龍馬軸承油位及頂蓋排水改造可研報(bào)告

1、 YNDL-LXJ2011-E2-13 技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 項(xiàng)目名稱：龍馬水電廠機(jī)組軸承油槽液位計(jì)、頂蓋排水液位計(jì)及導(dǎo)葉位置開關(guān)改造 建設(shè)單位：云南大唐國際李仙江流域水電開發(fā)有限公司 編 制：刀建明 羅志剛 審 核：單文坤 批 準(zhǔn)：2011年03月07日龍馬水電廠機(jī)組軸承油槽液位計(jì)、頂蓋排水液位計(jì)及導(dǎo)葉位置開關(guān)改造一、前言（一）項(xiàng)目名稱：龍馬水電廠機(jī)組軸承油槽液位計(jì)、頂蓋排水液位計(jì)及導(dǎo)葉位置開關(guān)改造（二）項(xiàng)目性質(zhì)：技術(shù)改造（三）可研編制人： （四）項(xiàng)目負(fù)責(zé)部門：云南大唐國際李仙江流域水電開發(fā)有限公司設(shè)備部（五）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 二、項(xiàng)目提出的背景及改造的必要性：（一）承擔(dān)可行性研究的單位：

2、云南大唐國際李仙江流域水電開發(fā)有限公司設(shè)備部（二）項(xiàng)目提出的背景：1、 龍馬水電廠機(jī)組軸承油槽液位計(jì)、頂蓋排水水位計(jì)及導(dǎo)葉位置開關(guān)現(xiàn)狀：1.1龍馬水電廠機(jī)組軸承液位計(jì)現(xiàn)狀龍馬水電廠機(jī)組使用重慶水輪機(jī)廠產(chǎn)品，機(jī)組為懸吊傘式機(jī)組，推力軸承及上導(dǎo)軸承布置在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上方的上機(jī)架上，在轉(zhuǎn)子下方下機(jī)架布置發(fā)電機(jī)下導(dǎo)軸承，水輪機(jī)室布置水導(dǎo)軸承?，F(xiàn)發(fā)電機(jī)在各導(dǎo)軸承油槽側(cè)面安裝有監(jiān)視液位的磁翻板式液位計(jì)，在水輪機(jī)水導(dǎo)油槽蓋上面立式安裝磁翻板液位計(jì)。發(fā)電機(jī)及水輪機(jī)軸承油槽磁翻板液位計(jì)為重慶水輪機(jī)廠外購產(chǎn)品，此磁翻板液位計(jì)靠浮球作為測量元件，靠浮球的升降及安裝在浮球上的磁鋼來推動(dòng)磁翻板翻轉(zhuǎn)，磁翻板上安裝磁記憶開關(guān)

3、，向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)油位高低信號(hào)。目前龍馬水電廠機(jī)組軸承油槽液位計(jì)，一方面由于機(jī)組本體結(jié)構(gòu)的限制在機(jī)組正常運(yùn)行過程中不能通過液位窗觀察液位變化情況，也無法進(jìn)入風(fēng)洞檢查機(jī)組軸承油槽油位變化情況；中控室運(yùn)行人員也無法監(jiān)視機(jī)組軸承油槽液位變化情況，不能正確判斷軸承油槽油位高低，特別是機(jī)組當(dāng)發(fā)生軸承冷卻器漏水，上位機(jī)未發(fā)液位過高信號(hào)時(shí)，極易造成燒瓦事件；另一方面現(xiàn)龍馬水電廠在機(jī)組檢修中發(fā)現(xiàn)機(jī)組軸承油槽液位計(jì)部分浮子在內(nèi)部已經(jīng)損壞根本不能根據(jù)液位變化上下浮動(dòng)，特別是水導(dǎo)軸承油槽處安裝的液位計(jì)，由于安裝位置的影響，浮球經(jīng)常發(fā)卡不能正常監(jiān)測油位變化情況，所以龍馬水電廠需要對(duì)機(jī)組軸承油槽液位計(jì)進(jìn)行改造。1.2龍馬水

4、電廠機(jī)組頂蓋排水現(xiàn)狀龍馬水電廠每臺(tái)機(jī)組安裝兩臺(tái)頂蓋排水泵，頂蓋排水泵操作可手動(dòng)及自動(dòng)方式運(yùn)行。在自動(dòng)方式下通過安裝在頂蓋上的浮子實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。在控制回路中串接入控制把手的觸電實(shí)現(xiàn)水泵的主/備切換。目前龍馬水電廠頂蓋排水用浮子使用西安江河電站的浮子式產(chǎn)品。由于使用時(shí)間長及頂蓋本體的潮濕環(huán)境，現(xiàn)每臺(tái)機(jī)組的頂蓋排水用浮子均出現(xiàn)損壞，造成不能自動(dòng)控制。在平時(shí)特別是汛期時(shí)極易造成水淹水導(dǎo)或水淹水車室事件。1.3龍馬水電廠機(jī)組導(dǎo)葉位置開關(guān)現(xiàn)狀龍馬水電廠導(dǎo)葉位置開關(guān)使用重慶水輪機(jī)廠外購?fù)馆喪疆a(chǎn)品，此開關(guān)將導(dǎo)葉位置全開、全關(guān)、導(dǎo)葉空載以上、導(dǎo)葉空載以下接點(diǎn)送入監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行流程判斷，實(shí)現(xiàn)機(jī)組的自動(dòng)開機(jī)、自動(dòng)停機(jī)

5、以及機(jī)組事故情況下的緊急停機(jī)、還有送入進(jìn)水蝶閥的開啟回路，做開蝶閥的判斷條件?，F(xiàn)龍馬水電廠導(dǎo)葉位置開關(guān)安裝在導(dǎo)葉拐臂上，工作環(huán)境潮濕，已經(jīng)造成好多接點(diǎn)損壞，進(jìn)而造成監(jiān)控系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開停機(jī)及其他的流程操作，并且現(xiàn)在水電廠中已經(jīng)嚴(yán)禁使用此類產(chǎn)品作為重要回路的控制，所以龍馬水電廠需要對(duì)機(jī)組導(dǎo)葉位置開關(guān)進(jìn)行改造。2、 有關(guān)要求的相關(guān)規(guī)定：為了防止龍馬水電廠機(jī)組軸承燒瓦事件及水淹水導(dǎo)事件的發(fā)生，無論是原國家電力公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求還是國家電網(wǎng)公司十八項(xiàng)電網(wǎng)重大反事故措施均對(duì)防止機(jī)組燒瓦事件及水淹水導(dǎo)做出了硬性規(guī)定，所以需要對(duì)機(jī)組軸承油槽液位計(jì)及頂蓋排水液位計(jì)進(jìn)行改造。為保證機(jī)組

6、自動(dòng)開停機(jī)可靠性，水電廠中已經(jīng)嚴(yán)禁使用凸輪式產(chǎn)品作為重要回路的控制，所以龍馬水電廠需要對(duì)機(jī)組導(dǎo)葉位置開關(guān)進(jìn)行改造，滿足機(jī)組自動(dòng)開停機(jī)及集中控制的要求。（三）龍馬水電廠機(jī)組軸承油槽液位計(jì)、頂蓋排水液位計(jì)及導(dǎo)葉位置開改造的必要性：1、目前龍馬水電廠三臺(tái)機(jī)組已經(jīng)于2008年全部投入商業(yè)運(yùn)行。由于機(jī)組設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的原因，不能在運(yùn)行時(shí)通過油窗監(jiān)視油位的變化情況，只能通過磁翻板液位計(jì)開關(guān)量發(fā)信判斷油位，并且磁翻板液位計(jì)經(jīng)常出現(xiàn)浮子發(fā)卡，造成誤發(fā)信號(hào)，所以有必要對(duì)機(jī)組軸承油槽液位計(jì)進(jìn)行改造，以便于監(jiān)視及集中控制。2、龍馬水電廠頂蓋排水用浮子由于使用時(shí)間長及潮濕環(huán)境，現(xiàn)浮子已經(jīng)損壞，不能自動(dòng)控制。頂蓋極易發(fā)生水淹

7、水導(dǎo)或水車室，并且現(xiàn)用浮子在現(xiàn)場不能有效測量頂蓋液位情況，所以有必要對(duì)頂蓋排水泵液位計(jì)進(jìn)行改造。3、龍馬水電廠現(xiàn)機(jī)組導(dǎo)葉位置開關(guān)仍使用凸輪式開關(guān)作為重要回路控制，不能滿足機(jī)組自動(dòng)開停機(jī)及集中控制要求，所以龍馬水電廠需要對(duì)機(jī)組導(dǎo)葉位置開關(guān)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)開停機(jī)及集中控制。4、龍馬水電廠接入云南電網(wǎng)的電壓等級(jí)高，在云南電網(wǎng)占有比較重要的地位，若發(fā)生機(jī)組軸承燒瓦、水淹水導(dǎo)事故，大唐國際在云南電網(wǎng)的形象也將受到不良影響，在云南電網(wǎng)的影響較大，社會(huì)效益也將受到影響。綜上所述，對(duì)龍馬水電廠機(jī)組軸承油槽液位計(jì)、頂蓋排水液位計(jì)及導(dǎo)葉位置開關(guān)進(jìn)行改造非常必要。（四）調(diào)查研究的主要依據(jù)、過程及結(jié)論：1、目前

8、，新建電廠均設(shè)計(jì)、安裝了可現(xiàn)場監(jiān)視軸承油槽油位的觀察窗；機(jī)組軸承液位計(jì)使用現(xiàn)場可監(jiān)視的透明型浮筒，并將油位的變化通過模擬量及開關(guān)量上傳至監(jiān)控系統(tǒng)，以便于運(yùn)行人員在上位機(jī)監(jiān)視及提醒運(yùn)行運(yùn)行人員，所以龍馬水電廠需要對(duì)機(jī)組軸承油槽液位計(jì)進(jìn)行改造。2、目前、新建電廠在機(jī)組頂蓋排水處均安裝了帶數(shù)顯的液位計(jì)，不僅在現(xiàn)場能監(jiān)視機(jī)組頂蓋液位變化，還可將頂蓋液位變化上傳至監(jiān)控系統(tǒng)，以便于運(yùn)行人員在上位機(jī)監(jiān)視，所以龍馬水電廠需要對(duì)機(jī)組頂蓋排水液位計(jì)進(jìn)行改造；3、目前，新建電廠使用的導(dǎo)葉位置開關(guān)一般為直拉線性式導(dǎo)葉，并且在有關(guān)文件中也嚴(yán)禁使用凸輪式開關(guān)作為重要回路控制，所以需要對(duì)龍馬水電廠導(dǎo)葉位置開關(guān)進(jìn)行改造，以便

9、于機(jī)組自動(dòng)開停機(jī)。（五）原系統(tǒng)或設(shè)備的基本情況： 1、擬進(jìn)行改造系統(tǒng)或設(shè)備的基本情況說明： 龍馬水電廠機(jī)組為懸吊傘式機(jī)組，在發(fā)電機(jī)上機(jī)架上裝設(shè)發(fā)電機(jī)推力軸承及上導(dǎo)軸承，在下機(jī)架上裝設(shè)下導(dǎo)軸承，在水車室安裝水導(dǎo)軸承。在發(fā)電機(jī)每個(gè)軸承油槽側(cè)面裝設(shè)有磁翻板液位計(jì)，磁翻板液位計(jì)。磁翻板液位計(jì)根據(jù)液位變化情況發(fā)出油位高低信號(hào)；在水車室水導(dǎo)軸承油槽蓋上裝設(shè)磁翻板液位計(jì)，磁翻板液位計(jì)上裝設(shè)磁記憶開關(guān)，磁翻板液位計(jì)根據(jù)液位變化情況發(fā)出油位高低信號(hào)；在水車室拐臂處安裝機(jī)組監(jiān)控自動(dòng)化元件：導(dǎo)葉位置開關(guān)。此導(dǎo)葉位置開關(guān)為凸輪式，共有6對(duì)接點(diǎn)。分別送監(jiān)控系統(tǒng)作為流程判斷及機(jī)組進(jìn)水蝶閥開啟判斷條件。2、系統(tǒng)或設(shè)備簡述：

10、 （1）機(jī)組軸承油槽磁翻板液位計(jì)。發(fā)電機(jī)推力油槽、上導(dǎo)油槽、下導(dǎo)油槽磁翻板液位計(jì)安裝在油槽側(cè)面，磁翻板液位計(jì)上用安裝磁記憶開關(guān)，磁記憶開關(guān)根據(jù)液位變化，向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)各軸承液位高或低的信號(hào)；水導(dǎo)油槽在油槽蓋上安裝法蘭盤固定磁翻板液位計(jì)，磁翻板液位計(jì)上安裝磁記憶開關(guān)，磁記憶開關(guān)根據(jù)液位變化向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)水導(dǎo)軸承液位高或低的信號(hào)。（2）機(jī)組頂蓋排水液位計(jì)。機(jī)組頂蓋液位計(jì)安裝在水車室頂蓋上，液位計(jì)為浮子式，浮子內(nèi)置干簧管，液位變化時(shí)浮子跟隨液位一起變化。通過整定干簧管的位置實(shí)現(xiàn)頂蓋排水泵的自動(dòng)控制。（3）機(jī)組導(dǎo)葉位置開關(guān)。機(jī)組導(dǎo)葉位置開關(guān)安裝在導(dǎo)葉拐臂上，通過控制環(huán)帶動(dòng)導(dǎo)葉拐臂動(dòng)作，導(dǎo)葉拐臂動(dòng)作帶動(dòng)導(dǎo)葉

11、位置開關(guān)跟隨相應(yīng)的動(dòng)作。通過整定凸輪的位置實(shí)現(xiàn)向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)各位置信號(hào)。3、主設(shè)備銘牌及制造商： （1） 以上為機(jī)組各軸承油槽使用的磁翻板式液位計(jì)（2） 頂蓋排水液位及使用西安江河的N7系列水位計(jì)（3） 導(dǎo)葉位置開關(guān)使用ILK-6凸輪式產(chǎn)品，生產(chǎn)廠家為中國洛陽市實(shí)用電工有限公司4、投產(chǎn)日期：2008年12月三臺(tái)機(jī)組及相關(guān)輔助設(shè)備全部投入商業(yè)運(yùn)營。5、技術(shù)狀況及其他有關(guān)技術(shù)參數(shù)：（1）原選用的機(jī)組軸承油槽液位計(jì)經(jīng)常在運(yùn)行中出現(xiàn)浮子發(fā)卡，也不能在運(yùn)行中實(shí)時(shí)監(jiān)視油位，更不能在監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)視油位；選用的原浮子在機(jī)組檢修打開檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分浮子已經(jīng)損壞，內(nèi)部灌入油，在運(yùn)行中不能上浮向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)信號(hào)。（2）原

12、選用的頂蓋排水液位計(jì)經(jīng)常出現(xiàn)浮子內(nèi)干簧管損壞，現(xiàn)3臺(tái)機(jī)組干簧管均出現(xiàn)損壞，只能靠人為手動(dòng)抽水，并且原選用的浮子已經(jīng)有部分損壞后內(nèi)部灌入水，在運(yùn)行中不能自動(dòng)控制。（3）原選用的導(dǎo)葉位置開關(guān)在水車室內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)多對(duì)接點(diǎn)生銹無法使用，造成監(jiān)控系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開停機(jī)，甚至影響機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行。6、運(yùn)行簡歷：龍馬水電廠2008年三臺(tái)機(jī)組及輔助設(shè)備全部投入商業(yè)運(yùn)營。7、主要?dú)v史狀況等：（1）龍馬水電廠在設(shè)計(jì)、安裝期軸承油槽油位計(jì)未使用帶模擬量輸出及透明浮筒的的油位計(jì)，不能在監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)視油位變化情況。（2）龍馬水電廠在設(shè)計(jì)、安裝期頂蓋排水液位計(jì)未使用分體式結(jié)構(gòu)，在監(jiān)控系統(tǒng)無法實(shí)時(shí)監(jiān)視頂蓋液位變化情況；（3）龍

13、馬水電廠在設(shè)計(jì)、安裝期導(dǎo)葉位置開關(guān)使用凸輪式，現(xiàn)此種類型開關(guān)已經(jīng)嚴(yán)禁在重要自動(dòng)化控制回路中使用 。（六）存在的主要問題：1、 缺陷情況的記錄和敘述： （1）龍馬水電廠在設(shè)計(jì)、安裝期，油位計(jì)使用磁翻板式液位計(jì)。此液位計(jì)經(jīng)常在運(yùn)行中出現(xiàn)浮子發(fā)卡或浮子損壞情況。（2）龍馬水電廠在設(shè)計(jì)、安裝期，導(dǎo)葉位置開關(guān)使用凸輪式，現(xiàn)此種類型開關(guān)已經(jīng)嚴(yán)禁在重要控制回路中使用 。（3）龍馬水電廠在設(shè)計(jì)、安裝期頂蓋排水液位計(jì)使用浮子式液位計(jì)，此液位計(jì)經(jīng)常出現(xiàn)浮子損壞及干簧管損壞，造成水泵不能自動(dòng)控制。2、 安全生產(chǎn)：機(jī)組軸承油槽液位計(jì)工作正常與否直接影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，機(jī)組軸承油槽液位過高有可能是油槽進(jìn)水，液位過低

14、有可能是油槽漏油，兩種情況均會(huì)造成燒瓦事故；頂蓋排水控制的正常與否也直接影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在無人值班少人值守的情況下，不能有效監(jiān)視頂蓋液位變化情況將會(huì)造成水淹水導(dǎo)及水淹水車室的事故；導(dǎo)葉位置開關(guān)作為機(jī)組自動(dòng)化元件控制的重要原件，其接點(diǎn)直接閉鎖機(jī)組的自動(dòng)開停機(jī)流程，導(dǎo)葉位置開關(guān)不好，談不上無人值班少人值守及集中控制。3、系統(tǒng)匹配：將原軸承油槽磁翻板液位計(jì)、頂蓋排水液位計(jì)、導(dǎo)葉位置開關(guān)改造后使機(jī)組安全可靠的運(yùn)行。為實(shí)現(xiàn)集中控制打下基礎(chǔ)。4、環(huán)境保護(hù)： 不涉及此類方面問題5、節(jié)能降耗、提高經(jīng)濟(jì)性：改造后的軸承油槽油位計(jì)、頂蓋排水液位計(jì)及導(dǎo)葉位置開關(guān)應(yīng)用后，根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)二次設(shè)備故障率將大大減少，

15、對(duì)公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益將會(huì)逐漸顯現(xiàn)，將為龍馬水電廠的安全生產(chǎn)發(fā)揮巨大的作用。 6、改善勞動(dòng)環(huán)境和條件等：改造后的軸承油槽油位計(jì)、頂蓋排水液位計(jì)及導(dǎo)葉位置開關(guān)應(yīng)用后，運(yùn)行值班人員在上位機(jī)可直接實(shí)時(shí)監(jiān)視頂蓋液位、軸承油槽油位，并根據(jù)液位變化判斷油位水位是否正常，減少了運(yùn)行人員的勞動(dòng)量，對(duì)現(xiàn)場運(yùn)行設(shè)備的可靠運(yùn)行有了保障。改造后的機(jī)組導(dǎo)葉位置開關(guān)使用后，運(yùn)行人員將能實(shí)時(shí)根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度的要求在上位機(jī)實(shí)現(xiàn)機(jī)組的自動(dòng)開停機(jī)操作，不用在到機(jī)組機(jī)旁盤手動(dòng)開機(jī)，減少工作量，改善了勞動(dòng)環(huán)境及條件。（七）需要通過技術(shù)改造解決哪些問題。1、降低二次設(shè)備故障率次數(shù)，提高龍馬水電廠二次設(shè)備的健康水平。2、提高龍馬水電廠的

16、二次設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平。 3、為實(shí)現(xiàn)集中控制（集控中心控制）打下基礎(chǔ)。4、實(shí)現(xiàn)在監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)視頂蓋水位計(jì)軸承液位以及導(dǎo)葉位置信號(hào)三、方案論證（一）改造方案描述：根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備安裝的實(shí)際情況，安裝機(jī)組軸承油槽液位計(jì)、頂蓋排水液位計(jì)及導(dǎo)葉位置開關(guān)，具體如下：1、按照發(fā)電機(jī)推力軸承油槽布置情況，在發(fā)電機(jī)推力軸承油槽側(cè)面開孔焊接鋼管，將鋼管一端焊接在油槽側(cè)面壁上，一端與法蘭盤焊接，在法蘭盤上安裝透明浮筒WDD型磁感應(yīng)液位變送器，磁感應(yīng)液位測量范圍0-1140mm ，供電電源使用直流24VDC,磁感應(yīng)液位變送器1路模擬量4-20mA及4路開關(guān)量輸出至監(jiān)控系統(tǒng)，以便于運(yùn)行人員監(jiān)視推力軸承油槽油位；此磁感應(yīng)

17、液位變送器精度0.5級(jí)。在焊接管的上端焊接一段支撐桿，支撐透明浮筒WDD型磁感應(yīng)液位變送器。2、按照發(fā)電機(jī)上導(dǎo)軸承油槽布置情況，在發(fā)電機(jī)上導(dǎo)軸承油槽側(cè)面開孔焊接鋼管，將鋼管一端焊接在油槽側(cè)面壁上，一端與法蘭盤焊接，在法蘭盤上安裝透明浮筒WDD型磁感應(yīng)液位變送器，磁感應(yīng)液位測量范圍0-540mm ，供電電源使用直流24VDC,磁感應(yīng)液位變送器1路模擬量4-20mA及4路開關(guān)量輸出至監(jiān)控系統(tǒng)，以便于運(yùn)行人員監(jiān)視上導(dǎo)軸承油槽油位，此磁感應(yīng)液位變送器精度0.5級(jí)。在焊接管的上端焊接一段支撐桿，支撐透明浮筒WDD型磁感應(yīng)液位變送器。3、按照發(fā)電機(jī)下導(dǎo)軸承油槽布置情況，在發(fā)電機(jī)下導(dǎo)軸承油槽側(cè)面開孔焊接鋼管

18、，將鋼管一端焊接在油槽側(cè)面壁上，一端與法蘭盤焊接，在法蘭盤上安裝透明浮筒WDD型磁感應(yīng)液位變送器，磁感應(yīng)液位測量范圍0-940mm ，供電電源使用直流24VDC,磁感應(yīng)液位變送器1路模擬量4-20mA及4路開關(guān)量輸出至監(jiān)控系統(tǒng)，以便于運(yùn)行人員監(jiān)視下導(dǎo)軸承油槽油位，此磁感應(yīng)液位變送器精度0.5級(jí)。在焊接管的上端焊接一段支撐桿，支撐透明浮筒WDD型磁感應(yīng)液位變送器。4、按照水輪機(jī)水導(dǎo)軸承油槽布置情況，在水輪機(jī)軸承油槽端蓋上開孔焊接法蘭盤，在法蘭盤上安裝LD-FHW型磁感應(yīng)液位變送器，磁感應(yīng)液位測量范圍0-765mm ，供電電源使用直流24VDC,磁感應(yīng)液位變送器1路模擬量4-20mA及4路開關(guān)量輸

19、出至監(jiān)控系統(tǒng)，以便于運(yùn)行人員監(jiān)視水導(dǎo)軸承油槽油位，此磁感應(yīng)液位變送器精度0.5級(jí)。此磁感應(yīng)液位變送器在現(xiàn)場帶數(shù)字顯示液位儀以便在現(xiàn)場監(jiān)視油位。5、按照水輪機(jī)頂蓋布置情況，在水輪機(jī)頂蓋上安裝LD-FHW型磁感應(yīng)液位變送器，磁感應(yīng)液位測量范圍0-600mm ，供電電源使用直流24VDC,磁感應(yīng)液位變送器1路模擬量4-20mA輸出至墻壁上的分體式液位監(jiān)視儀，液位監(jiān)視儀帶一路模擬量4-20mA輸出至監(jiān)控系統(tǒng)以便于運(yùn)行人員監(jiān)視頂蓋液位情況，帶4路開關(guān)量：一路用于頂蓋水位高報(bào)警并啟動(dòng)頂蓋主用泵抽水，一路用于停止水泵運(yùn)行，一路用于頂蓋水位過高報(bào)警，并啟動(dòng)備用泵抽水，此液位監(jiān)視儀應(yīng)能設(shè)置水泵啟動(dòng)水位、停止水位

20、及水位過高點(diǎn)，并可根據(jù)實(shí)際情況修改水泵啟停值。此液位監(jiān)視儀開關(guān)量配置4路常開4路常閉，精度等級(jí)不小于0.5級(jí)，以便于液位變送器配合。6、按照機(jī)組現(xiàn)場導(dǎo)葉位置開關(guān)布置情況，沿水輪機(jī)調(diào)速器接力器伸出桿方向，平行安裝DWG-D 長550mm ，帶6個(gè)行程開關(guān)， 每個(gè)行程開關(guān)帶2路常開 2路常閉的導(dǎo)葉位置開關(guān)，并根據(jù)導(dǎo)葉實(shí)際開度調(diào)整好行程開關(guān)的位置，以便向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)導(dǎo)葉全開、全關(guān)、導(dǎo)葉空載開度以下、導(dǎo)葉空載開度以上信號(hào)，以便監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行正常的流程；向進(jìn)水蝶閥發(fā)導(dǎo)葉全關(guān)信號(hào)，以便能遠(yuǎn)方開啟蝶閥。7、以上設(shè)備均安裝完成后，請(qǐng)監(jiān)控廠家到場新增各軸承油槽液位及頂蓋液位的模擬監(jiān)視量，以便運(yùn)行值班人員監(jiān)視。8、各

21、軸承油槽液位變送控制器的電源引接。在發(fā)電機(jī)層振動(dòng)擺度裝置屏內(nèi)安裝交流220V變直流24V的電源模塊，功率不小于150W，以便供各軸承油槽液位變送控制器工作電源。從振動(dòng)擺度監(jiān)測屏敷設(shè)4X1.5平方的電纜至風(fēng)洞內(nèi)的接線端子箱上，從接線端子箱上通過電纜引接電源至各導(dǎo)軸承液位變送器；在水輪機(jī)層頂蓋排水控制箱內(nèi)安裝220V變直流24V的電源模塊，從水輪機(jī)頂蓋排水控制箱敷設(shè)4X1.5平方的電纜至水導(dǎo)軸承液位變送器上，以便供水導(dǎo)軸承油槽液位變送控制器工作電源。生產(chǎn)廠家：以上改造使用的軸承油槽液位計(jì)、頂蓋排水液位計(jì)、導(dǎo)葉位置開關(guān)使用西安江河產(chǎn)品；電源模塊使用150W及以上電源模塊；電纜使用阻燃屏蔽電纜。自己設(shè)

22、計(jì)進(jìn)行委托施工。（二）改造后預(yù)期達(dá)到的效果： 1、降低二次設(shè)備故障率次數(shù)，提高龍馬水電廠設(shè)備的安全生產(chǎn)水平。2、提高龍馬水電廠機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平。3、在上位機(jī)能正常監(jiān)視機(jī)組推力油槽、上導(dǎo)油槽、下導(dǎo)油槽、頂蓋液位變化情況，在現(xiàn)場液位變送器監(jiān)視儀或透明浮筒監(jiān)視機(jī)組軸承油槽油位及頂蓋液位變化情況；在上位機(jī)能實(shí)現(xiàn)正常自動(dòng)開停機(jī)，不出現(xiàn)因?qū)~位置開關(guān)閉鎖開停機(jī)流程情況。4、達(dá)到集控運(yùn)行的要求。 （三）應(yīng)從全部可能的設(shè)計(jì)方案中，提出23個(gè)最適合的可選方案(或建議方案)：自己設(shè)計(jì)，進(jìn)行委托施工，選擇方案1。（四）施工方案、過渡方案：龍馬水電廠機(jī)組軸承油槽液位計(jì)、頂蓋排水液位計(jì)及導(dǎo)葉位置開關(guān)改造無過渡方案，施

23、工方案簡單描述如下：1、在振動(dòng)擺度裝置屏安裝24V電源模塊，從振動(dòng)擺度屏敷設(shè)電纜引接24V電源至各導(dǎo)軸承油槽液位計(jì)，以供電給液位變送器。2、在水輪機(jī)頂蓋排水控制箱安裝24V電源模塊，從水輪機(jī)頂蓋排水控制箱敷設(shè)電纜引接24V電源至水導(dǎo)軸承油槽液位計(jì)，以供電給液位變送器。3、在發(fā)電機(jī)各軸承油槽側(cè)面開孔焊接鋼管及法蘭盤，固定透明浮筒液位變送器，此液位變送器一方面輸出模擬量及開關(guān)量至監(jiān)控系統(tǒng)，用于監(jiān)視軸承油槽油位變化情況，一方面在現(xiàn)場可通過透明的浮筒或液位儀觀察油位。4、在水輪機(jī)軸承油槽蓋上開孔焊接法蘭盤，固定液位變送器，此液位變送器一方面輸出模擬量及開關(guān)量至監(jiān)控系統(tǒng)，用于監(jiān)視軸承油槽油位變化情況，一

24、方面在現(xiàn)場可通過液位儀觀察油位。5、在水車室頂蓋上安裝頂蓋液位變送器，此液位變送器一方面輸出4-20mA模擬量至水泵現(xiàn)地控制柜內(nèi)新增的液位監(jiān)視儀上，此液位監(jiān)儀可設(shè)定水泵啟停定值，一方面向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)4-20mA的信號(hào)，一方面通過自帶的開關(guān)量接點(diǎn)啟停水位。6、沿水車室接力器伸出桿平行位置安裝導(dǎo)葉位置開關(guān)，根據(jù)導(dǎo)葉實(shí)際開度調(diào)整好導(dǎo)葉位置定值，并上送至監(jiān)控系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)操作。7、利用機(jī)組檢修機(jī)會(huì)進(jìn)行機(jī)組各軸承油槽液位計(jì)、頂蓋排水液位計(jì)及導(dǎo)葉位置開關(guān)的改造工作。（五）是否需要停機(jī)停爐或結(jié)合機(jī)組大、小修等： 利用機(jī)組大小修機(jī)會(huì)完成改造（六）從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、效果等方面論證其實(shí)施可行性、合理性、存在問題和解

25、決辦法：龍馬水電廠機(jī)組各軸承油槽液位計(jì)改造后，將大大降低機(jī)組軸承軸瓦燒壞的幾率；頂蓋排水液位計(jì)改造后將大大降低水淹水導(dǎo)或水淹水車室的幾率；對(duì)機(jī)組導(dǎo)葉位置開關(guān)進(jìn)行改造后，實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)開停機(jī)，不會(huì)因?yàn)閷?dǎo)葉位置開關(guān)閉鎖自動(dòng)開停機(jī)流程。從整體上降低了龍馬水電廠二次設(shè)備故障幾率的發(fā)生；并保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。（七）要求定量、準(zhǔn)確地對(duì)其性能指標(biāo)、投資費(fèi)用、效益、投資回報(bào)作出綜合比較：1、對(duì)推力軸承、上導(dǎo)軸承、下導(dǎo)軸承、水導(dǎo)軸承油槽油位計(jì)進(jìn)行改造，選用西安江河電站最新型產(chǎn)品，現(xiàn)場浮筒為透明浮筒并帶輸出顯示儀，磁感應(yīng)液位變送器既輸出模擬量用于監(jiān)控系統(tǒng)顯示，也輸出開關(guān)量用于監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警。此液位變送器性能較好，投

26、資費(fèi)用為10000元/每只（壹萬元），使用后將大大降低推力軸承燒瓦事件的幾率。投資回報(bào)率高。2、對(duì)頂蓋排水液位計(jì)進(jìn)行改造，選用西安江河電站最新型產(chǎn)品，液位計(jì)帶輸出顯示儀，液位變送器既輸出模擬量用于監(jiān)控系統(tǒng)顯示，也輸出開關(guān)量用于控制頂蓋排水泵啟停。此液位變送器性能較好，投資費(fèi)用為15000元/每只（壹萬伍仟元），使用后將大大降低水淹水導(dǎo)及水淹水車室事件的幾率。投資回報(bào)率高。3、對(duì)導(dǎo)葉位置開關(guān)進(jìn)行改造，選用西安電站最新型產(chǎn)品，導(dǎo)葉位置開關(guān)可根據(jù)接力器活塞桿伸出的長度分別向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)各位信號(hào)，以便于在監(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)開停機(jī)操作，提高了效率。投資費(fèi)用為5000元/每只（八）提出推薦方案：如方

27、案描述。無四、項(xiàng)目規(guī)模和主要內(nèi)容（一）項(xiàng)目方案及內(nèi)容綜述（不超過40個(gè)字）：在機(jī)組各軸承油槽及頂蓋排水處安裝液位計(jì)，在水車室安裝導(dǎo)葉位置開關(guān)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。（二）工程計(jì)劃開竣工時(shí)間：項(xiàng)目批準(zhǔn)后1個(gè)月內(nèi)完成。（三）項(xiàng)目范圍：在機(jī)組各軸承油槽處、水車室及振動(dòng)擺度監(jiān)測柜。（四）項(xiàng)目的主要設(shè)備材料構(gòu)成：液位計(jì)及導(dǎo)葉位置開關(guān)以及電纜。（五）地址選擇及地理位置、路徑及方案： 根據(jù)現(xiàn)場機(jī)組軸承安裝位置安裝軸承油槽液位計(jì)；根據(jù)現(xiàn)場頂蓋布置位置安裝頂蓋排水液位計(jì)；在調(diào)速器主接力器伸出桿平行處安裝導(dǎo)葉位置開關(guān)。（六）改造后系統(tǒng)布置的變化：各軸承油槽油位計(jì)按現(xiàn)場位置布置油位計(jì)，按現(xiàn)場布置安裝頂蓋排水液位計(jì)及導(dǎo)葉位置

28、開關(guān)（七）性能和有關(guān)參數(shù)及必要的圖紙：1、 機(jī)組軸承液位計(jì)安裝示意圖如下：2、頂蓋排水液位計(jì)及水導(dǎo)油槽液位計(jì)安裝需要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際確定。3、機(jī)組導(dǎo)葉位置開關(guān)安裝需要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際確定。 （八）環(huán)境保護(hù)措施、治理方案和回收情況，對(duì)環(huán)境保護(hù)的評(píng)價(jià)：無此方面問題。（九）對(duì)勞動(dòng)定員和技術(shù)水平的要求及培訓(xùn)情況：設(shè)備健康水平得到提高，可實(shí)現(xiàn)減人增效，為無人值班，少人值守及集控運(yùn)行創(chuàng)造條件。（十）主要設(shè)備制造（訂貨）周期： 30 （天）（十一）調(diào)研、可研、初設(shè)、設(shè)計(jì)、招標(biāo)、訂貨、開工、工程施工步驟(包括拆除、土建、安裝等) 、試驗(yàn)、調(diào)試、試運(yùn)行、竣工驗(yàn)收等整個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間進(jìn)程計(jì)劃安排：1、調(diào)研周期 15 （天）2

29、、工程勘測、設(shè)計(jì)周期： 10 （天）3、安裝（包括前期的準(zhǔn)備）： 20 （天）（十二）對(duì)灰場工程、構(gòu)筑物及一般土建工程，應(yīng)注意氣象、水文、地質(zhì)、地形、地下物等資料的收集和敘述：不存在上述問題。五、工程實(shí)施條件（一）工程項(xiàng)目有關(guān)征地、占地、施工臨時(shí)用地、拆遷、賠償?shù)韧獠織l件的落實(shí)情況：不涉及到此問題。（二）設(shè)計(jì)、施工單位的選擇：自行設(shè)計(jì)，委托相關(guān)單位施工。（三）工程施工周期：20天（四）設(shè)備制造周期：30天（五）勘測設(shè)計(jì)周期：15天 （六）資金來源等的落實(shí)情況：技術(shù)改造（七）有關(guān)規(guī)劃、消防、征地、搬遷等的落實(shí)情況：不存在上述問題。（八）需要停機(jī)停爐等計(jì)劃的落實(shí)情況：利用機(jī)組檢修停電機(jī)會(huì)安裝。 （

30、九）進(jìn)口設(shè)備是否具備采購條件：選用國產(chǎn)設(shè)備。（十）主要設(shè)備及材料的采購是否采用招議標(biāo)方式進(jìn)行：否（十一）主要設(shè)備及材料采購的被招標(biāo)對(duì)象（制造商）的選擇：選用西安江河電站產(chǎn)品。（十二）其他外部條件是否具備：無外部條件。六、投資估算表及設(shè)備、材料明細(xì)表（一）投資估算表：（二）設(shè)計(jì)費(fèi)：1.0萬元（三）調(diào)試費(fèi)：4.0萬元（四）設(shè)備費(fèi)：10.8萬元（五）施工費(fèi)（其中人工費(fèi)）：3.2萬元（六）主材料費(fèi)：無（七）工程總投資：19萬元 （八）設(shè)備、材料明細(xì)表（見本附件附表）。七、經(jīng)濟(jì)效益分析（一）對(duì)于提高系統(tǒng)和本單位綜合生產(chǎn)能力與經(jīng)濟(jì)效益的計(jì)算分析，包括節(jié)能降損、提高效益、降低成本、增加利潤等：降低龍馬水電廠二次設(shè)備故障率的發(fā)生；并可保證人身安全，保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，今后經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益