混亂，沒有起到讓人能夠使用的功能。并且在設(shè)計上缺乏校園特色，美觀度有

6、待進一步提高。圖14 圖書館立地式標識牌（4） 維修不及時部分導(dǎo)向設(shè)施會受到自然影響、人為破壞，但學(xué)校未能及時采取措施進行維護修理，使其喪失導(dǎo)向功能。圖15 被人為破壞的環(huán)島行駛標志（5） 缺乏服務(wù)于不同對象的導(dǎo)向系統(tǒng)沒有明確用于區(qū)分行人和車輛的導(dǎo)向系統(tǒng)。人和車對于導(dǎo)向的需求是不同的，但是校園內(nèi)部人和車存在很多矛盾沖突，因此，人和車的導(dǎo)向系統(tǒng)應(yīng)協(xié)調(diào)配合。（6） 校內(nèi)外導(dǎo)向銜接設(shè)計有待提高由于校內(nèi)校外的導(dǎo)向需求不同，校內(nèi)不同出口處周圍環(huán)境影響到車輛出入的情況，在導(dǎo)向設(shè)計的過程中，應(yīng)當(dāng)注意校內(nèi)校外的導(dǎo)向銜接問題。5. 車輛導(dǎo)向分析：通過調(diào)查車輛進入校園的走向，得到校園內(nèi)交通量的大致流向，如圖中黑色

7、箭頭標注（圖為江浦校區(qū)的平面圖，以紅實線進行分區(qū)，共分為7個區(qū)）交通量大致流向:（只考慮單向行駛方向）1、 南大門進東苑同和天寶閣/檀香、象山、亞青宿舍區(qū)亞青村出。車輛從校門口進入校園沿著主干道的方向往北行駛經(jīng)過行政樓、東苑、北苑、同和教學(xué)樓后門，分為兩條路，一條往檀香象山宿舍區(qū)（即校車行駛路線）；另一條往天寶閣，沿著路線從亞青村經(jīng)過，從亞青校門口出。2、 南大門進體育館浦江宿舍區(qū)/圖書館天寶閣亞青村出。車輛從校門口進入校園后右拐往體育館方向行駛，經(jīng)過厚學(xué)樓、浦江教學(xué)樓、體育館，分為兩條路。一條往浦江操場和宿舍區(qū)；另一條直行到達圖書館后門，再沿著這條路到達天寶閣，繼續(xù)從亞青村門口出。3、 圖書館地坤樓/同和仁智樓。車輛從圖書館正門出發(fā)，可以去往