舊路路面挖補施工方案教學(xué)內(nèi)容

1、舊路路面挖補施工方案一、工程概況工程介紹，公路設(shè)計等級為一級公路，全線采用瀝青瑪蹄脂碎石路面， 設(shè)計速度 80公里/小時。舊路路面出現(xiàn)大量的橫縱縫、 網(wǎng)裂等病害， 在全線 統(tǒng)一加鋪 3cm 瀝青瑪蹄脂碎石前，對舊路進行病害處理。二、施工準(zhǔn)備1、原材料瀝青采用沙河瀝青庫 70#石油瀝青，粗集料、細集料料源為 邢臺縣石料場，礦粉采用隆堯礦粉，各種原材料數(shù)量充足度，經(jīng)試驗質(zhì)量 符合技術(shù)規(guī)范要求，能夠保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。2、我項目部已委托市質(zhì)檢站試驗室進行了混合料配合組成設(shè)計，并報 監(jiān)理工程師同意。3、各種機械設(shè)備全面調(diào)試，性能良好，數(shù)量足夠，能夠與施工質(zhì)量進 度要求相配套，本工程投入瀝青砼拌和樓韓

2、國斯貝克 3000型 1座， BW202 雙鋼輪壓路機一臺、 XP261 輪胎壓路機一臺，瀝青灑布車 1 臺，銑刨機一 臺，吹風(fēng)機一臺，切割機一臺，清掃車 1輛，灑水車 1輛， ZL50 裝載機 1 輛，自卸車 5 輛等。4、人員組織：鑒于工程質(zhì)量要求高，工期緊的特點，我項目部面層施 工人員都已到位，且都有多年瀝青路面施工經(jīng)驗，根據(jù)實際情況，我們將 施工過程分成若干施工作業(yè)組，各組由專人負責(zé)。三、施工方法施工方法：嚴(yán)格按照“小洞大補、圓洞方補”的原則進行，瀝青混合 料采用熱拌熱鋪法，機械拌和人工攤鋪。根據(jù)病害的類型、面積大小、施 工的難易程度、交通流量的大小等確定最佳處治方案，保證養(yǎng)護工作快速

3、、高效、安全。1、單根式的縱向或橫向裂縫 施工工藝為：用手推噴槍把加熱后的壓縮空氣吹向裂縫，這既可以將 縫里雜物吹干凈，又可加熱縫兩側(cè)的瀝青混凝土，然后用瀝青噴槍將灌縫 機上已加熱熔化的瀝青灌入裂縫，最后將多余或誤灑的縫外的瀝青清除干 凈即可。2、局部龜裂、坑槽、小面積沉陷的修補可統(tǒng)稱為“小坑槽修補” ，其機械配置為：切割機、銑刨機、瀝青灑布 車、振動壓路機、光輪膠輪壓路機。施工工藝為：用切割機將修補的范圍 切割出來；用銑刨機（或人工）將病害的路面挖除，要確保將損壞的混合 料都清除干凈，坑底達到堅實面層；在坑內(nèi)灑布透層油，槽壁要涂刷熱瀝 青；用人工將混合料鋪滿鋪平坑槽；用光輪膠輪壓路機碾壓新鋪

4、混合料， 直到碾壓密實，新舊混合料結(jié)合緊密、無縫隙。3、大面積的龜裂和沉陷、嚴(yán)重的車轍、橋頭涵頂跳車 這些病害的處治可列入“專項工程” ，需專門組織進行施工。其機械配 置為：切割機、銑刨機、瀝青灑布車、自卸汽車、瀝青拌和機、攤鋪機、 光輪膠輪壓路機。施工之前要對一些不完全是由路面原因引起的病害作前 期處治，比如：（1）大面積的路面嚴(yán)重破損，要調(diào)查基層情況，如發(fā)現(xiàn)基層也嚴(yán)重損 壞，則應(yīng)進行徹底的處理，小面積可用瀝青碎石或粗粒式瀝青混凝土填補， 大面積的則需重做水泥碎石基層。（2）大面積嚴(yán)重沉陷，要調(diào)查沉陷的形成原因，如屬路基不均勻沉陷 或滑移，要對路基進行穩(wěn)固理。比如可進行速效水泥灰漿灌樁，然后

5、等路基穩(wěn)定后，對超過15cm的沉陷做水泥碎石基層，超過10cm的沉陷進行瀝青碎石或粗粒式的瀝青混凝土填補。四、施工工藝1、施工順序：封閉交通-詳細調(diào)查路況-確定病害形式-劃定范圍- 現(xiàn)場監(jiān)理確定-路面銑刨-尺量銑刨面積、體積-人工攤鋪-鋼輪壓路機 初壓-輪胎壓路機復(fù)壓-鋼輪壓路機終壓-封邊-開放交通。2、對擬進行病害處理的路段進行封閉施工， 施工前先封閉一個行車道， 封閉以后，由現(xiàn)場質(zhì)檢員會同現(xiàn)場監(jiān)理對現(xiàn)場病害情況進行現(xiàn)場察看，共 同確定病害處理范圍。對劃定的病害進行銑刨，用吹風(fēng)機吹凈后，再量取 其體積。五、施工組織設(shè)計在開始施工之前要對路面病害段、樁號、路面標(biāo)高、寬度、病害范圍、 轉(zhuǎn)彎半徑、

6、超高超寬、縱坡橫坡、路面結(jié)構(gòu)、瀝青混凝土級配、原材料產(chǎn) 地和型號規(guī)格等作全面的了解和詳細的記錄，并要嚴(yán)格依照這些數(shù)據(jù)指導(dǎo) 施工。1 、路面銑刨 路面銑刨包括：刨前路面測量、切割機切邊。銑刨機銑刨、廢料運輸、 刨邊角、清掃余渣、灑布乳化瀝青。（1）刨前路面測量。通過測點高程的比較來確定補修的面積、銑刨的 面積和銑刨深度。（ 2）切割機切邊。確定補修面積后，要用切割機將邊線切出來，這主 要是為了保證坑槽槽壁垂直、槽邊整齊。3）銑刨機銑刨。依據(jù)工程技術(shù)人員提供的銑刨面積和銑刨深度沿著行車方向逐刀地進行銑刨。銑刨的深度（即舊路面層厚度）為13cm,但如果坑槽中有松散物或藏水，則應(yīng)加大銑刨深度，直至徹底

7、露出堅實底層為 止。對于未銑刨但需加鋪的路面,銑刨機要在來回行駛過程中將其拉毛, 拉毛痕跡深度為 35mm。（ 4）廢料運輸。銑刨機銑刨時,通過傳輸皮帶將廢舊混合料裝上運輸 車輛,運到固定地點進行存放。（ 5）刨邊角、清除余渣。用綜合養(yǎng)護車（液壓鎬或人工）將銑刨機入 （提）刀的斜邊與切割機切縫間的少部分殘留路面清除掉,然后人工將坑 槽內(nèi)殘留雜物清掃干凈。（ 6）噴灑熱瀝青。用瀝青灑布車將瀝青噴灑于槽內(nèi)及槽邊接口灑布量為 1.2Kg/ m2o2、瀝青混合料攤鋪 攤鋪作業(yè)是整個補修過程中保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵一環(huán)。（ 1 ）由于采用滑靴找平施工,對下承層平整度要求甚為嚴(yán)格,故路面 補修應(yīng)盡可能采用掛線

8、法施工。（ 2）在攤鋪作業(yè)之前,應(yīng)對施工段的測點進行重新測量,確定其攤鋪 厚度,然后打鋼釬、掛鋼絲繩,確定整個攤鋪面。（ 3）應(yīng)分兩層進行攤鋪。 下承層的接頭一定要平整, 平整度保持在 5mm 之內(nèi)。一般情況是用銑刨機將下承層接頭處銑成臺階,切割機將槽壁切直, 刨邊、清除雜物后,進行攤鋪、碾壓、冷卻。（ 4）攤鋪厚度應(yīng)考慮虛鋪系數(shù),小面積挖補攤鋪,適當(dāng)增大虛鋪系數(shù), 然后采用強振壓實。5）對于攤鋪不到的邊角,要人工即時進行填補,對于新舊路面的接 口要篩分一些細料，然后人工進行整平。（6）攤鋪一旦開始，應(yīng)盡量避免停機，直到鋪完坑槽的半幅為止。同 時攤鋪機應(yīng)勻速行駛，速度控制在 3 5m/min

9、為佳。3、瀝青混合料壓實碾壓采用光輪膠輪壓路機，分初壓、復(fù)壓、終壓三道工序。（1）碾壓要及時，應(yīng)盡量在較高的溫度和較短的時間內(nèi)完成碾壓。（2）碾壓要從坑槽兩邊開始，以 13 輪競壓在新鋪路面上來回碾壓， 逐漸向坑槽中間移動。同時，碾壓應(yīng)按階梯形逐步向前推進。（3）初壓采用雙鋼輪壓路機靜壓 24遍，復(fù)壓采用振動壓實 46 遍， 終壓用膠輪壓路機壓實 24 遍。（4）壓路機轉(zhuǎn)向、調(diào)頭要在；日路面上進行。4、瀝青混合料拌合和運輸由于攤鋪的不連續(xù)性，所以拌合廠要有足夠大的熱料儲存罐。（1）對于瀝青混合料的級配，由于原材料、施工環(huán)境和拌和條件都與 路面最初施工時存在差異，所以標(biāo)準(zhǔn)級配可以適當(dāng)進行調(diào)整（當(dāng)

10、然要經(jīng)過 試驗論證確定），但級配類型必須和原路面一致。（2）每天路面工程技術(shù)人員都要將下一天所需混合料的類型、數(shù)量和 時間書面通知拌合廠，然后拌合廠據(jù)此一次性集中拌制。由于攤鋪是逐塊 進行的，所以所報混合料應(yīng)盡量準(zhǔn)確，以避免浪費和完不成作業(yè)面的施工。（3）充分發(fā)揮試驗室的作用，做到用數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)。試驗室人員要對 每批進場的原材料進行各項指標(biāo)檢驗，確保原材料合格；要對出廠的混合 料進行馬歇爾和抽提篩分試驗，保證出廠的混合料合格；同時要實地鉆芯 取樣，做密實度試驗，指導(dǎo)攤鋪碾壓作業(yè)。（4）結(jié)合實際情況，對路面病害特別嚴(yán)重的地方，大膽采用新材料、 新技術(shù)（比如采用瀝青瑪蹄脂碎石混合料 SMA ）進行

11、修補，提高路面抗車 轍能力、低溫抗裂能力、耐疲勞能力和水穩(wěn)性能等。（5）不論運距長短，瀝青混合料在運輸過程中要加蓋棉被用于保溫和 防雨。（ 6）運輸車必須性能良好，若中途出現(xiàn)故障或者其他原因不能按時達 到攤鋪現(xiàn)場，要及時通知相關(guān)負責(zé)人采取應(yīng)急處理方案。5、施工過程中其它注意事項（1）施工現(xiàn)場安全 由于本項目為不中斷交通，所以應(yīng)加強安全管理，加強安全教育，完 善安全措施，增加安全投人。（2）優(yōu)先選用輪式機械 由于施工點多線長，頻繁調(diào)遷設(shè)備，所以路面機械盡量選用轉(zhuǎn)彎調(diào)頭 靈活、行走方便快捷的輪式機械。（3）加強料溫控制 在拌合、運輸、攤鋪、碾壓等各個環(huán)節(jié)中，由于施工程序繁雜，所以 一定要確保瀝青混

12、合料的溫度，密切協(xié)調(diào)配合，盡量減少混合料運輸汽車 的停置時間。（4）充分提高攤鋪效率 應(yīng)盡量讓銑刨作業(yè)提前一天進行， 這樣既可把前一天銑刨量作為第二天 的計劃攤鋪量，又可使攤鋪作業(yè)連續(xù)進行，不受銑刨機的影響，保證攤鋪 效率。六、質(zhì)量控制要點及保證措施1. 健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，做到優(yōu)必獎，劣必罰。2. 嚴(yán)格施工前的技術(shù)交底， 對作業(yè)人員定期進行質(zhì)量教育和考核， 教育 作業(yè)隊人員應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求施工，確保工程質(zhì)量。3. 嚴(yán)格控制施工工序， 上道工序不合格決不進行下道工序， 嚴(yán)格執(zhí)行“三 檢”制度，即施工隊自檢、技術(shù)復(fù)檢、監(jiān)理工程師檢查，對于特別工序?qū)?行崗位責(zé)任制，使每個過程均受控。4. 嚴(yán)把原材料采購、進場、使用、檢驗關(guān)。七、安全目標(biāo)及措施1、抓生產(chǎn)，首先抓安全，建立安全保證體系，嚴(yán)格安全管理制度，做 到違規(guī)必糾，有章可依。2、按照“三不放過”的原則處理所發(fā)生的事故，使施工