第39講 第七章環(huán)境政策與產(chǎn)業(yè)政策4產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整新版-最新課件_第1頁
第39講 第七章環(huán)境政策與產(chǎn)業(yè)政策4產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整新版-最新課件_第2頁
第39講 第七章環(huán)境政策與產(chǎn)業(yè)政策4產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整新版-最新課件_第3頁
第39講 第七章環(huán)境政策與產(chǎn)業(yè)政策4產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整新版-最新課件_第4頁
第39講 第七章環(huán)境政策與產(chǎn)業(yè)政策4產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整新版-最新課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領

文檔簡介

1、 5、掌握產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導名錄的分類產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄由鼓勵、限制和淘汰三類目錄組成。不屬于鼓勵類、限制類和淘汰類,且符合國家有關法律、法規(guī)和政策規(guī)定的,為允許類。允許類不列入產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄。鼓勵類主要是對經(jīng)濟社會發(fā)展有重要促進作用,有利于節(jié)約資源、保護環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,需要采取政策措施予以鼓勵和支持的關鍵技術、裝備及產(chǎn)品。限制類主要是工藝技術落后,不符合行業(yè)準入條件和有關規(guī)定,不利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,需要督促改造和禁止新建的生產(chǎn)能力、工藝技術、裝備及產(chǎn)品。淘汰類主要是不符合有關法律法規(guī)規(guī)定,嚴重浪費資源、污染環(huán)境、不具備安全生產(chǎn)條件,需要淘汰的落后工藝技術、裝備及產(chǎn)品。對屬于限

2、制類的新建項目,禁止投資。投資管理部門不予審批、核準或備案,各金融機構(gòu)不得發(fā)放貸款,土地管理、城市規(guī)劃和建設、環(huán)境保護、質(zhì)檢、消防、海關、工商等部門不得辦理有關手續(xù)。凡違反規(guī)定進行投融資建設的,要追究有關單位和人員的責任。對淘汰類項目,禁止投資。二、工業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃(一)了解十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的目標注意對環(huán)境影響較大的指標和比例(主要是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、節(jié)能減排、淘汰落后產(chǎn)能和工藝)注意所有“禁止”等管制性的要求;注意所有與國際標準相關聯(lián)的用詞;1、汽車業(yè):1)汽車產(chǎn)銷實現(xiàn)穩(wěn)定增長。    2.)汽車消費環(huán)境明顯改善。建立完整的汽車消費政策法規(guī)框架體系

3、、科學合理的汽車稅費制度、現(xiàn)代化的汽車服務體系和智能交通管理系統(tǒng),建立電動汽車基礎設施配套體系,為汽車市場穩(wěn)定發(fā)展提供保障。    3.)市場需求結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。1.5升以下排量乘用車市場份額達到40%以上,其中1.0升以下小排量車市場份額達到15%以上。重型貨車占載貨車的比例達到25%以上。    4.)兼并重組取得重大進展。通過兼并重組,形成23家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型汽車企業(yè)集團,45家產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團,產(chǎn)銷規(guī)模占市場份額90%以上的汽車企業(yè)集團數(shù)量由目前的14家減少到10家以內(nèi)。&#

4、160;   5.)自主品牌汽車市場比例擴大。自主品牌乘用車國內(nèi)市場份額超過40%,其中轎車超過30%。自主品牌汽車出口占產(chǎn)銷量的比例接近10%。    6.)電動汽車產(chǎn)銷形成規(guī)模。改造現(xiàn)有生產(chǎn)能力,形成50萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產(chǎn)能,新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右。主要乘用車生產(chǎn)企業(yè)應具有通過認證的新能源汽車產(chǎn)品。    7.)整車研發(fā)水平大幅提高。自主研發(fā)整車產(chǎn)品尤其是小排量轎車的節(jié)能、環(huán)保和安全指標力爭達到國際先進水平。主要轎車產(chǎn)品滿足發(fā)

5、達國家法規(guī)要求,重型貨車、大型客車的安全性和舒適性接近國際水平,新能源汽車整體技術達到國際先進水平。    8.)關鍵零部件技術實現(xiàn)自主化。發(fā)動機、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車總線控制系統(tǒng)中的關鍵零部件技術實現(xiàn)自主化,新能源汽車專用零部件技術達到國際先進水平。2、鋼鐵業(yè):力爭在2009年遏制鋼鐵產(chǎn)業(yè)下滑勢頭,保持總體穩(wěn)定。到2011年,鋼鐵產(chǎn)業(yè)粗放發(fā)展方式得到明顯轉(zhuǎn)變,技術水平、創(chuàng)新能力再上新臺階,綜合競爭力顯著提高,支柱產(chǎn)業(yè)地位得到鞏固和加強,步入良性發(fā)展的軌道。     1.)總量恢復到

6、合理水平。到2011年,粗鋼產(chǎn)量5億噸左右,表觀消費量4.5億噸左右,工業(yè)增加值占GDP的比重維持在4%的水平。     2.)淘汰落后產(chǎn)能有新突破。提高淘汰落后產(chǎn)能的標準,力爭三年內(nèi)再淘汰落后煉鐵能力7200萬噸、煉鋼能力2500萬噸。     3.)聯(lián)合重組取得重大進展。形成若干個具有較強自主創(chuàng)新能力和國際競爭力的特大型企業(yè),國內(nèi)排名前5位鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能占全國產(chǎn)能的比例達到45%以上,沿海沿江鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能占全國產(chǎn)能的比例達到40%以上,產(chǎn)業(yè)布局明顯優(yōu)化,重點中心城市鋼鐵企業(yè)污染明顯減少。  

7、   4.)技術進步得到較大提升。加強技術改造,加快技術進步,降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量,優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)。重點大中型鋼鐵企業(yè)60%以上產(chǎn)品實物質(zhì)量達到國際先進水平,百萬千瓦火電及核電用特厚鋼板和高壓鍋爐管、25萬千伏安以上變壓器用高磁感低鐵損取向硅鋼等產(chǎn)品生產(chǎn)實現(xiàn)自主化,關鍵鋼材品種自給率達到90%以上,400MPa及以上熱軋帶肋鋼筋使用比例達到60%以上。     5.)自主創(chuàng)新能力進一步增強。通過引進消化吸收和創(chuàng)新,提高技術裝備水平,一般裝備基本實現(xiàn)本地化、自主化,大型裝備本地化率92%以上。力爭在關鍵工藝技術、節(jié)能減排技術,以及高

8、端產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和應用技術等方面取得新突破。     6.)節(jié)能減排取得明顯成效。重點大中型企業(yè)噸鋼綜合能耗不超過620千克標準煤,噸鋼耗用新水量低于5噸,噸鋼煙粉塵排放量低于1.0千克,噸鋼二氧化碳排放量低于1.8千克,二次能源基本實現(xiàn)100%回收利用,冶金渣近100%綜合利用,污染物排放濃度和排放總量雙達標。3、紡織業(yè):20092011年,紡織工業(yè)生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,自主創(chuàng)新能力、技術裝備水平、品種質(zhì)量有明顯提高,產(chǎn)業(yè)布局趨于合理,自主品牌建設取得較大突破,落后產(chǎn)能逐步退出,由紡織大國向紡織強國轉(zhuǎn)變邁出實質(zhì)性步伐。1.)總量保持穩(wěn)定

9、增長。到2011年,規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)增加值12000億元,年均增長10%;出口總額2400億美元,年均增長8%。2.)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化。纖維加工量過快增長的態(tài)勢得到明顯控制。服裝、家用、產(chǎn)業(yè)用三大終端產(chǎn)品纖維消耗比例調(diào)整至49:32:19;中西部紡織工業(yè)產(chǎn)值所占比重提高到20%左右。培育100家左右具有較強影響力的自主知名品牌企業(yè),自主品牌產(chǎn)品出口比重提高到20%。3.)科技支撐力顯著提高。高新技術產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化及應用取得顯著進展,具有國際先進水平的紡織技術裝備比重提高到50%左右,新產(chǎn)品產(chǎn)值率不斷提高,全行業(yè)勞動生產(chǎn)率年均提高10%。4.)節(jié)能減排取得明顯成效。全行業(yè)實現(xiàn)單位增加值能耗年均

10、降低5%、水耗年均降低7%、廢水排放量年均降低7%。5.)淘汰落后取得實質(zhì)性進展。到2011年,淘汰75億米高能耗、高水耗、技術水平低的印染能力,淘汰230萬噸化纖落后產(chǎn)能,加速淘汰棉紡、毛紡落后產(chǎn)能。4、裝備制造業(yè):1)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)平穩(wěn)增長。保持裝備制造業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定,增加值占全國工業(yè)增加值的比重逐步上升,為擴大內(nèi)需、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、確保國民經(jīng)濟穩(wěn)定增長提供保障。2)市場份額逐步擴大。提高國產(chǎn)裝備質(zhì)量水平,擴大國內(nèi)市場,國產(chǎn)裝備國內(nèi)市場滿足率穩(wěn)定在70%左右,鞏固出口產(chǎn)品競爭優(yōu)勢,穩(wěn)定出口市場。3)重大裝備研制取得突破。全面提高重大裝備技術水平,滿足國家重大工程建設和重點產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興需要,百萬千瓦

11、級核電設備、新能源發(fā)電設備、高速動車組、高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備等一批重大裝備實現(xiàn)自主化。4)基礎配套水平提高?;A件制造水平得到提高,通用零部件基本滿足國內(nèi)市場需求,關鍵自動化測控部件填補國內(nèi)空白,特種原材料實現(xiàn)重點突破。5)組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。形成若干家具有國際競爭力的科工貿(mào)一體化大型企業(yè)集團,形成一批參與國際分工的“專、精、特”專業(yè)化零部件生產(chǎn)企業(yè)。6)增長方式明顯轉(zhuǎn)變。生產(chǎn)組織方式和重要生產(chǎn)工藝得到改進,現(xiàn)代制造服務業(yè)得到發(fā)展,單位工業(yè)增加值能耗、物耗和污染物排放顯著降低,勞動生產(chǎn)率顯著提高,大型企業(yè)集團的現(xiàn)代制造服務收入占銷售收入比重達到20%以上。5、船舶業(yè):1)船舶生產(chǎn)穩(wěn)定增長。

12、今后三年船舶工業(yè)保持平穩(wěn)較快增長,力爭2011年造船產(chǎn)量達到5000萬噸,船用低速柴油機產(chǎn)量達到1200萬馬力。    2)市場份額逐步擴大。2011年造船完工量占世界造船完工量的35%以上,高技術高附加值船舶市場占有率達到20%,海洋工程裝備市場占有率達到10%。    3)配套能力明顯增強。三大主流船型本土生產(chǎn)的船用配套設備的平均裝船率達到65%以上,船用低速柴油機、中速柴油機、甲板機械等配套設備的國內(nèi)市場滿足率達到80%以上。    4)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得進展。大型船舶企業(yè)集

13、團在高端船舶市場具備較強國際競爭力,若干個專業(yè)化海洋工程裝備制造基地初具規(guī)模,一批船用配套設備生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展壯大,環(huán)渤海灣、長江口和珠江口成為世界級造船基地。    5)研發(fā)水平顯著提高。三大主流船型研發(fā)設計實現(xiàn)系列化、標準化,形成一批具有國際競爭力的品牌船型,高技術高附加值船舶和海洋工程裝備開發(fā)取得突破。    6)發(fā)展質(zhì)量明顯改善。骨干船舶企業(yè)基本建立現(xiàn)代造船模式,三大主流船型平均建造周期縮短到10個月以內(nèi),單位工業(yè)增加值能耗三年累計降低15%,鋼材利用率顯著提高。6、電子信息業(yè):促增長、保穩(wěn)定取得顯著成效。未來

14、三年,電子信息產(chǎn)業(yè)銷售收入保持穩(wěn)定增長,產(chǎn)業(yè)發(fā)展對GDP增長的貢獻不低于0.7個百分點,三年新增就業(yè)崗位超過150萬個,其中新增吸納大學生就業(yè)近100萬人。保持外貿(mào)出口穩(wěn)定。新型電子信息產(chǎn)品和相關服務培育成為消費熱點,信息技術應用有效帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造,信息化與工業(yè)化進一步融合。調(diào)結(jié)構(gòu)、謀轉(zhuǎn)型取得明顯進展。骨干企業(yè)國際競爭力顯著增強,自主品牌市場影響力大幅提高。軟件和信息服務收入在電子信息產(chǎn)業(yè)中的比重從12%提高到15%。穩(wěn)步推進電子信息加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級,鼓勵加工貿(mào)易企業(yè)延長產(chǎn)業(yè)鏈,促進國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級。形成一批具有國際影響力、特色鮮明的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系進一步完善。核心技術有所突破,新一代移

15、動通信、下一代互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字廣播電視等領域的應用創(chuàng)新帶動形成一批新的增長點,產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型取得明顯進展。7、輕工業(yè):1)生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長。在穩(wěn)定出口和擴大內(nèi)需的帶動下,輕工業(yè)產(chǎn)銷穩(wěn)定增長,行業(yè)效益整體回升,三年累計新增就業(yè)崗位300萬個左右。2)自主創(chuàng)新取得成效。變頻空調(diào)壓縮機、新能源電池、農(nóng)用新型塑料材料、新型節(jié)能環(huán)保光源等關鍵生產(chǎn)技術取得突破。重點行業(yè)裝備自主化水平穩(wěn)步提高,中型高速紙機成套裝備實現(xiàn)自主化,食品裝備自給率提高到60%。3)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。企業(yè)重組取得進展,再形成10個年銷售收入150億元以上的大型輕工企業(yè)集團。輕工業(yè)特色區(qū)域和產(chǎn)業(yè)集群增加100個,東中西部輕工業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

16、新增自主品牌100個左右。4)污染物排放明顯下降。到2011年,主要行業(yè)COD排放比2007年減少25.5萬噸,降低10%,其中食品行業(yè)減少14萬噸、造紙行業(yè)減少10萬噸、皮革行業(yè)減少1.5萬噸;廢水排放比2007年減少19.5億噸,降低29%,其中食品行業(yè)減少10億噸、造紙行業(yè)減少9億噸、皮革行業(yè)減少0.5億噸。5)淘汰落后取得實效。淘汰落后制漿造紙200萬噸以上、低能效冰箱(含冰柜)3000萬臺、皮革3000萬標張、含汞扣式堿錳電池90億只、白熾燈6億只、酒精100萬噸、味精12萬噸、檸檬酸5萬噸的產(chǎn)能。6)安全質(zhì)量全面提高。完善輕工業(yè)標準體系,制訂、修訂國家和行業(yè)標準1000項。生產(chǎn)企業(yè)

17、資質(zhì)合格,內(nèi)部管理制度完善,規(guī)模以上食品生產(chǎn)企業(yè)普遍按照GMP(優(yōu)良制造標準)要求組織生產(chǎn)。質(zhì)量安全保障機制更加健全,產(chǎn)品質(zhì)量全部符合法律法規(guī)以及相關標準的要求。8、石化業(yè):20092011年,石化產(chǎn)業(yè)保持平穩(wěn)較快增長。2009年力爭實現(xiàn)平穩(wěn)運行,經(jīng)過三年調(diào)整和振興,到2011年,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨于合理,發(fā)展方式明顯轉(zhuǎn)變,綜合實力顯著提高。1)產(chǎn)量保持穩(wěn)步增長。到2011年,原油加工量達到40500萬噸,成品油、乙烯產(chǎn)量分別達到24750萬噸、1550萬噸。2)農(nóng)資保障能力增強。到2011年,化肥產(chǎn)量達到6250萬噸(折純),鉀肥產(chǎn)量達到400萬噸(折純),高濃度化肥比重提高到80%;在原料產(chǎn)地生產(chǎn)

18、的化肥比重提高到60%,生產(chǎn)成本大幅下降;化肥儲備基本滿足市場調(diào)控需要。高效低毒低殘留農(nóng)藥比重顯著提高,縣鄉(xiāng)農(nóng)用柴油供應網(wǎng)絡不斷完善。3)產(chǎn)業(yè)布局趨于合理。成品油“北油南運”的狀況得到改善。長三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚度進一步提高,建成34個2000萬噸級煉油、200萬噸級乙烯生產(chǎn)基地。煤化工盲目發(fā)展的勢頭得到遏制。4)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)顯著改善。2009年車用汽油全部達到國標準,2010年車用柴油全部達到國標準,2011年輕質(zhì)油品收率達到75%。高端石化產(chǎn)品自給率明顯提高。5)技術進步明顯加快。丁基橡膠等產(chǎn)業(yè)化技術取得突破,千萬噸級以上煉油、百萬噸級乙烯、大型粉煤制合成氨等成套技術裝備實現(xiàn)本地化

19、,煤制油、烯烴、乙二醇等示范工程建成投產(chǎn)。6)節(jié)能減排取得成效。到2011年,石化產(chǎn)業(yè)單位工業(yè)增加值能耗下降12%以上,污水、二氧化硫和粉塵等污染物排放量減少6%以上,行業(yè)特征污染物排放得到控制。綜合能耗普遍降低,大型煉油裝置噸原油加工耗標準油低于63千克,大型乙烯裝置噸乙烯耗標準油低于640千克,大型煤制合成氨裝置噸氨綜合能耗低于1.8噸標準煤。9、有色金屬業(yè):力爭有色金屬產(chǎn)業(yè)2009年保持穩(wěn)定運行,到2011年步入良性發(fā)展軌道,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,增長方式明顯轉(zhuǎn)變,技術創(chuàng)新能力顯著提高,為實現(xiàn)有色金屬產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎。1)生產(chǎn)恢復正常水平。2009年,采取綜合措施穩(wěn)定市場需求和生產(chǎn)運

20、行,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況好轉(zhuǎn),主要財務指標明顯改善。2)按期淘汰落后產(chǎn)能。2009年,淘汰落后銅冶煉產(chǎn)能30萬噸、鉛冶煉產(chǎn)能60萬噸、鋅冶煉產(chǎn)能40萬噸。到2010年底,淘汰落后小預焙槽電解鋁產(chǎn)能80萬噸。3)節(jié)能減排取得積極成效。重點骨干電解鋁廠噸鋁直流電耗下降到12500千瓦時以下,粗鉛冶煉綜合能耗低于每噸380千克標準煤、硫利用率達到97%以上,余熱基本100%回收利用,廢渣100%無害化處置。每年節(jié)能約170萬噸標準煤,節(jié)電約60億千瓦時,減少二氧化硫排放約85萬噸。4)企業(yè)重組取得進展。形成35個具有較強實力的綜合性企業(yè)集團,到2011年,國內(nèi)排名前十位的銅、鋁、鉛、鋅企業(yè)的產(chǎn)量占全國總

21、產(chǎn)量的比重分別提高到90%、70%、60%、60%。5)創(chuàng)新能力明顯增強。力爭在關鍵工藝技術、節(jié)能減排技術,以及高端產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和應用技術等方面取得突破,推動產(chǎn)業(yè)技術進步,提高產(chǎn)品質(zhì)量,優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)。采用富氧底吹等先進技術的鉛冶煉能力達70%,框架材料、無氧銅材、中厚板等高檔銅、鋁深加工產(chǎn)品基本能夠滿足國內(nèi)需求。6)資源保障能力進一步提高。2011年,銅、鋁、鎳原料保障能力分別提高到40%、56%、38%;加強煤鋁共生礦資源開發(fā)利用,形成100萬噸氧化鋁生產(chǎn)規(guī)模;再生銅、再生鋁占銅、鋁產(chǎn)量的比例分別提高到35%、25%,比2008年分別提高6個和4個百分點。10、物流業(yè)力爭在2009年改善物流企業(yè)經(jīng)營困難的狀況,保持產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。到2011年,培育一批具有

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論