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1、昆明高海公路景觀綠化調(diào)查研究 昆明高海公路景觀綠化調(diào)查研究 摘 要:對昆明高海公路自然環(huán)境及景觀綠化進(jìn)行全線調(diào)查,研究了高速公路中央分隔帶綠化、邊坡綠化及兩側(cè)預(yù)留帶綠化的景觀綠化及植物配置。分析了景觀綠化在快速公路中的功能和在環(huán)境保護(hù)中的意義。 關(guān)鍵詞:快速公路;景觀綠化;昆明 1 高海公路景觀綠化調(diào)查 1.1 高海公路概況 高海公路位于昆明市西山之麓,滇池之濱,起于高堯樞紐立交,止于??阪?zhèn)。主線路路基寬26m,為雙向6車道高速公路;輔道路基寬12m,為二級公路?,F(xiàn)建成的高海高速公路主線長30.32km,輔道長27.5km,總投資26.8億元。公路全線建設(shè)大橋13座,中橋2座,小橋28座,橋長
2、總數(shù)達(dá)17.6km,占高海公路總長的58%。涵洞245道,通道35道,互通式立交3處,別離式立交5處,輔道平面交叉18處,人行天橋7座。建設(shè)綠地面積達(dá)100.5萬m2,建設(shè)路燈線30.23km。 所謂依山傍水,正是高海高速公路的真實(shí)寫照。公路一面是壯麗的西山,一面是寬闊的滇池,像一條玉帶飄逸在“睡美人的長發(fā)下,天高云淡,水天一色,城區(qū)高樓鱗次櫛比,滇池水面上波光粼粼,白帆點(diǎn)點(diǎn),城市化進(jìn)程與自然景觀相得益彰,蔚為大觀。 1.2 調(diào)查方法 采用全線沿途調(diào)查法,分段對高海公路沿途進(jìn)行記錄和調(diào)查。 1.3 調(diào)查內(nèi)容 對高海公路沿線的自然環(huán)境,主要植被及景觀綠化進(jìn)行調(diào)查分析。 2 高海公路景觀綠化結(jié)果及
3、分析 2.1 高海公路沿線自然植被【3】 高海公路地處中亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),植被類型單一,主要有暖溫性針葉林;溫涼性針葉林;落葉闊葉林;半濕潤常綠闊葉林;人工桉樹、銀荊、柏樹林。高海公路沿線的植被是云南植被類型的一個(gè)代表,植物類型繁多,植物層次復(fù)雜,云南低緯度、高海拔的地理位置和地貌特點(diǎn),賦予了這里獨(dú)特的氣候和生態(tài)條件,使得云南成了名副其實(shí)的植物王國。大量的自然植物資源,使高海公路沿線形成了壯觀的自然植被風(fēng)景。 2.2 高海公路主要綠化植物選擇分析 高海公路主要調(diào)查路段的主要綠化植物有銀杏、水杉、櫻桃、桂花、紫葉李、紅葉舌蘭、紅花檵木、圓柏等。這些植物均為云南地區(qū)常用綠化植物,這些植物在景觀綠化
4、中不僅起到了了美化作用,更對生態(tài)環(huán)境的保護(hù)有著重要的意義。 2.3 高海公路景觀綠化的功能分析 2.3.1 保持水土,穩(wěn)定路基高速公路沿線的綠化可以防止因土壤裸露而被雨水沖刷,尤其是路堤和路塹邊坡。結(jié)合坡面的實(shí)際情況所采用的工程防護(hù)和生態(tài)護(hù),可以有效地防止雨水沖刷坡面,保護(hù)邊坡和路基的穩(wěn)定性。一些深根性的地被及藤本植物,在坡面綠化中充當(dāng)了重要的角色,不僅可以解決路基穩(wěn)定的工程問題,而且在一定程度上還起到了改善視覺效果的作用。 2.3.2 吸塵防噪,凈化空氣。高速公路景觀不應(yīng)僅僅針對駕駛員和乘客,還應(yīng)考慮生活在公路旁的居民。高速公路給周邊居民帶來了許多不良的影響,如噪音、污染、景觀破壞等。選擇栽
5、植一些抗性強(qiáng)、枝葉茂密的樹木,可起到吸收聲波、降低噪音、減小風(fēng)速、防止風(fēng)沙危害、吸收和阻滯車輛排放的有害氣體、煙塵和飄塵等作用,從而可使高速公路沿線的空氣保持清鮮【4】。 2.3.3 引導(dǎo)視線。汽車在高速公路上行駛過程中,道路線形在不斷變化,這時(shí)就需要有引導(dǎo)駕駛員視線的標(biāo)志。規(guī)整亮麗的樹木花草,不僅可以給人以優(yōu)美、舒適的享受,而且可以提示高速公路路線線形的變化。如在凹凸形豎曲線的部位,安排孤植、叢植樹木,起到預(yù)示路線變化的作用。在線形成為谷形的地方,避開谷形底部,在谷形區(qū)間排列種植樹木,使視野變窄,更加突出谷形,起到視線誘導(dǎo)作用。 2.3.4 降低地面溫度。高速公路綠地內(nèi)的植被對調(diào)節(jié)沿線大氣環(huán)
6、境有一定的作用,可降低周圍大氣的溫度,增加濕度,路面的溫濕度也可以得到調(diào)節(jié),防止了高溫枯燥及溫濕度的急劇變化對路面的影響。 2.3.5 改善道路景觀。高速公路綠化景觀能使生硬、單調(diào)的公路線形變得豐富多彩,創(chuàng)造出許多優(yōu)美的景觀,能使裸露的挖方路塹巖石邊坡披上綠裝,能使公路兩側(cè)的自然及人文景觀資源與環(huán)境景觀有機(jī)結(jié)合,使公路融入到周圍的環(huán)境之中,使駕駛員行駛在優(yōu)美、舒適的環(huán)境之中,保證行車平安。 2.4 高海公路景觀綠化施工保護(hù)分析 2.4.1 盡量復(fù)原自然景觀。觀音山段原準(zhǔn)備是采用隧道打通,為了保護(hù)景觀,公路線繞道而行,沒有破壞山上的一草一木。??谔卮髽虿捎眉軜蚴椒桨感藿?,使高海公路由原來的36k
7、m變?yōu)?0km,不僅縮短了里程,還防止了公路線直插海口集鎮(zhèn)的弊端,同時(shí)也節(jié)約了資金和本錢。另外高海公路的建設(shè)者在施工完畢后,把原來的施工用地恢復(fù)成景觀和公園。如??诖髽蚰蠘蚺_(tái)原是預(yù)制板廠,現(xiàn)在恢復(fù)成一綠色小品,不僅栽上花,種了草,里邊還安放了石椅桌凳,供游人休憩。觀音山腳下原有4家餐館,通過修路進(jìn)行了搬遷,現(xiàn)在這里已建成公園,游人在游觀音山時(shí)也可游覽公園,使沿線美景與滇池濤聲構(gòu)成一曲和諧的交響樂。 2.4.2 滇池西岸環(huán)保的標(biāo)線。高海公路開工前,昆明市政府就根據(jù)?滇池保護(hù)條例?下達(dá)了?昆明市人民政府關(guān)于加強(qiáng)對新建高海公路東側(cè)滇池湖濱帶保護(hù)的通知?,通知要求,改擴(kuò)建工程完成后,公路以東區(qū)域,作為
8、滇池水體和湖濱帶保護(hù)區(qū),任何單位和個(gè)人,未經(jīng)審批,不得在此區(qū)域內(nèi)從事與滇池水體保護(hù)無關(guān)的工程。 西岸以高海公路為界,在此范圍內(nèi),結(jié)合景觀道路建設(shè)開展退人、退房、退田、退塘“四退和還湖、還林、還濕地“三還工作,建設(shè)湖岸親水型濕地帶,在環(huán)湖公路以外保護(hù)和建設(shè)生態(tài)林帶。在有條件的湖岸,撤除防浪堤,全面推動(dòng)外海湖濱自然濕地恢復(fù),形成良性的湖濱生態(tài)系統(tǒng)。 2.4.3 綠化經(jīng)費(fèi)保障。高海公路景觀設(shè)計(jì)目標(biāo)是,營造一條翠林綠草、鳥語花香、波光倒影、動(dòng)靜有序的生態(tài)民俗景觀大道,使之成為山與水的紐帶、動(dòng)與靜的交融。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),高海公路的綠化、亮化、美化的相關(guān)費(fèi)用高達(dá)5000多萬元,公路兩側(cè)新建的大小綠地共達(dá)35塊
9、、總綠化面積達(dá)100.5萬m2。景觀突出“綠化面積大、植物種類多、層次美感好3大特點(diǎn)。種類繁多的欣賞性植物運(yùn)用到公路綠化中,為沿途綺麗的風(fēng)光添色不少。各種景觀小品雕塑點(diǎn)綴期間,“柳浪聞鶯、“蘆花飛雪、“春住西山、“西山樂動(dòng)。 2.5 景觀綠化評價(jià)分析 小游園的景觀綠化表達(dá)了中國傳統(tǒng)園林的風(fēng)格,道路均為直線、圻線或幾何曲線組成,構(gòu)成方格形或環(huán)狀放射形,中軸對稱或不對稱的幾何布局。 植物的配置也講究平面和立面的構(gòu)圖、色彩、季相以及園林意境。在小游園的臨水區(qū)域設(shè)置了石凳,可以從此處欣賞水景和高海公路的雄姿,置身于山水之中,甚為愜意。高海公路中央隔離帶和道路兩旁植物多采用圓柏、桂花等常綠植物,簡約但美
10、觀。不僅起到了緩解視覺疲勞的作用,更能美化環(huán)境,創(chuàng)造一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境。邊坡綠化也選擇耐干旱、耐瘠薄、根系興旺、覆蓋度好、易于成活、便于管理、兼顧景觀效果的草本或木本植物,并且根據(jù)不同的環(huán)境條件因地制宜。 3 結(jié)論 昆明高海公路依山傍水,是快速公路中比擬特殊的一種,對自然環(huán)境有著較大的影響。在景觀綠化設(shè)計(jì)和施工當(dāng)中,在臨水區(qū)域,盡量用架橋;在沿山區(qū)域,盡量繞道,其目的是為了保護(hù)原有生態(tài)濕地和林地。以前的施工用地,為了復(fù)原自然景觀,高海公路沿線特別修建了假設(shè)干小游園,這些小游園不僅表達(dá)美化環(huán)境的作用和供人游憩的功能,更是對生態(tài)環(huán)境的一種恢復(fù)。在植物配置方面,高海公路人工綠化的所選用的植物包括圓柏,水杉等均是原有林地所有,選用這些植物,是人文和自然的統(tǒng)一,使高海公路和周圍的自然融為一體。而許多非綠色植物如紫葉李、紅葉櫸木等作為點(diǎn)綴,色彩的搭配更增加
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