國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例分析匯總 2015.10

1、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例分析匯總案例1：我某出口公司按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)出口英國(guó)一批運(yùn)動(dòng)鞋，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)，并規(guī)定用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限裝船并取得了貨物所有權(quán)的提單，并向銀行交單議付。第二天，出口公司接到客戶來(lái)電稱，裝貨的海輪在海上失火，運(yùn)動(dòng)鞋全部燒毀?？蛻粢笪夜境雒嫦蛑袊?guó)人民保險(xiǎn)公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。問(wèn)：該批交易按CIF倫敦條件成交，對(duì)客戶的要求我公司該如何處理？為什么？分析：我公司不應(yīng)理賠，以CIF條件成交，風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨交裝運(yùn)港船上為界，其后的風(fēng)險(xiǎn)由買方負(fù)責(zé)，貨物在運(yùn)輸過(guò)程中滅失應(yīng)由買方向保險(xiǎn)公司提出索賠。案例2：某進(jìn)出口公司以CIF倫敦向英國(guó)

2、某客商出售圣誕禮品一批，由于該商品的季節(jié)性較強(qiáng)，買賣雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底將信用證開(kāi)抵賣方，賣方保證不遲于12月5日將貨物運(yùn)抵漢堡，否則，買方有權(quán)撤消合同。如賣方已結(jié)匯，賣方需將貨款退還買方。問(wèn)：該合同是否還屬于CIF合同？為什么？分析：本案中的合同性質(zhì)已不屬于CIF合同。因?yàn)椋海?）CIF合同是“裝運(yùn)合同”，即按此類銷售合同成交時(shí)，賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往制定目的港的船上，即完成了交貨義務(wù)，對(duì)貨物運(yùn)輸途中發(fā)生滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交運(yùn)后發(fā)生的事件所產(chǎn)生的費(fèi)用，賣方概不承擔(dān)責(zé)任。而本案的合同條款規(guī)定：“賣方保證不得遲于12月5日將貨物運(yùn)抵漢堡，否則，買方有

3、權(quán)撤銷合同”該條款意指賣方必須在12月5日將貨物實(shí)際運(yùn)抵漢堡，其已經(jīng)改變了“裝運(yùn)合同”的性質(zhì)。（2）CIF術(shù)語(yǔ)是典型的象征性交貨，在象征性交貨的情況下，賣方憑單交貨，買方憑單付款，而本案合同條款規(guī)定：“如賣方已結(jié)匯，賣方需將貨款退換買方。”該條款已改變了“象征性交貨”下賣方平淡交貨的特點(diǎn)。因而，本案的合同性質(zhì)已不屬于CIF合同。案例3：我某外貿(mào)公司向法國(guó)出口化妝品一批，以FOB福州對(duì)外報(bào)價(jià)，裝運(yùn)期為10月份，集裝箱裝運(yùn)。公司業(yè)務(wù)員于10月11日將貨物存于福州碼頭倉(cāng)庫(kù)，不料因當(dāng)夜倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)，貨物全部滅失，由我方承擔(dān)貨物損失。問(wèn)：在該筆業(yè)務(wù)中，我方若采用FCA屬于成交，是否需要承擔(dān)案中的損失？為

4、什么？分析：我方若選擇FCA屬于成交，則可以在貨物運(yùn)至福州碼頭時(shí)（或之前）將貨物交給承運(yùn)人，不必承擔(dān)案中的損失。本案采用集裝箱運(yùn)輸，若用FCA屬于成交，比FOB屬于成交多以下好處：（1）可以提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)（2）可以提早去的海運(yùn)單據(jù)（3）可以提早交單結(jié)匯，提高資金的周轉(zhuǎn)率（4）可以減少賣方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，這樣我方不用承擔(dān)案中的風(fēng)險(xiǎn)，還可以提早取得運(yùn)輸單據(jù)，提早交單結(jié)匯。案例4：我方與外商簽訂出口合同，價(jià)格CIF鹿特丹300歐元，我方租船辦保險(xiǎn)并保證于11月5日前運(yùn)抵目的港。貨物在途中遭受自然災(zāi)害，損失近1/3，對(duì)方因我方未完全履行合同索賠，我方應(yīng)如何處理？分析：按照CIF合同，賣方裝船后就完成了交貨義

5、務(wù)，風(fēng)險(xiǎn)也就轉(zhuǎn)移到了買方，如果貨物在途中遇襲案或滅失，風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。本案買法應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠，與賣方無(wú)關(guān)。案例5：我方用CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)出口一批貨物到非洲吉布提，裝船后我公司業(yè)務(wù)員疏忽，未將裝船通知告知買方，導(dǎo)致買方未及時(shí)投保，結(jié)果貨物在運(yùn)輸途中遭受意外事故，全部滅世。問(wèn)：誰(shuí)將承擔(dān)損失的責(zé)任？分析：對(duì)于CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，按2010通則，賣方有義務(wù)通知買方投保，如賣方?jīng)]有履行及時(shí)告知義務(wù)，致使買方無(wú)投保而造成的損失由賣方承擔(dān)。案例6：我國(guó)某外貿(mào)公司向美國(guó)出口電扇1000臺(tái)，國(guó)外來(lái)證規(guī)定不允許分運(yùn)。但在出口裝船時(shí)發(fā)現(xiàn)有40臺(tái)的包裝破裂，有的風(fēng)罩變形，有的開(kāi)關(guān)按鈕脫落。臨時(shí)更換已來(lái)不及。為保證質(zhì)量起見(jiàn)

6、，發(fā)貨人員認(rèn)為根據(jù)UCP 600規(guī)定即使不準(zhǔn)分運(yùn)，在數(shù)量上也允許有5%的機(jī)動(dòng)幅度。如甩下40臺(tái)并未超過(guò)5%，結(jié)果實(shí)裝960臺(tái)。當(dāng)持單到銀行議付時(shí)，銀行不予以議付，問(wèn)其故何在？分析：按照UCP 600的規(guī)定，對(duì)個(gè)數(shù)、件數(shù)可以精確計(jì)數(shù)的商品，不適用于溢短裝條款。本案電扇屬于個(gè)數(shù)、件數(shù)可以精確計(jì)數(shù)的商品，不適用于數(shù)量可以5%增減的條款。如果我方提交960臺(tái)的提單，與信用證不符，銀行有權(quán)拒付。案例7：我國(guó)某外貿(mào)公司出口水果罐頭一批，合同規(guī)定為紙箱裝，每箱30聽(tīng)，共80箱。但我方發(fā)貨時(shí)改為每箱24聽(tīng)共100箱，總聽(tīng)數(shù)相等。問(wèn)這樣做妥當(dāng)嗎？分析：包裝條款是品質(zhì)條款的組成部分，因?yàn)槠焚|(zhì)條款是合同的要求條款，

7、所以包裝條款也是合同的要件條款。本案中，我方擅自改變了包裝方式，屬于違反了品質(zhì)條款，后果十分嚴(yán)重。賣方有權(quán)拒收貨物，同時(shí)要求損害賠償。案例8：某公司以CIF倫敦出口食品1500箱，即期信用證付款，或武裝勻后，憑已裝船清潔提單和已投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單，向銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)下列情況：（1）該貨物共有15個(gè)批號(hào)，抽查15箱，發(fā)現(xiàn)其中2個(gè)批號(hào)射擊200箱內(nèi)涵沙門氏細(xì)菌超過(guò)進(jìn)口國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)（2）收貨人只收1498箱，短少2箱（3）有10箱貨物外表情況良好，但箱內(nèi)貨物共短少50公斤。試分析以上情況，進(jìn)口人因分別向誰(shuí)索賠，并說(shuō)明理由。分析：第一種情況應(yīng)向賣方索賠，因原裝貨物有內(nèi)在缺

8、陷。第二種情況應(yīng)向承運(yùn)人索賠，因承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單，在目的港應(yīng)如數(shù)交足。第三種情況可以向保險(xiǎn)公司索賠，屬保險(xiǎn)單責(zé)任范圍以內(nèi)，但如進(jìn)口人能舉證原裝數(shù)量不足，也可向賣方索賠。案例9：我某外貿(mào)公司向美國(guó)出口2000公噸化工原料，合同規(guī)定2008年4-7月份交貨，即期信用證支付。來(lái)證規(guī)定：Shipment during April/May/June, Each month shipment 500M/T。4、5月份按合同規(guī)定裝運(yùn)出口，6月份因船期延誤，拖延到7月5日才裝運(yùn)出口。7月15日我方又裝了500M/T，付款行受到單據(jù)后，來(lái)電表示拒絕支付這兩批貨的款項(xiàng)。問(wèn)：我放又和損失？付款行拒付有何依據(jù)？分析

9、：按USP 600第32條規(guī)定，限期限量分批交貨的貨物，只要其中有一批未按時(shí)裝運(yùn)，該批和以后各批均告無(wú)效。本案6月份未按時(shí)裝運(yùn)，根據(jù)慣例，6月和以后7月交單，均告無(wú)效。案例10：我某外貿(mào)公司向國(guó)外某上出口一批鎢砂，客戶在合同規(guī)定的開(kāi)證時(shí)間內(nèi)開(kāi)來(lái)一份不可撤銷信用證，證中的裝運(yùn)條款規(guī)定：“Shipment from Chinese Port to New York in June，Partial Shipment Prohibited”。我某外貿(mào)公司按證中規(guī)定，于6月10日將100公噸鎢砂在福州裝運(yùn)港上“順利”號(hào)貨輪，又由同貨輪在廈門港裝200公噸鎢砂，6月20日我公司同時(shí)取得了福州港和廈門港的兩

10、套提單。我公司在信用證有效期內(nèi)到銀行交單議付，卻遭到銀行以單證不符為由拒付貨款。問(wèn)：銀行的拒付是否有理？為什么？分析：本案不屬于分批裝運(yùn)，我方?jīng)]有違反信用證的規(guī)定，銀行必須付款，因?yàn)榘碪CP 600第31條規(guī)定：“表明使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)由同次航程運(yùn)輸單據(jù)在痛一次提交時(shí)，只要顯示相同目的，將不視為部分發(fā)運(yùn)，即使運(yùn)輸單據(jù)上標(biāo)明的發(fā)運(yùn)日期不同或裝運(yùn)港、接管地或發(fā)送地點(diǎn)不同。如果交單由數(shù)套運(yùn)輸單據(jù)構(gòu)成，其中最晚的一個(gè)發(fā)運(yùn)日將被視為發(fā)運(yùn)日”。也就是說(shuō)，裝于同一航次同一條船上的同一合同項(xiàng)下的貨物，及時(shí)裝運(yùn)的地點(diǎn)、時(shí)間不同，只要運(yùn)往同一目的地，也不視為分批裝運(yùn)。案例11：某進(jìn)出口公司以CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)出口某

11、商品一批，合同規(guī)定“5月份裝運(yùn)，即期信用證付款，有效期為6月15日”。賣方于6月10日提交全套相符的單據(jù)，銀行據(jù)此付款，但買方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物存在質(zhì)量問(wèn)題，并嚴(yán)重受損。買方因此拒絕收貨，并要求賣方退回貨款。問(wèn)：買方有無(wú)拒收貨物并要求退款的權(quán)利？為什么？分析：因是信用證項(xiàng)下的付款，賣方提交的全套單據(jù)，包括運(yùn)輸單據(jù)，與信用證的規(guī)定相符，開(kāi)證行則必須付款，收到貨后，經(jīng)校驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)所收到的貨物有嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題或毀損，買方有權(quán)根據(jù)買賣合同向賣方或保險(xiǎn)公司提出索賠、退貨或要求損害賠償?！景咐?2】我某出口企業(yè)與非洲某商成交貨物一批，到證按合同規(guī)定8月裝運(yùn)，但信用證的某些條款和合同不符，加上我方備貨不及

12、時(shí)，直至10月對(duì)方來(lái)電催裝時(shí)，我方才向?qū)Ψ教岢霭春贤淖C，同時(shí)要求推遲裝運(yùn)有效期。次日非商復(fù)電：“證已改妥”，我方據(jù)此將貨發(fā)運(yùn)，但信用證修改書(shū)始終未到，致使貨運(yùn)單據(jù)寄達(dá)開(kāi)證行時(shí)遭到拒付。我方為及時(shí)收回貨款，避免在進(jìn)口地支出倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。接受進(jìn)口人按D/P、T/R提貨修改要求。終因進(jìn)口人未能如約付款使我方遭受重大損失。試就我方在這筆交易中的處理過(guò)程進(jìn)行評(píng)論?！痉治觥课曳綉?yīng)按照規(guī)定交貨并向該保兌外資銀行交單，要求付款。因?yàn)楦鶕?jù)跟單信用證同意慣例，信用證一旦經(jīng)保兌，保兌行與開(kāi)證行同為第一性付款人，對(duì)受益人就要承擔(dān)保證付款的責(zé)任，未經(jīng)受益人同意，該項(xiàng)保證不得撤銷。只要受益人在信用證的有效期內(nèi)，將符合L/C

13、規(guī)定的單據(jù)遞交保兌行，保兌行必須議付、付款?！景咐?3】我公司向某外商進(jìn)口機(jī)械設(shè)備。合同規(guī)定分兩次交貨、分批開(kāi)證，我方應(yīng)于貨到目的港后，60天內(nèi)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，若與合同規(guī)定不符，我方憑我國(guó)的商檢證書(shū)向外商索賠。我公司按照合同規(guī)定，申請(qǐng)銀行開(kāi)除首批貨物的信用證。外商裝船并憑合格單據(jù)向議付行議付，開(kāi)證行也在單證相符的情況下對(duì)議付行償付了貨款。在第一批貨物未到達(dá)目的港之前，第二批開(kāi)證日期臨近，我公司有申請(qǐng)銀行開(kāi)出第二批貨的信用證。第一批貨物抵達(dá)目的港后，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)貨物和合同規(guī)定嚴(yán)重不符，我公司當(dāng)即通知開(kāi)證行，拒付第二批信用證項(xiàng)下的貨款，并靜候指示。然而，開(kāi)證行在收到議付行寄到的第二批單據(jù)審核無(wú)誤后，再次償

14、付議付行。當(dāng)開(kāi)證行要求我公司付款贖單時(shí)，我公司拒絕付款贖單。試分析此案中，（1）開(kāi)證銀行和我公司的處理是否合理？為什么？（2）我公司應(yīng)該如何處理此事？【分析】（1）開(kāi)證行要求我公司付款贖單完全有理，而我公司拒絕付款贖單此屬無(wú)理。因?yàn)楦鶕?jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例，開(kāi)證行在受益人提供的單據(jù)與信用證規(guī)定表面相符的情況下，必須擔(dān)任付款責(zé)任。 （2）在外商提交貨物與合同規(guī)定嚴(yán)重不符的情況下，我公司應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定，向外商提出索賠。我公司無(wú)權(quán)指令開(kāi)證行拒付?！景咐?4】我某外貿(mào)公司以CIF倫敦向外商出口一批貨物，買賣合同中的支付條款只簡(jiǎn)單填寫“Payment by L/C”。國(guó)外來(lái)證條款中有如下文句“Paymen

15、t under this credit will be made by us only after arrival of goods at London”（該證項(xiàng)下的貨款載貨到倫敦后有我行支付）。受益人在審核時(shí)未發(fā)現(xiàn)此文句，因此未請(qǐng)對(duì)方修改刪除。我某外貿(mào)公司在交單結(jié)匯時(shí)，銀行也未提出異議。不幸該批貨物在運(yùn)輸過(guò)程中被大火燒毀，船到目的港后開(kāi)證行拒付全部貨款。從此案中我方應(yīng)吸取什么教訓(xùn)？為什么？【分析】（1）我方對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，造成了嚴(yán)重的損失，我方按照CIF倫敦術(shù)語(yǔ)成交，以CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同術(shù)語(yǔ)的合同術(shù)語(yǔ)裝運(yùn)合同，賣方的交貨義務(wù)在裝運(yùn)港就完成。我方只管按時(shí)裝運(yùn)，不管何時(shí)到達(dá)。 （2）CIF貿(mào)

16、易術(shù)語(yǔ)是象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，我方憑單交貨，買方憑單付款，是一種單據(jù)的買賣，和貨物無(wú)關(guān)，所以信用證中有這樣的條款我方應(yīng)提出刪除，要求改證。【案例15】我某出口企業(yè)與外商按CIF吉布提、即期信用證方式付款的條件達(dá)成交易，出口合同和收到的信用證均規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)。我方在信用證有效期內(nèi)將貨物裝上直達(dá)船，并以直運(yùn)動(dòng)提單辦理了議付，國(guó)外開(kāi)證行也憑議付行提交的直運(yùn)提單付了款。承運(yùn)船只里我國(guó)途經(jīng)某港時(shí)，船公司為接載其他貨物，擅自將我方托運(yùn)的貨物卸下，換裝其他船舶繼續(xù)運(yùn)往目的港。由于中途裝船耽擱，加上換裝的船舶設(shè)備陳舊，所以抵達(dá)目的港的時(shí)間比正常直運(yùn)船的抵達(dá)時(shí)間晚了一個(gè)多月，影響了買方對(duì)貨物的使用。為此，買方向我

17、出口企業(yè)提出索賠，理由是我方提交的是直運(yùn)運(yùn)單，而實(shí)際上的是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，屬于弄虛作假行為。我方有關(guān)業(yè)務(wù)員認(rèn)為，合同用的是“到岸價(jià)格”，船舶的艙位是我方租訂的，船方擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險(xiǎn)理應(yīng)由我方承擔(dān)。因此按對(duì)方要求進(jìn)行了理賠。問(wèn)我方的做法是否正確？為什么？【分析】我方的做法是錯(cuò)誤的，根本不應(yīng)理賠，理由如下我方已按信用證的規(guī)定將貨物如期裝上直達(dá)班輪并提供了直達(dá)班輪提單，賣方義務(wù)已經(jīng)履行；按CIF條件成交，貨物在裝運(yùn)港裝上駛往目的港的船舶時(shí)風(fēng)險(xiǎn)概為買方承擔(dān)，而與賣方無(wú)關(guān)。【案例16】中國(guó)商人向英國(guó)商人進(jìn)口化工原料一批，價(jià)格條件為CIF天津，合同訂有不可抗力條款。1991年由于海灣事件，石油價(jià)格暴漲，英商成本增

18、加28%，便向中方提出要求提高出口價(jià)，否則拒絕交貨，因?yàn)榭勺鞑豢煽沽μ幚怼Ｏ蛑蟹饺绾翁幚?？【分析】?）這屬于正常商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，不構(gòu)成不可抗力；（2）中方不應(yīng)同意提價(jià)，應(yīng)該堅(jiān)持對(duì)方履行合同?！景咐?7】我某公司與美商簽訂小麥進(jìn)口合同500萬(wàn)噸，交貨期為當(dāng)年的七月份，但美國(guó)當(dāng)年氣候不佳，不少小麥產(chǎn)區(qū)欠收20%，而且當(dāng)年由于蘇聯(lián)嚴(yán)重缺糧，從美國(guó)購(gòu)買大量小麥，導(dǎo)致世界小麥價(jià)格上漲，美商提出推遲到下年度履行合同，中方是否可以同意其做法？【分析】（1）美方實(shí)際是以不可抗力為由要求推遲履行合同，故關(guān)鍵要看是否構(gòu)成不可抗力（2）從情況分析，它尚構(gòu)不成不可抗力，況且小麥為種類貨物，美方如不能供應(yīng)可從他國(guó)購(gòu)入交貨，

19、不能因世界市場(chǎng)價(jià)格上漲，而拒絕交貨；（3）中方應(yīng)堅(jiān)持美方按合同履約，否則要求損害賠償?！景咐?8】中國(guó)從阿根廷進(jìn)口豆餅3萬(wàn)噸，交貨期為7月底，擬轉(zhuǎn)售德國(guó)。然而3月份阿根廷生產(chǎn)大豆的區(qū)域發(fā)生洪水，收購(gòu)計(jì)劃落空。阿商要求按不可抗力處理免除交貨責(zé)任，問(wèn)中方怎么辦？【分析】（1）合同如無(wú)特殊約定，本合同應(yīng)適用聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約；（2）依公約有關(guān)規(guī)定，阿方發(fā)生的事件不構(gòu)成不可抗力，因?yàn)槭录暮蠊皇遣豢煽朔?。豆餅屬種類貨，可以替代，合同不要求特定的產(chǎn)地，阿商應(yīng)從其他地區(qū)或國(guó)家購(gòu)買貨物交貨，尤其是從發(fā)生洪水到交貨尚有4個(gè)月時(shí)間可供阿方購(gòu)貨；（3）阿方如拒不履約，中方可在阿商交貨時(shí)從國(guó)際市場(chǎng)上補(bǔ)進(jìn)

20、，然后向阿商索取差價(jià)和損害賠償金?！景咐?9】我方發(fā)盤有效期截止至7月7日復(fù)到有效，但由于市場(chǎng)情況不穩(wěn)定，對(duì)方延至7月8日才回電表示接受，對(duì)此我方應(yīng)如何處理？【分析】按照公約的規(guī)定，這是一種遲到的接受，遲到的接受原則上無(wú)效。（1）如我方愿達(dá)成這筆交易，應(yīng)毫不延遲地用口頭或書(shū)面表示接受這個(gè)“遲到的接受”，承認(rèn)他的逾期接受有效，合同與接受到達(dá)之日生效。（2）若我方不愿達(dá)成這筆交易，可不予答復(fù)，合同不成立；也可通知對(duì)方其接受遲到，已無(wú)效?！景咐?0】一瑞典商人于某日上午走訪我外貿(mào)企業(yè)洽購(gòu)某商品，我方口頭發(fā)盤后，對(duì)方未置可否。當(dāng)日下午瑞典商再次來(lái)訪，表示完全接受我方上午的發(fā)盤。此時(shí)我方已獲悉該項(xiàng)商品的

21、國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲。對(duì)此，我方可作何處理？為什么？【分析】中國(guó)與瑞典均系聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約締約國(guó)，洽談過(guò)程中，雙方受公約約束。按公約規(guī)定，對(duì)口頭要約，須立即接受合同方能成立。上午我方發(fā)盤后，瑞典商未置可否，也未提出任何要求，則合同沒(méi)有成立。據(jù)此，我方知悉市場(chǎng)價(jià)格上漲，自可予以拒絕或提高售價(jià)繼續(xù)洽談。如果當(dāng)時(shí)我方急于求售，或由于其它原因，也可接受對(duì)方下午的回復(fù)，合同成立?！景咐?1】我方5日電傳出售某商品限12日復(fù)到有效，8日收到受益人答復(fù)：“價(jià)格太高，如降價(jià)5%可接受”。10日我方又收到受益人來(lái)電：“你5日發(fā)盤我接受”。此時(shí)市場(chǎng)上漲，我復(fù)電拒絕。問(wèn)我方這樣做是否可以，理由何在？【分析】可

22、以。因?qū)Ψ?日來(lái)電是對(duì)我方發(fā)盤的拒絕，發(fā)盤一經(jīng)還盤，即告無(wú)效，10日來(lái)電表示接受，已經(jīng)無(wú)效。【案例22】我方發(fā)盤有效期至8月6日，對(duì)方接受電報(bào)的交發(fā)時(shí)間是8月3日，但情況表明該電報(bào)在傳遞過(guò)程中出現(xiàn)異常情況，以致我方收到時(shí)過(guò)期，對(duì)此我方應(yīng)如何處理？【分析】這是一種有效期內(nèi)作出答復(fù)的接受通知，在正常情況下本來(lái)可以按期送達(dá)，按照公約的規(guī)定，因傳遞延誤遲到的接受，只要發(fā)盤人不表示反對(duì)，合同即告成立。如果發(fā)盤人毫不猶豫的用口頭或書(shū)面通知受盤人，他的接受已經(jīng)失效，則合同不成立?！景咐?3】我外貿(mào)公司向美商B公司發(fā)盤出售某商品，每公噸1200美元CIF NEW YORK，交貨時(shí)間為收到信用證后兩個(gè)月內(nèi)裝運(yùn)，

23、三日復(fù)到有效。第二天收到B公司回電稱：“Accept your offer shipment immediately”（接受你方發(fā)盤，立即裝運(yùn)）。A公司未做答復(fù)，又過(guò)兩天B公司開(kāi)出即期信用證，注明“shipment immediately”，當(dāng)時(shí)該貨物國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲幅度較大，我外貿(mào)公司拒絕交貨，并立即退回信用證，試問(wèn)這種做法有無(wú)道理？有何依據(jù)？【分析】我外貿(mào)公司做得有理。因?yàn)锽公司的接受中改變了交貨時(shí)間，構(gòu)成對(duì)發(fā)盤內(nèi)容的實(shí)質(zhì)性變更，實(shí)為還盤，我外貿(mào)公司未答復(fù)，應(yīng)視為對(duì)B公司的還盤未表示接受，雙方合同不能成立，我外貿(mào)公司有權(quán)退證?！景咐?4】買方發(fā)盤要求賣方憑發(fā)盤人提供的規(guī)格、性能生產(chǎn)供應(yīng)某機(jī)

24、械設(shè)備，發(fā)盤人除列明品質(zhì)、數(shù)量、價(jià)格、付款、交貨期等必要條件外，規(guī)定有效期1個(gè)月，以便賣方能有足夠時(shí)間研究決定是否能按所提條件生產(chǎn)供應(yīng)。賣方收到發(fā)盤后，立即組織人員進(jìn)行設(shè)計(jì)，控詢必要生產(chǎn)設(shè)備添置的可能性和成本核算。兩周后，賣方突接買方通知，由于資金原因，買方?jīng)Q定不再訂購(gòu)該項(xiàng)機(jī)械設(shè)備，并撤銷發(fā)盤。此時(shí)，賣方已因設(shè)計(jì)、詢購(gòu)生產(chǎn)設(shè)備、核算成本等付出了大量費(fèi)用。接到買方撤盤通知后，賣方被迫停止尚未完成的設(shè)計(jì)和成本核算等工作。對(duì)此，你認(rèn)為賣方能否提出異議？應(yīng)如何處理？并說(shuō)明理由【分析】買方的發(fā)盤不能任意撤銷 根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約第16條規(guī)定：在未訂立合同之前，發(fā)價(jià)得撤銷，如果撤銷通知于被發(fā)價(jià)人

25、發(fā)出接受通知前送達(dá)被發(fā)價(jià)人。但在下列情況下，發(fā)價(jià)不得撤銷：發(fā)價(jià)寫明接受發(fā)價(jià)的期限或以其他方式表示發(fā)價(jià)是不可撤銷的；或被發(fā)價(jià)人有理由信賴該項(xiàng)發(fā)價(jià)是不可撤銷的，而且被發(fā)價(jià)人已本著對(duì)該項(xiàng)發(fā)價(jià)的信賴行事。 據(jù)此，買方的發(fā)盤不能任意撤銷，因?yàn)檫@個(gè)發(fā)盤具備一項(xiàng)有效發(fā)盤（既不可撤銷發(fā)盤）的必備條件，它規(guī)定了1個(gè)月的有效期（即賣方接受發(fā)盤的期限），賣方有理由信賴買方發(fā)的是一項(xiàng)不可撤銷的發(fā)盤，并且已本著此項(xiàng)信賴行事。 賣方如認(rèn)為按買方發(fā)盤條件達(dá)成交易有利可圖，可以拒絕買方撤銷發(fā)盤，并在期限內(nèi)表示接受簽訂合同；如買方堅(jiān)持撤銷發(fā)盤，賣方則可按實(shí)際支出的費(fèi)用加上如果達(dá)成合同可望獲得的合理利潤(rùn)向買方提出損害賠償他要求。

26、【案例25】我某外貿(mào)公司向某中東商人B出口盤鋼一批，支付方式為L(zhǎng)/C Sight Irrevocable，貨物按時(shí)出運(yùn)后我公司向銀行按時(shí)交單，后接議討行通知，單據(jù)遭開(kāi)證行拒付。開(kāi)證行拒付的理由是：（1）B/L正本僅提供了一份，不夠“全套”。（2）提單上商品名稱與L/C不符，只用了統(tǒng)稱。試問(wèn)開(kāi)證行拒付是否有理？為什么？【分析】開(kāi)證行拒付理由不成立（1） 根據(jù)UCP 600的規(guī)定全套單據(jù)包括一份以上正本提單，我方的交單符合規(guī)定。（2） 根據(jù)UCP 600的規(guī)定，除了商業(yè)發(fā)票必須和信用證一致，其他單據(jù)商品的名稱均可以使用簡(jiǎn)單稱呼（統(tǒng)稱）?！景咐?6】我某外貿(mào)公司A與日本某商B簽訂買賣合同，支付方式為

27、L/C即期，賣方備貨完畢正準(zhǔn)備出運(yùn)時(shí)，得悉日商B倒閉，我貿(mào)易公司將如何處理？【分析】根據(jù)UCP 600的規(guī)定，銀行承擔(dān)第一位的付款責(zé)任，只要賣方的交單正確，開(kāi)證行必須付款本案買方倒閉，與受益人只要提交了符合信用證的單據(jù)，開(kāi)證行就必須支付。所以我公司可以繼續(xù)裝運(yùn)，按信用證的規(guī)定提交單據(jù)，開(kāi)證行就必須付款。如果我公司能另覓買主，也可以放棄該信用證，向愿意接受該貨款的買主交單。這種方法比較穩(wěn)妥。這樣避免第一種情況，開(kāi)證行以尋找不符點(diǎn)來(lái)拒付，對(duì)我方來(lái)說(shuō)，也是一種風(fēng)險(xiǎn)。【案例27】我方某外貿(mào)公司與德國(guó)某公司訂立一份出口500公噸冷凍水產(chǎn)合同，規(guī)定2007年59月份每月平均交貨100公噸，即期信用證支付，來(lái)證規(guī)定貨物裝運(yùn)前由出口口岸商品檢驗(yàn)局出具船邊測(cè)溫證書(shū)作為議付不可缺乏的單據(jù)之一。57月份交貨正常，并順利結(jié)匯，8月份因船期延誤，拖至9月5日才實(shí)際裝運(yùn)出口，海運(yùn)提單倒簽為8月31日，但送銀行議付的商檢證書(shū)中填寫船邊測(cè)溫日期為9月5