節(jié)油產(chǎn)品未必都節(jié)油

1、節(jié)油產(chǎn)品未必都節(jié)油目前，國內(nèi)市場銷售的汽車節(jié)油產(chǎn)品達數(shù)百種之多。各種各樣的節(jié)油產(chǎn)品令用戶眼花繚亂。幾乎所有節(jié)油產(chǎn)品被稱為有非常顯著的節(jié)油效果，少則10%，多則20%、 30%，甚至更多。有的還被宣傳成一種“神丹妙藥”，只要你使用，什么問題都解決了。這種現(xiàn)象的發(fā)生，除了商業(yè)性的宣傳炒作外，產(chǎn)品未經(jīng)嚴格的條件測試是重要因素，即未按附錄的標準進行測試。國內(nèi)一家權(quán)威機構(gòu)對市場百余種節(jié)油產(chǎn)品的測試結(jié)果是，有一定節(jié)油效果的只有19%。這說明汽車節(jié)油產(chǎn)品并非都節(jié)油，也并非全都是說假話。用戶要根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)、性能，使用條件，正確合理地選用節(jié)油產(chǎn)品。 一般認為，一種節(jié)油產(chǎn)品綜合節(jié)油率達到3%-5%，便具有明顯的節(jié)

2、油效果。汽車節(jié)能產(chǎn)品使用技術(shù)條件中僅要求汽車節(jié)能產(chǎn)品滿足在汽車某一運行模式節(jié)油率大于2%，其他運行模式下沒有費油現(xiàn)象。歷次國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委和交通部聯(lián)合推薦全國重點推廣在用車船節(jié)能產(chǎn)品(技術(shù))時也僅要求汽車節(jié)能產(chǎn)品的臺架試驗節(jié)油率大于2%，道路試驗節(jié)油率大于4%。 根據(jù)理論分析，節(jié)油率很大，本身就不能成立。據(jù)世界能源導報。美國曾經(jīng)對汽車的能量分布進行測試，結(jié)果如圖所示。根據(jù)汽車能量平衡圖，可見燃料的能量消耗于汽車的各個部位中，汽車各部位消耗的能量占總能量的比例就是該部位的節(jié)能潛力，即極限節(jié)油率。 例如:減少發(fā)動機、變速器、后橋等內(nèi)部相對運動部件的摩擦損失，其極限節(jié)油率為10.5%:單獨降低發(fā)

3、動機中運動部件的摩擦損失，其極限節(jié)油率為7.5%:降低汽車迎風阻力系數(shù)和減少汽車迎風面積，其極限節(jié)油率為6%;改善輪胎結(jié)構(gòu)，降低汽車滾動阻力系數(shù)，其極限節(jié)油率為6%;汽車滑行時，強制怠速節(jié)油器切斷發(fā)動機的供油，其極限節(jié)油率為4%等等。 極限節(jié)油率是理想節(jié)油率，在實踐中是不可能實現(xiàn)的，因此要知道某一節(jié)油產(chǎn)品的大概節(jié)油率，可以用下式估算。 節(jié)油率=某一部分的極限節(jié)油率x節(jié)油產(chǎn)品對該部分的改善程度。 例如:某機油添加劑加入發(fā)動機曲軸箱，能減少發(fā)動機摩擦損失30%，估計該減摩添加劑的節(jié)油率為:7.5 %x 3 0 %= 2.2 5 %; 又如:強制怠速節(jié)油器在強制怠速時，其斷油率為90%，則節(jié)油率為:

4、4%x90%=3.6%. 請讀者注意，這里90%的斷油率是指對怠速供油系統(tǒng)而言。 以上我們想告訴讀者的是，慎對汽車節(jié)油產(chǎn)品的廣告宣傳，效果越大，越要認真對待，但也不可全盤否定節(jié)油產(chǎn)品。在選用節(jié)油產(chǎn)品時，務必弄明白其作用原理，并進一步對其效果作出驗證。 目前，市場上的汽車節(jié)能產(chǎn)品可人致分為潤滑油節(jié)能添加劑、燃油節(jié)能添加劑、磁化節(jié)油凈化器和機電類節(jié)能產(chǎn)品. 潤滑油節(jié)能添加劑可分為減摩劑和修補劑。減摩劑的作用主要是在金屬表面形成一層潤滑保護膜，避免金屬凸峰間的直接接觸，使混合潤滑和邊界潤滑狀態(tài)下的摩擦系數(shù)下降，降低了摩擦損耗，達到節(jié)油目的。修補劑的原理主要是通過化學作用修復被磨損的金屬表面，提高老舊

5、發(fā)動機的密封性，維護其良好的工作狀態(tài)，達到實際節(jié)能的口的。經(jīng)過多年的試驗研究，汽車發(fā)動機使用有效的潤滑油節(jié)能添加劑能節(jié)油4%左右。從其綜合效果看，潤滑油節(jié)能添加劑還具有延長潤滑油換油周期和發(fā)動機大修里程的作用。 燃油節(jié)能添加劑一般具有改善霧化和助燃作用，通過改善燃油的霧化質(zhì)量促進燃油完全燃燒，助燃作用提高了燃油混合氣在汽缸內(nèi)燃燒速度，提高發(fā)動機的循環(huán)效率，降低燃油消耗。有的燃油節(jié)能添加劑還含有抗磨劑，能減少發(fā)動機嫩燒室中摩擦副的磨擦損失:有的嫩油節(jié)能添加劑具有清凈分散作用，能清潔供油系統(tǒng)，保持供油系統(tǒng)良好的技術(shù)狀態(tài)。在使用娜油節(jié)能添加劑時，如配合發(fā)動機改造和油電路調(diào)整，可以獲得比較滿意的節(jié)油效果。 磁化節(jié)油凈化器在國內(nèi)己出現(xiàn)多年，且結(jié)構(gòu)形式越來越多，目前對其工作原理說法不一。但有試驗表明，在發(fā)動機上安裝某些磁化節(jié)油凈化器運行幾十小時后，發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性能和排放性能有所改善。 其他汽車節(jié)能產(chǎn)品，如電子點火裝置、強制怠速節(jié)油器、發(fā)動機混合氣調(diào)節(jié)裝置等等，用戶根據(jù)汽車的使用條件、技術(shù)狀況選擇使用，也有一定的節(jié)能效果。強制怠速節(jié)油裝置研究得很早，技術(shù)上目前己趨成熟。這種在汽車強制怠速工況下切斷怠速油道的裝里，無論是對節(jié)油，還是對大氣污染控制都有很好的效果。 面對眾多的節(jié)油產(chǎn)品，用戶在選用時決不要盲目輕信。要確認結(jié)構(gòu)原理正確合理，經(jīng)過實際使用驗證，并且經(jīng)國家權(quán)