二手車(chē)鑒定與評(píng)價(jià)期末試題題庫(kù)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、讀書(shū)破萬(wàn)卷下筆如有神判斷題1、 汽車(chē)的損耗有兩種形式,既有形損耗和無(wú)形損耗。12、 汽車(chē)的使用壽命是指汽車(chē)從投入使用到淘汰、報(bào)廢的整個(gè)過(guò)程。13、汽車(chē)的正常使用是指汽車(chē)按照汽車(chē)制造廠家提供的使用手冊(cè)所規(guī)定的技術(shù)規(guī) 范使用。24、汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車(chē)從投入使用,到困難維持繼續(xù)使用的投入過(guò)高而不經(jīng)濟(jì),成本較高而推出使用所經(jīng)歷的時(shí)間。15、二手車(chē)上路行駛的手續(xù)是指:機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛,按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定必須辦理 的相關(guān)證件和必須繳納的稅,費(fèi)。機(jī)動(dòng)車(chē)憑這些有效證件及所繳納稅,費(fèi)的 憑證上路行駛。16國(guó)家稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的全國(guó)統(tǒng)保險(xiǎn)一的二手車(chē)交易專(zhuān)用發(fā)票是唯一有效的二手 車(chē)來(lái)歷憑證。27、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證是由公

2、安車(chē)輛管理機(jī)關(guān)依法對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛注冊(cè)登記核發(fā)的證件, 是機(jī)動(dòng)車(chē)取得合法行駛資格的法定證件。18、二手車(chē)交易評(píng)估完全采取自愿原則,但屬于國(guó)有資產(chǎn)的車(chē)輛,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家 有關(guān)規(guī)定進(jìn)行鑒定評(píng)估。19、根據(jù)我國(guó)相關(guān)法規(guī),所有在道路上行駛的車(chē)輛都必須繳納機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé) 任強(qiáng)制保險(xiǎn)。110、機(jī)動(dòng)車(chē)以某一初速度行駛做滑行實(shí)驗(yàn)時(shí),滑行距離越長(zhǎng),說(shuō)明該車(chē)傳動(dòng) 系的傳動(dòng)功率越高。211、汽油機(jī)汽車(chē)排氣顏色為黑色,說(shuō)明混合氣過(guò)濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲,造成 的燃燒不完全。112、汽車(chē)鑒定檢測(cè)的基本內(nèi)容包括兩方面:一是安全方面的檢測(cè),二是綜合 性能檢測(cè)。213、機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全條件規(guī)定,車(chē)體應(yīng)周正,左右對(duì)稱(chēng)部位高度差不得 大于4

3、0mm。114、二手車(chē)?yán)^續(xù)使用價(jià)值是指二手車(chē)作為整車(chē)能繼續(xù)使用而存在的價(jià)值。115、二手車(chē)評(píng)估中,對(duì)于同一輛車(chē),繼續(xù)使用價(jià)值與清算價(jià)值的價(jià)值量不相 等。116、車(chē)輛的賬面原值就是二手車(chē)鑒定評(píng)估的全部取價(jià)依據(jù)。217、我國(guó)政府有關(guān)部門(mén)頒布的汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的兩個(gè)規(guī)定是:汽車(chē)?yán)塾?jì)行 駛的總里程、汽車(chē)規(guī)定的使用年限。汽車(chē)只達(dá)到累計(jì)行駛的總里程數(shù)可以不 做報(bào)廢處理。218、重置成本是在現(xiàn)時(shí)條件下,重新購(gòu)置與被評(píng)估車(chē)輛相同或相近的全新車(chē) 輛所需的成本。219、實(shí)體性貶值是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而導(dǎo)致的車(chē)輛實(shí)體性的價(jià)值損耗。220、二手車(chē)的各種陳舊性貶值一般包括實(shí)體性貶值,功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。221、二手車(chē)的

4、功能性貶值是由于有形損耗,而最終導(dǎo)致車(chē)輛的價(jià)值貶值。222、綜合分析法求成新率是在使用年限法的基礎(chǔ)上考慮了多種影響因素,來(lái)進(jìn)行調(diào)整,從而確定成新率的一種方法。223、已使用年限的計(jì)算,常取從購(gòu)買(mǎi)新車(chē)之日起至評(píng)估基準(zhǔn)日為止的年數(shù)。124、凡是經(jīng)過(guò)大修的車(chē)輛,無(wú)疑是增加了車(chē)輛的使用壽命,對(duì)成新率的估算 值應(yīng)當(dāng)增加。125、應(yīng)用市場(chǎng)價(jià)格比較法來(lái)評(píng)估二手車(chē)價(jià)格時(shí),該市場(chǎng)必須是公平和有效的 市場(chǎng)。126、所謂有效的市場(chǎng)就是市場(chǎng)提供的所有信息都是真實(shí)可靠的,與交易活躍 不活躍無(wú)關(guān)。227、一般來(lái)說(shuō),只要參照車(chē)輛與被評(píng)估車(chē)輛的類(lèi)別相同,主要參數(shù)相同,結(jié) 構(gòu)性能相同,只是生成的工序序號(hào)不同,只做過(guò)局部改進(jìn)的車(chē)

5、輛,則可認(rèn)為 完全相同。128、所謂近期是指參照物的交易時(shí)間與被評(píng)估車(chē)輛的基準(zhǔn)日相近,一般在半 年之內(nèi)。229、成本比率評(píng)估法,只適用于正常使用的車(chē)輛,對(duì)長(zhǎng)期閑置或過(guò)度使用的 車(chē)輛都不適用。130、收益現(xiàn)值法適用于各種使用性質(zhì)的車(chē)輛的評(píng)估。231、收益現(xiàn)值法的計(jì)算,實(shí)際上就是對(duì)被評(píng)估車(chē)輛未來(lái)預(yù)期收益進(jìn)行折現(xiàn)的 過(guò)程。132、所謂折現(xiàn),就是未來(lái)的收益,按一定的折現(xiàn)率折算到評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值。 233、在二手車(chē)評(píng)的評(píng)估中,折現(xiàn)率、收益率、回報(bào)率、報(bào)酬率都是說(shuō)明二手 車(chē)在營(yíng)運(yùn)中取得收益的收益率水平。234、折現(xiàn)率或收益率越高,那么二手車(chē)評(píng)估值就越高。135、在二手車(chē)評(píng)估中,收益現(xiàn)值法適用于投資營(yíng)運(yùn)的車(chē)

6、輛。136、二手車(chē)的剩余使用壽命是指從評(píng)估基準(zhǔn)日起到報(bào)廢的年限。137、用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車(chē)后,在交易中,人們購(gòu)買(mǎi)該車(chē)的目的是車(chē)輛獲 利的能力。138、評(píng)估基準(zhǔn)日是評(píng)估師在評(píng)估鑒定車(chē)輛和選取市場(chǎng)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)所依據(jù)的基準(zhǔn) 時(shí)間。139、“二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同”是保護(hù)二手車(chē)交易雙方合法權(quán)益的重要文件。140、拍賣(mài)市場(chǎng)與公平市場(chǎng)是兩個(gè)完全相同的市場(chǎng)。241、“車(chē)輛識(shí)別代碼(vin )編碼”由一組阿拉伯?dāng)?shù)字組成,共十八位,它是 識(shí)別汽車(chē)不可缺少的工具。242、車(chē)輛識(shí)別代碼盡量置于汽車(chē)前部分,易于觀察到,并且能夠防止磨損或 更換的部位。143、汽車(chē)的爬坡能力是指汽車(chē)滿載時(shí),在良好的路面上面以最高前進(jìn)檔所能 爬上

7、的最大坡度。244、汽油機(jī)排放的氣體主要成分為一氧化碳、碳?xì)浜偷趸衔铩?145、汽車(chē)經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)有:規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限和大 修次數(shù)。146、靜態(tài)檢查包括對(duì)汽車(chē)的視偽檢查和外觀檢查。147、車(chē)輛的復(fù)原重置成本是指購(gòu)置或構(gòu)建一輛與被評(píng)估車(chē)輛完全一樣的新車(chē) 的需要車(chē)本。248、漆面光潔度有差別,反光不一樣,甚至出現(xiàn)凹凸不平,或有明顯的橘皮 狀,這說(shuō)明該車(chē)身有過(guò)補(bǔ)灰做漆。2選擇題1、汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)一一規(guī)定使用年限使汽車(chē)從投入運(yùn)行到報(bào)廢的年 數(shù),沒(méi)有考慮(閑置時(shí)間的自然損耗)2、 汽車(chē)經(jīng)濟(jì)使用壽命的標(biāo)量一一使用年限,可用汽車(chē)(總的行駛里程數(shù)/年平均 使用里程數(shù))得出。3

8、、 二手車(chē)的技術(shù)狀態(tài)受使用強(qiáng)度的直接影響,一般來(lái)說(shuō),(專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)車(chē)輛)使用 強(qiáng)度較大。4、汽車(chē)使用性質(zhì)不同,同年限的汽車(chē)?yán)鄯e行駛里程相差很大。一般來(lái)說(shuō),同年 限的汽車(chē)中,專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛行駛的里程數(shù)(較大)5、根據(jù)車(chē)輛的不同用途,乘用車(chē)的車(chē)船稅率額為(60660)不等。&依照相關(guān)法規(guī),二手車(chē)評(píng)估中為確認(rèn)賣(mài)方的身份及車(chē)輛的合法性,應(yīng)根據(jù): 合法有效的(買(mǎi)方身份證、車(chē)輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動(dòng) 車(chē)行駛證)7、依照相關(guān)法規(guī),二手車(chē)評(píng)估中為核實(shí)二手車(chē)賣(mài)方的所有權(quán)或處置權(quán),應(yīng)確認(rèn) 機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、行駛證與賣(mài)方身份證一致。8、依照相關(guān)法規(guī),二手車(chē)評(píng)估中發(fā)現(xiàn)非法車(chē)輛、偽造證明或車(chē)牌的,擅自更

9、改 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)的、調(diào)整里程表的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向執(zhí)法部門(mén)舉報(bào),配合調(diào)查。9、依照相關(guān)法規(guī),下列哪個(gè)機(jī)構(gòu)不能開(kāi)具二手車(chē)銷(xiāo)售同一發(fā)票。二手車(chē)拍賣(mài)公 司。10、將右置方向盤(pán)改為左置方向盤(pán)的二手車(chē)通過(guò)安全排放檢測(cè)可以交易。11、依照國(guó)家有關(guān)法規(guī),原為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的,二手車(chē)交易后轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛, 其規(guī)定使用年限應(yīng)按照非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。12、按照國(guó)家有關(guān)法規(guī),對(duì)外駐華大使館、領(lǐng)事館的自用車(chē)輛,免征(車(chē)輛 購(gòu)置費(fèi))13、汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)是(百公里耗油L/100km)14、下列指標(biāo)中,不屬于汽車(chē)動(dòng)力性的指標(biāo)為(汽車(chē)的通過(guò)能力)15、二手車(chē)?yán)^續(xù)使用價(jià)值的特點(diǎn)是車(chē)輛可以(以整車(chē)的形式繼續(xù)使用)16、汽車(chē)未達(dá)到(累計(jì)行駛的

10、總里程和規(guī)定使用的年限),可以繼續(xù)使用17、通常,二手車(chē)評(píng)估具有(以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、要考 慮稅費(fèi)附加值)的特點(diǎn)18、二手車(chē)評(píng)估師應(yīng)掌握車(chē)輛的主要性能指標(biāo),包括(行駛性、經(jīng)濟(jì)性、制 動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性)19、機(jī)動(dòng)車(chē)更新重置成本是指(在現(xiàn)實(shí)條件下,購(gòu)置采用新工藝、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè) 計(jì)的功能基本相同的車(chē)輛)所需的成本20、在用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車(chē)時(shí),參照車(chē)輛與被評(píng)估車(chē)輛完全相同時(shí), 應(yīng)使用(直接法)21、私家轎車(chē)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)由原來(lái)的規(guī)定的使用年限 10年改為15年,從而使 車(chē)輛(增值)22、汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)限定了汽車(chē)的行駛里程和使用年限,只要達(dá)到(其中的一 個(gè)參數(shù)),車(chē)輛就要報(bào)廢23、用綜合分

11、析法來(lái)確定成新率時(shí),綜合調(diào)整系數(shù)取值應(yīng)考慮如下五項(xiàng)影響 因素(技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、工作條件)24、收益現(xiàn)值就是將被評(píng)估的車(chē)輛在剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益,按一定的折 新率折現(xiàn)為(評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值)25、收益現(xiàn)值法一般適用于(投入營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛評(píng)估)26、二手車(chē)剩余的壽命期N是指從評(píng)估基準(zhǔn)日到(報(bào)廢年限)27、二手車(chē)的評(píng)估依據(jù)有(行為依據(jù)、法律法規(guī)依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)、目的依據(jù))28、二手車(chē)鑒定評(píng)估過(guò)程主要包括(接受委托、驗(yàn)證、現(xiàn)場(chǎng)勘察、評(píng)定估算、 提交報(bào)告等)29、評(píng)估報(bào)告中的評(píng)估原則應(yīng)遵循(客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、專(zhuān) 業(yè)性)30、二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同發(fā)生爭(zhēng)議,(單方處理)不屬于正確的

12、解決方式。(正確 的:仲裁、協(xié)商、訴訟)31、(駕駛證)不屬于二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同附件二手車(chē)輛相關(guān)憑證。相關(guān)的是(機(jī) 動(dòng)車(chē)行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證、車(chē)輛保險(xiǎn)單)32、二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同,因本合同發(fā)生爭(zhēng)議,由當(dāng)事人協(xié)商或調(diào)節(jié)解決,協(xié)商或調(diào)節(jié)不成,按下列方式解決(提交仲裁委員會(huì)或依法向人民法院起訴)33、道路條件對(duì)汽車(chē)的使用壽命影響較大,汽車(chē)行駛條件最好的道路(高速 公路)34、20XX年頒發(fā)的中華人民共和國(guó)車(chē)船稅暫行條例 規(guī)定,這項(xiàng)稅按(年 征收)35、綜合分析法求二手車(chē)陳心率時(shí),技術(shù)狀況所占權(quán)重為(0.3)36、下面哪項(xiàng)不可作為汽車(chē)的來(lái)歷憑證(車(chē)輛購(gòu)置稅憑證)名詞解釋1、汽車(chē)有形損耗:指汽車(chē)在行駛過(guò)程中本身

13、的消耗。2、汽車(chē)無(wú)形損耗:指由于技術(shù)進(jìn)步,生產(chǎn)的發(fā)展,出現(xiàn)了性能好,生產(chǎn)效率高 的新車(chē)型、或原車(chē)型價(jià)格下降等情況,促使在用該汽車(chē)車(chē)型提前更新。3、二手車(chē):是指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易 的汽車(chē)。4、二手車(chē)鑒定評(píng)估師:是運(yùn)用目測(cè)、路試及借助相關(guān)儀器設(shè)備對(duì)二手車(chē)的技術(shù) 狀況進(jìn)行綜合檢驗(yàn)和檢測(cè)結(jié)合車(chē)輛相關(guān)文件資料對(duì)汽車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒 定,并根據(jù)評(píng)估的特定目的,依據(jù)二手車(chē)的鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)等一系列的科學(xué)方 法來(lái)確定二手車(chē)價(jià)格的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。5、乘用車(chē):主要用于載用乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車(chē)。&二手車(chē)鑒定評(píng)估:是指由專(zhuān)門(mén)的鑒定評(píng)估人員按照特定的目的遵循法定或公 認(rèn)

14、的標(biāo)準(zhǔn)和程序運(yùn)用科學(xué)的方法對(duì)二手車(chē)?yán)^續(xù)手續(xù)檢測(cè),技術(shù)鑒定和估算價(jià) 格的過(guò)程。7、二手車(chē)鑒定評(píng)估的主體:指二手車(chē)鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)的承擔(dān)者,即從事二手車(chē)鑒 定評(píng)估的專(zhuān)業(yè)人員。8、汽車(chē)技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查:汽車(chē)在靜止?fàn)顟B(tài)下,根據(jù)檢查人員的經(jīng)驗(yàn)和技能, 附之以簡(jiǎn)單的量具,對(duì)汽車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查鑒定。9、二手車(chē)的動(dòng)態(tài)檢查:是通過(guò)對(duì)汽車(chē)各種工況,如發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng),怠速,起步, 加速,勻速,滑行,強(qiáng)制減速,緊急制動(dòng),從低速擋到高速擋,從高速擋到 低速擋的行駛,檢查汽車(chē)的操作性能,制動(dòng)性能,滑行加速性能,噪聲和廢 氣排放的情況,以鑒定二手車(chē)的技術(shù)狀況。10、部件鑒定法:指評(píng)估人員在確定二手車(chē)各組成部分技術(shù)狀況的基礎(chǔ)

15、的上 按其各組成部分對(duì)整車(chē)的重要性和價(jià)值量的大小加權(quán)評(píng)分最后確定成新率的 一種方法。11、現(xiàn)行市價(jià)法:通過(guò)比較被評(píng)估車(chē)輛與最近出售的類(lèi)似車(chē)輛的異同,并將 類(lèi)似車(chē)輛的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,從而確定被評(píng)估車(chē)輛的價(jià)值的一種方法。12、二手車(chē)交易:是一種產(chǎn)權(quán)交易實(shí)現(xiàn)二手車(chē)所有權(quán)從賣(mài)方到買(mǎi)方的轉(zhuǎn)移過(guò) 程。13、汽車(chē):由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)具有四個(gè)或四個(gè)以上的車(chē)輪非軌道承載的車(chē)輛。14、清算價(jià)格:是以為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)二手車(chē)進(jìn)行的價(jià)格評(píng)估。15、二手車(chē)的評(píng)定報(bào)告:指二手車(chē)鑒定評(píng)估結(jié)構(gòu)的按照評(píng)估工作相關(guān)制度的 有關(guān)規(guī)定,在完成鑒定評(píng)估工作后向委托方和有關(guān)方面提交的說(shuō)明二手車(chē)鑒 定評(píng)估的過(guò)程和結(jié)果的書(shū)面報(bào)告。16、二手車(chē)收購(gòu):是指二手車(chē)經(jīng)

16、銷(xiāo)企業(yè)與賣(mài)方達(dá)成車(chē)輛收購(gòu)意向,簽訂收購(gòu) 合同,并按收購(gòu)合同想賣(mài)方支付車(chē)款,從而獲得車(chē)輛的處理權(quán)的交易行為。17、二手車(chē)銷(xiāo)售:二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)與買(mǎi)方達(dá)成車(chē)輛銷(xiāo)售意向, 簽訂銷(xiāo)售合同, 按銷(xiāo)售合同收取車(chē)款,并將所有權(quán)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方的交易行為。18、二手車(chē)經(jīng)紀(jì):二手車(chē)經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)以收取傭金為目的,為促使他人交易二手 車(chē)從事居間,行紀(jì)或者代理等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。19、二手車(chē)直接交易:二手車(chē)所有人不通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè),拍賣(mài)企業(yè)和經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu) 將車(chē)輛直接出售給買(mǎi)方的交易行為。簡(jiǎn)答題1、對(duì)二手車(chē)進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中,路試檢查包括那些項(xiàng)目?檢查離合器、制動(dòng)性能、變速器、操縱穩(wěn)定性、底盤(pán)、機(jī)械傳動(dòng)效率2、對(duì)二手車(chē)進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程

17、中,路試后檢查那些項(xiàng)目?檢查冷卻液、輪轂、制動(dòng)鼓、變速瓷殼、驅(qū)動(dòng)橋殼是否正常;檢查四漏現(xiàn)象:在 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車(chē)時(shí),水箱,水泵,缸體,缸蓋,暖風(fēng)裝置及所有連接部位不得 有滲漏水現(xiàn)象,檢查汽車(chē)氣,電,油泄漏現(xiàn)象。3、簡(jiǎn)述汽車(chē)的主要性能指標(biāo)汽車(chē)的動(dòng)力性,燃油經(jīng)濟(jì)性,制動(dòng)性,操縱穩(wěn)定性,行駛平順性,排放污染物及 噪聲。4、簡(jiǎn)述二手車(chē)市場(chǎng)的特征二手車(chē)經(jīng)營(yíng)主體由單一模式向多元化轉(zhuǎn)變, 新車(chē)市場(chǎng)與二手車(chē)市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)更 加明顯,新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)供應(yīng)商與二手車(chē)交易市場(chǎng)的聯(lián)系更加緊密,二手車(chē)經(jīng)營(yíng)為函得到進(jìn)一步的拓展和深化,二手車(chē)市場(chǎng)的巨大增長(zhǎng)空間顯示了良好的發(fā)展 前景,地方行業(yè)發(fā)展迅速。5、二手車(chē)評(píng)估師的作用

18、有哪些?1在交易中起承前啟后的作用2引導(dǎo)的作用3平衡雙方利益的作用4合理的評(píng)估 價(jià)的質(zhì)量起著促進(jìn)二手車(chē)交易量的作用 5產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)發(fā)揮作用6作為二手車(chē)抵押 貸款發(fā)揮作用7為企業(yè)的車(chē)輛評(píng)估發(fā)揮作用8為防止二手車(chē)的非法的交易發(fā)揮作 用6簡(jiǎn)述汽車(chē)鑒定評(píng)估的操作程序。1簽訂委托協(xié)議2檢查驗(yàn)證3現(xiàn)場(chǎng)勘察4評(píng)定估算5撰寫(xiě)評(píng)估報(bào)告7、二手車(chē)評(píng)估的基本假設(shè)有那些?1繼續(xù)使用假設(shè)2公開(kāi)市場(chǎng)化假設(shè)3清算假設(shè)8、二手車(chē)鑒定評(píng)估的基本原則是什么?1公平性原則2獨(dú)立性原則3客觀性原則4科學(xué)性原則5專(zhuān)業(yè)性原則6可行性原 則9、二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的職能有那些?1評(píng)估職能2公證職能3中介職能10、重置成本法評(píng)估的步驟?11、1

19、求取重置成本2確定實(shí)體性貶值3確立功能性貶值 4確定經(jīng)濟(jì)性貶值5求評(píng)估值12、現(xiàn)行市價(jià)評(píng)估法的步驟?13、1收集資料2選定對(duì)象3分析類(lèi)比4計(jì)算評(píng)估值14、收益現(xiàn)值法的應(yīng)用前提是什么 ?15、1被評(píng)估的二手車(chē)必須是經(jīng)營(yíng)性車(chē),具有促使經(jīng)營(yíng)能力,并不斷獲得收益2繼續(xù)經(jīng)營(yíng)的預(yù)期收益可以預(yù)測(cè)并且能夠用貨幣金額來(lái)表示3影響被評(píng)估未來(lái)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的各種原因能轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)加以計(jì)算體現(xiàn)在折現(xiàn)率中。16、收益現(xiàn)值法評(píng)估的步驟?17、1收集有關(guān)營(yíng)運(yùn)汽車(chē)收入和費(fèi)用的資料2充分調(diào)查了被評(píng)估汽車(chē)的技術(shù)狀況3確定預(yù)期收益預(yù)測(cè)及折現(xiàn)率等評(píng)價(jià)參數(shù)4將預(yù)期收益折現(xiàn)處理, 確定二手車(chē)評(píng)估值 5分析確定評(píng)估結(jié)果18、清算價(jià)格法的應(yīng)用前提是

20、什么?19、1具有法律效力的破產(chǎn)處理文件或抵押合同及其他有效文件2車(chē)輛在市場(chǎng)上可以快速出售變現(xiàn)3所賣(mài)收入足已補(bǔ)償因出售車(chē)輛導(dǎo)致的附加支出總額20、清算價(jià)格法適用的范圍?21、1企業(yè)破產(chǎn)2抵押3停業(yè)清理22、二手車(chē)交易流程?23、1驗(yàn)車(chē)2驗(yàn)手續(xù)3查違法4簽訂交易合同5繳納手續(xù)費(fèi)6開(kāi)具有二手車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā) 票7手續(xù)交付24、二手車(chē)收購(gòu)應(yīng)該注意考慮的問(wèn)題有哪些?25、1要充分利用車(chē)輛具體的產(chǎn)品價(jià)值和車(chē)輛牌證,稅費(fèi)等各項(xiàng)手續(xù)的價(jià)值 2要密切關(guān)注市場(chǎng)環(huán)境,注意國(guó)家宏觀政策,國(guó)家和地方法規(guī)的因素變化和影響導(dǎo)致車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性貶 值的3二手車(chē)收購(gòu)后應(yīng)支出的費(fèi)用 4要防止收購(gòu)?fù)当I車(chē),偽劣拼裝車(chē),要預(yù)防收購(gòu)偽造 手續(xù)憑

21、證,偽造車(chē)輛檔案的車(chē)輛26、二手車(chē)收購(gòu)評(píng)估與鑒定評(píng)估的區(qū)別是什么?1二者評(píng)估的主題不同 2目的不同3思想和方向不同4價(jià)值概念不同計(jì)算題1、 張峰同志于1999年11月花23萬(wàn)購(gòu)置一輛奧迪轎車(chē)作為家庭用車(chē),于20XX年10月在本地二手車(chē)市場(chǎng),評(píng)估人員檢查后確認(rèn)該車(chē)的初次登記日期為1999,12基本作為市內(nèi)交通用,累計(jì)行駛12.9萬(wàn)公里,維護(hù)保養(yǎng)情況一般,路試車(chē)況不理想。 20XX年該車(chē)的 市場(chǎng)價(jià)為21.8萬(wàn)元。請(qǐng)用綜合分析法計(jì)算成新率,并給該車(chē)評(píng)估值。C=CnX100%G=152、 2002,1花23.5萬(wàn)買(mǎi)私家車(chē),2007,10買(mǎi),登記初日期2002,2行駛里程9萬(wàn)公里使用 條件保養(yǎng)維護(hù)較好,

22、 靜動(dòng)檢查情況一般,市場(chǎng)價(jià)為20.8萬(wàn)元。用加權(quán)平均法確定成新率 并估算價(jià)格3、 一輛捷達(dá)出租車(chē)初次登記日期為2000年4月,20XX年10月欲出售,已知該款全新車(chē) 7.8萬(wàn)元,常年工作在市區(qū)或郊區(qū),工作強(qiáng)度高,但工作條件好。經(jīng)檢查維護(hù)保養(yǎng)較低,但整車(chē)的技術(shù)狀況一般。考慮車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)10%,其他稅費(fèi)不計(jì)。使用綜合分析法求成新率并估算該車(chē)價(jià)值4、 某汽車(chē)租賃公司的一輛桑塔達(dá)2000出租車(chē),初登記2000年4欲將此轉(zhuǎn)讓?zhuān)阎萝?chē) 的市場(chǎng)售價(jià)為119800元。該車(chē)常年工作在市區(qū)或郊區(qū),工作強(qiáng)度高,但工作條件好。 經(jīng)檢查維護(hù)保養(yǎng)較低,但整車(chē)的技術(shù)狀況一般。適用重置成本法評(píng)估價(jià)格,并以綜合分析法求其成新

23、率5、 公用車(chē)北京切諾基 6420E,初登記日期為 2001,7行駛里程16萬(wàn)公里該款車(chē)已停產(chǎn), 類(lèi)似配置的2500系列車(chē),最低包牌價(jià) 12萬(wàn)。經(jīng)檢查該車(chē)有碰撞修復(fù)痕跡,四個(gè)邊/有 明顯碰撞修復(fù)痕跡,但基本。用綜合分析法評(píng)估出2007, 7月該車(chē)的價(jià)值17、某人欲購(gòu)買(mǎi)一輛轎車(chē)二手捷達(dá),準(zhǔn)備從事出租經(jīng)營(yíng)。15。10。30% ooo。4ooooo。14%ooooo。(已知 p/a 14%4) =2.9173)1、按照國(guó)家相關(guān)安全規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),為保持汽車(chē)規(guī)定的技術(shù)狀態(tài),汽車(chē)必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi) 或規(guī)定的 行駛里程內(nèi),按規(guī)定的項(xiàng)目 進(jìn)行保養(yǎng)、檢修。2、根據(jù)0 0 0 0 9座以下使用年限15年3、根據(jù)0 0

24、0 0 9座以上使用年限10年4、根據(jù)。0 0 0載貨汽車(chē)使用年限10年5、 載貨汽車(chē)的車(chē)船稅稅額按自重每噸30%6機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌是準(zhǔn)予機(jī)動(dòng)車(chē)上路的法定標(biāo)志,其號(hào)碼要與行駛證上的號(hào)牌號(hào)碼完全一致7、營(yíng)運(yùn)一年的1, 6L伊蘭特,交易后轉(zhuǎn)為私人用車(chē),按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,其規(guī)定使用年限為7年。8、 有使用2年的1.8L帕薩特私人車(chē),轉(zhuǎn)為出租車(chē) 0 0 0 0 0 0使用年限6年。9、 車(chē)輛購(gòu)置稅的征收稅率約為車(chē)輛購(gòu)置價(jià)的10%10、 某汽車(chē)型號(hào)CA10 91車(chē)輛別代號(hào)和主參數(shù)的含義:表示第一汽車(chē)制 造廠生產(chǎn)的第二代載貨汽車(chē),總質(zhì)量為9 0 0 Kg11、座位數(shù)小于等于9的載客汽車(chē),制動(dòng)初速度為5 0km/

25、h,穩(wěn)定性要求車(chē) 輛任何部位不得超過(guò)的試車(chē)道寬度是2°5m12、一輛轎車(chē)的VIN代碼是 KNJLT06H8S6163266,按其年款代碼表示的年份 是19 9 513、一輛轎車(chē)的VIN代碼是JNKRA25D6YW113728,其年款代碼表示的年份是 200014、汽油機(jī)正常工作時(shí)排出的氣體顏色為無(wú)色15、 汽油機(jī)裝用三元催化器的目的是:使有害氣體 HC、CO、NOX發(fā)生反應(yīng)生 成無(wú)害的CO2N2和H2O。16、乘用車(chē)是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)用品的汽車(chē),包括駕駛員在內(nèi)座位最多不得超過(guò)9個(gè)。17、 車(chē)輛的十七位VIN代碼編號(hào)經(jīng)過(guò)排列組合,結(jié)果使車(chē)型生產(chǎn)在

26、30年之內(nèi) 不會(huì)發(fā)生重號(hào)現(xiàn)象。18、某車(chē)輛產(chǎn)品型號(hào)為 TJ7130UA,其中7表示:轎車(chē)19、汽車(chē)的布置形式中,發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)可表示為:FR20、對(duì)公路車(chē)輛外廓尺寸界限, 根據(jù)我國(guó)國(guó)際GB 1 5 8 9 2 0 0 4規(guī)定汽車(chē)總高度不 大于:雙層客,4 2 0 0。單層客,4 0 0 021、二手車(chē)鑒定評(píng)估的客體是:被評(píng)估的車(chē)輛22、二手車(chē)鑒定評(píng)估價(jià)是以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)23、在用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車(chē)時(shí)參照車(chē)輛與被評(píng)估車(chē)輛完全相同,參照物的市場(chǎng)價(jià)為6、8萬(wàn)元,則被評(píng)估車(chē)輛的被評(píng)估值是:6。8萬(wàn)元24、應(yīng)用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車(chē)的價(jià)格其必要條件是;找到與被評(píng)估車(chē)輛相同或類(lèi)似的參照物并且參照物是近期的具有可比較性的參照物與被評(píng)估車(chē)輛基本相2被評(píng)估車(chē)輛改裝一套真皮25、要【評(píng)估一輛轎車(chē)評(píng)估是從二手車(chē)的市場(chǎng)獲得參照物,同,只是在1參照物后視鏡被損壞需更換約需2 0 0元座椅面價(jià)值6 5 0 0元, 參照物的市場(chǎng)價(jià)為2 0 5 0 0 0元,被評(píng)估的車(chē)輛的評(píng)估值為;2 117 0 026、二手車(chē)鑒定評(píng)估采用哪一種評(píng)估方法取決于評(píng)估的目的27、出租車(chē)規(guī)定的使用年限為8年,現(xiàn)已使用了三年,則此

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