市政工程施工方案、工藝流程

1、六合區(qū)西南片區(qū)路網(wǎng)改造二期工程（旭光路一期、商城路一期） 施工組織設計第九章 施工方案、工藝流程第一節(jié) 主要項目的施工方案1、漿砌塊石擋墻及護坡（一）漿砌石擋土墻（1）、材料：施工用石料采用石質色澤均勻，材質良好，質地堅硬，不易風化，無裂紋且石料的標號大于20Mpa的硬質天然石料，石料從就近山塘自購，塊石的外形大致方正，上下面平整，表面清潔，無污物。施工時外露面塊石經人工修鑿平整后用作砌筑面石，施工用砂漿、砼嚴格按配合比試驗標準計量集中配料，砂漿及砼施工配合比按設計配合比成果計量配料。（2）、砌筑施工：擋土墻砌筑實行分段施工，分段位置設在沉降縫處，砌體分層砌筑高差不超過20CM。對于各砌層，先

2、砌外圍定位行列，然后砌筑里層，外圍與里層砌塊應交錯連成一體，砌體面石選擇平整的片石，并加以修鑿。石塊之間用砂漿粘結，砌筑時首先打好座漿，填縫砂漿先鋪在已砌塊石側面或在石塊放好后仔細填塞，填縫較寬時在砂漿中堵塞小石塊。砌筑時，上、下兩層塊石應騎縫砌筑，內外塊石應交錯連接成一整體，角石、面石和幫襯互相鎖合，嚴禁采用中心填石的砌筑方法。漿砌石護坡施工時，外口選用大塊石，里外塊石一律大面朝下，杜絕倒砌、立砌、搭接等現(xiàn)象。在施工中做到“三無一牢”，即無空洞、無通縫、無嚴重面漿、墊頭牢固。漿砌塊石墻蓋頂砼需突出漿砌塊石墻身12厘米，墻身頂層塊石高低交錯，以保證蓋頂砼與墻身的緊密連接，迎水面砼蓋頂及底邊線應

3、保持一直線。墻體迎水面外露縫，在塊石砌筑后，采用毛刷拉毛刷深，在墻體施工完成后統(tǒng)一勾縫，以確保外表美觀，非外露面采取隨砌隨勾。墻體砌筑上升應均衡，相鄰段的砌筑高度和每日砌筑高度不超過1.2M。砌體外露面，在砌筑后1218小時之間應及時灑水養(yǎng)護，經常保持外露面的濕潤。養(yǎng)護期為714天，在養(yǎng)護期間避免碰撞或振動。（3）、沉降縫：按設計要求設置，各部位沉降縫的制作應略高于砌筑高度。（二）、漿砌塊石擋墻施工塊石選用石質新鮮、堅硬、無風化、 色澤均勻、無裂紋、或剝落層具有良好抗水性的塊石，單塊重量不小于50kg；砌筑時應先測量放樣樁，確保砌筑軸線、砌筑斷面、砌筑高程符合設計要求，砌石擋墻施工時應做到：墻

4、體砌筑時宜分皮臥砌，塊石大面應朝下，上下層交叉錯縫互相壓疊，內外搭砌咬緊，保證砌體密實，外坡面平整順直美觀。墻體砌筑時應避免通縫，不準外塞石，不準搖大面；嚴禁采用內外層砌筑中間亂石填心，面層砌筑內部亂石堆填的錯誤砌筑方法。砌筑分縫板用指定建材制作，并按設計長度進行分縫。2、鋼筋砼箱涵施工1 施工流程：測量定位圍堰基坑開挖墊層施工箱涵澆筑。本工程采用大開挖施工，兩側預留80cm的工作面。兩側設置30×30cm集水溝，外側設30*40cm的排水溝，靠近兩端圍堰處設兩個集水坑。兩個集水坑設一臺100潛水泵，用于明溝排水。施工期間加強明溝排水，避免箱涵基底土體受水浸泡。2 土方開挖用挖掘機挖

5、至距箱涵底標高1520cm厚采用人工開挖。3 砼墊層施工砼墊層采用現(xiàn)場拌合，沿箱涵縱向方面外側搭設鋼管腳手架，在鋼管腳手架上布置若干個可移動滑槽,作為砼輸送點，通過滑槽將砼輸送到坑底后，采用人工攤鋪。振搗采用平板振動器振搗。4 箱涵鋼筋（1）、箱涵鋼筋分三次綁扎成型：即在墊層施工完畢具有足夠強度后，首先綁扎底板及墻板施工縫以下鋼筋；底板混凝土澆筑后第二次綁扎，墻板鋼筋頂板模板安裝后第三次綁扎頂板鋼筋。（2）、鋼筋保護層用花崗巖石塊墊層控制，用于側墻砂漿墊塊應預埋入鐵絲，以利綁扎。（3）、每次鋼筋綁扎完成后，請監(jiān)理代表檢查隱蔽工程后支模澆混凝土。（4）、對于側墻施工縫處鋼筋粘接漿體，應認真清理干

6、凈。（5）、側墻鋼筋綁扎時，采用活動腳手架。（6）、頂、底板鋼筋的上、下層采用馬凳型鋼筋來控制，側墻內外層用拉結型鋼筋來控制。5 模板施工箱涵模板全部采用定型鋼模，箱涵內翼腋角也用定型倒角鋼模來控制。箱涵側墻模采用串心螺栓來控制內外模的間距，串心螺栓用12圓鋼制成，中間帶有一塊止水片，兩端有鐵片和鋼筋接觸，不能移動，端頭做成螺紋式，用特制鋼套頭固定，在混凝土澆筑完成后拆模時，將鋼套取出，清理干凈重復利用，然后割掉串心螺栓外露部分，再用1:1水泥砂漿分兩次抹后，亦可在砂漿內滲透入UEA微膨脹水泥，以防滲漏。箱涵頂撐采用48mm鋼管，每孔成6行排列，支撐下端應安置在槽鋼上，使應力分散，防止混凝土受

7、損，上端應用支墊木托住鋼模，支墊木和鋼管接觸處應焊接10cm×10cm×1.5cm的小鋼板，免使墊木受剪力破壞，沿渠道縱向每隔5m采用剪刀撐固定，使內部鋼管支架形成整體。外模的斜撐應在撐腳處應打入鋼管。模板支架腳手禁止與平臺腳手、鋼筋腳手相連接，防止因其他振動造成模板松動。6 混凝土施工混凝土的澆筑：以沉降縫分段澆筑。采用泵送砼。每段箱涵混凝土分二次澆筑，第一次澆筑箱涵底板以上70cm；第二次澆筑剩余部分。留由凸型水平施工縫，中間設3mm厚的鋼板止水帶，墻身應以每層厚度50cm左右成階梯狀推進，澆墻身時應二邊墻同時推進。澆筑底板和頂板時，應同時向前推進。后澆筑的混凝土應在先

8、澆的混凝土初凝前進行銜接?；炷恋恼駬v采用插入式振搗器振搗，振搗棒插入時應避開鋼筋和模板，振搗點間距不應超過其作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土510cm，每一處振動完畢應邊振動邊徐徐提出，振動棒對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的狀態(tài)是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在底板和頂板面配平板振搗器振平。在振搗混凝土時，應注意隨時檢查模板受力情況和鋼筋的變化，不得使模板和鋼筋發(fā)生位移。澆筑混凝土時，施工人員應另置腳手平臺，腳手平臺的支撐，固定均需和箱涵的模板和鋼筋分開，不得互相支連。混凝土澆筑成型后及時養(yǎng)護，混凝土外露面一般采用塑膜覆蓋并定時澆水濕潤，澆水時嚴禁

9、用水泵噴澆，防止破壞混凝土。養(yǎng)護需確?；炷帘砻娌宦栋祝话阒辽兖B(yǎng)護7天以上，在養(yǎng)護期間應防止混凝土受風、陽光、溫濕度急劇變化對混凝土發(fā)生影響。養(yǎng)護期間內不得在混凝土表面加壓、沖擊和有腐蝕物的觸及。7 橡膠止水帶安裝橡膠止水帶到現(xiàn)場時先嚴格檢查有無損傷，孔眼和變質變形等，并檢查長度、尺寸等是否符合設計要求。橡膠止水帶在保管時不能受油漬等腐蝕侵蝕，不得置于陽光下曝曬，不與尖硬物接觸，防止損傷。在使用前再一次檢查，符合標準后方可使用。本工程采用整條環(huán)形橡膠止水帶，在澆筑箱涵底部混凝土時，上部止水帶應固定在特制的框架上，防止止水帶移動。在上部立模、扎鋼筋時注意保護，不致?lián)p傷變形。8 水平施工縫設置及

10、施工上、下層的施工縫，采用凸縫處理，水平應成直線。在澆筑上層混凝土時應將模板內部鑿除浮渣清理干凈，并擦干積水，施工縫處先用1:1砂漿鋪設，以增加上下層混凝土的結合。澆筑混凝土時，應確保橡膠止水帶平直，且在正中位置，先用泡沫板條在外口嵌平固定，然后在澆到外口時抽去泡沫條，以保證止水帶位置正確。在一節(jié)箱涵澆好后，外露部分的止水帶位置正確。在一節(jié)箱涵澆好后，外露部分的止水帶應注意保護，尤其是起端第一節(jié)的止水帶外露面，由于外露時間較長，為防止日曬雨淋，雜物侵蝕而變質和老化，采用遮蔽和包扎的保護方法來解決。3 道路工程施工1 測量定位放樣為了確保施工符合設計要求，施工前需認真做好線路領樁、補樁、施工放樣

11、等工作，以保證施工順利進行和保證施工質量。施工前做好路線復測工作，對修筑的路基線路根據(jù)設計文件中和領樁時確定的開挖、填筑的中心線進行現(xiàn)場測量，驗證在定線進所測定的位置標樁、高程、轉角點是否準確無誤。道路中線放樣：根據(jù)加密的導線點，設計院提供的道路中心坐標，及道路曲線要素，每隔一定距離用極坐標法現(xiàn)場定出道路中心線。道路高程放樣：道路高程測量臨時水準點的測設方法及精度要求按規(guī)定執(zhí)行，用水準儀往返一測回測量，閉合差不超過±12 L1/2，L-兩點之間水平距離。每20米設一樁，并在兩側邊緣設指示樁進行水平測量，并標明各基層設計標高。2 路基施工施工執(zhí)行的技術標準和驗收標準必須符合招標文件的要

12、求。結合本工程情況重點對路基進行處理，施工特點采用措施分述如下：（1）、施工準備在路基施工前，首先認真做好測量放樣、清理現(xiàn)場、場地排水等準備工作。（2）、清理場地施工前必須清除施工現(xiàn)場內的所有有礙施工的障礙物。根據(jù)施工需要，可以分期分批進行場地清除工作。（3）、基底處理基底處理是路堤穩(wěn)定、堅固極為重要的因素，必須認真做好基底處理工作。路床碾壓整形：采用輕、重型壓路機結合進行碾壓，碾壓時，壓路機壓不到或不能碾壓地段必須采取蛙式打夯機或人工夯實。路基壓實時遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快、先邊后中及錐坡要重疊等原則。碾壓作業(yè)時，行間(橫向)重疊0.30.5m，碾壓區(qū)段間(縱向)重疊1m以上，做到無

13、偏壓、無死角、碾壓均勻。壓實度標準按照規(guī)定采用重型擊實標準。填筑過程中進行沉降和穩(wěn)定檢測，當接近或達到極限填土高度時，嚴格控制填土速率，路堤中線地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm，坡角水平位移速率每晝夜不大于0.5cm。路基壓實后，不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整等現(xiàn)象，路基碾壓后，路基含水量應按最佳含水量控制在1620%，最佳密實度達到設計標準。碾壓后對土基標高、縱橫、坡度和平整再進行調整。3 石灰穩(wěn)定土的施工方案（1）、材料1）、石灰：鈣石灰和鎂石灰均可使用。在有條件時可優(yōu)先采用磨細的生石灰。生石灰的CaO+MgO含量宜大于60%，消石灰的CaO+MgO含量宜大于50%。石灰的CaO+M

14、gO含量小于30%時，不得采用。消石灰應充分消解，不含有未消解顆粒。磨細生石灰應完全粉磨，不得含有雜質。石灰技術標準如下表規(guī)定：石灰的技術指標類 別鈣質生石灰鎂質生石質鈣質消石灰鎂質消石灰指 標等 級項 目IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII有效鈣加氧化鎂含量(%) 不小于858070807565656055605550未消化殘渣含量(5mm圓孔篩的篩余，%)不大于71117101420含水量(%)不大于444444細度0.71mm方孔篩的篩余(%)不大于0110110.125mm方孔篩的累計篩余(%)不大于1320-1320-鈣鎂石灰的分類界限，氧化鎂含量(%)5544石灰的存放

15、時間不宜過長，否則應進行CaO、MgO有含效量的測試過達到III級或III級以上石灰方可使用。2）、土源土的塑性指數(shù)(用100g平衡錐測定)宜為11-25，并不得小于6或大于30。當溫度為700時，土中有機質含量應小于8%，硫酸鹽含量宜小于0.8%。3）、水：飲用水、潔凈的河水均可用于石灰土的施工。（2）、施工準備1)、驗收土基、溝槽是否有雜物，積水等，合格后方可進行石灰土的施工。2)、確定灰土配合比：石灰、土源等驗收合格后，見證取樣送市檢測中心，通過重型擊實試驗，取得灰土的最大干密度和最佳含水量。假設經試驗6%、12%灰土的最大干密度分別為1.75g/cm3、1.69g/cm3,最佳含水量分

16、別為16% 13%，則由此就可計算出6%石灰土松方密度為：1.75*95%=1.663 t/m3,12%石灰土松方密度為：1.69*95%=1.605t/m33)、混合料的配制與拌和采用集中場拌法，挖成的素土堆成堆，消解石灰。采用挖掘機、裝載機翻拌，推土機推拌相結合的方法進行。石灰消解：消石灰含水量控制在20%-30%左右。由6%石灰土松方壓實密度1.663t/m3，推算出1m3實體中含：松方干生石灰1.6630.061.031=0.103t，松方干土1.6630.941.042=1.629t。由石灰含水量20，將干石灰 換算為自然堆積松方濕石灰：0.103（1+21）=0.125t。 由自然

17、堆積松方濕密度1.45t/m3，含水量20，將松方干土 換算為自然堆積松方濕土：1.629（1+20）/1.45=1.348m3。則得出：每100t生石灰配自然堆積松方濕土100/0.125*1.348=1078.4m3。同理可推算出12%石灰土每100t生石灰配自然堆積松方濕土的數(shù)量。（3）、鋪筑試驗段石灰土正式施工前，應鋪筑試驗段。長度應不小于100m。試驗段的拌和、施工等多道工序均按規(guī)范執(zhí)行。通過試驗段的施工，確定以下內容：1）、用于施工的配合比例。2）、材料的松鋪系數(shù)。3）、確定標準施工方法：集料數(shù)量的控制；集料攤鋪方法和適用機具；合適的拌和機械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數(shù)；集料含水

18、量的增加和控制方法；整平和整形的合適機具和方法；壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)；拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調和配合；密實度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。4）、確定每一作業(yè)段的合適長度。5）、確定每一次鋪筑的合適厚度。（4）、施工工藝1）、攤鋪：攤鋪前路床應保持濕潤，填土路床兩側應先培土夯實，寬度不小于50cm?；彝梁繛樽罴押康?0%-80%時，適于拌和工作，即易拌勻又不起灰塵。其中石灰的含水量控制在10%-20%之間為宜；在干燥有風季節(jié)施工時，攤鋪好的灰土表面應灑少量水，以保持適當?shù)臐駶?，土過濕時應晾曬。2）、碾壓灰土攤鋪長度約50m時應進行試碾壓，碾壓應

19、在灰土接近最佳含水量下進行，攤鋪好的灰土應當天碾壓成活；碾壓以“先輕后重”為原則，先用輕碾穩(wěn)壓，然后用12t以上重碾壓成活，碾壓遍數(shù)為4-6遍；灰土的找平工作應在碾壓1-2遍后即細致的檢查表面平整度和標高，邊檢查邊鏟補，不得等成活后再貼補薄層。如必須找補時，應將表面翻松至少10cm，用配比相同的灰土找補后再碾壓；壓至表面堅實平整，無起皮、波浪現(xiàn)象，壓實密度達到質量標準要求時即告成活。3）、接縫處理：工作間斷或分塊施工時，應在灰土接茬處預留30-50cm灰土不壓實，以便與新鋪灰土銜接，灰土接茬處碾壓應灑水濕潤。（5）、灰土養(yǎng)生：石灰土成活后如不能及時鋪筑下道工序，則應灑水或覆蓋養(yǎng)生，保持濕潤3d

20、以上。（6）、雨期施工措施：備土宜堆成大堆，表面應覆蓋，四周應挖排水溝。攤鋪后的石灰土應當日成活，雨前來不及成活時，應碾壓1-2遍。攤鋪長度應縮短，以便能迅速碾壓成活。（7）、質量檢查與驗收灰土中粒徑大于20mm的土塊不得超過12%，但最大的土塊粒徑不得大于50mm.灰土應拌合均勻，色澤調和，石灰中應不含有未消解顆粒。用12t壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm,并不得有浮土、脫皮松散現(xiàn)象。各種技術參數(shù)符合下表規(guī)定：序 號項 目壓實度（%）允許編差（mm）檢驗頻率范圍點數(shù)1壓實度輕型擊實981000m21重型擊實952厚度+20 10%1000m213平整度1010m14寬度不小于設計規(guī)定40

21、m15中線高程±2020m15橫坡±20且不大于±0.3%20m6石灰穩(wěn)定土施工工藝流程框圖路床驗收合格選用含水量偏高土用于拌合灰土恢復中線、邊樁劃鋪層厚度試 驗 松 鋪 厚 度試驗石灰在三級以上人工配合推土機攤鋪灰土在拌合場推土機拌合灰土消 解 石 灰平壓兩遍振壓三遍測試厚度平整度裝 運 成 品 料三輪壓路機復壓56遍控 制 含 水 量 人工拉毛補鋪灰土壓 路 機 碾 壓測 試 密 實 度打堆悶料35天 報驗本道工序合格 交通管制灑水養(yǎng)護不合格4 水泥穩(wěn)定碎石基層（1）、水泥穩(wěn)定碎石基層材料水泥穩(wěn)定碎石基層所用集料的最大粒徑不大于31.5mm，壓碎值不大于28%

22、，粗集料中針片狀含量不大于18%（宜不大于15%）。碎石中粒徑小于0.6mm的顆粒進行液限和塑性指數(shù)試驗，液限小于28%，塑性指數(shù)小于9。水泥穩(wěn)定碎石基層采用骨架密實型級配，集料級配范圍符合下表的要求：級配范圍通過下列篩孔（mm）的質量百分率%31.5199.54.752.360.60.075骨架密實型100688638582232162881505水泥采用強度等級32.5的普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，經檢測合格后方可使用，初凝時間在3h以上，終凝時間在6h以上。水泥穩(wěn)定碎石施工所用水源為飲用水。水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的組成按設計7d浸水無側限抗壓強度試驗方法確定滿足設計要求的配合比。水泥

23、穩(wěn)定碎石上基層的7d浸水無側限抗壓強度為3.5MPa。水泥摻量控制在34.5%之內，最大不超過5%。（2）、水泥穩(wěn)定碎石基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層宜在氣溫較高季節(jié)組織施工，但亦應避免在高溫季節(jié)施工。施工期的日最低氣溫應的5以上。鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層前，先檢查下臥層的質量，不符合要求的整改后再行鋪筑。水泥穩(wěn)定碎石使用連續(xù)式拌和機集中廠拌，使用大型運輸車運送至現(xiàn)場。使用兩臺或兩臺以上攤鋪機呈梯隊進行攤鋪作業(yè)。在雨季施工水泥穩(wěn)定碎石，注意氣候變化，避免水泥和混合料遭雨淋。降雨時停止施工，已經攤鋪的混合料盡快做好防雨措施。嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應與面層一致。在混合料處于或略大于最佳含水量（氣

24、候炎熱干燥時，基層混合料可大12%）時進行碾壓，直到達到設計要求的按重型擊實實驗法確定的壓實度。水泥穩(wěn)定碎石基層選用壓實機進行碾壓，以達到設計要求的壓實度。水泥穩(wěn)定碎石基層每層的壓實厚度，應不小于15cm，并不大于20cm。水泥穩(wěn)定碎石基層保濕養(yǎng)生，不使基層表面干燥。水泥穩(wěn)定碎石基層上未鋪封層或面層時，除施工車輛可慢速（不超過30km/h）通行外，禁止一切機動車輛通行?；鶎臃謨蓪邮┕r，在鋪筑上層前，應在下層頂面先撒薄層水泥或水泥凈漿。在基層正式開工之前，鋪筑試驗段。通過鋪筑水泥穩(wěn)定碎石試驗段，確定用于施工的集料配合比例、材料的松鋪系數(shù)，確定標準的施工方法，攤鋪機械和攤鋪方法，壓實機械的選擇和

25、組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)，拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調和配合，密實度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量，確定每一作業(yè)段的合適長。（3）、水泥穩(wěn)定碎石基層拌和和運輸水泥穩(wěn)定碎石混合料應采用連續(xù)式拌和機集中廠拌，應符合公路路面基層施工技術規(guī)范的規(guī)定。應盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應覆蓋，減少水分損失。（4）、水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪和壓實采用瀝青混凝土攤鋪機或穩(wěn)定土攤鋪混合料。拌和機與攤鋪機的生產能力應相互匹配。攤鋪機宜；連續(xù)攤鋪，拌和機的生產量應滿足連續(xù)攤鋪的需要。在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別應該鏟除局部粗集料的“窩”，并用新拌混合料填補。先用輕型兩

26、輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓，后用重型震動壓路機、三輪壓路機或輪胎壓路機繼續(xù)碾壓密實。（5）、水泥穩(wěn)定碎石基層接縫橫向接縫應符合下列要求：用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，設置橫向接縫，攤鋪機應駛離混合料末端；人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料；方木的另一側用砂礫或碎石回填約3m，其高度應高出方木幾厘米；將混合料碾壓密實；在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；攤鋪機返回到已壓實層的末端，重型開始攤鋪混合料；如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時

27、間已超過2h，則將攤鋪機附近及其下面未經壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求未端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。（6）、水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護水泥穩(wěn)定碎石基層分兩層攤鋪機械鋪筑時，下層分段攤鋪和碾壓密實后，在不采用重型振動壓路機碾壓時，宜立即攤鋪上層，否則在下層頂面應撒少量水泥或水泥漿。每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后，立即開始養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定碎石基層可結合噴灑透層油養(yǎng)生，基層的養(yǎng)生期不小于7d。（7）、水泥穩(wěn)定碎石基層質量控制水泥穩(wěn)定碎石基層的實測項目如下表所示：項次檢查項目規(guī)定值或允許檢查方法和頻率1壓實度（%）代表值98按照公路工程質量檢驗評定標

28、準（JTG F80/1-2004）附錄B檢查，每200m每車道2處極值942彎沉值（0.01mm）符合設計要求按照公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）附錄檢查3平整度（mm）83m直尺：每200m測2處×10尺4縱斷高程（mm）+5，-10水準儀：每200m測4個斷面5寬度（mm）符合設計要求尺量：每200m測4處6厚度（mm）代表值-8按照公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）附錄H檢查，每200m每車道1處極值-157橫坡（%）±0.3水準儀：每200m測4個斷面8強度（MPa）符合設計要求按照公路工程質量檢驗評定標準（JTG F8

29、0/1-2004）附錄G檢查外觀檢查：表面平整密實、無坑洼、無明顯離析；施工接茬平整、穩(wěn)定。5 側平石施工采用花崗巖側石、砼平石，并應經業(yè)主和監(jiān)理認可。具體施工方法如下：路牙石的放樣，側平石施工應根據(jù)施工圖確定的路牙石平面圖位置和頂點標高排砌。路牙石平面位置的測放，使用經緯儀或全站儀測放出道路的邊樁線，然后用花桿和放樣線把這位置固定下來。路牙石的鋪筑，首先根據(jù)側石頂面標高及側石頂面到基底的高度，定出槽底標高作為開槽深度的依據(jù)。鋪筑前先校核樣樁位置及標高，路邊緣樣樁若因開槽擾動，要重新測放并插鐵釬；再從車道邊線鐵釬處量出路牙石的厚度，再插一排鐵釬，用前面講的方法標出路牙石頂面標高，然后在路牙石頂

30、面標高處用放樣線拉緊，用以控制路牙石的排砌高度，再用一道放樣線控制路牙石的側面，可避免路牙石向兩側傾斜。將基底拍實刮平，使基礎表面離標高放樣線的距離相當于路牙石的高度，然后將路牙石輕輕放在基礎上，根據(jù)標高放樣線及邊線放樣線排砌。每塊路牙石要平、齊、緊、直。檢查合格后，才可塢側平石護腳。灌縫：路牙石施工按縫寬為1cm，路牙石與路面接縫處邊線必須順直。砌筑路牙石以及勾縫（及灌縫）所采用的水泥砂漿應滿足設計要求。砂漿必須飽滿嵌實，路牙石的勾縫應滿足圖紙上的要求，路牙石勾縫以平縫為宜。6 人行道施工（1）、20cm 厚12%灰土基層：下部采用素土回填夯實。（2）、10cm 厚商品C20砼A、施工前檢查

31、：立模前應復查碎石墊層，不符合鋪筑要求處，應處理補平，使達到要求。B、立模板：模板應在澆筑混凝土前一天支立完畢。模板考慮采用鋼模。模板應無缺損，且有足夠鋼度，其內側和頂?shù)酌婢韫鉂?、平整、順直，局部變?MM。振搗時模板橫向最大撓曲應4MM，高度應與混凝土基礎厚度一致，允許偏差為2MM。模板支立必須穩(wěn)固，接頭緊密平順。模板的接頭和與基層接觸處不得漏漿。澆筑混凝土前，模板內側應涂布脫膜劑。C、振實、整平：先用插入式振搗器初步振實，接著用振動夯整平。整個澆筑，振實及整平工作，必須在混凝土初凝前完成。D、抹面：抹面工作分二次進行。抹面時嚴禁混凝土表面灑水或撒水泥。最后成型的混凝土基礎表面，宜有2-5

32、MM厚度的水泥砂漿層，以便做毛。E、養(yǎng)生：細石混凝土在做毛后就及時進行養(yǎng)生?？梢圆捎脧蜕w物或噴灑塑料成膜液形成薄膜兩類措施。（3）、3cm 1:2水泥砂漿墊層施工A、材料要求：水泥砂漿所采用的材料及其各項技術參數(shù)均應符合設計要求。B、施工方法：水泥砂漿墊層施工，應在水泥穩(wěn)定碎石層檢驗合格后進行。在攤鋪夯實水泥砂漿墊層時要注意不要擾動水泥穩(wěn)定碎石層。（4）、人行道面層施工本工程人行道面層采用6cm彩色道板?，F(xiàn)場收料時應按設計要求進行成品質量檢驗，合格后方可使用。A、施工方法：鋪筑時一般采用“放線定位法”順序鋪筑，磚底應緊貼墊層，不得有“虛空”現(xiàn)象。經常用三米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)

33、現(xiàn)不符要求，及時整修。B、質量要求：鋪砌必須平整穩(wěn)定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻，灌縫飽滿，不得有積水或翹動現(xiàn)象。彩色應色澤均勻，圖案清晰。和行道及非機動車道面層與其它構筑物應接順，不得和積水現(xiàn)象。7 道路面層施工瀝青混合料路面施工（1）、攤鋪瀝青混合料前路面底層的準備工作A、測量放線：為了保證路面平整度和路面縱橫斷高程，應在路面底層（基層表面）上測設6m×5m控制網(wǎng)，并按虛厚在主側石上彈出路邊虛鋪高程，保證路邊虛鋪高程，保證路邊平整度和順暢的縱坡，防止積水。B、攤鋪瀝青混合料前，應將道牙和平石安裝完畢。同時將路邊松動和不平整的底層整平壓實。C、路面上的雨水口、檢查井等應事先升降

34、好，符合路面標高，井周仔細夯實。如路面基層是松散性材料，檢查井和雨水口即難以夯實，碾壓又難以到位的部分，應起掉原填的松散材料，換填低標號混凝土。 D、在路面冷接茬處或與檢查井、雨水口銜接處，鋪油前應涂刷一層邊瀝青透層油。（2）、瀝青混合料的檢查與卸料A、 瀝青混合料采用廠拌，當瀝青混合料運至工地后，試驗人員應立即測量混合料溫度（檢查深10cm處），并檢查顏色是否均勻，有無花白石子，顆粒離析現(xiàn)象。一般觀察油多發(fā)亮成團，油少發(fā)干離析，過火表面呈焦褐色。B、要求混合料到達工地溫度：1500CC、石油瀝青混合料不低于1201500CD、混合料卸車后，應迅速攤鋪，做到按順序隨到隨攤平，保證虛鋪厚度，松實

35、一致，級配均勻。虛鋪厚度按設計厚度乘以壓實系數(shù)1.251.30（3）、機械攤鋪A、測定基準線鋼樁定位：鋼樁距攤鋪機熨平板車端1760cm，最大不能超過70cm。鋼樁釘在側石外10-20cm，樁間距為7.5-10cm，每樁均測高程。測設高程：在設計縱斷面的標高上加40-50cm（以比路側石高20cm為宜）。釘鋼樁：鋼樁采用套管樁或活節(jié)樁，各樁之間保持直線，牢固地釘入之后套管。調整托桿的方向，使其指向路邊方向，垂直于路中心線，將高程測在托桿上，合格后擰緊頂絲。在起點和終點樁外5cm處另加釘一樁，做為支撐樁，也起防止準繩移位之用。該外釘?shù)劐^樁，經拴牢鋼絲繩?？v坡變點和彎道處都要加樁?；鶞示€測設：采用

36、機線測設專用工具。栓準線：自一端的地錨樁開始，經過套管樁的托桿拉到另一端，用緊線器拉緊鋼絲線，拉力300400N，用20#扎絲將鋼絲繩拴在托繩桿槽內，拴好后要復測并檢查是否牢固。釘鋼樁設基準線法：利用立側石頂面高程（必須測設精確）將基準繩拉緊貼敷在側石頂面，供攤鋪機傳感托桿沿準繩行駛，控制攤鋪。B、機械就位 鋪放墊木：墊木是攤鋪虛厚的標準，置于熨平板下前端對齊，嚴禁用磚石塊代替。 調整進料角：使熨平板前部進料離開墊木3mmC、攤鋪機運行機械攤鋪壓實系數(shù)1.151.2。儲料斗及攪刀分布寬度內務必有足夠供攤鋪的混合料。供料車向料中卸料時，避免強烈碰撞，并應同速前進緩緩卸入料斗。攤鋪過程中，不要放置

37、在墊木或已攤鋪好的層面上。攤鋪過程中，不要變更運行速度，急速扭轉方向，防止厚度發(fā)生變化，影響平整度，易出波浪?；旌狭习l(fā)溢出儲料斗上，落在行輪前面要迅速清除放回料斗內。遇到檢查井、雨水口處，可暫用鋼板覆蓋，照常攤鋪，而后用人工處理。彎道、八字處每5M計算測設一次橫斷面坡度值，司機須提前操縱手動控制器、坡度調節(jié)鈕，對準設定坡度值刻度，以符合橫斷面設計要求。攤鋪厚度誤差過大時，應及時修正是熨平板前進料角，正常后注意保持整平油缸尺準確，攤鋪兩側不正常時，隨時通知司機修正各項操作鈕。相鄰兩幅攤鋪帶至少搭接10cm，并有熱料填補縱縫空隙，使接茬處混合料飽滿，防止開裂。D、碾壓當瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合

38、時，即可碾壓，一般用6-8T雙輪壓路機碾壓至無輪跡時，再用10-12T壓路機壓密實，并消除輪跡。碾壓溫度：石油瀝青開始碾壓的溫度不高于140攝氏度，終了溫度振動壓不低于65攝氏度；終了碾壓溫度低于50攝氏度。碾壓先從路邊開始向路中心錯半軸碾壓，速度以每分鐘25-35m為宜。彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎，避免將混合料壅起。用二臺以上壓路機同時碾壓時，應配合好，使路面各處碾壓數(shù)均勻一致。碾輪應保持清潔，可往碾輪上噴刷稀柴油（柴油：水為：1：11：2）等防粘混合液，噴刷時要少、勤、勻。切忌用量過多或過于集中而浸蝕破壞路面。當碾壓一遍后，應檢查路面，有無局部粗麻不平現(xiàn)象，應及時用細料找補，一次找齊，

39、防止掉渣。E、接茬橫縫與縱縫都應采取直茬熱接，茬縫方向應與路線垂直或平行，下次鋪油前在立茬上刷一薄層粘油，用熱混合料覆蓋預熱，約3-10mm后清除，換新熱料接薦攤鋪，并用熱烙將縫接實熨平后碾壓。路邊、側石根部、雨水口、檢查井及其他構筑物周邊碾壓不到位部位。放行石油瀝青混合料面層溫度降到天氣溫度時，即可放行。（4）、路面施工注意事項A、在水泥穩(wěn)定碎石上灑布一層粘油層，然后攤鋪粗、細粒式瀝青砼，宜安排在無大風的白天施工，天氣溫度不低于15攝氏度。B、瀝青砼攤鋪，應根據(jù)路面寬度劃分攤鋪厚度，攤鋪機中心座重合于拱中心，攤鋪長度在條件允許下不宜長，不宜短以減少橫縫，攤鋪機必須沿準繩向前攤鋪，瀝青砼的卸料

40、溫度不小于130攝氏度。C、機械攤鋪是將攤鋪、找平、初壓三道工序，由機械一次完成，因此機械運行操作是關鍵。盡量減少攤鋪機運行中停機，傳料、卸料車與鋪機避免強烈碰撞。同速前進，緩緩卸料攤鋪過程中熨平板不得放在墊木上和已鋪面層上。攤鋪過程中不要變更行駛速度或停機，防止厚度變化，影響平整度，出現(xiàn)波浪甚至斷裂，攤鋪過程中不要急速扭方向，溢出料要及時清除。厚度誤差過大或者不正常現(xiàn)象，應及時通知司機及時修正熨平板，排除故障。相鄰兩幅搭接至少10cm，墊料填補給縫空隙，整平接茬，使接茬的混和料飽和，防止縱縫開裂現(xiàn)口，路面上下縱縫錯開30CM，?？p要錯開1M以上。常溫碾壓應掌握、輕座輕的規(guī)律，常溫度達90攝氏

41、度，即用8T兩輪碾壓至無明顯輪跡時，再用有12-15T碾壓混合料，穩(wěn)定堅實，再上輕碾大擺輪清除軌跡。先從路邊向路中心錯開軸碾壓（重疊30cm），速度25-35m/分種為宜，一直碾壓到表面穩(wěn)定，平整度達到規(guī)范要求，重碾開過無明顯軌跡時為止。8 排水工程施工8.1 測量放樣根據(jù)設計院提供的管道中心線坐標，架設龍門板，將中心線引至龍門板，監(jiān)理復核無誤后，可進入下道工序施工。（1）、溝槽測量放樣：根據(jù)管道中心線和設計管徑，結合排通圖，放出溝槽寬度，溝槽開挖至槽底上約50cm時，復測槽底標高。直至挖至設計標高。（2）、安管放樣：由龍門板上引中心線至底板上，同時在固定支撐引放中心線和標高，復核無誤后，再進

42、行安管。（3）、窨井測量放樣：根據(jù)管道中心線和設計井位放出窨井位置，復核無誤后進行開挖，測設底板標高，然后進行底板澆筑和窨井砌筑。8.2 溝槽開挖溝槽土方開挖均采用挖機進行開挖，以人工挖土輔助，機械挖土前進行降水，在地下水位穩(wěn)定在槽底以下0.5m時方可開挖。不同管徑槽直槽開挖寬度根據(jù)市政排水管道工程施工及驗收規(guī)范。挖土由上而下逐層開挖，如需支撐則逐層進行支撐，并隨時注意觀察土壁的情況和支撐的穩(wěn)固。嚴格控制標高，控制槽底標高以上20cm，預備底層土，用人工挖土修整槽底。不允許超挖或者擾動基底，地基土如受擾動或超挖，可用大于40mm碎石或石料夯填并找平，達到95%密實度。8.3 施工排水：沿線溝槽

43、底兩側開設排水溝，必要時設集水井，將水排出施工區(qū)域，以防地面進入溝槽。8.4 管道基礎施工：HDPE塑鋼纏繞管道基礎按照設計圖紙要求采用10cm砂墊層；砼管道基礎：用龍門板校正槽坡度，整理槽底浮土，排除溝槽積水，定出管道中心樁，管道基礎的碎墊層按設計規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪筑、攤平、拍實。平基砼施工：做好施工準備；砼攪拌及運輸；砼運輸?shù)浆F(xiàn)場或從溝頂?shù)綔系讜r易出現(xiàn)離析現(xiàn)象，要用人工重新拌和。砼澆注與振搗；養(yǎng)生、保護。8.5 管道鋪設、接口管道均由經監(jiān)理工程師和業(yè)主認可的廠家購入，在裝卸運輸時，以橡膠隔離，以防碰撞并按順序及標準停放在指定的位置上，當砼強度達到設計標準時便可進行管節(jié)安裝。管節(jié)安裝應掛線

44、，嚴格按照設計要求安裝，保證幾何尺寸及平整、墊穩(wěn)、座實，對接縫處應預留1-2CM的寬度，同時用瀝青麻絮填塞密實，以防裂縫、漏水等現(xiàn)象；（承插管對接要緊密、平順、牢固、不得損壞承插口）。管節(jié)安裝合格后隨即澆筑管座砼，并同基礎砼一樣密實，符合設計文件及規(guī)范標準，管節(jié)安完及管座砼澆筑前應保證管基礎的澆筑，同時應做鑿毛處理，外側鋪設鋼絲網(wǎng)同時抹帶。采用承插膠圈接口時，管口在安裝前清理并刷洗干凈，再套牢膠圈，確保連接緊密，不漏水。8.6 管槽回填管道安裝完畢，經隱蔽工程驗收合格后開始回填，夯填土密實度不小于95%。首先對管道兩邊同時對稱分層夯實直至管頂500mm以上，在不損壞管道的情況下，方可采用機械填

45、土夯實。分層厚度依壓實機具而定。填土應由下向上整個寬度分層鋪填夯實，填土應盡量采用同類土填筑，并控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內。人工打夯前應將填土初步整平，打夯要按一定方向進行，一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，分層夯打。用小型機具進行夯實時，一般填土厚度不大于25cm，打夯之前對填土平整，依次夯打，均勻分布，不留間隙。在夯填過程中，應對每層回填土的質量進行檢驗，采用環(huán)刀法取樣測定土的干密度和密實度，當符合設計要求后，再進行上層填筑。8.7 檢查井施工檢查井應采用砼模塊磚，用M10砂漿砌筑，內、外壁粉20厚1：2水泥砂漿（分層抹灰）。砌筑前應將磚用水浸透，砌筑應滿鋪滿擠、上下搭砌，水平縫厚度與

46、豎向縫厚度宜為10mm，并不得有豎向通縫；曲線段的豎向縫，其內側寬度不應小于5mm，外側灰縫不應大于13mm。井底基礎應與管道基礎同時澆筑，井底砼基礎下應先回填10cm碎石墊層。在砌筑檢查井時，應同時安裝預留支管，預留支管的管徑、方向、高程應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，采用M10防水砂漿二次嵌實。檢查井接入圓管的管口應與井內壁平齊，當接入管徑大于1000mm時應砌磚圈加固，圈高為240mm；砌筑圓形井時，應隨時檢查直徑尺寸當四面收口時，每層收進不應大于30mm。砌筑至規(guī)定高程后，應及時澆筑井圈，蓋好井蓋。預制鋼筋混凝土蓋板在安裝前，必須在井墻上先抹1：2水泥砂漿25mm厚，四周用1：2

47、水泥砂漿窩牢。鋼纖維混凝土井蓋在安放前，先在凹槽內抹1：2水泥砂漿15mm厚，待標高校正后，用C20細石混凝土將井蓋窩牢。9 給水工程施工給水管線主干管采用球墨鑄鐵管、支干管采用熱鍍鋅鋼管，為避免在施工過程中損壞給水管線，故給水管線施工安排在土方挖運完成后進行。9.1 測量放線和施工帶清理根據(jù)設計資料進行放線，并設置可供復查標志。管道施工前，先將施工帶范圍內的構筑物、堆放物、植物及其根莖進行清理，平整溝坎和陡坡。平正后的場地應能保證機械行駛和管道施土。9.2 管線拉運、布管地面布管時，應在兩側分別留出挖溝場地。布管應在管溝不堆土的一側進行。管壁距溝邊的距離不宜小于1.2m.布管軸線方向應符合設

48、計要求，而且相鄰管口錯開100200mm，以便清理和處理管口。9.3 溝槽開挖采用挖機開槽，方法同排水工程，嚴格按照設計要求進行施工，溝底寬度為外徑加0.3米。槽底應夯實平整，不準有碎石、硬塊和其他突出物，槽底鋪10CM厚中砂。開挖過程中注意不要破壞原鋪設的石屑、麥草等隔堿層。9.4 管道安裝施工順序：開槽管道安裝管道附屬設備的安裝閥門井的砌筑管道試壓回填操作方法及要求1）、給水管道連接前應對管材、管件及附屬設備按設計要求進行核對，并應在施工現(xiàn)場進行外觀檢查，符合要求方可使用。2）、給水管道安裝的操作工人上崗前，應經過專門培訓，考核技術評定合格后方可上崗操作。3）、給水管材、管件存放處與施工現(xiàn)

49、場溫差較大時，應將管材和管件在施工現(xiàn)場放置一定時間，使其溫差接近施工現(xiàn)場溫度。4）、給水管道安裝時，管端應潔凈。每次施工時，管口應臨時封堵。5）、給水管道安裝結束后，應進行接頭外觀質量檢查。不合格者必須返工，返工后重新進行接頭外觀質量檢查。管道附屬設備的安裝1）、管道應待溝底標高和管基檢查合格后，方可安裝。2）、管子、管件及附屬設備在安裝時應按設計要求核對無誤，并應進行外觀檢查，符合要求方準使用。3）、安裝前應將管子、管件及閥門等內部清理干凈，不得存有雜物。4）、應對法蘭密封面墊片進行外觀檢查，不得有影響密封性能的缺陷存在。5）、法蘭連接平行度偏差不大于發(fā)蘭外徑的1.5，且不大于2mm。不得用

50、強緊螺栓的方法清除歪斜。6）、法蘭連接應保持同軸，起螺栓孔中心偏差一般不超過孔徑的5%，并保證螺栓自由栓應露出螺母之外2-3扣。7）、緊固管件法蘭，須待管體穩(wěn)定后進行。8）、法蘭的類型應符合設計要求。9.5 管道試壓沖洗1）、管道試壓管道試壓管段的長度視具體情況而定。對于無節(jié)點連接的管道，試壓管段長度不宜大于1.5km；有節(jié)點的管道，試壓段長度不宜大于1km。管道充水實壓管道充水時應緩慢地進行，充水的同時應排出管道內的空氣。管道充滿水后，在無壓情況下至少保持12h。硬聚乙烯給水管道的水壓試驗和強度試驗要兩項內容。首先對嚴密性的試驗：管道充水12h后，將管內水壓加到0.35MPa，并保持2h,檢

51、查各部位是否有滲漏或其它不正?，F(xiàn)象。試驗時為保持管內壓力可向管內補水。嚴密性試驗時若在2h中無滲漏現(xiàn)象為合格。嚴密性試驗合格后再進行強度試驗。管內試驗壓力不得超過設計工作壓力的1.5倍，最低不宜小于0.5MPa，并保持試壓2h或者滿足設計的特殊要求。每當壓力降落0.02MPa時，則應向管內補水。為保持管內壓力所增補的水為漏水時的計算值。若漏水量不超過設計所規(guī)定的允許值。則試驗管段強度試驗合格，設計壓力為0.6MPa。2）、管道沖洗施工完成后，應用水或空氣進行管道清潔，可用空氣進行吹掃，但應采取相應的安全措施。我們采用自來水進行沖洗；沖洗時，管道中水的流速不得小于1.5m/s，并且每一根支管都應

52、沖洗干凈，沖洗用水要排放到雨水檢查井或通暢的水溝中。管道沖洗用水要清潔，并且用水沖洗應連續(xù)進行，以排出口排出水的水質和透明度與人目測一致為合格。排水管的截面積不得小于被沖洗管道截面積的60%。水沖洗工作完成后，如果管道系統(tǒng)還不投入使用，應用壓縮空氣把管內殘留的水份吹干。9.6 閥門井的砌筑準備工作1）、清理基槽，復核尺寸、位置和標高是否符合設計要求；2）、按設計要求選用合格機制普通水泥磚，井將磚濕潤，但澆水應適量，否則會使墻面不清潔，灰縫不整；3）、準備砂漿，按照設計給定的砂漿配合比上料，拌制。圓形檢查井砌筑技術要點1）、在已安裝完畢的給水閥門處，放出檢查井中心位置線，按檢查井半徑擺出井壁磚墻

53、位置；2）、在檢查井基礎面上，先鋪砂漿后再砌磚，一般圓形檢查井采用全丁24墻砌筑，采用內縫小外縫大的擺磚方法，外灰縫塞碎磚，以減少砂漿用量。每層磚上下皮豎灰縫應錯開。隨砌筑隨檢查弧形尺寸；3）、砌筑時在管頂砌磚圈加固，以減少管頂壓力。4）、磚砌圓形檢查井時，隨砌隨檢測檢查井直徑尺寸，當需收口時，若四面收入進，則每次收入進應不超過300mm；若三面收進，則每次收入進最大不超過500mm；5）、砌筑檢查井的預留支管，應隨砌隨安，預留管的管徑、方向、標高應符合設計要求。管與井壁銜接處應嚴密不應漏水，預留支管口宜用低標號砂漿砌筑，封口抹平。抹面：井室的內壁應用原漿勾縫，內壁抹面應分層壓實，外墻用砂漿搓

54、縫應嚴密。其抹面、勾縫、座漿、抹三角灰等均采用1：2水泥砂漿，抹面、勾縫用水泥砂漿的砂子應過篩。抹面要求：當無地下水時，井內壁抹面高度抹至工作頂板底；抹面時用水泥板搓平，待水泥砂漿初凝后及時抹光、養(yǎng)護。勾縫一般采用平縫，要求勾縫砂漿塞入灰縫中，應壓實并拉三角。深淺一致，橫豎縫交接處應平整。井圈、井蓋的安裝閥門井砌筑安裝至規(guī)定高程后，應及時安裝井圈，蓋好井蓋。安裝時磚墻頂面應用水沖刷干凈，并鋪砂漿。按設計高程找平，井口安裝就位后，井口四周用1：2水泥砂漿嵌牢，井口四周圍成45°三角。9.7 回填隨著管道鋪設的同時，采用中砂回填管道的兩肋，一次回填高度宜為0.10.15m，搗實后再回填第

55、二層，直至回填到管頂以上至少0.1m處。在回填過程中，管道下部與槽底間的空隙處必須填實；管道接口前后0.2m范圍內不得回填，以便在閉水實驗時觀察接口處試壓時的滲漏情況?；靥顣r不得將含有尖銳性物體以及石塊、磚塊等垃圾回填到管道周圍20cm的范圍內。以避免將管道破壞。管道試壓合格后的大面積回填，宜在管道內充滿水的情況下進行。管頂0.3m以上部分，可回填原土并夯實。管頂回填土厚度不應小于30cm。10 交通工程施工10.1 標線施工1、施工方法采用美國進口 PAVE-MARK 公司生產 HEROULS500 型多功能，自動行走劃線車刮涂路緣實線、虛線，采用日本手推式刮板機刮涂，其他特殊標線采用斑馬線刮板機和日本手推刮板機刮涂。施工中嚴格控制標線厚度及玻璃微珠撒布量。涂下涂劑采用高壓無氣五十鈴車載劃線車噴涂下涂劑。標線施工前打水線（含化石粉）采用水箱自壓式五十鈴車載自壓流器打水線。 2、工藝流程 施工準備測量放線打水線噴下涂劑清掃路面刮涂標線清理現(xiàn)場 3、施工技術要點A、道路標線執(zhí)行相關技術規(guī)程進行施工。 B、標線材料應符合路面標線涂料的規(guī)定。非經交通部檢測中心檢測合格的產品，不予使用。C、標線的顏色及形狀應符合現(xiàn)有國標道路交通標志和標線的規(guī)定和設計要求。 D、刮涂標線之前，道路表面上的污