最新發(fā)動機(jī)冷卻系練習(xí)題及答案

1、精品文檔冷卻系統(tǒng)試題一、填空題1. 發(fā)動機(jī)的冷卻方式一般有和兩種。2. 發(fā)動機(jī)冷卻水的最佳工作溫度一般是 C。3. 冷卻水的流向與流量主要由 來控制。4. 水冷系冷卻強(qiáng)度主要可通過、等裝置來調(diào)節(jié)。5. 散熱器芯的結(jié)構(gòu)形式有 、和廿兩種。6. 解放CA6102型發(fā)動機(jī)冷卻系大循環(huán)時，冷卻水主要由水套經(jīng)、而又流回水套。小循環(huán)時，冷卻水主要由水套經(jīng) 流回水套。7. 強(qiáng)制冷卻水在發(fā)動機(jī)內(nèi)進(jìn)行循環(huán)的裝置是 。8發(fā)動機(jī)冷卻系的風(fēng)扇通常是由 來驅(qū)動的。9. 百葉窗是通過改變來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的冷卻強(qiáng)度。二、解釋術(shù)語1. 冷卻水小循環(huán)2. 冷卻水大循環(huán)3. 強(qiáng)制循環(huán)式水冷系三、判斷題(正確打"、錯誤打X)

2、1. 發(fā)動機(jī)在使用中，冷卻水的溫度越低越好。()2. 風(fēng)扇工作時，風(fēng)是向散熱器方向吹的，這樣有利于散熱()3. 任何水都可以直接作為冷卻水加注。（）4. 采用具有空氣 -蒸氣閥的散熱器蓋后，冷卻水的工作溫度可以提高 至100C以上而不“開鍋”。（）5. 發(fā)動機(jī)工作溫度過高時，應(yīng)立即打開散熱器蓋，加入冷水。 （）6. 蠟式節(jié)溫器失效后，發(fā)動機(jī)易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。（）7. 蠟式節(jié)溫器的彈簧，具有頂開節(jié)溫器閥門的作用。（）8. 硅油風(fēng)扇離合器，具有降低噪聲和減少發(fā)動機(jī)功率損失的作用。 （）9. 膨脹水箱中的冷卻液面過低時，可直接補(bǔ)充任何牌號的冷卻液。 （）10. 風(fēng)扇離合器失效后，應(yīng)立即修復(fù)后使用。（）

3、11 硅油風(fēng)扇離合器中的硅油主要用來潤滑離合器。（）12發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇與水泵同軸，是由曲軸通過凸輪軸來驅(qū)動的。（）四、選擇題1. 使冷卻水在散熱器和水套之間進(jìn)行循環(huán)的水泵旋轉(zhuǎn)部件叫做（ ）。A、葉輪 B、風(fēng)扇 C、殼體 D、水封2. 節(jié)溫器中使閥門開閉的部件是（）。A、閥座 B、石蠟感應(yīng)體 C、支架 D、彈簧3. 冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點的裝置是（）。A、水箱蓋 B、散熱器 C、水套 D、水泵4. 水泵泵體上溢水孔的作用是（ ）。A、減少水泵出水口工作壓力B、減少水泵進(jìn)水口工作壓力C、及時排出向后滲漏的冷卻水，保護(hù)水泵軸承 D 、便于檢查水封工 作情況5. 如果節(jié)溫器閥門打不開，發(fā)動機(jī)將會出現(xiàn)（

4、 ）的現(xiàn)象。A、溫升慢 B、熱容量減少C、不能起動 D、怠速不穩(wěn)定6. 加注冷卻水時，最好選擇（ ）。A、井水 B、泉水 C、雨雪水 D、蒸餾水7. 為在容積相同的情況下獲得較大散熱面積， 提高抗裂性能， 散熱器 冷卻管應(yīng)選用（ ）。A、圓管 B、扁圓管 C、矩形管 D、三角形管8. 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是（ ）。A、發(fā)動機(jī)溫升慢 B、熱容量減少C、發(fā)動機(jī)過熱 D、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)9發(fā)動機(jī)的正常工作溫度應(yīng)在水溫表上指示（）。A. 3040 CB. 6070 CC. 80 90 CD.低于 100C10. 當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)體的溫度超過 90 C時，冷卻水（ ）。A.全部進(jìn)行小循環(huán)B.全

5、部進(jìn)行大循環(huán)C.大、小循環(huán)同時進(jìn)行D.不一定11 .硅油式風(fēng)扇離合器的感溫元件是（ ）。A.硅油B.電子開關(guān)C.離合器殼體D.盤狀雙金屬片12.節(jié)溫器通過改變流經(jīng)散熱器的（ ）來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的冷卻強(qiáng)度。 A.冷卻水的流量B .冷卻水的流速C.冷卻水的流向D.冷 卻水的溫度五、問答題1. 水泵的作用是什么？2. 發(fā)動機(jī)溫度過高過低有哪些危害？3. 試述蠟式節(jié)溫器的工作原理4. 取下節(jié)溫器不用，可能會給發(fā)動機(jī)帶來哪些危害？5. 解放CA6102型汽車發(fā)動機(jī)為什么要采用硅油式風(fēng)扇離合器?6發(fā)動機(jī)冷卻系的作用是什么？7什么是大循環(huán)？小循環(huán)？分別說明其冷卻水的流動路線。8水冷系中為什么要設(shè)有分水管？9為什

6、么有些發(fā)動機(jī)的冷卻系中有膨脹水箱？其作用原理如何？使 用時應(yīng)注意什么事項？10水冷系的節(jié)溫器是否可以隨意摘除？為什么？11若蠟式節(jié)溫器中的石蠟漏失， 節(jié)溫器處于何種工作狀態(tài)？發(fā)動機(jī) 出現(xiàn)何故障？12強(qiáng)制循環(huán)式水冷系和風(fēng)冷系各有何優(yōu)缺點？一、填空題1. 水冷卻系；風(fēng)冷卻系2.80 90C。3. 節(jié)溫器。4. 節(jié)溫器；百葉窗；風(fēng)扇離合器。5. 管片式；管帶式；板式。6. 節(jié)溫器主閥門；散熱器；水泵；節(jié)溫器旁通孔；旁通管；水泵7水泵8曲軸9流經(jīng)散熱器的空氣的流量二、解釋術(shù)語1. 冷卻水溫度較低時(低于76C)，節(jié)溫器的主閥門關(guān)閉、旁通閥門開啟，冷卻水不流經(jīng)散熱器而流經(jīng)節(jié)溫器旁通閥后直接流回水泵進(jìn) 水

7、口，被水泵重新壓入水套。此時，冷卻水在冷卻系內(nèi)的循環(huán)稱為冷 卻水小循環(huán)。2. 冷卻水溫度升高時(超過86C)，節(jié)溫器的主閥門開啟，側(cè)閥門 關(guān)閉旁通孔， 冷卻水全部經(jīng)主閥門流入散熱器散熱后， 流至水泵進(jìn)水 口，被水泵壓入水套，此時冷卻水在冷卻系中的循環(huán)稱作大循環(huán)。3強(qiáng)制循環(huán)式水冷系：以水泵對冷卻夜加壓使其在水冷系中循環(huán)的 冷卻系。三、判斷題(正確打"、錯誤打X)1. (X)； 2. (X)； 3. (X)； 4. (V); 5. (X)； 6. (V);7. (X)； 8. (V)； 9. (X)； 10. (X)。11. (X) 12. (X)四、選擇題1.（A）；2.（B）；3.（

8、A）；4.（C）；5.（B）；6.（C）；7.（B）；8. （C）。 9. （C） 10 （.B） 11 （.D） 12 （.A）五、問答題1. 水泵的作用是將水建立一定壓力后，使冷卻水在水套內(nèi)強(qiáng)制循環(huán)。2. 發(fā)動機(jī)溫度過高， 將導(dǎo)致氣缸充氣量減少和燃燒不正常， 發(fā)動機(jī)功 率下降，燃料經(jīng)濟(jì)性差；汽油機(jī)容易產(chǎn)生早燃和爆燃；發(fā)動機(jī)零件也 會因潤滑不良而加速磨損，甚至導(dǎo)致機(jī)件卡死或破壞。發(fā)動機(jī)溫度過低，一是使混合氣點燃困難、燃燒遲緩，造成發(fā)動機(jī)功 率下降和燃料消耗增加； 二是因溫度過低而未汽化的燃油凝結(jié)后流入 曲軸箱，既增加了燃料的消耗，又使機(jī)油稀釋而影響正常潤滑。3. 當(dāng)冷卻水溫度升高時， 感應(yīng)體

9、里的石蠟逐漸變成液態(tài)， 體積隨之增 大，迫使橡膠管收縮，從而對推桿錐狀端頭產(chǎn)生向上的推力。由于推 桿上端是固定的，推桿對感應(yīng)體產(chǎn)生向下的反推力。當(dāng)水溫達(dá)低于76C時，主閥門在節(jié)溫器彈簧張力作用下仍關(guān)閉。 當(dāng)冷卻水溫度達(dá)到 76C時，反推力克服彈簧張力使主閥門開始打開。 當(dāng)冷卻水溫度達(dá)到 86C時，主閥門全開，側(cè)閥門關(guān)閉旁通孔。4. 取下節(jié)溫器后， 發(fā)動機(jī)只有大循環(huán)而無小循環(huán)， 容易造成發(fā)動機(jī)溫 升慢，發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，將使發(fā)動機(jī)著火困難，燃燒 遲緩、功率下降、油耗增加，并加快了零件的腐蝕和磨損，降低發(fā)動 機(jī)使用壽命。5. 采用硅油式風(fēng)扇離合器的目的是由水溫控制風(fēng)扇的扇風(fēng)量， 在低溫

10、 時停止扇風(fēng)，使發(fā)動機(jī)溫升快，處于最佳溫度，并減少了發(fā)動機(jī)動力 消耗，同時，降低了發(fā)動機(jī)的噪聲，改善了駕駛員的工作條件。6使發(fā)動機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。既要防止發(fā)動機(jī) 過熱，也防止冬天發(fā)動機(jī)過冷，在冷發(fā)動機(jī)啟動后，冷卻系還要保證 發(fā)動機(jī)迅速升溫，盡快達(dá)到正常的工作溫度。7大循環(huán)：由氣缸蓋水套流出的循環(huán)水，經(jīng)散熱器流入水泵的循環(huán)流動路線。 大循環(huán)冷卻水的流動路線： 水泵一分水管一氣缸體水套一 氣缸蓋水套一節(jié)溫器 （上閥門打開，側(cè)閥門關(guān)閉 ）一上進(jìn)水管一散熱器 一下出水管一水泵。小循環(huán)：由氣缸蓋水套流出的循環(huán)水，經(jīng)節(jié)溫器側(cè)閥門及旁通 管而流入水泵的循環(huán)流動路線。 小循環(huán)冷卻水的流動路線

11、： 水泵一分 水管一缸體水套一缸蓋水套一節(jié)溫器 （ 上閥門關(guān) 閉，側(cè)閥門打開 ） 一旁通管一水泵。 8分水管可以使多缸發(fā)動機(jī)各氣缸的冷卻強(qiáng)度均勻一致。 9作用：受熱膨脹時，用來收集膨脹溢出的冷卻液；溫度降低時， 向散熱器補(bǔ)充冷卻液。10不可以隨意摘除。 因為節(jié)溫器是通過改變流經(jīng)散熱器的水的流量 來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的冷卻強(qiáng)度的。當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)體溫度低于70C時，節(jié)溫器將上閥門關(guān)閉，使冷卻水只進(jìn)行小循環(huán)，以避免發(fā)動機(jī)過冷；當(dāng)發(fā) 動機(jī)機(jī)體溫度咼于80C時，節(jié)溫器將上閥門完全打開，使冷卻水完 全進(jìn)行大循環(huán)，以避免發(fā)動機(jī)過熱。如將節(jié)溫器摘除，則冷卻水始終 進(jìn)行大循環(huán)，從而出現(xiàn)機(jī)體過冷的現(xiàn)象，使發(fā)動機(jī)功率下降，油耗增 大，起動困難等。11若蠟式節(jié)溫器中的石蠟漏失， 則節(jié)溫器中的主閥門始終處于關(guān)閉 狀態(tài)，副閥門處于開啟狀態(tài)，使發(fā)動機(jī)中的冷卻水只能進(jìn)行小循環(huán)。 將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，