客車空調(diào)的安裝調(diào)試

1、精益客車空調(diào)的安裝、調(diào)整、制冷劑充注、檢查及調(diào)試工藝規(guī)范及質(zhì)量要求一、范圍： 本裝配工藝適用于本廠各類客車空調(diào)的安裝、調(diào)整、制冷劑充注、檢查及調(diào)試。二、引用文件： 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。廠內(nèi)文件 Q/RK07.04-Z01-2008 全承載客車總裝工藝規(guī)范及質(zhì)量要求廠內(nèi)文件 Q/RK07.04-Z02-2008 客車外裝配件裝配工藝規(guī)范及質(zhì)量要求廠內(nèi)文件 Q/RK07.04-Z03-2008 客車內(nèi)裝配件裝配工藝規(guī)范及質(zhì)量要求廠內(nèi)文

2、件 Q/RK07.04-Z07-2008 客車的密封控制、操作工藝規(guī)范及質(zhì)量要求廠內(nèi)文件 Q/RK07.04-Z082008 客車線束、電器、燈具裝配工藝規(guī)范及質(zhì)量要求廠內(nèi)文件 Q/RK07.04-Z09-2008 管路安裝、調(diào)整及密封檢測工藝規(guī)范及質(zhì)量要求廠內(nèi)文件 Q/RK07.04-Z011-2008 客車制動液、防凍液、潤滑脂、潤滑劑加注工藝規(guī)范及質(zhì)量要求廠內(nèi)文件 Q/RK07.04-Y02-2008 聚氨脂泡沫塑料施工工藝規(guī)范與質(zhì)量要求廠內(nèi)文件 Q/RK07.04-Y05-2008 黑色金屬、有色金屬漆前處理及底漆施工工藝規(guī)焊后焊縫補(bǔ)漆工藝規(guī)范廠內(nèi)文件 Q/RK07.04-X01-20

3、08 準(zhǔn)備車間生產(chǎn)工藝規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)廠內(nèi)文件 Q/RK07.04-H01-2008 焊裝車間生產(chǎn)工藝規(guī)范及質(zhì)量要求汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) QC/T518-1999 緊固件擰緊扭矩說明：工序裝配內(nèi)容及裝配要求圖表中，符號：為特殊工序；符號：為關(guān)鍵工序；符號：為重要工序；其他為一般工序。三、施工使用的工具和材料： 工具和材料 表一序號工具備注材料備注1吊索專用空調(diào)主機(jī)兩器（自帶）2套筒扳手通用蒸發(fā)器兩器（自帶）3專用扳手專用冷凝器兩器（自帶）4活動扳手通用高低壓管兩器（自帶）5呆扳手通用回水管兩器（自帶）6毛巾通用線箍兩器（自帶）7毛刷通用扎帶管線固定8鋼鋸兩器（自帶）快裝接頭兩器（自帶）9銼刀（各種規(guī)格的

4、粗細(xì)銼刀以及一套什錦銼兩器（自帶）修理閥兩器（自帶）10鉗子（克絲鉗、尖嘴鉗、挾扁鉗、封口鉗、管子鉗等）兩器（自帶）R134a制冷劑兩器（自帶）11各種規(guī)格一字和十字起子兩器（自帶）氧氣12錘子（木錘、橡皮錘）兩器（自帶）氮?dú)鈨善鳎ㄗ詭В?3沖子（鋼沖、擴(kuò)管沖）兩器（自帶）冷凍潤滑油兩器（自帶）14擴(kuò)管器兩器（自帶）焊條15彎管器兩器（自帶）焊藥（助焊劑）兩器（自帶）16割管器兩器（自帶）焊錫絲、焊錫膏兩器（自帶）17電鉆、各種規(guī)格鉆頭兩器（自帶）粘合劑：聚氨酯密封膠、502膠等兩器（自帶）18拉碼兩器（自帶）O型密封圈兩器（自帶）19鉗工剪、細(xì)管切斷鉗兩器（自帶）保溫材料兩器（自帶）20開孔

5、器兩器（自帶）橡膠、石棉墊兩器（自帶）21打磨機(jī)兩器（自帶）干燥劑（硅膠、分子篩）兩器（自帶）22氣動拉鉚槍、鉚釘兩器（自帶）金剛砂、氧化鉻等研磨劑兩器（自帶）23壓力表、真空表、復(fù)合式壓力表兩器（自帶）紗布、藥棉兩器（自帶）24溫度計(jì)兩器（自帶）清洗劑（汽油、煤油、酒精、翅片清洗劑等）兩器（自帶）25真空泵兩器（自帶）盤繩、毛刷子26各式充氟機(jī)兩器（自帶）耐氟漆包線、各種導(dǎo)線、橡膠導(dǎo)管兩器（自帶）27鹵素檢漏燈兩器（自帶）電器備件兩器（自帶） 28電子檢漏儀兩器（自帶）壓縮機(jī)備件、閥片、活塞環(huán)等兩器（自帶） 29氣焊設(shè)備兩器（自帶各類接頭、螺母、紫銅管兩器（自帶）30磅秤兩器（自帶）海綿條兩

6、器（自帶）31電焊設(shè)備通用密封膠或發(fā)泡劑廂外通過處32膠槍兩器（自帶）螺栓通用33汽車用試電筆兩器（自帶）螺母通用34電筒兩器（自帶）平墊通用35萬用表兩器（自帶）彈墊通用36鉗形電流電壓電阻表兩器（自帶）37兆歐表兩器（自帶）38電烙鐵兩器（自帶）39氣扳手通用40防護(hù)眼鏡兩器（自帶）415T行車通用42登高梯通用四、客車空調(diào)布置、安裝、制冷劑充注、檢查及調(diào)試工藝過程：“兩器”安裝內(nèi)復(fù)安裝主機(jī)安裝冷凝水管安裝制冷管道安裝連接風(fēng)道（行李架）安裝電器連接打壓檢漏抽真空填加制冷劑檢查調(diào)試檢驗(yàn)1、頂置式空調(diào)機(jī)組總體布置送風(fēng)管道蒸發(fā)器總成操作面板冷凝器總成壓縮機(jī)組排氣管回氣管2、安裝要求2.1、空調(diào)系

7、統(tǒng)的所有設(shè)備必須安裝可靠；控制裝置和操縱運(yùn)動部件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，操作自如。2.2、盡量選用與車頂頂部弧度一致的頂置機(jī)組，以便使機(jī)組與車頂弧度配合良好。2.3、車頂骨架應(yīng)嚴(yán)格按空調(diào)車頂開孔圖尺寸設(shè)計(jì)、施工，以確保頂置機(jī)組安裝準(zhǔn)確。從車廂內(nèi)往頂部穿的M10高強(qiáng)度螺栓，其長度應(yīng)保證高出機(jī)組內(nèi)底面3035mm。2.4、頂置機(jī)組的冷凝器總成安裝在車身的頂部：后置發(fā)動機(jī)：蒸發(fā)器布置在車身中段，冷凝器位于前方；前置發(fā)動機(jī)：蒸發(fā)器布置在客車后段，冷凝器位于前方。2.6、 風(fēng)道的截面積2.6.1、若空調(diào)機(jī)裝在客車頂?shù)闹胁?，蒸發(fā)器出風(fēng)口的風(fēng)道橫截面積約為0.04m2；2.6.2、若空調(diào)機(jī)裝在客車頂?shù)奈膊?，風(fēng)道橫截面積

8、約為0.05m2。注：風(fēng)道橫截面積不應(yīng)小于0.04m2；2.7、 風(fēng)道隔熱2.7.1、隔熱材料建議：采用大于5mm厚的聚苯乙烯隔熱板帶有乙烯皮革 用于外側(cè)帶有乙烯皮革及表面光滑 用于內(nèi)側(cè)2.7.2、粘貼時務(wù)必用隔熱材料全部蓋住風(fēng)道；所有孔（穿過風(fēng)道的所有管、線），用密封墊蓋住，以防冷氣發(fā)生泄漏。2.7.3、覆蓋在風(fēng)道內(nèi)側(cè)的隔熱材料搭接方向必須與氣流方向一致。2.8、風(fēng)道的連接2.8.1、 風(fēng)道連接處雙方中心線的偏離在任何方向上不應(yīng)超過3mm，以便使風(fēng)道內(nèi)的氣流阻力達(dá)到最小值。2.8.2、 當(dāng)連接不同尺寸的管道時，連接處內(nèi)平面應(yīng)光滑過渡，以便減少管內(nèi)氣流阻力。2.8.3、管道和格柵之間不得發(fā)生冷

9、氣泄漏。3、空調(diào)的安裝、調(diào)整：3.1、空調(diào)的安裝、調(diào)整工藝過程：檢查準(zhǔn)備吊（安）裝表面清潔檢驗(yàn)。3.2、安裝調(diào)整前的準(zhǔn)備：3.2.1、用抹布擦拭空調(diào)表面及車外頂表面灰塵、污垢；保證干凈整潔。3.2.2、檢查空調(diào)是否劃傷、損壞；附件是否齊全；功能是否有效。3.2.3、檢查吊索是否受損。吊裝時，應(yīng)控制好兩端吊索長度的一致；吊具應(yīng)位于吊裝物的重心處，吊裝物下嚴(yán)禁站人，高度警惕，認(rèn)真操作；安全吊裝。3.2.4、登高梯兩腳底面及與車體接觸處應(yīng)用摩擦力較強(qiáng)的材料包扎，嚴(yán)防滑移。 3.2.5、上車頂?shù)牟僮魅藛T應(yīng)穿干凈布鞋或鞋套，腳的著力點(diǎn)應(yīng)落在車頂縱、橫梁處。3.3、蒸發(fā)器總成、冷凝器總成的安裝：3.3.1

10、 清除客車車頂?shù)碾s物、灰塵，用干凈的抹布將表面抹干凈，在各螺絲邊緣上涂西卡膠，并將減震膠墊裝好。3.3.2、拆下空調(diào)頂蓋，在“兩器”，在左右送風(fēng)口，中間回風(fēng)口四周表面涂上西卡膠，裝好合適厚度的密封膠條，以保證蒸發(fā)器送風(fēng)口、回風(fēng)口與車頂面的密封，最后在密封條及減震膠墊周邊及上平面仔細(xì)地涂上西卡膠。見下圖圖6-3-33.3.3、將蒸發(fā)器總成吊裝至安裝位，保證“兩器”的安裝中心與車頂中心線重合，偏移量不大于5mm；出風(fēng)口和回風(fēng)口與口框?qū)ξ磺抑苓呴g隙均勻；風(fēng)口密封條及減震膠墊的接觸情況。并從車廂內(nèi)部補(bǔ)涂西卡膠，確認(rèn)各面接觸良好后，在緊固螺栓的周邊涂好密封膠，安裝專用的大墊圈，彈簧墊圈、螺母。再在大墊圈

11、周邊涂上一層密封膠。見下圖3.3.4、將冷凝器總成與蒸發(fā)器總成對接，保證兩器總成對接間隙3-5mm。其安裝方法及要求與蒸發(fā)器安裝要求相同。兩器安裝好后，將其內(nèi)部管道連接好。3.3.5、以規(guī)定的力矩交叉順序擰緊螺栓螺母，保證安裝牢固可靠。3.3.6、蓋上頂蓋，保證頂蓋兩側(cè)底面應(yīng)與車頂弧形相吻合，不得強(qiáng)制裝配。3.3.7、裝配完畢將裝配區(qū)域擦拭干凈，清理現(xiàn)場，將廢物、垃圾清理到指定的窖內(nèi)。3.4、壓縮機(jī)組的安裝：3.4.1、將空調(diào)主機(jī)吊至安裝處，保證壓縮機(jī)與發(fā)動機(jī)對應(yīng)的皮帶輪槽對稱平面在同一平面內(nèi)，其誤差1mm；皮帶松緊調(diào)整適當(dāng)，用20-30N(23Kg)外力下壓皮帶，兩皮帶輪之間每米撓度為16m

12、m（注：工作24小時以后應(yīng)重新調(diào)整皮帶張力）。3.4.2、當(dāng)空調(diào)主機(jī)底面與空調(diào)支架上平墊塊超過貳塊以上時，必須采用楔形塊，嚴(yán)禁使用貳塊或貳塊以上墊塊，來調(diào)整帶輪對應(yīng)輪槽的對稱平面。3.4.3、以規(guī)定的力矩交叉順序擰緊螺栓螺母，保證安裝牢固可靠。不允許出現(xiàn)緊固件松動脫落現(xiàn)象（螺栓應(yīng)用定位螺帽或雙螺帽緊固）；所有螺栓擰緊力矩必須到達(dá)規(guī)定值。緊固力矩：380 500 kg.cm。3.4.4、活動件與固定件之間最小距離30mm；固定件與固定件距離15mm。3.4.5、壓縮機(jī)油的牌號，必須符合規(guī)定；皮帶應(yīng)同一廠家，同一規(guī)格，不得隨意代用。3.5、管道布置、安裝、連接、固定：3.5.1、高低壓管安裝前各段

13、管子用高壓氮?dú)獯蹈蓛?確保管內(nèi)無水分、雜物；高、低壓管、回水管轉(zhuǎn)彎平緩,其彎曲半徑(內(nèi)徑)不小于200mm,扭轉(zhuǎn)角度小于15度，管子無折癟；走向合理,避免交叉；夾子固定牢靠，不能有松弛現(xiàn)象。3.5.1、鋪設(shè)在車身下的管道應(yīng)安裝防護(hù)罩，以防飛濺的碎片及石塊損壞。管道防護(hù)罩3.5.2、管路在穿過有刃口的地方要進(jìn)行去飛邊毛刺，并加護(hù)套保護(hù)；通過的前、后內(nèi)頂及后表臺處應(yīng)密封(打膠或冷發(fā)泡)。3.5.3、任何時候，管路和空調(diào)部件的管路兩端應(yīng)被封住，以防空氣和雜物進(jìn)入。管路和各部件的堵頭要到管路安裝時才可以拆下。3.5.4、凡進(jìn)行管路焊接時，管路應(yīng)充滿低壓氮?dú)?，以防氧化和氧化屑的產(chǎn)生，而污染冷凍油和堵塞零

14、部件。3.5.5、所有軟管和硬管都必須進(jìn)行固定。:3.5.5.1、壓縮機(jī)過來的高、底壓軟管，要使從壓縮機(jī)來的振動在上下、左右都有15mm的位移量，然后用管夾或扎帶固定在車身一側(cè)。3.5.5.2、管路的連接部位兩側(cè)在進(jìn)行過保溫后，在100mm以內(nèi)處用管夾固定。3.5.5.3、管路其余部分，每隔500mm處用管夾或扎帶固定。3.5.5.4、管路在拐彎處時，用管夾或扎帶在拐角兩側(cè)各100mm處固定。圖6-6-11注：固定材料的毛刺部分一定要向外，并且毛刺的長度要求在0.3mm以圖6-5-6好3.5.6、正確安裝管道，保證壓縮機(jī)對軟管相對位置適當(dāng)圖6-5-7好圖6-5-5不好如圖6-5-6所示：連接的

15、兩條管自左向右橫過，幾乎平直甚至自左向右傾斜而下，這種聯(lián)接方式會造成分離出液態(tài)油液順著低壓管道流向壓縮機(jī)吸氣口，誘發(fā)液擊損傷的危害。 如圖6-5-6所示，這種聯(lián)接方式客觀上對防止壓縮機(jī)液擊起到一個很好的保護(hù)作用，它減少或防止了分離出來的油液積聚在壓縮機(jī)吸氣口處。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時隨著低壓的建立，冷凍油以混合霧狀溶解在制冷劑中，吸入壓縮機(jī)時，已消除了產(chǎn)生液擊的可能性。若空調(diào)系統(tǒng)所配管為軟管，則采用此安裝方法聯(lián)接管路，彎度要大一些。 若空調(diào)系統(tǒng)所配管既有硬管又有軟管時，安裝方法如圖6-5-7所示，將連接壓縮機(jī)的硬管調(diào)平直，將軟管自連接處調(diào)整呈一向上彎度，（管內(nèi)壁面相差的高度1.5cm，如圖6-5-8

16、所示）既考慮使平直的硬管段用于積儲該管段長約1/3體積的油液（約165ml）防止油液在壓縮機(jī)吸氣腔內(nèi)積聚，消除液擊的產(chǎn)生和危害。圖6-5-8c m3.5.7、吸排氣管安裝時應(yīng)注意其震動方向。3.5.8、冷凝水管的安裝：3.5.8.1、將冷凝水管與空調(diào)蒸發(fā)出風(fēng)口底部4個角處出水口連接，用不銹鋼管箍卡緊，并在接縫處外側(cè)涂密封膠防滲水。出水管在車體上每隔500mm用帶護(hù)圈的管夾子固定好，沿風(fēng)道鋪設(shè)到客車前后。務(wù)必小心，不要在軟管內(nèi)設(shè)置障礙物3.5.8.2、如果用三通連接兩個出水嘴，應(yīng)將冷凝水管與蒸發(fā)器出水嘴相連，涂上密封膠，用不銹鋼管箍將軟管、三通接頭夾緊，并在三通接頭接縫處外側(cè)涂密封膠防滲水。三通

17、接頭出水端方向應(yīng)與將要連接的排水軟管方向一致以便排水順暢（如圖）。3.5.8.3、冷凝水管在車體上每隔500mm用帶護(hù)圈的管夾子固定好，冷凝水管安裝時，應(yīng)前高后低，傾角保持在2°左右為好。3.5.8.5、注意!確保整個排水管路無扭曲，壓扁和限制現(xiàn)象。由于存水盤通常是負(fù)壓區(qū)，所以合適的接法可在排水管末端加接鴨嘴可阻止空氣進(jìn)入系統(tǒng)，平均負(fù)壓以使存積在機(jī)組內(nèi)的冷凝器水順利排出。3.5.8.4、冷凝水管應(yīng)盡量短，不應(yīng)有任何彎痕、窩癟現(xiàn)象，以便凝結(jié)水能順暢地排出，否則將導(dǎo)致凝結(jié)水積存在蒸發(fā)器內(nèi)并由風(fēng)機(jī)帶入車內(nèi)風(fēng)道中。3.5.8.6、穿越內(nèi)側(cè)壁的軟管不得與任何尖銳的物體接觸，以防割破軟管引起漏水

18、。3.5.9、制冷管道的安裝：3.5.9.1、管路的連接：按空調(diào)系統(tǒng)圖連接好空調(diào)管路，見下圖3.5.9.2、安裝管路時，應(yīng)在密封圈和管路接頭（尤其螺母與硬管接觸處）涂上壓縮機(jī)用冷凍油。防止管路跟著螺母轉(zhuǎn)動。擰緊時用力不要過大，以免將“O”型密封圈壓壞。O型密封圈圖 6-6-53.5.9.3、管路接頭處螺母擰緊時，一定要先用雙手稍稍緊固，然后再用兩只合適的扳手?jǐn)Q緊。管路在連接時不小心弄臟，應(yīng)立刻拆下清洗、氮?dú)獯祪?、干燥，然后再裝。3.5.9.4、安裝管路時，不得借助管路上任何焊接物體用力。3.5.10、管路的隔熱：隔熱處理一般采用保溫材料或保溫膠泥。在低壓管及其接合處進(jìn)行隔熱處理。注意不要在管道

19、，特別是管道接合處與隔熱材料之間留有空隙（接合部位的隔熱處理，只能在證實(shí)沒有氣體泄漏之后方可進(jìn)行）。3.5.10.1、低壓管路隔熱處：1） 頂置內(nèi)部裸露管部；2） 低壓軟管與頂置連接部；3） 低壓軟管與壓縮機(jī)連接部；4） 所有低壓管路。3.5.10.2、高壓管路隔熱處：1） 頂置內(nèi)部與低壓管路相距很近處；2） 高壓軟管與頂置連接部；3） 高壓軟管與壓縮機(jī)連接部；4） 所有高壓管路與低壓管路相距很近處。3.6、電器安裝3.6.1、控制面板應(yīng)安裝在靠近駕駛員易操作、易觀察、易檢查的位置處；3.6.2、所有接地裝置均應(yīng)正確連接車體；（推薦使用接地螺栓）3.6.3、應(yīng)正確保護(hù)帶墊環(huán)的線束穿過的部件。墊

20、環(huán)的構(gòu)造應(yīng)以即使線束鋪排時移動，墊環(huán)也不因線束移動而脫落；3.6.4、在鋪排靠近振動或發(fā)熱部件附近的轉(zhuǎn)角處和濺水或飛石直接影響區(qū)域的線束時，周圍應(yīng)加裝保護(hù)元件。3.6.5、控制面板、驅(qū)動機(jī)械裝置、冷凝裝置、蒸發(fā)裝置處的電線長度及分離點(diǎn)位置，應(yīng)考慮每一元件的實(shí)際安裝條件。電線直徑及顏色應(yīng)參照接線圖。3.7、電源及接地3.7.1、空調(diào)系統(tǒng)的電源應(yīng)從啟動電機(jī)的電源上獨(dú)立連接。3.7.2、電源設(shè)備線束防水罩（見右圖），安裝時，應(yīng)在罩的連接處及線束裸露處繞上膠帶，并在罩的上端及罩的下端用管夾子固定好。防水罩安裝應(yīng)按圖所示規(guī)定的方向進(jìn)行安裝。3.7.3、連接地線應(yīng)從發(fā)電機(jī)將地線（50平方毫米）連接至蓄電池

21、負(fù)極樁頭上。3.8、保護(hù)電線3.8.1、用帶橡皮襯墊管夾子固定線束以防線束松垂。狀況空隙/位置直線處小于500mm加夾子固定彎曲處在彎曲兩端100mm加夾子固定凹凸處靠近凹凸處至少30mm加夾子固定下垂20mm 1）使用尺寸適當(dāng)、不緊不松的夾住線束線束不得卡住2）線束不要被鉗割破或壓碎。3）在線束中配裝存水彎管以避免水沿著線束流至線頭上，如：電磁離合器的線束。4）線路連接應(yīng)在易于進(jìn)行維修的點(diǎn)上。5）電線若需經(jīng)過橫構(gòu)件，則務(wù)必使用墊片保護(hù)之。（在接線安裝過程中，墊片應(yīng)保持處于原位）3.9、裝配完畢將裝配區(qū)域擦拭干凈，清理現(xiàn)場，將廢物、垃圾清理到指定的窖內(nèi)。3.10、空調(diào)安裝、調(diào)整質(zhì)量檢驗(yàn)：質(zhì)量檢

22、驗(yàn)表 表二檢驗(yàn)項(xiàng)目檢查標(biāo)準(zhǔn)檢查方法與手段安裝1. 上車頂?shù)牟僮魅藛T應(yīng)穿干凈布鞋或鞋套，腳的著力點(diǎn)應(yīng)落在車頂縱、橫梁處。2. 在“兩器”底表面粘上海棉橡膠密封條。3當(dāng)空調(diào)主機(jī)底面與空調(diào)支架上平墊塊超過貳塊以上時，必須采用楔形塊，嚴(yán)禁使用貳塊或貳塊以上墊塊，來調(diào)整帶輪對應(yīng)輪槽的對稱平面。4壓縮機(jī)油的牌號，必須符合規(guī)定，不能隨意代用；皮帶應(yīng)同一廠家，同一規(guī)格。5處在冷風(fēng)道內(nèi)的高低壓管金屬接頭，應(yīng)纏繞隔熱材料。6高低壓管安裝前各段管子用高壓氮?dú)獯蹈蓛簦?管子無折癟現(xiàn)象；走向合理,避免交叉；夾子固定牢靠，不能有松弛現(xiàn)象。7電纜線接地處，應(yīng)先打磨車體構(gòu)件露出金屬后再安裝。8高低壓管、電纜線、回水管所通過的

23、后表臺，應(yīng)裝保護(hù)套；通過的前、后內(nèi)頂及后表臺處應(yīng)密封(打膠或冷發(fā)泡)。9.冷凝水管在車體上每隔500mm用帶護(hù)圈的管夾子固定好，冷凝水管安裝時，應(yīng)前高后低，傾角保持在2°左右為好。10. 覆蓋在風(fēng)道內(nèi)側(cè)的隔熱材料搭接方向必須與氣流方向一致。11. 用帶橡皮襯墊管夾子固定線束以防線束松垂。直線處：500mm加夾子固定；彎曲處：在彎曲兩端100mm加夾子固定；凹凸處：靠近凹凸處至少30mm加夾子固定；下垂：20mm目測、間隙1將空調(diào)主機(jī)吊至安裝處，保證壓縮機(jī)與發(fā)動機(jī)對應(yīng)的皮帶輪槽對稱平面在同一平面內(nèi)，其誤差1mm；皮帶松緊調(diào)整適當(dāng)，用20-30N(23Kg)外力下壓皮帶，兩皮帶輪之間每米

24、撓度為16mm（注：工作24小時以后應(yīng)重新調(diào)整皮帶張力）。2. 高低壓管、回水管轉(zhuǎn)彎平緩,其彎曲半徑(內(nèi)徑)200mm,扭轉(zhuǎn)角度15度。3. “兩器”的安裝中心與車頂中心線重合，偏移量5mm；出風(fēng)口和回風(fēng)柵與口框?qū)ξ磺抑苓呴g隙均勻。 目測、通用量具安全1. 吊裝時，應(yīng)控制好兩端吊索長度的一致；吊具應(yīng)位于吊裝物的重心處，吊裝物下嚴(yán)禁站人，高度警惕，認(rèn)真操作；安全吊裝。2. 登高梯兩腳底面及與車體接觸處應(yīng)用摩擦力較強(qiáng)的材料包扎，嚴(yán)防滑移。目測緊固件裝配質(zhì)量1垂直方向的螺栓裝配，應(yīng)從上往下(六角頭在上，六角螺母在下)；水平方向的螺栓裝配，應(yīng)從外向里(六角頭在外，六角螺母在里),螺栓尾部露出35牙。

25、2. 安裝牢固可靠，不允許出現(xiàn)緊固件松動脫落現(xiàn)象；所有螺栓螺母有擰緊力矩要求的必須到達(dá)規(guī)定值。3緊固件擰緊扭矩應(yīng)符合QC/T518-1999規(guī)定。見表五目測、通用量具清潔1. 裝配件清潔，施工后無雜物，內(nèi)飾表面無灰塵、污漬。目測4、制冷劑的充注、檢查與測試4.1、 打壓檢漏：用氮?dú)饣蚋稍飰嚎s空氣往空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)打壓檢漏，操作程序如下：步驟1 安裝壓力表步驟2 充入氮?dú)饣蚋稍飰嚎s空氣（1.5MPa）步驟3 停止充注步驟4 用肥皂水檢查系統(tǒng)是否泄漏泄漏修理有泄漏無泄漏步驟5 （24小時保壓）觀察系統(tǒng)壓力是否有變化泄漏修理有變化完成無變化4.2、抽真空及填加制冷劑對系統(tǒng)抽真空及填加制冷劑對汽車空調(diào)的使用

26、有著重要的影響，嚴(yán)格按照程序進(jìn)行操作，操作程序如下：步驟1 安裝壓力表步驟2 對系統(tǒng)抽真空真空度 100Pa以上步驟3 查看壓力表 （超過30分鐘）如有泄漏停止抽真空等候5分鐘 修理連接管路（真空試漏）步驟4 填加制冷劑 檢漏儀試漏步驟5 填加制冷劑至規(guī)定注入量 （充氟試漏）步驟6 讓空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘（怠速）步驟7 檢查壓縮機(jī)油位步驟8 性能試驗(yàn)在按照上述程序操作時，要遵循以下具體要求。4.2.1、壓力表的安裝1）把壓力表的高低壓閥關(guān)閉。旁通電路2）把壓縮機(jī)的高低壓工作閥與壓力表的高低壓管連接。后座位置注意：桿1、對于安裝有三通閥（比澤爾系列壓縮機(jī)、博克系列壓縮機(jī)等）的壓縮機(jī)，在裝壓力由蒸發(fā)器

27、表前將壓縮機(jī)的三通閥設(shè)置在后座位置。2、切勿在連接部涂壓縮機(jī)油。4.2.2、對系統(tǒng)進(jìn)行抽真空1）把壓力表的中間軟管（黃色管）連接在真空泵上。注意：對于安裝有三通閥（比澤爾系列壓縮機(jī)、博克系列壓縮機(jī)等）的壓縮機(jī)，在起動真空泵前將壓縮機(jī)的三通閥設(shè)置在中座位置。由蒸發(fā)器至歧管壓力表中座位置旁通電路2）打開壓力表的高低壓手閥，啟動真空泵進(jìn)行抽真空工作。注意：兩個壓力表，如壓力指針向零以下移動，說明處于正常抽真空工作。3）對系統(tǒng)抽真空直至真空100KPa。一般情況10分鐘過后制冷系統(tǒng)如不發(fā)生泄漏現(xiàn)象，低壓壓力表上指示的真空度可達(dá)8093KPa；如低壓壓力表指示真空度達(dá)不到，則表示系統(tǒng)中有泄漏處，需進(jìn)行檢

28、漏，待排除漏點(diǎn)后，再繼續(xù)抽真空。低壓計(jì)高壓計(jì)若沒有發(fā)現(xiàn)明顯的開開泄漏特征，則應(yīng)繼續(xù)抽真空作業(yè)，一直進(jìn)行到低壓表指示100KPa以上，抽真空時間應(yīng)連續(xù)進(jìn)行30分鐘以上。4）真空試漏關(guān)閉壓力表手閥，然后關(guān)閉真空泵。（先關(guān)閉壓力表上的手閥，然后關(guān)閉真空泵，是為了防止空排氣工作閥氣進(jìn)入系統(tǒng)）。停止真泵工作，按原狀放置5分鐘或更久。觀察壓力表，注意真空是否能保持。假如壓力沒有發(fā)生變化，表示無漏氣。假如壓力吸入工作閥升高，則表明漏氣，此時應(yīng)進(jìn)行檢查、修理。4.2.3、把壓力表的中間軟管接到制冷劑罐上1）完成抽真空后，關(guān)閉壓力表閥門和真空泵。2）把壓力表中間的軟管從真空泵上拆下，接到制冷劑罐上。3）打開制冷

29、劑罐的閥門。4）打開壓力表的排氣閥門，把中間管內(nèi)的空氣排出。注意：一定要在填加制冷劑前放掉管內(nèi)的空氣關(guān)閉關(guān)閉高壓表低壓表制冷劑罐4.2.4、檢查系統(tǒng)是否泄漏1）打開壓力表上的高壓手閥，使制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)。2）當(dāng)?shù)蛪簜?cè)壓力達(dá)到1kgf/cm2(98KPa)時，關(guān)閉壓力表高壓手閥。3）用檢漏儀檢查系統(tǒng)是否有泄漏，如有泄漏查找泄漏部位后修理。泄漏檢查的重點(diǎn)部位是喇叭口連接處、管接頭、連接件、三通閥及充氣口等部位。每發(fā)現(xiàn)一個漏點(diǎn)就作上標(biāo)記，待全部漏點(diǎn)都查清以后，就著手修理，有油跡的任何連接處或區(qū)域都應(yīng)加以特別得注意。4）修理漏點(diǎn)，并測試，直到證實(shí)不漏為止。5）對系統(tǒng)進(jìn)行最后抽真空。高壓表低壓表開啟關(guān)閉4

30、.2.5、向系統(tǒng)中填加制冷劑（填加制冷劑的方法有三種）4.2.5.1、高壓端充注從壓縮機(jī)排氣閥（高壓閥）的旁通孔（多用通道）充注。充入的是液態(tài)制冷劑。特點(diǎn)：安全、快速，適用于制冷系統(tǒng)第一次充注。即：經(jīng)檢漏、抽真空后的系統(tǒng)充注?！咀⒁狻砍渥r不可開啟壓縮機(jī)（發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)），且制冷劑罐子要求倒立。高壓端充注法操作（系統(tǒng)關(guān)閉） 按圖7-2-7所示，把壓力表和制冷劑罐子及系統(tǒng)連接起來。全開 打開制冷劑罐子上的閥門，將表座上的中間軟管接頭螺母松一松，清除管路中的空氣，再將接頭擰緊。 打開高壓表處手動閥，并使制冷劑罐倒立起來，使制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)（可聽到制冷劑液體的流動聲），直至系統(tǒng)達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量為止。 關(guān)閉制

31、冷劑罐子上閥門及壓力表高壓閥，將儀表拆下?！咀⒁狻砍渥r不可開啟空調(diào)機(jī)（壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)），以免發(fā)生事故，更不可打開壓力表低壓手閥，以防發(fā)生液擊。4.2.5.2、低壓端充注從壓縮機(jī)吸氣閥（低壓閥）的旁通孔（多用通道）充注。充入的是氣態(tài)制冷劑。特點(diǎn)：充注速度慢，可在系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑的情況下使用。低壓端充注法操作（系統(tǒng)運(yùn)行） 按圖7-2-8所示，把壓力表、制冷劑罐和系統(tǒng)連接起來。 制冷劑罐直立，擰開貯罐閥門。 松開表座上的中間軟管接頭，讓制冷劑外泄幾秒鐘后擰緊接頭。 打開表座上的低壓手閥，向系統(tǒng)充注氣體制冷劑。 起動發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約10001500轉(zhuǎn)/分鐘，溫度控制開關(guān)置于最大冷卻位置、風(fēng)扇

32、開填加氣態(tài)制冷劑關(guān)置于高速位置，使制冷劑加注至規(guī)定量為止。 關(guān)閉制冷劑罐上閥門和表座上的低壓手閥。 停止發(fā)動機(jī)。（將壓縮機(jī)截止閥置于后座位置比澤爾、博克系列壓縮機(jī)）迅速拆下壓縮機(jī)檢修閥上高、低壓兩端的接管。【注意】1、制冷劑罐子必須直立，防止容器中液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)而引起“液擊”事故。2、壓力表高壓閥絕對不能打開，否則會使高壓制冷劑倒流入制冷劑罐內(nèi)，造成罐內(nèi)壓力增大，發(fā)生制冷劑罐破裂的危險(xiǎn)。4.2.5.3、快速充注制冷劑方法從高壓端充注液態(tài)制冷劑一定量后，再改用低壓端補(bǔ)足制冷劑氣體量到規(guī)定值。這種方法稱為快速加注法。這種操作方法必須是技術(shù)熟練的空調(diào)技工才可實(shí)施。快速充注法操作 把壓力表、制冷

33、劑罐和系統(tǒng)連接起來。 將制冷劑罐倒置，打開制冷劑罐上的閥門和高壓表閥門，關(guān)死低壓表閥門，使液體制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)。但千萬要記住，切不可開啟空調(diào)機(jī)。 從高壓端充注一段時間后，制冷劑質(zhì)量不再下降，而系統(tǒng)制冷劑還不足時，關(guān)閉高壓表閥門，并將制冷劑罐直立。 啟動發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)，打開低壓閥門，向系統(tǒng)充注氣態(tài)制冷劑，直至規(guī)定量?！咀⒁狻浚涸谑褂么蠊蕹渥r，應(yīng)用磅秤來計(jì)量測定系統(tǒng)的充注量！4.2.5.4、不管采用哪種充注法，當(dāng)制冷劑注入量達(dá)到規(guī)定值時，下述三個方面應(yīng)一致一是：系統(tǒng)高、低壓端壓力趨于標(biāo)準(zhǔn)值；二是；液視鏡玻璃窗口，無氣泡出現(xiàn)；三是；所注制冷劑質(zhì)量接近于規(guī)定量。4.2.6、檢查制冷劑的填加量低速運(yùn)轉(zhuǎn)

34、發(fā)動機(jī)，讓空調(diào)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘。觀看視液鏡玻璃窗內(nèi)是否有氣泡。制冷劑適量：打開或關(guān)閉空調(diào)時會有氣泡產(chǎn)生，正常工作時鏡面平靜透明；制冷劑不足：正常工作時，鏡面始終有氣泡通過；制冷劑過多：正常工作或開關(guān)空調(diào)時，鏡面均平靜透明，無氣泡產(chǎn)生；視液鏡注：不要向系統(tǒng)填加過量的制冷劑，否則會引起軸承和皮帶的磨損。視液鏡玻璃窗4.2.7、檢查壓縮機(jī)油位壓縮機(jī)運(yùn)行約15分鐘后，檢查潤滑油：1）油面應(yīng)在視鏡的1/4到3/4高度處（應(yīng)在第一個運(yùn)行小時內(nèi)反復(fù)檢查油面）。2）若有必要可檢查油壓：在吸氣閥的維修口和油泵連接口（接油壓針閥的螺紋入口）之間進(jìn)行測量。比澤爾系列壓縮機(jī)油壓差允許范圍：0.73.5 bar4.2

35、.8、性能試驗(yàn)濕度，對于送往車廂的空氣、濕度是個重要影響因素。濕度一高，蒸發(fā)器擔(dān)負(fù)雙重功能：既要降低氣溫，又要降低空氣中濕氣的溫度?？諝庵袧駳庠诶淠^程中，有大量的熱能傳給蒸發(fā)器。從而，蒸發(fā)器從空氣中吸收的熱量減少了。蒸發(fā)器用于降低空氣濕度的能力并非浪費(fèi)。降低了空氣濕度，增加了乘客的舒適度。4.2.8.1、準(zhǔn)備工作、關(guān)閉高、低壓閥門，將壓力表接入系統(tǒng)。、微開壓縮機(jī)的高、低壓側(cè)維修閥，將膠管內(nèi)的空氣趕跑。、啟動發(fā)動機(jī)，使壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分鐘，開動空調(diào)器，調(diào)整相關(guān)控制開關(guān)至最涼位置。、將玻璃溫度計(jì)放進(jìn)中風(fēng)門空調(diào)出風(fēng)口處；干濕溫度計(jì)放在車內(nèi)空氣循環(huán)進(jìn)氣口處。、空調(diào)系統(tǒng)至少要正常工作15

36、分鐘后，才能進(jìn)行測試并做好測試的數(shù)據(jù)記錄。4.2.8.2、空調(diào)系統(tǒng)的正常值要達(dá)到如下要求：高壓側(cè)低壓側(cè)測試條件：環(huán)境溫度：3035。室內(nèi)溫度：2527室內(nèi)濕度：50%高壓表值：1.42.3MPa。低壓表值：0.150.25MPa 隨著環(huán)境氣溫的變化和車內(nèi)負(fù)荷的變化，制冷系統(tǒng)內(nèi)高低壓力也會變化。其變化規(guī)律為：當(dāng)外界氣溫升高時，高低壓壓力均升高；反之，外界氣溫下降時，高低壓壓力均降低。所以在加注制冷劑和檢測系統(tǒng)壓力時，必須考慮外界氣溫的影響。溫度壓力關(guān)系表環(huán)境溫度（）高壓壓力（MPa）低壓壓力（MPa）15.50.84-1.190.1-0.1521.11.05-1.50.1-0.1526.51.2

37、6-1.930.1-0.1532.21.4-2.30.15-0.237.71.61-2.30.2-0.2543.31.89-2.530.21-0.3注：因?yàn)槠嚳照{(diào)系統(tǒng)工作條件較復(fù)雜，上表所列壓力與環(huán)境溫度的關(guān)系僅供參考！4.2.8.3、檢查高、低壓側(cè)溫度是否均勻、觸摸系統(tǒng)高壓側(cè)的軟管和零件。判斷各零件是否受熱均勻。如系統(tǒng)功能錯亂，高壓側(cè)零件過熱，觸摸時會燙手。、注意儲液干燥器進(jìn)、出口溫度。如溫差大，表明是干燥器堵塞，或是壞了。、系統(tǒng)高壓側(cè)的全部管路和零件，觸摸時應(yīng)有溫暖感。、系統(tǒng)低壓側(cè)的全部管路和零部件，觸摸時應(yīng)有冰涼感。、注意熱力膨脹閥的狀況，如其進(jìn)口處結(jié)霜，或冰涼，表明膨脹閥堵塞，或是壞

38、了。 4.3、若是獨(dú)立式機(jī)組，在開機(jī)前，應(yīng)在空調(diào)發(fā)動機(jī)水箱中，注滿比例混合好的防凍冷卻液，并蓋好水箱蓋，同時在溢水盒中注入防凍冷卻液至中間刻度位置。撥出空調(diào)柴油機(jī)潤滑尺，觀察潤滑油是否在油尺上的滿刻度位置，若不夠則需加注。然后打開柴油機(jī)上的手動柴油機(jī)泵和排空閥，掀動油泵使柴油管中的空氣排凈，關(guān)閉手泵和排氣閥，啟動空調(diào)柴油機(jī)，開啟空調(diào)。（注意：嚴(yán)禁從低壓側(cè)加入液體制冷劑，否則易造成壓縮機(jī)損壞）。4.4、垂直方向的螺栓裝配，應(yīng)從上往下(六角頭在上，六角螺母在下)；水平方向的螺栓裝配，應(yīng)從外向里(六角頭在外，六角螺母在里),螺栓尾部露出35牙。 4.5、緊固件擰緊扭矩應(yīng)符合QC/T518-1999規(guī)

39、定。見表五4.6、裝配完畢將裝配區(qū)域擦拭干凈，清理現(xiàn)場，將廢物、垃圾清理到指定的窖內(nèi)。4.7、制冷劑充注質(zhì)量檢驗(yàn)：制冷劑充注質(zhì)量檢驗(yàn)表 表三檢驗(yàn)項(xiàng)目檢查標(biāo)準(zhǔn)檢查方法與手段系統(tǒng)保壓1. 確認(rèn)管路中各接頭擰緊密封后，向管路系統(tǒng)充氮1.5MPa。2. 保壓12-24小時，壓力損失不得超過0.01Mpa；如果壓力不下降或因晝夜溫差較大引起壓力微量下降，可確定系統(tǒng)無泄漏。目測、工具系統(tǒng)抽真空1. 對系統(tǒng)抽真空至8093Mpa，停機(jī)且關(guān)閉加液閥，保持10分鐘，觀察表針是否有回升現(xiàn)象。若沒有發(fā)現(xiàn)明顯的泄漏特征，則應(yīng)繼續(xù)抽真空作業(yè)，一直進(jìn)行到低壓表指示100KPa以上，抽真空時間應(yīng)連續(xù)進(jìn)行30分鐘以上。目測、

40、工具注意事項(xiàng)1放凈系統(tǒng)內(nèi)保壓的氮?dú)鈺r，注意：頂置上所有閥門應(yīng)打開。2壓縮機(jī)油的牌號，必須符合規(guī)定，不能隨意代用。3嚴(yán)禁用空調(diào)機(jī)本身抽真空，否則易引起壓縮機(jī)故障。4嚴(yán)禁從低壓側(cè)加入液體制冷劑，否則易造成壓縮機(jī)損壞。5空調(diào)制冷劑充注量應(yīng)根據(jù)各空調(diào)產(chǎn)品說明書執(zhí)行。使用工具和目測清潔1.裝配件清潔，施工后無雜物，內(nèi)飾表面無灰塵污漬。2.進(jìn)入車廂內(nèi)操作區(qū)應(yīng)墊墊子或穿鞋套。目測5、檢查、調(diào)試、試車：3.1、工藝過程：檢查操作調(diào)試表面清潔檢驗(yàn)。3.2、檢查：3.2.1、檢查制冷劑量測定量：3.2.1.1、啟動發(fā)動機(jī)，打開空調(diào)系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500轉(zhuǎn)/秒左右，打開回風(fēng)柵，觀察回風(fēng)口處液視鏡。若制冷系統(tǒng)

41、中沒有氣泡或偶爾有一個氣泡，均為正常；若氣泡較多，則表示制冷劑量不夠，應(yīng)及時與服務(wù)維修站聯(lián)系。3.2.2、檢查管道、接頭泄漏： 3.2.2.1、如果接頭或管道某部位出現(xiàn)油跡，則表示此處有冷劑泄漏。若是接頭處，可擰緊接頭，若還有泄漏，應(yīng)及時與服務(wù)維修站聯(lián)系。3.2.3、檢查壓縮機(jī)機(jī)架總成： 3.2.3.1、檢查“V”型皮帶的張力和狀態(tài)并在黃油嘴處加注潤滑脂；壓縮機(jī)機(jī)架各連接部位，若有松動，應(yīng)擰緊；若有變形、異響或開裂，應(yīng)及時與服務(wù)維修站聯(lián)系。3.3、操作：3.3.1、各種空調(diào)設(shè)備的操作，都應(yīng)嚴(yán)格按空調(diào)使用手冊中“操作指南”要求進(jìn)行。3.4、運(yùn)行、調(diào)試；3.4.1、空調(diào)機(jī)組運(yùn)行前，應(yīng)將車窗、車門打

42、開，以便在空氣自然對流的情況下將車內(nèi)的蓄熱排出車外，這樣將迅速降低車內(nèi)環(huán)境溫度，降低空調(diào)運(yùn)行費(fèi)用。3.4.2、在車輛初始降溫階段，將空調(diào)風(fēng)擋位置于高速擋，以便迅速降溫，待溫度降至舒適溫度時，再將空調(diào)風(fēng)擋位置于低速擋。3.4.3、空調(diào)制冷內(nèi)外溫差保證在7度10度之間。3.4.4、空調(diào)系統(tǒng)遇到問題時，應(yīng)立即關(guān)閉，查明原因排除后，才能啟動。3.5、進(jìn)入車廂工作時，應(yīng)墊墊子或穿鞋套。3.5、裝配完畢將裝配區(qū)域擦拭干凈，清理現(xiàn)場，將廢物、垃圾清理到指定的窖內(nèi)。3.5、檢查、操作、調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)：檢查、操作、調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)表 表四檢驗(yàn)項(xiàng)目檢查標(biāo)準(zhǔn)檢查方法與手段檢查1. 檢查制冷劑量測定量：2. 用肥皂水檢查各

43、接頭是否有泄漏。3. 檢查：壓縮機(jī)“V”型皮帶的張力和狀態(tài)并在黃油嘴處加注潤滑脂及機(jī)架總成各連接部位。目測、工具操作1嚴(yán)格按空調(diào)使用手冊中“操作指南”要求進(jìn)行。檢查運(yùn)行、調(diào)試1 空調(diào)機(jī)組運(yùn)行前，應(yīng)將車窗、車門打開，以便在空氣自然對流的情況下將車內(nèi)的蓄熱排出車外。2車輛初始降溫階段，將空調(diào)風(fēng)擋位置于高速擋，待溫度降至舒適溫度時，再將空調(diào)風(fēng)擋位置于低速擋。3空調(diào)制冷內(nèi)外溫度差保證在7度10度之間。4空調(diào)系統(tǒng)遇到問題時，應(yīng)立即關(guān)閉。使用工具和目測清潔1.裝配件清潔，施工后無雜物，內(nèi)飾表面無灰塵污漬。2.進(jìn)入車廂內(nèi)操作區(qū)應(yīng)墊墊子或穿鞋套。目測五、安全操作與防護(hù)1、安全操作：1.1、施工人員在操作時，必

44、須按要求穿戴好勞保用品。1.2、制冷劑和蓄電池電解液充注時，一定要戴護(hù)目鏡和安全眼鏡。以因飛濺引起眼睛的永久性損傷。1.3、設(shè)備正在運(yùn)行時，手、頭及工具應(yīng)遠(yuǎn)離風(fēng)扇和皮帶等旋轉(zhuǎn)部件。1.4、嚴(yán)禁將高溫物體存放在密封的制冷系統(tǒng)或制冷劑容器上。1.5、碳氟化合物制冷劑在明火或電氣短路的情況下，會產(chǎn)生有毒氣體，應(yīng)注意防范這些有毒氣體對人體可能造成嚴(yán)重的傷害。1.6、在設(shè)備上鉆孔時，應(yīng)小心。防止因孔所至降低設(shè)備的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；因鉆所至（鉆在電線上）引起為火災(zāi)或發(fā)生爆炸。1.7、在暴露的盤管散熱片的地方工作時，應(yīng)小心，防止散熱片燙傷皮膚。1.8、在任何密閉或空間有限的地方（如：車廂內(nèi)或車間內(nèi)）處理制冷劑或制冷系統(tǒng)時，應(yīng)特別小心。防止因制冷劑揮發(fā)引起缺氧而導(dǎo)致窒息死亡。1.9、在制冷設(shè)備控制電路施工時，不要佩帶珠寶首飾、手表或耳環(huán)。防止因電路短路產(chǎn)生大電流能引起的嚴(yán)重?zé)齻?.10、裝配完畢將裝配區(qū)域擦拭干凈，清理現(xiàn)場，嚴(yán)禁將擦拭粘貼劑表面的手紙、皮紙、撲克、粘貼劑的外包裝物，倒處亂丟，必須存放在指定的垃圾窖內(nèi)。2、防護(hù)R134a是一種安全制冷劑，當(dāng)它處于制冷狀態(tài)時，應(yīng)注意接觸到眼睛。當(dāng)制冷劑從液體變?yōu)闅怏w時，制冷劑蒸發(fā)十分迅速，將凍結(jié)與其接觸的任何東西。2.1、如果制冷劑接觸到眼睛，應(yīng)立即用水沖洗。2.2、在凍傷的情況下，為防止