文明城市呼喚文明交通

1、資料收集于網(wǎng)絡(luò)如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 謝謝文明城市呼喚文明交通測量一個城市的文明水準， 只要站在交通路口看幾眼交通秩序和參與者的行為，就一目了然：交通設(shè)施是否齊全完備，顯現(xiàn)著城市的發(fā)展實力；交通標志、標線是否清晰明確， 體現(xiàn)著城市管理的精致與否。 駕車人是否遵守規(guī)則， 顯示著城市的法治水平； 行車者是否禮讓路人、是否按規(guī)章停放車輛， 折射著城市的人文關(guān)懷和人際關(guān)切。而步行者是否尊重信號燈指示，過路時能否敬老、讓幼、助殘，則反映出城市的文明素質(zhì)和市民心態(tài)。 因此，交通文明不僅是一個城市經(jīng)濟文化發(fā)展變化的外在表現(xiàn)形式， 也是城市市民文明素質(zhì)的集中縮影，更是文明城市里流動的文明名片。近年來， xx

2、的城市建設(shè)如火如荼，新城開發(fā)，馬路拓寬，城市框架逐步拉開，我們的城市正變得越來越漂亮。但是， 我們在欣賞城市美景時， 也時?？匆娙藗兊牟晃拿餍袨椋?特別是不斷增多的不文明交通行為， 我們對這些行為進行了歸納， 主要包括： 打開車窗就吐痰、過路口不走斑馬線、 自行車駛?cè)霗C動車道、 行人和非機動車闖紅燈、出租車急行調(diào)頭、摩托車隨意穿行、汽車鳴笛、機動車長時間占用非機動車道上等。 其中，在非機動車類不文明交通行為中， 最讓人討厭的是 “騎車上機動車道”和“逆向騎車”行為；在行人類不文明交通行為中，最讓人討厭的是“不走人行橫道，突然橫穿馬路”和“不按行精品文檔資料收集于網(wǎng)絡(luò)如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 謝謝

3、人交通信號燈走” 行為；在機動車類不文明交通行為中最讓人討厭的分別是 “與行人搶道” 、“不排隊前行、亂并線亂插隊” 、“不禮讓斑馬線”和“長期占用超快車道”行為。這些不文明行為除了影響交通秩序外， 還嚴重影響著城市文明， 都不是一個城市文明所能容忍的。在非正常狀態(tài)下， 交通行為更能體現(xiàn)城市的教養(yǎng)、 體面和氣度。二戰(zhàn)時期倫敦遭遇德軍大轟炸后， 很多交通設(shè)施被摧毀，但騎車送牛奶的人、 商人小販及其他非軍事人員， 仍在遵從殘留的交通路標的指示。 “九一一”事件之后的紐約，市民心中充滿悲戚與憤怒， 但交通秩序井然， 自然流露著處變不驚的從容與遵紀守法的習(xí)性。因此，在積極創(chuàng)建文明城市重要時期，我們更應(yīng)

4、該倡導(dǎo)“做文明 xx 人，向不文明交通行為告別” 。一是在黨政機關(guān)、 企事業(yè)單位中開展 “帶頭守法，樹好形象”主題教育活動。結(jié)合文明城市創(chuàng)建、文明單位創(chuàng)建活動，建立健全公務(wù)用車使用管理制度加強對公務(wù)車輛管理， 組織駕駛?cè)诉M行道路交通安全法 、車輛管理規(guī)定、行車安全知識和業(yè)務(wù)技能等學(xué)習(xí)培訓(xùn)， 教育駕駛?cè)四７蹲袷?道路交通安全法，樹立文明交通意識。二是在交通管理執(zhí)法部門中開展“文明執(zhí)法，服務(wù)群眾”主題教育活動。 執(zhí)法人員尤其是交通警察要率先垂范，嚴格遵守道路交通法規(guī)，當好文明交通模范。完善交通設(shè)施建設(shè)，從精品文檔資料收集于網(wǎng)絡(luò)如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 謝謝嚴查處交通違法行為，規(guī)范文明用語、規(guī)范值勤指

5、揮、規(guī)范執(zhí)法行為，加大警用車輛管理力度。三是在客貨運公司、 出租汽車公司、 公交公司等單位中開展“誠信經(jīng)營，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”主題教育活動。加強對客貨車駕駛員、車主、乘務(wù)員的教育管理，嚴禁違章超車、爭道搶行、不按站點上下客等違法行為。四是在城市社區(qū)中開展 “創(chuàng)文明社區(qū)， 保交通安全”主題教育活動。完善社區(qū)內(nèi)交通設(shè)施， 設(shè)置必要的交通標志、 標線，組織開展創(chuàng)建 “交通安全社區(qū)”活動，通過道路交通法規(guī)知識競賽、文明交通文藝演出、文明交通安全社區(qū)創(chuàng)建等形式，加大對社區(qū)居民進行交通法規(guī)和交通安全常識的教育力度。在廣大市民中開展“當文明市民，為城市增光”主題教育活動。通過舉辦道路交通安全法輔導(dǎo)報告會、組織“交通

6、安全意識”社會調(diào)查、開展“做文明人，開溫馨車”等活動，強化對市民進行文明安全交通意識教育。五是在中小學(xué)生、 青年志愿者、 和外來務(wù)工人員等特殊群體中開展主題教育活動。在小學(xué)開展“小手拉大手， 文明一起走”等活動，在中學(xué)開展 “與文明同行， 和安全相伴” 等活動，努力促使廣大師生成為文明交通的模范群體； 在青年志愿者中開展“文明交通，我參與我快樂”主題教育活動，組織青年志愿者配合交警在中心市區(qū)主要路段、路口開展 “文明交通勸導(dǎo)精品文檔資料收集于網(wǎng)絡(luò)如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 謝謝員”宣傳、協(xié)勤活動，發(fā)放宣傳材料，開展協(xié)勤勸導(dǎo)，糾正違章行為；在外來民工較為集中的企業(yè)和建筑單位中開展 “參與文明交通， 服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)”主題教育活動， 抓好外來務(wù)工人員的文明交通宣傳教育和培訓(xùn)工作。同時，沒有規(guī)矩不成方圓。 交通文明也需要交通管理部門進一步加大管控力度， 要以道路交通安全法為準繩， 在道路交通管理中堅持有法必依、執(zhí)法必嚴，對人車流量大、 交通參與者安全意識差等問題，實行經(jīng)常性教育管理，對酒后駕駛、 超速行駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為，進行法律上限嚴處，形成依法嚴管態(tài)勢。總之，要提升城市交通文明水平， 既需要政府將“以人為本”的理念融于城市交通管理之中， 加速改善交通 “軟”環(huán)境。也需要廣大市民