半掛車常用配件大全實用教案

1、支撐裝置(zhungzh)（俗稱支腿）1.支承裝置型號(xngho)尺寸第1頁/共19頁第一頁，共20頁。支撐裝置(zhungzh)（俗稱支腿） 單動支腿是指兩邊單獨操作，有兩根搖把的，每根支腿上都有齒輪箱的。 聯(lián)動支腿是指1邊操作兩邊起的，只有(zhyu)1根搖把，是有1根帶齒輪箱的和1根不帶的組成的。 2.單動、聯(lián)動(lin dn)區(qū)分第2頁/共19頁第二頁，共20頁。制動(zh dn)氣室 1、制動氣室作用原理：將進入膜片腔的高壓氣體(qt)經(jīng)推桿總成轉(zhuǎn)換成機械能而輸出，傳遞給車軸上的制動調(diào)整臂。彈簧腔為剎車后的回位機構(gòu)。第3頁/共19頁第三頁，共20頁。制動(zh dn)氣室 2、氣室

2、炸開圖第4頁/共19頁第四頁，共20頁。制動(zh dn)氣室注：30是指皮膜(p m)的有效面積雙腔儲能氣室第5頁/共19頁第五頁，共20頁。雙腔儲能(ch nn)氣室內(nèi)部結(jié)構(gòu)第6頁/共19頁第六頁，共20頁。單腔制動(zh dn)氣室第7頁/共19頁第七頁，共20頁。雙腔雙腔 單腔聯(lián)系單腔聯(lián)系(linx)(linx)與區(qū)別與區(qū)別制動系統(tǒng)的雙腔制動氣室的行車制動腔是氣壓作用在膜片推動推桿起作用的，駐車腔是壓縮彈簧推動推桿起作用的。單腔氣室與雙腔氣室的選擇決定因數(shù)(ynsh)是該橋是否設(shè)置駐車制動，氣制動系統(tǒng)的駐車制動都是通過雙腔氣室的壓縮彈簧來實現(xiàn)的，也就說只有雙腔氣室才能實現(xiàn)駐車制動。單腔

3、制動氣室只有行車制動腔，無法實現(xiàn)駐車制動。從安全角度考慮，氣制動系統(tǒng)車輛需要行車制動也需要駐車制動，所以車上必須裝有雙腔氣室，但是不必每個橋上都裝雙腔氣室就能滿足駐車制動的要求，所以有的橋裝單腔氣室。 第8頁/共19頁第八頁，共20頁。緊急緊急(jnj)繼動閥繼動閥1 1、作用：、作用： 用來縮短操縱氣路中的制動反應(yīng)時間和解除制動時間，起加速用來縮短操縱氣路中的制動反應(yīng)時間和解除制動時間，起加速和快放的作用。和快放的作用。2 2、工作原理：、工作原理： 1 1）車輛正常行駛時，從儲氣筒來的壓縮空氣使進氣閥門關(guān)閉，）車輛正常行駛時，從儲氣筒來的壓縮空氣使進氣閥門關(guān)閉，排氣閥門開啟，輸出口和制動氣

4、室相通。排氣閥門開啟，輸出口和制動氣室相通。 2 2）制動時，從制動閥來的壓縮空氣，使排氣閥門關(guān)閉，進氣）制動時，從制動閥來的壓縮空氣，使排氣閥門關(guān)閉，進氣閥門打開，壓縮空氣進入制動氣室系統(tǒng)，達到平衡閥門打開，壓縮空氣進入制動氣室系統(tǒng)，達到平衡(pnghng)(pnghng)時，時，進、排氣閥門同時關(guān)閉。進、排氣閥門同時關(guān)閉。 3 3）當(dāng)解除制動時，進氣閥門關(guān)閉，排氣閥門打開，制動氣室）當(dāng)解除制動時，進氣閥門關(guān)閉，排氣閥門打開，制動氣室系統(tǒng)氣壓經(jīng)排氣口排入大氣，起快放作用。系統(tǒng)氣壓經(jīng)排氣口排入大氣，起快放作用。第9頁/共19頁第九頁，共20頁。3、我公司、我公司(n s)現(xiàn)用繼動閥型號現(xiàn)用繼動

5、閥型號繼動閥繼動閥-4-4孔孔- -半掛帶半掛帶ABSABS用用繼動閥繼動閥-6-6孔孔- -半掛不帶半掛不帶ABSABS用用第10頁/共19頁第十頁，共20頁。牽引牽引(qinyn)銷銷第11頁/共19頁第十一頁，共20頁。1 1、”裝配式牽引裝配式牽引(qinyn)(qinyn)銷銷90#90#裝裝 配式配式KZ1412KZ1412第12頁/共19頁第十二頁，共20頁。2 2、”焊接式牽引焊接式牽引(qinyn)(qinyn)銷銷1103 “KW1812KW181290#90#焊接式焊接式第13頁/共19頁第十三頁，共20頁。2”2”和和”裝配式牽引銷互為轉(zhuǎn)換裝配式牽引銷互為轉(zhuǎn)換(zhun

6、hun)(zhunhun)的兩種的兩種方式方式第14頁/共19頁第十四頁，共20頁。牽引座（俗稱牽引座（俗稱(s chn)鞍座）鞍座）第15頁/共19頁第十五頁，共20頁。牽引牽引(qinyn)座技術(shù)參數(shù)（一）座技術(shù)參數(shù)（一）第16頁/共19頁第十六頁，共20頁。牽引牽引(qinyn)座技術(shù)參數(shù)（二）座技術(shù)參數(shù)（二）第17頁/共19頁第十七頁，共20頁。謝謝謝謝(xi xie)大家大家第18頁/共19頁第十八頁，共20頁。感謝您的觀看(gunkn)！第19頁/共19頁第十九頁，共20頁。NoImage內(nèi)容(nirng)總結(jié)支撐裝置（俗稱支腿）。第1頁/共19頁。1、制動氣室作用原理：將進入膜片腔的高壓氣體經(jīng)推桿總成轉(zhuǎn)換成機械能而輸出，傳遞給車軸上的制動調(diào)整(tiozhng)臂。單腔制動氣室只有行車制動腔，無法實現(xiàn)駐車制動。用來縮短操縱氣路中的制動反應(yīng)時間和解除制動時間