路面標(biāo)線技術(shù)交底

1、技術(shù)交底記錄工程名稱分部工程路面標(biāo)線分項工程名稱路面標(biāo)線施工交底交底日期交底內(nèi)容：工程簡介：（一般招標(biāo)文件上有）交通標(biāo)線的施工方法："、版！力*案（一）、施工要點1、主線上道路標(biāo)線包括行車道分界線、行車道邊緣線、分合流端斑馬線、導(dǎo)向 箭頭、路面車道指示標(biāo)記、導(dǎo)流渠化標(biāo)線等。主線上普通標(biāo)線及標(biāo)記顏色均為白色。行車道邊緣線為實線，寬度20cm,行車道分界線為6m/9m虛線，寬度15cm。2、施工路面要認(rèn)真清掃和沖洗，保證路面清潔、干燥，無沙石、灰塵、泥土、 油膩堆積、雜物等，直至具備施工條件，這樣才能確保標(biāo)線同路面的附著力。（二）、施工工藝1、測量放線由測量隊根據(jù)施工圖紙實施放樣。 現(xiàn)場

2、放樣的相應(yīng)點位進(jìn)行標(biāo)記，標(biāo)記后進(jìn)行 復(fù)核是否正確，并要求監(jiān)理驗收。點位合格后，用打線繩連接放樣的個個點位進(jìn)行彈 線打線。打出的水線線型直線段要求順直，曲線段要求順適圓滑，直線段與曲線段的連 接要求美觀根據(jù)道路的構(gòu)造及交通情況不同，一般先測出道路中心點，然后按10-20m問 隔確定的中心線，在曲線路段，沿線率半徑每 5 15cm設(shè)定中心點。根據(jù)道路中心線位置，標(biāo)出劃線一半的寬度（例如當(dāng)標(biāo)線寬為 15cm,中心線 一半的寬度為7.5cm）并畫出標(biāo)線寬度的輪廓線，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。當(dāng)曲率半徑小 的曲線路段，必須確認(rèn)道路線形設(shè)計與施工情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。車道分界線，邊緣根據(jù)中心線量出，一般

3、情況也需標(biāo)出標(biāo)線寬度。人行橫道線， 導(dǎo)流標(biāo)線，文字記號等的放線要以施工圖設(shè)計為原則。 但是應(yīng)考慮以道路的特殊條件 和進(jìn)出中等的位置需總體協(xié)調(diào)時，有必要根據(jù)道路實際情況重新設(shè)計放樣定位。2、涂底漆底漆的刷涂用量要合理適當(dāng)，過多或不足都會降低路面與涂膜之間的粘接力， 根據(jù)路面狀況和底漆的特性，可控制在每 m2刷涂65-230g為好,用刷子均勻地刷 涂在路面上。底漆刷涂寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，底漆刷涂后要保養(yǎng)。當(dāng)?shù)灼岵徽耻?胎、也不粘灰塵、砂土?xí)r表示底漆已干燥，可以標(biāo)線涂布作業(yè)。保養(yǎng)時間應(yīng)根據(jù)大氣溫度，路面溫度、濕度、底漆組成，刷涂量及路面吸水性 等不同而異。涂底漆時要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路

4、面凹凸明顯的地方，可在凹陷的 地方適當(dāng)涂厚一點。3、材料熔融將熔解釜載于車上或便于施工的場地， 應(yīng)用設(shè)備將材料加熱攪拌直到熔融，使之 成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對于操作粘接、修整都有影響，應(yīng)給特別注意。嚴(yán)格控制溫度，避免長時間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速.涂敷量少時，使用小火.熔融涂料移運距離不宜太長。熔解時，要充分?jǐn)嚢琛⒒旌?，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補(bǔ)充新材料 時，要注意新加入材料的深融情況；要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次。一 大作業(yè)將結(jié)束前應(yīng)與施工人員商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過多留置 到隔日；涂料中含有大量空

5、氣，會突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意。熔解釜周圍不要堆放易 燃物品。4、標(biāo)線施工（涂敷）將融熔型涂料加溫到180-200在C （根據(jù)熔融型材料采用的樹指類型和配方 先把合適溫度），涂料即成熔融的流動狀況，用工面涂敷于路面的同時撒布玻璃珠， 在常溫下固化。當(dāng)涂敷于瀝青路面時，涂料與路面熔合。當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時， 涂料與路面是物理粘接是機(jī)械地嚙合。涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用油毛氈或白鐵 皮進(jìn)行實地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時要進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂?，不粘附灰塵、沙土干燥后，開始進(jìn)行劃標(biāo)線施工。整體式、 分離式路基主線路面車道分界線標(biāo)線標(biāo)線虛線

6、線寬15cm,車道邊緣線實線線寬20cm并留出滲水間隙5cm間距10m,標(biāo)線顏色均為白色；互通單向單車道和對向分 隔式雙向車道匝道，車道邊緣線線寬15cm,滲水間隙5cm間距10m；大于1000m的橋梁外側(cè)邊線采用振動標(biāo)線，其他同上；隧道車道分界線為15cm、車行道邊緣線為20cm,顏色均為黃色。在標(biāo)線涂敷的同時，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中， 其 反光效果最佳。撒布玻璃珠時應(yīng)把握最佳時機(jī)，不得過快或慢應(yīng)適當(dāng)。涂料溫度高， 玻璃珠撒布快，玻璃珠會深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層已接近固化， 玻璃珠不能在涂層上很好周關(guān)上，容易脫落，反光效果很差。玻璃珠分布應(yīng)均勻，含 量

7、 0.3-0.34 kg/nf。5、標(biāo)線固化涂膜的干燥從粘接性和修整來看，一般最好自然冷卻，在特殊情況下采取速冷時， 應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對尚未硬化的涂膜灑水，可能會使標(biāo)線內(nèi)部變形 而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點而使修整發(fā)生困難， 在采取速冷固化法 時應(yīng)特別注意。冬季低溫天氣時，施工中要采取路央預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后 粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。6、標(biāo)線檢驗與修整劃線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實際完成情況，檢查劃出標(biāo)線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠 的撒布量及標(biāo)線的線形等，對不合格的標(biāo)線進(jìn)行修整或返工，去除溢出和垂落的涂膜。7、場地清理施工完成后，及時整理施工機(jī)械，

8、清掃施工殘留物，確保施工現(xiàn)場環(huán)境的清潔。（三）、防滑標(biāo)線防滑標(biāo)線設(shè)置在隧道進(jìn)、出口（防滑彩色標(biāo)線），防滑標(biāo)線設(shè)置長度50m。防滑標(biāo)線施工，施工不同顏色，應(yīng)先使用淡色材料。如白、黃和紅色。應(yīng)先使 用白色，然后使用黃色的極薄的涂畫黃色區(qū)域， 等黃色均勻后再均勻噴涂在混色薄涂 區(qū)域上，至完全覆蓋為止黃色用完后。改變紅色涂畫，步驟同上。（四）、振動標(biāo)線在長下坡、小半徑（半徑小于 700m）、高填方（大于16m）、擋土墻路段外 側(cè)、大橋（橋長大于1000m）均設(shè)置振動標(biāo)線；振動型熱熔標(biāo)線涂料是在熱熔道路標(biāo)線涂料基礎(chǔ)上加以改性的，主要是通過改進(jìn)原有標(biāo)線涂料的流體特性，使該涂料在熔融狀態(tài)下具有優(yōu)良的觸變性能

9、。 通過縮短 其干結(jié)時間和提高抗壓強(qiáng)度及軟化點等，并采用特殊專用施工工具在標(biāo)線表面上有規(guī) 律地畫制出點形、條形、方塊等各種突起的圖樣標(biāo)線，完工后的標(biāo)線在汽車壓線后具 有振動功能。立面標(biāo)記為黃黑相間的傾斜線條，傾角為 45度，線寬及其間隔均為15cm,設(shè) 置時應(yīng)將向下傾斜的一邊朝向車行道。 提醒駕駛?cè)俗⒁?，在行車道或近旁有高出路?的構(gòu)造物，以防止發(fā)生碰撞。立面標(biāo)記（反光膜）全線在門架式標(biāo)志立柱、隧道洞門等，加設(shè)二級鋁基反光 膜，護(hù)欄端頭采用二級反光膜直接粘貼。收費安全島上的反光標(biāo)記采用反光漆。在跨線橋、門架式標(biāo)志立柱、渡槽等的墩柱立面、隧道洞口側(cè)墻端面及其他障 礙物立面上，一般應(yīng)涂至2.5m以

10、上的高度。標(biāo)線為黃黑相間的傾斜線條，傾角為 45° ,線寬均為15cm。設(shè)置時應(yīng)把向下傾斜的一邊朝向車行道。三、施工質(zhì)量驗收要求（一）、主線道路標(biāo)線、隧道道路標(biāo)線等所有標(biāo)線，應(yīng)符合設(shè)計圖紙文件及道路 交通標(biāo)線規(guī)范要求。標(biāo)線檢查項目：（二）、標(biāo)線寬度應(yīng)一致、間隔相等、線形規(guī)則、邊緣整齊、線條流暢。標(biāo)線涂 層厚度均勻，無氣泡、開裂、發(fā)粘、脫落等現(xiàn)象。（三）、玻璃珠的撒布應(yīng)經(jīng)試驗并獲監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可施工。反光玻璃珠應(yīng)撒布均勻，附著牢固，反光均勻。（四）標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差不得大于± 5。，其他特殊標(biāo)線，其角度 與設(shè)計值、誤差不得大于± 3。（五）、標(biāo)線施工時，

11、應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，以阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。（六）、攤鋪施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、霧天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于 10 時應(yīng)暫時停止施工。四、文明施工及安全生產(chǎn)措施（一）、遵守當(dāng)?shù)貏趧硬块T對安全管理的相關(guān)要求。（二）、施工班組長必須對對本班組施工人員進(jìn)行安全教育和安全技能培訓(xùn)（時間不少于12小時），提高職工安全意識，確保安全施工。（三）、安全組織機(jī)構(gòu)齊全，施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，監(jiān)督現(xiàn)場施工，堅守工 作崗位，杜絕違章作業(yè)，保證施工安全有效進(jìn)行。（四）、施工現(xiàn)場及作業(yè)車輛設(shè)有明顯標(biāo)志，掛牌、插旗、路標(biāo)等。遵守勞動紀(jì) 律，注意施工兩側(cè)的行車車輛，防止意外傷害，排除非生產(chǎn)的干擾。（五）、施工作業(yè)人員必須按要求佩戴安全帽， 作業(yè)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范施工，嚴(yán)防事故的發(fā)生。（六）、特種作業(yè)人員必須持上崗證上