空軍漢口機場道路工程施工組織設計

1、空軍漢口機場道路工程施工組織設計目 錄第一章 編制說明1.1 編制原則1.2 編制依據第二章 工程概況2.1 工程簡述2.2 自然特征2.3 工程要點第三章 施工總體目標3.1 質量目標3.2 工期目標3.3 安全目標3.4 文明施工目標3.5 服務目標3.6 投資控制管理目標3.7 服務目標第四章 施工準備4.1 現(xiàn)場準備4.2 技術準備4.3 材料準備4.4 試(檢)驗準備4.5 機械準備4.6 勞動力準備第五章 施工部署5.1 項目管理5.2 施工管理組織機構5.3 施工總體部署第六章 施工現(xiàn)場平面布置6.1 現(xiàn)場總平面布置6.2 臨時用水、用電設計第七章 施工進度計劃 7.1 施工段落

2、劃分 7.2 施工總進度計劃 7.3 期保證措施第八章 主要施工方法 8.1 施工測量 8.2 排水工程施工 8.2.1 排水管井 8.2.2 鋼筋砼箱涵 8.3 道路工程 8.3.1 路基土方工程 8.3.2 路基處理 8.3.3 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 8.3.4 水泥砼面層施工 8.3.5 站石施工 8.4 電力通道工程 8.5 防護工程 8.5.1 材料要求 8.5.2 漿砌護坡 8.5.3 植草8.5.4 漿砌片石襯砌拱第九章 工程質量保證措施 9.1 質量保證體系 9.2 質量管理制度措施 9.3 質量保證技術措施 9.4 創(chuàng)優(yōu)保證措施9.5 質量通病防治措施第十章 安全生產保證措施

3、 10.1 安全保證體系 10.2 安全生產保證措施 10.3 消防管理措施第十一章 文明施工保護措施 11.1 文明施工保證體系 11.2 文明施工措施 11.3 環(huán)境保護具體措施第十二章 主要施工機械調配計劃 12.1 施工機械選型 12.2 主要機械設備進場計劃第十三章 勞動力計劃安排及勞務分包情況 13.1 項目擬定勞務作業(yè)層情況 13.2 勞務分包情況 13.3 勞動力計劃及進場時間 13.4 人員保證措施第十四章 成本管理及降低成本措施控制14.1 材料費的控制 14.2 人工費的控制 14.3 機械費的控制14.4 管理費的控制第十五章 雨季節(jié)施工措施第十六章 成品保護措施 16

4、.1 成品保護組織管理 16.2 成品保護技術措施第十七章 主要施工工藝流程框圖 17.1 路基土方填筑施工工藝框圖 17.2 三合土基層施工工藝框圖附圖一 施工總平面布置圖附圖二 施工總進度網絡計劃附圖三 施工總進度橫道圖第一章 編制說明 1.1 編制原則 1.1.1嚴格執(zhí)行施工過程中涉及的相關規(guī)范、規(guī)程和技術標準。堅持實事求是，結合投標單位的施工能力，堅持科學組織、合理安排、均衡生產，確保高速、高效完成工程施工。 1.1.2遵守、執(zhí)行招標文件和合同條款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質量、安全、文明施工等各方面的目標。 1.1.3在認真、全面理解設計文件的基礎上，充分結合投標單位從事相

5、關工程的施工經驗，使施工組織設計具有技術先進、方案可靠、經濟合理的特點。 1.1.4施工組織設計編制做到施工總體布署和分項工程施工組織相結合，重點項目和一般項目相結合，總體上使施工組織設計具有重點突出、內容全面、思路清晰的特點。 1.1.5充分利用現(xiàn)有施工機械和設備，擴大機械化施工范圍，提高施工項目機械化程度，不斷改善勞動條件，提高勞動生產率。 1.1.6充分利用先進施工技術，科學地確定施工方案，嚴格控制工程質量，確保安全施工，努力縮短工期，不斷降低工程成本。 1.1.7科學地規(guī)劃平面圖，減少施工用地，合理儲存建設物資，減少物資運輸量。 1.2 編制依據1.2.1新洲區(qū)空軍漢口機場遷建二期還建

6、道路工程施工招標文件及施工招標答疑會議紀要。1.2.2現(xiàn)場詳細踏勘情況。1.2.3武漢市祥盟工程設計院設計計的新洲區(qū)空軍漢口機場遷建二期還建道路工程施工圖紙。1.2.4工程所涉及的規(guī)范、標準、規(guī)程：公路工程集料試驗規(guī)程 JTJ0582000公路路面基層施工技術規(guī)范 JTJ0342000公路工程強制性條文 2000公路工程施工安全技術規(guī)程 JTJ076-95 公路工程質量檢驗評定標準 JTJ07198城市道路設計規(guī)范 CJJ37-90城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范 JTJ03294給排水工程管道結構設計規(guī)范 GB503322002城市道路養(yǎng)護技術規(guī)范 CJJ3690城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范

7、 CJJ4491公路路基施工技術規(guī)范 JTJ03395公路土工試驗規(guī)程 JTJ05193市政道路工程質量檢驗評定標準 GJJ-1-90第二章 工程概況2.1 工程簡述2.1.1新洲區(qū)空軍漢口機場遷建二期還建道路工程位于新洲區(qū)毛集至竹咀，全線總長4171m。2.1.2本工程共分六個標段進行公開招標，本標段為第一標段，設計起點樁號K0+000，設計終點樁號K0+930，長為930m，施工內容為道路、排水工程。2.2 自然特征2.2.1 地形、地貌及區(qū)域地質構造本工程為機場遷建二期還建道路二標段，該標段由K0+000至K0+930點，該標段總長約930m，道路沿線以剝蝕崗地為主，崗頂高程一般30-5

8、6m，渾圓厚實，起伏不大，崗嶺兩側斜坡坡度多為50-15m，崗下沖田高程最低為23-18m平坦寬闊。 2.2.2 地層構成及其巖性特征本標段主要為第四系堆積物，早更新統(tǒng)、晚更新統(tǒng)、沖積殘坡積湖泊堆積等。早更新統(tǒng)礫卵石層，礫經大小不一，最大可達7cm，成份主要為石英、砂巖、展園度好，具有一定的排列方向，為砂質、混質膠結，弱膠質分布于崗頂，構成階地，厚度為0.5-14m。晚更新統(tǒng)，低液限粘土含細土礫，層位穩(wěn)定厚度多小于100m。殘積坡灰褐色礫質粘性土，礫石成分為石英，砂質泥巖，泥質粉砂巖，主要分布在斜坡地帶，厚度較薄，多小于6m。湖泊堆積深灰色淤泥質土，軟塑流塑狀態(tài)厚0.2-2.5m。該場區(qū)主要以

9、低液限粘土為主，粘粘含量20.2%-29.3%，粉粘含量67.8%-79%，含水量為20.6%-35.9%，低于液限可塑的硬塑狀，崗地低液粘土呈硬塑狀，沖田低液限土是可塑狀態(tài)，壓縮模量為4.28-11.45，壓縮系數(shù)為0.12-0.25中等壓縮，自由膨脹率40%-48%，具有弱膨脹性。2.2.3 不良地質現(xiàn)象及場地地下水條件擬建場地地形呈波狀起伏，起伏不大，區(qū)內主要有以下不良地質現(xiàn)象：(1)道路沿線有溝、塘、農田分布，其基底部有軟弱土層分布。(2)局部地段有素填土分布，呈松散狀，尚未完成自重固結。(3)道路通過地段有第四系中、上更新統(tǒng)粘性土分布，具有微弱膨脹性，遇水膨脹，失水收縮。根據鉆探揭穿

10、，場地淺層地下水屬上層滯水。2.3 工程要點2.3.1 道路工程1、設計標準道路等級：鄉(xiāng)村干道，設計車速：30kmh，路面類型：三合土路基砂礫面層；路基壓實度95%。2、平面設計道路平面控制坐標根據新洲區(qū)空軍漢口機場市政工程規(guī)劃及118工程有關道路施工資料確定。道路起自海堂村還建點，終于倒水大堤，途經毛集糧站、學堂灣、邵咀村、新牛灣、竹咀村、路線全長4171m，凹形曲線最小板徑為2000m。3、斷面設計本工程路面設計寬度為6m，主要行車道寬為5m，兩邊各為 0.5m路肩，最大縱坡為3.76%，路面橫向設計排水坡為3%，側填方邊坡使用1:1.75處，其余填方邊坡采用1:1.5挖方連連坡根據地質情

11、況，粘土開挖坡比為1:10，砂質泥巖開挖坡比為1:0.75填方經過塘區(qū)時，路基水下部分防護采用30cm厚漿砌護石坡。4、路面結構設計本道路填方段沿道兩側設380mm深排水溝，排水溝采用150號片石，75號水泥砂漿砌筑，每30mm設一道伸縮縫，伸縮縫為30號瀝青填充。本工程填方段經過塘段，該標段還設計有多處橫穿路段的水泥預制排水管，管徑為300-500mm。路面層為30m厚砂礫層，基層為4:45:20煤灰、碎石、粘土、石灰三合土。5、路基處理根據新洲區(qū)空軍漢口機場二期還建道路工程勘察報告，本工程沿線路基范圍內分布的多為池塘、農田，主要常埋在凹地表層粘土中，抗震設防烈度為6度，整體上沿線場地是穩(wěn)定

12、的，局部路段路基處理如下：(1)道路沿線經過水塘、魚塘段，應先抽干水、挖除淺層淤泥，然后回填路基土；路基邊坡采用漿砌護坡。(2)填方路段應先挖除原狀耕植土、含植物根系、有機雜質土，然后回填路基土；路基邊坡采用植草磚護坡。2.3.2 排水工程1、涵管工程本標段設計共有D500的涵管53m，主要分布在K0+450點至K0+810點，該部分涵管設計主要是為了穿越路段的魚塘排水。排水管接口采用鋼絲網水泥砂漿接口，180度的管機，排水管道出口砌筑八字式磚砌出水口。2、自然排水工程為了防止水土流失，對路基造成影響，在路旁設置排水溝，排水溝沿道兩側設380mm深排水溝，排水溝采用150號片石，75號水泥砂漿

13、砌筑，每30m設一道伸縮縫，伸縮縫為30號瀝青填充。第三章 施工總體目標3.1 質量目標投標單位在施工中將堅持百年大計、質量第一的方針，樹立精品意識，嚴格按照IS09000標準要求進行施工，確保本工程達到優(yōu)質工程。3.2 工期目標若投標單位有幸中標，投標單位將加大投入，精心組織，將工期盡量縮短，并按照標書中的約定，迅速進行施工人員、機械動員，確保工程在監(jiān)理工程師簽發(fā)開工令之日起，45天內完成合同約定的所有施工任務。3.3 安全目標投標單位嚴格執(zhí)行GB/T28001-2001安全操作規(guī)程和條例，設立安全管理小組，實行崗位前教育培訓等制度。確保達到“武漢市安全優(yōu)良”工地，杜絕工傷死亡事故、設備事故

14、、火災事故，工傷事故控制在1.5以內。若發(fā)生重大、特大安全事故，愿接受10000元的經濟處罰。3.4 文明施工目標投標單位將嚴格按照GB/T24001-1996執(zhí)行，并嚴格按武漢市關于文明施工管理條例進行現(xiàn)場文明施工管理，保持場容環(huán)境衛(wèi)生，不排放未經處理的污水，努力減少對環(huán)境的影響，并創(chuàng)一流的文明施工現(xiàn)場，確保達到“文明樣板” 工地目標，如達不到愿接受10000元經濟處罰。3.5 環(huán)境保護目標投標單位將充分做好施工噪音、污水排放、粉塵控制等方面的具體工作，并結合投標單位“環(huán)境保護手冊及環(huán)境體系程序文件”要求，及宣貫ISO14000環(huán)境保護論證標準的各項具體要求進行實際操作。3.6 投資控制管理

15、目標積極配合招標單位，盡力減少工程變更，節(jié)約投資。投標單位將給業(yè)主提供最優(yōu)質的建筑產品和最滿意的施工服務。3.7 服務目標建造業(yè)主滿意工程。第四章 施工準備4.1 現(xiàn)場準備4.1.1 建設測量網點根據業(yè)主提供的測量基準點，布設測量網點，做好定位放樣的準備，對相關人員進行培訓交底，熟悉測量布控要求與措施。4.1.2 布置水電管網根據施工要求與平面布置，及時組織相關人員進行現(xiàn)場臨時水電安裝。布置時必須按當?shù)叵嚓P要求做好安全防范工作。并組織專業(yè)人員進行檢測，合格后方可接通水源、電源。4.1.3 修建臨時設施根據工程施工現(xiàn)場總平面布置圖，迅速組織力量搭建臨時設施，保證勞動力與機械設備及時進場。并按相關

16、要求設置消防設施，保證工程施工安全正常進行。臨時設施布置詳見第6章施工現(xiàn)場平面布置4.2 技術準備4.2.1 技術復核及現(xiàn)場交接工作l、對測量控制網點及水準基點進行復核并辦理交接手續(xù)。2、做好對周邊環(huán)境的監(jiān)測方案，確保監(jiān)測工作的連續(xù)性、可靠性。3、做好業(yè)主己提供使用的臨時水電及周邊環(huán)境資料等交接工作。查閱相關資料和通過現(xiàn)場勘察，對現(xiàn)場的自然條件(氣象、地形、地貌、地質、水文、管線、鄰近建筑物等)和技術經濟條件(資源、交通運輸、設備、物資材料等)進行調查分析。4.2.2 熟悉圖紙及圖紙會審工作1、由項目總工程師牽頭，帶領項目施工技術人員熟悉消化施工圖與相關圖集，了解和掌握設計意圖與使用要求，積極

17、與設計單位溝通，按照設計要求，抓緊做好圖紙深化的工作。通過圖紙會審，解決有關疑難問題，為順利施工打下良好基礎。2、熟悉文件內容，進行現(xiàn)場核對，對設計中存在的問題及時提請設計單位根據施工需要補充施工詳圖。審查安裝圖紙與土建圖紙的一致性。3、做好深化施工組織設計，提交業(yè)主、監(jiān)理審批，用以指導工程現(xiàn)場施工。按照IS09000質量管理體系的要求，編制完成項目質量計劃。4、根據本工程的施工需要及有關重點難點，制定有針對性的切實可行的施工方案，做好各分部分項工程的技術交底，并根據業(yè)主、監(jiān)理的要求報審。4.2.3 技術培訓及技術交底工作1、針對本工程進行人員的技術培訓、安全培訓，熟悉與本工程有關的各項技術標

18、準和規(guī)范，并建立質量、安全等各項規(guī)章制度。2、進行逐級技術交底工作，做好有關技術資料的準備。4.3 材料準備4.3.1組織人員編制各施工階段物資進場計劃用量表，并根據施工進度安排，及時組織材料進場，并做好各種材料的質量檢驗。4.3.2材料機具科接到施工材料計劃后，及時做好材料報驗工作，制訂采購計劃，提前同供應商簽訂訂購合同，以確保材料及時調運入場。4.4 試(檢)驗準備4.4.1本工程所需試驗均委托武漢市具有相應資質的試驗室完成，簽定委托試驗合同。工程現(xiàn)場設標養(yǎng)室，現(xiàn)場派試驗員一名，試驗工二名負責現(xiàn)場取樣。4.4.2本工程主要進行的試驗：回填土取樣試驗。4.4.3現(xiàn)場標養(yǎng)室設置：面積12m2，

19、其中標養(yǎng)間長2m，寬2.4m。室內安裝水籠頭及試塊架、溫度計、濕度儀探頭等。4.4.4 投標單位擬投入的主要試驗檢測設備如下表：序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1全站儀C-400臺12電子經緯儀EF-02臺13精密水準儀Ni005A臺24水準儀DS2200臺25電熱干燥箱202-1A臺16電動擊實儀DJ-Q臺17灌砂法容量試驗儀150套18臺稱10kg、5kg臺19砂標準篩300套110土壤分析篩0.075-60套111分析天平100-500g臺212核子濕度、密度儀臺113加長取土儀MC-3臺414灌砂儀套3615噴灑設備套216平整度儀臺14.5 機械準備4.5.1根據本工程需要，投標單位

20、將為施工隊伍配備足夠的、功能齊全的各類機械設備，并積極使用新機具、新設備，以滿足施工需要，提高工作效率，選用機械主要考慮工序施工的需要。4.5.2對于重要機具做好替換儲備，一旦需要隨時進場，為本工程的順利進行創(chuàng)造良好的條件。本工程機械組織詳見第12章主要施工機械調配計劃。4.6 勞動力準備4.6.1投標單位將按實際需要及時組織精干管理人員和施工隊伍，組成管理層和作業(yè)層。在要求的控制時間內，將所需人員組織到位，確保工期目標的實現(xiàn)。4.6.2組建強有力的項目經理部，做好崗前培訓工作，為工程迅速開工創(chuàng)造條件。具體勞動力組織計劃詳見13章勞動力計劃安排及勞務分包情況。第五章 施工部署 5.1 項目管理

21、 據本工程規(guī)模大、工期緊、質量要求高的特點及工程的重要性，投標單位擬組建相應的項目管理機構來全面進行工程項目的管理。 5.1.1 項目管理層1、如投標單位有幸中標，投標單位將按計劃組織具有豐富市政工程施工經驗工管理人員和工程技術人員組成“新洲區(qū)空軍漢口機場遷建二期還建道路工程項目經理部”。2、項目經理部下設工程技術科、質量安全科、材料機具科、合同預算科、財務科、辦公室、計量試驗室等“五科兩室”職能部門。其中：工程技術科負責排水管道、路基、路面現(xiàn)場施工生產、技術指導以及資料管理；質量安全科負責施工質量安全措施制定及監(jiān)督實施工作；材料機具科負責材料、機具設備的采購、保管工作，同時對材料、機具設備的

22、使用情況進行監(jiān)督檢查；合同預算科負責施工合同的執(zhí)行及所有預決算及計劃統(tǒng)計：計量試驗室負責現(xiàn)場計量器具的使用管理及所有材料、試塊的取樣試驗工作；辦公室負責日常行政事務、微機管理、后勤保衛(wèi)等工作；財務科負責工程往來款的結算與收支。3、項目經理部實行項目經理責任制和成本核算制，對工程進度、質量、安全、文明施工等方面實施全面管理，嚴格按照項目法和IS09000標準進行施工，采用“專人負責，目標管理”的工作原則，嚴密組織、精心施工，確保工程各項管理目標的實現(xiàn)。5.1.2 施工作業(yè)層為保質按期完成本工程施工任務，實現(xiàn)投標單位的承諾，投標單位擬組織機械化土方施工隊、路基施工隊、路面施工隊、護坡施工隊、砍伐移

23、植施工隊、排水管道施工隊共計6個不同專業(yè)的施工隊來完成本工程全部內容的施工。5.2 施工管理組織機構5.2.1 項目組織機構項目組織機構框圖項目經理項目總工程師項目副經理計量實驗室工程技術科質量安全科合同管理科材料機具科財 務 科辦 公 室土方施工隊路基施工隊路面施工隊排水施工隊砍伐移植隊伐 護坡施工隊試驗檢驗隊5.2.2 主要管理人員職責5.2.2.1項目經理l、代表投標單位履行對業(yè)主的工程承包合同，執(zhí)行單位的質量方針，實現(xiàn)工程質量目標。2、負責建立和完善項目的組織機構，明確責任人職責，建立恰當?shù)募顧C制，充分發(fā)揮參與項目建設所有人員的積極性。3、對業(yè)主外包單位及外采物資設備進行監(jiān)督和評審，

24、對分包進行監(jiān)督和評審。4、主持項目工作會議，審定或簽發(fā)對內對外的主要文件。組織協(xié)調工程分部竣工驗收工作。5、組織編制職工培訓計劃。6、負責“項目質量計劃”的編制及修改工作。5.2.2.2項目副經理1、負責現(xiàn)場施工生產調度及文明施工、安全管理。2、協(xié)助項目經理進行項目日常管理工作，保證項目正常施工生產。3、組織機具設備的進場，負責進度計劃的具體落實。5.2.2.3項目總工程師1、組織技術人員開展圖紙會審工作。2、負責編制施工組織設計。3、確定施工過程中的特殊過程及關鍵工序，編制相應的作業(yè)指導書。4、編制與施工組織設計相應分部分項工程施工方案。5、進行施工過程的技術復核工作。6、負責協(xié)調項目與設計

25、、監(jiān)理及質檢站的技術工作。7、負責項目質量體系的建立和運行。8、負責質量事故的處理和質量事故技術處理方案的編制。9、統(tǒng)籌項目質量計劃及有關工作的安排，開展質量教育，保證單位的各項制度的正常進行。5.2.2.4項目技術員1、貫徹執(zhí)行上級規(guī)定的施工規(guī)范、質量標準、操作規(guī)程并向班組進行技術交底。2、對工程的測量定位放線、水準標高，負直接的技術責任。3、負責隱蔽工程的檢查驗收，建立工程檔案，開展QC小組活動推廣新工藝，新技術，并采用新材料。4、配合材料員、試驗員作好原材料進場的登記及試驗工作，做好進場材料使用部位及使用狀況的記錄。5、配合質監(jiān)員進行分部、分項各道工序的驗收、整改和評定工作。6、掌握施工

26、過程的全部質量狀況，參與本單位定期質量檢查。7、對施工作業(yè)班組的專業(yè)技術水平進行檢測，并向項目總工及項目經理反饋，便于制定培訓計劃。5.2.2.5項目質量員1、按標準定期和不定期進行質量檢查，負責質量事故的處理工作。2、對工程分部分項按施工規(guī)范及相關技術規(guī)程進行檢測，根據檢測資料編制評定表。3、對班組進行書面質量交底工作，參加工程質量的驗評。4、執(zhí)行質量獎懲制度，指導班組的QC活動工作。開展質量競賽，執(zhí)行各前后工序施工班組互檢制度。5、配合總工做好技術復核工作，嚴格按四檢制執(zhí)行各分項工序的驗收。5.2.2.6項目安全員l、嚴格執(zhí)行上級有關安全方面的規(guī)范規(guī)程等有關制度，落實有關安全操作管理規(guī)定。

27、2、對班組進行安全交底及安全教育，執(zhí)行安全獎懲制度。3、進行項目日常安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)及處理有關安全隱患，對現(xiàn)場安全管理負主要責任。5.2.2.7項目預算員1、負責項目預決算和工程簽證工作。2、按設計圖紙及定額用量對物資計劃審核控制。3、負責統(tǒng)計報表的編制及有關工程盤點。5.2.2.8項目材料員1、負責有關材料的組織進場，并保證各種合格證的到位。2、負責項目材料的保管及發(fā)放，保證所需材料的及時到位。5.2.2.9項目試驗員1、負責項目材料的進場檢驗及砂漿、混凝土的試配。2、負責試塊的制作及送檢，保證工程試驗制度的落實。5.2.2.10項目資料員1、負責有關工程資料的收集、整理及發(fā)放工作。2、及

28、時向工程技術人員傳遞有關資料信息，督促有關工程試驗資料的落實到位。3、協(xié)助項目總工進行有關技術管理。5.3施工總體部署5.3.1作業(yè)區(qū)段的劃分因本標段延線作業(yè)較短，總長為930m，工期較緊，現(xiàn)場交通不便，為了加快施工進度，投標單位計劃將該標段作為一個作業(yè)區(qū)進行施工。根據投標單位的類似工程經驗可滿足工期要求。5.3.2總體施工程序1、大原則：先將路基土方施工完畢，以減少重復工作量，既可降低造價，又可縮短工期。2、然后本著先地下管線，后地上建的原則組織施工，以控制好交叉作業(yè)。5.3.3具體施工流程l、路基土方施工階段的施工順序為：圖紙會審施工準備測量放樣場地清理、軟基處理土工試 驗土方施工、臨時排

29、水分層碾壓、分層檢測中間驗收路基驗 收2、排水管道施工順序材料準備測量放線機械挖溝槽人工開挖上方澆筑混凝土管基安裝管節(jié)澆筑管座混凝土、管道接口隱檢溝槽回填夯實驗收第六章 施工現(xiàn)場平面布置6.1 現(xiàn)場總平面布置按照方便施工，盡量減少臨時用地的原則，投標單位根據現(xiàn)場踏勘的情況對整個現(xiàn)場進行長遠規(guī)劃和合理布置。施工總平面布置詳見：附圖一施工總平面布置圖。6.1.1生產區(qū)建設本工程的生產區(qū)建設包括路基試驗養(yǎng)護室、倉庫及機修間等，根據該標段沿線長度，投標單位計劃將生產區(qū)布置在現(xiàn)場較平坦的位置。6.1.2辦公生活區(qū)項目部和6個施工隊的施工駐地采用現(xiàn)場搭建臨時用房，分別設置在生產區(qū)周邊。6.1.3臨時道路本

30、工程主要以回填碾壓為主，臨時道路主要起沿線運土作用，一部分道路可采用該擬建道路周邊村莊小路，主要道路選擇就地碾壓道路，在施工時以邊碾壓邊向前推進施工。為保證施工安全，在沿線各施工道路、原有道路與主線的交叉口設置安全標志牌。6.2 臨時用水、用電設計6.2.1施工用水根據現(xiàn)場的實際情況，從所穿越的魚塘采用輕水泵抽水。生活用水可采用現(xiàn)場打井，沉淀后取水，或從附近村莊引入生活用水，以滿足生活用水和施工用水的要求。6.2.2施工用電根據現(xiàn)場的實際情況，從建設單位提供的變壓器接出，連接時均采用三相五線制電纜線在本工程施工范圍內沿施工道路全線貫通，架空線路采用68m的電桿每3040m布設，并每隔1根電桿的

31、位置設置固定配電箱，固定電源配電箱內配置漏電保護器和接地裝置，現(xiàn)場用電采用輕型移動式配電箱從設置在電桿上的固定配電箱上接出，也采用三相五線制，并配置多個插座、閘刀，確保施工過程中一機一閘，滿足施工過程中的用電需求。同時將電源接入辦公生活區(qū)內，現(xiàn)場用電主要是滿足夜間照明和生活照明。6.2.3臨時設施用地計劃根據場地安排及各臨時設施占地情況，本工程臨時設施用地計劃詳見下表：用途面積（m2）位置需用時間辦公用房180見平面圖開工至工程結束生活用房1150見平面圖開工至工程結束試驗室118見平面圖開工至工程結束修理間180見平面圖開工至工程結束倉庫1200見平面圖開工至工程結束施工機械停放場1600見

32、平面圖開工至工程結束第七章 施工進度計劃7.1 施工段落劃分7.1.1本工程的施工地形、環(huán)境復雜、工程量較大，技術要求高， 投標單位將精心組織，充分發(fā)揮單位整體優(yōu)勢，投入具有良好施工經驗的隊伍進行本工程的施工。根據本工程的特點投標單位將整個工程劃分為軟地基處理(圍堰打壩、抽水、清淤)、道路土方、道路排水、道路基層4個部分進行施工。7.1.2貫徹“先地下后地上”的施工原則。在施工時以道路工程為主，輔助設施為輔；以工期長的為主，工期短的為輔。7.2 施工總進度計劃據招標文件要求，結合投標單位具體情況，本標段總工期按45日歷天控制，具體開工日期以業(yè)主開工令為準。7.2.1進度計劃的安排以道路施工為主

33、線，以排水工程為前導，以便本工程早日完工。7.2.2整個工程設以下三個階段，并以此來控制工程的進度，從而實現(xiàn)招標文件中對工期的要求。7.2.3三個階段1、施工準備階段：利用3天時間完成人員和機械設備的進場工作，確保按業(yè)主開工令準時開工，安排工程的施工及場地清理工作，并創(chuàng)造一切條件讓制約道路施工的管網工程開工，隨時準備進入大干狀態(tài)。2、工程施工階段：本階段開工后45天內結束，將完成此新洲區(qū)空軍漢口機場二期二標段工程的全部施工內容。3、竣工驗收階段：利用5天的時間作好工程竣工資料的整理，進行工程的竣工驗收。7.2.4具體分部分項工程計劃安排詳見：附圖二施工總進度網絡計劃附圖三施工總進度橫道圖。7.

34、3 工期保證措施7.3.1 管理措施l、項目經理部建立職責明確的崗位責任制，工期責任目標分解落實到各部門、各管理人員、各專業(yè)作業(yè)隊、各班組，下級對上級單位負工期責任。2、建立施工例會制度，施工隊每日向項目部送交日報告，項目部通過周會和月度協(xié)調會檢查周計劃和月計劃完成情況。3、加強項目經理部與業(yè)主、監(jiān)理、設計單位協(xié)調，及時解決施工中遇到的各種問題，保證施工順利進行。4、強化施工組織，充分利用時間、空間形成流水作業(yè)。在施工過程中充分發(fā)揮各種機械的流水施工，在每個分部分項工程項目各工序施工安排上，要充分利用時間、空間，當前一工序提供作業(yè)面后，后一工序馬上展開，加快施工進度。5、加強組織管理：為了強化

35、本段工程施工，項目部成立專門的分項目指揮部，專門負責本段工程的施工組織。分項目部指揮由項目副經理擔任，針對現(xiàn)場施工的情況及時調動施工力量、調整施工計劃，做好工序施工安排，保證施工順利進行。7.3.2 技術措施1、認真學習設計文件、技術規(guī)范，及時解決與設計有關的各種問題，不把問題帶到工程施工中去，防止因此造成停工窩工損失。2、與業(yè)主、監(jiān)理、設計單位緊密配合，及時了解設計變更情況，提前掌握設計變更的內容，保證工程施工在及時、正確的方案指導下進行，避免延誤工期。3、根據各部位工序工程的特點，合理的安排人員和機械設備，提高施工機械的利用率。4、上道工序為下道工序創(chuàng)造工作面和施工條件，做到緊張而有序的施

36、工，努力縮短每個分項工程的施工周期，以確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。7.3.3 人力資源保障措施1、配備實踐經驗豐富，工作能力強，滿足“三高”要求的項目管理班子。2、選擇單位內部以工人技師和技術工人為主組成的，各工種配套的、滿足本工程需要的專業(yè)作業(yè)隊伍。7.3.4 機械保障措施為保證土方施工進度，選用反鏟挖土機、推土機和自卸汽車相配合。7.3.5 工期獎懲措施1、為確保本工程按照計劃保質按時地順頃利完成，在落實一系列管理措施的同時，制定獎懲措施宋鞭撻后進，鼓勵先進，運用經濟杠桿來調動生產工人的積極性。2、制定工序工期獎懲措施，對一些直接影響到下道工序開工和總工期的關鍵工序，項目部根據總體計劃向各作業(yè)隊伍下

37、達作業(yè)計劃的同時，進一步明確責任人和完成時間，對提前或推遲完成的原因進行分析，提出獎懲措施。3、積極開展各種形式的勞動競賽，并根據氣候變化情況及時調整作業(yè)時間，不斷完善工期計劃，以道路工程為主線，排水工程為先導，精心組織施工，確?？偣て谀繕说膶崿F(xiàn)。7.3.6 其他保證措施1、加大質量控制：在工程施工中，投標單位將嚴格按IS09000程序進行各項工作。本段工程工期緊，更要嚴格控制施工質量，保證一次報驗合格率達100，杜絕因質量原因造成時間上的浪費。2、積極進行技術上的投入：本段施工任務較重，但大多項目的試驗段均要在本段施工過程中展開。投標單位將根據以往的施工經驗，合理確定各種施工參數(shù)和施工配合比

38、，選擇合適的施工機械，指導施工，加快施工進度。3、加大對前期施工準備的投入，包括臨時道路、臨時用水、臨時用電、臨時排水、臨時設施搭建等施工準備工作。一旦工程中標，項目經理部人員要在三日內進場，做好前期施工準備工作。臨時便道路早日貫通是保證后序工作早日開工的關鍵，必須高度重視。第八章 主要施工方法8.1 施工測量8.1.1 測量依據從現(xiàn)場己建成或待建立的平面和高程控制點為依據，根據設計對本工程站面坐標和高程的需求，準確地將管網、井點的平面位置與標高反映在施工過程中，嚴格按工程測量規(guī)范要求，以先整體后局部的原則對整個工 程進行控制，再進行各區(qū)段控制點的加密和放樣工作。8.1.2 測量準備l、校對測

39、量儀器：將本工程應用的經緯儀、水準儀等測量儀器及工具經國家計量單位校核，保證測量工具的準確性。2、根據規(guī)劃勘測部門提供的坐標樁及建筑總平面圖進行復測，確保坐標樁的準確性。 3、施工前，根據建筑總平面圖和建設方提供的坐標點、水準點進行復測，確保工程坐標和高程的準確性。4、對施工現(xiàn)場內影響施測的障礙進行處理。5、對施測用輔助材料如標高控制樁、油漆、麻線等提前要準備到位。8.1.3 測量器具根據本工程特點和精度要求，距離控制采用全站儀，中線投測用經緯儀、高程控制用精密水準儀(主要技術參數(shù)見下表)。主要測量器具一覽表儀器名稱型號數(shù)量精度用途全站儀C-40012±(2mm+2ppm)距離和角度

40、測量電子經緯儀EF-0212角度測量精密水準儀Ni005A1±0.5mm/1km沉降觀測水準儀DS22001±2mm/1km水準測量鋼卷尺50m3檢驗合格垂直、水平距離測量線錘4垂直度控制對講機2通訊聯(lián)絡8.1.4 平面控制網布設坐標控制點、導線控制點做成400×400×1000mm砼礅，上表面預埋100X100mm的鋼板作標記?？刂泣c盡量布設在安全地點，防止損壞，點位之間視野開闊，通視良好，用GDM510N型全站儀一測回對向測邊，按測邊網進行測設、平差，得各控制點的平差坐標和點位精度，以此放樣其它控制點。8.1.5 水準網布設以現(xiàn)場已有的水準點作為基準

41、水準點，沿道路和管線方向布設水準控制網，水準網布設成閉合環(huán)形，分布于各施工區(qū)域內。各點布置好后，以II等水準測量精度進行引測，采用德國產Ni005A精密水準儀、2m銦鋼水準尺、雙擺站往返觀測，閉合差不超過±122mm(n為測站數(shù))，水準視線長度<75m，測站前后視距差不大于2m，累積差不大于5m。8.1.6 道路定位及細部放樣 l、土方施工前先將道路中心線及轉點樁位測出，同時將標高控制點引測至施工區(qū)，根據中心線放樣路基邊線，并將路基標高標在中心樁上。 2、墊層施工時用全站儀或經緯儀控制中心線及邊線，并將雨水井位置在實地測出，用水準儀控制墊層標高。 8.1.7 管網定位及細部放樣

42、 1、管道的定位放線首先將管道的起、終點及轉折點的平面位置用設計坐標標出，再根據導線控制點將管道的起、終點及轉折點測設到實地上，同時將各種附屬構筑物的位置測設出來。2、標高控制為便于管線施工時引測高程，沿管線敷設臨時水準點，水準點設在不受施工影響的地方，水準點的間距不大于100m，以四等水準測量精度進行測量。3、細部放樣(1)管道中線控制：管道中線定位后，根據槽口寬度，在中線兩側撒出灰線，在施工過程中采用中線板來控制中線和附屬構筑物位置，在開槽前，每隔1015m埋設一塊中線板，中線板埋好后根據中線控制樁將起、終點和轉折點等引測到中線板上，最后用經緯儀投測，用小釘在中線板上標出管道中心線，用以控

43、制管道施工。(2)管道坡度控制：用坡度釘控制管底標高，方法是利用在中線板上中心釘一側的一塊木板上釘設的坡度釘來控制管底的標高，這些坡度釘?shù)倪B線是管道縱向坡度的平行線，也就是各個坡度釘?shù)臉烁吲c該處的管底標高之差，是個相同的常數(shù)，稱為下反數(shù)。先用水準儀測量中線板上中心釘一側板面的標高，將該處管底高加下反數(shù)，得該處的坡度釘標高，計算二者之差Ah。用一塊適當長度的木板，在上畫兩條平行線，在一條線上釘一無頭釘，將另一條線與中線板面對齊(要考慮Ah的正負的確定坡度釘高于或低于中線板面)，然后將木板釘牢在中線板上，這塊木板稱為高程板，在上面注明：管道里程樁、坡度釘標高、下反數(shù)、坡度釘至基礎面的高差、坡度釘至

44、槽底的高差。8.1.8 竣工測量管線回填前測出起、終點、轉折點和檢查井的坐標以及管頂標高，道路施工完成后，將道路中心線、標高、雨水井位置測出，并根據測量資料編繪竣工平面圖和縱斷面圖，并及時整理施測資料，編制成果表，作為竣工資料歸檔。8.2 排水工程施工8.2.1 排水管道8.2.1.1工程概況本次投標范圍的排水工程主要是橫向穿越路基的排水管，排水管主要設計在K0+450樁至K0+810樁之間，管徑為500mm。按照施工組織設計的要求，組建強有力的項目班子。項目總工程師組織有關人員作好施工技術準備，認真閱讀施工圖紙、標準圖和給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范(GB5026897)。臨時水準點、管道軸

45、線控制樁、高程樁經過復核方可使用，并經常校核。按照施工組織設計的要求配齊施工機械，落實主要材料的貨源，健全項目質量、安全、進度、成本控制等方面的管理制度。8.2.1.3施工方法1、施工工藝流程：施工準備測量放線場地平整溝槽開挖管道基礎施工管道安裝閉水試驗溝槽回填、余土外運。2、場地平整：先由道路工程根據工程實際情況進行場地平整，再根據實際情況修好進出場道路。3、溝槽開挖(1)管溝邊坡的大小和土質有關，其尺寸根據規(guī)范選取。根據土壤性質，必要時設支撐，以防塌方。(2)土方開挖：選用兩臺反鏟挖掘機作為開挖機械，人工清底。槽底高程的允許偏差為±20mm。為便于下管，挖出來的土堆放在溝的一側，

46、且土堆的底邊與溝邊保持0.61倍開挖深度的距離，且不得小于0.5m，余土運至200m以外。4、施工排水本工程采用人工排水，每隔20m左右挖一積水坑，用潛水泵將積水抽走。5、排水管道基礎施工(1)管道基礎施工時，溝槽驗收合格。澆砼前，清除模板中的塵渣、異物，核實模板尺寸。(2)本工程管座分層澆筑，在管座基礎抗壓強度大于50Nmm2，方可進行管道安裝，完成并驗收合格后再澆筑第二層。澆筑前先將管座平基鑿毛沖凈，并將管座平基與管材相接觸的三角部位，用同強度等級的混凝土砂漿填滿，搗實后，再澆混凝土。6、管道安裝(1)溝槽與管座驗收合格后，方可進行管道安裝。管節(jié)安裝前進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護層脫落、空

47、鼓、接口掉角等缺陷，使用前修補并經鑒定合格后，方可使用。管節(jié)安裝前將管內外清掃干凈，安裝時使管節(jié)內底高程符合設計規(guī)定，調整管節(jié)中心及高程時，必須墊穩(wěn)，兩側設撐杠，不得發(fā)生滾動。(2)本工程采用5t汽車吊下管，吊車距溝邊至少1m間隔，以避免槽壁坍塌。下管時，單根下入溝槽；穩(wěn)管時，按規(guī)范要求控制好管道的中心和高程，采用導鏈調整。7、管道接口(1)雨水管做水泥砂漿抹帶接口，污水管做鋼絲網水泥砂漿抹帶接口。(2)水泥砂漿填縫及抹帶接口時，將落入管道內的接口材料清除。管徑大于或等于200mm時，采用水泥砂漿將管道內接口縱向間隙部位抹平、壓光：當管徑小于200mm時，填縫后立即拖平。 (3)鋼絲網水泥砂漿

48、及水泥砂漿抹帶接口要施工做到：抹帶前將管口的外壁鑿毛、洗凈，當管徑小于或等于400mm時，水泥砂漿抹帶可一次完成；當管徑大于400mm時，分兩層抹成；鋼絲網端頭在澆筑砼管座時插入混凝土內，在砼初凝前，分層抹壓鋼絲網水泥砂漿抹帶；抹帶完成后，立即用平軟材料覆蓋，34h后灑水養(yǎng)護。8、管道閉水試驗按照規(guī)范要求：排水管回填土前采用閉水進行嚴密性試驗。管道閉水試驗前，做好水源引接及排水疏導路線的設計。試驗管段按井距分隔，長度不宜大于100m，帶井試驗。管道閉水試驗時，試驗管段符合以下規(guī)定：(1)管道及檢查井外觀質量已驗收合格：(2)管道未回填土且溝槽內無積水；(3)全部預留孔封堵，不得滲水；(4)管道

49、兩端堵板承載力經核算大于水壓力的合力，除預留進出水管外，封堵堅固，不得滲水。(5)試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。試驗管段灌滿水后浸泡時間不少于24h，當試驗水頭達到規(guī)定水頭時開始計時，觀測管道的滲水量，直至觀測結束時，不斷地向試驗管段內補水，保持試驗水頭恒定。滲水量的觀測時間不得小于30分鐘。實測滲水量小于規(guī)范要求時則為合格。9、溝槽回填、余土外運(1)排水管道施工完畢經檢驗合格且在閉水試驗合格后，溝槽土方及時回填?；靥钔恋暮糠显O計要求，回填分層進行，每層鋪土厚度不大于200mm，回填土采用振動式強夯機分層夯實，管道頂面上500mm范圍內回填不得強夯，采用蛙式打夯機夯實。回填土經分層

50、環(huán)刀取樣，密實度符合要求后再進行下一層溝槽土方回填施工，施工時做好回填土記錄。(2)土方回填完畢后，多余的土方按業(yè)主的要求用自卸車運往指定地點。8.3 道路工程 8.3.1施工前的準備8.3.1.1開工前的測量1、在工程開工前應做好施工測量工作，其內容包括導線復核、中線的恢復、水準點復測與增設，橫斷面測量并繪制橫斷面圖等，施工測量的精度應符合規(guī)范要求。當原測的中線主要控制樁山導線控制時，事前必須根抓設計資料認真搞好導線復測工作。測量時采用全站儀對導線點控制的中線進行施測。若原有導線點不能滿足施工要求時，應進行加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導線點間能互相通視，導線起汔點應與設計單位測定結果

51、進行比較，測量精度必須滿足設計要求，并將結果報監(jiān)理工程師審核。導線復測時必須和州鄰施工段的導線閉合，對有礙施工的導線點，施工前應加以固定，所設擴樁必須設在路基紅線外并牢固可靠。2、對路基中線的復測，在開工前應進行全面恢復，并將路線的主要控制樁移出路基施工范圍以外加以保護固定。加快對構造物位置的復核，且與相鄰施土段的中線閉合。發(fā)現(xiàn)問題要及時查明原因并報監(jiān)理工程師。 3、對于水準點的校核在使用前應仔細復核，協(xié)同測量監(jiān)理工程師進行水準點的加密及復核，校核的結果應與國家水準點閉合，共閉合差應在±20 (單位mm，L為水準測量閉合路線長度，以Km計)以內， 若超山允許范圍時，應查明原因報請監(jiān)理

52、工程師進行處理。對個別水 準點受施工影響時，應將共移山影響范圍之外，共標高應與原水準點 閉合。4、對于構造物附近，高填地段，工程量集中及地形復雜地段應考慮增水準點，方便施工，減少誤差。一般地段新增水準點的間距宜小于200m，新增水準點必須符合精度要求，并與相鄰路段水準點閉合。5、根據已恢復的路線中樁，設計圖表、施工工藝和有關規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、排水溝具體位置樁，在距路中心一定安全距離處設立控制樁。其間隔不宜大寸50m。在放完邊樁后，應進行邊坡樣。6、施工國所用的控制樁及標志，特別是原始控制樁，一定要加以保護，發(fā)現(xiàn)損壞、移動或松動情況，不得繼續(xù)使用。8.3.1.2施工前的復查和試驗土

53、方施工前，施工人員應對路基工程范圍內的工程地質、水文進 行詳細調查，通過取樣、試驗確定共性質和范圍。特別要注意根據設 計文件提供的參考資料，對取土場、挖方區(qū)及料場的筑路材料進行取 樣試驗，具體試驗項目如下：1、液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度。2、顆粒大小分析試驗。3、含水量試驗。4、天然密實度試驗。5、相對密度試驗。6、土的擊實試驗。7、土的CBR，(加州承載比)試驗。8、有機質含量和易溶鹽含量試驗。將調查與試驗結果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如調查與試 驗的結果與圖紙資料不符時，應提出解決方案上報監(jiān)理工程師審批。8.3.1.3場地清理1、路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在路基用地之外，并妥善處理。2、路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100-300mm內的草皮、農作物的根系和表土應予以清除，并且堆放在棄土場內。場地清理完成后，應全面進行填前碾壓，使其密實度達到規(guī)定的要求。3、路基用地范圍及取土場范圍內的樹根應全部挖除，并將路基用地范圍內的坑穴填平夯實。8.3.2 路基處理本標段場地主要為農田和魚塘，大部分農田和魚塘均有積水，投標單位準備打壩圍堰，抽干水，再用機械清淤，機械不能清的，用人工配合清理。路基邊坡采用漿砌護坡8.3.2.1圍堰施工圍堰的質量對整個工