主變操作維護(hù)規(guī)程

1、第一篇 SFZ10-40000/110型變壓器本規(guī)程適用于動力廠總降壓站SFZ10-40000/110型變壓器的操作、維護(hù)保養(yǎng)。第一章 變壓器與輔助裝置 第1條 概述1變壓器型號的意義變壓器型號為SFZ10-40000/110S-表示三相交流F-表示油浸風(fēng)冷Z-表示有載調(diào)壓40000-表示額定容量110-表示一次額定電壓2變壓器的構(gòu)成變壓器配膠囊式儲油柜，儲油柜帶有呼吸器，起凈化空氣作用，儲油柜外側(cè)裝有油位表，用于監(jiān)視油位。主油箱與散熱片通過管道相連接，用80mm或100mm的蝶閥控制，變壓器投運(yùn)前要將閥門全部打開，投運(yùn)后要做詳細(xì)檢查。變壓器外殼直接接地。鐵軛、鐵芯均采用一點(diǎn)接地。變壓器油箱裝

2、有進(jìn)油管，用于運(yùn)行中給變壓器加油。變壓器進(jìn)線與出線均采用套管連接，110kV側(cè)為充油套管，其油路與主變壓器油箱分離，運(yùn)行中要注意監(jiān)視套管的油位。變壓器高壓側(cè)套管下為升高座，內(nèi)裝有三組電流互感器。變壓器油箱頂部用鋼管與高壓套管升高座、油箱等連接，組成集氣系統(tǒng)送入瓦斯繼電器。第2條 有載調(diào)壓裝置1有載調(diào)壓裝置的組成變壓器配置CM型有載分接開關(guān)，配有傳動軸、圓錐齒輪傳動箱和電動機(jī)構(gòu)及搖控分接位置指示裝置。2調(diào)壓方式及范圍變壓器采用正反調(diào)方式調(diào)壓，調(diào)壓范圍為110kV±1.25%×8。調(diào)壓時(shí)，可在現(xiàn)場操作也可以在中控室操作，每次操作只能選擇一種方式。第3條 變壓器的溫控及冷卻裝置1

3、變壓器配有兩套溫度監(jiān)視裝置，變壓器本體裝有電阻測溫計(jì)，中控室裝有數(shù)顯溫度控制儀，用于監(jiān)視變壓器的上層溫度。當(dāng)溫度超過規(guī)定允許值時(shí)，溫度監(jiān)視裝置發(fā)告警信號。2變壓器冷卻裝置配在主變控制箱內(nèi)，4臺風(fēng)扇分別布置在變壓器兩側(cè)散熱片下端，每臺電機(jī)功率為550W，額定電流2.3A，額定電壓380V。冷卻裝置可手動啟動或自動啟動，自動啟動由變壓器上層油溫或變壓器負(fù)荷電流控制。第4條 變壓器的保護(hù)1保護(hù)變壓器設(shè)有差動保護(hù)，瓦斯保護(hù)，復(fù)合電壓電流保護(hù)，零序電流保護(hù)，壓力釋放保護(hù)。差動、瓦斯、零序電流、零序電壓、壓力釋放保護(hù)跳色101（102）開關(guān)、色105開關(guān)、色11（12）開關(guān)。復(fù)合電壓電流保護(hù)先跳6kV母聯(lián)

4、，若故障未消除，則后跳色101（102）、色11、色11（12）開關(guān)。重瓦斯和壓力保護(hù)，特殊情況下可改接信號位置，但必須得到地調(diào)或廠調(diào)同意。所有保護(hù)送電前和正常運(yùn)行時(shí)加用。2信號變壓器裝有下列信號裝置：“BCJ閉鎖”、“過負(fù)荷”、“差動動作”、“零序動作”、“壓力釋動”、“復(fù)合電壓過流”、“主變瓦斯”、“調(diào)壓瓦斯”、“主變溫度過高”、“電壓回路斷線”、“控制回路斷線”。第二章 變壓器額定運(yùn)行參數(shù)第5條 SFZ10-40000/110型變壓器銘牌產(chǎn)品型品：SFZ10-40000/110；相數(shù)：3；額定頻率：50Hz；額定容量：40000KVA；額定電壓：110±8×1.25%

5、/6.3；額定電流：210/3665.7A；冷卻方式：ONAN/ONAF、67%/100%；使用條件：戶外使用；聯(lián)接組標(biāo)號：YN、d11；絕緣水平：H.V.線路端子、LI/AC、480/200KV； H.V.中性點(diǎn)端子、LI/AC、325/140KV； H.V.線路端子、LI/AC、45/21KV；空載電流：1主變0.14%、2主變0.12%；短路阻抗：1主變16.50%、2主變16.69%；空載損耗：1主變23.9KW、2主變24.0KW；負(fù)載損耗：1主變158.5KW、2主變159.0KW；器身重量：30.98t；上節(jié)油箱重：6.79t；絕緣油重：17t；運(yùn)輸重（充油）：53.07t；總重

6、：65.5t第6條 SFZ10-40000/110型變壓器有載調(diào)壓額定運(yùn)行參數(shù)額定運(yùn)行參數(shù)（見表一）高 壓開關(guān)位置接 法電壓（V）電流（A）1AKABKBCKCX1-Y1-Z1121000190.92X2-Y2-Z2119625193.13X3-Y3-Z3118250195.34X4-Y4-Z4116875197.65X5-Y5-Z5115500199.96X6-Y6-Z6114125202.47X7-Y7-Z7112750204.88X8-Y8-Z8111375207.49aX9-Y9-Z9110000209.99bAK-BK-CK110000209.99cAKABABCKCX1-Y1-Z1

7、110000209.910X2-Y2-Z2108625212.611X3-Y3-Z3107250215.312X4-Y4-Z4105875218.113X5-Y5-Z5104500221.014X6-Y6-Z6103125223.915X7-Y7-Z7101750227.016X8-Y8-Z8100375230.117X9-Y9-Z999000233.3低 壓電壓（V）電流（A）63003665.7第三章 變壓器允許運(yùn)行方式第7條 變壓器額定運(yùn)行方式1變壓器在額定使用條件下，全年可按額定容量運(yùn)行。2變壓器運(yùn)行中，最高上層油溫為90，為防止變壓器油劣化過速，上層油溫不宜經(jīng)常超過85。3施加在變壓

8、器各個分接頭上的電壓不得超過額定值的105%，電壓在額定值±5%內(nèi)變化時(shí)，二次側(cè)可帶額定負(fù)荷。第8條 變壓器允許過負(fù)荷方式變壓器可以在正常過負(fù)荷的情況下運(yùn)行。1正常過負(fù)荷可以經(jīng)常使用情況：正常過負(fù)荷值可根據(jù)電力變壓器運(yùn)行規(guī)程圖10曲線來確定?？傔^負(fù)荷值不超過變壓器額定容量30%。全天滿負(fù)荷運(yùn)行的變壓器不宜過負(fù)荷運(yùn)行。2變壓器事故過負(fù)荷是指一臺變壓器損壞，允許另一臺變壓器事故過負(fù)荷運(yùn)行。事故過負(fù)荷允許時(shí)間，可按下圖規(guī)定數(shù)據(jù)掌握負(fù)荷允許運(yùn)行時(shí)間（小時(shí)：分）。過負(fù)荷倍數(shù)環(huán) 境 溫 度0102030401.124:0024:0024:0019:007:001.224:0024:0013:00

9、5:502:451.323:0010:005:303:001:301.48:305:103:101:450:551.54:453:102:001:100:351.63:002:051:200:450:101.72:051:250:550:250:091.81:301:000:300:130:061.91:000:350:180:090:052.00:400:220:110:06+變壓器存在較大缺陷時(shí)（例如冷卻系統(tǒng)不正常，嚴(yán)重漏油，色譜分析異常等）不準(zhǔn)過負(fù)荷運(yùn)行。第9條 變壓器冷卻系統(tǒng)停止工作時(shí)變壓器允許負(fù)荷1當(dāng)上層油溫不超過55時(shí)，則可不開風(fēng)扇在額定負(fù)荷下運(yùn)行。2當(dāng)油浸風(fēng)冷變壓器冷卻系統(tǒng)發(fā)生故

10、障，切除全部風(fēng)扇時(shí)，變壓器只能帶63%的額定負(fù)荷。第四章 變壓器正常運(yùn)行、檢查與維護(hù)第10條 變壓器送電前，應(yīng)進(jìn)行下列檢查：1仔細(xì)進(jìn)行外部檢查，確信變壓器在完好狀態(tài)下。2各試驗(yàn)數(shù)據(jù)符合規(guī)定。3各分接開關(guān)完好，調(diào)節(jié)位置符合調(diào)度要求。4冷卻裝置、瓦斯繼電器油門已全部開通。5用2500V搖表測絕緣電阻值不小于初始值的50%或R60/R15不小于1.3。6外殼及現(xiàn)場清潔，變壓器上無雜物。7臨時(shí)接地線、標(biāo)志牌已拆除，工作人員已全部撤離現(xiàn)場，工作票已收回。8重瓦斯、輕瓦斯、差動、復(fù)合電壓過流、零序過流、零序電壓、壓力釋放等保護(hù)全部投用，并對110kV斷路器和6kV出線側(cè)斷路器各進(jìn)行一次空投短跳試驗(yàn)。9對大

11、修后投入運(yùn)行的變壓器要進(jìn)行3次沖擊試驗(yàn)，對新安裝投運(yùn)的變壓器要進(jìn)行5次沖擊試驗(yàn)。第11條 變壓器正常運(yùn)行外部檢查項(xiàng)目：1監(jiān)視變壓器的功率、電流、電壓的指示是否在額定或允許范圍內(nèi)運(yùn)行。2油枕和套管的油色，油位及上層油溫是否正常，有無漏油。3套管是否清潔，有無破損、裂紋及放電痕跡。4連接導(dǎo)線有無松動斷股，接頭有無發(fā)熱。5壓力釋放閥有無破損及滲油現(xiàn)象。6變壓器的聲音是否正常。7呼吸器的硅膠是否變色。8冷卻裝置是否正常，風(fēng)扇電機(jī)是否過熱或損壞停轉(zhuǎn)。9瓦斯繼電器有無氣泡。10中性點(diǎn)接地刀閘，避雷器瓷件、過電壓計(jì)數(shù)器等是否完好無破損，火花放電間隙裝置完好。第12條 變壓器大、小修或新安裝投入運(yùn)行時(shí)，除了按

12、正常巡檢項(xiàng)目進(jìn)行檢查外，還應(yīng)檢查下列項(xiàng)目：1各冷卻裝置和油位計(jì)投運(yùn)期間的閥門是否打開。2瓦斯繼電器與儲油柜間連接閥門應(yīng)打開。3變壓器鐵芯、夾件、外殼接地要可靠。4變壓器有載調(diào)壓裝置綠色指示帶應(yīng)在“09”位。5運(yùn)行四小時(shí)后，用手觸摸散熱管，檢查相同高度的溫度有無顯著差別，以差別油循環(huán)是否正常。第13條 變壓器操作的規(guī)定：1變壓器送電時(shí)，先合上電源側(cè)開關(guān)，后合上低壓側(cè)開關(guān)，停電時(shí)順序相反。2變壓器間倒換操作時(shí)，檢查新投入的變壓器確已帶上負(fù)荷，方可停用原來運(yùn)行的變壓器或斷開6kV母聯(lián)開關(guān)，檢查變壓器帶負(fù)荷應(yīng)作為項(xiàng)目真填入操作票內(nèi)執(zhí)行；3變壓器在加用或停用的過程中，必須先合上中性點(diǎn)刀閘后，才能進(jìn)行投切

13、空載變壓器的操作。兩臺變壓器中性點(diǎn)進(jìn)行倒換時(shí)，應(yīng)先投后切。4冷卻系統(tǒng)不能自動投切時(shí)，變壓器油溫超過溫度啟動或電流啟動定值時(shí)，應(yīng)手動投切冷卻裝置。第14條 110/6kV變壓器中性點(diǎn)刀閘的投運(yùn)和退出運(yùn)行操作步驟：1投運(yùn)時(shí)的操作檢查中性點(diǎn)刀閘三查交流電源保險(xiǎn)是否完好；按下HA合閘按鈕；檢查中性點(diǎn)刀閘是否合上。2退出運(yùn)行的操作按下FA分閘按鈕；檢查中性點(diǎn)刀閘是否斷開。若溫度低于5或較潮濕時(shí)，投入HK2開關(guān)，對控制箱進(jìn)行驅(qū)潮。第15條 變壓器冷卻裝置的投運(yùn)操作步驟：1自動啟動冷卻系統(tǒng)當(dāng)變壓器投運(yùn)前，在變壓器控制箱內(nèi)將空氣開關(guān)QF1、QF3、QF4、QF5、QF6 、QF7、QF8合上；將轉(zhuǎn)換開關(guān)SA2

14、放在自動位置；當(dāng)變壓器負(fù)荷電流或變壓器上層油溫達(dá)到冷卻風(fēng)機(jī)自啟動定值時(shí)，冷卻風(fēng)機(jī)自動開啟。2手動啟動冷卻系統(tǒng)將SA2轉(zhuǎn)換開關(guān)放在“手動”位置；合上主、控回路自動空氣開關(guān)；合上自動空氣開關(guān)QF3、QF4、QF5、QF6風(fēng)機(jī)啟動。第五章 變壓器運(yùn)行中不正常的事故處理第16條 值班人員發(fā)現(xiàn)如下情況，應(yīng)盡快判明原因，設(shè)法消除，并立即向地調(diào)、廠調(diào)和車間負(fù)責(zé)人匯報(bào)，將經(jīng)過情況記入值班記錄本和設(shè)備缺陷記錄本。若發(fā)現(xiàn)情況嚴(yán)重非停用變壓器不能排除，又有威脅設(shè)備安全的可能時(shí)，應(yīng)向調(diào)度申請停下修理，倒換運(yùn)行方式。1變壓器滲油，油位過高或過低，2上層油溫異常；3變壓器內(nèi)部響聲不正常；4變壓器冷卻系統(tǒng)不能正常工作；5套

15、管有裂紋或有電暈現(xiàn)象；6引線接頭明顯發(fā)紅；7變壓器過負(fù)荷運(yùn)行；8明顯進(jìn)水受潮。第17條 變壓器有下列情況之一者，可不經(jīng)聯(lián)系由值班長命令立即切變壓器各側(cè)開關(guān)，然后報(bào)告地調(diào)、廠調(diào)、車間負(fù)責(zé)人。1內(nèi)部響聲很大，有嚴(yán)重放電聲或敲擊聲；2在正常負(fù)荷的冷卻條件下，變壓器溫度不正?；虿粩嗌仙?儲油柜或安全壓力閥冒油；4油色變化過甚，油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)等；5套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象；6電流表滿刻度，電壓急劇下降，發(fā)出低電壓信號。第18條 變壓器油溫的升高超過限值1檢查變壓器的負(fù)荷和冷卻介質(zhì)的溫度，并與在同一負(fù)荷和冷卻介質(zhì)的溫度核對，用手觸摸每組散熱管是否有閥門堵塞引起散熱管溫差。2核對溫度計(jì)和溫度指示調(diào)節(jié)儀。3

16、檢查冷卻系統(tǒng)。4若是冷卻裝置故障，按無冷卻裝置的要求控制負(fù)荷，調(diào)整到無冷卻裝置時(shí)允許負(fù)荷要求。5若發(fā)現(xiàn)油溫較平時(shí)，同一負(fù)荷相同冷卻條件下高出10度以上，或變壓器負(fù)荷不變，油溫不斷上升而冷卻裝置正常，溫度計(jì)正常，則認(rèn)為變壓器內(nèi)部發(fā)生了故障，而變壓器保護(hù)裝置因故不起作用應(yīng)先停用該變壓器。第19條 變壓器油位降低或升高1當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器的油位較當(dāng)時(shí)油溫所應(yīng)有的油位顯著降低時(shí)，應(yīng)向調(diào)度報(bào)告，派人立即加油。加油時(shí)，應(yīng)先將重瓦斯改接信號，變壓器其它保護(hù)裝置仍接入跳閘位置，工作完畢后，變壓器空氣排盡后，方可重新將重瓦斯投入跳閘位置。2變壓器大量滲油使油面迅速下降，應(yīng)采取措施防止漏油并加油，禁止將重瓦斯保護(hù)改為只

17、動作于信號。3變壓器油位隨溫度升高而逐漸升高時(shí)，若最高油溫時(shí)的油位高出油位指示器，應(yīng)檢查膠囊的呼吸器是否暢通，以及儲油柜的氣體是否排盡，避免產(chǎn)生虛假的油位。若判斷不是虛假油位時(shí)，則應(yīng)放油，使油位降至適當(dāng)?shù)母叨?，以免溢油。?0條 輕瓦斯動作發(fā)出信號1、現(xiàn)象：預(yù)告警鈴響；信號繼電器XJ3掉牌；“主變瓦斯”、“掉牌未復(fù)歸”光字牌亮。2原因：因?yàn)V油，加油以致空氣進(jìn)入變壓器；油面降低到瓦斯繼電器以下；保護(hù)裝置二次回路碰線故障誤發(fā)信號；由于穿越性短路故障引油流沖動而動作。3變壓器輕瓦斯動作后的檢查和處理：輕瓦斯信號動作后，應(yīng)立即查明動作原因，如外部未查出不正常運(yùn)行的現(xiàn)象，則應(yīng)立即鑒別氣體。若屬空氣性質(zhì)，

18、則注意放氣后兩次信號動作的間隔時(shí)間，時(shí)間逐次縮短時(shí)應(yīng)立即申請停下重瓦斯，改接信號。如果油內(nèi)排出的氣體難以證明是空氣或雖查明了是空氣但信號動作的原因不明，應(yīng)取氣樣和油樣作色譜分析和閃點(diǎn)測定，以判斷變壓器是否有故障。鑒別氣體時(shí)，先判顏色，數(shù)量，再判可燃性，根據(jù)下表鑒定其性質(zhì)。氣體性質(zhì)故障性質(zhì)備注無色無味不能燃燒空氣侵入氣體顏色鑒別必須迅速進(jìn)行，以防顏色沉淀消失黃色不易燃燒木質(zhì)故障淡灰色帶強(qiáng)烈臭味可燃紙或紙板故障黃色或灰色易燃油故障若氣體是可燃的（或黃色不易燃）說明內(nèi)部有了故障，則必須停下變壓器，未經(jīng)試驗(yàn)和檢查合格，不許再投入運(yùn)行。在試燃瓦斯繼電器中的氣體時(shí)，須特別小心，不可將火源靠近繼電器頂部，要

19、高出栓口56厘米，當(dāng)油外流時(shí)迅速關(guān)閉栓塞。如果輕瓦斯動作時(shí)，直流接地嚴(yán)重經(jīng)檢查確認(rèn)僅二次回路有兩點(diǎn)接地現(xiàn)象，為防止重瓦斯誤動，經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)，可暫將重瓦斯改接信號，但此時(shí)差動保護(hù)必須正常加用。第21條 變壓器重瓦斯動作跳閘1斷開失壓段6kV母線所有饋線開關(guān)，合上6kV母聯(lián)，再依次配出6kV饋線開關(guān)。2值班人員應(yīng)向地調(diào)、廠調(diào)匯報(bào)，并通知廠調(diào)度負(fù)責(zé)人、專業(yè)工程師、車間負(fù)責(zé)人、維修人員到現(xiàn)場共同對變壓器作如下檢查：油位是否正常，壓力釋放閥是否噴油，外殼有無破裂或膨脹變形，各焊接處和連接處有無嚴(yán)重漏油現(xiàn)象。二次回路是否正常。收集瓦斯繼電器中的氣體，做化學(xué)分析，判斷氣體的性質(zhì)。3外部檢查沒有發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象并已

20、查明瓦斯繼電器中無氣體，或由于累積的是空氣等原因而誤動作，則經(jīng)過調(diào)度，技術(shù)部門，車間行政負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)可將瓦斯繼電器跳閘壓板改接信號，然后將變壓器投入運(yùn)行，恢復(fù)正常運(yùn)行供電方式。第22條 差動保護(hù)動作使變壓器跳閘1斷開失壓段6kV所有饋線開關(guān)，合上6kV母聯(lián)，再依次配出6kV各饋線開關(guān)。2向地調(diào)、廠調(diào)度匯報(bào)，并通知調(diào)度負(fù)責(zé)人、技術(shù)部門專業(yè)工程師，車間負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場，共同對變壓器作如下檢查：差動保護(hù)區(qū)域內(nèi)各套管、開關(guān)、刀閘、避雷器等有無閃絡(luò)、放電痕跡。油溫、油面、油色有無顯著變色。根據(jù)儀表指示，檢查差動保護(hù)范圍外是否發(fā)生穿越性故障使差動保護(hù)誤動。檢查變壓器絕緣電阻和差動回路的交直流回路。3若是變壓器內(nèi)

21、部故障，在故障未消除前不允許送電；若故障系外部穿越性引起，變壓器及保護(hù)區(qū)內(nèi)無損傷現(xiàn)象，經(jīng)現(xiàn)場人員同意，可將變壓器合閘送電；若屬差動回路缺陷又不能迅速消除，經(jīng)現(xiàn)場人員同意，可將差動保護(hù)退出運(yùn)行，但時(shí)間不得超過24小時(shí)，而且變壓器其它保護(hù)必須正常加用。第23條 變壓器復(fù)合電壓電流保護(hù)動作，瓦斯、差動保護(hù)未動作的檢查與處理。1斷開失壓段6kV母線所有饋線開關(guān)。2檢查饋線開關(guān)保護(hù)有無與變壓器復(fù)合電壓電流保護(hù)同時(shí)動作，而開關(guān)因機(jī)構(gòu)拒動未跳，致使越級跳閘，如查明屬越級跳閘，可立即斷開拒跳開關(guān)，將變壓器恢復(fù)送電。3檢查變壓器過流保護(hù)動作時(shí)有無電流沖擊，電壓降落等現(xiàn)象，若電流、電壓正常，過流保護(hù)屬二次回路故障

22、造成，變壓器可不經(jīng)外部檢查重新投入運(yùn)行。4檢查保護(hù)范圍內(nèi)有故障痕跡，應(yīng)查明原因，消除故障以后變壓器方可恢復(fù)送電。5若屬變壓器故障，合上6kV母線依次配出6kV各饋線開關(guān)。第24條 變壓器著火的處理1將自投置于斷開位置，立即斷開變壓器各側(cè)開關(guān)，停用冷卻裝置，并立即向地調(diào)、廠調(diào)、車間報(bào)告。2立即撥打119火警，并召集全部人員用干粉式或“二氧化碳”滅火器滅火。3如變壓器的油溢在頂蓋上著火，應(yīng)立即打開變壓器下部的事故放油閥門放油，使油面低于火線。4若是變壓器內(nèi)部故障引起著火，則不能放油，以防變壓器發(fā)生嚴(yán)重爆炸。第六章 變壓器有載調(diào)壓裝置的運(yùn)行及事故處理第25條 有載調(diào)壓裝置的檢查項(xiàng)目1油位表指示油位是

23、否正常，判斷分接開關(guān)是否內(nèi)漏。2外部無滲漏。3操作箱關(guān)閉嚴(yán)密，防雨雪、砂塵及小動物。4防爆膜完好。5硅膠無變色。第26條 有載調(diào)壓裝置大修后，在運(yùn)行前應(yīng)作如下檢查：1聯(lián)結(jié)頭蓋上的所有接地螺釘均接地。2瓦斯繼電器重瓦斯應(yīng)在跳閘位置。3分接開關(guān)與電動機(jī)構(gòu)指示相同。4分接開關(guān)與電動機(jī)聯(lián)結(jié)檢驗(yàn)。5有載調(diào)壓分接頭開關(guān)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)10周循環(huán)無任何誤動作。第27條 有載調(diào)壓的依據(jù)1電壓在110±5%kV，6.3±5% kV范圍內(nèi)為額定電壓，當(dāng)超出此范圍時(shí)，應(yīng)報(bào)告調(diào)度并依據(jù)調(diào)度的命令調(diào)整有載調(diào)壓分接頭。2調(diào)整電壓應(yīng)以6kV母線電壓為主要依據(jù)。第28條 調(diào)壓的操作步驟1降壓操作由N-1方向調(diào)整分接頭，按下“降低”操作按鈕S1（遠(yuǎn)控“降”動作指令按扭），此時(shí)，運(yùn)行指示燈亮，約5秒后，機(jī)構(gòu)自動調(diào)完一級（指示燈熄）綠色色帶指示在小于正級一個數(shù)的位置（遠(yuǎn)控時(shí)ET-SZ5數(shù)碼顯示器）。2升壓操作由I-N方向調(diào)整分接頭，按下“升高”操作按鈕S2（遠(yuǎn)控“升”動作指令按扭），此時(shí)，運(yùn)行指示燈亮約5秒后，機(jī)構(gòu)自動調(diào)完一級（指示燈熄）綠色色帶指示在大于正級一個數(shù)的位置（遠(yuǎn)控時(shí)ET-SZ5數(shù)碼顯示器）。3隔20-30秒再調(diào)下一級，其方法與前相同，如此，將電壓調(diào)整到滿足要求為止。