長(zhǎng)沙市人民東路跨東六線支架搭設(shè)施工方案m(有門(mén)洞)

1、中十冶集團(tuán)有限公司 人民東路延線東六線跨線橋工程人民路（經(jīng)開(kāi)區(qū)段） 東六線跨線橋支架搭設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制： .審核： 審批： 中十冶集團(tuán)有限公司人民路東六線跨線橋項(xiàng)目部2013年1月2人民路東六線跨線橋支架搭設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案第一章 編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、合同協(xié)議書(shū)2、施工圖設(shè)計(jì)文件3、人民東路東六線跨線橋總體施工組織設(shè)計(jì)4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011），5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTJ07695），6、建筑施工承插型盤(pán)扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ2312010），7、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004），8、公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JT

2、G E302005），9、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTJ D602004），10、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2010），11、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009）12、建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50068-2001）13、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63）14、現(xiàn)行國(guó)家、交通部、公路工程、市政的施工技術(shù)資料。15、施工項(xiàng)目相關(guān)的預(yù)算定額、勞動(dòng)定額及機(jī)械臺(tái)班定額等。16、國(guó)家、當(dāng)?shù)卣C布的有關(guān)社會(huì)治安、勞動(dòng)安全及保護(hù)、環(huán)境保護(hù)及土地租用等方面的具體規(guī)定與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。17、現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。18、我公司以往類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)、工法及各種施工統(tǒng)計(jì)資

3、料。二、編制說(shuō)明（1）編制范圍 本方案適用于人民路東六線跨線橋連續(xù)箱梁，使用承插型盤(pán)扣式鋼管支撐體系。（2）編制原則（a）確保工期原則；（b）合理優(yōu)化、優(yōu)質(zhì)高效原則；（c）安全第一原則；（d）堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性相結(jié)合的原則；（e）實(shí)施項(xiàng)目管理，通過(guò)對(duì)勞動(dòng)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)信息的優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量和社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。第二章 工程概況（一）工程范圍及結(jié)構(gòu)形式人民路東六線跨線橋?yàn)榉蛛x式路基，橋面寬度為12.50m×2=25.0m，起止樁號(hào)為：左幅LK9+724.370LK9+937.870，右幅RK9+726.560RK9+940.060，橋長(zhǎng)為

4、213.5m。第一聯(lián)為3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋；第二聯(lián)為4×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。下部結(jié)構(gòu)采用花瓶式橋墩，上部構(gòu)造采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁斷面為單箱雙室斜腹板的形式，該斷面箱梁具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造型美觀等特點(diǎn)，梁高1.60米，箱梁頂板寬12.50m，底板寬6.758m，翼緣懸臂2.50米。橫梁為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，箱梁混凝土標(biāo)號(hào)C50。上部結(jié)構(gòu)擬采用整聯(lián)滿堂支架現(xiàn)澆法施工。支撐結(jié)構(gòu)形式的選擇：按滿足承載力的條件下優(yōu)先選擇功效高、零配件少、整體性好、安裝便捷、安全性好的原則進(jìn)行，常見(jiàn)的支架類(lèi)別有扣件式鋼管架、門(mén)式鋼管架、碗扣式鋼管架、承插型盤(pán)扣式鋼管架，他們的

5、功效及使用性能對(duì)比如下表：常見(jiàn)支架類(lèi)別的功效及使用性能對(duì)比表支架類(lèi)別功效對(duì)比承載力對(duì)比一次性投資比使用性能對(duì)比扣件式鋼管架100%100%100%不方便，承載力小，穩(wěn)定性差，扣件易丟失、易損壞門(mén)式鋼管架200%120%130%方便，承載力中等，穩(wěn)定性差、配件易損壞，運(yùn)輸、儲(chǔ)存不方便碗扣式鋼管架300%200%150%方便，承載力大，穩(wěn)定性較好，上碗扣易損壞承插型盤(pán)扣式鋼管架400%240%140%更方便，承載力更大，穩(wěn)定性更好，無(wú)零配件，運(yùn)輸、儲(chǔ)存方便由上表對(duì)比結(jié)果來(lái)看承插型盤(pán)扣式鋼管架更適合本工程，因此予以選用。滿堂支架在使用前應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓，以消除非彈性變形，壓載取箱梁自重的1.1倍，預(yù)壓時(shí)須

6、分級(jí)加載。（二）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)建筑施工承插型盤(pán)扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ2312010）的規(guī)定如下：1、立桿垂直偏差：小于總高度的1/500，或50mm中較小者；2、基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)應(yīng)平整，立桿與基礎(chǔ)之間無(wú)松動(dòng)、懸空現(xiàn)象，底座、支墊應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；3、外側(cè)安全立網(wǎng)、內(nèi)側(cè)層間水平網(wǎng)的張掛及防護(hù)欄桿應(yīng)設(shè)置齊全、牢固；當(dāng)承插型盤(pán)扣式鋼管支架應(yīng)用于模板支架施工時(shí)，其施工記錄如下頁(yè)表所示。模板支架施工驗(yàn)收記錄表項(xiàng)目名稱(chēng)搭設(shè)部位高度跨度最大荷載搭設(shè)班組班組長(zhǎng)操作人員持證人數(shù)證書(shū)符合性專(zhuān)項(xiàng)方案編審程序符合性技術(shù)交底情況安全交底情況鋼管支架進(jìn)場(chǎng)前質(zhì)量驗(yàn)收情況材質(zhì)、規(guī)格與方案的符合性使用前質(zhì)量檢

7、測(cè)情況外觀質(zhì)量檢查情況檢查內(nèi)容允許偏差（mm）方案要求（mm）實(shí)際情況（mm）符合性立桿垂直度L/500且±50±5水平桿水平度±5可調(diào)托座垂直度±5插入立桿深度150-5可調(diào)底托垂直度±5插入立桿深度150-5第三章 施工總體安排（一）人員計(jì)劃根據(jù)完成工程量的勞力需求及各分項(xiàng)工程施工勞力調(diào)配計(jì)劃，落實(shí)完成本工程所配備的相關(guān)管理人員和勞務(wù)人員。對(duì)所有上崗人員組織崗前專(zhuān)業(yè)技術(shù)、安全、質(zhì)量、環(huán)保、文明施工等的培訓(xùn)教育。所有人員進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)及應(yīng)知、應(yīng)會(huì)教育培訓(xùn)，技術(shù)、管理人員要求參加過(guò)相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并持有資格證書(shū)，從事特殊工種的職工應(yīng)

8、持有特殊工種的上崗證。根據(jù)本工程的工程專(zhuān)業(yè)類(lèi)型及工程量分布情況，本著精干、專(zhuān)業(yè)的配置原則，對(duì)施工人員進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，在人員配備上考慮一定的富余量。我單位擬投入到本工程的勞動(dòng)力的總體要求是: 施工人員要滿足施工總體施工進(jìn)度的要求。主要施工人員配備表編號(hào)崗 位人 數(shù)1管理人員122架子工203模板工204鋼筋工205電焊工106混凝土工207電 工3（二）材料計(jì)劃本工程施工時(shí)所用主材主要有：模板：外側(cè)模、翼板模，底板模、內(nèi)模均采用2.44m×1.22m×1.2cm的竹膠模板；翼板與腹板轉(zhuǎn)角處以及底板與腹板轉(zhuǎn)角處用直徑為30cm和15cm的PVC管鋼管：48×2.5承插型

9、盤(pán)扣式鋼管、48×2.5普通鋼管；鋼管、模板優(yōu)先利用現(xiàn)有材料不足部分另行租賃。材料采購(gòu)與供應(yīng)直接關(guān)系到工程能否順利實(shí)施。在材料設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)中，嚴(yán)格執(zhí)行月度材料計(jì)劃制度，按合同要求規(guī)范材料設(shè)備采購(gòu)與供應(yīng)作業(yè)。認(rèn)真按要求做好施工所需的砂石料、鋼材、混凝土等的計(jì)劃，以便能迅速、快捷連續(xù)施工。對(duì)模板、鋼管架等周轉(zhuǎn)材料提前制定配置計(jì)劃和配置大樣。（三）設(shè)備計(jì)劃根據(jù)本分項(xiàng)工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容、工程特點(diǎn)，結(jié)合業(yè)主對(duì)本工程的要求，本著“少污染、低噪音、高效率”的原則，落實(shí)鋼材加工、混凝土振搗及運(yùn)輸車(chē)輛、起重等設(shè)備的組織工作，選用功能齊全，工況良好的先進(jìn)設(shè)備，提前做好機(jī)械設(shè)備的檢查、維修、調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證施工

10、期間的設(shè)備完好性，滿足質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保施工等要求。主要施工設(shè)備配備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)額定功率（kw）或容量（m3)或噸位（t)臺(tái)數(shù)備注1汽車(chē)吊25t1臺(tái)2載重汽車(chē)8t2臺(tái)3承插型盤(pán)扣式鋼管48×3.242000m34普通鋼管48×3.5120t敷設(shè)剪刀撐、橫梁5模板2.44×1.22×0.012m4500m26木料0.1×0.1、0.09×0.05150m37氧割設(shè)備2套8木工加工設(shè)備1套（四）施工順序支架工程是由多項(xiàng)分項(xiàng)工程組合的一個(gè)系統(tǒng)工程，主要包括：支架模板施工設(shè)計(jì)，支架地基與基礎(chǔ)處理，支架搭設(shè)、預(yù)壓，施工測(cè)量放樣、監(jiān)控，

11、模板制做、安裝及調(diào)整等。因此，要對(duì)連續(xù)梁施工進(jìn)行科學(xué)合理地組織、優(yōu)化，確保工程施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度。根據(jù)人民路東六線跨線橋施工圖設(shè)計(jì)及工期要求，工程預(yù)計(jì)4個(gè)月完成。根據(jù)本段橋下地基地質(zhì)、地貌狀況，主梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)、特點(diǎn)及施工圖紙推薦的方法連續(xù)梁采用承插型盤(pán)扣式鋼管滿堂支架分聯(lián)整體澆筑，整體落架工藝施工。左右幅橋均為二聯(lián)，每幅先澆筑4×30m的一聯(lián)，再澆注3×30m的一聯(lián)箱梁，一次澆筑一聯(lián)，每聯(lián)分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑頂板。（五）進(jìn)度安排箱梁?jiǎn)畏Ъ苁┕び?jì)劃：根據(jù)箱梁施工工藝，制定合理的箱梁施工循環(huán)周期，對(duì)上部結(jié)構(gòu)箱梁進(jìn)行指導(dǎo)施工。（見(jiàn)附表：人民路東六線上

12、部構(gòu)造施工控制計(jì)劃）人民路東六線上部構(gòu)造施工控制計(jì)劃時(shí)間2013年3月4月5月6月7月8月工作內(nèi)容持續(xù)時(shí)間地基處理7整體排水設(shè)施4場(chǎng)地硬化7支架搭設(shè)153號(hào)墩至7號(hào)橋臺(tái)北幅鋪底、側(cè)、翼板模4預(yù)壓7綁扎底板腹板鋼筋4安裝預(yù)應(yīng)力2安裝內(nèi)模4澆筑混凝土1安裝頂板模3安裝頂板鋼筋4澆注頂板混凝土1養(yǎng)生待強(qiáng)7張拉預(yù)應(yīng)力鋼束2壓漿1封錨、封窗1拆除模板、支架7支架搭設(shè)153號(hào)墩至7號(hào)橋臺(tái)南幅鋪底、側(cè)、翼板模4預(yù)壓7綁扎底板腹板鋼筋4安裝預(yù)應(yīng)力2安裝內(nèi)模4澆筑混凝土1安裝頂板模3安裝頂板鋼筋4澆注頂板混凝土1養(yǎng)生待強(qiáng)7張拉預(yù)應(yīng)力鋼束2壓漿3封錨、封窗1拆除模板、支架7支架搭設(shè)150號(hào)橋臺(tái)至3號(hào)墩北幅鋪底、側(cè)

13、、翼板模4預(yù)壓7綁扎底板腹板鋼筋4安裝預(yù)應(yīng)力2安裝內(nèi)模4澆筑混凝土1安裝頂板模3安裝頂板鋼筋4澆注頂板混凝土1養(yǎng)生待強(qiáng)7張拉預(yù)應(yīng)力鋼束2壓漿3封錨、封窗1拆除模板、支架7支架搭設(shè)150號(hào)墩至3號(hào)墩南幅鋪底、側(cè)、翼板模4預(yù)壓7綁扎底板腹板鋼筋4安裝預(yù)應(yīng)力2安裝內(nèi)模4澆筑混凝土1安裝頂板模3安裝頂板鋼筋4澆注頂板混凝土1養(yǎng)生待強(qiáng)7張拉預(yù)應(yīng)力鋼束2壓漿1封錨、封窗1拆除模板、支架753第四章 施工方法和工藝技術(shù)方案根據(jù)施工圖并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用承插型盤(pán)扣式鋼管滿堂支架分聯(lián)整體澆筑，整體落架工藝施工。左右幅橋均為二聯(lián)，一次澆筑一聯(lián)，每幅先澆筑4×30m的一聯(lián)，再澆注3×30m的

14、一聯(lián)箱梁，每聯(lián)分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑頂板。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝框圖地基處理支架預(yù)壓支架搭設(shè)底模、側(cè)模模板加工鋼筋加工鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)應(yīng)力筋穿束 澆注底腹板砼頂板模板安裝鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)應(yīng)力筋穿束澆注頂板砼預(yù)應(yīng)力張拉拆除支架、底模壓漿、封錨下一個(gè)施工段1、 準(zhǔn)備工作墩柱施工完成后，進(jìn)入支架搭設(shè)工序施工前，清除現(xiàn)澆范圍場(chǎng)地雜物和下部構(gòu)造施工時(shí)其他構(gòu)件。先期進(jìn)行現(xiàn)澆范圍的地基處理及排水設(shè)施，做好現(xiàn)澆梁施工的工料機(jī)準(zhǔn)備。2、 地基處理及地基承載力檢測(cè)搭設(shè)支架前須進(jìn)行基坑回填和現(xiàn)有地基承載力檢測(cè)。若地基承載力符合要求，則在地基上進(jìn)行表面硬化，設(shè)置排水系統(tǒng)，否

15、則須進(jìn)行地基處理，直至地基承載力符合要求。原地基承載力不符合要求時(shí)，采用換土回填，分層壓實(shí)的方法進(jìn)行地基處理。分層厚度（松鋪）不大于30cm。基坑回填：墩柱、承臺(tái)施工后，采用中粗砂充水振搗密實(shí)法回填基坑，按層厚50cm分層施工。地基承載力檢測(cè)采用磚渣或其他水穩(wěn)性好的材料作為回填土進(jìn)行換土回填的地基適合采用動(dòng)力觸探試驗(yàn)來(lái)判定地基承載力。結(jié)合場(chǎng)地的大小和場(chǎng)地地基的均勻程度，同一場(chǎng)地不少于3個(gè)孔位。采用輕型觸探的方法檢測(cè)地基承載力時(shí)，輕型動(dòng)力觸探錘重10kg，落距500mm，探頭直徑40mm，錐角60度。計(jì)每貫入300mm錘擊數(shù)。每孔位打入300mm的錘擊數(shù)N，換算地基承載力的簡(jiǎn)易公式為：地基承載力

16、=8×N-20 (N為錘擊數(shù)，單位：KPa）地基處理完畢，經(jīng)檢驗(yàn)地基承載力能夠達(dá)到150KPa以上時(shí)，可以在地基上鋪筑20cm厚C20混凝土進(jìn)行硬化。3、 支架搭設(shè)3.1鋼管支架搭設(shè)因整個(gè)施工場(chǎng)地高差不是很大，支架采用承插型盤(pán)扣式鋼管滿堂紅支架。鋼管規(guī)格為48×2.5mm，支架高度為3m6m。豎桿的橫向水平間距為：60+90×2+14×60+90×2+60cm=1320cm；豎桿縱向間距為60cm。步距采用120cm，即在高度方向每隔1.2m設(shè)置一排縱、橫向連接鋼管，使所有立桿聯(lián)成整體，并與墩柱鎖接。在頂部步距加密為0.6m，即最上層的縱橫向水

17、平連接鋼管高度方向間距為0.6m。四邊與每道腹板下設(shè)置縱向剪刀撐，中間每隔4排立桿設(shè)置橫向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置；支架自兩端從頂層開(kāi)始向下每隔5排設(shè)置一道水平剪刀撐，水平剪刀撐必須全斷面滿開(kāi)。支架搭設(shè)時(shí)，在支架下安設(shè)可調(diào)底座（底面150×150×5），支架頂安設(shè)可調(diào)頂托，以便鋪設(shè)橫向托梁及調(diào)整平整度。支架頂橫向鋪設(shè)48×2.5mm雙鋼管、鋼管上面縱向?yàn)?0mm×50mm木方作為模板肋骨，間距10cm30cm。方木上鋪244cm×122cm×1.2cm的竹膠模板。3.2通道門(mén)洞排架搭設(shè)在3號(hào)墩4號(hào)墩之間的支架內(nèi)設(shè)置2個(gè)門(mén)洞，沿東六線軸

18、線布置，門(mén)洞凈高為3.0m，凈寬為4.0m×2=8.0m。門(mén)洞支架的立柱采用630鋼管柱，鋼管柱立在條形基礎(chǔ)上；鋼管立柱的下面是條形基礎(chǔ)，采用寬度100cm，高度為100cm，長(zhǎng)12.0m的C30混凝土澆筑而成。鋼管柱在每道腹板正下方設(shè)置一個(gè)，在翼板下設(shè)置一個(gè)，因此，共設(shè)立柱3排×5個(gè)/排=15個(gè)/門(mén)洞，其中底板下9個(gè)，外側(cè)翼板3個(gè)，內(nèi)側(cè)翼板3個(gè)。具體布置見(jiàn)圖。橫橋向采用13.50m長(zhǎng)2×I45b工字鋼作為橫梁，2I45b工字鋼上鋪I45b工字鋼作為縱梁，工字鋼橫向間距與支架立桿間距相同；其上搭設(shè)支架，支架頂橫向鋪設(shè)48×2.5mm雙鋼管、鋼管上面縱向?yàn)?/p>

19、90mm×50mm木方作為模板肋骨，間距10cm30cm。方木上鋪244cm×122cm×1.2cm的竹膠模板。3.3橫梁段支架搭設(shè)橫梁為長(zhǎng)2.5m厚1.60m實(shí)心混凝土段，由于橫梁段均在墩柱頂端，因此，在系梁頂設(shè)置與滿堂支架步距一致，用鋼管架和頂托、底托支撐，并與相鄰承插式盤(pán)扣架有效連接。木方與模板布設(shè)與其他段落一致。水平橫桿在墩柱位置緊箍墩柱，增強(qiáng)支架體系的穩(wěn)定性。3.4搭設(shè)程序：首先圍蔽施工區(qū)域，然后嚴(yán)格按照批復(fù)的施工方案進(jìn)行支架搭設(shè)。支架的組裝：從一端向另一端延伸，自下而上按步距搭設(shè)，并逐層改變搭設(shè)方向，減少誤差積累。搭設(shè)順序首先根據(jù)支架立桿的平面位置在實(shí)

20、地放出控制點(diǎn)，用墨線在混凝土硬化層上彈出各立桿的平面位置；從一個(gè)角為起點(diǎn)開(kāi)始，沿墨線標(biāo)出的縱橫方向各立一根立桿，用橫桿將三根立桿插卡連接起來(lái)，然后將第四個(gè)角立一根立桿，再用兩根橫桿將第四根立桿連接成四邊形。調(diào)準(zhǔn)立桿垂直度；四邊形調(diào)整方正以后，用榔頭將橫桿的插卡與立桿的插座敲擊到位。按上述方法完成支架的搭設(shè)。3.5支架頂部標(biāo)高的控制：根據(jù)支架需搭設(shè)的頂標(biāo)高和地基面標(biāo)高，合理選擇和搭配不同高度的鋼管，在鋼管上口安裝可調(diào)托頂，適當(dāng)調(diào)節(jié)可調(diào)托頂?shù)穆菁y長(zhǎng)度（外露螺紋不得超過(guò)30cm），測(cè)量組在底板邊緣沿里程方向每隔5.0米提交控制點(diǎn)的標(biāo)高，其余各點(diǎn)由工人拉線控制，頂部標(biāo)高要求控制±2cm以內(nèi)。

21、3.6支架預(yù)拱度設(shè)置：預(yù)拱度計(jì)算公式為f=f1+f2+f3，其中f1：地基彈性變形f2：支架彈性變形，f3：梁體撓度預(yù)拱度，最大值設(shè)在梁的跨中位置，并按拋物線形式進(jìn)行分配，算的各點(diǎn)的預(yù)拱度值后，通過(guò)支架上的可調(diào)托頂對(duì)底模進(jìn)行調(diào)整?？紤]到張拉時(shí)起拱及設(shè)計(jì)資料要求，此處不考慮f3。根據(jù)支架試壓觀測(cè)結(jié)果設(shè)置支架預(yù)拱度值，并據(jù)以調(diào)整底模標(biāo)高。3.7搭設(shè)和拆除的相關(guān)要求：支架及其地基基礎(chǔ)應(yīng)在下列階段進(jìn)行檢查與驗(yàn)收：（1）基礎(chǔ)完工后及支架搭設(shè)前；（2）作業(yè)層上施加荷載前；（3）每搭設(shè)完1013m高度后；（4）達(dá)到設(shè)計(jì)高度后；（5）遇到有六級(jí)大風(fēng)與大雨后；（6）寒冷地區(qū)開(kāi)凍后；（7）停用超過(guò)一個(gè)月。為保證支

22、架能夠滿足受力要求，在支架搭設(shè)過(guò)程和驗(yàn)收中，嚴(yán)格按照建筑施工承插型盤(pán)扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ2312010）要求進(jìn)行。1.支架搭設(shè)前，應(yīng)建立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任人。項(xiàng)目部按本施工方案和建筑施工承插型盤(pán)扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范規(guī)范要求向搭設(shè)和項(xiàng)目部相關(guān)人員做技術(shù)和安全交底，本工程支架搭設(shè)必須由專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工。2.用于設(shè)置剪刀撐的鋼管及扣件的規(guī)格、材質(zhì)、性能及質(zhì)量符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，并應(yīng)有出廠合格證明、檢驗(yàn)鑒定證書(shū)和產(chǎn)品標(biāo)志，項(xiàng)目部應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。鋼管應(yīng)采用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)直縫電焊鋼管（GB/T 12793）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T 3092）中規(guī)定的3號(hào)普通鋼

23、管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T 700）中Q235A級(jí)鋼的規(guī)定。鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，鋼管必須涂有防銹漆，鋼管上不得在管壁上開(kāi)孔。扣件材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件（GB 15831）的規(guī)定。舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換，新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。嚴(yán)禁使用不合格的鋼管、扣件。鋼管的檢查要求：3.支架搭設(shè)前按設(shè)計(jì)位置先彈出立桿位置線，墊板、底座安放位置應(yīng)準(zhǔn)確。墊板放置要求不晃動(dòng)，底座放置要求不滑動(dòng)。4.縱橫向水平桿長(zhǎng)度不小于3跨，一般不小于6m；縱橫向水平桿四周交圈，用

24、直角扣件與內(nèi)外角部立桿固定?？v橫向水平桿對(duì)立桿其約束作用，故立桿和縱向水平桿必須用直角扣件扣緊，不得遺漏。拆模前在任何情況下不得拆除貼近立桿的縱橫向水平桿。上下相鄰的縱橫向水平桿錯(cuò)開(kāi)布置在立桿的里側(cè)和外側(cè)，以減少立桿的偏心受荷情況。縱橫向水平桿接長(zhǎng)采用對(duì)接扣件連接，也可采用搭接。對(duì)接、搭接符合下列規(guī)定：1）縱向水平桿的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置：兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開(kāi)的距離不小于500mm；各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不大于縱距的1/3；2）搭接長(zhǎng)度不小于1m，應(yīng)等距設(shè)置3個(gè)系旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)

25、小于100mm。5.整個(gè)支架在支架的外側(cè)周邊和內(nèi)部與支撐架同步設(shè)置剪刀撐。確定每一道剪刀撐前后、上下是否連續(xù)，搭接長(zhǎng)度是否滿足要求，避免剪刀撐在斷面內(nèi)出現(xiàn)空擋。四邊與中間每隔4排支架立桿設(shè)置縱向和橫向剪刀撐，腹板及橫梁部位剪刀撐間距相應(yīng)縮小，由低至頂連續(xù)設(shè)置；支架兩端與中間每隔4排立桿從頂部開(kāi)始向下每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45°，剪刀撐應(yīng)沿步高連續(xù)布置，剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與腳手架的立桿或大橫桿扣緊外，在其中間應(yīng)增加24個(gè)扣接點(diǎn)。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至

26、主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)采用搭接，搭接長(zhǎng)度不小于1m，采用不小于2個(gè)旋轉(zhuǎn)和扣件固定。6.模板支架可調(diào)托座伸出頂層水平桿長(zhǎng)度嚴(yán)禁超過(guò)300mm，可調(diào)托座插入立桿長(zhǎng)度不得小于150mm。7.扣件安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）扣件規(guī)格必須與鋼管外徑（48）相同；（2）螺栓擰緊扭力矩不應(yīng)小于40N·m，且不應(yīng)大于65N·m；（3）在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)大于150mm；（4）對(duì)接扣件開(kāi)口應(yīng)朝上或朝內(nèi)；（5）各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。8.鋼管支架施工時(shí)同時(shí)應(yīng)按下列

27、要求做好工作：（1）采用混凝土輸送泵車(chē)泵送混凝土?xí)r，從低向高隨澆隨搗隨平整，混凝土不得堆積在泵送管路出口處，應(yīng)及時(shí)攤平；（2）避免裝卸物料對(duì)模板與支撐架產(chǎn)生偏心，振動(dòng)和沖擊。（3）交叉支撐、水平加固桿、剪刀撐不得隨意拆卸。9.鋼管支架組裝完畢后須由項(xiàng)目部組織進(jìn)行下列各項(xiàng)內(nèi)容的驗(yàn)收檢查，辦理相關(guān)手續(xù)和書(shū)面檢查、驗(yàn)收記錄。（1）檢查所有承重鋼以及木方是否與頂托密貼，確保立桿受力均勻；（2）支架設(shè)置情況，包括底座、頂托、桿件的設(shè)置和連接是否符合要求；（3）地基是否積水，底座是否松動(dòng)，立桿是否懸空，立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合要求規(guī)范要求；（4）底托、頂托螺旋桿伸出長(zhǎng)度30cm；（5）扣件緊固力矩

28、，螺栓是否松動(dòng)；（6）安全防護(hù)措施是否符合要求。10.搭設(shè)、拆除支架時(shí)，施工操作層應(yīng)鋪設(shè)腳手板，工人必須系好安全帶。11.支架的拆除必須按本施工方案的總體拆除順序要求確定拆除時(shí)間；拆除時(shí)須在統(tǒng)一指揮下。12.拆除支架前，須清除支架上的材料、工具和雜物等，然后先拆除支架上部的頂托，同時(shí)卸下跨梁、木楞等，再拆除梁板底模板，后按順序要求自上而下逐層拆除整個(gè)支架。13.拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；分段拆除高差不應(yīng)大于2步，應(yīng)增設(shè)桿件加固；當(dāng)腳手架采取分段、分立面拆除時(shí)，對(duì)不拆除的腳手架兩端，須設(shè)置橫向斜撐加固。在拆除過(guò)程中，立桿的自由懸臂高度不得超過(guò)兩步；通長(zhǎng)水平桿和剪刀撐等，必須

29、在支架拆卸到相關(guān)的立桿時(shí)方可拆除；當(dāng)腳手架拆至下部最后一根長(zhǎng)立桿的高度（約6m）時(shí)，須先在適當(dāng)位置搭設(shè)臨時(shí)拋撐加固后，在拆除水平桿及其它桿件；拆除工作中，嚴(yán)禁使用榔頭等硬物擊打、挖、硬拉。14.拆除支架時(shí)，須設(shè)置警戒區(qū)和警戒標(biāo)志，并設(shè)專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)警戒。15.拆下的鋼管與配件，必須單件由人工傳遞至地面，運(yùn)至地面的構(gòu)配件，須及時(shí)檢查、整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時(shí)碼堆存放。嚴(yán)禁高空拋物。4、底模鋪設(shè)測(cè)量放出底模邊線，根據(jù)邊線鋪底模。底模采用膠合板，支架頂部橫向布雙鋼管，其上布橫向5cm×9cm方木作肋骨，間距25(30)cm，其上鋪竹膠模板（1220×2440×12m

30、m），膠合板用鐵釘與方木釘牢，板間拼縫應(yīng)嚴(yán)密，不得有錯(cuò)臺(tái)、翹曲或較大縫隙，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r漏漿及底板不平順?？烧{(diào)頂托調(diào)整高度嚴(yán)格控制在托座總長(zhǎng)的1/3以內(nèi)，以確保架子頂自由端的穩(wěn)定。底模鋪設(shè)時(shí)注意接縫處密實(shí)，最好接縫處貼膠帶。應(yīng)特別注意梁兩端頭位置翼板變形段模板的拼接，翼板邊緣厚度從18cm逐漸加厚到60cm。該塊模板加工拼模時(shí)，從端頭位置開(kāi)始布設(shè)，安裝定位好此塊模板后，其他模板依此塊模板拼接。5、支架預(yù)壓根據(jù)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范的要求，支架整跨預(yù)壓。底模安設(shè)完畢后對(duì)支架進(jìn)行全斷面預(yù)壓。支架預(yù)壓的目的：一是檢驗(yàn)支架及地基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，消除混凝土施工前支架的非彈性變形（消除整個(gè)地基的沉降變形及支

31、架各接觸部位的變形）；二是檢驗(yàn)支架的受力情況和彈性變形情況，測(cè)量出支架的彈性變形。本方案采用砼預(yù)制塊預(yù)壓法進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量為箱梁混凝土重量的120%。砼預(yù)制塊事先稱(chēng)重以便控制，砼預(yù)制塊碼放根據(jù)梁體重量分布情況設(shè)置。預(yù)壓前一定要仔細(xì)檢查支架各節(jié)是否連接牢固可靠，同時(shí)做好觀測(cè)記錄，預(yù)壓時(shí)各點(diǎn)壓重要均勻?qū)ΨQ(chēng)，防止出現(xiàn)反常情況。支架預(yù)壓前在箱梁斷面上設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)沿梁長(zhǎng)方向按3m設(shè)置斷面，每斷面設(shè)5點(diǎn)，分別設(shè)在翼板邊緣、3個(gè)肋板底部。觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在底模上，底模不得懸空或翹曲，否則將影響觀測(cè)結(jié)果。觀測(cè)點(diǎn)在預(yù)壓前、預(yù)壓時(shí)、預(yù)壓后、卸載后觀測(cè)并記錄結(jié)果。為減小人為觀測(cè)誤差，應(yīng)定人、定儀器觀測(cè)。預(yù)壓時(shí)每隔2h

32、進(jìn)行一次沉降觀測(cè)，盡量避免在強(qiáng)光、高溫時(shí)進(jìn)行。加載到箱梁混凝土重量的110%后，持壓時(shí)間不少于24小時(shí), 連續(xù)觀測(cè)沉降值小于1mm/d，或者連續(xù)持壓時(shí)間不少于72小時(shí),觀測(cè)累計(jì)沉降值小于5mm即可認(rèn)為沉降穩(wěn)定。4、 測(cè)點(diǎn)布置：加載前，先準(zhǔn)確確定各測(cè)點(diǎn)位置，用紅漆做好記號(hào)。測(cè)點(diǎn)位置在試驗(yàn)準(zhǔn)備階段需施工方焊接臨時(shí)掛尺點(diǎn)，屆時(shí)檢測(cè)方會(huì)派出檢測(cè)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。滿堂支架變形、沉降測(cè)點(diǎn)布置示意圖2、加載及卸載順序： 監(jiān)測(cè)觀測(cè)采用普通水準(zhǔn)測(cè)量，建立相對(duì)水準(zhǔn)系統(tǒng)，埋設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)；支架頂部測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)觀測(cè)采用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀配合鋼卷尺，觀測(cè)數(shù)據(jù)用倒尺法采集；支架底部測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)觀測(cè)采用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀配合鋁合金塔尺，觀

33、測(cè)數(shù)據(jù)用正尺法采集。按荷載總重的050%100%120%0進(jìn)行加載及卸載，并測(cè)得各級(jí)荷載下的測(cè)點(diǎn)的變形值。預(yù)壓前，測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高。按混凝土重量的分配情況，分兩次加載至120%箱梁荷載。砼預(yù)制塊堆放順序?yàn)橄鹊装澹笠戆?，要均勻?qū)ΨQ(chēng)進(jìn)行。3、數(shù)據(jù)處理預(yù)壓時(shí)主要觀測(cè)的數(shù)據(jù)有：支架底座沉降地基沉降；頂板沉降支架沉降；卸載后頂板可恢復(fù)量以及支架的側(cè)位移量和垂直度。沉降穩(wěn)定卸載后算出地面沉降、支架的彈性和非彈性變形數(shù)值。測(cè)量人員用專(zhuān)用表格對(duì)每次測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記載，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行計(jì)算、分析、處理、修正，得出系統(tǒng)變形值。4、預(yù)拱度的設(shè)置根據(jù)支架試壓觀測(cè)結(jié)果考慮彈性變形和非彈性變形確定預(yù)拱度值調(diào)整底

34、模標(biāo)高，清理干凈底模及側(cè)模后綁扎鋼筋。 5、安全注意事項(xiàng)： 所有工作人員必須戴安全帽。 設(shè)立安全禁區(qū)，預(yù)壓時(shí)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入預(yù)壓區(qū)。 壓重試驗(yàn)總負(fù)責(zé)人由作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)壓人員及機(jī)具由負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。加載和卸載均要逐步均勻進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)；經(jīng)檢查分析處理后方可繼續(xù)進(jìn)行。 預(yù)壓前仔細(xì)作好安全技術(shù)交底工作，使所有參加預(yù)壓人員嚴(yán)格操作按規(guī)程進(jìn)行，確保預(yù)壓過(guò)程安全。6、內(nèi)模鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開(kāi)始安裝內(nèi)模。內(nèi)模采用木模，為方便施工，混凝土采用二次澆注的施工方法（先澆底板及腹板，然后澆頂板，第一次澆筑在腹板圓倒角下5-10cm確保砼結(jié)合完整），故內(nèi)模亦

35、分二次立，先立腹板內(nèi)模，內(nèi)模采用木模組拼，鋼管和對(duì)拉螺桿以及鋼管對(duì)頂加固。箱梁內(nèi)模面板采用12厚122×244竹膠合模板。根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場(chǎng)加工。用方木作肋木。澆注完底板和腹板，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除腹板內(nèi)模。頂板內(nèi)模采用木模，用鋼管搭設(shè)內(nèi)模支架，方木橫向做成骨架，在骨架上方鋪竹膠板作為模板。由于內(nèi)模尺寸較小，故更應(yīng)確保內(nèi)模幾何形狀滿足設(shè)計(jì)。三個(gè)腹板之間采用橫橋向鋼管連接成整體，防止腹板變形。頂板內(nèi)模支架立桿的縱向間距在100cm左右，用作橫梁的木方橫斷面尺寸不得小于9cm高×5cm寬，縱向間距不得大于25cm。為拆除內(nèi)模方便每個(gè)箱室在1/4跨度處留寬80cm長(zhǎng)12

36、0cm的預(yù)留人孔，以方便人員和材料進(jìn)出，各箱室人洞避免留在一個(gè)橫斷面上。待頂板混凝土澆筑完成達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)相應(yīng)斷開(kāi)頂板鋼筋（注意錯(cuò)開(kāi)接頭）。頂板內(nèi)模應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密不漏漿。粱體施工完畢，在箱室清理干凈待監(jiān)理工程師驗(yàn)收后用高于梁體混凝土一個(gè)等級(jí)的微膨脹混凝土封閉人孔，人孔處四周需用鋼筋加強(qiáng)。7、模板及支架拆除預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨并待水泥漿強(qiáng)度達(dá)到90%后，即可拆卸支架。1、模板與支架拆除順序：當(dāng)施工完畢達(dá)到條件（所有預(yù)應(yīng)力管道壓漿完畢）后方可拆除支撐、模板、支架。拆除順序?yàn)椋翰鸪涫覂?nèi)內(nèi)模加固支撐張拉、壓漿（待漿體強(qiáng)度達(dá)90%以上）由跨中向端頭對(duì)稱(chēng)拆除翼緣板部位支撐、支架由跨中向兩端頭對(duì)稱(chēng)拆除

37、底、腹板部位支撐、支架。絕對(duì)禁止未拆完內(nèi)模豎向支撐即拆支架、未拆完翼緣板部分支撐支架即拆底腹板部位支撐支架，以防結(jié)構(gòu)在體系轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生破壞性荷載拉裂梁體。支架拆除的順序?yàn)椋合炔鸪靠缰虚g部分，然后由中間向兩邊（支座處）對(duì)稱(chēng)拆除，使箱梁逐漸受力，避免產(chǎn)生裂紋。 2、縱向應(yīng)對(duì)稱(chēng)均衡從跨中依次向支點(diǎn)拆除，橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落。卸落量開(kāi)始宜小，以后逐漸增大。8、交通導(dǎo)行因東六線與人民路交叉口橋下部分已經(jīng)鋪筑四合料，具備基本通行能力，在人民路與東六線主線交叉的地方進(jìn)行支架現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)，在支架內(nèi)設(shè)置門(mén)洞，以方便途徑此處的過(guò)往車(chē)輛和人員。在東六線主線交叉的地方進(jìn)行支架內(nèi)搭設(shè)門(mén)洞前，先將交通導(dǎo)行方案提交當(dāng)?shù)亟还?/p>

38、部門(mén)審批，交通導(dǎo)行方案經(jīng)批準(zhǔn)后方可付諸實(shí)施。在門(mén)洞南北兩端設(shè)立限高架，根據(jù)工程實(shí)際情況及經(jīng)開(kāi)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)指示，限高架高度為2.2m，在進(jìn)行搭設(shè)門(mén)洞施工時(shí)，將人民路東六線立交橋3號(hào)墩至4號(hào)墩的行車(chē)道臨時(shí)封閉3天，行車(chē)道改到人民路東六線立交橋場(chǎng)外便道。將門(mén)洞范圍預(yù)留安全距離后設(shè)置施工圍擋、警示牌、防撞墩等臨時(shí)設(shè)施，派專(zhuān)人會(huì)同當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)在門(mén)洞兩端進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)，確保行人、行車(chē)安全通行。行車(chē)道臨時(shí)封閉的同時(shí)在來(lái)車(chē)方向按相關(guān)部門(mén)及規(guī)范要求布設(shè)交通通用警示標(biāo)志，距離施工地點(diǎn)150m、100m、50m處設(shè)置 “前面施工，車(chē)輛慢行”提示牌，按規(guī)定間距設(shè)置左道封閉、向右改道、右道封閉、向左改道、限速30km/h、反光

39、隔離錐警示標(biāo)志。將需通行的人員和車(chē)輛疏導(dǎo)至施工便道行駛。在東六線行車(chē)道臨時(shí)封閉期間進(jìn)行門(mén)洞基礎(chǔ)混凝土澆注、吊裝門(mén)洞立柱、工字鋼橫梁、工字鋼縱梁、鋪設(shè)箱梁底模板工作。門(mén)洞搭設(shè)好以后，解除行車(chē)道臨時(shí)封閉，允許行人和車(chē)輛經(jīng)橋下門(mén)洞通行。箱梁澆筑完成，需要拆除門(mén)洞時(shí)，先拆除人民路東六線立交橋3號(hào)墩至4號(hào)墩門(mén)洞兩側(cè)的鋼管支架，清理4號(hào)墩至5號(hào)墩現(xiàn)場(chǎng)，將人民路東六線立交橋3號(hào)墩至4號(hào)墩的行車(chē)道臨時(shí)封閉3天，行車(chē)道改到人民路東六線立交橋施工場(chǎng)外便道，同時(shí)，在來(lái)車(chē)方向按相關(guān)部門(mén)及規(guī)范要求布設(shè)交通通用警示標(biāo)志，距離施工地點(diǎn)150m遠(yuǎn)處設(shè)置 “前面施工，車(chē)輛慢行”提示牌，按規(guī)定間距設(shè)置左道封閉、向右改道、右道封閉

40、、向左改道、限速30km/h、反光隔離錐警示標(biāo)志。將需通行的人員和車(chē)輛疏導(dǎo)至施工便道行駛。在東六線行車(chē)道臨時(shí)封閉期間拆除門(mén)洞基礎(chǔ)、拆除門(mén)洞立柱、拆除工字鋼橫梁、拆除工字鋼縱梁、拆除箱梁底模板、清理現(xiàn)場(chǎng)工作。門(mén)洞拆除以后，解除行車(chē)道臨時(shí)封閉，恢復(fù)道路的正常交通。第五章 保證措施（一）、質(zhì)量保證措施在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)的全面管理，認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，嚴(yán)格執(zhí)行ISO9002質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，建立和完善自身的質(zhì)量體系,以對(duì)工程項(xiàng)目的施工全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量管理和質(zhì)量控制。1、 質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理體系機(jī)構(gòu)及工作流程圖質(zhì)量工程師質(zhì)量檢查，質(zhì)量措施的落實(shí)，質(zhì)量記錄，配合監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的控制項(xiàng)

41、目經(jīng)理 全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的實(shí)施工作技術(shù)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)質(zhì)量管理全面工作試驗(yàn)工程師原材料、施工過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，配合監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的控制專(zhuān)業(yè)工程師施工工藝要求，現(xiàn)場(chǎng)施工工藝、施工質(zhì)量的檢查督促材料工程師材料采購(gòu)質(zhì)量控制，使用記錄、標(biāo)識(shí)等辦 公 室配合質(zhì)量檢查，組織技術(shù)、質(zhì)量的教育和培訓(xùn)各施工作業(yè)班組負(fù)責(zé)在具體施工作業(yè)過(guò)程中各項(xiàng)質(zhì)量控制措施的落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制落實(shí)到人 2、建立嚴(yán)格的技術(shù)交底制度技術(shù)交底要求做到由項(xiàng)目部級(jí)技術(shù)交底、工區(qū)級(jí)技術(shù)交底、施工班組級(jí)技術(shù)交底三個(gè)層次。要使各級(jí)管理人員了解本項(xiàng)目的技術(shù)方針、目標(biāo)、計(jì)劃和采取的各種重要技術(shù)措施；使施工人員了解其施工項(xiàng)目的內(nèi)容和特點(diǎn)；明確施工意義、施工

42、目的、施工過(guò)程、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施、環(huán)境控制措施、節(jié)約措施和工期要求等，做到心中有數(shù)。3、建立三級(jí)自檢體系第一級(jí)：以現(xiàn)場(chǎng)施工班組為最小單位，把好質(zhì)量自檢關(guān)，形成第一級(jí)自檢體系。班組長(zhǎng)對(duì)施工質(zhì)量按規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，在自檢項(xiàng)目中對(duì)合格項(xiàng)目進(jìn)行簽證，再向施工隊(duì)呈報(bào)驗(yàn)收。第二級(jí)：以施工隊(duì)為單位。施工隊(duì)負(fù)責(zé)人指派技術(shù)員自檢。技術(shù)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢，復(fù)檢合格后方可逐一簽認(rèn)，即自檢驗(yàn)收通過(guò)，向項(xiàng)目部呈報(bào)驗(yàn)收。第三級(jí)：以項(xiàng)目部為單位。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人指派質(zhì)檢科自檢人員對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，直至合格并驗(yàn)證后，進(jìn)入下道工序。4、質(zhì)量檢查要求1）尊重和服從監(jiān)理工程師的正確監(jiān)督，積極

43、聽(tīng)取監(jiān)理意見(jiàn)，根據(jù)合同條款技術(shù)規(guī)范，在監(jiān)理工程師監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)進(jìn)度和質(zhì)量情況。2）建立形成文件的檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序，按程序規(guī)定對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并按程序規(guī)定的種類(lèi)、格式和方法予以記錄、歸檔。3）測(cè)量組擬定施工測(cè)量實(shí)施方案，負(fù)責(zé)控制網(wǎng)點(diǎn)的自檢，施工全過(guò)程中的測(cè)量放樣及測(cè)量驗(yàn)收工作，交監(jiān)理工程師進(jìn)行審核。4）質(zhì)檢員隨時(shí)檢查原材料產(chǎn)品質(zhì)量，抽樣試驗(yàn)，掌握試驗(yàn)數(shù)據(jù)并向監(jiān)理工程師報(bào)送有關(guān)工程項(xiàng)目開(kāi)工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和預(yù)先試驗(yàn)以及施工過(guò)程中的抽樣試驗(yàn)，工程完工后檢查試驗(yàn)，并運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)將其數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算機(jī)分析后，報(bào)質(zhì)檢科審批。5）對(duì)準(zhǔn)備開(kāi)工的項(xiàng)目，填寫(xiě)開(kāi)工申請(qǐng)單，同時(shí)檢查各個(gè)單項(xiàng)工

44、程的開(kāi)工條件。施工中，施工方案的改變必須經(jīng)全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組的批準(zhǔn)。施工中，質(zhì)檢員、施工員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及“三班制”施工部分，必須有自檢工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說(shuō)明，并認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。6）每一工序完工后，應(yīng)及時(shí)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，以免殘留物影響下道工序的質(zhì)量。7）嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范要求分項(xiàng)、分單元整理并保存原始資料。8）定期檢查、校正檢測(cè)儀器，避免由于檢測(cè)儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。9）加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)規(guī)范學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，積極學(xué)習(xí)監(jiān)理與操作的新經(jīng)驗(yàn)、新技術(shù)、不斷提高工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。5、施工質(zhì)量控制一般程

45、序圖（二）安全保證措施為保證項(xiàng)目的安全生產(chǎn)，保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和施工人員安全，根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行法律、法規(guī)和有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范，我施工項(xiàng)目部建立了完善的安全保證體系，并制定嚴(yán)格的、科學(xué)的安全管理管理辦法，以規(guī)范施工行為。1、職業(yè)健康安全目標(biāo)：杜絕發(fā)生重大以上的責(zé)任事故，包括職工傷亡、火災(zāi)、爆炸、設(shè)備受損、交通安全、急（惡）性中毒事故。 1.1年度職工工傷責(zé)任事故0死亡率，重傷率0.5，輕傷率5.5。1.2一次設(shè)備責(zé)任事故直接經(jīng)濟(jì)損失5萬(wàn)元。1.3無(wú)發(fā)生工程、公務(wù)交通車(chē)、船重大責(zé)任傷亡以上事故。1.4無(wú)職業(yè)病發(fā)生。2、安全保證體系 安全組織機(jī)構(gòu)及工作流程圖質(zhì)檢工程師原材料、試驗(yàn)設(shè)備的安全使用、標(biāo)識(shí)專(zhuān)業(yè)工

46、程師安全技術(shù)交底 機(jī)械工程師材料、設(shè)備安全控制，檢查，標(biāo)識(shí)辦 公 室配合安全檢查，安全的教育和培訓(xùn)施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)在具體施工作業(yè)過(guò)程中安全交底及各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。安全責(zé)任制落實(shí)到人項(xiàng)目經(jīng)理 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)專(zhuān)管副經(jīng)理安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)專(zhuān)職安全工程師 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)3、安全保證措施3.1開(kāi)工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開(kāi)工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。通過(guò)安全競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語(yǔ)、以圖片等宣傳形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。3.2嚴(yán)格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度。3.3按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工。嚴(yán)格工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮

47、和違章作業(yè)行為的發(fā)生。3.4電工、電焊工、架子工等主要工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。3.5加強(qiáng)安全防護(hù)，按相關(guān)要求設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。3.6嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線和安全防護(hù)裝置，不合格的電料器材嚴(yán)禁使用，確保用電安全。3.7抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。模板就位后，應(yīng)立即用撐木等固定位置，以防傾倒傷人，當(dāng)借助吊機(jī)吊模板合縫時(shí)，模板底端采用撬棍等工具拔移，每節(jié)模板立好后，應(yīng)上好連接器和上下兩道箍筋，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。3.8在豎立模板過(guò)程中，上模板工作人員的安全帶必須拴于牢固地點(diǎn)，穿拉桿時(shí)，

48、內(nèi)外呼應(yīng)。3.9模板吊裝前，應(yīng)使模板連接牢固，內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，吊點(diǎn)正確牢固，起吊時(shí)，應(yīng)拴好溜繩，并聽(tīng)從指揮，不得超載。3.10支架安全要求支架使用規(guī)定1.1 嚴(yán)禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息。1.2 嚴(yán)禁攀援支架上下，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，架上人員應(yīng)立即撤離。1.3 支架上垃圾應(yīng)及時(shí)清除，以減輕自重并防止墜物傷人。拆除規(guī)定2.1 拆除順序：護(hù)欄腳手板剪刀撐水平桿立桿。2.2 拆除前應(yīng)先清除支架上雜物及地面障礙物。2.3 拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。2.4 拆除過(guò)程中，凡已松開(kāi)連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠。2.5 拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁

49、向下拋擲。2.6 搭拆支架時(shí)地面設(shè)圍欄和警示標(biāo)志，并派專(zhuān)人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。 支架安全措施3.1 禁止任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸。3.2 禁止架體傾斜或連接點(diǎn)松馳。3.3 禁止不按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行搭設(shè)和拆除作業(yè)。3.4 搭拆作業(yè)中應(yīng)采取安全防護(hù)措施，設(shè)置防護(hù)和使用防護(hù)用品。3.5 不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。3.6 不得在六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨和雪天下繼續(xù)施工。支架的防電、避雷措施3.11高空作業(yè)設(shè)立防護(hù)設(shè)施，并符合JBJ80-91建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的要求，按照GB3608-83高處作業(yè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行三級(jí)管理。3.12認(rèn)真做好防洪、防

50、臺(tái)、防火、防盜工作。3.13張拉施工安全及環(huán)保注意事項(xiàng)1）嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，施工前要預(yù)先進(jìn)行交底，每區(qū)域施工前應(yīng)對(duì)張拉操作人員進(jìn)行安全教育。2） 錨具、夾具應(yīng)設(shè)專(zhuān)人妥善保管，避免銹蝕、玷污、遭受機(jī)械損傷或散失。3）張拉前仔細(xì)檢查張拉平臺(tái)的安全性，并在張拉平臺(tái)上搭設(shè)高度適當(dāng)?shù)陌踩珦醢澹乐箯埨械囊馔馐鹿蕚叭松戆踩?） 施工操作人員必須配備安全防護(hù)用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴安全帽，高空作業(yè)時(shí)操作人員必須系安全帶。5） 從施加預(yù)應(yīng)力至錨固后封端期間，除非采取有效屏蔽措施，否則操作人員不得在錨具正前方活動(dòng)。6） 張拉過(guò)程中，測(cè)量伸長(zhǎng)值或拆卸工具錨時(shí)，操作人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面，應(yīng)禁止

51、非預(yù)應(yīng)力施工人員進(jìn)入張拉區(qū)域。7） 從開(kāi)始張拉至孔道壓漿完畢的過(guò)程中，不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞張拉設(shè)備。張拉過(guò)程中發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查維修。8） 油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動(dòng)打開(kāi)的狀態(tài)。油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上不得漏油，若有損壞者應(yīng)及時(shí)修理更換。9） 特殊情況下，在更換夾具時(shí)，兩端都應(yīng)裝上千斤頂，采取其它措施放松預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，應(yīng)仔細(xì)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)工作。10） 張拉設(shè)備使用前，應(yīng)對(duì)高壓油泵、千斤頂進(jìn)行空載試運(yùn)行，無(wú)異常情況方可正式使用。高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗(yàn)，不合格的不能使用。11） 電器設(shè)備由專(zhuān)人管理，電閘箱應(yīng)符合技術(shù)要求，電源線在使用前應(yīng)進(jìn)行測(cè)試，不得違章作業(yè)，作業(yè)完畢后必須將總電源切斷，所有電器設(shè)備應(yīng)遮蓋。嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的用電制度。12） 切割鋼絞線時(shí)應(yīng)注意防止砂輪片破碎傷人。13） 施工過(guò)程中防止工具或機(jī)具從高空墜落傷人。14） 張拉過(guò)程中防止油泵或千斤頂漏油污染蓋梁成品砼。3.14壓漿注意事項(xiàng)1）壓漿前作好安全交底工作，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)施工安全操作規(guī)程。2） 壓漿時(shí)人要偏離孔道，防止?jié){液意外濺出傷眼。 3） 壓漿前，拌漿設(shè)備及壓漿