施工技術(shù)管理工作計(jì)劃總結(jié)

1、下載可編輯施工技術(shù)管理工作總結(jié)寧波鐵路樞紐改造工程地處沿?？瓦\(yùn)專線鐵路起始點(diǎn) ，是甬臺(tái)溫鐵路客運(yùn)專線的組成部分 ，同時(shí)也是北侖支線的交匯站和在建杭甬客專的接入站 ,動(dòng)車行車密度大 ，貨車運(yùn)輸繁忙 。寧波鐵路樞紐改造工程分兩階段實(shí)施 ，第一階段是將寧波東站改造為臨時(shí)過渡站 ，作為寧波站的過渡站 。第二階段是將寧波站搬遷至寧波東站后 ，寧波站變成通過站 ，再進(jìn)行寧波站的施工 ，按照鐵道部的批復(fù)工期 ，2012 年 5 月寧波站啟用 ，因此整個(gè)寧波鐵路樞紐改造工程施工時(shí)間緊，干擾大，面臨的困難多 ，任務(wù)十分艱巨 。一、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)針對(duì)既有客運(yùn)專線的實(shí)際安全質(zhì)量技術(shù)管理需要，遵照局項(xiàng)目部和電氣化公司

2、提出的“謀劃要細(xì) 、起點(diǎn)要高 、標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán) ”的要求，在公司領(lǐng)導(dǎo)親自關(guān)懷和公司各職能部門的大力支持下 ，,我駐地二指揮部積極組建了工程技術(shù)部 、安質(zhì)環(huán)保部 、計(jì)劃部、物質(zhì)保障部 、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室等各職能部 、室和通信 、電力、接觸網(wǎng)、信號(hào)架子隊(duì)，并配備了各類管理和技術(shù)人員 ,其中配備了駐地二指指揮長(zhǎng)1 名，副指揮長(zhǎng) 3 名，總工 1 名，安全總監(jiān) 1 名，各部部長(zhǎng) 1 名，綜合辦主任 1 名，接觸網(wǎng)、通信、電力、信號(hào)各架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和架子隊(duì)技術(shù)員各 1 名。見下表 :序號(hào)姓名性別職務(wù)學(xué)歷專業(yè).專業(yè) .整理 .下載可編輯1徐國(guó)輝男指揮長(zhǎng)本科電力2王顯書男副指揮長(zhǎng)大專通信副指揮長(zhǎng)兼總3王衛(wèi)紅男大專通

3、信工程師4李沛然男副指揮長(zhǎng)本科信號(hào)5白 鷺男安全總監(jiān)本科通信6居曉東男物資設(shè)備部長(zhǎng)本科信號(hào)7羅欣女安質(zhì)環(huán)保部長(zhǎng)本科信號(hào)8高晉男工程技術(shù)部長(zhǎng)大專通信9鄧燁女綜合辦主任本科通信10張麗君男財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)本科會(huì)計(jì)11李永貴男主管工程師本科信號(hào)12趙海濤男作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)本科信號(hào)13楊建橋男質(zhì)檢員大專信號(hào)14潘長(zhǎng)武男安全員本科信號(hào)15劉艾軍男通信主管本科通信16張超男作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)中專通信17徐邵華男安全員中專通信18彭偉男質(zhì)檢員本科通信19張輝男質(zhì)檢員本科通信20葉飛男質(zhì)檢員本科通信21龔翔男質(zhì)檢員本科通信.專業(yè) .整理 .下載可編輯22楊 陽(yáng)男作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)本科電氣化23楊登科男主管工程師大專電氣化24周汝濤男質(zhì)檢員本科

4、電氣化25楊 陽(yáng)男作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)本科電氣化26任進(jìn)珠男質(zhì)檢員本科電氣化27鄒 煒男質(zhì)檢員本科電氣化28侯榮超男安全員本科電氣化29楊增法男主管工程師大專電力30曹宏燕男作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)大專電力31王章男質(zhì)檢員本科電力在駐地指指揮長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，在駐地指各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的努力下，經(jīng)過各部門、各專業(yè)的團(tuán)結(jié)協(xié)作 、默契配合 ，較好地完成了本年度寧波鐵路樞紐的施工生產(chǎn)任務(wù) ，施工技術(shù)管理取得了突破性的成績(jī) ，駐地指從指揮長(zhǎng)到各部門人員恪守職責(zé) ，盡其所能 。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 、規(guī)范等執(zhí)行情況寧波鐵路樞紐改造工程信號(hào)、通信及信息 、電力、牽引供電線路工程的實(shí)施性施工方案編制和施工都嚴(yán)格執(zhí)行了 中華人民共和國(guó)鐵路技術(shù)管理規(guī)程 、鐵路工

5、程安全技術(shù)規(guī)程 、鐵道部 鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法 鐵辦（2008 ）190 號(hào)文件 、上海鐵路局臨近營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法 上鐵運(yùn)發(fā) （2009 ）451 號(hào)文件、上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則 上鐵運(yùn)發(fā) （2008 ）316 號(hào)文件、上海鐵路局建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則上鐵.專業(yè) .整理 .下載可編輯建發(fā)（2009 ）83 號(hào)文件、上海鐵路局營(yíng)業(yè)線電務(wù)施工安全管理實(shí)施細(xì)則上鐵電發(fā) （2009 ）21 號(hào)文件、上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則 上鐵運(yùn)發(fā) （ 2010 ）161 號(hào)文件、鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB10418-2003 、客運(yùn)專線鐵路

6、通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè) (2007)251 號(hào)文、鐵路信號(hào)施工規(guī)范TB10206-99 、鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則 、列車運(yùn)行監(jiān)控 LKJ 運(yùn)用維護(hù)規(guī)則 、鐵路防雷 、電磁兼容接地工程技術(shù)暫行規(guī)定 、鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB10419-2003 、客運(yùn)專線鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè) (2007)213 號(hào)文、鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB10421-2003 、鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB10420-2003 、軌道車輛安全管理規(guī)程 、起重機(jī)械安全操作規(guī)程 等規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、規(guī)程。在我駐地指指揮長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下 ，一年來，安全生產(chǎn)和施工質(zhì)量得到了保障

7、 ，未發(fā)生一切險(xiǎn)性事故和質(zhì)量事件 ，所完成的工程全部合格。三、施工組織編審情況先后編制了寧波鐵路樞紐改造工程的信號(hào)、通信及信息 、電力、牽引供電線路等四電工程各專業(yè)總體和專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)共計(jì)21 項(xiàng),審核通過 21 項(xiàng),其中信號(hào) 5 項(xiàng)、通信及信息 8 項(xiàng)、電力 3 項(xiàng)、牽引供電線路 5 項(xiàng),并已實(shí)施完成12 項(xiàng),正在實(shí)施的 8 項(xiàng),將要實(shí)施的 2 項(xiàng)。我駐地指在編制實(shí)施性施工方案時(shí)采取層層把關(guān)、嚴(yán)格優(yōu)化 ，首先各專業(yè)進(jìn)行編制內(nèi)部討論優(yōu)化，駐地指召開專題評(píng)審會(huì)評(píng)審再優(yōu).專業(yè) .整理 .下載可編輯化，送局項(xiàng)目部再審進(jìn)一步優(yōu)化的措施 ，對(duì)審核通過的再提交上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主和上海局進(jìn)行審核 ，達(dá)到一次評(píng)

8、審?fù)ㄟ^ ，通過率始終保持在 100% 。四、高技術(shù)與高風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)方案預(yù)控及實(shí)施情況由于寧波鐵路樞紐改造四電工程所處的特殊環(huán)境，安全風(fēng)險(xiǎn)壓力大，對(duì)專項(xiàng)施工方案安全質(zhì)量預(yù)控及實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán) ，針對(duì)這些特點(diǎn)，為確保工程施工正常進(jìn)行 ，避免發(fā)生安全和質(zhì)量隱患 ，我們采取嚴(yán)格審核和評(píng)估制度 ，當(dāng)高風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)方案必須使用高技術(shù)時(shí) ，對(duì)高技術(shù)的安全質(zhì)量可靠性進(jìn)行評(píng)估 ，并嚴(yán)格執(zhí)行既有的標(biāo)準(zhǔn) 、規(guī)范、安全操作規(guī)程及防護(hù)要求 。 譬如寧波東站的接觸網(wǎng)硬橫梁拆除，由于一組硬橫梁跨度較大 ，單組硬橫梁橫跨 7 股道 ,必須采用高技術(shù)的吊裝技術(shù)進(jìn)行拆除 ，從方案論證 、評(píng)估、審核通過 ，層層把關(guān)優(yōu)化 。 具體實(shí)施時(shí)從人員

9、組織 、階段分工 、拆除工序 、機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程和操作步驟 、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)和安全措施 、應(yīng)急物質(zhì)和人員安排都作了詳細(xì)的流程布置 ，作到了萬(wàn)無(wú)一失 ，絕對(duì)確保安全 ，經(jīng)寧波東站的實(shí)際施工檢驗(yàn) ，取得了十分滿意的結(jié)果 。五、變更情況及效益寧波鐵路樞紐改造四電工程整個(gè)變更正在進(jìn)行 ，相關(guān)變更類別正在確認(rèn)和分類 ，目前無(wú)法計(jì)算變更金額 。一年來 ，我駐地指工程技術(shù)人員在首次進(jìn)入客專正式工程施工中，施工技術(shù)得到了錘煉 ，既有客運(yùn)專線施工技術(shù)得到了檢驗(yàn) ，并取得了成功 。.專業(yè) .整理 .下載可編輯前期寧波東站施工中 ，我駐地指得到了寧波鐵路樞紐建設(shè)指揮部的肯定 、認(rèn)可和通報(bào)表彰 ，并在局項(xiàng)目經(jīng)理部第一階

10、段的勞動(dòng)競(jìng)賽中奪得了第一名的好成績(jī) ，駐地指揮長(zhǎng)受到了表彰 。六、技術(shù)資料收集 、歸檔等情況項(xiàng)目從一開始 ，就注重各類資料的收集 ，各專業(yè)技術(shù)人員按業(yè)務(wù)分工負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的文件資料 （含聲像資料 ）的收集 、整理工作，并將文件資料檔案入盒 （袋）存放 ，確保資料完整 ，查閱方便?？⒐の募幹埔詥挝还こ虨榛A(chǔ) 。各單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人把施工過程中形成的工程日志 、檢測(cè)記錄 、工程檢查證 、質(zhì)量驗(yàn)收記錄 、試驗(yàn)記錄 、開工報(bào)告 、施工中有關(guān)指令性文件 、變更設(shè)計(jì)通知單 、以及有關(guān)圖紙的修改 ，底圖的描繪 ，圖表的簽署 ，施工技術(shù)小結(jié)等進(jìn)行了收集整理 ，并建立了單位工程資料盒 ，為工程項(xiàng)目竣工文件編制

11、準(zhǔn)備完整齊全的原始資料 。工點(diǎn)技術(shù)人員進(jìn)行了原始資料的收集積累工作 ，特別注意地下建筑及設(shè)備安裝 ，地下管線以及隱蔽部位的情況 ，及時(shí)填寫了地下及隱蔽記錄 ?？⒐の募幹迫藛T經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng) ，督促檢查竣工文件日常的積累情況 ，并對(duì)每項(xiàng)工程文件材料形成的時(shí)間 、進(jìn)度、內(nèi)容、文整質(zhì)量及時(shí)提出了要求 。七、技術(shù)交流及培訓(xùn)情況我駐地指先后派出人員進(jìn)行各類施工技術(shù)交流、培訓(xùn)共 5 批次，.專業(yè) .整理 .下載可編輯各類施工技術(shù)交流 、培訓(xùn)共 30 人次 。八、2010 年技術(shù)管理存在的主要問題及明年的對(duì)策2010 年技術(shù)管理存在的主要問題是現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理仍然十分薄弱 ,個(gè)別施工部位存在失控的狀態(tài) ,

12、2011 年加大第一線施工技術(shù)人員的培訓(xùn)力度 ,同時(shí)駐地指技術(shù)管理人員定期對(duì)失控施工部位加大檢測(cè)、抽查力度 。確保技術(shù)管理處于良好狀態(tài) 。九、2011 年技術(shù)管理計(jì)劃安排2011 年要進(jìn)一步加強(qiáng)實(shí)施性組織設(shè)計(jì)編制工作 ,使實(shí)施性組織設(shè)計(jì)更能滿足建設(shè)項(xiàng)目安全可靠 、技術(shù)先進(jìn) 、經(jīng)濟(jì)合理的要求 ，做到及時(shí)編制 ，超前于施工 ，切實(shí)起到實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的作用 ,根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的要求 ，針對(duì)可能發(fā)生的對(duì)工程建設(shè)造成不良影響的各類自然災(zāi)害和突發(fā)事件建立預(yù)警機(jī)制并做出相應(yīng)的預(yù)案技術(shù)交底制度 ,駐地指進(jìn)一步組織相關(guān)人員參加設(shè)計(jì)技術(shù)交底 ，了解設(shè)計(jì)意圖 、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工注意事項(xiàng) 。駐地例會(huì)制度 ,每周召開

13、一次工程例會(huì) ，各專業(yè)參加并匯報(bào)上周施工情況 、下周工作計(jì)劃及存在問題 ，特殊情況隨時(shí)召開 。嚴(yán)格執(zhí)行 “三按九不 ”制度 ，即按設(shè)計(jì)文件施工 、按工藝規(guī)程操作、按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn) ；人員未經(jīng)培訓(xùn)合格不準(zhǔn)上崗 、設(shè)備儀器未經(jīng)鑒定合格不準(zhǔn)使用 、開工條件未經(jīng)審查合格不準(zhǔn)開工 、工程未經(jīng)換手測(cè)量合格不準(zhǔn)動(dòng)工 、工序未經(jīng)技術(shù)交底不準(zhǔn)施工 、原材料未經(jīng)檢驗(yàn)合格不準(zhǔn)使用 、上道工序未經(jīng)檢查合格不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序 、隱蔽工程未經(jīng)檢查不準(zhǔn)覆蓋 、工程未經(jīng)檢查合格不準(zhǔn)驗(yàn)工計(jì)價(jià) 。.專業(yè) .整理 .下載可編輯嚴(yán)格執(zhí)行 “三檢 ”制度 ，即工班完成后自檢 、工班之間交接互檢和專職質(zhì)檢工程師檢查 ；嚴(yán)格工序報(bào)檢制度 ，每道工序完工并自檢合格后，填寫報(bào)驗(yàn)單 、檢查記錄表 ，報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收 ，需要設(shè)計(jì)人員參加檢查的工序 ，由監(jiān)理工程師會(huì)同設(shè)計(jì)人員共同檢查驗(yàn)收，只有經(jīng)監(jiān)理工程師簽字合格 ，才可進(jìn)入下道工序施工 。嚴(yán)格過程控制 ,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件 、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ，批復(fù)的施工方案 、施工工藝進(jìn)行科學(xué)施工 ，嚴(yán)格執(zhí)行施工放樣復(fù)測(cè)程序、技術(shù)交底程序 、檢測(cè)試驗(yàn)程序 、工序報(bào)檢程序 、簽證程序 、驗(yàn)工計(jì)價(jià)程序