樁基常用六種檢測方法及適用的樁基礎(chǔ)類型

1、樁基常用六種檢測方法及適用的樁根底類型 摘要樁基是結(jié)構(gòu)的主要承重局部，其質(zhì)量直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的適用平安性及長久性。然而樁基是隱蔽工程，其質(zhì)量的評價、判定必須通過專業(yè)的檢測手段。樁根底檢測方法樁基工程分類繁多。一般按承載力分為摩擦樁、端承樁、摩擦端承樁。樁基檢測技術(shù)從80年代末的只使用聲波透射法抽檢開展到目前的低應(yīng)變、聲波透射法、靜荷載、鉆孔取芯、高應(yīng)變等綜合全面普查。一、低應(yīng)變檢測方法低應(yīng)變檢測法是使用小錘敲擊樁頂，通過粘接在樁頂?shù)膫鞲衅鹘邮詹捎脩?yīng)力波理論來研究樁土體系的動態(tài)響應(yīng)，反演分析實(shí)測速度信號，頻率信號，從而獲得樁的完整性。低應(yīng)變原理圖(1)檢測樁身缺陷及擴(kuò)頸位置。根據(jù)波形特點(diǎn)無法判定缺

2、陷性質(zhì)，無論是縮頸、夾泥、混凝土離析或斷樁等缺陷的反射波并無大差異，要判定缺陷性質(zhì)只有對施工工藝、施工記錄、地質(zhì)報告以及某種樁型容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題非常熟悉，并結(jié)合個人工程經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行大概的估計(jì)，估計(jì)是否準(zhǔn)確只有通過開挖或鉆芯驗(yàn)證。(2)判定樁身完整性類別。所謂完整性類別就是缺陷的程度，缺陷占樁截面多大比例，會不會影響樁身結(jié)構(gòu)承載力的正常發(fā)揮，但是目前缺陷程度只能定性判斷，還不能定量判斷。(1)低應(yīng)變檢測法適用于混凝土樁的樁身完整性判定，如灌注樁、預(yù)制樁、預(yù)應(yīng)力管樁、水泥粉煤灰碎石樁等。(2)低應(yīng)變檢測法過程檢測中，由于樁側(cè)土的摩阻力、樁身材料阻尼和樁身截面阻抗變化等因素影響，應(yīng)力波傳播過程，其能力

3、和幅值將逐漸衰減，往往應(yīng)力波尚未傳到樁底，其能量已完全衰減，致使檢測不到樁底反射信號，無法判定整根樁的完整性。根據(jù)實(shí)測經(jīng)驗(yàn)，可測樁長限制在50m以內(nèi)，樁基直徑限制在1.8m之內(nèi)較適宜。低應(yīng)變檢測法檢測簡便，且檢測速度較快。一根樁檢測費(fèi)用約60元。低應(yīng)變檢測二、聲波透測法聲波透測法是在灌注樁基混凝土前，在樁內(nèi)預(yù)埋假設(shè)干根聲測管，作為超聲脈沖發(fā)射與接收探頭的通道，用超聲探測儀沿樁的縱軸方向逐點(diǎn)測量超聲脈沖穿過各橫截面時的聲參數(shù)，然后對這些測值采用各種特定的數(shù)值判據(jù)或形象判斷，進(jìn)行處理后，給出樁身缺陷及其位置，判定樁身完整性類別。超聲波原理圖聲波透測法適用于已預(yù)埋有聲測管的混凝土灌注樁。聲波透測法可

4、以檢測全樁長的各橫截面混凝土質(zhì)量情況，樁身是否存在混凝土離析、夾泥、縮頸、密實(shí)度差和斷樁等缺陷，其結(jié)果比低應(yīng)變法更直觀可靠，同時現(xiàn)場操作較簡便，檢測速度快，不受長頸比和樁長限制。其缺點(diǎn)是被檢測樁需預(yù)埋聲測管，增加了樁基的造價，一米聲測管造價約12元，同時聲波透測法檢測費(fèi)用較低應(yīng)變檢測法高，每根樁約300元。超聲波檢測三、靜荷載試驗(yàn)法樁基靜荷載試驗(yàn)法是指在樁頂施加荷載，了解在荷載施加過程中樁土間的作用，最后通過測得QS曲線即沉降曲線的特性判別樁的施工質(zhì)量及確定樁的承載力。1靜荷載試驗(yàn)法適用于檢測單樁的豎向抗壓承載力。2利用靜荷載試驗(yàn)法可將樁加載至破壞，為設(shè)計(jì)提供單樁承載力數(shù)據(jù)，作為設(shè)計(jì)依據(jù)。靜載

5、試驗(yàn)樁基靜荷載試驗(yàn)法主要是以慢速維持荷載法，在橋梁建設(shè)中，由于樁基承載力大，施工環(huán)境惡劣，檢測時間長及檢測費(fèi)用高每根樁約45萬元，配套工作麻煩，因此較少采用這種方法。四、鉆孔取芯法鉆孔取芯法主要是采用鉆孔機(jī)一般帶10mm內(nèi)徑對樁基進(jìn)行抽芯取樣，根據(jù)取出芯樣，可對樁基的長度、混凝土強(qiáng)度、樁底沉渣厚度、持力層情況等作清楚的判斷。鉆孔取芯法適用于需要檢測樁基長度、混凝土強(qiáng)度、樁底沉渣厚度、持力層情況等，在對嵌巖樁的檢測中經(jīng)常使用。鉆孔取芯芯樣鉆孔取芯法比擬直觀，它不僅可以了解灌注樁的完整性，查明樁底沉碴厚度以及樁端持力層的情況，而且還是檢驗(yàn)灌注樁混凝土強(qiáng)度的唯一可靠的方法。但是此方法受一孔之見的局限

6、，對樁基局部缺陷和水平裂縫等判斷就不一定十分準(zhǔn)確，一般與其它檢測方法結(jié)合進(jìn)行。鉆孔取芯法檢測費(fèi)用與樁長有關(guān)，每根樁約1萬元。五、高應(yīng)變檢測法高應(yīng)變檢測法是一種檢測樁基樁身完整性和單樁豎向承載力的方法，該方法是采用錘重達(dá)樁身重量10%以上或單樁豎向承載力1%以上的重錘以自由落體擊往樁頂，從而獲得相關(guān)的動力系數(shù)，應(yīng)用規(guī)定的程序，進(jìn)行分析和計(jì)算，得到樁身完整性參數(shù)和單樁豎向承載力，也稱為Case法或Cap-wape法。高應(yīng)變檢測法適用于需檢測樁身完整性和復(fù)核樁基承載力的樁基。高應(yīng)變檢測高應(yīng)變檢測法的檢測結(jié)果集合了低應(yīng)變檢測和靜荷載檢測。高應(yīng)變檢測的費(fèi)用比低應(yīng)變檢測高，比靜荷載檢測低。高應(yīng)變檢測法對于

7、樁基承載力的檢測準(zhǔn)確度不如靜荷載檢測，一般誤差在10%左右。點(diǎn)這免費(fèi)下載施工技術(shù)資料結(jié)論由上述分析可見，各種樁基檢測技術(shù)由于各自的理論假設(shè)及各種因素影響，均存在一定的局限性，故充分利用各種方法的強(qiáng)項(xiàng)，解決工程實(shí)際問題是很有必要的。對于在前三種檢測中結(jié)果不符合要求的樁基或者結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的重要橋梁單跨大于25米、拱橋、斜拉橋、連續(xù)梁橋、懸索橋等的樁基，需采用高應(yīng)變和靜荷載對樁基承載力進(jìn)行檢測。兩種檢測優(yōu)缺點(diǎn)明確，可根據(jù)實(shí)際情況按不同比例選擇兩種檢測方式。六、自平衡法自平衡法，顧名思義，是由樁體本身重量提供反力，而不借助外力的一種靜載荷試樁方法。通過在樁間預(yù)埋壓力盒，并在此由千斤頂加載，通過測試上下

8、段樁的承載力得到整根樁的承載力。自平衡法與傳統(tǒng)的堆載法和錨樁法不同，該技術(shù)是在施工過程中將按樁承載力參數(shù)要求定型制作的荷載箱置于樁身底部，連接施壓油管及位移測量裝置于樁頂部，待砼養(yǎng)護(hù)到標(biāo)準(zhǔn)齡期后，通過頂部高壓油泵給底部荷載箱施壓，得出樁端承載力及樁側(cè)總摩阻力。荷載箱自平衡法測樁法是一種基于在樁基內(nèi)部尋求加載反力的間接的靜載荷試驗(yàn)方法。其主要裝置是一種特制的荷載箱，它與鋼筋籠連接而安置于樁身下部。試驗(yàn)時，從樁頂通過輸壓管對荷載箱內(nèi)腔施加壓力，箱蓋與箱底被推開，從而調(diào)動樁周土的摩阻力與端阻力，直至破壞。將樁側(cè)土摩阻力與樁底土阻力迭加而得到單樁抗壓承載力荷載箱入孔自平衡法有許多優(yōu)點(diǎn)：a裝置簡單，不占用場地、不需運(yùn)數(shù)百噸物料，不需笨重的反力架，試驗(yàn)平安，