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1、二、鋼管腳手架(支架)二、鋼管腳手架(支架) 用于安裝支架。 一般采用扣件式、螺栓式和承插式三種。三、拼裝式常備模板三、拼裝式常備模板 用于澆注混凝土。 一般使用鋼模板、竹膠板、木模板。 構(gòu)造:底模、側(cè)模、端模、芯模等。2米高桁架4米高桁架6米高桁架012453主桁架底托架平臺(tái)移動(dòng)裝置錨固系統(tǒng)GqPLabR1R2計(jì)算內(nèi)容:(1)澆注混凝土?xí)r主桁架受力計(jì)算(2)各桿件的內(nèi)力計(jì)算(3)確定構(gòu)件組成5.1傾穩(wěn)穩(wěn)MMK5 .1傾穩(wěn)穩(wěn)MPaMKaPaMMP穩(wěn)傾錨5 .1G 單排單層雙排雙層雙排單層三排雙層 (四)滑車 滑輪或葫蘆 (五)滑車組 由定滑輪和動(dòng)滑車組成。即省力又可改變力的方向。 (六)鋼絲繩
2、(七)卷揚(yáng)機(jī) 包括手搖絞車和電動(dòng)絞車兩種。 (八)鏈滑車 用于在垂直、水平和傾斜方向短距離內(nèi)起吊和移動(dòng)重物或絞近構(gòu)件以控制方向。(九)錨碇 分為地壟、鋼筋錨環(huán)、水中錨碇等。(十)滑道 二、混凝土輸送泵 利用管道輸送混凝土的機(jī)械設(shè)備。根據(jù)其工作原理分為:機(jī)械式活塞泵、液壓式活塞泵和擠壓式泵三種。 特點(diǎn):機(jī)動(dòng)靈活,所需勞動(dòng)力少,管道布置方便。三、混凝土振搗設(shè)備 形式:平板式、插入式、附著式 目的:保證混凝土的密實(shí)性,提高混凝土強(qiáng)度。四、混凝土運(yùn)輸機(jī)械 水平運(yùn)輸:手推車、翻斗車、自卸汽車、攪拌車、輸送泵等。 垂直運(yùn)輸:升降機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、塔吊、吊車、輸送泵等。25 預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)與設(shè)備一、預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)
3、 (一)先張法 施工控制要點(diǎn): 1、初應(yīng)力保持一致; 2、張拉設(shè)備標(biāo)定; 3、張拉控制:“雙控” 4、預(yù)應(yīng)力筋放松:對(duì)稱、均勻、分級(jí)放張 5、混凝土強(qiáng)度要求:滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。先張法長線預(yù)制后張法單片預(yù)制(二)后張法 施工控制要點(diǎn): 1、預(yù)留孔道位置準(zhǔn)確、牢固;接頭嚴(yán)密不漏漿 2、張拉設(shè)備標(biāo)定; 3、張拉控制:“雙控”,應(yīng)力控制為主,伸長值校核。 4、預(yù)應(yīng)力筋張拉方式:分批張拉、分段張拉 分階段張拉、補(bǔ)償張拉。 5、混凝土張拉強(qiáng)度:滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。分批張拉:后張法構(gòu)件多根預(yù)應(yīng)力筋需分批進(jìn)行張拉的方式。先批張拉的預(yù)應(yīng)力筋張拉力應(yīng)加上彈性壓縮損失值。分段張拉:多跨連續(xù)梁分段施工時(shí),通常布置的
4、預(yù)應(yīng)力筋需分段布置分段張拉,采用連接器加長。分階段張拉:在后張法構(gòu)件中,為了平衡各階段的荷載,采用分階段逐步施加預(yù)應(yīng)力的方式。該方法具有應(yīng)力、撓度和反拱度容易控制,材料節(jié)省等優(yōu)點(diǎn)。補(bǔ)償張拉:在早期預(yù)應(yīng)力損失基本完成后再進(jìn)行張拉的方式??梢钥朔椥詨嚎s損失,減少預(yù)應(yīng)力筋的松弛損失、混凝土收縮和徐變損失。二、張拉、錨固設(shè)備(一)張拉機(jī)具: 穿心式千斤頂(二)錨夾具 墩頭錨、夾片式錨具、錐形錨具、粘結(jié)力自錨三、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工藝 不需預(yù)留孔道、穿筋及壓漿等工序,操作簡(jiǎn)便,施工速度快。 摩擦力小,易形成各種曲線形狀,適用于配筋復(fù)雜的連續(xù)配筋構(gòu)件。 工藝:鋪筋澆注混凝土張拉防腐處理。(一)無粘結(jié)筋的制作 組成:預(yù)應(yīng)力筋、涂料層、包裹層。 (二)預(yù)應(yīng)力筋鋪設(shè) 1、下料長度 避免下料過長造成材料浪費(fèi),過短影響張拉錨固。 2、鋪設(shè)順序 雙向交叉力筋,先下后上的原則。 3、就位固定 按設(shè)計(jì)線形就位并固定牢固。(三)無粘結(jié)筋張拉 單根采用小型千斤頂張拉,多根整批張拉,群錨體系。 施工要點(diǎn): 1、張拉時(shí)混凝土不低于90。 2、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的長度大于25m時(shí),宜采用兩端張拉。當(dāng)摩阻損失較大時(shí),應(yīng)先松動(dòng)一次后再張拉。 3、張拉設(shè)備的定期標(biāo)定。 4、錨固后切割外露長度不小于30mm,錨具及時(shí)進(jìn)行防腐處理。 思考題:
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