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文檔簡介

1、目錄一、 工程概況2二、編制依據(jù)2三、施工準備33.1 施工場地布置33.2 場內(nèi)供水43.3 施工用電43.4 施工供油43.5 施工通訊43.6 場內(nèi)外施工道路布置4四、土方開挖主要施工方案44.1 土方開挖施工準備44.2 土方開挖施工機械配置.54.3 土方開挖施工5五、土方填筑主要施工方案65.1 土方填筑施工準備65.2 土方填筑施工機械配置65.3 土方填筑施工6六、施工進度保證措施8七、質(zhì)量保證措施8八、施工安全保證措施9器 SrXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 工程一標段土方開挖填筑施工方案一、工程概況XXXXXXXXXXXXXXX等別為I等,環(huán)湖大

2、堤為I級水工建筑物?!癤XXXXXXXXXXXXXXXXX希標段”主要內(nèi)容為:樁號LD0+00O- LD1+566.91 段大堤改建,長度 1566.91m;及 AK0+00&AK2+102.09 段堤頂?shù)缆沸陆üこ?,長度 2102.09m;堤頂公路設(shè)計總寬8m,瀝青 硅路面,荷載為公路II級;穿堤建筑物為1座節(jié)制閘一一新開河閘,節(jié)制閘為開敞式鋼筋硅塢式結(jié)構(gòu),閘室凈寬 4m門型為臥倒門,采 用液壓啟閉機操作。堤防工程土方填筑施工主要在樁號 LD0+00U LD1+566.91段,該 段為老堤加固幫寬工程,其主要工程量為:1、清基外運土方42594m3;2、原堤土方翻挖79605m3;3

3、、外購?fù)练?21431.88m3;4、堤身填筑、壓實132917m3。二、編制依據(jù)1、XXXXXXXXXXXXXXXXX施工設(shè)計圖冊;2、江蘇省水利工程施工質(zhì)量檢驗與評定規(guī)范 DB32/T 2334.1-2013;3、水利水電工程施工規(guī)范等相關(guān)國家規(guī)范;4、現(xiàn)行的國家已發(fā)布實施的有關(guān)規(guī)范、標準、規(guī)程和相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章、制度;5、我單位類似工程的施工經(jīng)驗、現(xiàn)有的資源情況和施工能力。三、施工準備3.1 施工場地布置本工程施工由于戰(zhàn)線長,施工總布置的原則是集中統(tǒng)一指揮, 分 段設(shè)立工區(qū),擴大施工工作面,減少項目干擾,力求節(jié)約用地,確保 場內(nèi)交通便利快捷,加快施工進度,以求在保證質(zhì)量前提下,達到

4、工 期短、投資省的目的。本工程共劃分三個施工段(即:LD0+673.76 LD1+566.91, LD0+003 LD0+673.76,AK0+000-AK2+102.09), 其土方工程主要在第“” “”施工段。本工程土方調(diào)配原則上盡量考慮就近挖填結(jié)合,減少土方的二次 轉(zhuǎn)運。我項目部根據(jù)該工程的特點,本工程劃為3個施工段進行施工, 并盡可能的形成流水作業(yè)。土方調(diào)配圖如下:3.2 場內(nèi)供水施工用水就近采用河內(nèi)水,生活用水主要接鄉(xiāng)鎮(zhèn)供水系統(tǒng)輸水管。3.3 施工用電施工用電可直接接用附近區(qū)域國家網(wǎng)電,用電將在業(yè)主的協(xié)調(diào)幫 助下,從指定的電箱接出。工程接電將沿工程范圍一側(cè)布置架空線, 并且每一用電處

5、設(shè)置一只配有空氣開關(guān)的配電箱,以滿足施工班組臨 時接線的需求。另考慮斷電因素,適量配備發(fā)電機備用。3.4 施工供油由于施工季節(jié)、施工安全、及施工環(huán)境等因素,施工現(xiàn)場不設(shè)油 庫,施工機械供油全部采用流動加油車供油。3.5 施工通訊施工現(xiàn)場每人一部移動電話,另配備對講機為施工現(xiàn)場管理人員 所用。3.6 場內(nèi)外施工道路布置施工區(qū)對外交通主要依靠陸路運輸(堤防道路)和水路運輸,依 靠現(xiàn)有堤防道路與外部連接。四、土方開挖主要施工方案4.1 土方開挖施工準備1、施工前對施工區(qū)域內(nèi)(取土場)的地形、地貌、道路等情況 進行全面了解,清除各類障礙物、垃圾、樹根、雜草等,初步平整場 地,進行施工現(xiàn)場布置。2、準確

6、測量放樣,精心組織好取土場的取土順序安排,用石灰 線和標桿作出醒目標志。3、合理布置土方運輸車輛的行車路線,修筑道路,創(chuàng)造好的運輸條件4、在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置排水溝、截水溝,疏通并排除地表水,使 施工場地無積水。5、對外購?fù)练降娜⊥恋?,我項目部在實施前邀請業(yè)主、監(jiān)理等 部門到實地考察,符合要求后土料方可進場。4.2 土方開挖施工機械配置從整個工程建設(shè)工期考慮和施工進度計劃圖來看,土方施工工期在180天左右,整個施工期間各土方施工隊平行施工, 高峰期一天約 要完成近1400方土。我項目部擬配備1立方米挖掘機5臺,自卸汽 車20輛,140型推土機4臺,外購?fù)练竭\輸采用200t運土泥駁船5 艘運至工地(

7、根據(jù)運距、施工強度等可適當增減船只),再用挖掘機 裝汽翻短駁至施工段。所配備機械按一班制施工,土方最大日開挖能力復(fù)核:參數(shù):生產(chǎn)能力500M3/臺、機械完好率0.85、氣象保證率0.7日生產(chǎn)能力:5*500*0.85*0.7=1488方,滿足計劃最大施工強度 需要。施工過程中根據(jù)施工進度需要,可利用有利氣象條件進行二班制 作業(yè)。4.3 土方開挖施工土方開挖前,會同監(jiān)理按施工圖紙所示的開挖尺寸進行開挖剖面 測量放樣成果的檢查。開挖過程中,嚴格按施工文件和規(guī)范執(zhí)行,嚴 格控制各部位其成型質(zhì)量標準的高程和平面尺寸,定期測量校正開挖平面的尺寸和標高,以及按施工圖紙的要求檢查開挖邊坡的坡度和平 整度。并

8、在開挖前聯(lián)合監(jiān)理、跟蹤審計、項目管理等四方現(xiàn)場測量原 地形,作為原始依據(jù)。1、在開挖過程中,加強變形觀測,發(fā)現(xiàn)變形異常時如可能出現(xiàn) 裂縫和滑動跡象,立即暫停施工和采取減載等應(yīng)急措施,并報告監(jiān)理, 必要時應(yīng)按監(jiān)理指示設(shè)置觀測點,及時觀測邊坡變化情況,并作好記 錄。2、備足防滑坡應(yīng)急處理用的材料和機械。3、加強開挖工作面的施工排水。4、控制邊坡上口處的荷載、機械振動影響。5、清基開挖厚度30cm50cm,如現(xiàn)場清基開挖超過50cm需由 監(jiān)理、跟蹤審計、項目管理等現(xiàn)場踏勘同意后方可后續(xù)施工。如現(xiàn)場 清基開挖超過80cm需由設(shè)計單位現(xiàn)場踏勘同意后方可后續(xù)施工。五、土方填筑主要施工方案土方填筑工程的工作

9、內(nèi)容包括:土料運輸、現(xiàn)場碾壓試驗、土料 的填筑和碾壓、堤防排水和護坡設(shè)施等。在大堤土方回填正式施工前,需編制堤身土方填筑碾壓試驗方 案,并在現(xiàn)場設(shè)置一段長約200米的試驗段,進行現(xiàn)場填土碾壓試 驗,由四方現(xiàn)場見證試驗段的結(jié)果,以便調(diào)整施工工藝及方案。5.1 土方填筑施工準備堤防填筑前進行岸坡和基礎(chǔ)清理,清除堤防填筑范圍內(nèi)殘留存的 朽木、樹根、雜草的腐蝕物質(zhì),并排除基坑積水。堤防基面和防滲帷 附近的勘探梢、孔和平洞按施工圖紙要求回填封堵。按本工程各料場開采儲量、質(zhì)量,以及施工開挖可用于填筑的土 方開挖料,根據(jù)堤防型、施工方法、施工進度等進行綜合分析,確定 不同施工階段各填筑料的填筑部位,制定取料

10、和填筑的料物供求平衡 計劃。5.2 土方填筑施工機械配置3 .大堤填筑:5臺1m挖掘機,140型推土機各4臺,運土汽翻20 輛,旋耕機(配舞犁)3臺,12t壓路機2臺。5.3 土方填筑施工1) 土方填筑工程開工前,填筑區(qū)基礎(chǔ)開挖驗收后平、剖面地形聯(lián) 合監(jiān)理單位、跟蹤審計、項目管理等四方進行填筑前測量,測量資料 作為填筑工程量計量的原始依據(jù)。2) 土方填筑工程開工前,根據(jù)料場復(fù)查資料,以及根據(jù)料場平 衡計劃中提供的各種土方填筑料源,不同粘土填料都需進行擊實試驗。3) 土方填筑期間,隨時觀測施工期間河水水位和流量變化, 控制 堤防填筑面貌。若遇特殊情況,備足料源,供堤防臨時度汛高峰期填 筑使用。4

11、)根據(jù)料場高程、位置、填筑部位作統(tǒng)一規(guī)劃,合理安排施工順 序,高料高填、低料低填、減少過堤防運輸和交叉運輸?shù)母蓴_。5)填筑前,首先校核施工控制樁,然后堤身新老土結(jié)合部挖成符 合規(guī)范要求的階梯狀,同時實驗確定大堤土料的含水量,正常的含水 量在22%-30此間。當土的含水量大于最優(yōu)含水量范圍時,采用翻 松、晾曬、風干法降低含水量,或采取換土回填均勻摻入干土或其它 吸水材料等措施來降低;若由于含水量過大夯實時產(chǎn)生橡皮土, 可翻 松晾干至最佳含水量時再回填夯實。 如含水量偏低,可采用預(yù)先灑水 濕潤或增加壓實遍數(shù)等措施,當用灑水器濕潤時,先用秒表測量單位 時間灑水器的流量,然后確定1吊及整個濕潤地段的灑

12、水時間。填土?xí)r,用自卸汽車卸土、推土機或挖掘機推開攤平,使其每層 鋪土厚度不大于25cm,同時配備23名普工負責土料中雜物的清理。 填筑順序是由低處自下而上分層鋪填,回填寬度每側(cè)各填寬50cm,確保填土邊緣的壓實度,回填時不得順坡填筑;橫斷面上的地面坡度 陡于1 : 5時,應(yīng)該坡緩于1 : 5;相鄰的施工段的作業(yè)面應(yīng)均衡上升, 段與段之間不可避免地出現(xiàn)高差時,應(yīng)以不陡于1 : 3的斜坡相接,在大堤斜坡結(jié)合面上填筑時應(yīng)邊上升邊削坡至質(zhì)量合格層,并邊刨毛、 邊鋪土、邊壓實。大堤土料碾壓時,為提高上部土層質(zhì)量,12t壓路機壓過之后,再用拖式平碾補充壓實。碾壓牽引機械的開行方式為進退錯距法, 其 行走

13、方向平行于大堤軸線,碾跡的搭接寬度大于0.3m,分段、分片碾壓時,相鄰兩個工作面碾跡的搭接寬度平行于堤軸線方向不小于 0.5m,垂直于堤軸線方向應(yīng)為35nl對機械碾壓不到的死角輔以蛀 式打夯機進行夯實。碾壓過程中隨時注意對土料含水量的控制, 避免 出現(xiàn)“彈簧土”,同時保證每個施工斷面連續(xù)均勻的碾壓至填筑層的 全部深度和寬度,堤面碾壓成太湖側(cè)稍底,內(nèi)側(cè)稍高,以利排水。在大堤填筑時,注意天氣對施工的影響,當降小雨時應(yīng)停止施工, 在大堤已填筑區(qū)域開溝導(dǎo)排雨水,只有當料場土料及填筑面內(nèi)積水、 泥漿等全部排干,土料含水率符合填筑要求后才能重新開始填筑施工。 負溫施工時應(yīng)取正溫土料,裝土、鋪土、碾壓、取樣

14、等工序,都應(yīng)采 取快速連續(xù)作業(yè),土料壓實時的氣溫必須在-1C以上,同時填土中不 得夾冰雪。六、施工進度保證措施1、按照施工計劃及時配足施工機械,加強設(shè)備維修,保證設(shè)備 的完好率。2、加強施工道路的維修和保證道路的標準及質(zhì)量,提高機械工 作效率,晴好天氣做到日夜連續(xù)施工,雨天做好工作面的排水工作和 覆蓋保護工作,保證雨后盡早恢復(fù)施工。3、抓好土方工作面的排水,這是控制進度、質(zhì)量的關(guān)鍵點,早 挖、快挖、挖深排水溝,24小時不間斷排水。4、加強地方矛盾關(guān)系的協(xié)調(diào)與處理,做到文明施工,保證連續(xù) 施工。七、質(zhì)量保證措施1、組織全體技術(shù)人員、施工人員熟讀圖紙,領(lǐng)會設(shè)計意圖,按 設(shè)計要求、施工規(guī)范施工,嚴格

15、使用合格產(chǎn)品、按程序辦事。2、施工前對全體施工人員進行技術(shù)交底,請有經(jīng)驗的專職人員 現(xiàn)場施工指導(dǎo)。3、質(zhì)量檢查員跟班作業(yè),對各道工序的質(zhì)量認真檢查并及時取樣,對不符合質(zhì)量標準的工序或部位及時糾正,待合格后再進入下道工序施工。4、對施工人員進行質(zhì)量教育,做到人人明確質(zhì)量標準后再嚴格按質(zhì)量要求施工。執(zhí)行責任追究制度,做到獎優(yōu)罰劣5、填筑土料含水率是填筑質(zhì)量的關(guān)鍵影響因素,一方面加強取 土區(qū)的降排水,做到開挖面間隙取土保證自然吹曬, 同時采用挖掘機 取土區(qū)挖松堆曬,另一方面做到筑堤工作面間鋪料、晾曬、碾壓間隔 套搭進行,或采用堤面晾曬的方法。6、加強填料的管理,做到填筑土料專門開挖、專用場地堆放和

16、晾曬。7、加強回填基面的清基和開階處理,確保結(jié)合層質(zhì)量。8、加強雨季施工的管理,確保雨季施工的質(zhì)量。9、加強填筑工作面的排水工作,工作面做成微拱,雨前覆蓋和 封壓。雨后進行復(fù)壓處理。碾壓土堤外觀質(zhì)量合格標準見下表:檢查項目允許偏差檢查頻率檢查方法堤軸線±30每200延米測4點用經(jīng)緯儀測高程堤頂±30每200延米測4點用經(jīng)緯儀測平臺頂100+ 150寬度堤頂50+ 150每200延米測4點用皮尺量平臺頂100+ 150邊坡坡度不陡于設(shè)計值每200延米測4點用水準儀測平順度目測平順和用皮尺量八、施工安全保證措施1、開挖嚴格按照施工作業(yè)規(guī)程、方案進行,做到分層分塊作業(yè), 留足基坑邊坡,防止塌方埋機。開挖運輸機械不得在開挖坑口長時間 停留,做好開挖臨時邊坡的安全觀察。2、加強交通安全管制,設(shè)立規(guī)范明顯的安全警示標志,加強機 械作業(yè)人員的安全教育,遵章守紀,不開疲勞車,不開病車。3、加強基坑變形觀測,制定安全應(yīng)急預(yù)案。4、基坑口設(shè)立明顯安全警示標志及安全護欄,基坑口嚴禁停放 機械、堆土或施工材料。器 Sr5、在每道工

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