土方路基填筑試驗段總結(jié)報告

1、岳陽市臨湖路龍山段第一合同段土方路基試驗段施工總結(jié)報告（首件工程）樁號： K0+400 K0+600臨湖公路龍山段一標項目經(jīng)理部二 0 一三年四月土方路基試驗路段施工總結(jié)報告一、工程概況本項目設計路幅寬度為 46m，路幅形式為：規(guī)劃寬度 46m。具體 布置為 4m（人行道 ）+ （非機動車道） +（路緣帶） +3m（綠化帶） +（路 緣帶）+（機動車道）+2 ×（機動車道） +雙黃線+2×（機動車道） +（機 動車道）+（人行道 ）=46m路基邊坡采用 1：的坡率。本合同段的主要工 程量有：開挖土石方 46 萬立方米、填方 37 萬立方米、清表土萬立方 米，軟基處理拋石擠淤

2、萬立方米。為保證路基填筑施工質(zhì)量，摸索其施工工藝，根據(jù)公路路基施 工技術(shù)規(guī)范，以及本合同段的實際情況， 進行一段路基石方填筑、 土 方填筑和土石混填試驗段的施工。二、試驗段施工1、本合同段路基試驗段起訖里程樁號為 K0+400K0+600右幅， 縱向長 200米。于 2013年 4月 4日開始施工，于 2013年 4月 5完成。通過試驗段的施工，確定了機械設備組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓 速度、填料的松鋪系數(shù)。此數(shù)據(jù)對本標段路基施工具有指導作用。2、人員配置情況 我項目部成立了技術(shù)力量雄厚的人員班子。施工、測量、試驗、 質(zhì)檢都嚴格的定崗定人，分工明確，專人負責。列表如下：試驗路段管理小組人員序號姓

3、名組內(nèi)職務職務1蒲云健技術(shù)負責總工2謝飛試驗負責人試驗工程師3葛建坤施工負責人路基工程師4沈立測量負責人測量工程師3、機具選擇：土方路基名稱及規(guī)格型號數(shù)量（臺）名稱及規(guī)格型號數(shù)量（臺）D85推土機1灑水車122t 壓路機112m3 自卸車8神鋼 210 挖掘機14、料源：填料來自馮加大山段路基挖方，平均運距 600m；5、底層處理K0+400-K0+600段在石方路基試驗段施工完畢之后，再次進行中樁和坡腳樁的測量放樣， 并用紅油漆在樁上標出該層填料的松鋪 位置。現(xiàn)場用石灰線劃出方格，土石混填用自卸汽車一車料有 12方，按 30cm 松鋪厚度計算方格尺寸為 4m×10m，一個方格卸一車

4、料，可根據(jù)實際情況做適當調(diào)整6、土方路基試驗路段在填石路基試驗段施工完畢后，再進行土方路基試驗段的填 筑，試驗段施工時按計劃投入機械設備進行操作。（ 1）、檢測頻率：按 K0+400K0+600，每二十米一個斷面共十個 斷面，共檢測 30個點高程， 4 個點壓實度。（2）填料運輸及攤鋪 按照選定的厚度，填筑時應安排好填料運輸路線，專人指揮，按 水平分層，先兩側(cè)后中央卸料，并用推土機攤平 。（3）、填料碾壓 碾壓采用初壓、復壓和終壓的碾壓程序。 初壓用振動壓路機靜壓， 復壓用振動壓路機振壓。 碾壓最大速度不得超過 4km/h。碾壓時， 振 動碾壓采用縱向進退式進行，橫向接頭重疊至少。（4）填料檢

5、測1）檢測項目 路基填方應分層填筑，分層壓實，分層檢測，檢測項目如下： A:碾壓遍數(shù)；B：每層松鋪厚度，壓實厚度、壓實度及松鋪系數(shù)； C:外觀鑒定：路基表面平整、密實、無輪跡。試驗段全部完工后， 進行自檢， 經(jīng)自檢合格后， 報請監(jiān)理工程 師檢查，抽檢合格后，方可填筑下一層。2）松鋪厚度檢測試驗段每一層填料松鋪厚度和壓實厚度進行詳細的測量， 在每 層填筑之前， 嚴格按方案中確定的松鋪厚度， 標記填料厚度的指示 樁，卸料區(qū)以石灰方格網(wǎng)控制位置。松鋪厚度按 30cm進行填筑施工。施工時從壓路機強振 3 遍后開始測量各測點的標高及壓實度， 每壓實一遍都要測量一次標高及壓實度， 直到壓實層頂面穩(wěn)定、 不

6、 再下沉（無輪跡）、壓實度滿足 96 區(qū)要求。記錄此時的壓實遍數(shù)、壓實度和高程。（6）、數(shù)據(jù)分析：30cm，22t 壓路機行駛速度 2km/h，1 遍+壓路機強振 3 遍，共 4 遍；1 遍+壓路機強振 4 遍，共 5 遍；1 遍+壓路機強振 5 遍，共 6 遍。1）土方路基試驗段（松鋪厚度93 區(qū)：碾壓遍數(shù)為壓路機靜壓94 區(qū)：碾壓遍數(shù)為壓路機靜壓96 區(qū)：碾壓遍數(shù)為壓路機靜壓序檢測強振 3含水檢測強振 4含水檢測強振 5含水號部位遍壓實率部位遍壓實率部位遍壓實率度度度1K0+4K0+4K0+420右40右20右4m8m9m2K0+4K0+4K0+460右80右60右7m34m14m3K0+

7、500右5mK0+520右13mK0+520右5m4K0+540右11mK0+560右6mK0+560右7m5平均值平均值平均值數(shù)據(jù)見附表7、結(jié)論（1）機械配置：1 臺神鋼 210 挖機配備 8 臺 12m3 自卸車能滿足施工需求； 需求；（ 2）土方路基：松鋪厚度為 30cm，松鋪系數(shù)平均為，壓實機械選 擇 22T 振動壓路機。壓實遍數(shù) :93區(qū)：4遍（壓路機靜壓 1遍+壓路機強振 3遍），共 4遍，壓路機 行駛速度 2km/h；94區(qū)：5遍（壓路機靜壓 1遍+壓路機強振 4遍），共 5遍，壓路機 行駛速度 2km/h；96區(qū)：6遍（壓路機靜壓 1遍+壓路機強振 5遍），共 6遍，壓路機 行

8、駛速度 2km/h。土方填料的最佳含水量為 %（± 2%），一般含水量較大需攤平翻 曬后碾壓。三、文明安全施工 我公司在施工中嚴格執(zhí)行公路建設項目環(huán)境保護設計規(guī)定及環(huán)境保護法 的有關要求， 采取必要的措施防止施工中的燃料、 油、 化學物質(zhì)、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對溝渠、池塘的污染。并采 取規(guī)范化的施工，把施工對環(huán)境、附近居民生活的影響減少到最低限 度。在開工前組織全體施工人員進行文明安全生產(chǎn)教育，增加安全防 范意識，貫徹安全生產(chǎn)規(guī)章細則，對機手均經(jīng)過專業(yè)培訓上崗；對專項工程，設立專人專項負責制，在工地和駐地設立安全警示 牌，宣傳指導工作，防止事故發(fā)生。對工程設備及時做好設備維修保

9、養(yǎng)，積極主動的創(chuàng)造良好的作業(yè) 保障。配備必要的交通通訊設施，加強對突發(fā)事故的處理能力。 四、質(zhì)量保證體系1） 質(zhì)檢體系 項目部設質(zhì)檢組和工程部，作業(yè)班組設質(zhì)檢員，實行分級質(zhì)量管 理制度。每道工序都必須經(jīng)過作業(yè)班組質(zhì)檢員質(zhì)檢，班組間質(zhì)檢員互檢，工程部質(zhì)檢工程師配備與其職責相匹配的質(zhì)檢儀器、設備、工具 和書籍等。2) 試驗體系本合同段試驗室已外委，項目經(jīng)理部設立工地試驗室，給試驗室 配備了非常齊全的儀器設備，絕對保證滿足工程試驗需要。試驗室必 須嚴把施工材料進場關，任何結(jié)構(gòu)用材料，進場前必須攜帶廠家出具 的產(chǎn)品質(zhì)量合格證及其主要技術(shù)指標文件，經(jīng)試驗室按交通部試驗規(guī) 程抽檢合格，并取得監(jiān)理工程師簽認

10、批準后，方準進場使用，同時嚴 格執(zhí)行試驗規(guī)程，確保每項工程開工前有標準試驗、施工中有試驗檢 查、完工后有真實、準確、完整的試驗數(shù)據(jù)，以充分反映結(jié)構(gòu)實體內(nèi) 部質(zhì)量狀況。3) 測量體系項目經(jīng)理部設工程測量隊，配備索佳全站儀、水準儀以滿足本工 程需要。工程部測量隊負責本標段控制測量和施工放樣工作。測量工 作至始至終嚴格按照測量規(guī)程進行控制和操作，做到施工前有控制測 量和施工放樣、施工中有測量調(diào)校，完工后有成品測量檢查，確保施 工全過程的測量數(shù)據(jù)真實、準確、完整地反映結(jié)構(gòu)物幾何空間尺度。2. 實行合同工程質(zhì)量崗位責任制，明確每個員工各自范圍內(nèi)的工 程質(zhì)量責任。把責任和利益掛鉤、獎優(yōu)罰劣，確保每個員工的

11、工作責 任心，以此來保證工程質(zhì)量。3. 嚴格施工過程控制工作，確保工程質(zhì)量。組織有關人員認真學 習、會審設計圖紙， 充分理解設計意圖， 嚴格按設計圖紙、 招標文件、 施工技術(shù)規(guī)范、施工操作規(guī)程和監(jiān)理工程師具體要求進行施工。做到 各工程開工前有詳細的施工方案、方法和技術(shù)交底，施工操作時有施 工工藝和施工操作規(guī)程做指導，施工過程中有完整的檢查簽證表格、 施工日記及施工總結(jié)記錄，確保每一施工過程質(zhì)量來保證整個項目工 程質(zhì)量。4. 加強職工技術(shù)培訓和技術(shù)考核工作，做到關鍵技術(shù)工種必須持 證上崗，并選派經(jīng)驗豐富、年富力強、技術(shù)水平高的工人技師擔任班 組長。5. 工程部組織各部門積極開展 QC小組技術(shù)、 質(zhì)量攻關活動， 推進 技術(shù)進步。用新的施工技術(shù)、 新的施工工藝、 新的施工方法、 新設備、 新材料來確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良。6. 與監(jiān)理工程師密切合作，整個施工全過程必須嚴格置于監(jiān)理工 程師監(jiān)督、檢查、簽證認可下進行，堅決做到按設計圖紙、技術(shù)規(guī)范 和監(jiān)理工程師要求進行施工。7. 實行質(zhì)量一票否決制，堅