金工實(shí)習(xí)報(bào)告林路

1、金工實(shí)習(xí)報(bào)告林路材料學(xué)院 03 高分子甲班林路實(shí)習(xí)編號(hào)： 015一、實(shí)習(xí)概況我于四月二十五日至二十九日、五月九日至十三日參加了金工實(shí)習(xí)。在這為期兩周的金工實(shí)習(xí)課程中，我們接觸到了鍛造、鑄造、鉗工、車(chē)工、銑工、數(shù)銑928、數(shù)銑 990、數(shù)車(chē) 928 等工種，學(xué)習(xí)并了解了汽車(chē)主要部件的結(jié)構(gòu)、工作原理等相關(guān)知識(shí)，學(xué)習(xí)使用了PowerMill 、Mastercam 等 CAM軟件。二、實(shí)習(xí)課程在這為期兩周的實(shí)習(xí)中，汽車(chē)學(xué)習(xí)、車(chē)工實(shí)習(xí)、數(shù)控車(chē)床實(shí)習(xí)給我留下了很深的印象。、汽車(chē)學(xué)習(xí)汽車(chē)學(xué)習(xí)給我最深的印象就是：第一，老師清楚明了的講解了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)的零件結(jié)構(gòu)、工作原理和工作過(guò)程等。 通過(guò)老師的講授，我

2、們對(duì)汽車(chē)的主要部件的相關(guān)知識(shí)有了一定的了解，而這些都是我以前從未接觸過(guò)的。 我了解到汽車(chē)具有較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)及較精密的運(yùn)行過(guò)程。比如發(fā)動(dòng)機(jī)是如何將燃料及空氣轉(zhuǎn)化為動(dòng)力的，動(dòng)力是如何傳導(dǎo)以驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的， 操縱手動(dòng)變速器時(shí)又是如何實(shí)現(xiàn)擋位切換的等等。平時(shí)看似復(fù)雜的知識(shí)在老師的講解下可以很明白地被我們接受。第二，我們可以親自動(dòng)手拆解、組裝汽車(chē)的零部件。經(jīng)過(guò)老師的講解及演示，我們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下對(duì)汽車(chē)的主要零部件進(jìn)行了拆解，使得我們可以更為直觀地了解這些部件的結(jié)構(gòu)、工作原理、運(yùn)行狀態(tài)等，同時(shí)也鍛煉了我們的動(dòng)手能力。、車(chē)工實(shí)習(xí)車(chē)工實(shí)習(xí)中，老師向我們耐心地講解了臥式車(chē)床的各部分名稱(chēng)和用途以及車(chē)床的工作原理， 并為

3、我們演示了車(chē)床的基本操作， 同時(shí)還強(qiáng)調(diào)了安全操作的注意事項(xiàng)。 接下來(lái)的實(shí)習(xí)中， 我們的任務(wù)是將直徑22mm的圓柱形鋼材的一端車(chē)成一個(gè)球體，這對(duì)第一次接觸車(chē)工的我來(lái)說(shuō)難度不小。 首先是刀具進(jìn)給量的控制。 這一方面需要對(duì)工件進(jìn)行準(zhǔn)確的目測(cè)，另一方面又要求對(duì)刀架的橫向和縱向移動(dòng)手柄的操控要靈活，僅靠一時(shí)半刻的練習(xí)是很難達(dá)到熟練水平的。其次是雙手操縱橫向和縱向兩個(gè)移動(dòng)手輪時(shí)的配合。在車(chē)圓球的圓弧時(shí)， 對(duì)圓弧的不同部分要求橫向及縱向按合理的比例確定進(jìn)給量。這時(shí)，雙手的配合顯得尤其重要。 哪一方向進(jìn)給量過(guò)多都會(huì)影響工件的形狀，而過(guò)少又會(huì)使得車(chē)削量不足，不得不重復(fù)車(chē)削，延緩工作進(jìn)度。我在車(chē)削時(shí)十分小心地控制

4、著進(jìn)給量， 因此工件的最終形狀比較令我自己滿意。在車(chē)工實(shí)習(xí)中，我充分地感受到了動(dòng)手能力的培養(yǎng)的重要性，也享受著自己親自動(dòng)手操作并完成作品所帶來(lái)的樂(lè)趣。、數(shù)車(chē)實(shí)習(xí)數(shù)車(chē) 928 的實(shí)習(xí)中，老師先為我們講解了數(shù)控車(chē)床的操作界面、基本操作以及車(chē)床操作過(guò)程中需要注意的安全事項(xiàng)， 接著又為我們講了對(duì)刀的必要性及方法。 下午主要學(xué)習(xí)了數(shù)控車(chē)床的基本編程， 熟悉代碼，利用代碼編寫(xiě)了一段加工程序并在模擬軟件上測(cè)試運(yùn)行。編程時(shí)需要對(duì)各種代碼有充分的了解， 并能靈活運(yùn)用。 在模擬時(shí)需要對(duì)程序進(jìn)行反復(fù)的檢查，否則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“意想不到”的加工效果。我認(rèn)識(shí)到在使用數(shù)控車(chē)床進(jìn)行工作時(shí)必須認(rèn)真細(xì)心。 一是程序的編寫(xiě)不能出錯(cuò)，

5、否則難以挽回；再就是操控車(chē)床時(shí)一定要遵守操作規(guī)程，因?yàn)閿?shù)控車(chē)床不同于普通車(chē)床的人工手動(dòng)操作， 而是通過(guò)點(diǎn)按操作界面上的按鈕，車(chē)床部件在電機(jī)的帶動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，一旦開(kāi)動(dòng)，在很短的時(shí)間內(nèi)就難以停止，操作不慎則很可能會(huì)損壞工件、刀具、機(jī)器，甚至引起工傷事故。三、實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)與體會(huì)金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的基礎(chǔ)課程，通過(guò)親身實(shí)踐我有以下幾點(diǎn)體會(huì)：、動(dòng)手能力的培養(yǎng)十分重要。學(xué)生們平時(shí)都是坐在教室里學(xué)習(xí)理論課程， 缺少動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)，缺乏親自動(dòng)手的意識(shí)。 而金工實(shí)習(xí)為我們提供了一個(gè)很好的學(xué)習(xí)、 鍛煉的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中， 我們不但學(xué)到了以前很少接觸到的工作知識(shí)，同時(shí)還可以親自操作， 既得到了鍛煉自己動(dòng)手能力的機(jī)會(huì)，又在操作的過(guò)程中加深了對(duì)相關(guān)理論知識(shí)的理解，一舉兩得。、增強(qiáng)了我們對(duì)勞動(dòng)的認(rèn)識(shí)。通過(guò)實(shí)習(xí)我們充分體會(huì)到了勞動(dòng)的重要性。正是因?yàn)橛袕V大勞動(dòng)者的辛勤勞動(dòng)， 我們才有今天如此豐富的物質(zhì)生活和精神生活， 正是最基本的勞動(dòng)締造了今天的國(guó)家和社會(huì)。 同時(shí)，勞動(dòng)并非只是體力的付出，還需要運(yùn)用智慧。當(dāng)今社會(huì)生產(chǎn)力的快速發(fā)展，很大程度上歸功于廣大勞動(dòng)者智慧的結(jié)晶。、高新技術(shù)在生產(chǎn)中發(fā)揮了重要作用。通過(guò)數(shù)控機(jī)床的實(shí)習(xí)，我們看到，數(shù)控技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用極大地提高了生產(chǎn)效率及工藝水平，減輕了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效地改善了工作環(huán)境。四、對(duì)學(xué)校開(kāi)展金工實(shí)習(xí)的幾點(diǎn)