工程管理工作要點

1、2010年工程管理工作要點2010年是“十一五”規(guī)劃的最后一年，也是企業(yè)發(fā)展上水平的攻堅年。公司工程管理工作要以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，深入落實2010年工作會精神；嚴格執(zhí)行工程項目管理辦法，強化工程項目管理，加大管控力度，突出重、難點，進行精益化管理，增強企業(yè)核心競爭優(yōu)勢，全面提高管理效能，創(chuàng)項目盈利最大化，確保今年施工生產(chǎn)任務(wù)順利完成。一、突出重難點兼顧全局，全力管控在建項目今年公司計劃完成施工產(chǎn)值30億元，達到新高，施工壓力大，工期緊，任務(wù)重，是今年公司在手施工任務(wù)的特點。今年公司確定11項重點項目：京滬鋪架、喀和鋪架、哈齊客專、蘭新電改、巴新鋪架、京滬土建、天津地鐵、寧武高速、綿遂高速、成南

2、高速、鐵路運輸。其中：京滬鋪架、哈齊客專、天津地鐵工程為集團公司2010年重點工程。這些工程具有工程量大、技術(shù)復(fù)雜、影響面廣、意義深遠的特點，要重點對待，確保安全、優(yōu)質(zhì)、有序推進，做到萬無一失，在人員組織、設(shè)備投入、技術(shù)指導(dǎo)上予以重點保障。京滬高速鋪架要解決跨區(qū)間無縫線路、高速鐵路道岔鋪設(shè)等新技術(shù)及鋪軌運輸行車方案問題。喀和鐵路要解決架梁、鋪軌協(xié)調(diào)問題，重點解決鋪軌、架梁與換軌、焊接、鎖定施工干擾，努力提高工程進度，確保達到業(yè)主工期要求。哈齊客專受季節(jié)性氣候的影響，有效施工期短，工程任務(wù)與施工工期短的矛盾突出，路基加固處理，變形沉降標準嚴，觀測評估周期長，線下線上工程接口多等，要提前做好一切準

3、備工作，確保工程質(zhì)量。蘭新電改重點加快烏西站站改工程，協(xié)調(diào)行車與施工的矛盾，做好施工優(yōu)化，確保按期完工。巴新鋪架提前做好一切鋪架前的準備工作，確保八月份開始鋪架。京滬土建單位做好橋面防水，軌道板底座質(zhì)量控制。軌道板鋪設(shè)重點做好CP架設(shè)。鋪板精度，CA沙漿質(zhì)量上狠抓質(zhì)量控制。天津地鐵投入設(shè)備大，根據(jù)實際情況，按照土建工程進展情況，見縫插針，優(yōu)化方案，取得社會效益和經(jīng)濟效益雙豐收。寧武高速、綿遂高速、成南高速等項目要切實加強外部勞務(wù)監(jiān)管，完善手續(xù)，不留后患；加強變更和索賠的力度，力爭多創(chuàng)效，要高度重視施工現(xiàn)場的規(guī)范化、標準化管理，確保項目盈利目標的實現(xiàn)；鐵路運輸要進一步密切與神華合作共贏的關(guān)系，嚴

4、格內(nèi)部管理，抓好安全運營工作，加大機車日常維護保養(yǎng)力度。二、強化工程項目管理制度，加大執(zhí)行力加強和規(guī)范工程項目管理，是企業(yè)各項管理工作的重中之重。今年工程管理工作的重點就是要開好局，嚴格按照工程項目管理辦法要求，抓好貫徹落實工作，結(jié)合項目自身特點和實際，消除在管理過程中與辦法的要求不符合的地方，力爭以較小的投入產(chǎn)生較大的效應(yīng)。今年要全面理順項目管理體制和機制，嚴格項目考核獎懲體系，消除當(dāng)前項目管理中管理粗放、監(jiān)管不到位等問題。因此，各項目必須要根據(jù)項目管理的新特點，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理調(diào)配，不斷完善預(yù)警機制，改進監(jiān)控手段，按章盡職、依規(guī)辦事，促進項目健康運行、效益發(fā)展。根據(jù)在項目管理過程中，具體情況

5、，不斷改進、完善、細化監(jiān)控措施，隨時掌握施工生產(chǎn)情況，合理配置施工資源。根據(jù)各自實際情況，制定重點監(jiān)控目標，強化方案預(yù)控，確保監(jiān)控方案響應(yīng)及時準確到位。對于個別在建項目，容易出現(xiàn)管理上的死角，是不良工點的高發(fā)區(qū)，也是業(yè)主來電、來函反映問題的集中區(qū)域。對此，在項目實施過程中，定期對各項指標和施工方案進行評估；有針對性地制定切實可行的措施，改進管理，做到見微知著，未雨綢繆，提高項目受控狀態(tài)，堅決堵死管理死角。三、強化施工進度管理，掌握施工主動權(quán)今年各項目工點都要在確保安全和質(zhì)量的前提下，盡可能地加快施工進度，確保節(jié)點工期目標和階段目標任務(wù)的完成。為加強工程管理，需公司協(xié)調(diào)解決的事項及時準確報公司工

6、程技術(shù)部。新開工項目，必須遵循“快投入、快展開、快開工”的三快原則，做到人員、設(shè)備、管理同步到位，積極搶占先機，爭取主動，保證項目均衡生產(chǎn)。一是科學(xué)合理地制訂節(jié)點工期和階段工期目標。根據(jù)工程項目的特點及合同工期要求，對單項工程的施工工序管理、勞動力調(diào)配、機械設(shè)備選用、臨時工程布置、材料供應(yīng)、運輸能力、氣候和水文地質(zhì)等具體條件進行全面考察和把握，做到統(tǒng)籌兼顧、方案科學(xué)合理。二是編制施工計劃網(wǎng)絡(luò)圖，分解項目總工期，細化到分項工程，量化到工序班組及作業(yè)時間。項目部要定期召開工程例會，分析進度執(zhí)行情況，當(dāng)發(fā)生偏差時，應(yīng)及時找出原因，及時采取糾偏措施，并及時調(diào)整階段性施工計劃，做到動態(tài)管理。三是優(yōu)化合理

7、投入資源，對關(guān)鍵線路上的工序，要上足人員和設(shè)備等資源，保證按期完成的主動性。四是積極主動地與地方政府和建設(shè)單位協(xié)調(diào)溝通，特別是征地拆遷工作要當(dāng)成自己的事情來辦，項目主管領(lǐng)導(dǎo)要親自上手，保證施工生產(chǎn)的順利展開。五是全過程積極與設(shè)計單位溝通，提前拿到符合工地實際的圖紙，保證項目正常開工和推進；特別還要為變更、索賠和概算梳理打下基礎(chǔ)。六是適時組織開展多種形式的勞動競賽活動，調(diào)動全體參建員工的積極性和創(chuàng)造性，保證總體進度目標的實現(xiàn)。四、加強技術(shù)管理工作，提高施工管理水平加強項目技術(shù)管理，對加快施工進度、保證施工安全和質(zhì)量、提高經(jīng)濟效益等方面起著極其重要的作用。一要學(xué)習(xí)新技術(shù)、新標準、新工藝。隨著高速鐵

8、路和地鐵項目規(guī)模的不斷擴大，行業(yè)新技術(shù)應(yīng)用日新月異，設(shè)計標準逐步提高，施工工藝要求越來越嚴，積極對新技術(shù)資料的收集、整理，不斷地學(xué)習(xí)和消化，加強對技術(shù)人員的培訓(xùn)，促進知識更新。二要科學(xué)編制實施性施工組織設(shè)計，優(yōu)化施工方案，合理配置資源，施工方案的優(yōu)化是最大的成本節(jié)約。要強化“方案決定成本”觀念，把降低成本作為一條主線，貫穿于項目管理的全過程，加強項目實施性施工組織設(shè)計逐級報審備案制度，經(jīng)審批的施工方案，項目部必須堅決執(zhí)行。施工過程中加強施工組織設(shè)計執(zhí)行情況的檢查，嚴防“施組”和“實施”分離的現(xiàn)象，使施工組織設(shè)計動態(tài)化、規(guī)范化執(zhí)行，從技術(shù)措施上保證施工生產(chǎn)的正常推進。三要加強現(xiàn)場標準化、規(guī)范化管

9、理。施工現(xiàn)場管理是企業(yè)施工管理水平的綜合體現(xiàn)。項目現(xiàn)場要積極推進工廠化、標準化、規(guī)范化管理，使各項基礎(chǔ)管理和專業(yè)管理在施工現(xiàn)場有機結(jié)合，使生產(chǎn)要素合理配置，對施工生產(chǎn)全過程進行有效的策劃、協(xié)調(diào)和控制，建立良好的施工環(huán)境和生產(chǎn)秩序，保證施工生產(chǎn)順利進行。四要注重“四新”技術(shù)的應(yīng)用和推廣。特別是客運專線施工技術(shù)的研究、攻關(guān)及總結(jié)應(yīng)用工作，具體做好客運專線線下施工技術(shù)總結(jié)、無砟軌道施工技術(shù)、大噸位整孔架橋機架梁施工技術(shù)、長軌鋪軌機的應(yīng)用及無縫線路的鋪設(shè)、焊接等施工技術(shù)。五要加強測量工作的管理，測量工作項目總工程師必須親自抓。測量人員要具備豐富的理論實踐經(jīng)驗和較強的工作責(zé)任心,測量工作要換手復(fù)核，確保

10、結(jié)果正確性。項目開工時要對全線貫通復(fù)測, 并在現(xiàn)場復(fù)核設(shè)計工程量，過程中做好記錄,每半年至少要對控制測量樁位進行復(fù)測。六要提高內(nèi)業(yè)資料管理水平，保證竣工資料按時移交。內(nèi)業(yè)資料管理已成為項目管理的重要內(nèi)容，內(nèi)業(yè)資料與外業(yè)實體工程相互印證，既是工程管理標準的要求，也是實行精益化管理的必備條件。項目組建后就要成立竣工資料編制小組，由項目總工負責(zé)；加強施工過程中的資料收集、整理和歸檔工作，做到技術(shù)資料與工程施工同步進行，確保技術(shù)資料的真實性、完整性，保證工程完工后按時移交竣工資料。五、加強環(huán)境保護工作，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境隨著全球環(huán)境保護意識的提高，項目管理對環(huán)保施工的要求也日趨規(guī)范。工程項目施工要加強環(huán)境保護和水土保持工作，避免施工生產(chǎn)中環(huán)境污染和破壞生態(tài)環(huán)境事件的發(fā)生，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，樹立良好的企業(yè)形象。加強實施性施工組織設(shè)計中環(huán)境保護內(nèi)容編制。根據(jù)國家和地方相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合工程特點，制定本項目的環(huán)境目