2016年度公路水路安全聯(lián)防工作總結

1、2016年度公路水路安全聯(lián)防工作總結尊敬的讀友您好：本文由網(wǎng)絡收集而來，分享到本網(wǎng)站是為了能夠幫助到大 家大家如果聞讀之后是自己需要的文檔可以點擊下載本文檔，下載文檔是 收費的，所以請先閱讀再下載謝謝各位讀友，本人在此祝各位讀友工作順 利.事事如意*2016年度公路水路安全聯(lián)防工作總 結小編寄語:下面是我們文秘114的小 編為大家整理的2016年度公路水路安全 聯(lián)防工作總結，請大家參閱！2016年,我縣綜治委及其辦公室高 度重視公路水路安全聯(lián)防工作，把此項工 作納入全縣綜治工作體系一并研究、部 署和落實。要求以縣交通主管部門牽頭 相關部門配合，按市縣綜治工作特別是公 路水路安全聯(lián)防工作部署，結

2、合本縣實際 開展工作，保持了全縣交通運輸創(chuàng)業(yè)安全 穩(wěn)定,未發(fā)生治安、刑事案件，未發(fā)生偷盜 和安全責任事故?，F(xiàn)將主要工作總結如下:、基礎性工作方面 （自評分 98 分）積極爭取縣委縣政府特別是縣綜治委對公路水路安全聯(lián)防工作的重視與支 持,此項工作已成為全縣綜治工作的重要組成部分。1. 及時調(diào)整安全聯(lián)防工作領導小組及辦公室。根據(jù)換屆人事變動 ,及時調(diào)整 了領導小組組長和部分成員 ,確保了組織 健全,工作持續(xù)有序。2. 精心計劃部署落實安全聯(lián)防工作。 縣綜治委已將公路水路安全聯(lián)防工作納 入全縣綜治工作系統(tǒng)。實現(xiàn)了同計劃 ,同 部署,同時要求同考核、 同獎懲 ,領導小組 和辦公室先后 6 次召開工作部

3、署會和調(diào) 度會 ,安排推動工作 ,研究解決有關問題 公路水路安全聯(lián)防工作已步入規(guī)范化、 制度化軌道。3. 明確管理目標 ,層層落實責任。細化明確縣、鄉(xiāng)、村三級管理目標和具體 工作 ,強化各級工作責任 ,縣與鄉(xiāng)、鄉(xiāng)與村 簽訂了聯(lián)防責任書 ,讓各級領導和工作人員成為公路水路安全聯(lián)防的明白人 ;4. 搞好統(tǒng)籌協(xié)調(diào) ,實施重點工作。一 是切實摸清底數(shù) ,按制度督導工作。已摸 清全縣托運 （快遞）物流企業(yè) 17 家,督促企 業(yè)貨物流通嚴格實行實名制 ,3 個 100% 制度落實到位 ; 二是開展安全隱患排查 , 及時解決問題。在縣領導小組統(tǒng)一安排 下,我局聯(lián)合交警、海事、安全、公路等 部門,堅持每季度和

4、重大節(jié)日主要啟動開 展安全隱患大排查、違紀違規(guī)治理專制 行動 ,本年度以開展聯(lián)合行動 6次;我局公 路、運營、港航各部門堅持安全例行性 排查,對發(fā)現(xiàn)的問題苗頭及時處理。先后 受理辦結 96333群眾投訴 20起;查處客貨 違規(guī)運輸案件 10 起 ,有力維護了公路水路良好秩序 ;三是爭取資金投入 ,建設物防技防設施。 公路方面投入5 萬元實施農(nóng)村公路安保工程 ;安排資金 59 萬元檢 修水毀公路 ;車站方面 ,督促企業(yè)投入 60 萬元更新了滅火器、安全錘、安全帶 ,治 安警用叉和盾牌 ,檢修了行李安檢儀 ,縣 交通局駐汽車站客運辦及汽車站建立了 gps 安全監(jiān)控系統(tǒng) ,以及車輛安全例檢設 施,進

5、一步完善了汽車站物防和技防 ;5. 堅持關口前移 ,狠抓基礎工作。全 縣已形成縣有工作領導小組和辦公室、 鄉(xiāng)有聯(lián)防辦 ,村有聯(lián)防工作組的公路水路 聯(lián)防組織體系。安全聯(lián)防工作落實到農(nóng) 村一線 ,結合農(nóng)業(yè)和扶貧工作宣傳 ,采取 宣傳單、標語、入戶走訪等形成宣傳公 路水路安全聯(lián)防工作 ,大多數(shù)群眾能自覺 參與安全防范工作。二、平安公路創(chuàng)建方面 （自評分 94 分）以“平安公路 ”為目標 ,開展了一系列 創(chuàng)建活動。1. 制定并印發(fā) * 縣 “平安公路 ”創(chuàng)建 活動實施方案。創(chuàng)建活動由我局牽頭 ,聯(lián) 合縣交警、公路、城管等部門 ,通過路政 巡查、治超治限、打擊 “黑車 ”等形成的 專項治理活動 ,對道路

6、廣告牌、占道堆放、 路肩種植、占道曬場、超載上路、道路 散漏、破損公路等影響公路完好 ,安全暢 通的行為。全縣查處各類行為共 17 起;2. 創(chuàng)建縣鄉(xiāng)村安全治理示范路。 今年 已創(chuàng)建漁過線、上寡線兩條 ,縣道示范路、 思順鄉(xiāng)上峙一條村道示范路 ;3. 建立健全公路安全聯(lián)防隊伍。 依托 公路養(yǎng)護工人 ,健全了公路安全聯(lián)防隊伍 及時制止和報告破壞、影響公路行為 ;4. 建立平安公路創(chuàng)建長效機制。 結合 公路養(yǎng)護、路政巡查、公路修復 ,治超治 限等工作 ,把創(chuàng)建平安公路啟動納入年度 公路建設與管理工作中 ,同研究、同部署、 同檢查、同考核。三、平安車站創(chuàng)建方面 （自評分 92 分）圍繞縣級汽車站功能

7、、體制、設施 等方面 ,開展平安創(chuàng)建工作。1. 制定平安車站創(chuàng)建活動實施方案。 明確“平安車站 ”創(chuàng)建活動的組織領導 ,駐 站客運辦、汽車站、各客運企業(yè)的職責 , 檢查考核的措施與獎懲措施。2. 定期開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。 每季 度聯(lián)合公安、交警、安監(jiān)部門開展一次 安全生產(chǎn)大檢查 ,并召開安全生產(chǎn)工作會 議,通報有關問題、 研究和督導解決措施 督促汽車站嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任 每天實施安全例檢 ,每月至少召開一次安 全例會 ,讓安全隱患和苗頭消失在萌芽狀 態(tài)。3. 強化安全基礎設施建設。 嚴格按照 汽車站物防、技防要求 ,強化汽車站、候 車室、停車場、駕駛員乘務員休息室、 車輛維護保養(yǎng)車間等

8、場所建設 ;配齊并確 保行李安檢儀、車輛安全性能檢測臺、 gps 監(jiān)控系統(tǒng)性能良好運轉(zhuǎn)正常 ;配齊消 防、安全錘、安全帶等安全器材 ,建立安 全防事的屏障。4. 強化安全人防力量建設。 監(jiān)督汽車 站和各客運企業(yè) ,備齊備強安全生產(chǎn)管理 隊伍 ,定期組織安全生產(chǎn)培訓 ,確保了每 人每年培訓超過 20 小時 ;要求安全生產(chǎn) 隊伍嚴格履行職責 ,嚴格落實 “三不進站、 五不出站 ”規(guī)定 ,堵塞了安全事故漏洞。5. 強化應急準備和演練。 汽車站和各 客運企業(yè)建立了應對惡劣天氣和突發(fā)事 件的應急預案 ,配備了滅火器、防滑練等必備的應急物資 ,明確旅客疏散路線 ,開 展了消防和疏散演練。6. 嚴厲打擊非法

9、營運行為。 由縣政府 牽頭 ,聯(lián)合縣公安、交警、城管等部門 , 組建聯(lián)合執(zhí)法隊伍 ,建立長效機制 ,定期 不定期開展專項執(zhí)法行動 ,共檢查嫌疑車 輛 391 臺次,查處違規(guī)車輛 17 臺次。四、平安港口 （碼頭）創(chuàng)建方面 （自評 分 97 分 ）我縣無水運港口 ,僅有內(nèi)陸水庫旅游 碼頭。主要開展了 “平安碼頭 ”創(chuàng)建工作。1. 把庫區(qū)碼頭安全管理工作 ,納入公 路水路安全聯(lián)防工作體系一并計劃部署 和考核。2. 明確我局所屬港航管理所的碼頭 安全管理主體 ,牽頭負責碼頭安全管理工 作。3. 建立安全值班和巡查制度。 每逢重 大節(jié)日、重要活動由縣交通局統(tǒng)一安排 力量到碼頭值班 ,維持秩序及時處理突

10、發(fā) 問題;堅持每月由港航所對各碼頭和船只 安全情況進行 12 次檢查 ;每季度聯(lián)合海事、安監(jiān)部門進行 12 次全面安全檢 查 ,有效防止了碼頭秩序混亂問題 ,防止 了“三無船只 ”載客。4. 成立水上運輸公司 ,落實安全生產(chǎn) 責任主體。組織成立了鵝公湖水上客運 公司 ,所有營運船只實行公司化經(jīng)營 ,監(jiān) 督企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)責任和措施 ,有 效解決了個體船只營運安全和秩序難管 理的問題。5. 強化宣傳和預警工作。 在碼頭和周 邊建立警示牌 ,防止游泳溺亡事故 ; 設立 上下船告示體系 ,提醒游客嚴格遵守乘船 游覽安全規(guī)定 ;建立安全員制度 ,在水口、 鹿灣、過埠等碼頭選派附近或船員為安 全員

11、,隨時掌握天氣和水位 ,及時報告庫 區(qū)風浪和水位情況 ,及時處理和匯報溺水 突發(fā)問題 ,確保了工作主動權。五、平安航道創(chuàng)建方面 （自評分 96 分）由縣政府牽頭 ,組織縣港航、海事部 門開展了平安航道創(chuàng)建活動。主要是對 * 湖短途旅游觀光航道實施綜合治理。1. 制定* 湖水面整治實施方案。 由縣 政府成立水面整治指揮部 , “一把手 ”任總 指揮 ;相關部門和鄉(xiāng) （鎮(zhèn)）主要領導為成員 , 強化了水面整治組織領導。明確了責任 和職責 ,規(guī)定了縣體任務和完成時限 ; 確 保水面整治工作順利有序推進。2. 投入巨資對水面航道進行整治。 縣 財政安排 4000 多萬元 ,對* 湖* 庫區(qū)水 面進行整治

12、 ,要求水面養(yǎng)殖、捕撈漁、漁 民水上餐館全面上岸 ,徹底清除水下欄網(wǎng) , 消除船只航行安全隱患 ,不到 1 年時間恢 復了航道暢通。截止年底共 326 戶養(yǎng)殖 捕撈戶已有 325戶 ,占總任務的 %。既暢 通了庫區(qū)航道 ,又恢復了 “一湖清水 ”,* 湖風光更加美麗。3. 狠抓江河岸線使用管理。 一是對環(huán) 湖道路工程棄土嚴格依法管理 ,對施工企 業(yè)向航道傾倒砂石、泥土行為下發(fā)整改 通知單責令整改 ;對江河沿線居民進行宣 傳,防止垃圾傾倒下河影響航道。4. 堅持日常清理航道?？h財政投入 垃圾及時打撈 ,確保航道隨時保持暢通 一定程度降低航道安全隱患。0 多萬元采購垃圾打撈船般對航道5. 加強日常

13、巡查。海事部門堅持定期 不定期航道巡查 ,對船只違章行為進行查 處,及時發(fā)現(xiàn)和解決航道安全隱患。6. 科學設置航標。投資 40 多萬元在 水口、鹿灣碼頭至七星望月、 * 站航道 上設置了航標 ,讓來往船只晝夜場能放心 航行。六、存在主要問題1. 公路管理方面。因我縣公路建設起步較晚 ,建設成本高資金壓力大 ,每年受洪水影響水毀嚴重 ,公路養(yǎng)護和維修工作量大。0%縣鄉(xiāng)公路主干道修為四級公路,路彎、坡陡、路窄 ,道路安保設施還不 夠完善。有些路段還存在安全隱患 ,平安 公路建設任務艱巨。2. 車站管理方面。我縣常住人口和流 動人口相對較少 ,汽車站于 2007 年轉(zhuǎn)制 后 ,私營企業(yè)受經(jīng)濟效益影響

14、較大 ,企業(yè) 建設和管理車站的主動性和積極性有時 打折扣 ,車站基礎設施、安保器材和管理有時不夠全面到位 ,需主管部門隨時監(jiān)督 整改,甚至要政府部門幫助整改。3. 港航管理方面。我縣無航運港口 , 只有旅游簡易碼頭。固平時游客相對較 少 ,碼頭設施簡陋 ,港航機構力量薄弱 ,平 安創(chuàng)建工作更多關注重大節(jié)目、重要活 動和汛期期間碼頭管理 ,平時要求水上運 輸公司和各船主加強自我管理 ,維護碼頭 秩序。4. 航道管理方面。庫區(qū)水面已整治干 凈 ,航道也得到徹底清理 ,但航標還不夠 全面到位 ,上游垃圾治理還不夠到位 ,汛 期水水面垃圾將影響船只安全通行。針對我縣公路水路安全聯(lián)防工作情 況,今后 ,

15、我縣將按照市委市政府及市交 通部門的要求 ,按照縣委縣政府的決策部 署,結合 “六大攻堅戰(zhàn) ”工作,圍繞公路水 路“安全、穩(wěn)定、暢通 ”目標 ,重點做好以 下工作 :一是全力推進公路、碼頭升級改 造。今年已啟動 3 個縣道、 2 個國省道、 1 座過埠大橋項目建設。 明年在全面完成 “ 321工”程建設的基礎上將啟動新一批 國省道、縣道項目建設，力爭在2020年前 全縣國省道、縣鄉(xiāng)公路得到升級改造，通 村公路得到拓寬，公路安保設施得到進一一 步完善，有效降低公路安全隱患。二是著 力加強車站源頭管理。督促汽車站不斷 完善基礎設施和安保設施，健全管理體制 和機制，嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任和措 施，