2016場(chǎng)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全系統(tǒng)管理系統(tǒng)模擬精彩試題6和問(wèn)題詳解

1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔1 判斷題2 判斷題3 判斷題4 判斷題5 判斷題6 判斷題7 判斷題8 判斷題9 判斷題10 判斷題11 判斷題12 判斷題13 判斷題14 判斷題15 判斷題文案大全2016場(chǎng)（廠）專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全管理（叉車(chē)A8）模擬試題6和答案X作答正確正確答案X作答正確V作答正確V作答正確X作答正確X作答正確V作答正確V作答正確X作答正確V作答錯(cuò)誤XV作答正確X作答正確V作答錯(cuò)誤XX作答正確X作答正確2016.10.27叉車(chē)縱向穩(wěn)定性是指叉車(chē)抵抗側(cè) 翻和側(cè)滑的能力。道路的縱面坡度通常用某坡度兩 點(diǎn)間高度差（垂直距離）與道路中 心線的水平長(zhǎng)度（水平距離）的百 分比來(lái)表示， 這個(gè)百分比越大坡路

2、 越緩；反之，坡路越陡。 叉車(chē)根據(jù)動(dòng)力裝置的不同分為燃 叉車(chē)和蓄電池叉車(chē)。 用側(cè)滑儀檢驗(yàn)車(chē)輪的側(cè)滑量其值 不得超過(guò) 5m/km。四行程發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中近排氣 門(mén)均關(guān)閉的行程只有壓縮行程。 充氣輪胎胎面中心花紋深度不得 小于 3mm。采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)副的主減速器 可以獲得較大的傳動(dòng)比， 提高離地 間隙；提高車(chē)輛的通過(guò)性。 活塞環(huán)的兩個(gè)端面留有一定的間 隙，以防止活塞環(huán)受熱膨脹卡死造 成“拉缸”。平衡重式叉車(chē)與汽車(chē)大致相同， 轉(zhuǎn) 向橋在前，驅(qū)動(dòng)橋在后。四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和化油器式汽 油發(fā)動(dòng)機(jī)相比， 重大的區(qū)別在于點(diǎn) 火方式、燃料供給系和冷卻方式的 不同。行駛系主要由車(chē)架、車(chē)橋、懸掛裝 置和車(chē)輪組成。

3、機(jī)動(dòng)車(chē)離合器應(yīng)當(dāng)接合平穩(wěn)、 分離 徹底，任何時(shí)候都不能打滑。 活塞環(huán)一般用特種鋁合金制成， 彈 性好，在自由狀態(tài)下，環(huán)的外徑大 于氣缸直徑。前輪定位也就是驅(qū)動(dòng)橋定位。 分電器、火花塞、高壓線和點(diǎn)火開(kāi) 關(guān)均屬于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置中 高壓電路元件。由于場(chǎng)（廠）專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全管 理人員管理不善，造成事故的，安 全管理人員亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)法律責(zé)任。 場(chǎng)（廠）專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員在駕 駛車(chē)輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前減低車(chē) 速，盡量縮小轉(zhuǎn)彎半徑，已克服離 心力的影響。 有些車(chē)輛的轉(zhuǎn)向輪定位中的前束 值是負(fù)值的主要目的是為了增加 行駛穩(wěn)定性。 車(chē)輛在掛入倒檔時(shí)必須在車(chē)輛完 全停止后進(jìn)行。場(chǎng)（廠）專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛使用單位應(yīng) 當(dāng)

4、加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員專(zhuān)業(yè)技 術(shù)培訓(xùn)的同時(shí)，加強(qiáng)安全教育，杜 絕場(chǎng)（廠）專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故的發(fā) 生。方向盤(pán)正確的握法是按時(shí)鐘表面 12 時(shí)為準(zhǔn)，左手在 9-10、右手在 3-4 時(shí)之間為宜。特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦 法（總局令第 140 號(hào)）規(guī)定，場(chǎng) （ 廠 ） 專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全管理的作 業(yè)項(xiàng)目代號(hào) 是 A5。作答正確作答正確作答正確作答正確作答正確作答正確作答正確車(chē)輛應(yīng)有后視鏡。插腿式叉車(chē)具有外伸支腿， 貨叉位 于兩支腿之間。車(chē)輛按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的各種儀表 應(yīng)齊全有效。機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛安全規(guī)（GB10827-1999規(guī)定，在確保安 全的情況下， 可以采用更換平衡重 的方式增大車(chē)輛的起重量。裝載運(yùn)輸易

5、燃易爆、 劇毒等危險(xiǎn)品 的車(chē)輛或行駛于危險(xiǎn)場(chǎng)所的車(chē)輛， 必須符合相應(yīng)特殊安全要求。 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定， 特種設(shè)備安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括 特種設(shè)備及其安全附件、 安全保護(hù) 裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀 器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄。 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，作答 正確 作答 正確 作答 正確作答正確作答正確作答正確V 作答實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔16 判斷題17 判斷題18 判斷題19 判斷題20 判斷題21 判斷題22 判斷題23 判斷題24 判斷題25 判斷題26 判斷題27 判斷題28 判斷題29 判斷題文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔30 判斷題31 單選題32 單選題33 單選題34 單選題35 單選題

6、36 單選題37 單選題38 單選題文案大全特種設(shè)備事故造成 30 人以上死亡， 正確 或者 100 人以上重傷 （包括急性工業(yè)中毒，下同），或者 1 億元以上 直接經(jīng)濟(jì)損失的；為特別重大事 故。作答錯(cuò)誤國(guó)家質(zhì)檢總局 特種設(shè)備作業(yè)人員 監(jiān)督管理辦法規(guī)定，申請(qǐng)?zhí)胤N 設(shè)備作業(yè)人員證的人員，應(yīng)當(dāng)首 先向省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)指定 的特種設(shè)備作業(yè)人員考試機(jī)構(gòu)報(bào) 名參加考試。下列不屬于特種設(shè)備安全監(jiān)察條 例（國(guó)務(wù)院令第 549 號(hào)）調(diào)整的 特種設(shè)備是 （） 。載質(zhì)量是指車(chē)輛（ ） 最大額定載物質(zhì)量， 它是車(chē)輛承載 能力的標(biāo)志。場(chǎng)（廠）專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛由于軸距短、 載貨后重心偏高，很容易失去 （）穩(wěn)定性最小離地

7、間隙是指車(chē)輛（），車(chē)輛除輪胎以外的最低點(diǎn)與地面之間的距離。廠的安全運(yùn)輸， 首先要求道路的平 面布置、寬度、路面、路層、土坡 等應(yīng)適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要， 并設(shè)置 （ ）。轉(zhuǎn)向梯形結(jié)構(gòu)一般是由左右轉(zhuǎn)向 節(jié)臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿和（） 組成。CPCD3型叉車(chē)的傳動(dòng)方式是（） 。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞從A. 裝載機(jī)B.叉車(chē)C.牽引車(chē)和A作答推頂車(chē)A正確D.蓄電池、燃§觀光車(chē)A.行駛時(shí)B.作業(yè)時(shí)作答 AC.空載時(shí)D錯(cuò)誤 AD.滿(mǎn)載時(shí)A.橫向B.縱向A作答 BC.轉(zhuǎn)向A錯(cuò)誤 BD.制動(dòng)A.行駛時(shí)B.作業(yè)時(shí)n作答C.空載時(shí)D正確D.滿(mǎn)載時(shí)A.道路標(biāo)線B.紅綠燈C.交通標(biāo)志C作答D.夜間照明正確系統(tǒng)A.前

8、軸B.轉(zhuǎn)向器A作答C.主銷(xiāo)A正確D.萬(wàn)向節(jié)A.液壓B.液力B作答C.機(jī)械D正確D.靜壓A.進(jìn)氣A作答39 單選題40 單選題41 單選題42 單選題43 單選題44 單選題上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)的是 () 行程。主銷(xiāo)傾角一般不大于()<SUP>Ov/SUP>普通十字軸萬(wàn)向節(jié)在傳遞動(dòng)力時(shí)， 由于有角度的變化，兩軸( )。機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)架的功用是( )。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上、 下止點(diǎn)之間的距離 是發(fā)動(dòng)機(jī)的 ()行程。主銷(xiāo)后傾角一般在()<SUP>O</SUP以。主減速器起著 ( )B. 壓縮正確C. 作功D. 排氣A. 1B. 3D作答C. 5LJ正確D. 8A. 勻速轉(zhuǎn)動(dòng)B.

9、等角速度轉(zhuǎn)動(dòng)c作答C. 不能等角C正確速度轉(zhuǎn)動(dòng)D. 磨損嚴(yán)重A. 提供動(dòng)力B. 保持車(chē)輛穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便C. 承受全車(chē)c作答的載荷和保證C正確各種裝置的相對(duì)位置D. 便有操作、安全行駛A. 壓縮B. 進(jìn)氣r作答C. 排氣D正確D. 活塞A. 1B. 3D作答C. 5B正確D. 8A. 變換車(chē)速的作用B. 降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩和改變傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)方向的作用p作答C. 改變傳動(dòng)B正確方向的作用D. 連接和傳遞兩根軸線不相重合的動(dòng)力作用充氣輪胎胎面和胎壁上不得有長(zhǎng) 度超過(guò)()mm深度足以暴露簾布層的破裂和割傷。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系具有潤(rùn)滑、冷卻( ) 和清潔的作用具有增加轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正作用的 轉(zhuǎn)向輪定位是

10、() 。車(chē)輛變速器通過(guò)換用不同檔位可 以在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不變的情況 下 ( ) 。充氣輪胎胎面中心花紋深度不得 小于 ()mm。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程結(jié)束時(shí)， 氣缸 的溫度可達(dá)()vSUP>Ov/SUP>C機(jī)動(dòng)車(chē)離合器分離時(shí)，可( )。水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作是冷卻水 的溫度一般保持在()OC 的圍。離合器踏板的踏板力不得超過(guò)A. 1B.2C作答C.3正確D.5A.密封B.循環(huán)A作答C.減震正確D.降低噪聲A.主銷(xiāo)后傾B.主銷(xiāo)傾C.轉(zhuǎn)向輪外A作答傾正確D.轉(zhuǎn)向輪前束A.獲得不同的速度和牽引力B.決定裝載A作答貨物的多少正確C.減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度D.降低油耗A.1B.2B作答C.3正確D.

11、5A.8O-13OB.3OO-5OOB作答C.6OO-9OO正確D.8OO-1OOOA.使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火B(yǎng).中斷動(dòng)力傳遞B作答C.使車(chē)輛迅正確速停止D.降低燃油消耗A.5O-9OB.6O-8OD作答C.7O-1OO正確D.8O-9OA.2OOB作答實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔45 單選題46 單選題47 單選題48 單選題49 單選題50 單選題51 單選題52 單選題53 單選題文案大全)N。54 單選題多缸水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)冷卻水 的 () 循環(huán)，在發(fā)動(dòng)機(jī)水套進(jìn)行熱交換后， 再經(jīng)散熱器將 熱量散發(fā)到大氣中。55 單選題差速器的作用之一是( )。56 單選題電瓶車(chē)不得接近火源， 禁止在距機(jī) 床、管道、熔爐、加熱

12、爐以及電氣 設(shè)備()m以的地方行駛。車(chē)間、庫(kù)房的進(jìn)、出口應(yīng)根據(jù)車(chē)間、57 單選題 庫(kù)房通道情況和作業(yè)區(qū)域情況設(shè) 置( )或限速標(biāo)志58 單選題電瓶車(chē)全速滿(mǎn)載行駛不應(yīng)超過(guò)()h 。59 單選題電瓶車(chē)低速行駛一般不宜超過(guò)( )s 。60 單選題高原地區(qū)車(chē)輛應(yīng)該選擇的制動(dòng)液是()。61 單選題電瓶車(chē)在坡道上行駛時(shí)， 上坡坡道 不得超過(guò) ()%。B. 300C. 500D. 700A. 自然B. 強(qiáng)制C. 大D. 小A. 轉(zhuǎn)彎時(shí)保 證驅(qū)動(dòng)車(chē)輪處 于純滾動(dòng)狀態(tài) B. 轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū) 動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)速一 致C. 降低轉(zhuǎn)速、 增大扭矩D. 變換車(chē)速A. 0.5B. 1C. 1.5D. 2A. 警示標(biāo)志B. 警告標(biāo)志C.

13、 安全標(biāo)志D. 指示標(biāo)志A. 1B. 2C. 3D. 4A. 10B. 20C. 30D. 60A. 醇型制動(dòng) 液B. 礦物油制 動(dòng)液C. 酒精類(lèi)制 動(dòng)液D. 蓖麻油類(lèi)A. 1B. 2C. 3D. 5正確作答正確作答正確作答正確作答正確作答正確作答正確作答正確作答正確實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔62 單選題63 單選題64 單選題65 單選題66 單選題67 單選題68 單選題69 單選題70 單選題71 單選題72 單選題文案大全機(jī)動(dòng)車(chē)不得在平行鐵路裝卸線鋼 軌外側(cè) ()m 以行駛。在廠區(qū)冰雪、泥濘道路上，同向行 駛的車(chē)輛，兩車(chē)之間的距離應(yīng)保持 在 ()m 以上。電瓶車(chē)在坡道上行駛時(shí)， 下坡坡道 不得超過(guò)

14、()%。道路縱坡大于 ()%的路段，不得停放車(chē)輛。特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦 法(總局令第 140 號(hào))規(guī)定，作 業(yè)項(xiàng)目為叉車(chē)司機(jī)的項(xiàng)目代號(hào)是 ( ) 。參加場(chǎng)(廠)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員 考核的人員雙眼矯正視力均不得 低于() 以上。廠機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須裝有停車(chē)制動(dòng)器， 停車(chē)制動(dòng)時(shí)， 裝有額定載荷的車(chē)輛 能夠在它可行駛的最大坡度或 ()%坡度(兩者中的小值)上停住。特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦 法(總局令第 140 號(hào))規(guī)定，作 業(yè)項(xiàng)目為搬運(yùn)車(chē)牽引車(chē)推頂車(chē)司 機(jī)的項(xiàng)目代號(hào)是 ( ) 。平衡重式叉車(chē)型式試驗(yàn)依據(jù)的國(guó) 家標(biāo)準(zhǔn)是 () 。采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向的叉車(chē)， 轉(zhuǎn)向時(shí)作用 在方向盤(pán)上的手操縱力應(yīng)為 ()N ；采

15、用機(jī)械式轉(zhuǎn)向的車(chē)輛，轉(zhuǎn)向時(shí)作用在方向盤(pán)上的 手操縱力應(yīng)不大于 150N。特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦A. 1B.2B作答C.2.5正確D.3A.50B.100A作答C.150正確D.200A.3B.5C作答C.8正確D.10A.5B.10C作答AC.15錯(cuò)誤D.20A.N1B.N2B作答C.N3正確D.N4A.0.7B.0.8A作答C.0.9正確D.1A.12B.15C作答C.20正確D.30A.N1B.N2C作答C.N3正確D.N4A.GB4387B.GB7258C作答C.GB10827正確D.GB7588A.10 至 20B.10 至 30B作答C.10 至 40正確D.20 至 50A.N

16、1D作答正確法（總局令第 140號(hào)）規(guī)定，作 B. N2 業(yè)項(xiàng)目為燃觀光車(chē)司機(jī)的項(xiàng)目代 C. N3 號(hào)是（ ）。D. N4A. GB384573 單選題柴油車(chē)自由加速煙度測(cè)量的方法 標(biāo)準(zhǔn)是 （） 。B. GB1495C. GB3846D. GB1496作答正確74 單選題腳踏式制動(dòng)器在產(chǎn)生最大制動(dòng)作 用時(shí)，踏板力不得超過(guò)（）N ，對(duì)靠手柄操縱的制動(dòng)器，在手柄的握點(diǎn)中心施加力 應(yīng)不大于 300N。A. 300B. 400C. 500D. 700作答正確75 單選題作答錯(cuò)誤特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦 A. N1法（總局令第 140號(hào)）規(guī)定，作 B. N2 業(yè)項(xiàng)目為車(chē)輛維修的項(xiàng)目代號(hào)是 C. N3

17、( ) 。 D. N4A. 外清理、介76 單選題省特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī) 定，特種設(shè)備的使用單位應(yīng)當(dāng)做好 現(xiàn)場(chǎng)（ ）登高設(shè)施等 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作， 并積 極配合現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢測(cè)工作。質(zhì)置換、通風(fēng)、 降溫、B. 外清理、介 質(zhì)置換、通風(fēng)、 C. 外清理、介 質(zhì)置換、作答正確77 單選題78 單選題作答正確作答錯(cuò)誤D. 外清理、A. 制訂特種設(shè)備操作規(guī)程 和有關(guān)安全管 理制度B. 發(fā)現(xiàn)事故 隱患或者不安 特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦 全因素應(yīng)當(dāng)立 法規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng) 即向現(xiàn)場(chǎng)管理 應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定有 人員和單位有 （ ）。 關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告C. 提供必要 的安全作業(yè)條 件D. 確保持證 上

18、崗和按章操 作特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定， A. 10 萬(wàn)元以上 發(fā)生一般事故， 對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé) 20萬(wàn)元C任的單位， 由特種設(shè)備安全監(jiān)督管 B. 2000元以上理部門(mén)處( )罰款 2 萬(wàn)元以下C. 2 萬(wàn)元以上 5 萬(wàn)元以下D. 1000 元以上 5000 元以下A. 質(zhì)量證明79 單選題特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定， 特種設(shè)備出廠時(shí)， 應(yīng)當(dāng)附有安全技 術(shù)規(guī)要求的設(shè)計(jì)文件、( )、安裝及使用維 修說(shuō)明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等文件。書(shū)B(niǎo). 產(chǎn)品質(zhì)量 合格證明C. 材料合格 證D. 檢驗(yàn)檢測(cè)作答錯(cuò)誤證明特種設(shè)備使用單位未依照 特種設(shè) A. 5 萬(wàn)元以上 備安全監(jiān)察條例 規(guī)定設(shè)置特種設(shè) 20 萬(wàn)元以下80 單

19、選題備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專(zhuān)職、兼B. 2000元以上 職的安全管理人員的， 由特種設(shè)備 2萬(wàn)元以下 安全監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令改正， 逾期 C. 2 萬(wàn)元以上作答正確未改正的，責(zé)令停止使用或者停產(chǎn) 5 萬(wàn)元以下 停業(yè)整頓，處()罰 D. 1000元以上款。5000 元以下81 多選題廠交叉口的基本沖突包括 () 。82 多選題雙十字軸萬(wàn)向節(jié)等速傳動(dòng)的條件 是() 。A. 交叉沖突B. 合流沖突C. 分流沖突 D. 交織沖突 A. 同一傳動(dòng) 軸的萬(wàn)向節(jié)叉 應(yīng)裝在同一平 面B. 第一各萬(wàn) 向節(jié)兩軸間的 夾角與第二萬(wàn) 向節(jié)兩軸間的 夾角相等C. 伸縮節(jié)上ABCD作答正確AB作答正確的兩個(gè)防塵箍方向應(yīng)錯(cuò)開(kāi)180<SUP>0</S83 多選題下列裝置是汽油電子噴射式發(fā)動(dòng) 機(jī)的裝置是 () 。UP>D. 主從動(dòng)叉 結(jié)構(gòu)一致A. 分電器B. 火花塞 ABCC. 高壓線圈作答正確A. 混合氣過(guò) 濃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器過(guò)臟會(huì)導(dǎo)B.混合氣過(guò)作答86 多選題)。稀AD正確致(C.活塞銷(xiāo)響D.排氣冒黑煙A.車(chē)輛行駛中，將腳放在四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)84 多選題 相比，重大的區(qū)別在于( )