石方機械破除施工方案

1、石方機械破除施工方案中南建設(shè)集團有限公司祁東縣曙光路道路工程第二合同段石方機械破除開挖施工方案祁東縣曙光路道路工程第二合同段項目部二O五年一月一日路基石方機械破除開挖施工方案一、工程概述祁東縣曙光路下穿滬昆高鐵湘桂跨線橋， 滬昆高鐵系聯(lián)系湘桂兩 省交通大動脈，交通量大，約十分鐘就有一輛動車通過。曙光路K2+500K2+717.339范圍為路塹路段，切方量約13.91萬用，其中石 方約8.35萬用。石方上覆粘土厚3-5m,巖石上部巖溶侵蝕嚴(yán)重，溝 槽發(fā)育，溝槽充填高液限土。該處石方原設(shè)計為爆破開挖。為確保高 鐵運營安全，根據(jù)國務(wù)院安委辦明電 2011 32 號安委會辦公室關(guān) 于開展京滬高鐵沿線“

2、打非”專項行動督查的通知精神，高鐵附近 200米范圍內(nèi)嚴(yán)禁爆破作業(yè)。本工程段擬采用人工鉆孔輔以機械破除 （液壓鎬劈裂破除法） ， 50t 破碎錘二次解小相組合法施工工藝施工。二、編制依據(jù)國務(wù)院安委辦明電 201132號 文件精神 祁東縣曙光路道路工程施工設(shè)計圖 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)三、主要施工方法1. 施工方法簡述K2+500K2+717.339段路基石方開挖采用自上而下分層開挖的方 式進行施工。首先將上覆土層及巖石溝槽土方挖除，布點后采用 42mm風(fēng)鉆鉆孔，再采用巖石液壓劈裂機擠裂，輔以 50t破碎錘二次 破碎工藝。按照設(shè)計邊坡坡度、臺階及路基標(biāo)高進行分層破碎，挖掘石方機械破除施工

3、方案 機配合清除巖塊，破碎將至設(shè)計坡面時，停止機械破碎，采用人工、 風(fēng)鎬整修石面，最后挖機進行全斷面整修坡面。2. QL- 系列液壓劈裂機工作原理QL 一系列液壓劈裂機由超高壓液壓泵站、系列控制閥、劈裂機 油缸、楔形塊組及超高壓配管組成。其工作原理為：利用風(fēng)鎬、 （ 液壓稿 ）、等在堅硬巖石鉆孔，在鉆好的 圓孔上，插入劈裂機的楔形塊組件，當(dāng)啟動液壓泵站，液壓泵站工作 產(chǎn)生高壓， 驅(qū)動劈裂機楔形塊組的中間楔塊向前運動， 將反向楔塊兩 邊撐開，產(chǎn)生巨大分裂力（達500600t），此分裂力由巖石內(nèi)部向外， 破壞巖石內(nèi)部結(jié)構(gòu)， （此力是拉應(yīng)力，巖石的拉應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于抗壓應(yīng) 力，只有其抗壓應(yīng)力的10左右）

4、;巖石在此分裂力作用下，沿設(shè)定的 位置根據(jù)人們的需要分裂開來。3. 堅硬石方劈裂工藝3 1 劈裂點設(shè)置 劈裂點的合理設(shè)置是保證作業(yè)質(zhì)量和工作效率的關(guān)鍵， 以下幾個 參數(shù)是劈裂點設(shè)置的關(guān)鍵： 底孔軸線是否在同一平面; 底孔深度;底孔間距。參數(shù)、中的具體數(shù)值設(shè)置，主要取決于劈裂機的型 號，同時受巖石的密度、強度等影響。例如該項目采用的 PI 一 45L 液壓劈裂機在劈裂石灰石巖石的時候，一般劈裂 I m面積的石灰石需 要40t劈力。如劈開長約5m,高約2m的石灰石巖石，一般設(shè)置34 個劈力點。3 2底孔參數(shù)選擇及鉆孔 .1) 底孔直徑底孔直徑取決于液壓劈裂機楔塊組件， T 作部分外徑 的大小，而楔

5、塊組件的大小取決于現(xiàn)場的巖石大小， 本工程巖石體積 較大，選用大直徑楔塊組件，該項目采用 42mm勺底孔直徑。2) 底孔深度底孔深度主要有液壓劈裂機的型號決定， 該項目選取 5 00m m的底孔深度。3) 底孔間距底孔間距取決于巖石勺特性及液壓劈裂機勺型號， 該 項目選取5 00mm的底孔間距。4) 鉆孔巖石鉆孔的方向應(yīng)垂直于孔所在的表面， 孔的大小應(yīng)與劈 裂器的直徑相適應(yīng)，鉆孔的深度比楔塊組件插入長度深 I 00mm嚴(yán) 禁打斜孔和淺孔，不應(yīng)在受力不好的位置打孔。3 3劈裂將劈裂槍插人孔中， 根據(jù)需要適當(dāng)調(diào)整劈裂方向。 該項目用的劈 裂機一臺配 3 把劈裂槍， 在劈裂時， 要把 3把劈裂槍集中

6、放在 3 個緊 挨在一起的 3 個孔內(nèi)，而且楔塊方向 (劈裂方向 )要一致，這樣劈 力集中，劈裂效果更好， 根據(jù)巖石大小和堅硬度， 可以考慮用 10 臺. (30 把劈裂槍 )同時劈裂，大大提高了劈裂的效率。四、施工流程1、測量放線利用在施工現(xiàn)場設(shè)置測量控制網(wǎng)，采用SET3110全站儀進行測量 施工控制， 根據(jù)設(shè)計坡比精確放樣出路基邊坡開挖線， 用白石灰畫出 輪廓線，經(jīng)監(jiān)理人員確認(rèn)后進行下一步開挖工作。2 、開挖施工石方機械破除施工方案用 pc-200 挖機清除上覆土層及巖溶溝槽內(nèi)土方，盡可能清除干 凈。3、劈裂機試破石方 選定一處有代表性巖體進行試驗，鉆不同孔距、孔深、抵抗線寬 度，分別劈裂

7、，確定合理參數(shù)及機具組合。4 、劈裂施工 根據(jù)試驗得出參數(shù)及機具設(shè)備組合，布點分組、分層劈裂。5、50t 破碎錘二次破碎對于大塊石頭，可采用 50t 破碎錘二次破碎，液壓巖石破碎錘 破碎施工時， 將液壓巖石破碎錘的釬桿壓在巖石上， 并保持一定壓力 后開動破碎錘，利用破碎錘的沖擊力，將巖石破碎；巖體即將破除至 設(shè)計坡面時，采用人工、風(fēng)鎬進行整修。破碎錘破碎時挖機配合，清 除破碎巖體，并將已破碎的巖體裝車，運輸車輛采用自卸車，運至指 定地點。6、下一循環(huán) 第一級施工平臺上的巖層破到位并采用挖機將坡面修正平整后， 然后進行下一施工平臺巖體的破碎施工， 直至該段路基坡面成型并且 路基標(biāo)高達到設(shè)計要求。

8、7、工藝流程劈裂機結(jié)合破碎錘施工工藝流程圖見下圖石方機械破除施工方案石方機械破除工藝流程圖技術(shù)、現(xiàn)場 準(zhǔn)備測量放線實驗 破除 以得 出各 參數(shù)清除覆土及溝槽土布點、鉆孔V劈裂機劈裂破碎錘二次破碎人工、風(fēng)鎬整修巖面挖機清渣、修坡破除至設(shè)計高五、施工組織1、工期計劃計劃2015年1月15日至2015年5月10日完成該段路基石方機械破除開挖。2、機械配置機械設(shè)備配置計劃表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1液壓巖石破碎錘MB1800臺22挖掘機PC-200臺13液壓劈裂槍JQ42A臺104開山牌螺桿空壓機55KW臺25挖掘機CAT-320B臺16自卸車輛67全站儀SET3110臺13、人員配置現(xiàn)場生產(chǎn)

9、人員配備序號名稱人數(shù)備注1技術(shù)人員32安全員13作業(yè)隊長24機械操作手125普工10六、安全文明施工注意事項及措施為搞好本工程生產(chǎn)安全，我們將采用以下技術(shù)組織措施。（一）、組織保障1、堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。建立健全安全生 產(chǎn)規(guī)章制度和安全管理體系， 項目部成立以項目經(jīng)理為核心的安全生 產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組， 質(zhì)安科負(fù)責(zé)日常的安全管理和檢查工作， 配置專職安全 員。各施工隊、班組配兼職安全員。2、逐級簽定安全責(zé)任狀，經(jīng)理部與施工隊、隊與班組、班組與 個人層層簽訂安全責(zé)任書， 確定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)： 杜絕死亡和重傷 事故，輕傷率小于 1% ，無重大責(zé)任事故。并將目標(biāo)分解到人，責(zé)任 落實考核到

10、人，并定期開展安全生產(chǎn)達標(biāo)檢查考核。3、開展經(jīng)常性安全教育活動，教育職工樹立“安全第一、預(yù)防 為主、綜合治理”的思想。做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。工人入場必須進 行三級安全教育，熟悉本工種的安全操作規(guī)程。特殊工種持證上崗。（二）、制度保障1、在工程開工前，要進行安全技術(shù)交底，內(nèi)容要全面且具有針 對性，做好記錄并要求被交底人簽名。2 、堅持每周安全日活動和班前安全活動制度，并做好記錄。3 、建立安全檢查制度，施工現(xiàn)場要定期進行安全檢查。生產(chǎn)班 組要堅持班前安全活動并做好記錄。 班組長及兼職安全員每天檢查一 次安全情況，專職安全員要隨時在現(xiàn)場進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及 時整改。（三）、技術(shù)保障1、做好施

11、工現(xiàn)場的安全管理。施工現(xiàn)場各種料具構(gòu)件、機械電 氣設(shè)施，臨時建筑必須按施工平面圖設(shè)置和擺放， 堅持正確使用安 全“三寶”、做好“四口”的防護。夜間施工做好照明，防止工人受 傷和機械事故。2、做好施工機械設(shè)備的維護工作，專機專人操作，嚴(yán)禁帶故障 作業(yè)，嚴(yán)禁違章指揮，嚴(yán)禁違章作業(yè)，嚴(yán)禁酒后開車和無證開車。3、各類施工、加工機具自身的安全防護裝置必須齊全有效，手持電動工具選用H類電動工具，并裝額定電流不大于 10A動作時間 小于0.1S的漏電保護器，使用I類工具時還須作保護接零安裝。電 焊機一、二次接線要用接線樁并加罩防護，二次線須用接板、線鼻子 接牢。4、滬昆高鐵專用輸電線路保護，應(yīng)派專人跟蹤協(xié)調(diào)

12、各有關(guān)部門 （特別是鐵路部門），盡快對輸電專線進行搬遷。在未搬遷前，要對 輸電專線進行隔離保護，嚴(yán)防滾石、飛石、機械損壞電桿。（四）、施工用電安全1 ）、嚴(yán)格按施工用電安全管理規(guī)定實施，用電設(shè)備都要安 裝地線，不合格的電氣器材嚴(yán)禁使用。2）、現(xiàn)場電源線一律按規(guī)定架空，裝置固定的配電盤，隨時對 漏電及雜散電流進行監(jiān)測， 所有用電設(shè)備配置觸漏電保護器， 加工機 械配置保護裝置，正確設(shè)置接地及避雷裝置，以防電器設(shè)備受雷擊， 并定期專人檢查管理維修。3）、確保施工工地和生活區(qū)照明用電安全，臨時設(shè)施、居住點區(qū)），其照明度應(yīng)不低于有關(guān)規(guī)范的規(guī)定：并安裝可靠動作的漏電 保護等，再配一些移動式的局部照明，由

13、36V 行燈變壓器供電。4）、現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在 腳手架上， 照明燈具的金屬外殼必須接零。 室外照明燈具距地面不低 于 3m ，室內(nèi)距地面不低于 2.4m 。5）、配電箱、開關(guān)箱：使用 BD 型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器 必須完整無損，接線正確， 電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定 漏電動作電流進行分極匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)、動力和照明 分別設(shè)置。 金屬外殼電箱作接地或接零保護。 開關(guān)箱與用電設(shè)備實行 一機一閘保險。同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級。6）、架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上， 嚴(yán)禁架設(shè)有樹或腳手架上，架空線裝

14、設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地 4m 以上，機動車道為 6m 以上。7）、接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于 2mm ，一組二根接地之間間距不小于 2.5m ，接地電阻符合規(guī)定， 電 桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。8 ）、變壓器、避雷器、接地電阻值，必須符合規(guī)范要求，接地 電阻W10歐姆。若達不到要求的，可加裝接地裝置人工降阻，以滿 足要求，并做好測試記錄和交接記錄。9）、用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工 完成。電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。搞 好施工用電安全，按照有關(guān)規(guī)定，采用三相五線制，采用標(biāo)準(zhǔn)電箱， 安裝漏電保護開關(guān)。電

15、路由電工管理，嚴(yán)禁亂拉亂接，非電工不得私 自進行電氣方面的作業(yè)。電工必須持證上崗。10、做好工地防火，制定施工現(xiàn)場防火制度?；鹪磻?yīng)遠(yuǎn)離易燃物品。防止電線、電爐引起火災(zāi)。配備足夠數(shù)量的合格的滅火器材。（五）、封閉施工及臨空臨邊防護1、作業(yè)面與舊路面設(shè)置圍擋，封閉施工。2、臨空及臨邊必須設(shè)置明顯警示標(biāo)志標(biāo)牌。3、施工現(xiàn)場非生產(chǎn)人員嚴(yán)禁進入施工場地。4、漬除石渣時應(yīng)對道路交通進行管制，施工路段兩端50米應(yīng)設(shè) 警示標(biāo)志并配專人指揮。5、在施工過程中，安全生產(chǎn)措施不落實不準(zhǔn)動工，安全員必須掛牌上崗，實行安全生產(chǎn)一票否決制，并實行嚴(yán)格的安全獎懲制度。七、環(huán)境保護措施1、噪音控制措施：合理安排作業(yè)時間，8:

16、0012:00、14:0018:00 采用機械作業(yè)，減少噪音影響周邊居民休息、生活。2、廢水排放措施：作業(yè)場地周邊設(shè)置臨時排水溝及沉渣池，廢 水集中排放，避免污染周邊環(huán)境。3、防塵防爆措施：作業(yè)現(xiàn)場采用圍擋封閉施工，施工期間采取間歇灑水降塵。八、質(zhì)量、安全保障體系1、質(zhì)量保障體系（1）建立質(zhì)量檢查機構(gòu)組長：李遠(yuǎn)卓副組長：周立軍、張亮組 員：易可、劉宏、黃攀、黃志力（2）落實質(zhì)量監(jiān)督檢查制度項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢科， 施工隊設(shè)專職質(zhì)檢工程師， 工班有專人或 兼職質(zhì)檢員，堅持自檢、互檢、接交檢制度，使工程質(zhì)量在施工全過 程都處于受控制狀態(tài)之中。 從項目經(jīng)理到各職能部門、 各施工隊及各 施工班組，每個施工人員，層層實行責(zé)任制，一級包一級，一級保一 級，從嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)入手，抓好施工生產(chǎn)過程的質(zhì)量管理，做到：不 進行技術(shù)交底不施工； 圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工； 隱蔽工程不經(jīng) 檢查簽證不施工；未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可或批準(zhǔn)工序不施工。（3）