武漢科技大學(xué)機械學(xué)院畢業(yè)實習(xí)實習(xí)報告(共12頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上畢業(yè)實習(xí)報告1 實習(xí)目的機械工程及其自動化專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè)，畢業(yè)實習(xí)是本科教學(xué)計劃中非常重要的一個教育環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識、培養(yǎng)自身各方面能力的重要手段和方法。通過實習(xí)，了解機械設(shè)備制造等相關(guān)知識，并了解本專業(yè)發(fā)展前沿，涉獵相關(guān)學(xué)科知識，使機械工程及其自動化專業(yè)的學(xué)生初步具有科學(xué)研究與解決工程實際問題的能力、較強的實踐動手能力和創(chuàng)新意識的高級應(yīng)用型人才。畢業(yè)實習(xí)是大學(xué)本科專業(yè)學(xué)習(xí)中不可缺少的重要部分，通過一段時間的生產(chǎn)實習(xí)后，使自己具備基本的技能，應(yīng)付將來市場的挑戰(zhàn)并保持強勁的競爭力，并為下一步的畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。本次實習(xí)

2、先讓我們對起重機械有一個感性認(rèn)識，了解實際設(shè)備的外觀，現(xiàn)場理解各個機構(gòu)的運行原理等。將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當(dāng)中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時還能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實踐者對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認(rèn)識，填補理論思維中的結(jié)構(gòu)空洞。二實習(xí)時間2013年2月25日2013年3月8日三實習(xí)地點 1.武漢科技大學(xué)疲勞實驗室 2.湖北銀輪起重機械股份有限公司3.湖北銀輪起重機械葫蘆分公司4.湖北重工蒲圻機械有限公司四實習(xí)內(nèi)容了解機械企業(yè)生產(chǎn)的基本方法，認(rèn)識機械零配件生產(chǎn)的相關(guān)過程、工藝流程。認(rèn)識起重機械的生產(chǎn)方法和基本知識，學(xué)

3、習(xí)起重機的各組成部分。學(xué)習(xí)起重機的受力情況，工作情況，在不同工況下的工作特點?，F(xiàn)場觀摩起重機械的滑輪組、鋼絲繩、卷筒，取物裝置，制動裝置，車輪與軌道，起升機構(gòu)，運行機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，變幅機構(gòu)；認(rèn)識橋式起重機，門式起重機等不同形式的起重機。學(xué)習(xí)起重機各個部件如主梁、端梁、運行小車、電動葫蘆等部件的零件生產(chǎn)、裝配過程、金屬結(jié)構(gòu)、焊接形式。通過現(xiàn)場的生產(chǎn)實踐，查閱圖紙，畫零件簡圖為畢業(yè)設(shè)計積累素材。更加進(jìn)一步了解機械學(xué)科的基本知識，提升自身的技能和知識儲備，為以后的工作奠定良好的學(xué)識和經(jīng)驗儲備。下面依次記錄實習(xí)的所見所學(xué)：1. 武漢科技大學(xué)疲勞實驗室本實驗室主要以大型技術(shù)結(jié)構(gòu)及復(fù)合結(jié)構(gòu)為研究對象，應(yīng)用

4、結(jié)構(gòu)疲勞壽命與斷裂理論，對受壓板殼件的屈曲穩(wěn)定性和金屬結(jié)構(gòu)的疲勞特性等進(jìn)行研究，使學(xué)生初步具備運用所學(xué)的理論解決實際問題的能力A實驗?zāi)康臋C械結(jié)構(gòu)材料的疲勞與斷裂損傷研究大型結(jié)構(gòu)件在復(fù)雜載荷環(huán)境下的強度與完整性研究在復(fù)雜工況下結(jié)構(gòu)與材料數(shù)值分析模擬B主要設(shè)備液壓脈動疲勞試驗機PME-50A 1臺C特點液壓脈動疲勞試驗機采用液壓加載裝置，并有波形生成系統(tǒng)配有高速動態(tài)仿真數(shù)據(jù)采集及裂紋檢測儀器等設(shè)備。試件最大長度為10米，最大加載力為50噸。通過實驗，可使學(xué)生掌握相關(guān)機械參數(shù)的測試方法，學(xué)習(xí)相關(guān)儀器設(shè)備的使用。液壓脈動疲勞試驗機操作規(guī)程A實驗前的準(zhǔn)備a根據(jù)疲勞試驗時試件的受力特點，安裝好試件；b編制

5、好疲勞試驗用載荷譜c檢查主機油箱內(nèi)油量是否充足，確保管路連接正確完好且無松動現(xiàn)象；d調(diào)整好計數(shù)器的預(yù)選疲勞循環(huán)次數(shù)，將數(shù)字盤撥至零位，待開機后將計數(shù)開關(guān)接通；e調(diào)整好兩負(fù)荷表的電接點觸針，一觸針撥到零位以下，另一觸針撥到“50”以外位置；f調(diào)整好震動接觸器，將震動開關(guān)接通；g講個傳感器的信號線接入控制柜。B試驗機操作a啟動實驗監(jiān)控程序；b接通主機的380V主電源，按“電源總開”按鈕，電源指示燈亮，主機各工作部分即接通電源。按下“主機啟動”按鈕不放直至潤滑指示燈滅，此時“主機啟動”指示燈亮，表明主機啟動；c根據(jù)實驗要求，按“頻率增加”按鈕，達(dá)到實驗所需頻率。當(dāng)由高頻降到低頻時，按“頻率減少”即可

6、；d關(guān)閉“手動荷載”，打開高、低壓閥，按“充油”按鈕將油快速充滿液壓系統(tǒng)，當(dāng)液壓脈動頭接近試件（離試件約2mm時），調(diào)整兩負(fù)荷表指針對準(zhǔn)零位；e靜負(fù)荷實驗由“負(fù)荷增加”和“負(fù)荷減少”按鈕改變負(fù)荷保持閥的壓力來實現(xiàn)的，負(fù)荷力值由兩負(fù)荷表同時顯示，以低負(fù)荷表為準(zhǔn)；f疲勞試驗的動負(fù)荷是由“脈動量增加”和“脈動量減小”按鈕調(diào)節(jié)脈動活塞位移量來實現(xiàn)的。操作時必須先關(guān)閉高、低負(fù)荷閥，再啟動“脈動量增加”按鈕，使脈動量逐漸增加到實驗上限力值。g實驗完畢，按“主機停止”按鈕時自動卸荷。同時頻率指示、脈動量及負(fù)荷指示均自動返回零位。動負(fù)荷實驗停機時，應(yīng)首先按“負(fù)荷減少”和“脈動量減少”按鈕使負(fù)荷和振幅全部回零，

7、再打開“手動卸荷閥”后按“主機停止”關(guān)閉主電機。C工作完畢后，清理現(xiàn)場，做好實驗記錄。實驗設(shè)備圖片及說明主梁采用偏軌箱型梁，工字鋼單軌上有輪式平板小車 ； 液壓載荷施加到軌道運行的小車上，避免集中載荷過大，影響實驗?zāi)M的可信性；門架機構(gòu)下面也有車輪機構(gòu)，靈活移動可以模擬多種不同載荷實驗主梁結(jié)構(gòu)簡圖 （兩端結(jié)構(gòu)相同）2.湖北銀輪起重機械股份有限公司 （1）湖北銀輪起重機械股份有限公司簡介湖北銀輪起重機械股份有限公司位于三國古戰(zhàn)場湖北省赤壁市，前身為創(chuàng)建于1958年的國家二級企業(yè)湖北蒲圻起重機械總廠，是國內(nèi)著名的起重機械企業(yè)，湖北省目前規(guī)模最大、實力最強的起重機械制造基地，國內(nèi)眾多大型企業(yè)、重點工

8、程的優(yōu)秀供應(yīng)商，中國重型機械工業(yè)協(xié)會、全國起重機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、中國機械工程呈學(xué)會物流工程分會理事單位和湖北省文明單位。 公司總資產(chǎn)2、8億元，占地層面積21萬平方米，員工,600多人，下設(shè)起重機事業(yè)部、葫蘆事業(yè)部和銷售公司。主要設(shè)計生產(chǎn)各類電動葫蘆、橋式起重機、門式起重機、旋臂式起重機、路橋施工起重機、港口起重機、水電專用起重機等，共7大類、30個品種、47個系列的定型產(chǎn)品以及各類非標(biāo)起重機械、其它鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，產(chǎn)品門類齊全，設(shè)計理念先進(jìn)，性能安全可靠。有2項產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平，4項產(chǎn)品獲國家實用新型專利，12個系列產(chǎn)品獲國家、省、市科技進(jìn)步獎或新產(chǎn)品獎?！捌哑稹迸破鹬貦C為湖北省名牌產(chǎn)品

9、，“蒲起”牌商標(biāo)為湖北省著名商標(biāo)。公司具有起重機械制造、安裝、改造、維修A級資質(zhì)和自營進(jìn)出口及，在本行業(yè)最先通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，現(xiàn)已通過2008版換證。公司產(chǎn)品遍銷全國，常年出口東南亞、中東、非洲、歐美及印度、俄羅斯等國。生產(chǎn)的JQ900型/TP65型架橋機、TLJ450型/MDEL900型提梁機、MZ50型/MZ32型移動模架造橋機、QMD320型橋面吊機等，廣泛應(yīng)用于中鐵集團一、二、七、九、二十五局、大橋局及中交集團等承接的國家重點建設(shè)工程。450T以下名類門式起重機、160T以下各類橋式起重機、BZD/BXD旋臂起重機、PDJ型平衡吊以及各類常規(guī)、冶金、防爆、絕緣、低矮、

10、環(huán)鏈電動葫蘆，廣泛應(yīng)用于全國鋼鐵、石化、冶金、火電、核電、汽車制造、船舶制造、港口等各領(lǐng)域；電動葫蘆長期為全國40多家起重機骨干企業(yè)和設(shè)備出口商定點配套。公司擁有加工中心、數(shù)控車床、數(shù)控鏜床、大型龍門刨床、端面銑床、數(shù)控切割機、氣保自動焊接裝置、材料預(yù)處理線、大梁翻轉(zhuǎn)設(shè)備等先進(jìn)加工設(shè)備近400臺套，具有較強的機械加工、沖壓、熱處理、平板剪板、數(shù)控切割、鉚焊、裝配、涂裝生產(chǎn)能力。擁有理化試驗、材料試驗、金相式驗、精密測試、熱工儀表、無損探傷、葫蘆整機試驗、橋式和臂架式起重機整機試驗等各種試驗檢測儀器設(shè)備130臺套，產(chǎn)品檢測手段完備，檢驗試驗?zāi)芰μ幱谛袠I(yè)先進(jìn)水平。公司新園區(qū)占地231.6畝，建筑總

11、面積76851.，一期工程總投資1.2億元，于2010年7月竣工投產(chǎn)，具有年產(chǎn)電動葫蘆1.5萬臺、鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品5萬噸的制造能力。鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)單件自重達(dá)120噸，可生產(chǎn)制造出全國乃至亞洲最大的路橋施工起重機及電動葫蘆。（2）參觀實習(xí)經(jīng)歷第一天上午我們早早來到銀輪起重機械股份有限公司大門口，帶隊老師將我們分為兩組，交替進(jìn)行參觀實習(xí)。一組上午看圖紙資料，下午生產(chǎn)廠房內(nèi)參觀；另一組剛好相反。我們被分在一組。上午就待在一個黨員活動中心慢慢看圖紙，我們將下面的資料室的圖紙有選擇的帶到這里，以免打擾到那里的員工辦公。對于一家富有競爭力的生產(chǎn)廠家來說，圖紙文獻(xiàn)算得上是技術(shù)機密。我們能夠看到這些密封的文獻(xiàn)確實是個很

12、難得的機會。每個人都很開心的抱了一大堆資料細(xì)細(xì)的看。在這些圖紙上我們真正感覺到機械設(shè)計工作的復(fù)雜性，嚴(yán)密性，標(biāo)準(zhǔn)化。它與我們平時在課堂內(nèi)及書本上看到的還是有很大的異同的。我們平時采用的標(biāo)準(zhǔn)雖然都是通用的，但是也是在不斷更新的，各個企業(yè)也都有自己的一套標(biāo)準(zhǔn)，在某些方面有自己的獨特之處。書本是死的，規(guī)則是活的。起重機設(shè)備的設(shè)計本就沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)，在某些要求不是很高的部位上以材料最省，加工最方便作為最佳評價基準(zhǔn)。圖紙設(shè)計也不是一個簡單的過程，校驗審核都有人把關(guān)，企業(yè)畢竟是一個體系的，每個人都要做好自己的那一份工作，容不得馬虎，這是技術(shù)人員的基本素養(yǎng)。中午在公司食堂就餐，下午繼續(xù)去廠區(qū)參觀實習(xí)。廠

13、房空曠不失嚴(yán)密，各個工作崗位上都有人仔細(xì)忙碌著。看似散亂的布局，其實都是按照一定工序順序排列的。各種焊接，車削，裝配，噴漆。在一位師傅的帶領(lǐng)下我們逐個的觀看了一番，遇到有疑惑的問題直接請教，甚至現(xiàn)場的工人師傅也很熱情的回答我們的問題。我們親眼看到了各種新技術(shù)的威力，各種工藝設(shè)置的理論與現(xiàn)實的差別，有些圖紙上很簡單的一個問題在實際操作中變得很復(fù)雜棘手。我們現(xiàn)場見識了各種機構(gòu)的實物模型，各種概念變得更加清晰易懂了。廠房的外面放著很多加工好的部件做時效處理，這里很多都是貼的英文標(biāo)簽，是要準(zhǔn)備出口國外的。這也一定程度上反映了公司的實力。附錄：橋式起重機簡介橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料

14、吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種。單梁橋式起重機廣泛用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物，禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。廣泛應(yīng)用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊

15、、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車又由起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和小車架三部分組成。起升機構(gòu)包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)等部件的機架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。起重機運行機構(gòu)的驅(qū)動方式可分為兩大類：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋

16、式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。起重機運行機構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。起重機運行機構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。門式起重機簡介門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重

17、機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。按主梁形式分為單主梁門式起重機和雙主梁門式起重機。單主梁門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q50t、跨度S35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機支腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳；雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門

18、式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。 單主梁和雙梁門式起重機的選用符合通用門式起重機GB/T144061993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求支腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。門式起重機用代號、額定起質(zhì)量、跨度、工作級別4個主要要素特征表示型號。單主梁門式起重機，其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。如：MDN單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機；MDS單主梁小車三用門式起重機。雙梁門

19、式起重機，其符號有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS。如：MG雙梁單小車吊鉤門式起重機；ME雙梁雙小車吊鉤門式起重機。3.湖北銀輪起重機械葫蘆分公司第二天上午的行程是在湖北銀輪起重機械葫蘆分公司，分公司的主要產(chǎn)品是電動葫蘆。我們現(xiàn)場觀看了電動葫蘆的完整生產(chǎn)線。電動葫蘆簡介電動葫蘆是一種輕小型起重設(shè)備，具有體積小，自重輕，操作簡單，使用方便等特點，用于工礦企業(yè)，倉儲碼頭等場所。起重量一般為 0.180噸，起升高度為330米。它分為鋼絲繩電動葫蘆和環(huán)鏈電動葫蘆兩種。環(huán)鏈電動葫蘆分為進(jìn)口和國產(chǎn)兩種；鋼絲繩電動葫蘆分CD1型、MD1型；微型電動葫蘆、卷揚機、多功能提升機。鋼絲繩電動葫蘆的主要組成部分

20、包括：減速器，運行機構(gòu)，卷筒裝置，吊鉤裝置，聯(lián)軸器，軟纜電流引入器，限位器等。鋼絲繩電動葫蘆是工廠、礦山、港口、倉庫、貨場、商店等常用的起重設(shè)備之一，是提高勞動效率。改善勞動條件的必備機械。環(huán)鏈電動葫蘆彌補了鋼絲繩電動葫蘆體積較大笨重的缺點。環(huán)鏈電動葫蘆由電動機，傳動機構(gòu)和鏈輪組成，與鋼絲繩電動葫蘆最大的不同點把鋼絲繩換成了鏈條。兩種電動葫蘆有著共同的特點：重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、品種規(guī)格多、運行平穩(wěn)，操作簡單，使用方便。它們可以在同一平面上做直的、彎曲的、循環(huán)的架空軌道上使用，也可以在以工字鋼為軌道的電動單梁、手動單梁、橋式、懸掛、懸臂、龍門等起重機上使用。電動葫蘆傳動結(jié)構(gòu)與工作原理結(jié)構(gòu)由

21、三部分組成：(1)提升機構(gòu)；（2）行走機構(gòu)；（3）電器裝置1. 提升機構(gòu)提升機構(gòu)由提升電機通過聯(lián)軸器經(jīng)減速軸驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn)，使繞在卷筒上的鋼絲繩帶動吊鉤裝置上升或下降。（1） 提升電機 提升電動機采用較大起動力矩的錐形轉(zhuǎn)子電動機，以適應(yīng)連續(xù)工作中頻繁的直接起動。 （2）減速器 3t電動葫蘆采用三級減速。齒輪及軸采用合金結(jié)構(gòu)鋼或優(yōu)質(zhì)碳素鋼加工而成，并經(jīng)熱處理確保其可靠性及使用壽命。 （3）卷筒裝置 采用鑄鐵或無縫鋼管制造，利用花健傳遞動力；卷筒外殼用鋼板焊而成。 卷筒裝置時葫蘆的中心部分，其上通過平衡梁與行走機構(gòu)連接，兩端分別于起升減速器、電機連接，其上通過鋼絲繩于吊鉤裝置聯(lián)合工作。 （4）吊鉤裝

22、置： 吊鉤采用專用鋼鍛制而成，并用推力球軸承通過吊鉤橫梁與外殼連接，使吊鉤運行自如。 2.行走機構(gòu) 電動小車、行走電機、行走減速器、從小車等共同組成行走機構(gòu)。懸掛著主機作往復(fù)移動。其運行速度一般為20m/min。 3.電器裝置 按鈕開關(guān)的操作電壓一般為380V，根據(jù)按鈕開關(guān)正確按鈕，通過控制箱內(nèi)繼電器的吸合與斷開，可以控制電動葫蘆的動作。4.湖北重工蒲圻機械有限公司公司坐落于赤壁市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)赤馬港工業(yè)園區(qū)內(nèi)，占地面積平方米，建筑面積17000平方米，其中制造場地10000平方米。公司現(xiàn)有員工278人，其中工程技術(shù)人員36人，占員工總數(shù)的13%，90%的操作工具有專業(yè)作業(yè)、持證上崗的資格。公司繼承了原蒲起總廠“多功能、高揚程、高難度、高質(zhì)量”的產(chǎn)品特點，并在此基礎(chǔ)上將起重機械向大型化、高難度、國際化方向進(jìn)行了發(fā)展。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上除起重機械外，發(fā)展了工程機械零部件、鐵路機械零部件等產(chǎn)品。其中起重機械產(chǎn)品有：鋼絲繩、環(huán)鏈、防爆電動葫蘆系列、電動單雙梁橋式起重機系列、單雙梁懸掛起重機、單雙梁門式起重機、旋臂起重機、架橋起重機、提梁機、電廠專用過軌起重機、架空起重機等；工程機械產(chǎn)品有：液壓振動夯實機、多用途破碎器、及特殊規(guī)格鋼卷筒（船用錨機、液壓舵