汽車?yán)^電器知識及選用

1、繼電器基礎(chǔ)知識第一節(jié)繼電器的定義、繼電器的定義繼電器是一種當(dāng)輸入量（電、磁、聲、光、熱）達(dá)到一定值時，輸出量將發(fā)生跳躍式變化的 自動控制器件。二、繼電器的繼電特性繼電器的輸入信號 x從零連續(xù)增加達(dá)到銜鐵開始吸合時的動作值Xx,繼電器的輸出信號立刻從y=0跳躍到y(tǒng)=ym,即常開觸點(diǎn)從斷到通。一旦觸點(diǎn)閉合，輸入量x繼續(xù)增大，輸出信號 y將不再起變化。當(dāng)輸入量 x從某一大于xx值下BI到xf,繼電器開始釋放，常開觸點(diǎn)斷開（如圖 1）。我 們把繼電器的這種特性叫做繼電特性，也叫繼電器的輸入-輸出特性。赳:-18 -梨電基的座電特工釋放值xf與動作值xx的比值叫做返饋系數(shù)，即f= x f /x x觸點(diǎn)上

2、輸出的控制功率Pc與線圈吸收的最小功率 P0之比叫做繼電器的控制系數(shù)，即Kc=Pc/Po第二節(jié)繼電器的分類一、按作用原理分1、電磁繼電器在輸入電路內(nèi)電流的作用下，由機(jī)械部件的相對運(yùn)動產(chǎn)生預(yù)定響應(yīng)的一種繼電器。它包括直流電磁繼電器、交流電磁繼電器、磁保持繼電器、極化繼電器、舌簧繼電器。1）直流電磁繼電器：輸入電路中的控制電流為直流的電磁繼電器。2）交流電磁繼電器：輸入電路中的控制電流為交流的電磁繼電器。3）磁保持繼電器：將磁鋼引入磁回路， 繼電器線圈斷電后， 繼電器的銜鐵仍能保持在線圈通 電時的狀態(tài)，具有兩個穩(wěn)定狀態(tài)。4）極化繼電器：狀態(tài)改變?nèi)Q于輸入激勵量極性的一種直流繼電器。5）舌簧繼電器：

3、利用密封在管內(nèi)，具有觸點(diǎn)簧片和銜鐵磁路雙重作用的舌簧的動作來開、閉或轉(zhuǎn)換線路的繼電器。2 .固態(tài)繼電器輸入、輸出功能由電子元件完成而無機(jī)械運(yùn)動部件的一種繼電器。3 .時間繼電器當(dāng)加上或除去輸入信號時，輸出部分需延時或限時到規(guī)定的時間才閉合或斷開其被控線路的繼電器。4 .溫度繼電器當(dāng)外界溫度達(dá)到規(guī)定值時而動作的繼電器5 .風(fēng)速繼電器當(dāng)風(fēng)的速度達(dá)到一定值時，被控電路將接通或斷開。6 .加速度繼電器當(dāng)運(yùn)動物體的加速度達(dá)到規(guī)定值時，被控電路將接通或斷開。7 .其它類型的繼電器如光繼電器、聲繼電器、熱繼電器等。二、按外形尺寸分表1繼電器外形尺寸分類名稱定義微型繼電器;最K邊尺寸不大于 10mm的繼電器超

4、小型繼電器最長邊尺寸大于10mm但不大于25mm勺繼電器小型繼電器最長邊尺寸大于25mm但不大丁50mm勺繼電器、接觸點(diǎn)負(fù)載分表2繼電器觸點(diǎn)負(fù)載分類名 稱定義微功率繼電器小于0.2A的繼電器。弱功率繼電器0.22 A的繼電器。中功率繼電器210A的繼電器。大功率繼電器10A以上繼電器。四、按防護(hù)特征分表3繼電器防護(hù)特征分類名 稱定義密封繼電器米用焊接或其它方法， 將觸點(diǎn)和線圈等密封在金屬 罩內(nèi)，其泄漏率較低的繼電器塑封繼電器米用封膠的方法，將觸點(diǎn)和線圈等密封在塑料罩 內(nèi)，其泄漏率較高的繼電器防塵罩繼電器用罩殼將觸點(diǎn)和線圈等封閉加以防護(hù)的繼電器敞開繼電器不用防護(hù)罩來保護(hù)觸點(diǎn)和線圈等的繼電器五、按

5、用途分表4繼電器用途分類名稱定義通訊繼電器（包括高頻繼電器）該類繼電器觸點(diǎn)負(fù)載范圍從低電平到中等電流，環(huán)境使用條件要求不iWj。機(jī)床繼電器機(jī)床中使用的繼電器，觸點(diǎn)負(fù)載功率大，壽命長。家電用繼電器家用電器中使用的繼電器，要求安全性能好。汽車?yán)^電器汽車中使用的繼電器， 該類繼電器切換負(fù)載功率大， 抗沖、抗振性高。第三節(jié)電磁繼電器工作原理、構(gòu)成及主要技術(shù)指標(biāo)、電磁繼電器工作原理圖2所示，當(dāng)電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流，線圈產(chǎn)生的磁通通過鐵心、軻鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路，在磁場的作用下，銜鐵吸向鐵心極面，從而推動觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn) 斷開，常開觸點(diǎn)閉合；當(dāng)線圈兩端電壓或電流小于一定值時，機(jī)械

6、反力大于電磁吸力時，銜鐵回 到初始狀態(tài)，常開觸點(diǎn)斷開，常閉觸點(diǎn)接通。二、電磁繼電器的組成部分電磁繼電器由磁路系統(tǒng)、接觸系統(tǒng)和復(fù)原機(jī)構(gòu)組成。磁路系統(tǒng)由鐵心、物鐵、銜鐵、線圈等零件組成。接觸系統(tǒng)由靜簧片、動簧片、觸點(diǎn)底座等零件組成。復(fù)原機(jī)構(gòu)由復(fù)原簧片或拉簧組成。三、電磁繼電器技術(shù)指標(biāo)的含義1、環(huán)境溫度范圍環(huán)境溫度范圍是指繼電器允許工作的最高環(huán)境溫度至最低環(huán)境溫度的范圍。2、貯存溫度范圍貯存溫度范圍是指繼電器允許貯存的最高環(huán)境溫度至最低環(huán)境溫度的范圍。3、振動（正弦振動）振動是指一種重復(fù)周期的正弦運(yùn)動，其加速度值是位移與頻率的函數(shù)。繼電器在承受產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的頻率范圍和加速度的作用下，繼電器任何一對

7、閉合觸點(diǎn)的斷開時間小于10uS或100uS,任何一對斷開觸點(diǎn)的閉合時間小于10uS。4、沖擊強(qiáng)度沖擊強(qiáng)度是指給定一個大小、波形和持續(xù)時間的連續(xù)單向力脈沖作用后，產(chǎn)品能維持正常工作的能力。繼電器在經(jīng)受產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的加速度和次數(shù)的沖擊作用后，繼電器應(yīng)無零件松動和機(jī)械損壞，電氣參數(shù)應(yīng)符合要求。5、沖擊穩(wěn)定性沖擊穩(wěn)定性是指給定一個一定大小，波形和持續(xù)時間的單向力脈沖作用下，產(chǎn)品維持正常工作的能力。繼電器在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的加速度和次數(shù)的沖擊下，繼電器的任何一對觸點(diǎn)的抖動（即閉合觸點(diǎn)的斷開和斷開觸點(diǎn)閉合）時間應(yīng)符合規(guī)定。觸點(diǎn)抖動的時間的最大允許值分：10uS,100uS。6、恒加速度恒加速度是指產(chǎn)品繞一定軸

8、旋轉(zhuǎn)所具有的加速度。繼電器在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的恒加速度的作用下，吸動、釋放電壓應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。7、絕緣電阻繼電器的絕緣電阻是指各不相連導(dǎo)電部分間的絕緣部分在外加一定直流電壓時所呈現(xiàn)的 電阻值。8、介質(zhì)耐壓繼電器的介質(zhì)耐壓系指互不相連導(dǎo)電部分間的絕緣部分承受規(guī)定電壓而無擊穿和過大漏 電流的能力。9、接觸電阻在規(guī)定條件下一對接合的接觸件的電阻。10、動作電壓繼電器的所有觸點(diǎn)從釋放狀態(tài)到達(dá)工作狀態(tài)時所需繞組電壓（或電流）的最小值。11、保持電壓繼電器的所有觸點(diǎn)繼續(xù)保持在工作狀態(tài)所需繞組電壓（或電流）最小值。12、釋放電壓繼電器的所有觸點(diǎn)恢復(fù)至釋放狀態(tài)時所需繞組電壓（或電流）的最大值。13、動作時間

9、自繞組通電開始到所有觸點(diǎn)達(dá)到工作狀態(tài)時所需的時間。14、釋放時間自繞組斷電開始到所有觸點(diǎn)恢復(fù)到釋放狀態(tài)時所需的時間。15、觸點(diǎn)回跳時間對于正在閉合（或斷開）其電路的觸點(diǎn)，從觸點(diǎn)電路第一次閉合（或斷開）的瞬間起至觸點(diǎn)電路最終閉合（或斷開）的瞬間止的時間間隔。16、靈敏度指觸點(diǎn)轉(zhuǎn)換時，線圈具有的最小功率。17、功耗繼電器線圈在額定電壓作用下，線圈所消耗的功率。18、最大負(fù)載1）最大負(fù)載電流：指繼電器觸點(diǎn)能切換的最大電流。2）最大負(fù)載電壓：指繼電器觸點(diǎn)能切換的最大電壓。四、汽車?yán)^電器技術(shù)性能的特殊性汽車中的電源現(xiàn)在多用 12V,線圈電壓大都設(shè)計(jì)為 12V。由于是蓄電池供電、電壓不穩(wěn)定；環(huán)境條件惡劣，

10、吸動電壓 VW60%V （定額工作電壓）；線圈過電壓允許達(dá) 1.5Vh。線圈功耗較 大，一般為1.62VV溫升較高。環(huán)境要求相當(dāng)苛刻：在發(fā)動機(jī)艙，環(huán)境溫度范圍要求為40c125 C,其他位置環(huán)境溫度范圍為40c85 C;在發(fā)動機(jī)艙里使用的繼電器要能經(jīng)受砂塵、水、鹽、油的侵害；振動、沖 擊相當(dāng)苛刻。第二章如何選用汽車?yán)^電器、繼電器選擇要點(diǎn)性能及項(xiàng)目選擇要點(diǎn)觸點(diǎn)組合方式 觸點(diǎn)額定負(fù)載值 觸點(diǎn)材料.電氣壽命 接觸電阻 應(yīng)使用等于或多于所需觸點(diǎn)數(shù)的產(chǎn)品； 最好使繼電器的壽命與所用設(shè)備的壽命平衡； 觸點(diǎn)材料應(yīng)符合使用的負(fù)載類型，對于低電平或中等電流應(yīng)提出特殊要求。線圈 額定電壓 動作電壓 釋放電壓 取大

11、連續(xù)工作電壓 線圈直流電阻 交流電源頻率 應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用電源的波動選擇額定電壓； 對環(huán)境溫度要給予足夠的考慮，保證/、超過規(guī)定值。 當(dāng)用于與半導(dǎo)體連接時，應(yīng)考慮有足夠的功率能夠驅(qū)動繼電器； 線圈工作電壓/、應(yīng)超過規(guī)定的范圍。動作時間動作時間*釋放時間開斷頻率回跳時間應(yīng)短于響應(yīng)時間及相應(yīng)的操作時間；開斷頻率不應(yīng)超過規(guī)定值機(jī)械性能耐振動*耐沖擊環(huán)境溫度*機(jī)械壽命應(yīng)考慮使用現(xiàn)場的沖擊、振動條件；當(dāng)在高溫環(huán)境下使用繼電器時，應(yīng)要求絕緣耐熱等級其他項(xiàng)目安裝方式外殼外形尺寸 選擇標(biāo)準(zhǔn)的連接方式； 在有害氣體或其他易污染的環(huán)境中使用繼電器時應(yīng)優(yōu)選塑封繼電器； 提出其他的特殊要求。、外形、安裝方式、安裝尺寸汽

12、車?yán)^電器選型時可以按下述要點(diǎn)逐項(xiàng)開展分析和研究:* 外形及安裝方式；* 輸入?yún)?shù)；, 輸出參數(shù)；* 環(huán)境條件；* 電磁兼容；* 安裝使用要求。汽車?yán)^電器必須按整車的具體要求，外形、安裝方式、安裝腳位選擇，一般采用以下原則：1、滿足同樣負(fù)載要求的產(chǎn)品具有不同的外形尺寸，根據(jù)所允許的安裝空間，可選用低高度 或小安裝面積的產(chǎn)品。2、汽車?yán)^電器的安裝方式有 PC曲式、ISO插座安裝式、ISO 280插座安裝式和外殼固定、卡 裝安裝方式。對體積小、不經(jīng)常更換的繼電器， 一般選用PC曲式，對經(jīng)常更換的繼電器， 選用插座安裝方式。 對主回路電流超過20A的繼電器，一般選用插座快速連接式，防止大 電流通過線路

13、板，造成線路板發(fā)熱損壞（短期工作繼電器除外）。對體積大的繼電器，可選用外殼安裝式，防止在沖擊、振動條件下，安裝腳損壞。三、輸入?yún)⒘窟x擇原則汽車?yán)^電器的輸入?yún)⒘坑校?2VDC俞入?yún)⒘俊?4VDC俞入?yún)⒘俊?2VDCC沖輸入?yún)⒘俊?4VDCC沖輸入?yún)⒘俊Ｔ谶x用時考慮以下參數(shù)：事線圈額定電壓中線圈功耗中動作電壓、釋放電壓中最大連續(xù)通電電流* 線圈電阻事線圈溫升* 脈沖輸入?yún)⒘康拿}寬（磁保持繼電器） 輸入?yún)⒘窟x擇關(guān)注：1、環(huán)境溫度：使用環(huán)境的溫度和線圈的溫升對動作電壓的影響，一般分引擎艙（最高溫度要 求為125C）和駕駛艙（最高溫度要求為85C）;繼電器線圈電阻隨溫度的變化而變化，這對繼電器動作、釋放

14、電壓的影響是明顯的。溫度每上升1C,線圈電阻會上升4%。當(dāng)繼電器線圈通電一段時間后，線圈發(fā)熱。這時進(jìn)行繼電器觸點(diǎn)切換動作，其動作電壓高于冷 態(tài)動作電壓。2、動作電壓：用晶體管和集成電路驅(qū)動繼電器時，注意晶體管和集成電路電壓的壓降和繼電 器線圈反電勢對晶體管和集成電路的破壞作用。3、線圈額定電壓：在繼電器常開觸點(diǎn)閉合后，一般要求線圈上應(yīng)施加最低動作電壓以上的電 壓，汽車?yán)^電器不推薦使用低保持電壓，因?yàn)闀p弱產(chǎn)品抗振性，在汽車劇烈顛簸時可能 會發(fā)生誤動作。4、線圈最大工作電壓：汽車?yán)^電器為滿足低動作電壓的要求（60炊定電壓），一般設(shè)計(jì)功耗較高，長期施加在線圈上白電壓值，一般應(yīng)小于120煩定電壓，若

15、需達(dá)到130附定電壓及以上值時，需與繼電器生產(chǎn)廠家聯(lián)系，取得技術(shù)支持。特別在高溫下使用，會造成線圈 溫度過高，老化加速-最終線圈絕緣層損壞，匝間短路而失效。5、釋放電壓：汽車?yán)^電器釋放電壓一般為10定電壓，當(dāng)線路上剩余電壓過大，會造成繼電器不釋放。四、輸出參量繼電器輸出參量選用時應(yīng)考慮以下參數(shù)：中觸點(diǎn)組數(shù)中觸點(diǎn)形式中觸點(diǎn)負(fù)載事 觸點(diǎn)材料人電氣壽命、機(jī)械壽命1、負(fù)載類型國內(nèi)大多數(shù)繼電器負(fù)載能力，只標(biāo)最大純阻性負(fù)載，這給用戶在選擇繼電器負(fù)載時，產(chǎn) 生二種誤解，導(dǎo)致選型失誤。誤解之一是：用戶實(shí)用的往往不是純阻負(fù)載，而是感性的、燈 的、電機(jī)的或容性的負(fù)載，負(fù)載大小等同或接近于阻性負(fù)載；誤解之二是：負(fù)載

16、可以從低電 平到額定負(fù)載，均能適應(yīng)。應(yīng)該指出，能可靠轉(zhuǎn)換10A阻性負(fù)載的繼電器，不可轉(zhuǎn)換10A勺感性負(fù)載，不一定能可靠轉(zhuǎn)換 10mA勺負(fù)載。因?yàn)椴煌再|(zhì)負(fù)載條件下的電接觸失效機(jī)理是截然 不同的。汽車系統(tǒng)電源采用的是直流，直流電壓沒有過零點(diǎn)，觸點(diǎn)開斷瞬間，即產(chǎn)生電弧，且由 于外加電壓持續(xù)保持，只有電弧被拉長，不能自持而熄滅。電弧熱能會使觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)龘p，直 流電流總是朝一個方向流動，會引起觸點(diǎn)材料轉(zhuǎn)移加劇。大多數(shù)汽車?yán)^電器負(fù)載能力，只標(biāo)稱阻性負(fù)載，但汽車?yán)^電器實(shí)際使用的往往不是阻性 負(fù)載，而是感性負(fù)載、燈負(fù)載、電機(jī)負(fù)載，因存在較高的沖擊電流，觸點(diǎn)穩(wěn)態(tài)負(fù)載大小應(yīng)根 據(jù)沖擊電流的大小降額使用。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)，

17、觸點(diǎn)故障是繼電器失效的主要原因。觸點(diǎn)在不同負(fù)載類型、不同負(fù)載大小條 件的電接觸特性、失效現(xiàn)象及失效機(jī)理是有差別的。下面分別進(jìn)行說明1）大燈負(fù)載由于汽車大燈冷態(tài)電阻很小，接通瞬間的浪涌電流高達(dá)穩(wěn)態(tài)電流的15倍。如此大的浪涌電流會使觸點(diǎn)迅速燒蝕，甚至產(chǎn)生熔焊失效。2）電機(jī)負(fù)載電動機(jī)靜止時輸入阻抗很小，啟動瞬間浪涌電流很大。當(dāng)電動機(jī)啟動后，產(chǎn)生內(nèi)部電動勢，致使觸點(diǎn)電流趨于減小，關(guān)斷時，觸點(diǎn)間出現(xiàn)反電勢，常常會引起拉弧，造成觸點(diǎn) 燒蝕。3）感性負(fù)載電磁鐵接通瞬間會出現(xiàn)浪涌電流，關(guān)斷時，貯存在電磁線圈中的電磁能通過觸點(diǎn)間燃弧消耗掉，這將導(dǎo)致觸點(diǎn)燒蝕，金屬轉(zhuǎn)移、粘接。采用RCR絡(luò)、二極管、壓敏電阻等觸點(diǎn)保

18、護(hù)裝置可減少觸點(diǎn)的燒蝕。4）低電平低電平一般指開路電壓為 10100mV觸點(diǎn)轉(zhuǎn)換電流為微安級到 10mA由于吸附在觸點(diǎn) 表面的有機(jī)物、化合物難以在轉(zhuǎn)換負(fù)載時消除，導(dǎo)致觸點(diǎn)接觸電阻大而不穩(wěn)定，電流不 穩(wěn)定，觸點(diǎn)壓降遞增，最終失效，在汽車?yán)^電器中一般選用通訊繼電器來接通車載通訊， 音響和GPS1號。輸出選擇原則：* 最大開斷電壓、最大開斷電流、最大開斷功率均不應(yīng)大于規(guī)定值。* 汽車?yán)^電器負(fù)載電壓通常是 12VDC但使用到柴油車時是 24VDC,一般應(yīng)確定該汽車?yán)^電器 是否有24VDCS格。* 觸點(diǎn)負(fù)載應(yīng)大于最小允許負(fù)載，避免信號傳輸錯誤，汽車?yán)^電器一般為6VDC 1A* 負(fù)載開斷頻率應(yīng)低于說明書規(guī)

19、定值，若無規(guī)定，可聯(lián)系繼電器生產(chǎn)廠家，取得技術(shù)支持。千 在使用繼電器控制的線路中，應(yīng)充分考慮繼電器的各種觸點(diǎn)短路、開路故障，設(shè)計(jì)必要的 避免因此造成電源短路或影響行車安全等嚴(yán)重的事故。* 汽車?yán)^電器使用于除阻性負(fù)載外的其他負(fù)載時，應(yīng)按ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行實(shí)際負(fù)載開斷試驗(yàn)。* 在選擇繼電器時，不要只根據(jù)外殼上標(biāo)注的負(fù)載值，而應(yīng)參照網(wǎng)站上產(chǎn)品說明書進(jìn)行選擇，注意觸點(diǎn)額定電壓為12VD峨24VDC壽命次數(shù)為多少。 產(chǎn)品使用于車載通訊、音響、定位系統(tǒng)等低電平負(fù)載場合時，應(yīng)選用相應(yīng)的通訊繼電器 該類繼電器有分叉觸點(diǎn)，接觸可靠性高，但必須確定其抗振動、沖擊性能滿足要求。* 繼電器正常使用時

20、可以不加滅電弧電路，在開斷具有沖擊電流、沖擊電壓的負(fù)載時，加入適當(dāng)?shù)臏缁‰娐凡坏梢匝娱L產(chǎn)品壽命，還可以降低對其它元件的電磁干擾。但特別應(yīng)防止電路振蕩，以免產(chǎn)生相反效果，應(yīng)盡量根據(jù)實(shí)際電路進(jìn)行滅弧效果測試。中 繼電器壽命的壽命周期是否與汽車模塊平衡。* 觸點(diǎn)材料與負(fù)荷的種類是否符合。特別是用于閃光燈負(fù)載和低水平使用時必須注意。* 環(huán)境應(yīng)力會降低繼電器壽命，應(yīng)確認(rèn)選擇的汽車?yán)^電器滿足環(huán)境應(yīng)力的要求。2、觸點(diǎn)材料觸點(diǎn)材料是繼電器使用的最關(guān)鍵的材料，其性能高低決定繼電器的質(zhì)量水平。各種材料特點(diǎn)、使用場合不同，下面分別進(jìn)行介紹:材料優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)應(yīng)用場合Ag-Pd抗硫化性好價格昂貴車載通訊繼電器AgNi0.

21、15電導(dǎo)率和熱導(dǎo)率圖，機(jī)械強(qiáng)度和 耐電腐蝕較強(qiáng)。接觸電阻比Ag 略大阻性和短時、低沖擊電流的 感性或電機(jī)負(fù)載AgSnO抗燒蝕性能優(yōu)良?？谷酆感詢?yōu)于 AgCdQ抗材料轉(zhuǎn)移性能好。接觸電阻大、價 格高大電流阻性負(fù)載、有較高沖 擊電流的電機(jī)負(fù)載、燈負(fù)載特殊AgSnO抗燒蝕性能優(yōu)良?？谷酆感院茫?抗燈負(fù)載正極材料轉(zhuǎn)移性能好。接觸電阻大、價 格非'總局閃光燈負(fù)載，及燈絲常處于 冷態(tài)的汽車燈負(fù)載，五、時間參量選擇原則繼電器的時間參量選擇時應(yīng)考慮以下參數(shù):里吸動時間里釋放時間里吸動回跳時間里釋放回跳時間繼電器時間參數(shù)定義如下：時間測試時，示波器上的典型波形圖常開觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn)先合后斷觸點(diǎn)釋放時間轉(zhuǎn)換時

22、間達(dá)穩(wěn)定閉合時間先斷后合觸點(diǎn)O動作時間rb回跳時間ts橋接時間c選用時注意事項(xiàng):1）在汽車?yán)^電器使用時一般對于時間參數(shù)不關(guān)注。2）關(guān)注組合汽車?yán)^電器的時間，如閃光頻率。六、環(huán)境條件選擇原則繼電器選用時應(yīng)考慮以下環(huán)境參數(shù)：1、溫度1）高溫條件下，絕緣材料軟化、熔化；低溫條件下，材料龜裂，絕緣抗電性能下降，以 致失效。但選擇性能優(yōu)良的工程塑料，均可以滿足要求。2）高、低溫交替作用下，造成結(jié)構(gòu)松動，活動部件位置發(fā)生變化，導(dǎo)致吸合、釋放失控， 觸點(diǎn)接觸不良或不接觸。3）低溫下，繼電器內(nèi)部水汽凝露、結(jié)冰，導(dǎo)致絕緣性能下降。4）高溫條件下，線圈電阻增大，吸動電壓相應(yīng)增大，造成不吸動或似吸非吸，導(dǎo)致繼電 器

23、失效。5）高溫條件下，觸點(diǎn)切換功率負(fù)載時，斷弧能力降低，觸點(diǎn)腐蝕、金屬轉(zhuǎn)移加劇，失效 可能性增加，壽命縮短。2、濕熱濕熱對繼電器性能構(gòu)成威脅，具體表現(xiàn)如下：1）長期濕熱將直接導(dǎo)致絕緣抗電水平的下降，以致完全失效。特別是長期裸露貯存或使 用過程中繼電器絕緣受砂塵等污染后再受濕熱作用，將造成絕緣失效。2）非密封繼電器在濕熱條件下，線圈因電化學(xué)腐蝕或霉變而斷線，觸點(diǎn)電化學(xué)腐蝕、氧 化加劇；金屬零件腐蝕速度顯著上升，繼電器性能變壞，工作可靠性變差，以致完全 失效。3）在濕熱條件下，觸點(diǎn)帶電切換負(fù)載時，拉弧現(xiàn)象加劇，導(dǎo)致電壽命縮短。在熱帶、亞 熱帶使用的電子產(chǎn)品，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材料選用時必須充分考慮濕熱問題

24、。3、砂塵砂塵污染導(dǎo)致繼電器的失效，還未引起用戶的足夠重視。在自然環(huán)境條件下或一般工 業(yè)車間環(huán)境條件下，尤其汽車上使用的電子裝置，砂塵往往會通過散熱孔、裂紋部位滲入 繼電器內(nèi)部，經(jīng)日積月累，開機(jī)察看，均可發(fā)現(xiàn)污塵堆積，導(dǎo)致活動部件轉(zhuǎn)動（滑動）不 靈，卡死；觸點(diǎn)電接觸失效；在潮濕作用下，金屬件腐蝕加劇，絕緣件絕緣性能下降，以 致失效。某些電力保護(hù)用繼電器、汽車用繼電器出廠前檢驗(yàn)合格，經(jīng)一、二年運(yùn)行后，繼 電器不斷出現(xiàn)故障。設(shè)計(jì)和使用時必須充分考慮砂塵污染的危害。用戶根據(jù)實(shí)用需要，提 出特定要求。4、化學(xué)氣氛污染環(huán)境氣氛中的有機(jī)蒸氣、氧氣、二氧化硫、鹽霧等，對繼電器觸點(diǎn)、金屬零件、線圈、 絕緣零件

25、有侵蝕性影響，導(dǎo)致觸點(diǎn)電接觸不良，以致失效；導(dǎo)致線圈引線銹蝕斷線、絕緣 水平下降。化學(xué)有害氣體在自然界是普遍存在，只是在不同場合，有害氣體（蒸汽）的種類不同。采取工藝措施，可以減輕、免除其侵蝕，但成本將大幅度上升。如軍用密封繼電器，通過 長時間高溫真空焙烘、在繼電器內(nèi)腔充以高純N2,采用電子束（或激光）進(jìn)行密封焊，其泄漏率可達(dá)10-8pa.cm3/s ;觸點(diǎn)鍍13u的金。民用繼電器受價格的限制，一般只是加塑封外殼緩解大氣中有害氣體（蒸氣）的侵蝕,使用時，根據(jù)繼電器負(fù)載大小，環(huán)境的優(yōu)劣，可酌情將工藝孔打開，以提高散熱能力，減 少內(nèi)部有機(jī)蒸氣、二氧化硫?qū)τ|點(diǎn)表面的污染。5、機(jī)械振動繼電器在強(qiáng)動力設(shè)

26、備周圍、在運(yùn)輸途中都會遇到一定頻率范圍、加速度值的振動；隨 機(jī)振動可代表導(dǎo)彈、高推力噴氣機(jī)和火箭發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的現(xiàn)場振動應(yīng)力作用。振動對繼電器的影響表現(xiàn)在 ：a.振動可能致使機(jī)械結(jié)構(gòu)件松動、疲勞、斷裂失效；b.閉合觸點(diǎn)因振動產(chǎn)生大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時間的瞬間斷開而失效；c.斷開觸點(diǎn)因振動產(chǎn)生大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時間的瞬間閉合而失效；d.導(dǎo)致活動零件之間的相對運(yùn)動，產(chǎn)生噪聲、磨損和其他物理失效。6、沖擊繼電器在運(yùn)輸、搬運(yùn)、使用中經(jīng)常會受到機(jī)械沖擊的作用。沖擊對繼電器的影響表現(xiàn)在：1）由于沖擊，造成結(jié)構(gòu)松動、損傷、斷裂而喪失工作能力。2）由于沖擊，閉合觸點(diǎn)產(chǎn)生大于規(guī)定要求的瞬間斷開而失效；斷開觸點(diǎn)產(chǎn)生大于規(guī)定要 求的

27、瞬間閉合而失效。于是，針對（1）,要求繼電器應(yīng)具有抗沖擊強(qiáng)度的性能，在試驗(yàn)前后進(jìn)行的規(guī)定項(xiàng)目 的測量結(jié)果，應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求。針對（2）,繼電器應(yīng)具有抗沖擊穩(wěn)定性的性能，要對觸點(diǎn)的接觸狀態(tài)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測。七、安全參數(shù)選擇原則繼電器安全要求選用時考慮以下參數(shù)：1、絕緣材料產(chǎn)品使用的絕緣材料應(yīng)具有良好的耐溫性能，長期工作溫度應(yīng)達(dá)到125c。2、絕緣耐壓水平繼電器的耐壓分為觸點(diǎn)間耐壓、絕緣電阻；觸點(diǎn)線圈間耐壓、絕緣電阻。汽車?yán)^電器的典型值是耐壓 500 VAC、絕緣電阻100 M Q o3、電磁兼容電磁兼容（EMC是汽車?yán)^電器在電磁環(huán)境中工作時不干擾或不受干擾的能力。EMCE經(jīng)成為產(chǎn)品質(zhì)量的一個重要判

28、斷標(biāo)準(zhǔn)。 電磁兼容（EMC分為電磁干擾（EMI）和電磁抗干擾（EMS。 由于汽車?yán)^電器使用的是統(tǒng)一電源，繼電器線圈斷開時會形成高壓，干擾其他系統(tǒng)和模塊，因此，插入式汽車?yán)^電器通常會有并聯(lián)電阻或二極管進(jìn)行瞬態(tài)抑制，使線圈反電勢小于100V。繼電器觸點(diǎn)開斷時產(chǎn)生電弧，發(fā)射出電磁波，會影響IC工作。如果出現(xiàn)這種情況，可在觸點(diǎn)加滅弧電路。也可以適當(dāng)加大繼電器與IC的距離。第三章汽車?yán)^電器安裝使用時的注意事項(xiàng)、運(yùn)輸儲存環(huán)境1、儲存、運(yùn)輸環(huán)境避免日光直射并保持常溫常濕常壓；溫度:10c35c濕度：585%RH氣壓：86106kPa* 在高溫、高濕環(huán)境下，環(huán)境溫度急劇變化時，繼電器內(nèi)部可能會結(jié)露。特別是用船

29、只 進(jìn)行海上運(yùn)輸時尤其容易產(chǎn)生結(jié)露，請注意運(yùn)輸環(huán)境。結(jié)露是：高溫、高濕環(huán)境下溫 度由高溫訊速變?yōu)榈蜏鼗蛴嵥儆傻蜏刈優(yōu)楦邷馗邼癍h(huán)境時，水蒸氣凝縮變成水滴的現(xiàn) 象。結(jié)露會導(dǎo)致絕緣下降、線圈腐蝕斷線、銹蝕等。* 低溫結(jié)冰：結(jié)露和高濕環(huán)境中，在水分附著于繼電器的狀態(tài)下，溫度降至冰點(diǎn)以下時 水分結(jié)冰的現(xiàn)象。結(jié)冰可能會導(dǎo)致可動部分的粘合、動作延遲或冰塊介于觸點(diǎn)之間， 使觸點(diǎn)產(chǎn)生故障。* 低溫低濕環(huán)境中，塑料可能會脆化。* 長期貯存于高溫、高濕和含有機(jī)氣體、硫化氣體環(huán)境中時，觸點(diǎn)表面將生成硫化膜和 氧化膜，導(dǎo)致接觸不穩(wěn)定和觸點(diǎn)故障。請注意包裝形態(tài)，盡量減小濕度、有機(jī)氣體、 硫化氣體等的影響。* 繼電器應(yīng)在潔

30、凈的環(huán)境中存儲和安裝，請?jiān)诖嬖诜蹓m污染環(huán)境下使用防塵罩或塑封繼 電器。* 應(yīng)注意監(jiān)測存儲溫度，盡量避免繼電器存儲時間過長。2、儲存、運(yùn)輸應(yīng)力* 運(yùn)輸過程中，若對繼電器施加了較大跌落沖擊，可能會導(dǎo)致功能障礙，請注意包裝器 材外觀是否完整。* 繼電器采用長型管包裝，當(dāng)繼電器數(shù)量較少，如果缺少限位，會滑落而影響繼電器的 外觀和特性，要特別注意。二、涂焊劑PCB板式非塑封繼電器極易受焊劑的污染，建議使用抗焊劑式或塑封式繼電器以防止焊劑氣體從引出端和底座與外殼的間隙侵入，抗焊劑式繼電器如采用預(yù)熱烘干（100c 1分鐘），則可進(jìn)一步防止焊劑侵入。三、焊接工藝當(dāng)使用涂焊劑或自動焊接時，應(yīng)小心，不要破壞繼電器

31、性能，抗焊劑式繼電器或塑封式繼電 器可適用于浸焊或波峰焊工藝，但最大焊接溫度和時間應(yīng)隨所選繼電器的不同加以控制。1、波峰焊：推薦的焊接溫度是：240c260C,時間約5秒，最佳焊接溫度為250 Co關(guān)于其它的焊接溫度和焊接時間（如較高的焊料溫度就相應(yīng)地縮短沾錫時間），請與我們的技術(shù)服務(wù)支持聯(lián)系或確認(rèn)焊接質(zhì)量。2、手工焊：推薦焊接溫度為300C-350 C,焊接時間控制在2秒以內(nèi)。3、冷卻：由于焊錫工序引起的繼電器發(fā)熱可以通過在工序最后進(jìn)行冷卻得到緩解，所以不要突然改 變溫度，尤其要避免對熱繼電器進(jìn)行冷沖擊。四、清洗工藝應(yīng)盡可能使用免清洗助焊劑進(jìn)行焊接，應(yīng)避免對繼電器進(jìn)行整體清洗。防止清洗劑進(jìn)入

32、繼電 器導(dǎo)致失效。禁止使用超聲清洗，以免超聲波能量產(chǎn)生觸點(diǎn)冷焊、漆包線斷線及其他結(jié)構(gòu)損壞。在清洗和干燥后，應(yīng)立即進(jìn)行通風(fēng)處理，使繼電器降至室溫。五、涂保全劑有時為保證線路板的耐潮、高絕緣，須對線路板進(jìn)行涂保全劑處理，應(yīng)選用不含硅的較柔軟 的膠，涂膠工藝應(yīng)避免繼電器產(chǎn)生負(fù)壓而吸入保全劑。六、安裝1、安裝方向安裝方向如果和繼電器耐沖擊的方向一致，可充分發(fā)揮繼電器的性能。建議使沖擊方向垂直于觸點(diǎn)和銜鐵的運(yùn)動方向，則可有效改善非勵磁狀態(tài)下的常閉觸點(diǎn)的耐振耐沖擊性能。安裝時，使繼電器的觸點(diǎn)軸向與地面平行，可以避免觸點(diǎn)飛濺物、炭化物落在觸點(diǎn)表面，提高接觸可靠性。多組繼電器應(yīng)避免小負(fù)載觸點(diǎn)位于大負(fù)載觸點(diǎn)下方

33、。2、近距離安裝近距離安裝多個繼電器時，會導(dǎo)致異常發(fā)熱，一般推薦為2mmi距。近距離安裝有極性或磁保持繼電器會影響動作電壓。3、外殼安裝繼電器，不能取下外殼先安裝、為防止松動、破損、變形，請使用彈簧墊圈。擰緊力矩請?jiān)?.570N-m范圍內(nèi)。4、插入式繼電器插入強(qiáng)度建議為4070N。5、導(dǎo)線面積電流（A）截回積（mm）電流（A）截回積（mm）20.212.51.2530.315250.52027.50.75303.5七、線圈輸入的注意事項(xiàng)1、額定電壓是繼電器工作可靠性的保證線圈電壓超過動作電壓時繼電器雖然可以工作，但在強(qiáng)沖擊下會誤動線圈電壓超過最大工作電壓會引起線圈絕緣下降、匝間短路、燒損2、繼

34、電器的線圈電阻值由于環(huán)境溫度的變化以及繼電器自身的發(fā)熱會引起約0.4%C的變化,因此線圈溫度如果升高，動作電壓及斷開電壓也會變高。3、汽車?yán)^電器用蓄電池驅(qū)動，由于大負(fù)荷接通時會導(dǎo)致電源電壓降低，對繼電器壽命產(chǎn)生影響，注意電源電壓波動對繼電器工作可靠性的影響。4、線圈的最大連續(xù)施加電壓：線圈的最大連續(xù)施加電壓除繼電器工作的穩(wěn)定性之外，主要受漆包線絕緣性能的限制，應(yīng)了解產(chǎn)品漆包線的絕緣等級。實(shí)際使用中F級絕緣在環(huán)境溫度為40c的情況下，可以考慮溫升限制在電阻法測定為最大 115C。但由于內(nèi)、外圈的不均 勻性，推薦值為105C。5、線圈電腐蝕：汽車?yán)^電器長時間工作在溫度、濕度循環(huán)的環(huán)境，當(dāng)線圈連續(xù)接

35、電源正極時 （斷開負(fù)極），線圈會被電腐蝕而引起斷線，所以繼電器線圈不能接高電勢，必須保證繼 電器線圈、動簧片與電源正極是斷開的。八、觸點(diǎn)使用注意事項(xiàng)觸點(diǎn)是繼電器最重要的零件，觸點(diǎn)的工作可靠性受觸點(diǎn)材料、觸點(diǎn)電壓及電流（特別是接通及 斷開電壓、電流波形）、負(fù)載種類、通斷比、環(huán)境條件的影響。4 觸點(diǎn)電壓：感性負(fù)載會產(chǎn)生非常高的反向電壓，電壓越高能量越大，加速觸點(diǎn)電腐蝕、 金屬轉(zhuǎn)移，應(yīng)注意。4 觸點(diǎn)電流：觸點(diǎn)閉合及斷開時的電流對觸點(diǎn)影響很大。當(dāng)負(fù)載為電動機(jī)或者前大燈時， 閉合時的沖擊電流大，觸點(diǎn)的損耗、金屬轉(zhuǎn)移量就越大，觸點(diǎn)轉(zhuǎn)移會產(chǎn)生觸點(diǎn)粘結(jié)失效， 應(yīng)該進(jìn)行確認(rèn)試驗(yàn)。1、觸點(diǎn)保護(hù)* 反向電壓：斷開繼

36、電器線圈串聯(lián)電路或電機(jī)、電磁鐵等感性負(fù)載時必須采用二極管等浪 涌吸收以保護(hù)觸點(diǎn)。斷開感性負(fù)載時，會產(chǎn)生數(shù)百數(shù)千V的反向電壓，使觸點(diǎn)電腐蝕加居L壽命降低。另外，當(dāng)感性負(fù)載電流小于1A時，反向電壓產(chǎn)生的電弧，使繼電器內(nèi)線圈和塑料揮發(fā)的有機(jī)氣體分解，在觸點(diǎn)上生成黑色的酸化物、炭化物，導(dǎo)致接觸不良。4 觸點(diǎn)金屬轉(zhuǎn)移：觸點(diǎn)金屬轉(zhuǎn)移是觸點(diǎn)材料在直流作用下，單方向的觸點(diǎn)材料轉(zhuǎn)移，隨著 通斷次數(shù)的增加，陽極觸點(diǎn)產(chǎn)生凹坑，陰極觸點(diǎn)產(chǎn)生凸起，凸起和凹坑很容易產(chǎn)生機(jī)械 自鎖引起觸點(diǎn)粘連。應(yīng)選用抗轉(zhuǎn)移的觸點(diǎn)材料或保護(hù)電路。4 觸點(diǎn)保護(hù)吸收電路：使用觸點(diǎn)保護(hù)元件或保護(hù)電路，可以降反向電壓，但如果不能正確使用反而會產(chǎn)生負(fù)效果，下表是典型觸點(diǎn)保護(hù)電路：電路應(yīng)用特點(diǎn)元件選擇ACDC*好RCfe路中存在漏電流，*用于交流負(fù)載時，RCffl抗R:0.51 Q/V,n4：, 11 W應(yīng)人人十貝載犯抗。RC 電 路C:0.51 科 F/A 電容耐壓及極性 應(yīng)符合要求。不 好好用于交流負(fù)載時，RCfe路中