2021年無人機駕照考試題庫及答案（版）

1、2021年無人機駕照考試題庫及答案（版） 無人機駕照考試 題庫及答案 （完整版） 一 、 單選題 1.從原點作極曲線的切線，切點所對應(yīng)的迎角值是 a、最大迎角 b、有利迎角 c、最小迎角 答案：b 2.在多軸任務(wù)中，觸發(fā)失控返航時，應(yīng)如何打斷飛控當(dāng)前任務(wù)，取回手動控制權(quán) a、gps 手動模式切換 b、云臺狀態(tài)切換 c、航向鎖定切換 答案：a 3._是指從航線上的任意點轉(zhuǎn)入安全返航通道或從安全返航通道轉(zhuǎn)向應(yīng)急迫降點或機場。 a、安全著陸策略 b、航線轉(zhuǎn)移策略 c、安全返航策略 答案：b 4.下列屬于對無人機機長訓(xùn)練要求的是 a、在模擬器實施應(yīng)急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動機故障、鏈路丟失、

2、應(yīng)急回收、迫降等，不少于 3 小時 b、在模擬器實施正常飛行程序操作，不少于 3 小時 c、實物訓(xùn)練系統(tǒng)實施正常飛行程序操作，不少于 10 小時 答案：a 5.目測多軸飛行器飛控市場上的 kk 飛控具有的優(yōu)點是 a、功能強大，可以實現(xiàn)全自主飛行 b、價格便宜，硬件結(jié)構(gòu)簡單 c、配有地面站軟件，代碼開源 答案：b 6.遙控?zé)o人機轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生偏差的主要原因不包括 a、進入和退出轉(zhuǎn)彎時，動作不協(xié)調(diào)，產(chǎn)生側(cè)滑 b、轉(zhuǎn)彎中，未保持好機頭與天地線的關(guān)系位置，以致速度增大或減小 c、天氣狀況不佳 答案：c 7.無人機駕駛員操縱副翼時，飛行器將繞 a、橫軸運動 b、縱軸運動 c、立軸運動 答案：b 8.起飛前無

3、人機、遙控器、地面控制站正確安全的通電順序應(yīng)是 a、地面站、遙控器、無人機 b、遙控器、無人機、地面站 c、無人機、地面站、遙控器 答案：a 9.四軸飛行器如何實現(xiàn)控制 a、通過調(diào)整不同旋翼之間的總矩 b、通過調(diào)整不同旋翼之間相對轉(zhuǎn)速 c、通過調(diào)整不同旋翼之間傾斜角度 答案：b 10.轉(zhuǎn)彎時，為保持高度和空速，應(yīng) a、增大迎角和油門 b、增大迎角、減小拉力 c、減小迎角、增大拉力 答案：a 11.飛機繞立軸的穩(wěn)定性稱為 a、縱向穩(wěn)定性 b、航向穩(wěn)定性 c、橫向穩(wěn)定性 答案：b 12.某多軸飛行器螺旋槳標(biāo)有"cw'字樣，表明該螺旋槳 a、俯視多軸飛行器順時針旋轉(zhuǎn) b、俯視多軸飛

4、行器逆時針旋轉(zhuǎn) c、該螺旋槳為"cw'牌 答案：a 13.農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn),平原地區(qū)是 a、云高不低于 100 米,能見度不小于 3 公里 b、云高不低于 150 米,能見度不小于 5 公里 c、云高不低于 200 米,能見度不小于 5 公里 答案：b 14.學(xué)生駕駛員單飛前必須達到的要求是：通過由授權(quán)教員推薦的理論考試接受并記錄了單飛所用航空器的適用動作與程序的飛行訓(xùn)練經(jīng)授權(quán)教員在該型號或類似航空器上檢查，認為該駕駛員熟練掌握了這些動作與程序 a、 b、 c、 答案：b 15.對流層的高度在地球中緯度地區(qū)約為 a、8 公里 b、16 公里 c、11 公里 答案：c

5、 16.不屬于影響飛機機體腐蝕的大氣因素是 a、空氣的相對濕度 b、空氣壓力 c、空氣的溫差 答案：b 17.在定高直線飛行中，下面關(guān)于飛機升力的說法，正確的是： a、空速小時必須減小迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨?b、空速大時必須減小迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨?c、空速大時必須增大迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨?答案：b 18.民用航空器必須具有民航局頒發(fā)的_方可飛行 a、適航證 b、經(jīng)營許可證 c、機場使用許可證 答案：a 19.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，飛機帶左坡度時，下列正確的操縱是? a、應(yīng)柔和地向前頂桿 b、應(yīng)柔和地向左壓桿 c、應(yīng)柔和地回桿或向右壓桿 答案：c 20

6、.影響飛機俯仰平衡的力矩主要是 a、機身力矩和機翼力矩 b、機翼力矩和垂尾力矩 c、機翼力矩和水平尾翼力矩 答案：c 21.多軸飛行器懸停轉(zhuǎn)向和以 10km/h 速度前飛轉(zhuǎn)向中 a、橫滾角相同 b、橫滾角不相同 c、橫滾角不確定 答案：b 22.衛(wèi)星云圖上下列哪個不是層云（霧）特征？ a、在可見光云圖上，層云（霧）表現(xiàn)為光滑均勻的云區(qū) b、層云（霧）邊界整齊清楚，與山脈、河流、海岸線走向相一致 c、在紅外云圖上，層云色調(diào)較亮，與地面色調(diào)相差較大 答案：c 23.當(dāng)在山谷山脊或山區(qū)作低空飛行時，在什么時候最容易碰到亂流造成的危險？ a、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行 b、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行 c、在山的迎

7、風(fēng)面逆風(fēng)飛行 答案：a 24.通過改變迎角，無人機駕駛員可以控制飛機的： a、升力、空速、阻力 b、升力、空速、阻力、重量 c、升力、拉力、阻力 答案：a 25.伯努利方程適用于 a、低速氣流 b、高速氣流 c、適用于各種速度的氣流 答案：a 26.流體在管道中以穩(wěn)定的速度流動時，如果管道由粗變細，則流體的流速 a、增大 b、減小 c、保持不變 答案：a 27.起落航線的重要組成部分應(yīng)急航線不包括 a、檢查飛行平臺、發(fā)動機、機上設(shè)備的故障狀態(tài)、油量、電量 b、決定著陸場或迫降場 c、任務(wù)執(zhí)行情況 答案：c 28.如果多軸飛行器安裝的螺旋槳與電動機不匹配，槳尺寸過大，會帶來的壞處不包括 a、電機

8、電流過大，造成損壞 b、電調(diào)電流過大，造成損壞 c、飛控電流過大，造成損壞 答案：c 29.關(guān)于粗猛著陸描述正確的是： a、粗猛著陸就是使飛機接地的動作太快 b、不按規(guī)定的著陸高度、速度及接地角，導(dǎo)致受地面撞擊力超過規(guī)定 c、粗猛著陸時前輪先接地 答案：b 30.大氣壓力的降低對飛機性能有顯著的影響。在較高的高度，伴隨著降低的大氣壓力： a、起飛和著陸距離會增加，爬升率會減小 b、起飛和著陸距離會增加，爬升率也會增加 c、起飛和著陸距離會減小，爬升率也會減小 答案：a 31.無人機定高平飛時，駕駛員面對地面站界面 a、切至自主控制模式，盡可放松休息 b、短暫休息，偶爾關(guān)注一下飛機狀態(tài) c、密切

9、判斷飛機的俯仰狀態(tài)和有無坡度 答案：c 32.下面關(guān)于懸停操縱說法錯誤的是 a、懸停時的姿態(tài)是各氣動力和力矩以及重量.重心配平的結(jié)果，是唯一的。 b、在懸停中，要保持直升機沒有前后移位，必須使縱向力和俯仰力矩平衡。 c、懸停時氣動力自動保持平衡，無需頻繁操縱。 答案：c 33.遙控?zé)o人機著陸時，如果拉平前飛機的俯角較大下降快，應(yīng) a、拉桿稍早些 b、拉桿稍晚些 c、還按正常時機拉桿 答案：a 34.自動定高飛行時，飛行器持續(xù)升高或下降，不可能的原因是 a、角速度故障 b、動力系統(tǒng)故障 c、高度傳感器故障 答案：a 35.如不考慮結(jié)構(gòu)尺寸安全性等其他因素，單純從氣動效率出發(fā)，同樣起飛重量的 8

10、軸飛行器與 4 軸飛行器 a、4 軸效率高 b、8 軸效率高 c、效率一樣 答案：a 36.多軸飛行器動力裝置多為電動系統(tǒng)的主要原因是 a、電動系統(tǒng)尺寸較小且較為廉價 b、電動系統(tǒng)形式簡單且電機速度響應(yīng)快 c、電動系統(tǒng)干凈且不依賴傳統(tǒng)生物燃料 答案：b 37.暖鋒和冷鋒在特性上是非常不同的： a、冷鋒以 1025 英里每小時速度移動 b、暖鋒以 2035 英里每小時速度移動 c、暖鋒產(chǎn)生差的能見度和下雨，冷鋒產(chǎn)生突發(fā)的陣風(fēng)，紊流 答案：c 38.無人機定高平飛時，駕駛員面對地面站界面 a、切至自主控制模式，盡可放松休息 b、短暫休息，偶爾關(guān)注一下飛機狀態(tài) c、根據(jù)目標(biāo)點方向，密切判斷飛行方向

11、答案：c 39.在高海拔，寒冷，空氣稀薄地區(qū)，飛行負載不變，飛行狀態(tài)會 a、功率損耗大，飛行時間減少 b、最大起飛重量增加 c、飛行時間變長 答案：a 40.白天，在太陽輻射作用下，山巖地沙地市地區(qū)比水面草地林區(qū)農(nóng)村升溫快，其上空氣受熱后溫度高于周圍空氣，因而體積膨脹，密度減小，使浮力大于重力而產(chǎn)生上升運動。這種現(xiàn)象會引起： a、壓差作用力 b、溫差作用力 c、熱力對流沖擊力 答案：c 41.活塞發(fā)動機系統(tǒng)常采用的增壓技術(shù)主要是用來。 a、提高功率 b、減少廢氣量 c、增加轉(zhuǎn)速 答案：a 42.下列哪種規(guī)劃是任務(wù)規(guī)劃的主體核心： a、任務(wù)分配規(guī)劃 b、航跡規(guī)劃 c、應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃 答案：b 43

12、.飛機迎角減小，壓力中心的位置會 a、前移 b、后移 c、保持不變 答案：b 44.減少飛機摩擦阻力的措施是 a、保持飛機表面光潔度 b、減小迎風(fēng)面積 c、增大后掠角 答案：a 45.多軸航拍中往往需要使用相機的位移補償功能，導(dǎo)致使用此功能的原因是 a、飛行器的速度 b、風(fēng)速 c、飛行器姿態(tài)不穩(wěn) 答案：a 46.電子調(diào)速器英文縮寫 a、be b、c c、es d、c e、mcs 答案：b 47.多軸飛行器上的鏈路天線應(yīng)盡量（）飛控和 gps 天線安裝 a、貼合 b、靠近 c、遠離 答案：c 48.下列哪個是正確的? a、牛頓第三運動定律表明，要獲得給定加速度所施加的力的大小取決于無人機的質(zhì)量。

13、 b、牛頓第二運動定律表明作用力和反作用力是大小相等方向相反的。 c、如果一個物體處于平衡狀態(tài)，那么它就有保持這種平衡狀態(tài)的趨勢。 答案：c 49.施藥人員如果出現(xiàn)頭痛，頭昏，惡心等農(nóng)藥中毒癥狀，應(yīng)立即停止作業(yè)，離開施藥現(xiàn)場并（） a、大量喝水 b、脫掉污染衣物或攜帶農(nóng)藥標(biāo)簽前往醫(yī)院就診 c、直接前往醫(yī)院 答案：b 50.多軸飛行器使用的鋰聚合物動力電池，其單體標(biāo)稱電壓為 a、1.2v b、11.1v c、3.7v 答案：c 51.目前無人機平臺常用動力電池類型為鋰聚電池，關(guān)于其特點錯誤的是? a、無記憶效應(yīng) b、標(biāo)稱電壓一般為 3.7v c、充滿電壓一般為 4.7v 答案：c 52.操縱無人

14、機起飛前，動力裝置不需要檢查的是 a、發(fā)動機穩(wěn)定性檢查 b、發(fā)動機生產(chǎn)日期 c、發(fā)動機油路檢查 答案：b 53.進行無人機飛行任務(wù)規(guī)劃時下列哪一條不在考慮范圍內(nèi) a、禁飛區(qū) b、險惡地形 c、飛機壽命 答案：c 54.遙控?zé)o人機著陸時，關(guān)于順風(fēng)著落描述正確的是 a、四轉(zhuǎn)彎后，地速減小，下滑角增大，下滑點應(yīng)適當(dāng)前移，下滑速度比正常大一些 b、四轉(zhuǎn)彎后，地速增大，下滑角減小，下滑點應(yīng)適當(dāng)后移，下滑速度比正常小一些 c、四轉(zhuǎn)彎后，地速增大，下滑角減小，下滑點應(yīng)適當(dāng)前移，下滑速度比正常大一些 答案：b 55.以下哪種動力電池放電電流最大 a、2ah,30 b、c c、30000mah,5 d、c e、

15、2021mah,5 f、c 答案：b 56.下列農(nóng)藥不按防治對象來分的是 a、殺線蟲劑 b、殺菌劑 c、有機農(nóng)藥 答案：c 57.懸停狀態(tài)的四軸飛行器如何實現(xiàn)向后移動 a、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速 b、橫軸前側(cè)的螺旋槳減速，橫軸后側(cè)的螺旋槳加速 c、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速 答案：c 58.使原來靜止的空氣產(chǎn)生垂直運動的作用力，稱為： a、對流沖擊力 b、氣動作用力 c、熱力作用力 答案：a 59.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運動來判定？ a、以大氣的氣溫垂直加速度運動來判定 b、以大氣的氣溫垂直速度運動來判定 c、以大氣的

16、氣壓垂直速度運動來判定 答案：a 60.積冰強度可分為： a、霜、霧凇和冰 b、輕度、中度和重度 c、微弱、弱、中度和強 答案：b 61.飛行器檢查時，多旋翼電機震動，在排除電機故障后，檢查動力電路，應(yīng)檢查 a、輸入端 b、輸出端 c、不用檢查 答案：b 62.下列關(guān)于壓差阻力哪種說法是正確的 a、物體的最大迎風(fēng)面積越大，壓差阻力越小 b、物體形狀越接近流線型，壓差阻力越大 c、物體的最大迎風(fēng)面積越大,壓差阻力越大 答案：c 63.從應(yīng)用上說，渦槳發(fā)動機適用于。 a、中低空、低速短距/垂直起降無人機 b、高空長航時無人機/無人戰(zhàn)斗機 c、中高空長航時無人機 答案：c 64.一定體積的容器中,空

17、氣壓力 a、與空氣密度和空氣溫度乘積成正比 b、與空氣密度和空氣溫度乘積成反比 c、與空氣密度和空氣絕對溫度乘積成正比 答案：c 65.下列不屬于對無人機駕駛員訓(xùn)練要求的是 a、在模擬器實施飛行前檢查，不少于 1 小時 b、在實物訓(xùn)練系統(tǒng)實施飛行前檢查，不少于 3 小時 c、在實物訓(xùn)練系統(tǒng)實施應(yīng)急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動機故障、鏈路丟失、應(yīng)急回收、迫降等，不少于 10 小時 答案：c 66.公式 l=wg a、適用于飛行器下滑過程 b、適用于飛行器爬升過程 c、都不適用 答案：c 67.在一個劃定的管制空域內(nèi)，由_負責(zé)該空域內(nèi)的航空器的空中交通管制 a、軍航或民航的一個空中交通管制單

18、位 b、軍航和民航的各一個空中交通管制單位 c、軍航的一個空中交通管制單位 答案：a 68.以下不屬于直升機的是 a、四軸飛行器 b、傾轉(zhuǎn)旋翼機 c、共軸直升機 答案：b 69.對于混合燃油發(fā)動機，冬天的燃油、機油混合比針對夏天應(yīng)該如何調(diào)整？ a、燃油機油混比適當(dāng)減小 b、燃油機油混比適當(dāng)增大 c、燃油機油混比不變 答案：b 解析：問答題 70._在無人機任務(wù)規(guī)劃中的作用是顯示無人機的飛行位置畫出飛行航跡標(biāo)識規(guī)劃點以及顯示規(guī)劃航跡等。 a、電子地圖 b、地理位置 c、飛行航跡 答案：a 71._即根據(jù)既定任務(wù)，結(jié)合環(huán)境限制與飛行約束條件，從整體上制定最優(yōu)參考路徑并裝訂特殊任務(wù)。 a、在線規(guī)劃 b、飛行中重規(guī)劃 c、飛行前預(yù)規(guī)劃 答案：c 72.電調(diào)上最粗的紅線和黑線用來連接。 a、動力電池 b、電動機。 c、機載遙控接收機。 答案：a 73.離開源地移至與源地性質(zhì)不同的下墊面時，氣團的物理屬性逐漸發(fā)生變化，這個過程稱為氣團的變性。一般說來： a、冷氣團移到暖的地區(qū)變性快，而暖的氣團移到冷的地區(qū)變性慢 b、冷氣團移到暖的地區(qū)變性慢，而暖的氣團移到冷的地區(qū)變性快 c、暖氣團移到暖的地區(qū)，冷氣團移到冷的地區(qū)不變性 答案：a 74.