道路路基施工方案

1、道 路 路 基 施 工 方 案一、 工程概況說明1、工程范圍及規(guī)模本工程位于贛州市章江新區(qū)包括贊賢路 （黃金大橋至登峰大道段）、贛 康路（興國路至贊賢路段）、章江路（贛康路至橙鄉(xiāng)大道段）、長寧路道 路。其中贛康路道路長度約1180米，紅線寬30米、長寧路道路長度約497 米，紅線寬30米、章江路道路長度約718米，紅線寬30米、贊賢路道路 長度約1560米，紅線寬50米2、工程地質(zhì)情況贛州市章江新區(qū)東江源大道（贊賢路至贛康路段）等二十九條道路工程， 本次招標(biāo)工程為第三標(biāo)段面工程的地基為厚層軟基，根據(jù)地質(zhì)詳勘報(bào)告， 本工程范圍內(nèi)主要為粘土及淤泥層，地勢較為平坦，水深在14m區(qū)內(nèi)地下水位較局。二、

2、施工前準(zhǔn)備（1）、開工前，應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件，在設(shè)計(jì)交底基礎(chǔ)上進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計(jì)部門取得聯(lián)系。（2）、修建生活和工程用房，解決好通風(fēng)、電力和水的供應(yīng)，含修建 工程使用的臨時便道和便橋以保證施工設(shè)備、材料和生活必需品的供應(yīng)， 設(shè)立必要的安全標(biāo)志。（3）、路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁（交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線起訖點(diǎn)等）。三、路基施工工序：施工放樣一排地表水一清除一、二類腐植土一軟基處理（包括溝梢、河道處理）一礦渣填筑至砂礫墊層底標(biāo)高一砂礫墊層鋪裝（含 土工格柵）一干砌塊石護(hù)坡一礦渣層填筑堆載預(yù)壓鋪裝至路面設(shè)計(jì)標(biāo)高（分四層）。四、軟基處理：由于濱海園區(qū)起步區(qū)為厚層淤

3、泥或淤泥質(zhì)軟土地基，且共具有軟土埋深厚度大，含水量高，孔隙比大，強(qiáng)度低的特點(diǎn)，本工程路基處理方法為 三種：（1）、一般路段路基處理（2）、養(yǎng)殖坑塘段及河道段的路基處理（3）、排水溝渠段及地下管道施工溝梢段路基處理（一）、一般路基處理：一般路段路基處理在填筑礦渣之前，經(jīng)施工測量放線后，在現(xiàn)場 用地 范圍內(nèi)挖除原地面的草皮、樹根、雜物、腐埴土，并馬上在路基橫向每隔 20m挖一道盲溝，與縱向盲溝貫通，縱向盲溝設(shè)置在路基預(yù)壓礦渣填筑的 坡腳處，每50m設(shè)置一個集水井，盲溝鋪設(shè)材料為含泥量小的碎石；盲溝 鋪筑材料前應(yīng)人工對其進(jìn)行修整，確保斷面尺寸和排水坡度。進(jìn)行礦渣分 層填筑，礦渣填筑到砂礫石墊層底標(biāo)高

4、，然后，大致找平、壓實(shí)后，按圖紙要求鋪筑砂礫層及土工格柵，土工格柵上下 20cm以內(nèi)填筑砂礫層，經(jīng) 檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行填筑礦渣預(yù)壓。（二）、養(yǎng)殖坑塘路段及河道段的路基處理：本工程穿越養(yǎng)殖坑塘路段及溝渠較多， 水域面積也較大，在此段路基處 理時，首先要臨時施工排水，以降低路基施工區(qū)的地下水位，先用挖掘機(jī)沿著地面較低的地方路縱向挖一道水溝把水引到積水坑，再利用抽水機(jī)把水抽干，抽干后進(jìn)行路段的清表，清淤，用粒徑20cm50cm勺礦渣拋填出水面并找平后鋪土工格柵，再回填粒徑小于 20cm的礦渣。然后 填筑礦渣進(jìn)行分層碾壓至原地面標(biāo)高，對河道段每回填60cm厚的礦渣加鋪一層土工格柵。其上按一般路段要求進(jìn)

5、行礦渣填筑進(jìn)行預(yù)壓。（三）、排水溝渠段及地下管線施工溝梢段的路基處理：穿越排水溝渠段，地下管線溝渠的路基施工，先臨時排水、抽水清淤清表后，對不同 的溝渠寬度、淤泥深度進(jìn)行不同的處理。分以下三種情況處理：1、溝渠寬度小于1m,淤泥7小于1 m清淤后，可不設(shè)土工格柵 直接 回填粒徑小于20cm的礦渣。2、溝渠寬度大于1m,淤泥7小于1m的，原則上應(yīng)清除淤泥，清 淤后 溝底鋪一層土工格柵，經(jīng)監(jiān)理工程師核驗(yàn)認(rèn)可后，方可填鋪粒徑不大于 20cm的礦渣。3、溝渠寬度大于1m淤泥深并大于1m時，可拋石擠淤，拋石規(guī) 格 2050cm擠淤方式由中間向兩頭連續(xù)進(jìn)行，或由一側(cè)（頭）連續(xù)向另一 側(cè)（頭）拋石，直至淤泥

6、擠出路基堆載預(yù)壓范圍止，拋石出水面后碎石找 平，若拋石面距基床表面小于30cm,則不設(shè)土工格柵，可直接鋪填粒徑小于20cm的礦渣，上述工序在鋪填礦渣前經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，方可 填筑礦渣。五、礫石底層鋪裝（一）、施工順序：砂礫石底基層的施工順序?yàn)椋菏┕し艠右粋淞?試驗(yàn)準(zhǔn)備一攤鋪第一層砂礫石一碾壓一土工格柵鋪裝一攤鋪第二層砂礫石一碾壓-試驗(yàn)一驗(yàn)收（二）、施工方法：1、施工放樣：經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路基上恢復(fù)道路的中心線、邊線。直線段縱向每隔20m設(shè)一指示樁，曲線段每隔10m設(shè)一指示樁，為了 保證橫坡坡度，每側(cè)距中心樁10M 20M 30M處設(shè)指示樁，進(jìn)行水準(zhǔn)測量。 在指示樁上用油漆標(biāo)出基層或

7、底層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。2、備料攤鋪：根據(jù)工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)段所確定的攤鋪壓實(shí)度，精 確計(jì)算所需的集料數(shù)量，以便材料準(zhǔn)確地到達(dá)預(yù)定路拱。集料到達(dá)施工現(xiàn)場后 按一定的距離卸置于路床上，卸料距離要嚴(yán)格控制，以免料不夠或過多而 導(dǎo)致二次搬運(yùn)。事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，一般情況下，人工攤 鋪其松鋪系數(shù)為1.25，將沙礫石料均勻的攤鋪在預(yù)訂的路幅寬度上，其表 面要求平整，并且有一定的路拱.攤鋪時松鋪厚度=壓實(shí)厚度X松鋪系數(shù)。3、碾壓：整形后用14 T以上的震動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時應(yīng)遵循 先 輕后重，先靜后振，先慢后快的原則.碾壓次數(shù)保證在6遍以上，碾壓應(yīng)由兩 側(cè)開始向路中推進(jìn)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓，橫向

8、接頭對震動壓路機(jī)一般重 疊0.40.5m,應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。后輪必須超過兩段的接縫處。個別級配較差的地點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行再次翻拌，碾壓，整形，使之達(dá) 到規(guī)范要求。注意：嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路上掉頭和急剎車。4、進(jìn)行路基檢測試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果必須滿足規(guī)范或監(jiān)理工程師指定 的要 求，方能進(jìn)入下道工序的施工。（三）、土工格柵鋪筑方法：土工格柵鋪設(shè)時應(yīng)將強(qiáng)度高的方向垂直于路堤軸線方向。土工格柵鋪設(shè)要求平整牢固，用鍍鋅鐵絲進(jìn)行搭口綁扎，綁扎間距15cm為宜，搭接長度不小于15cnrb在土工格柵上下20cm以內(nèi)填筑砂礫石。在土工格柵攤鋪以后應(yīng)及時填筑填料， 避免其受到陽光過長時間的暴 曬。土

9、工格柵上的第一層填料應(yīng)用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)上料。一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤軸線方向行駛。六、塊石護(hù)坡：在砂礫石底基層人工鋪裝后，要對干砌塊石護(hù)坡施工，砌筑部 位、測 量、放樣按設(shè)計(jì)厚度掛線。砂礫石坡表面應(yīng)鏟修平整并夯實(shí)，不可松動散 亂，干砌塊石應(yīng)選擇大塊較方正的塊石，大面向上安放穩(wěn)定，尖角用錘敲 掉，對縫嵌擠緊密，砌時要勤拉線、勤選料、勤加工和嚴(yán)格檢查，砌筑完 畢后應(yīng)檢查砌石穩(wěn)定情況，縫隙可用小碎石填滿卡緊，使片石，不致松動， 干砌塊石護(hù)坡應(yīng)自坡腳開始自下向上進(jìn)行。砌筑中間應(yīng)經(jīng)常拉線和檢查坡 度、厚度和高程。干砌塊石應(yīng)注意以下幾點(diǎn):砌體縫隙緊密，塊石穩(wěn)定，底部墊穩(wěn)墊實(shí)； 護(hù)坡面應(yīng)平整

10、，不能有凹凸現(xiàn)象；不得疊石或浮塞； 砌石的接縫必須互相交錯，不得有兩塊以上的直縫。七、基礦渣層堆載預(yù)壓（一）、礦渣的選定：礦渣是本工程路基填筑的主要材料， 根據(jù)招標(biāo)文件所需要礦渣，選定不 同的礦渣開采地點(diǎn)。礦源有：天馬山、長蛇同、正坳、黃石山，我分部根 據(jù)現(xiàn)場調(diào)整，選取礦渣量大，礦渣都較為理想；經(jīng)有效爆破，粒徑能控制 在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。（二）、礦渣填筑準(zhǔn)備工作：1、路基填筑前的準(zhǔn)備工作：先進(jìn)行施工測量放樣，做好排水工作，對砂礫墊層按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求處 理好。2、路基填筑前選擇一段長度不小于100米的路基進(jìn)行路基的填筑實(shí)驗(yàn)。 以確保不同填料，不同的碾壓方式等情況下，達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)的最佳鋪筑厚 度及不

11、同噸位壓路機(jī)的最佳壓實(shí)遍數(shù)，速度等。報(bào)工程師批準(zhǔn)，作為路基 填筑施工依據(jù)。（三）、路基填筑：本工程對路基填筑的質(zhì)量更加嚴(yán)格， 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，填筑時分四層進(jìn)行 填筑，基層礦渣上部30CM采用最大粒徑不得大于10CM基層礦渣下部 30CM采用最大粒徑不得超過15CM含泥量均小于17%,粒徑大于設(shè)計(jì) 規(guī)定礦渣應(yīng)篩選出來，經(jīng)破碎后，方可使用。為保證填筑質(zhì)量，擬采用機(jī) 械施工方法，即采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪， 振動式壓路機(jī)碾壓，按前面所述的路基工區(qū)進(jìn)行施工。路基填筑的施工作 業(yè)方法采用縱向分段，水平分層，每層壓實(shí)厚度不超過 30CM以機(jī)械施工 為主，人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工?？v

12、向分段的長度以 200米左右，每 層路基的攤鋪略大于設(shè)計(jì)寬度，以保證邊坡的整修后路基凈寬及壓實(shí)度的 要求。施工時按設(shè)計(jì)橫斷面及邊坡坡度，計(jì)算出路基下坡腳位置，可插立 竹竿作為初步標(biāo)志，中心樁標(biāo)明土方填筑分層線及填土層數(shù)，當(dāng)接近完成 時，再正式釘立上、下坡腳樁，通常情況下，沿線樁距為 20M并標(biāo)明高 程、樁號，但在彎道或豎曲線處應(yīng)縮小樁距；即樁距為 10M由于路輻較寬，橫向距中心樁10M 20M 30M處要設(shè)控制樁?？刂茦度缭?施工時 有被撞倒或移動的可能時，應(yīng)移至路邊，用大于50CM勺長樁釘入土中固定，尤其機(jī)械施工時樁周圍要加強(qiáng)保護(hù)，設(shè)明顯標(biāo)志防止觸動。（四）、碾壓順序：碾壓時應(yīng)先低后高、先慢

13、后快的原則，直線段由路基兩側(cè)向中心碾壓， 超高地段同彎道內(nèi)側(cè)向中心碾壓，碾壓時前后兩次輪跡重疊20-30CM保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)鋪以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。碾壓時的最大速度不宜超過4km/h,壓實(shí)全過程中，經(jīng)常檢查密實(shí)度。并 盡快壓到規(guī)定的壓實(shí)度。（五）、礦渣填筑施工程序及注意事項(xiàng)1、施工程序：礦渣預(yù)壓路基的施工程序?yàn)椋荷系V渣一攤平一碾壓一沉降觀測一驗(yàn)收2、填方材料應(yīng)分層平行攤鋪，每層攤鋪厚度不大于 30cmi路床頂面層 最小厚度不小于10cmi每側(cè)加寬30cm,壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，以保 證竣工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，在路面施工前應(yīng)修整邊坡，切除的 多余礦渣應(yīng)預(yù)以清除

14、，用于下段路堤的填筑。3、各層材料的鋪設(shè)都要平行最終的路基面，在施工中保持各層表面平整和均勻，保持不小于 2%勺橫坡，當(dāng)路堤填筑到設(shè)計(jì)高后， 其頂面應(yīng)保持4%勺橫坡度，以利排水。（六）、預(yù)壓期的沉降觀測：為確保本工程礦渣堆載預(yù)壓達(dá)到預(yù)期效果，本工程預(yù)壓期定為6個月，在預(yù)壓期間進(jìn)行動態(tài)觀測，觀測內(nèi)容為地表路中沉降觀測，觀測 方法有以下兩種：埋設(shè)沉降板或剖面沉降儀。1、沉降觀測采用沉降板的方法，沉降板由鋼板或鋼筋硅底板，金屬測桿保護(hù)套管組成。底板尺寸不小于 50X50X3cm測桿直徑以4cm為宜， 隨著填土的填高，測桿和套管相應(yīng)接高2、沉降板埋在碎石墊層上。3、沉降板必須安裝穩(wěn)固，露出地面部分應(yīng)設(shè)

15、置保護(hù)裝置，施工期間必須采取嚴(yán)格的保護(hù)措施，一旦發(fā)現(xiàn)標(biāo)桿受拉或移位必須馬上恢復(fù)以保證觀 測數(shù)據(jù)的連續(xù)和準(zhǔn)確性。4、施工期間應(yīng)嚴(yán)格按要求同步進(jìn)行沉降的跟蹤觀測， 每填筑一 次觀測 一次，如果兩次填筑時間隔時較長，每 3天至少觀測一次，當(dāng)路基穩(wěn)定出 現(xiàn)異常情況可能失穩(wěn)時必須立即停止加載并采取措施，待路基恢復(fù)穩(wěn)定后 方可繼續(xù)填筑。5、預(yù)壓期內(nèi)前兩個月必須每周觀測一次，以后每兩周觀測一次。八、路基工程雨季施工措施：（一）、表土清挖除及礦渣填筑：1、雨季期間安排計(jì)劃，應(yīng)集中力量分段突擊，完成一段再開挖一段，切忌在全線大挖大填。2、雨前應(yīng)選擇因雨易翻漿或低洼處等不利地段先行施工。3、礦渣填筑地段，應(yīng)按原地

16、面排水系統(tǒng)作好臨時排水溝，使施工地段 能及時排除積水。4、填筑時宜留出4%勺橫坡，每日收工前或遇雨時，應(yīng)將已填筑礦渣碾 壓堅(jiān)實(shí)平整，防止表面積水。5、雨后應(yīng)重點(diǎn)檢查下列各點(diǎn)： 拱及邊溝等排水設(shè)施的排水情況。 碾壓完成或末及碾壓的路基排水及滲水情況。路床積水情況。6、排水設(shè)施暢通，如阻塞、溢滿應(yīng)立即挑通放水，以防連月陰雨積水 倒流。7、路基因雨造成翻漿時，應(yīng)遵守下列各點(diǎn)：分段處理，不得全線開挖。 每段應(yīng)在下雨前堅(jiān)持做到“三完”即“挖完、填完、壓完”。 大 片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除，小片翻漿相距較近時，應(yīng)一次挖 通處理，刨挖翻漿應(yīng)徹底干凈，挖除全部軟泥。九、工程質(zhì)量保證措施（一）、建立質(zhì)

17、量保證體系建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，設(shè)立以工程技術(shù)負(fù)責(zé)人為核心的質(zhì)量管理體系，實(shí)行工程質(zhì)量目標(biāo)管理，根據(jù)此工程的內(nèi)容和特點(diǎn)。明確各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)職 責(zé)，形成一個合理有效的質(zhì)量管理體系如下圖：（二）、建立質(zhì)量檢查及信息反饋程序（三）、健立質(zhì)量保證措施為保證質(zhì)量目標(biāo)順利完成，促使質(zhì)量保證體系的順利運(yùn)轉(zhuǎn)。我們將建立 一系列的質(zhì)量保證措施，具體措施如下：1、加強(qiáng)質(zhì)量意識教育，樹立“百年大計(jì)，質(zhì) 量第一”和“一切 為用 戶服務(wù)”的思想。2、貫徹“誰負(fù)責(zé)施工，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量：誰負(fù)責(zé)操作，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則。在施工過程中，班組及一線作業(yè)人員堅(jiān)持自檢、互檢的制度?，F(xiàn)場 技術(shù)人員進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，開工之前進(jìn)行技術(shù)交底。隱蔽工程必

18、須經(jīng)監(jiān)理工 程師檢查、驗(yàn)收、簽證方可進(jìn)行下一道工序的施工。質(zhì)檢員和技術(shù)負(fù)責(zé)人 加以監(jiān)督和管理。由此對施工的各個環(huán)節(jié)各個部位實(shí)行全面的質(zhì)量管理和 監(jiān)督，保證本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。3、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按圖施工。4、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)制定實(shí)施細(xì)則，制定具體的施工工藝、方法、 質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)和檢查手續(xù)。堅(jiān)持交底制度，對各個施工工序的技術(shù)要點(diǎn)、施工步 驟、操作方法、設(shè)備使用、人員配置、后勤保障等進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底， 做到施工時人人心中有數(shù)，各個環(huán)節(jié)緊密配合，秩序井然、優(yōu)質(zhì)高效地完 成施工任務(wù)。5、堅(jiān)持原材料、半成品的進(jìn)場檢驗(yàn)管理。所有進(jìn)場的材料、成品與半成品，都必須提供有關(guān)證件，并

19、取樣送檢，試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收， 確認(rèn)合格后方可投入使用。6、建立工地試驗(yàn)室，配備專職試驗(yàn)工程師，對本工程使用的材料 均要 經(jīng)過自己的試驗(yàn)室檢驗(yàn)，經(jīng)檢測符合要求者方可使用。7、在施工過程中，堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，每個工序完成和工序之間的搭 接均進(jìn)行三檢（自檢、互檢、專職質(zhì)檢人員檢查），發(fā)現(xiàn)問題，及時整改， 工序不合格則不能進(jìn)入下一道工序。8、認(rèn)真如實(shí)地做好施工原始記錄，為施工檢驗(yàn)和竣工驗(yàn)收打好基礎(chǔ)。9、積極配合監(jiān)理工程師的工作，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。十一、確保工程工期措施（一）、工期計(jì)劃：我分部經(jīng)過合理安排，計(jì)劃施工工期為 5個月，保證2004年10月28 日前完成本工程路基礦渣填筑堆載預(yù)壓至設(shè)

20、計(jì)路面標(biāo)高。（二）、管理措施1、建立精干項(xiàng)目指揮部，實(shí)行項(xiàng)目管理和項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制， 所屬 各施 工班組必須服從安排，聽從指揮，相互協(xié)調(diào)。緊密配合，在統(tǒng)一調(diào)度下按 序、按章組織施工，精心組合，科學(xué)安排，在施工過程中，根據(jù)施工進(jìn)展和各種因素的變化情況，不斷優(yōu)化施工方案，全力以赴， 既保證技術(shù)、質(zhì)量要求，又保證各工序的銜接。2、組織精干的技術(shù)員和經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員及熟練的技術(shù)操作施工班組人員，進(jìn)駐現(xiàn)場參加施工，以提高工作效率。3、投入足夠的周轉(zhuǎn)資金，以保證工程前期施工順利進(jìn)行，并保證工程款專款專用。4、建立進(jìn)度協(xié)調(diào)工作制度，每周開一次施工例會，要及時匯報(bào)進(jìn)度、質(zhì)量情況，同時做好協(xié)調(diào)工作等。5、每月向經(jīng)理部交上月工程進(jìn)度情況報(bào)表及下月進(jìn)度計(jì)劃，與經(jīng) 理部保持密切的信息交流，使經(jīng)理部能及時準(zhǔn)確地掌握工程動態(tài)，并加以有效 控制。（三）、技術(shù)措施1、做好開工前的一切準(zhǔn)備工作，設(shè)備、材料必須按計(jì)劃提前一周 集中, 通過維修、整理，并提前2-3天進(jìn)入施工現(xiàn)場，水泥等材料要有一定庫存 量，避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。2、根據(jù)招標(biāo)文件確定的工期和實(shí)際場地情況，以及我部的工作特點(diǎn),科學(xué)、合理地按實(shí)際情況精心安排兩班作業(yè)。3、配備足夠的機(jī)具設(shè)備，滿足施工需要。（四）、材料的保障措施建立材料供應(yīng)保證體系，實(shí)施材料源頭產(chǎn)地和現(xiàn)場雙向質(zhì)量控制，嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場。材料計(jì)劃要提前提出，并按