熱電公司汽輪機維修實習(xí)報告(共14頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上熱電公司汽輪機維修 實習(xí)報告學(xué)校:臨沂大學(xué)院系:機械工程學(xué)院專業(yè):機械設(shè)計制造及其自動化 姓名:莊國華目錄一、 實習(xí)時間及內(nèi)容二、 實習(xí)單位的基本概況三、 實習(xí)崗位的具體情況(一 車 間人員編制情況(二 汽 機車間調(diào)速班的基本概況1. 調(diào) 速班負責(zé)的主要工作范圍2. 汽 機車間調(diào)速班的工作對象3. 調(diào) 速班負責(zé)的潤滑油油系統(tǒng)圖 (三 工 作流程1. 熱 力機械工作票2. 工 作任務(wù)單(四 主 要設(shè)備及功能(五 部 分設(shè)備的檢修工藝流程1. 板 式冷油器2. 主 油箱濾油器(六 自 己的工作情況1. 工 資收入2. 工 作成績與效果(七 對專業(yè)課程設(shè)置的建議 四、實習(xí)感

2、想一、實習(xí)時間及內(nèi)容從 2011年 1月至 2011年 6月,我經(jīng)學(xué)校推薦在魏橋鋁電公司熱電廠 實習(xí)。具體工作崗位在魏橋鋁電公司熱電廠鄒平三電汽機檢修車間調(diào)速 班。二、實習(xí)單位的基本概況魏橋創(chuàng)業(yè)集團下轄魏橋紡織、魏橋熱電、魏橋鋁廠三家子公司,形 成了 “ 以棉紡織為基礎(chǔ),以熱電為紐帶,紡織產(chǎn)業(yè)和熱電鋁業(yè)互相支撐 ” 的產(chǎn)業(yè)格局。 山東魏橋鋁電有限公司位于鄒平經(jīng)濟開發(fā)區(qū), 成立于 2002年 12月,是集熱電、氧化鋁、電解鋁、鋁深加工于一體的特大型綜合 企業(yè),分別由裝機容量 100萬千瓦的熱電公司和年產(chǎn) 200萬噸氧化鋁、 25萬噸電解鋁的鋁業(yè)公司組成,目前擁有總資產(chǎn) 100億元,擁有員工 11

3、000人。三、實習(xí)崗位的具體情況(一車間人員編制情況 (二汽機車間調(diào)速班的基本概況1、調(diào)速班負責(zé)的主要工作范圍發(fā)電廠的設(shè)備主要由鍋爐、汽輪機、發(fā)電機、凝汽器、水泵等組成。 主要生產(chǎn)過程是,鍋爐中的水吸收燃料燃燒時放出的熱量,變成具有一定 壓力和溫度的蒸汽送入汽輪機。在流經(jīng)汽輪機時,通過噴嘴降低壓力和溫 度, 提高蒸汽流動的速度。 這種高速的蒸汽流沖動汽輪機轉(zhuǎn)子上葉片旋轉(zhuǎn), 并帶動同一軸上的發(fā)電機旋轉(zhuǎn)而發(fā)出電來。做完工的蒸汽送入凝汽器中被 凝結(jié)成水, 然后由給水泵提高壓力后再送回鍋爐繼續(xù)加熱, 進行往復(fù)循環(huán)。 汽輪機是發(fā)電廠的主要設(shè)備之一,汽機車間也是發(fā)電廠里的主要車 間,汽機車間包括本體班、調(diào)

4、速班和泵班。汽機調(diào)速班主要負責(zé)汽輪機油系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)及保護系統(tǒng)等檢查檢修 工作。(1汽輪機油系統(tǒng)汽輪機油系統(tǒng)是一個封閉的系統(tǒng),油貯存在油箱內(nèi),自軸驅(qū)動的軸油 泵或由馬達驅(qū)動的輔助油泵將油供給到各個使用點,當(dāng)機組在額定或接近 額定轉(zhuǎn)速舉行時,由裝在前軸承座的主油泵和裝在油箱內(nèi)的注油器聯(lián)合運 行,滿足機組供油。系統(tǒng)的主要功能是給汽輪發(fā)電機主軸承、推力軸承和 盤車裝置提供潤滑油并為調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)提供工作油。(2汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)由于電力用戶對電能的需求是隨時變化的,而電能又無法大量存儲。 因此汽輪機應(yīng)該能夠及時改變它所發(fā)出的功率,以適應(yīng)用戶耗電量的變 化。因此汽輪機需要一個有效的調(diào)節(jié)系統(tǒng)。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的三個基

5、本任務(wù): 01 機組獨立運行,當(dāng)工況發(fā)生變化時,調(diào)節(jié)汽輪機轉(zhuǎn)速,使之保 持在一定范圍內(nèi)。02 機組并入電網(wǎng)運行時,當(dāng)電網(wǎng)頻率變化時,調(diào)整機組負荷,使之保持在一定范圍內(nèi)。03 對于帶調(diào)節(jié)抽汽的汽輪機來說,當(dāng)汽輪機工況發(fā)生變化時,調(diào) 整抽氣壓力在一定范圍之內(nèi)。(3汽輪機保護系統(tǒng)汽輪機保護系統(tǒng)是為了確保汽輪機的運行安全,防止設(shè)備損壞事故的 發(fā)生,除了要求調(diào)節(jié)系統(tǒng)動作可靠以外,還應(yīng)具備必要的保護系統(tǒng)。保護 參數(shù)的作用是對主要運行參數(shù):轉(zhuǎn)速、軸向位移、使汽輪機減少負荷或者 停止運行。保護系統(tǒng)對某些被監(jiān)視量還有指示作用,對維護汽輪機的正常 運行有著重要的意義。隨著汽輪機自動控制水平的不斷提高,保護已不在

6、是一個獨立的系統(tǒng),而是和調(diào)節(jié)系統(tǒng)緊密結(jié)合在一起,成了保證汽輪機安 全,經(jīng)濟運行的一個整體。2、汽機車間調(diào)速班的工作對象汽機車間調(diào)速班的工作對象主要圍繞油,油是汽輪機油系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系 統(tǒng)及保護系統(tǒng)的重要工作介質(zhì),主要有 EH 油和潤滑油。(1 EH 油是 EH 供油系統(tǒng)的工作介質(zhì),也叫三芳基磷酸脂高壓抗燃 油, EH 供油系統(tǒng)的功能是提供高壓抗燃油并由它來驅(qū)動伺服執(zhí)行機構(gòu)。 該執(zhí)行機構(gòu)響應(yīng)從電子控制器來的電指令信號,以調(diào)節(jié)汽輪機各蒸汽閥開 度。這種高壓抗燃油是一種三芳基磷酸脂,它具有良好的抗燃性能和流體 穩(wěn)定性。 EH 油的使用非常嚴(yán)格,必須認真參閱廠家給的有關(guān)物理特性、 抗燃特性、安全使用、相容

7、性材料、試驗等的說明及建議。(2 使用的潤滑油型號為 L-TSA 32汽輪機油, 俗稱 32號防銹汽輪機 油。潤滑系統(tǒng)中使用的油必須是高質(zhì)量、均質(zhì)的精煉礦物油,并且必須添 加防腐劑和防氧化成分。 此外, 它不得含有任何影響潤滑性能的有害物質(zhì)。有害物質(zhì)會導(dǎo)致軸承瓦烏金和其他重要部件的損害。3、調(diào)速班負責(zé)的潤滑油油系統(tǒng)圖 (三工作流程在電廠工作必須嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度,在熱力和機械設(shè)備上 工作,應(yīng)填用工作票、工作任務(wù)單或事故應(yīng)急搶修單。禁止無票作業(yè)。 1、熱力機械工作票需要將生產(chǎn)設(shè)備、系統(tǒng)停止運行或退出備用,由運行值班人員采取斷 開電源或汽源,隔絕與運行設(shè)備聯(lián)系的熱力系統(tǒng),對檢修設(shè)備進行壓、

8、通 風(fēng)、吹掃、加鎖、懸掛標(biāo)示牌,裝設(shè)遮攔或欄桿等任何一項安全措施的檢 修工作;需要運行值班人員在運行方式、操作調(diào)整上采取保障人身、設(shè)備 運行安全措施的工作,就要填寫熱力機械工作票。其工作流程為:必須辦理工作票的工作檢修班長根據(jù)缺陷情況布置檢修工作任務(wù)工作負責(zé)人受領(lǐng)工作任務(wù)填寫工作票工作票簽發(fā)人審 核工作票無誤后簽字工作負責(zé)人準(zhǔn)備工具材料 值長審核工作票無誤后在工作票上簽字工作許可人執(zhí)行安全措施 工作許可人、工作負責(zé)人共同到現(xiàn)場檢查安全措施的執(zhí)行情況并由工作 負責(zé)人說明哪些設(shè)備有壓力、高溫、爆炸的危險確認安全措施確已完善 和正確的執(zhí)行后,雙方共同在工作票上簽字工作負責(zé)人召開工前會,向 參加工作的

9、人員交待本次工作的安全注意事項及危險點等工作人員進 入生產(chǎn)現(xiàn)場(必須攜帶工作票開始工作(如工作負責(zé)人臨時離開工作 現(xiàn)場,必須指定臨時工作負責(zé)人工作中工作票簽發(fā)人必須經(jīng)常到現(xiàn)場 檢查工作是否安全和正確的進行工作結(jié)束后,檢修人員清理工具,清點 人數(shù),清掃現(xiàn)場衛(wèi)生,做到工完、料凈、場地清工作許可人和工作負責(zé) 人共同確認設(shè)備缺陷確已消除,終結(jié)工作票如設(shè)備缺陷未消除,需要繼 續(xù)進行檢修,由工作許可人繼續(xù)執(zhí)行工作票上的安全措施(如需辦理延期 手續(xù),必須辦理延期手續(xù)安全措施確已執(zhí)行后,方可繼續(xù)進行檢修工 作。2、工作任務(wù)單在生產(chǎn)區(qū)域從事建筑、搭、拆腳手架、設(shè)備保溫、焊接、油漆、綠化 或其他文明生產(chǎn)、日常維護

10、等工作,需要填用工作任務(wù)單。其工作流程為:必須辦理工作任務(wù)單的工作工作負責(zé)人填寫工作任務(wù)單 工作任務(wù)單簽發(fā)人審核無誤后簽字工作負責(zé)人向工作人員交待安全 措施、安全注意事項及危險點工作負責(zé)人準(zhǔn)備好工具和材料工作負責(zé)人持工作任務(wù)單到運行班長處備案運行班長審核工作任務(wù)單,并決定此 項工作是否可以進行運行班長許可后,工作人員持工作任務(wù)單開始工作 工作結(jié)束后工作負責(zé)人持工作票到運行班長處辦理終結(jié)手續(xù)(四主要設(shè)備及功能1、主油箱潤滑油箱是個大型的碳鋼容器,油泵從油箱里供給所需的油以滿足各 種需要,所有的油也均回到油箱。用來貯存潤滑油,為油中水分雜質(zhì)與油 分離提供場所,潤滑油系統(tǒng)的油源2、主油泵主油泵裝在汽

11、輪機前軸承座中的轉(zhuǎn)子延伸軸上,由汽輪機主軸帶動, 它的容量大,出口壓力穩(wěn)定,即揚程 -流量特性平緩,以保證在不同工況下 向汽輪機調(diào)速系統(tǒng)和和軸瓦穩(wěn)定供油。在額定轉(zhuǎn)速或接近額定轉(zhuǎn)速時,由 注油器給主油泵供油,主油泵供給所有全部需用的油。3、注油器注油器也稱射油器, 由兩級并聯(lián)注油器組成, 它們安裝在潤滑油箱內(nèi), 當(dāng)機組在額定轉(zhuǎn)速或接近額定轉(zhuǎn)速時投入運行。它除了供給離心式主油泵 入口用油外,還供給潤滑油系統(tǒng)用油,這樣可以避免高壓油直接供給潤滑 油減少功率額外損耗,以提高系統(tǒng)經(jīng)濟性。4、高壓啟動油泵主油泵故障或壓力不夠時提供保安油系統(tǒng)油壓5、交流潤滑油泵在啟停機時主油泵不能提供正常油壓時,給潤滑油系

12、統(tǒng)提供正常油 壓,它能提供所有軸承用油。6、直流潤滑油泵直流潤滑油泵作為交流潤滑油泵的備用泵,廠電消失或主油泵和交流 潤滑油泵故障時提供潤滑油壓,它由電廠蓄電池供電的直流電動機驅(qū)動。 7、主油箱冷油器冷油器安裝在主油箱附近。它的功能是機組在運行時,保證合適的軸 承進油溫度,給潤滑油系統(tǒng)的潤滑油降溫。8、主油箱濾油器過濾進入軸承的潤滑油,濾油器必須安裝在冷油器之后,保證潤滑油 的清潔干凈。9、頂軸油泵機組在啟動盤車前,先啟動頂軸油泵,主要是利用 10-12MPa 的高壓 油把軸頸頂離軸瓦(0.05-0.08mm ,消除兩者之間的干摩擦,同時可以減 少盤車的啟動力矩,使盤車的功率可以減少。10、排

13、油煙風(fēng)機排出主油箱內(nèi)油煙、水蒸氣、空氣等氣體使油箱內(nèi)保持稍微負壓利于 回油。11、 EH 油站EH 供油系統(tǒng)的功能是提供高壓抗燃油并由它來驅(qū)動伺服執(zhí)行機構(gòu)。 該執(zhí)行機構(gòu)響應(yīng)從電子控制器來的電指令信號,為汽輪機正常運行時各液 壓部件提供動力油,以調(diào)節(jié)汽機各蒸汽閥開度。12、油凈化裝置在線濾油,清除汽輪機油中的水分和雜質(zhì)13、自動主汽門自動主汽門裝在調(diào)門之前,在正常運行時保持全開狀態(tài),不參加蒸汽 量的調(diào)節(jié)。任何一個遮斷保護裝置動作時,主汽門便迅速關(guān)閉,隔絕蒸汽 來源,緊急停機。主汽門是保護系統(tǒng)的執(zhí)行元件。(五部分設(shè)備的檢修工藝流程1、板式冷油器(1工作原理:當(dāng)金屬板組壓緊時,板角上的開孔形成連續(xù)的

14、通道, 將介質(zhì)(冷卻水和潤滑油從進口處引流到金屬板組中。由于金屬板上配 了墊片以及水側(cè)金屬板和油側(cè)金屬板的交替安裝,兩種介質(zhì)交替進入金屬 板內(nèi)的槽道。 即熱介質(zhì)透平油進入奇數(shù)槽道, 而冷介質(zhì)水則進入偶數(shù)槽道。 這樣兩種介質(zhì)被薄薄的金屬壁隔開。熱介質(zhì)透平油將其部分熱量傳遞到金 屬壁上,而薄金屬壁又將這部分熱量傳遞到另一側(cè)的冷介質(zhì)水上,達到冷 卻透平油的目的。金屬板壓制成特殊波紋形不僅使其強度和剛性增加,而 且還大大地提高了冷熱介質(zhì)通過薄金屬壁的熱效率。(2板式冷油器的檢修工藝流程: 2、主油箱濾油器例如:更換 #8機 8-2主油箱濾油器濾芯(1 該工作要求工作負責(zé)人認真填用熱力機械工作票, 并做

15、好安全措 施,安全措施為:01 將 #8機主油箱濾油器切至 8-1主油箱濾油器運行,并在其 切換手輪上掛“禁止操作”牌。02 關(guān)閉 #8機主油箱濾油器聯(lián)絡(luò)門,并在其閥門手柄上掛“禁 止操作”牌。03 開啟 #8機 8-2主油箱濾油器頂部放空氣門泄壓,待無壓后 工作。(2檢修工藝流程:01 觀察切換閥流向指示,確認備用過濾器。02 打開平衡閥及備用過濾器排氣閥,流體溢出全部關(guān)閉。 03 轉(zhuǎn)動切換閥手輪,切換油流至備用濾油器。04 對 8-2主油箱濾油器排氣。05 打開 8-2主油箱濾油器中部放油門, 放去接近三桶油后, 關(guān) 閉。06 拆卸上法蘭螺栓,移開頂蓋。07 依次更換濾芯(取一支裝一支 。

16、08 檢查法蘭密封墊,如有失效應(yīng)更換。09 關(guān)閉排氣門。10 移動頂蓋歸位,緊固螺栓,力求密封可靠。(六自己的工作情況1、工資收入 :前三個月工資為 1700, 以后每個月都會漲,成為正式工之后,每個月 2800左右。2、工作成績與效果:自己在實習(xí)工作單位,一直跟隨師傅努力學(xué)習(xí),而且每個月公司都會 有一次“師徒考試” ,來評定一下徒弟到底學(xué)的怎么樣。這種方式可以督 促我們好好的去學(xué)習(xí)?，F(xiàn)在已經(jīng)慢慢了解了汽機車間調(diào)速班負責(zé)的油系 統(tǒng)。在以后的工作中,自己一定好好努力,學(xué)好調(diào)速專業(yè)。(七對專業(yè)課程設(shè)置的建議干汽機檢修,在很多時候要自己去做一些小零件和工具。這就要求檢 修人員有一定的鉗工技能和一些機

17、械制造理論知識。我們學(xué)校的鉗工培訓(xùn) 顯得非常重要,但是學(xué)校的培訓(xùn)時間較短,希望學(xué)校能增加培訓(xùn)課時,增 強學(xué)生的動手能力。在車間做檢修工作時,會用到許多電動工具。我剛到車間工作時,只 知道是什么工具,但是不會用。希望學(xué)校能增加一門實踐課程,讓學(xué)生們簡單的學(xué)習(xí)一下常用電動工具的使用,讓學(xué)生真正會用常用電動工具,這 樣也能提高學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣和動手能力,讓學(xué)生真正成為企業(yè)的實用型 人才。四、實習(xí)感想通 過這段時間的生產(chǎn)實習(xí),我已經(jīng)慢慢了解了實習(xí)單位的基本情況, 自己也較深入的體驗到社會生活。在工作中每一天都有新的收獲,自己也 在不斷地進步,這段實習(xí)工作讓自己學(xué)到很多,有很多感想。不管做什么事都要認認

18、真真的完成。這是做事做人的基本原則,即使 有些事情不會做,只要認認真真去做,別人都看在眼里記在心里,養(yǎng)成一 個良好的做事習(xí)慣。做什么事不要有應(yīng)付的心理,這樣的話不但事情做不 好,給別人的印象也不好。不管做什么事少埋怨。說這個不好,那個不好,又怕臟,又怕累,經(jīng) 常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己 的壓力,給別人的印象也不好。 所以, 我們應(yīng)該少埋怨, 要看到好的一面, 對存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨, 這樣才能保持工作的激情。 虛心學(xué)習(xí)。在這次實習(xí)過程中,我們碰到很多問題,有的是我們懂得 的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教, 不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然,其實自己很渺小。多聽、多看、多想、多做。要知道自己能不能干好這份工作,關(guān)鍵是 看自己對待這份工作的態(tài)度。態(tài)度對了,即使自己以前沒學(xué)過的知識也可 以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做 好,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什么,可經(jīng)過工作過程中多 看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己親自動 手去多做,過一段時間之后,