汽車運(yùn)輸大氣污染物排放實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)

1、實(shí)用文檔汽車運(yùn)輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)一、范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了油罐車在運(yùn)輸過程中的油氣排放限值、控制技術(shù) 要求和檢測(cè)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于油罐車在汽油運(yùn)輸過程中的油氣排放管理。二、規(guī)范性引用文件本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容引用了下列文件中的條款。凡是不注日期的引用文 件具有效版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB 18564.1 道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛 第1部分 金 屬常壓罐體技術(shù)要求QC/T 653運(yùn)油車、加油車技術(shù)條件JT/T 198 汽車等級(jí)評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)TB/T2234鐵道罐車通用技術(shù)條件三、術(shù)語(yǔ)與定義1 .下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。1.1 油罐車 tank truck專門用于運(yùn)輸汽油的油罐汽車和鐵路罐車。1.2 密封式快速接

2、頭 quick connect fitting快速、嚴(yán)密的管道連接部件，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)系統(tǒng)的油品交接。1.3 油氣回收系統(tǒng) vapor collecting system油氣回收系統(tǒng)包括，油氣回收快速接頭、帽蓋、無(wú)縫鋼管氣體管 線、彎頭、管路箱、壓力/真空閥、防溢流探頭、氣動(dòng)閥、連接膠 管等。1.4 底部裝卸油系統(tǒng) bottom loading system由氣動(dòng)底閥、無(wú)縫鋼管、閥門、過濾網(wǎng)、密封式快速接頭、帽 蓋及其他相關(guān)部件組成的從油罐汽車罐體底部裝卸油的系統(tǒng)。1.5 壓力 / 真空閥 pressure/vacuum valve又稱P/V閥，通氣閥、機(jī)械呼吸閥 可調(diào)節(jié)罐體內(nèi)外壓差 使 罐體內(nèi)外氣

3、體相通的閥門。1.6 油倉(cāng) compartment罐體內(nèi)帶有液體密封的分隔空間。1.7 防溢流探頭 over-fill prevention probe防止在裝油過程中溢油的裝置。1.8 氣動(dòng)底閥 pneumatic bottom valve安裝在油罐汽車底部的氣動(dòng)閥門主要用于緊急情況際止油品 泄漏。2 .排放控制和限值2.1 排放控制2.1.1 油罐汽車應(yīng)具備油氣回收系統(tǒng)。裝油時(shí)能夠?qū)⑵囉凸迌?nèi)排出的油氣密閉輸入儲(chǔ)油庫(kù)回收系統(tǒng)；往返運(yùn)輸過程中能夠保證 汽油和油氣不泄漏；卸油時(shí)能夠?qū)a(chǎn)生的油氣回收到汽車油罐內(nèi)。 任何情況下。不應(yīng)因操作、維修和管理等方面的原因發(fā)生汽油泄漏。2.1.2 油罐車油氣

4、回收系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行技術(shù)評(píng)估并出具報(bào)告，評(píng)估工作主要包括：調(diào)查分析技術(shù)資料，核實(shí)應(yīng)具備的相關(guān)認(rèn)證文件 按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢測(cè)方法檢測(cè)每種型號(hào)的車輛，列出油氣回收系統(tǒng) 設(shè)備清單。完成技術(shù)評(píng)估的單位應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)所提供的技術(shù) 評(píng)估報(bào)告應(yīng)經(jīng)由國(guó)家有關(guān)主管部門審核批準(zhǔn)。2.2 排放限值2.2.1 油罐汽車油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測(cè)壓力變動(dòng)值應(yīng)小于等 于表1規(guī)定的限值多倉(cāng)油罐車的每個(gè) 油倉(cāng)都應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)。油氣回 收系統(tǒng)密閉性檢測(cè)應(yīng)每年至少進(jìn)行 1次檢測(cè)方法見附錄A。表1油罐汽車油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測(cè)壓力變動(dòng)限值單倉(cāng)罐雙多色罐單個(gè)油倉(cāng)的意枳（L）5min后壓力變動(dòng)限值kPa>95000.25550094990.3

5、8379954990.50<38000.652.2.2 油罐汽車油氣回收管線氣動(dòng)閥門密閉性檢測(cè)壓力變動(dòng)值 應(yīng)小于等于表2規(guī)定的限值。油氣回收 管線氣動(dòng)閥門密閉性檢測(cè) 應(yīng)每年至少進(jìn)行1次檢測(cè)方法見附錄A。表2油罐汽車油氣回收管線氣動(dòng)閥門密閉性檢測(cè)壓力變動(dòng)限值罐體或單個(gè)油色的您租（L）5min后壓力變動(dòng)限值 kPa任何容積1.302.2.3 防溢流探頭應(yīng)按專業(yè)檢測(cè)技術(shù)規(guī)范，采用國(guó)家有關(guān)部門 認(rèn)證的檢測(cè)儀器進(jìn)行檢測(cè)，并同時(shí)檢測(cè)探頭安裝高度，每年至少檢 測(cè)1次。2.2.4 油罐汽車罐體及各種閥門和管路系統(tǒng)滲透檢測(cè)應(yīng)按GB18564.1 和 QC/T 653 執(zhí)行。3 .技術(shù)措施3.1.1 油罐汽

6、車應(yīng)具備底部裝卸油系統(tǒng)。3.1.2 油罐汽車油氣回收系統(tǒng)應(yīng)采用 DN100mm勺密封式快速 接頭和相應(yīng)的氣動(dòng)底閥、無(wú)縫鋼管、閥門、 過濾網(wǎng)、彎頭、膠管和 帽蓋等。3.1.3 油罐汽車油氣進(jìn)出口、底部裝卸油口的密封式快速接頭 應(yīng)集中放置在管路箱內(nèi)油管路和氣管，路應(yīng)安裝固定支架，以增加 強(qiáng)度。多倉(cāng)油罐汽車應(yīng)將各倉(cāng)油氣回收管路在罐頂并聯(lián)后進(jìn)入管路 箱。3.1.4 油罐汽車應(yīng)配備與倉(cāng)數(shù)對(duì)應(yīng)的油氣回收管線氣動(dòng)閥門、 壓力/真空閥和防溢流探頭。防溢流探頭安裝高度的計(jì)算方法：以探 頭觸點(diǎn)為水平面上的一點(diǎn)，水平面至罐頂?shù)目臻g容量為罐車額定容 量的3%ffl上0.227m3,根據(jù)空間容量和油罐車準(zhǔn)確的容積輪廓尺

7、寸計(jì) 算防溢流探頭的安裝高度。3.1.5 油罐汽車應(yīng)符合 GB 18564.1、JT/T 198 等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的 技術(shù)規(guī)定。3.1.6 鐵路罐車應(yīng)符合TB/T2234等相關(guān)技術(shù)規(guī)定 并采取相 應(yīng)措施減少運(yùn)輸過程中的油氣排放。4 .標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施4.1 油罐汽車油氣排放控制標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施區(qū)域和時(shí)限見表3表3油罐汽車油氣排放控制標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施區(qū)域和時(shí)限地區(qū)實(shí)施日期北京市、天津市、河北省設(shè)市城市及其他地 區(qū)承擔(dān)上述城市汽油運(yùn)送的油罐汽車2008年5月1日長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲設(shè)市城市及其他地區(qū)承擔(dān)上述城市汽油運(yùn) 送的油罐汽車2010年1月1日其他設(shè)市城市及承擔(dān)設(shè)市城市汽油運(yùn)送的油 罐汽車2012年1月1日注： 長(zhǎng)江三角

8、洲地區(qū)也括上海市、江蘇省8個(gè)市、浙江省7個(gè)市 共16市。江蘇省8個(gè)市包括南京市、蘇州市、無(wú)錫市、常州市、與真江市，揚(yáng)州市恭州市、南通市浙江省7個(gè)市包括 杭州市、嘉興市、湖州市、舟山市、紹興市、寧波巾、臺(tái)州市。珠江三角洲地區(qū)9個(gè)市 包括 廣州市、深圳市、珠海市、東莞市、中山市、江門市、佛 山市、惠州市、肇慶巾。4.2 省級(jí)人民政府可根據(jù)本地對(duì)環(huán)境質(zhì)量的要求和經(jīng)濟(jì)技術(shù)條 件提前實(shí)施 并報(bào)國(guó)家環(huán)境保護(hù)行政主管部門。4.3 本標(biāo)準(zhǔn)由各級(jí)人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門監(jiān)督實(shí)施附錄A（規(guī)范性附錄）油罐汽車油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測(cè)方法一、適用范圍本附錄適用于油罐汽車油氣回收系統(tǒng)的密閉性檢測(cè)。二、檢測(cè)原理和概要采

9、用抽真空或充壓的方式檢測(cè)油氣回收系統(tǒng)對(duì)壓力的保持程 度。檢測(cè)時(shí)對(duì)罐體內(nèi)抽真空或充氣達(dá)到一定的壓力然后與壓力源 隔離 記錄5min后的壓力變動(dòng)值并與控制限值比較是否達(dá)標(biāo)。三、檢測(cè)條件油罐汽車應(yīng)?？吭谝粋€(gè)不受陽(yáng)光直接照射的位置接受檢測(cè) 罐 內(nèi)不能存有殘油。四、檢測(cè)設(shè)備4.4 惰性氣體加壓系統(tǒng)。能向罐體內(nèi)加壓至 10kPa。4.5 低壓（最小刻度35kPa）調(diào)節(jié)器。用于控制高壓氣源壓力。4.6 機(jī)械式壓力表。量程范圍010kPa;精度為滿量程的2% 最小刻度為30Pa。4.7 檢測(cè)接頭。如圖A.1所示檢測(cè)接頭裝有斷流閥和泄壓 閥 可連接加壓和抽真空軟管阜此外檢測(cè)接頭還應(yīng)裝有壓力表阜圖A.1油罐汽車油

10、氣回收系統(tǒng)檢測(cè)接頭4.8 真空泵?？梢詫⒐摅w抽真空至-5kPa。4.9 加壓和抽真空軟管。內(nèi)徑6.4mm 能夠承受低壓調(diào)節(jié)器 的最大壓力。4.10 泄壓閥。能夠手動(dòng)或在壓力達(dá)到 8.5kPa和-3.5kPa時(shí)自 動(dòng)開啟。五、檢測(cè)程序5.1 首先對(duì)油氣回收系統(tǒng)的相關(guān)部件進(jìn)行檢查，并記錄于表 C.1。5.2 油氣回妝系統(tǒng)僧閉性檢測(cè)（正加壓）概述：向單倉(cāng)油罐車或多倉(cāng)油罐車的第一個(gè)油倉(cāng)內(nèi)充氮?dú)膺_(dá)到 4.5kPa, 5min后記錄的壓力變動(dòng)值應(yīng)小于等于表 1規(guī)定的限值。 多倉(cāng)油罐車的每個(gè)油倉(cāng)都應(yīng)進(jìn)行密閉性檢測(cè)。A.檢查罐體的所有壓力/真空閥，以確保處于正常運(yùn)作。5.3 啟和關(guān)閉罐體頂蓋。C.將靜電接地接

11、頭連接至罐體。D.將檢測(cè)接頭與油罐汽車油氣回收管道快接頭連接。E.斷流閥連接管路泄壓閥、加壓和抽真空軟管，將壓力源與軟 管連接在分接頭上裝壓力表。F.緩慢增加氣壓，將單倉(cāng)油罐車或多倉(cāng)油罐車的第一個(gè)油倉(cāng)加 壓至 4.5kPa。G.關(guān)閉斷流閥，讓壓力穩(wěn)定。如壓力不穩(wěn)定，調(diào)節(jié)泄壓閥使壓力 使保持在4.5kPa開始計(jì)時(shí)。H. 5min后,記錄剩余壓力。1.1 算壓力變動(dòng)值，初始?jí)毫p去剩余壓力，并與表1規(guī)定的限 值比較。J.進(jìn)行油氣回收管線氣動(dòng)閥門密閉性檢測(cè)。5.3 油氣回收管線氣動(dòng)閥門密閉性檢測(cè)（正加壓）概述：在完成系統(tǒng)密閉性正加壓檢測(cè)后，對(duì)同一油倉(cāng)再加壓至 4.5kPa,關(guān)閉油氣回收管線氣動(dòng)閥門，

12、打開泄壓閥，關(guān)閉泄壓閥和斷流 閥,5min后記錄的壓力變動(dòng)值應(yīng)小于等于表 2規(guī)定的限值。多倉(cāng) 油罐車每個(gè)油倉(cāng)的氣動(dòng)閥都應(yīng)進(jìn)行密閉性檢測(cè)。A.在完成系統(tǒng)密閉性正加壓檢測(cè)后對(duì)同一油倉(cāng)再加壓至 4.5kPa。B.關(guān)閉單倉(cāng)或多倉(cāng)油罐車第一個(gè)油倉(cāng)的油氣回收管線氣動(dòng)閥門 將油氣回收管道與油倉(cāng)隔離。C.打開泄壓閥，將油氣回收管道內(nèi)的壓力減至大氣壓。D.關(guān)閉泄壓閥和斷流閥，開始計(jì)時(shí)，5min后，記錄油氣回收管道 內(nèi)的剩余壓力。E.計(jì)算壓力變動(dòng)值，剩余壓力減去初始?jí)毫Γ⑴c表2規(guī)定的 限值比較。F.進(jìn)行下一個(gè)油倉(cāng)的油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測(cè)。5.4 油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測(cè)（負(fù)加壓）概述:對(duì)單倉(cāng)油罐車或多倉(cāng)油罐車的第

13、一個(gè)油倉(cāng)抽真空至-1.5kPa,5min后記錄的壓力變動(dòng)值應(yīng)小算壓力變動(dòng)值，初始?jí)毫p去 剩余壓力，并與表1規(guī)定的限值比較。于等于表1規(guī)定的限值。多倉(cāng)油罐車的每個(gè)油倉(cāng)都應(yīng)進(jìn)行密閉 性檢測(cè)。A.在完成前面5.2油氣回收系統(tǒng)密閉性和后面5.3油氣回收 管線氣動(dòng)閥門密閉性正壓檢測(cè)之后，將真空泵與加壓和抽真空軟管連 接。B.緩慢將單倉(cāng)油罐車或多倉(cāng)油罐車的第一個(gè)油倉(cāng)抽真空至-1.5kPa。C.關(guān)閉斷流閥，讓壓力穩(wěn)定。如壓力不穩(wěn)定調(diào)節(jié)泄壓閥使壓力使 保持在-1.5kPa,開始計(jì)時(shí)。D. 5min后,記錄剩余壓力。E.計(jì)算壓力變動(dòng)值，剩余壓力減去初始?jí)毫?，并與表1規(guī)定的限 值比較。F.進(jìn)行下一個(gè)油倉(cāng)的檢測(cè)。六、檢測(cè)記錄檢測(cè)結(jié)果記錄于表B.2中。文案大全附錄B（資料性附錄）油罐汽車檢測(cè)報(bào)告被檢車