瀝青下面層總結(jié)

1、目 錄一、試驗(yàn)段概括21、試驗(yàn)段目的22、參加人員23、施工機(jī)械3二、施工方案31、施工工藝流程32、施工工藝3三、試驗(yàn)段總結(jié)9四、質(zhì)量保證體系及措施11五、安全生產(chǎn)保證體系及措施13六、文明、環(huán)境保護(hù)措施14一、試驗(yàn)段概括1、試驗(yàn)段目的2014年7月20日在K32+200K32+900段右幅，進(jìn)行了中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C）下面層試驗(yàn)段的施工。目的是為大面積施工積累經(jīng)驗(yàn)，驗(yàn)證不同柔性基層下承層（密集配瀝青穩(wěn)定碎石ATB-25和冷再生柔性基層）的工藝適應(yīng)性并確定以下工藝參數(shù)：（1）確定拌合機(jī)的上料速度、拌合產(chǎn)量、拌和溫度等操作工藝；（2）確定合理的壓實(shí)機(jī)械數(shù)量及機(jī)械組合方式；（3 )

2、 確定攤鋪溫度、速度、碾壓順序、遍數(shù)等；（4）確定松鋪系數(shù)；（5）驗(yàn)證中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C）的施工配比；（6）驗(yàn)證下封層在不同柔性基層（瀝青穩(wěn)定碎石柔性基層和冷再生柔性基層）表面的施做效果(防水和粘接效果)；（7）驗(yàn)證下封層瀝青用量。2、參加人員項(xiàng)目部管理人員全部參加了試驗(yàn)段施工，見(jiàn)下表姓 名職 務(wù)姓 名職 務(wù)馬東旭項(xiàng)目經(jīng)理張宏揚(yáng)專職安全員佐久利技術(shù)負(fù)責(zé)人陳國(guó)勤試驗(yàn)工程師王志偉路面工程師韓秋梅財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人李 良項(xiàng)目副經(jīng)理周軍霞施工計(jì)劃負(fù)責(zé)人蔣 亮測(cè)量工程師魯春暉質(zhì)檢工程師路面施工隊(duì)有工人40人，另外總監(jiān)辦測(cè)量工程師、試驗(yàn)工程師、駐地監(jiān)理工程師及業(yè)主相關(guān)負(fù)責(zé)人也都全程參與了試驗(yàn)段的施

3、工過(guò)程。3、施工機(jī)械（見(jiàn)下表）序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處備注1雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)徐工20242014-6-1良好路面2膠輪壓路機(jī)30T22014-5-1良好路面3裝載機(jī)ZL-5042014-5-1良好路面4瀝青拌合站田中300022014-5-1良好路面5攤鋪機(jī)ABG42322014-5-1良好路面6自卸汽車(chē)18m3152014-5-1良好路面7小型夯機(jī)臺(tái)22014-5-1良好路面8灑水車(chē)臺(tái)22014-5-1良好路面二、施工方案1、施工工藝流程下封層施工施工放樣備料拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓缺陷修補(bǔ)檢測(cè)驗(yàn)收2、施工工藝（1）下封層的施工 柔性基層檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行封層施工。封層瀝青在

4、瀝青下面層施工前一天進(jìn)行，在下封層施工前，用清掃車(chē)將下承層表面的泥土、雜物徹底清掃干凈，修補(bǔ)坑槽、凹陷，較寬的裂縫要用瀝青膏灌縫并在上面加鋪土工格柵以防止反射裂縫的出現(xiàn)。 撒布改性瀝青 用瀝青撒布車(chē)噴灑改性瀝青，保證噴灑均勻、厚度適宜。根據(jù)監(jiān)理工程師的要求，本工程噴灑封層瀝青前要過(guò)磅，由旁站監(jiān)理進(jìn)行全過(guò)程記錄。 用同步噴灑車(chē)將石子均勻地撒布在瀝青柔性基層上，覆蓋率宜控制在不小于60%。 用8t輪胎型壓路機(jī)碾壓2-3遍，碾壓集料至撒布層中，以觀察到集料嵌擠良好為準(zhǔn)。 下封層施工完畢后，改性瀝青下面層施工前，封閉已經(jīng)該施工段落，派專人24小時(shí)值守，禁止一切行人和車(chē)輛通行。（2）施工放樣恢復(fù)路中線及

5、邊線，按每10m設(shè)一樁，然后對(duì)下承層頂面高程進(jìn)行復(fù)測(cè)。釘出中線及邊線控制樁。并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)置指示樁，在指示樁上標(biāo)記出面層的邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及攤鋪厚度的位置。并已將自動(dòng)找平基線調(diào)整到合適位置。（3）備料工程開(kāi)工之前，由項(xiàng)目部試驗(yàn)室上報(bào)瀝青砼生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，指明擬用的各種材料、石油瀝青等的正確比例，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)瀝青各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，上報(bào)總監(jiān)辦批準(zhǔn)。同時(shí)應(yīng)附上試驗(yàn)室對(duì)混合料原材料的符合性試驗(yàn)數(shù)據(jù)。中粒式改性瀝青混凝土下面層（AC-20C）的松鋪系數(shù)施工前暫定為1.25。中粒式改性瀝青混凝土下面層（AC-20C）的生產(chǎn)配合比為：（10-25mm）碎石 :（10-20mm）碎石:（5-10mm）碎石:機(jī)制砂

6、:礦粉=10%:32%:17%:10%:26%：5%。最佳油石比為4.1%。毛體積密度2.524g/cm3。并根據(jù)瀝青面層的寬度、厚度及密度計(jì)算出路段需要的瀝青砼數(shù)量。（4）拌和拌和設(shè)備采用兩臺(tái)TAP3000L型拌和站，拌和站產(chǎn)量500噸/小時(shí)，拌和設(shè)備能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料準(zhǔn)確，設(shè)備性能良好，完好率高。各種原材料經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，符合設(shè)計(jì)要求及招標(biāo)文件的規(guī)定。瀝青采用SBS改性瀝青，粗集料采用唐山玉田產(chǎn)石灰?guī)r碎石，細(xì)集料采用天津薊縣機(jī)制砂和礦粉。集料已滿足級(jí)配要求。拌和站拌和樓篩分用篩已符合所拌和瀝青混合料規(guī)格的要求，篩孔尺寸已與拌和瀝青混合料的類型相匹配，不同級(jí)配已配制不同的篩孔

7、組合，最大篩孔宜略大于混合料的公稱最大粒徑，并且篩網(wǎng)不得有破損或變形。拌和機(jī)應(yīng)具有計(jì)算機(jī)自動(dòng)采集及自記裝置，在拌和過(guò)程中能逐盤(pán)打印瀝青以及各種礦料用量及集料溫度等各項(xiàng)參數(shù)。各料斗配備12名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則及時(shí)停止生產(chǎn)。拌和時(shí)，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量，其計(jì)量誤差已控制在規(guī)定范圍內(nèi)。拌和時(shí)已將集料充分烘干。一般干拌時(shí)間不小于510秒，每鍋普通瀝青混合料拌和時(shí)間不小于45秒，瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，已符合表中要求。瀝青混合料的施工溫度施工階段溫度（）備注瀝青加熱170-185改性瀝青

8、下面層礦料加熱190-205改性瀝青下面層瀝青混合料出廠溫度170-180改性瀝青下面層攤鋪溫度不低于165改性瀝青下面層開(kāi)始碾壓溫度不低于155改性瀝青下面層終壓終了溫度不低于100改性瀝青下面層瀝青混合料廢棄溫度超過(guò)195改性瀝青下面層（5）運(yùn)輸用50噸自卸汽車(chē)運(yùn)輸拌合料至施工現(xiàn)場(chǎng)，并由專人記錄每輛車(chē)的到場(chǎng)時(shí)間、攤鋪時(shí)間及每車(chē)料的出場(chǎng)溫度、攤鋪溫度。自卸車(chē)在接混合料時(shí)，由車(chē)廂前部向后部依次進(jìn)行，當(dāng)前部裝滿后，車(chē)輛稍向前行，向后接料直至車(chē)廂裝滿。為了防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，使每輛運(yùn)料車(chē)配備覆蓋棉蓬布，由專人負(fù)責(zé)覆蓋縛牢，車(chē)槽四周密封牢固。運(yùn)輸車(chē)輛在下承層上行駛時(shí)，速度控制在30km/h以

9、內(nèi)，以減少對(duì)下承層的破壞。自卸車(chē)卸料時(shí)已擺正車(chē)身,禁止硬碰攤鋪機(jī)，靠近攤鋪機(jī)料斗約30cm處關(guān)閉動(dòng)力，掛空檔靠攤鋪機(jī)推動(dòng)自卸車(chē)均勻卸料前進(jìn)。（6）攤鋪攤鋪采用ABG423型兩臺(tái)履帶式攤鋪機(jī)，并使混合料按試驗(yàn)段擬定的松鋪厚度均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?。攤鋪機(jī)與拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力相匹配，攤鋪時(shí)中間無(wú)中斷。攤鋪機(jī)帶有強(qiáng)夯配置，保證有效高的初始密實(shí)度。每臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪寬度為6m，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距1020m同時(shí)向前攤鋪并一起碾壓。施工前在路基兩側(cè)及中間每隔5m間距設(shè)一鐵三角支架，架上放置平衡梁給出標(biāo)高，使攤鋪機(jī)三角傳感器底邊中心壓在平衡梁上，控制標(biāo)高。攤鋪時(shí)，及時(shí)跟蹤檢測(cè)瀝青面層是否滿足設(shè)計(jì)要求，如不合格

10、已及時(shí)處理和調(diào)整。攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.51h預(yù)熱熨平板不低于100。熨平板加寬連接已仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯的離析痕跡。攤鋪機(jī)行進(jìn)速度均勻，中途無(wú)變速，其速度已和拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進(jìn)，使攤鋪無(wú)停頓、間斷。攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)前最少有5輛裝料自卸車(chē)保證攤鋪不間斷。每作業(yè)段采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)1020m，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間已有大于5cm寬的重疊寬度。（7）碾壓瀝青混凝土已遵循“高溫、緊跟、重碾、強(qiáng)振慢壓”的原則進(jìn)行碾壓。混合料的碾壓按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓是在混合料攤鋪后較高溫度下緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，改性瀝青面層初壓溫度不低于155。初壓時(shí)先采用膠

11、輪壓路機(jī)慢速度均勻碾壓2遍，碾壓溫度應(yīng)符合施工溫度的要求，并且應(yīng)掌握緊跟慢壓的原則。攤鋪后初壓的長(zhǎng)度已控制在30m左右，并以此計(jì)算壓路機(jī)速度,壓路機(jī)碾壓速度見(jiàn)表：瀝青面層壓路機(jī)碾壓速度碾壓階段壓路機(jī)類型初壓（km/h）復(fù)壓（km/h）終壓（km/h）膠輪壓路機(jī)碾壓1.52.0雙光輪振動(dòng)壓路機(jī)放振2.04.02.03.0復(fù)壓已在初壓完成后緊接著進(jìn)行，復(fù)壓采用雙鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)混合碾壓，分為3遍雙鋼輪，3遍膠輪和3遍雙鋼輪2遍膠輪2種碾壓組合，以達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡為準(zhǔn)，復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實(shí)度的主要階段。終壓緊接著復(fù)壓進(jìn)行，終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，消除在碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡，同

12、時(shí)已確保路表面有良好的平整度。終壓終了溫度對(duì)于改性瀝青下面層不低于100。為了防止混合料粘輪，在鋼輪表面均勻霧化噴水，在施工已著重檢查壓路機(jī)的灑水裝置，灑水必須均勻，在鋼輪表面形成細(xì)微水珠不流淌，已防止過(guò)量灑水引起混合料溫度的驟降。在瀝青混合料不粘輪的情況下已采用間斷噴水。壓路機(jī)碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面對(duì)攤鋪機(jī)方向，防止混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)的起動(dòng)、停止和減速均緩慢進(jìn)行。壓路機(jī)沒(méi)有停留在溫度高于70的已經(jīng)壓實(shí)尚未完全冷卻的路面上。碾壓過(guò)程中，碾壓順序從低到高依次進(jìn)行。第一輪碾壓距外邊50cm，第一遍碾壓過(guò)后再碾壓外邊剩余的50cm，然后依次進(jìn)行。（8）缺陷修補(bǔ)測(cè)量員盯在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓的標(biāo)

13、高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差。對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓攤移產(chǎn)生的壅包、壅坎，用鐵鍬人工鏟除，對(duì)混入拌和料中的雜物及離析料隨時(shí)清除處理。用六米直尺逐段測(cè)量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。（10）檢測(cè)驗(yàn)收在拌和場(chǎng)按JTGF40-2004標(biāo)準(zhǔn)取樣，進(jìn)行瀝青含量和礦料篩分試驗(yàn)，在瀝青混合料攤鋪壓實(shí)冷卻后鉆芯取樣進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、空隙率、瀝青飽和度的檢查。現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)高程、橫坡度、寬度、平整度等指標(biāo)。檢查頻率按下表控制。試驗(yàn)段檢測(cè)項(xiàng)目及頻率檢測(cè)項(xiàng)目頻率試驗(yàn)方法規(guī)定值或允許偏差瀝青用量3次拌和廠取樣、抽提±0.2%密實(shí)度按附錄B檢查每200m測(cè)1處鉆孔取樣表干法97%厚度按附錄H檢查雙車(chē)道每200m

14、測(cè)1處施工時(shí)插入法量測(cè)松鋪厚度及壓實(shí)厚度厚度設(shè)計(jì)值的8%高程20米一斷面，每斷面3-5點(diǎn)水準(zhǔn)儀±15mm橫坡度20米一斷面水準(zhǔn)儀±0.3%平整度全段每車(chē)道連續(xù)平整度儀5mm三、試驗(yàn)段總結(jié)在試驗(yàn)段的施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師與相關(guān)技術(shù)人員始終在現(xiàn)場(chǎng)旁站，全過(guò)程監(jiān)督，并認(rèn)真做好各種原始記錄。1、通過(guò)試驗(yàn)段施工，確保面層施工中配備2座TAP3000L型瀝青混合料拌和站、產(chǎn)能達(dá)到500t/h能夠滿足大面積鋪筑瀝青面層的要求，所需機(jī)械設(shè)備由4臺(tái)裝載機(jī)、2臺(tái)攤鋪機(jī)、兩臺(tái)30T膠輪壓路機(jī)、4臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)、2輛灑水車(chē)、斯太爾自卸汽車(chē)15輛組成最佳的機(jī)械配套組合。2、施工過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)溫度控制如

15、下表瀝青混合料的施工溫度施工階段溫度（）備注瀝青加熱170-185改性瀝青下面層礦料加熱190-205改性瀝青下面層瀝青混合料出廠溫度170-180改性瀝青下面層攤鋪溫度不低于165改性瀝青下面層開(kāi)始碾壓溫度不低于155改性瀝青下面層終壓終了溫度不低于100改性瀝青下面層瀝青混合料廢棄溫度超過(guò)195改性瀝青下面層3、施工過(guò)程中碾壓遍數(shù)按以下控制，初壓用膠輪碾壓1遍，復(fù)壓采用雙鋼輪振壓3遍，膠輪壓2遍（交替進(jìn)行），終壓采用雙鋼輪靜壓2遍，共8遍。4、對(duì)比松鋪厚度和壓實(shí)后測(cè)量厚度，計(jì)算得出粗粒式瀝青砼面層的松鋪系數(shù)1.25結(jié)構(gòu)層次中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C）下面層樁號(hào)23035045055

16、0650松鋪厚度9.110.09.410.510.0壓實(shí)厚度7.28.07.58.58.0松鋪系數(shù)1.261.251.251.241.25平均松鋪系數(shù)1.255、試驗(yàn)段完成后，根據(jù)施工配合比驗(yàn)證流程，確定混合料的生產(chǎn)配合比為：（10-25mm）碎石 :（10-20mm）碎石:（5-10mm）碎石:機(jī)制砂:礦粉=10%:32%:17%:10%:26%：5%。最佳油石比為4.1%。毛體積密度2.524g/cm3。6、對(duì)于密集配瀝青穩(wěn)定碎石（ATB-25）和冷再生柔性基層兩種不同的下承層，下封層能夠有效起到防水和粘接的作用。7、經(jīng)檢測(cè)，下封層改性瀝青用量為1.1kg/m2,符合作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求。四、質(zhì)

17、量保證體系及措施1、建立健全質(zhì)量保證體系，成立由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師、測(cè)量工程師、試驗(yàn)工程師主任、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人的管理領(lǐng)導(dǎo)小組。它是整個(gè)工程管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)定、方針、措施。施工隊(duì)設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由施工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員、質(zhì)檢員組成。質(zhì)檢員專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制定本施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量控制。施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自己的施工任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過(guò)程質(zhì)量控制。對(duì)各段的施工難點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，詳實(shí)安排，積極開(kāi)展工作。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長(zhǎng)： 李良副組長(zhǎng)：

18、佐久利成員： 張瑞波 張興2、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，以三級(jí)技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對(duì)易產(chǎn)生問(wèn)題或質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及試驗(yàn)段施工工藝流程。3、試驗(yàn)段開(kāi)工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編寫(xiě)詳細(xì)的施工方案和施工要點(diǎn)，主要內(nèi)容包括：工程概括、主要工序施工方法和操作規(guī)程、質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)、施工人員、材料和設(shè)備使用計(jì)劃等。技術(shù)人員要對(duì)施工人員進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，講明施工工藝、注意事項(xiàng)及施工要點(diǎn)。4、嚴(yán)格執(zhí)行工序交驗(yàn)程序，實(shí)行施工班組自檢、工序互檢、質(zhì)檢工程師檢查和監(jiān)理工程師簽認(rèn)制度，不合

19、格工序不允許交驗(yàn)。工序交驗(yàn)程序施工班組自檢，交接檢不合格下一工序互檢記錄、質(zhì)量評(píng)定簽字質(zhì)檢工程師檢查簽字報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)進(jìn)入下一工序五、安全生產(chǎn)保證體系及措施建立安全保證體系，建全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制度，貫徹管生產(chǎn)必須管安全的原則、牢固樹(shù)立安全第一的觀念，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到人。為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把事故發(fā)生率減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展，特制定安全如下措施。1、建立安全保證體系，項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長(zhǎng)： 張宏揚(yáng)副組長(zhǎng)：丁冉成員： 張瑞波 張興2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，

20、使職工樹(shù)立安全統(tǒng)一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。3、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)明確安全技術(shù)措施，要求檢查工作時(shí)，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求并把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過(guò)程中去。4、認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育、安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)隱患和危機(jī)到工程人身安全的事項(xiàng)，要及時(shí)處理，做出記錄，及時(shí)改正，落實(shí)到人。5、施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全、技術(shù)交底。對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。6、注意交通安全，便道路口和視線不良路段設(shè)置醒目的安全標(biāo)志和警告標(biāo)志，夜間施工作業(yè)要有照明設(shè)備。上路施工及測(cè)量人員要穿上專用的防護(hù)服裝，作業(yè)區(qū)周?chē)行涯康母綦x設(shè)施。7、制定車(chē)輛駕駛及施工機(jī)械