機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)

1、機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組本課程特點(diǎn) 結(jié)構(gòu)體系沒有一般理論性課程那么嚴(yán)密，內(nèi)容多、雜、散，課程中關(guān)系多、門類多、要求多、公式多、表格多、圖形多 ；許多問題的解答不唯一，不同的新理論、新技術(shù)、新材料、新工藝以及新的市場信息都將使答案發(fā)生變化。機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組本課程主要內(nèi)容第一篇 總論第二篇 連接第三篇 機(jī)械傳動(dòng)第四篇 軸系零、部件第五篇 其他零、部件機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組第一篇 機(jī)械設(shè)計(jì)總論第一章 緒論第二章 機(jī)械設(shè)計(jì)總論

2、第三章 機(jī)械零件的強(qiáng)度第四章 摩擦磨損及潤滑概述機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組第一章 緒論一、機(jī)械工業(yè)在現(xiàn)代化建設(shè)中的作用二、本課程的內(nèi)容、性質(zhì)與任務(wù)返回機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組第二章 機(jī)械設(shè)計(jì)總論一、機(jī)器的組成、要求及設(shè)計(jì)機(jī)器的一般程序二、機(jī)械零件的設(shè)計(jì)要求、失效形式、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則三、機(jī)械零件的設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)步驟四、機(jī)械零件常用材料及其選用五、機(jī)械零件設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化返回機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組第三章 機(jī)械零件的強(qiáng)度 載荷與應(yīng)力的分類及其關(guān)系一、材料的疲勞特性： 疲勞極限、疲勞曲線、有限壽命、無限壽

3、命 、疲勞強(qiáng)度、循環(huán)基數(shù)、壽命系數(shù)； 應(yīng)力性質(zhì)、最大（最小）應(yīng)力、平均應(yīng)力、應(yīng)力幅、循環(huán)特征、壽命系數(shù)KN二、機(jī)械零件疲勞強(qiáng)度、接觸強(qiáng)度的計(jì)算 機(jī)械零件的的疲勞強(qiáng)度影響因素 :綜合影響系數(shù)K 有效應(yīng)力集中系數(shù)k 零件尺寸系數(shù) 表面質(zhì)量系數(shù) 強(qiáng)化系數(shù)q。 接觸應(yīng)力，點(diǎn)蝕的概念三、機(jī)械零件抗斷裂強(qiáng)度及可靠性計(jì)算（簡介）返回)11( 1222121EEZBFZEHEHrr+=機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組第四章 摩擦磨損及潤滑概述一、摩擦（類型）摩擦狀態(tài)：干摩擦、邊界摩擦、混合摩擦、流體摩擦二、磨損（過程）：磨損過程：磨合磨損、穩(wěn)定磨損、劇烈磨損三、潤滑（潤滑劑、添加劑

4、和潤滑方法）： 潤滑油的黏度、油性、閃點(diǎn)、凝點(diǎn) 潤滑脂的錐入度、滴點(diǎn) 潤滑裝置四、流體潤滑原理簡介返回機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組一、摩擦摩擦：動(dòng)摩擦、靜摩擦；滑動(dòng)摩擦、滾動(dòng)摩擦 滑動(dòng)摩擦：按摩擦面間的潤滑劑情況分為 干摩擦：無潤滑劑 邊界摩擦（邊界潤滑）：有邊界油膜 邊界油膜又分為吸附膜（物理吸附和化學(xué)油膜）、反應(yīng)膜。 混合摩擦（混合潤滑）：邊界摩擦與流體摩擦混合狀態(tài) 流體摩擦（流體潤滑）：流體完全分開兩表面機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組二、磨損磨損：零件表面材料的逐漸喪失或遷移。磨損過程：磨合磨損、穩(wěn)定磨損、劇烈磨損。磨損分類（

5、按磨損機(jī)理）： 粘附磨損：輪廓峰在相互作用的表面發(fā)生“冷焊”。 磨粒磨損：外部進(jìn)入摩擦表面的硬顆粒或硬表面對(duì)軟表面的犁刨。 疲勞磨損（點(diǎn)蝕）： 流體磨粒磨損：流體或氣體中夾雜硬顆粒（如管道磨損） 流體侵蝕磨損（沖蝕磨損）： 機(jī)械化學(xué)磨損（腐蝕）： 微動(dòng)磨損（微動(dòng)損傷）：是一種隱蔽的、由上述幾種磨損共同形成的復(fù)合形式，發(fā)生在名義上相對(duì)靜止，實(shí)際上在循環(huán)微幅運(yùn)動(dòng)的表面。機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組三、潤滑（潤滑劑、添加劑和潤滑方法）潤滑劑分類：氣體、液體、半固體、固體1、潤滑油：性能指標(biāo)。隨溫度壓力的變化而變化粘度：體現(xiàn)流動(dòng)阻力 動(dòng)力粘度：也稱絕對(duì)粘度。帕/秒 運(yùn)動(dòng)

6、粘度：動(dòng)力粘度與同溫下密度的比值 條件粘度：各國不同 潤滑性（油性）：吸附性能。對(duì)低速重載和潤滑不充分的場合。極壓性：極性分子形成抗磨、耐高壓的化學(xué)反應(yīng)油膜的性能。對(duì)高速高溫重載可改善邊界潤滑性能閃點(diǎn)：高溫工作指標(biāo)凝點(diǎn)：低溫工作指標(biāo)氧化穩(wěn)定性：惡劣環(huán)境機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組三、潤滑（潤滑劑、添加劑和潤滑方法）2、潤滑脂：性能指標(biāo)錐入度：粘性滴點(diǎn)：高溫工作指標(biāo)3、添加劑（了解）4、潤滑方法：后續(xù)課程中見過。返回機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（填空） 1、影響零件疲勞強(qiáng)度的主要因素有 ， ， 等 。 答：應(yīng)力集中，絕對(duì)尺寸，表

7、面狀態(tài)，材料及熱處理 2、兩摩擦表面間形成流體潤滑時(shí),按建立壓力油膜原理不同有_、_。 答：流體動(dòng)力潤滑，流體靜力潤滑 3、對(duì)下列零件至少各舉出一種常用材料的牌號(hào)：齒輪用_，滑動(dòng)軸承軸瓦用_，彈簧墊圈用_，滾動(dòng)軸承座圈用_。 答：45鋼（或40Cr），ZPbSb16Sn16Cn2（或ZCuSn10P1)，65Mn，GCr15 4、名義載荷是指根據(jù)_計(jì)算出作用于零件上的載荷；載荷系數(shù)K為_。 答：額定功率，計(jì)算載荷/名義載荷機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（填空） 5、常用機(jī)械傳動(dòng)中，能保持瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定的有_和_（共二種），平均傳動(dòng)比恒定，而瞬時(shí)傳動(dòng)比一般條件下

8、不固定的有_ （一種），而傳動(dòng)比不能保持準(zhǔn)確的有_。（一種）。 答：齒輪傳動(dòng)，蝸桿傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)，帶傳動(dòng) 6、下面機(jī)械設(shè)計(jì)的一般步驟，正確的排列次序： 。 a）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；b）調(diào)查決策；c）生產(chǎn)設(shè)計(jì)；d）功能設(shè)計(jì) 答： b-d-a-c 7、機(jī)械設(shè)計(jì)貫徹“三化”為： 、 、 。 答：零件標(biāo)準(zhǔn)化，部件通用化，產(chǎn)品系列化 8、機(jī)器的基本組成有 、 、 、 、 。 答：原動(dòng)部分，傳動(dòng)部分，執(zhí)行部分，控制部分，輔助部分 機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（填空） 9、機(jī)械零件的承載能力設(shè)計(jì)（如齒輪、軸等）應(yīng)在 A 。 A） 機(jī)械設(shè)計(jì)方案確定之后 B）機(jī)械設(shè)計(jì)方案確定之前 10、

9、機(jī)械零件疲勞破壞的判斷指標(biāo)是 B 。 A）強(qiáng)度極限或屈服極限 B）疲勞極限 11、零件受靜載荷作用時(shí), 在零件上可能產(chǎn)生 ,也可能產(chǎn)生 。答：靜應(yīng)力，變應(yīng)力 12、兩零件的材料和幾何尺寸都不相同，以曲面接觸時(shí)，兩者的 應(yīng)力計(jì)算值相等。答：接觸 13、潤滑油的粘度隨溫度的升高而 ,隨壓力的升高而 。 答：降低，升高 14、機(jī)器的工作溫度必須低于潤滑油（脂）的 。 答：閃點(diǎn)（滴點(diǎn)） 15、零件表面經(jīng)淬火、氮化、噴丸、碾壓等處理后，其疲勞強(qiáng)度 。 c A）降低 B）不變 C）提高機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（簡答）1、零件的正常磨損分為幾個(gè)階段（畫出磨損量q-時(shí)間

10、t圖），答：.跑合磨損階段：機(jī)器使用（磨合）初期發(fā)生，磨損率先大、逐漸減小到穩(wěn)定值。 .穩(wěn)定磨損階段：磨損速度緩慢且穩(wěn)定，磨損速度越慢，使用壽命越長。 .劇烈磨損階段：經(jīng)過穩(wěn)定磨損階段后，零件精度下降，間隙增大，潤滑惡化，導(dǎo)致工作條件惡化，磨損劇烈，零件迅速報(bào)廢。機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（簡答）2、簡述機(jī)器的共同特征。 答：它們是人為的實(shí)體組合；組合體的運(yùn)動(dòng)實(shí)體之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)；它們用來代替或減輕人類的體力和腦力勞動(dòng)，去完成有用的機(jī)械功。 3、按摩擦面間潤滑狀態(tài)不同，滑動(dòng)摩擦可分為哪幾種？答：干摩擦；邊界摩擦；流體摩擦；混合摩擦。機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī)

11、電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組第二篇 連接一、螺紋聯(lián)接與螺旋傳動(dòng)二、鍵、花鍵、無鍵和銷聯(lián)接三、鉚接、焊接、膠接和過盈聯(lián)接機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組一、螺紋聯(lián)接 螺紋聯(lián)接是本課程的重點(diǎn)內(nèi)容之一。主要內(nèi)容： 1、螺紋的基礎(chǔ)知識(shí)P62-63表5-1 螺紋的基本參數(shù)，常用螺紋的種類及其應(yīng)用 2、螺紋聯(lián)接的基本知識(shí)1）螺紋聯(lián)接的基本類型、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)及應(yīng)用場合 螺栓聯(lián)接（普通螺栓、鉸制孔用螺栓）、螺釘聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、緊定螺釘聯(lián)接2）螺紋聯(lián)接的預(yù)緊、預(yù)緊的目的、預(yù)緊力的控制方法。擰緊力矩的計(jì)算。 螺紋聯(lián)接防松的實(shí)質(zhì)、防松原理和防松方法機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工

12、 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組一、螺紋聯(lián)接3、螺紋組聯(lián)接設(shè)計(jì)的基本方法v螺紋組聯(lián)接設(shè)計(jì)1）螺紋組聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 接合面形狀、螺栓布置、螺栓排列（間距、邊距） 、螺栓數(shù)目、（同組螺栓的材料、直徑和長度均相等）、避免螺栓承受附加彎曲載荷的措施。2）螺紋組聯(lián)接受力分析（四種） 各種情況下危險(xiǎn)螺栓的位置及其所受的載荷的計(jì)算； 記住各危險(xiǎn)螺栓所受載荷的計(jì)算公式。 螺紋組聯(lián)接失效形式機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組一、螺紋聯(lián)接4、螺紋連接的強(qiáng)度計(jì)算v單個(gè)螺紋聯(lián)接的計(jì)算1）單個(gè)螺紋聯(lián)接的失效形式2） 普通螺栓聯(lián)接的強(qiáng)度計(jì)算方法及公式： 松螺栓聯(lián)接、僅受預(yù)緊力的緊螺栓聯(lián)接、承

13、受預(yù)緊力和工作拉力的緊螺栓聯(lián)接（力變形圖、螺栓剛度Cb、 Cm及其對(duì)螺栓強(qiáng)度的影響 ） 記住螺栓強(qiáng)度計(jì)算的所有計(jì)算公式。 軸向變載荷作用下的螺栓受力。5、提高螺紋聯(lián)接強(qiáng)度的措施 FCCCFFFFFFdFcambb01221243 . 1機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組螺栓組的受力分析 目的：防止螺栓組連接失效，找出危險(xiǎn)螺栓的位置及其所受的載荷 工作原理（各螺栓承載情況，如何承受外載荷） 失效形式（各種情況下螺栓組可能的失效形式，單個(gè)螺栓可能的失效形式） 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則（各種情況下螺栓組的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則） 危險(xiǎn)螺栓的位置及其所受的載荷計(jì)算 （橫向載荷、轉(zhuǎn)矩、軸向載荷、傾覆力矩）

14、機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組F2作用：軸向載荷：F2；各螺栓承載相同，為F2/4 對(duì)o-o軸傾覆力矩：F2*s；危險(xiǎn)螺栓1、2 對(duì)Y-Y軸傾覆力矩：F2*h；危險(xiǎn)螺栓1、4F1作用：橫向載荷：F1；各螺栓承載相同，為F2/4 對(duì)Z-Z軸傾覆力矩：F1*L；危險(xiǎn)螺栓1、2 對(duì)中心轉(zhuǎn)矩： F1*h；各螺栓承載相同，為F0FOOF1F2FYY1234hLsZZ機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組單個(gè)螺栓的強(qiáng)度計(jì)算 受剪螺栓的計(jì)算：失效形式、計(jì)算公式 受拉螺栓的計(jì)算： 松聯(lián)接： 緊聯(lián)接： 變載作用下：F2在F0與F1+F之間變化。d413 . 1

15、212caF=FFFFF+=+=102FCCCFmbb+=FCCCFFmm+=b10機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組提高螺紋連接強(qiáng)度的措施 1、降低應(yīng)力幅 降低螺桿的強(qiáng)度、提高被連接件的強(qiáng)度 2、改善螺紋牙間載荷分布不均的現(xiàn)象 懸置螺母、環(huán)槽螺母、內(nèi)些螺母等 3、減小應(yīng)力集中 4、采用合理的制造工藝 冷鐓和滾壓螺紋疲勞強(qiáng)度高于切制螺紋的強(qiáng)度 5、避免產(chǎn)生附加載荷 被連接件表面做成加工表面（凸臺(tái)或沉孔） 機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組力變形ommbb0F1FF2FFb參看：P78

16、圖5-20螺栓組受傾覆力矩作用，螺栓及被聯(lián)接件力-變形圖說明機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（填空） 1、被聯(lián)接件受橫向外力作用時(shí)，如采用普通螺栓聯(lián)接，則螺栓可能的失效形式為_。 D A.剪切或擠壓破壞 B.拉斷 C.拉、扭聯(lián)合作用下斷裂 D.拉、扭聯(lián)合作用下塑性變形 2、螺栓聯(lián)接是一種_A_。 A.可拆聯(lián)接 C.不可拆聯(lián)接 B. 具有防松裝置的為不可拆聯(lián)接，否則為可拆聯(lián)接 D.有自鎖性能的為不可拆聯(lián)接，否則為可拆聯(lián)接 3. 螺紋的牙形有三角形、矩形、梯形、鋸齒形四種。其中用于常用于聯(lián)接的為 三角形 。 4. 常用螺紋的線數(shù)有單線、雙線、多線，其中用于聯(lián)接的為_

17、單線螺紋_。 5螺紋的公稱直徑（管螺紋除外）是指它的_大徑_。機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（填空） 6. 相同公稱尺寸的普通細(xì)牙螺紋和粗牙螺紋相比，細(xì)牙螺紋的螺距小，內(nèi)徑大，故細(xì)牙螺紋 B 。 A自鎖性好，強(qiáng)度低B自鎖性好，強(qiáng)度高 C自鎖性差，強(qiáng)度高 D自鎖性差，強(qiáng)度低 7. 用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，應(yīng)采用 A 。 A三角細(xì)牙螺紋 B梯形螺紋C鋸齒螺紋 D多線的三角粗牙螺紋機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（填空）8在螺紋聯(lián)接防松的各種措施中，當(dāng)承受較大的沖擊或振動(dòng)載荷時(shí)， 摩擦防松 效果較差或無效。 9采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被聯(lián)接

18、件總厚度不大，宜采用螺栓連接；若被聯(lián)接件總厚度較大，且材料較軟，強(qiáng)度較低，需要經(jīng)常拆裝的情況下，一般宜采用 雙頭螺柱連接；不需要經(jīng)常拆卸時(shí)，宜選用螺釘聯(lián)接。 10.圖示，a、b、c三種螺紋聯(lián)接，依次為螺釘、雙頭螺柱、絞制孔用螺栓 聯(lián)接。機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（填空）11、緊聯(lián)接螺栓按拉伸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，考慮到拉伸和扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用，應(yīng)將拉伸載荷增大至原來 1.3 倍。12、被聯(lián)接件受橫向外力的作用時(shí)，若采用一組普通螺栓聯(lián)接，則靠 摩擦力 來傳遞外力。13被聯(lián)接件受橫向外力的作用時(shí)，如采用普通螺栓聯(lián)接，則螺栓可能的失效形式為 拉、扭聯(lián)合作用下塑性變形 。機(jī)械設(shè)

19、計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（簡答） 1、為什么螺母的螺紋圈數(shù)不宜大于10圈？ 答：由于載荷在螺紋牙間分布不均，10圈以上的各圈螺紋所承受載荷不足1，再增加圈數(shù)對(duì)提高承載能力意義不大，所以一般螺母的螺紋圈數(shù)不宜超過10圈。 2、鉸制孔用螺栓聯(lián)接的主要失效形式是什么？ 鉸制孔用螺栓聯(lián)接的主要失效形式為： 1）螺栓受剪面剪斷；2）螺栓或較弱的被聯(lián)接件表面被壓潰。 （可以簡答為：剪斷，壓潰） 3、受拉緊螺栓緊聯(lián)接中，螺栓的強(qiáng)度計(jì)算公式中的系數(shù)“1.3”是考慮什么因素而引入的？ 答：考慮擰緊時(shí)由于螺紋摩擦力矩引起的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力對(duì)螺栓的影響。機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系

20、機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（簡答） 4、為什么大多數(shù)螺紋聯(lián)接都要擰緊？ 扳動(dòng)螺母擰緊聯(lián)接時(shí)，擰緊力矩要克服哪些地方的摩擦阻力矩？這時(shí)螺栓和被聯(lián)接件各受到什么力？ 答：大多數(shù)螺紋聯(lián)接都要具有緊密性和防松能力，工作可靠，且能承受載荷，這只有在承受工作載荷以前，即將螺母擰緊方能實(shí)現(xiàn)。 扳動(dòng)螺母擰緊聯(lián)接時(shí)，擰緊力矩要克服螺紋副中的摩擦力矩和螺母承壓面的摩擦力矩。這時(shí)螺栓受到預(yù)緊拉力和螺紋力矩T1的作用，被聯(lián)接件則受到預(yù)緊壓力F作用。 5、為了提高受軸向變載荷緊螺栓聯(lián)接的疲勞強(qiáng)度，普通的螺栓結(jié)構(gòu)如何改進(jìn)?畫出兩種改進(jìn)結(jié)構(gòu)簡圖。 答 1.采用柔性螺栓結(jié)構(gòu)；2.空心螺栓，可減小螺栓剛度。 機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)

21、機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（簡答） 6、列出三種螺紋聯(lián)接防松原理，各舉出一種防松裝置或方法。防松的目的是什么？ 1.利用摩擦力防松：對(duì)頂螺母（雙螺母)、彈簧墊圈等。 2.摩擦防松：開口銷與槽形螺母、止動(dòng)墊片、串聯(lián)金屬絲等。 3.破壞螺紋關(guān)系：焊住、沖點(diǎn)、粘合 防松的目的是防止螺紋副之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。 另外一種解答方法： (1)靠摩擦力：雙螺母、彈簧墊圈等。 (2)靠幾何形狀：開口銷與槽形螺母、止動(dòng)墊片、串聯(lián)金屬絲。 (3)靠中間介質(zhì)：釬焊、粘合。 7、設(shè)螺栓剛度為被聯(lián)接件剛度的，當(dāng)螺栓的預(yù)緊力為60kN，軸向工作載荷在40kN至10kN之間交替變化時(shí)，試計(jì)算作用在螺栓上對(duì)

22、應(yīng)的拉力變化幅值范圍。 機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組 7、設(shè)螺栓剛度Cb為被聯(lián)接件剛度Cm的1/3，當(dāng)螺栓的預(yù)緊力為60kN，軸向工作載荷在40kN至10kN之間交替變化時(shí)，試計(jì)算作用在螺栓上對(duì)應(yīng)的拉力變化幅值范圍。 解：mb31CC kN)705 .62()4010(4160)4010(360bbbmbb02CCCFCCCFF機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（作圖） 1、請(qǐng)?jiān)谙聢D中畫出防松用的串聯(lián)金屬絲（三個(gè)右旋螺釘頭）。 答： 2、試改正下圖中的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)（另畫出一正確結(jié)構(gòu)圖即可）。 正確圖 3、請(qǐng)?jiān)谙聢D中畫出用緊定螺釘把軸上零

23、件固定的結(jié)構(gòu)。 正確圖機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（作圖）4、請(qǐng)?jiān)谙聢D中畫出彈簧墊圈（右旋螺母）。 答： 要點(diǎn)： 1.墊圈直徑比螺母外徑小。 2.切口方向左上斜。5、在鑄、鍛件等的粗糙 表面上安裝螺栓 ：a機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（作圖） 7、畫出題圖中各螺紋聯(lián)接的正確結(jié)構(gòu)機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（計(jì)算） 1、如圖所示，用六個(gè)M16的普通螺栓聯(lián)接的鋼制液壓油缸， 螺栓8.8級(jí)，安全系數(shù)S3，缸內(nèi)油壓 p2.5 MPa， 為保證緊密性要求，剩余預(yù)緊力F11.5F。 求預(yù)緊力的取值范

24、圍。（螺栓相對(duì)剛度Kc=0.85） 2、圖示減速器端蓋用四個(gè)螺釘固定在鑄鐵箱體上，端蓋與箱體間采用金屬墊片。（螺栓相對(duì)剛度Kc=0.80） 。螺栓8.8級(jí)，安全系數(shù)S3，端蓋受軸向載荷F6000 N，試確定預(yù)緊力及螺釘直徑。 注：F10 解題說明：F1=F0-（1-Kc）F F1F2-F 求F0 FFFdFca1221243 . 1機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（計(jì)算） 3、在氣缸蓋的螺栓聯(lián)接中，缸內(nèi)氣體壓力p在01MPa之間循環(huán)變化，要求剩余預(yù)緊力F1=1.5F（F為單個(gè)螺栓的最大工作拉力），氣缸內(nèi)徑D=800mm，螺栓數(shù)目Z=24，螺栓相對(duì)剛度Kc=0.8

25、5，螺栓的屈服極限=640MPa，若取聯(lián)接的安全系數(shù)S=3.5，計(jì)算螺栓的小徑d1至少要多少。 4、圖示為GZ5剛性聯(lián)軸器，材料為ZG270500，用6個(gè)8.8級(jí)螺栓聯(lián)接，安全系數(shù)S=3.5。已知該聯(lián)軸器允許的最大轉(zhuǎn)矩為16000N.m，兩個(gè)半聯(lián)軸器間的摩擦系數(shù) f0.16，載荷平穩(wěn)。采用普通螺栓，求螺栓直徑.機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（計(jì)算） 5、某受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接，已知螺栓的預(yù)緊力F0=8000N，軸向工作載荷F=8000N，螺栓的剛度和被聯(lián)接件的剛度之間的關(guān)系為Cb/Cm = 1/2。 （1）畫出該螺栓聯(lián)接的受力變形線圖，并在圖上標(biāo)出螺栓的總拉

26、力F2、殘余預(yù)緊力F1，并計(jì)算數(shù)值。 （2）如螺栓的小徑尺寸為10.106mm，螺栓性能等級(jí)選4.6級(jí)，安全系數(shù)取1，試校核該螺栓強(qiáng)度。 機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（計(jì)算） 6、圖示為一氣缸蓋螺栓聯(lián)接預(yù)緊時(shí)的受力-變形圖。當(dāng)螺栓再承受F=+2000+1000N的工作載荷時(shí)，試求： 1）螺栓總拉力應(yīng)如何變化，其最大拉力和最小拉力為多少？ 2）螺栓受拉應(yīng)力循環(huán)特性是多少？機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（計(jì)算）7、圖示鋼板用兩只普通螺栓聯(lián)接,已知螺栓的材料和許用應(yīng)力，橫向工作載荷為F,接合面之間的摩擦系數(shù)f=0.15,為使聯(lián)接可

27、靠,取防滑系數(shù)=1.2，試確定：1）每個(gè)螺栓需要的預(yù)緊力F0的表達(dá)式。2）螺栓小徑的表達(dá)式。8、如圖所示用兩個(gè)M10（d1=8.376mm）的螺釘固定一牽引鉤。若螺釘材料為Q235鋼，屈服極限s=240MPa，裝配時(shí)控制預(yù)緊力（安全系數(shù)取1.6),考慮摩擦傳力的可靠性系數(shù)（防滑系數(shù)）Kf=1.2,接合面摩擦系數(shù)f=0.2，求其允許的牽引力FR。機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組二、鍵、花鍵、無鍵和銷聯(lián)接1、鍵聯(lián)接：平鍵、半圓鍵、楔鍵和切向鍵 掌握各種鍵聯(lián)接的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 鍵的選擇：根據(jù)軸徑按國標(biāo)選擇截面尺寸，而鍵的長度按輪轂長度而定。 鍵的強(qiáng)度：單鍵強(qiáng)度不足時(shí)

28、，雙鍵如何布置。2、花鍵聯(lián)接：花鍵聯(lián)接的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)3、無鍵聯(lián)接：型面、漲緊聯(lián)接4、銷聯(lián)接：機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題1、C型平鍵的端部形狀是_，適于在_處使用。 答：一端圓頭、一端方頭；軸端2、切向鍵傳遞雙向轉(zhuǎn)矩時(shí)應(yīng)安裝_的切向鍵。答：兩對(duì)反向的，且相隔90120布置 3、普通平鍵聯(lián)接當(dāng)采用雙鍵時(shí)兩鍵在周向應(yīng)相隔 180 布置；用雙楔鍵聯(lián)接時(shí)兩鍵在周向應(yīng)相隔90120 布置；半圓鍵聯(lián)接采用雙鍵時(shí)則布置在同一母線上。4、一般情況下平鍵聯(lián)接的對(duì)中性精度 B 花鍵聯(lián)接。 A.相同于 B.低于 C.高于 D.不一定5、平鍵聯(lián)接中，鍵的側(cè)面為工作面，而輪轂槽

29、底與鍵的上表面之間留有間隙。6、普通平鍵聯(lián)接的作用是使軸與輪轂之間沿周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩。7、鍵的剖面尺寸通常根據(jù)軸徑按標(biāo)準(zhǔn)選取機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題 5、下圖中圖1是_。圖2是_。圖3是_。圖4是_。 答：楔鍵 切向鍵 半圓鍵 平鍵 6、試指出圖示普通平鍵連接的錯(cuò)誤結(jié)構(gòu)， 并畫出正確的結(jié)構(gòu)圖 機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組第三篇 機(jī)械傳動(dòng)一、帶傳動(dòng)二、鏈傳動(dòng)三、齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組一、帶傳動(dòng)1、帶傳動(dòng)的類型和特點(diǎn)：緩沖吸振，過載保護(hù)2、V帶的類型：Y Z A B C

30、 D E3、帶傳動(dòng)的工作情況分析：緊邊、松邊、帶速等 力分析：F1+F2=2F0 F1=F2efv4、應(yīng)力分析：應(yīng)力分布圖、最大應(yīng)力及其位置5、帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算：注意各參數(shù)系數(shù)的含義與選擇6、帶的彈性滑動(dòng)和打滑的區(qū)別及其產(chǎn)生的原因6、帶傳動(dòng)的失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則7、帶傳動(dòng)傳遞能力的影響因素 預(yù)緊力、帶型、小帶輪基圓直徑、小帶輪轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比、包角、帶長及載荷系數(shù)等。100011112emin0max21eVFPeeFFFFFffe=+=機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組一、帶傳動(dòng)6、帶傳動(dòng)的張緊1）中心距可調(diào)張緊裝置 定期張緊法2）中心距不可調(diào)張緊裝置 張緊輪位置： 松邊常

31、用內(nèi)側(cè)靠大輪 松邊外側(cè)靠小輪 3）自動(dòng)張緊裝置機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（填空） 1、在機(jī)械傳動(dòng)中，V帶（三角帶）傳動(dòng)通常放在傳動(dòng)的_速級(jí)。 答:高 2、限制小帶輪的最小直徑是為了保證帶中_不致過大。 答:彎曲應(yīng)力 3、在V帶（三角帶）傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算中，限制帶的根數(shù)（z10）是為了使_。 答：每根帶受力之差不致太大 4、帶傳動(dòng)中，帶中的最大應(yīng)力發(fā)生在_處。 答：緊邊與小帶輪相切 5、在設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，帶的型號(hào)根據(jù) 計(jì)算功率和小帶輪轉(zhuǎn)速 選取。 6、V帶（三角帶）傳動(dòng)中，常見的張緊裝置有_，_，_。答：定期張緊，自動(dòng)張緊，張緊輪張緊 7、帶傳動(dòng)中，帶的彈性滑動(dòng)

32、是帶傳動(dòng)的_特性，是_避免的。答：固有，不可機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（填空） 8、V帶（三角帶）傳動(dòng)的傳動(dòng)比隨_的變化而變化。 答：外載荷 9、在有摩擦情況下工作的零件，按要求的摩擦力大小可分為兩類：要求摩擦力小的如_； 要求摩擦力大的如_。答：滑動(dòng)軸承，帶傳動(dòng) 10、當(dāng)采用張緊輪裝置將帶張緊時(shí)，為了帶只受單向彎曲，張緊輪一般放在_邊_側(cè)，同時(shí)張緊輪應(yīng)盡量靠近_輪，以免過分地影響帶在小帶輪上的包角。若主要考慮增大包角，則張緊輪應(yīng)放在靠近_輪處的_邊_側(cè)。 答： 松，內(nèi)，大 小，松，外 11、為了使V帶（三角帶）與帶輪輪槽更好地接觸，輪槽角應(yīng)_于V帶截面的

33、楔角，隨帶輪直徑減小，角度的差值越_。 答：小，大 機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（填空） 12、帶傳動(dòng)正常工作中，緊邊拉力F1和松邊拉力F2滿足關(guān)系 。 A F1=F2； B F1+F2=Fe； C F1/F2=ef； D F1+F2=F0 13、V帶楔形角為400，因此皮帶輪槽的楔形角必須 400。 14、帶傳動(dòng)在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)，是由于帶的松邊和緊邊拉力不等。 15、常用機(jī)械傳動(dòng)中，能保持瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定的有_和_（共二種）；平均傳動(dòng)比恒定，而瞬時(shí)傳動(dòng)比一般條件下不固定的有_（一種）。 機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（填

34、空） 16、今有如下三種傳動(dòng)方案，排列順序分別為： a）電動(dòng)機(jī)開式圓柱齒輪單級(jí)圓柱齒輪減速器帶傳動(dòng)工作機(jī) b）電動(dòng)機(jī)帶傳動(dòng)開式圓柱齒輪單級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)工作機(jī)； c）電動(dòng)機(jī)帶傳動(dòng)單級(jí)圓柱齒輪減速器開式圓柱齒輪工作機(jī)。 三方案中_c_ 最合理，理由帶傳動(dòng)放在最高級(jí)，能緩沖吸振并起過載打滑保護(hù)電動(dòng)機(jī)作用；開式齒輪放在最低級(jí)，承受較大轉(zhuǎn)矩，成本低 17、帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，要求帶速在 到 范圍之內(nèi)。 機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（分析、簡答）1、圖示傳動(dòng)方案：（1）高速級(jí)采用帶傳動(dòng)，是因?yàn)開； （2）低速級(jí)采用鏈傳動(dòng)，是因?yàn)開。 答：帶傳動(dòng)適宜置于高速級(jí)，過載打滑能保護(hù)

35、電動(dòng)機(jī) 鏈傳動(dòng)由于多邊形效應(yīng)，瞬時(shí)傳動(dòng)比不恒定，產(chǎn)生沖擊、振動(dòng)，適宜置于低速級(jí)，否則沖擊振動(dòng)厲害機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（分析、簡答）2、帶在輪槽中的位置哪個(gè)合理？3、簡述帶傳動(dòng)的失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。4、帶傳動(dòng)的打滑經(jīng)常在什么情況下發(fā)生？打滑多發(fā)生在大帶輪上還是小帶輪上，為什么？ 答：當(dāng)工作載荷超過一定限度時(shí)發(fā)生打滑。 由于小帶輪包角總是小于大帶輪包角，故打滑通常發(fā)生在小帶輪上。 機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（分析、簡答） 6、圖示帶式輸送機(jī)，原設(shè)計(jì)方案（圖a）各部分承載能力正好滿足工作要求。裝配時(shí)，錯(cuò)裝成圖b所示方案

36、，若不考慮齒輪的壽命系數(shù)，試問： 1）錯(cuò)裝后的（圖b）方案能否用？ 2）帶傳動(dòng)還能否適用？為什么？ 3）齒輪傳動(dòng)還能否適用？為什么？ 答： 1）否 2）否，因?yàn)殄e(cuò)裝后帶傳動(dòng)的傳遞扭矩增大。3）能，因?yàn)殄e(cuò)裝后齒輪傳動(dòng)的傳遞扭矩沒有增大。機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（分析、簡答） 7、在V帶（三角帶）傳動(dòng)中，若帶輪直徑、帶型號(hào)、帶材質(zhì)、根數(shù)、轉(zhuǎn)速均不變，試分析改變帶長時(shí)，其承載能力的變化。 8、 帶傳動(dòng)張緊輪的布置哪種合理？為什么？ 9、帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)為什么要限制小帶輪直徑？ 10、帶傳動(dòng)問什么傳動(dòng)比不準(zhǔn)確？其與哪些因素有關(guān)？ 11、帶傳動(dòng)減速工作時(shí)，帶與大、小帶

37、輪間的摩擦力的大小是否相等，為什么？帶傳動(dòng)正常工作時(shí)的摩擦力與打滑時(shí)的摩擦力否相等，為什么？ 12、帶傳動(dòng)中，v1為主動(dòng)輪圓周速度，v2為從動(dòng)輪圓周速度，v為帶速，這些速度之間的關(guān)系如何？為什么？機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（分析、簡答）13、帶傳動(dòng)中，工作情況系數(shù)KA的影響因素有哪些？14、 為什么要控制預(yù)緊力的大??？答：控制適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力是保證帶傳動(dòng)正常工作的重要條件，預(yù)緊力不足，則帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易發(fā)生打滑和跳動(dòng), 預(yù)緊力過大，則帶的磨損加劇，壽命降低。對(duì)軸的壓力增大。15、在帶傳動(dòng)中，影響能傳遞的最大有效圓周力的因素有哪些？（要求答出四種因素）其關(guān)系如何？

38、答：在帶傳動(dòng)中影響能傳遞的最大有效圓周力的因素及其關(guān)系： 1）初拉力F0，最大有效圓周力與初拉力F0成正比； 2）包角，最大有效圓周力隨包角增大而增大； 3）摩擦系數(shù)，最大有效圓周力隨摩擦系數(shù)增大而增大； 4）帶的型號(hào)，型號(hào)：Y，Z，A，B，C，D，E，從左向右各種型號(hào)的單根帶能傳遞的最大有效圓周力增大； 5）帶的結(jié)構(gòu)，圓帶小，平帶大,V帶（三角帶）更大。 6）帶的根數(shù)，根數(shù)愈多能傳遞的最大有效圓周力愈大。機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（分析、簡答）16、帶傳動(dòng)為什么要限制其最小中心距和最大傳動(dòng)比？ 答：1）中心距愈小，帶長愈短。在一定速度下，單位時(shí)間內(nèi)帶的應(yīng)

39、力變化次數(shù)愈多，會(huì)加速帶的疲勞破壞；如在傳動(dòng)比一定的條件下，中心距越小，小帶輪包角也越小，傳動(dòng)能力下降，所以要限制最小中心距。 2）傳動(dòng)比較大且中心距小時(shí)，將導(dǎo)致小帶輪包角過小，傳動(dòng)能力下降，故要限制最大傳動(dòng)比。17、由雙速電動(dòng)機(jī)與V帶（三角帶）傳動(dòng)組成傳動(dòng)裝置，靠改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸出軸可以得到300r/min和600r/min兩種轉(zhuǎn)速。若輸出軸功率不變，帶傳動(dòng)應(yīng)按那種轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)？為什么？ 答：1）帶傳動(dòng)應(yīng)按轉(zhuǎn)速300r/min設(shè)計(jì)。 2）因?yàn)閹俚蜁r(shí)所需有效圓周力大，則所需帶的根數(shù)也多，若按高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)，則不一定能滿足低轉(zhuǎn)速的工作要求，會(huì)引起失效。（功率一定，其它條件不變時(shí)，轉(zhuǎn)速越低，相應(yīng)扭矩越大

40、，軸的最小直徑也越大。） 機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組18、帶傳動(dòng)松邊拉力F2是否可以減小到零？為什么？ 答：帶傳動(dòng)松邊拉力F2不能減小到零。因?yàn)镕1=F2ef 是帶傳動(dòng)工作的極限狀態(tài)。機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（計(jì)算）1、已知V帶（三角帶）傳遞的實(shí)際功率P7kW，帶速v10m/s，緊邊拉力是松邊拉力的2倍，試求有效圓周力Fe和緊邊拉力F1的值。2、V帶傳動(dòng)所傳遞的功率7.5 kW，帶速v = 10 m/s，現(xiàn)測得張緊力F0=1125N。試求緊邊拉力F1和松邊拉力F2及帶工作面上總摩擦力Fe的大小。3、帶傳遞最大功率P4.7

41、kW，小帶輪基準(zhǔn)直徑dd1=200mm，小帶輪的轉(zhuǎn)速n1=1800r/min，小帶輪包角1=135，摩擦系數(shù)=0.25，求緊邊拉力F1和有效拉力Fe（帶與輪間的摩擦力已達(dá)到最大摩擦力）。機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（計(jì)算）4、4根B型V帶，小帶輪基準(zhǔn)直徑dd1=125mm，大帶輪基準(zhǔn)直徑dd1=450mm ，帶速v=6.3m/s，中心距a=435.5mm，帶的基準(zhǔn)長度Ld=1800mm，包角=137.20，單根V帶所能傳遞的功率（P0+P0=144KW）。1）現(xiàn)將此帶用于一減速器上，三班制工作（工作情況系數(shù)KA=1.1），要求傳遞功率5.5kW，試驗(yàn)算該傳動(dòng)

42、的承載能力是否足夠？ 2）若承載能力不夠，請(qǐng)?zhí)岢鰞煞N效果較顯著的改進(jìn)措施（可不進(jìn)行具體數(shù)值計(jì)算，但應(yīng)作扼要分析）。 注： zK PPP K KLA()0011372.K 0885.KL 095.機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組二、鏈傳動(dòng)1、鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)：2、帶傳動(dòng)的工作情況分析：緊邊、松邊、鏈速等 多邊形效應(yīng)：瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不準(zhǔn)確，有沖擊振動(dòng)。 不適合高速傳動(dòng)3、鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算：注意各參數(shù)系數(shù)的含義與選擇4、鏈傳動(dòng)的布置、張緊和潤滑： 潤滑時(shí)有功率損耗機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題 （填空） 1、考慮到鏈板各截面的 等強(qiáng)度 而

43、將鏈板制成字形。 2、鏈速一定時(shí)，鏈輪齒數(shù)越_和鏈節(jié)距越_，鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷越大。 3、鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng)，所以其平均傳動(dòng)比是 ，但瞬時(shí)傳動(dòng)比是 。 4、鏈傳動(dòng)中,限制鏈輪最少齒數(shù)的目的之一是為了 A 減少傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)載荷 B防止鏈節(jié)磨損后脫鏈 C 使小鏈輪輪齒受力均勻 5、在滾子鏈中，_與_、_與_之間是間隙配合。答：銷軸與套筒，套筒與滾子 6、鏈條的最主要參數(shù)是 。 答：節(jié)距 7、影響鏈傳動(dòng)速度不均勻性的主要參數(shù)是 和 。答：齒數(shù)，節(jié)距機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（分析、簡答） 1、試分析圖示兩級(jí)減速裝置方案圖中存在什么問題？為什么？ 2

44、、鏈節(jié)距p的選擇對(duì)鏈傳動(dòng)的工作特性有何影響作用？ 3、鏈傳動(dòng)的主要失效形式有哪些？ 4、鏈傳動(dòng)中，鏈輪齒數(shù)應(yīng)如何確定？鏈節(jié)數(shù)（鏈長）應(yīng)如何確定？為什么鏈節(jié)數(shù)常采用偶數(shù)？ 5、設(shè)計(jì)時(shí)，在一定轉(zhuǎn)速下應(yīng)如何選擇參數(shù)減輕鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性。 6、鏈傳動(dòng)中心距 應(yīng)如何選擇更為合理？為什么要限制兩軸中心距的最大值和最小值？ 7、舊自行車鏈條容易脫落的主要原因是什么？ 答：由于磨損使得鏈條節(jié)距增大，從而增加了鏈條的長度，鏈與鏈輪之間的配合聯(lián)接變松，鏈條與鏈輪輪齒的嚙合點(diǎn)外移，因此容易脫落。 機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（分析、簡答）8、鏈傳動(dòng)工作時(shí)，鏈的緊邊和松邊各受有

45、哪些拉力的作用？ 1）鏈的緊邊受有： 工作拉力F1（或有效圓周力Fe）、離心拉力F2（Fc）及懸垂拉力F3（Ff）的作用。 2）鏈的松邊只受有： 離心拉力F2（Fc）及懸垂拉力F3（Ff）的作用。機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組三、齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)1、齒輪傳動(dòng)的失效形式、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則2、齒輪的常用材料3、齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷及各影響因素和改進(jìn)方法4、齒輪傳動(dòng)的受力分析：直齒、斜齒、錐齒、蝸桿傳動(dòng)5、齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度計(jì)算中的各項(xiàng)系數(shù)及影響因素6、彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的特點(diǎn)（許用應(yīng)力、計(jì)算應(yīng)力）及決定因素。7、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)參數(shù)的選擇原則：齒輪齒數(shù)、齒寬系數(shù)的影響因素）

46、8、蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組三、齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng) 9、設(shè)計(jì)計(jì)算： 齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算：兩輪計(jì)算應(yīng)力相等，許用應(yīng)力不相等。對(duì)直齒輪取小值；對(duì)斜齒輪取平均值或1.3倍的小值。 計(jì)算式中：ZE、ZH等參數(shù)的影響因素 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算：兩輪計(jì)算應(yīng)力不相等，許用應(yīng)力不相等。應(yīng)如何計(jì)算？ 計(jì)算式中哪些參數(shù)不相同？跟什么因素有關(guān)？哪個(gè)齒輪危險(xiǎn)？ 10、設(shè)計(jì)時(shí)參數(shù)的選擇 齒數(shù)：閉式（軟齒面、硬齒面）、開式主要失效形式是什么？如何選擇？齒數(shù)最好互質(zhì)。 齒寬系數(shù)的選擇與那些因素有關(guān)？機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組機(jī)械設(shè)計(jì)總

47、復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（填空）1、齒輪的齒形系數(shù)與模數(shù)無關(guān)，只與_和_有關(guān)。 齒數(shù)，變位系數(shù)2、機(jī)床主軸箱中的變速滑移齒輪，應(yīng)選用直齒圓柱齒輪。3、在圓柱齒輪傳動(dòng)中,材料與齒寬系數(shù)、齒數(shù)比、工作情況等一定情況下,輪齒的彎曲強(qiáng)度主要取決于 。接觸強(qiáng)度主要取決于 。 4、影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是齒輪分度圓直徑（或中心距） ；影響翅根彎曲疲勞強(qiáng)度的主要因素是 模數(shù) 。5、直齒錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)zv=_；標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和壓力角在_端。6、齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度計(jì)算中，齒形系數(shù)YFa的值，直齒圓柱齒輪按 選取，斜齒圓柱齒輪按 選取。 機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì)

48、 課 程 組習(xí)題（填空） 7、其它條件相同時(shí)，若增加蝸桿頭數(shù)，則齒面滑動(dòng)速度_。 增加 8、蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿受力Fa1、Ft1、Fr1與蝸輪受力Fa2、Ft2、Fr2之間的關(guān)系是：Ft1=_、 Fr1=_、Fa1=_。Fa2，F(xiàn)r2，F(xiàn)t2 9、蝸桿傳動(dòng)中，蝸輪的輪緣通常采用_、蝸桿常采用_制造，這是因?yàn)開。 答：青銅，鋼，這兩種材料配對(duì)減摩耐磨性好 10、蝸桿傳動(dòng)的蝸桿直徑系數(shù)q（或分度圓直徑d1），當(dāng)采用飛到加工蝸輪時(shí)可以不取標(biāo)準(zhǔn)值。機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（填空） 11、常用機(jī)械傳動(dòng)中，傳動(dòng)比i與大小輪直徑d2，d1保持i=d2/d1關(guān)系者有齒輪傳

49、動(dòng)、同步帶傳動(dòng)；不能保持i=d2/d1關(guān)系者有蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)；此外因存在滑動(dòng)率不能嚴(yán)格保證上述關(guān)系的有摩擦帶傳動(dòng)。 12、蝸輪結(jié)構(gòu)有 、 、 和拼鑄式四種形式。 13、設(shè)計(jì)圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，小齒輪的齒寬總是_大齒輪的齒寬。在強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，齒寬系數(shù)按_的齒寬計(jì)算，其計(jì)算公式為 。 14、錐齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算是按齒寬中點(diǎn)處背錐上齒形相同的當(dāng)量圓柱齒輪進(jìn)行計(jì)算的。 15、蝸桿傳動(dòng)在單位時(shí)間內(nèi)的發(fā)熱量，是通過傳遞的功率P1與傳動(dòng)效率來進(jìn)行計(jì)算的。機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（簡答）1、齒輪傳動(dòng)常見的失效形式有哪些？發(fā)生的位置及改進(jìn)措施？開式傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)的失效形式

50、有何特點(diǎn)？ 2、一對(duì)閉式軟齒面齒輪傳動(dòng),兩輪材料選擇有何要求？3、一對(duì)相嚙合的齒輪，兩輪齒面接觸應(yīng)力計(jì)算值是否相等，許用應(yīng)力是否相等，計(jì)算時(shí)應(yīng)如何考慮？齒根彎曲應(yīng)力計(jì)算值是否相等，許用應(yīng)力是否相等，在齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算中，應(yīng)如何考慮？4、齒輪傳動(dòng)中，載荷系數(shù)包括哪些？各系數(shù)跟哪些因素有關(guān)？如何選擇？如何改善？5、齒輪強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，各參數(shù)應(yīng)如何選擇？（包括接觸強(qiáng)度計(jì)算、彎曲強(qiáng)度計(jì)算；許用應(yīng)力計(jì)算等）6、在圓柱齒輪傳動(dòng)中,材料與齒寬系數(shù)、齒數(shù)比、工作情況等一定的情況下,輪齒的接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度主要取決于什么？ 機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（簡答）7、齒輪的齒形系

51、數(shù)與哪些因素有關(guān)？兩個(gè)齒數(shù)及其它參數(shù)均相同時(shí)，直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪比較，齒形系數(shù)是否相同？哪個(gè)齒輪齒形系數(shù) 大？8、齒寬系數(shù)與哪些因素有關(guān)？為什么小齒輪齒寬大于大齒輪齒寬？計(jì)算時(shí)用哪個(gè)齒寬？9、蝸桿傳動(dòng)中，強(qiáng)度計(jì)算主要是針對(duì)蝸桿還是蝸輪的？10、提高齒輪表面疲勞強(qiáng)度的有效方法有哪些？11、為便于刀具的標(biāo)準(zhǔn)化，阿基米德蝸桿的分度圓直徑為標(biāo)準(zhǔn)值。生產(chǎn)中是否允許選用非標(biāo)準(zhǔn)的蝸桿分度圓直徑？12、阿基米德蝸桿傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)應(yīng)在哪個(gè)剖面？13、計(jì)算蝸桿傳動(dòng)比時(shí)，公式i = d2/d1是否正確？14、蝸桿傳動(dòng)中為什么要進(jìn)行熱平衡計(jì)算？可采用哪些措施來改善散熱條件？15、對(duì)雙向運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪，其 極限應(yīng)力

52、應(yīng)如何確定？為什么？機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（分析） 1、一起重裝置由電動(dòng)機(jī)及齒輪減速器帶動(dòng)，電動(dòng)機(jī)功率P(kW)、轉(zhuǎn)速n(r/min），最大起重量W(N)，起升速度v(m/s)，電動(dòng)機(jī)及齒輪減速器承載能力剛好滿足要求，問： 1）若v不變，起重量提高到2W(N)，電動(dòng)機(jī)是否要換，齒輪能用否？ 2）最大起升速度提高到2v，最大起重量降為W/2，電動(dòng)機(jī)是否要換？齒輪是否能用？答：1)若起升速度不變，PWv/，當(dāng)由W提高到2W時(shí)，功率由P提高到2P，電動(dòng)機(jī)功率不夠，需要更換。因T9.55106P/n，P增大，所需轉(zhuǎn)矩增加，故齒輪也不能使用。2)如果齒輪速比不變

53、，當(dāng)起升速度提高時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也提高，需要更換電動(dòng)機(jī)。如果改變齒輪速比為原來i的1/2，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變，所需功率也不變，電動(dòng)機(jī)仍可用，但齒輪不能使用，因?yàn)樗俣茸兞耍瑐鲃?dòng)比i也變了。機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（分析） 2、某機(jī)器中一對(duì)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，材料皆為45鋼調(diào)質(zhì)，z120，z260，m=3mm，現(xiàn)仍用原機(jī)殼座孔，換配一對(duì)45鋼表面淬火齒輪，z130，z290，m=2mm。問：1）接觸應(yīng)力有何變化？2）接觸強(qiáng)度有何變化？3）彎曲應(yīng)力有何變化？答：1）接觸應(yīng)力不變。2）接觸疲勞強(qiáng)度提高。 3）彎曲應(yīng)力增大。 3、圖示蝸桿-斜齒輪減速器，蝸桿1主動(dòng)，螺旋線

54、方向如圖示，要求齒輪4所受軸向力Fa4的方向指向軸的輸出端，并使中間軸II所受的軸向力能抵消一部分，試確定齒輪3、4輪齒的螺旋線方向及蝸桿轉(zhuǎn)向。機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（分析）3、圖示為直齒錐齒輪和斜齒圓柱齒輪組成的兩級(jí)傳動(dòng)。已知輪1為主動(dòng)輪，其旋轉(zhuǎn)方向如圖所示。試在圖上畫出輪2和輪3所受的各力及斜齒圓柱輪的旋轉(zhuǎn)方向n3、n4。機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組第三篇 軸系零、部件一、滑動(dòng)軸承二、滾動(dòng)軸承三、軸機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組一、滑動(dòng)軸承 1、主要結(jié)構(gòu)形式整體式滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)剖分式滑動(dòng)軸

55、承結(jié)構(gòu)機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組一、滑動(dòng)軸承2、失效形式1）磨粒磨損2）膠合 (咬粘)3）刮傷、4）疲勞剝落5）腐蝕3、常用材料1）軸承合金（巴氏合金）：僅用于軸承襯 2）青銅：廣泛應(yīng)有 3.）鋁基合金 4）鑄鐵：經(jīng)濟(jì)、耐磨 5）粉末冶金：含有軸承 6）非金屬材料 機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組一、滑動(dòng)軸承3、流體動(dòng)力潤滑 1）流體動(dòng)力潤滑形成條件：P290 2）潤滑油膜壓力分布及油溝油槽的位置對(duì)油膜壓力的影響：實(shí)驗(yàn)結(jié)果機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（填空）1、對(duì)滑動(dòng)軸承潤滑時(shí)，重載低速宜選用粘度

56、_的潤滑油；高速時(shí)宜選用粘度_的潤滑油，以避免_。 答：高，低，過大摩擦損失和發(fā)熱。2、液體潤滑中，根據(jù)雷諾方程可得到形成流體動(dòng)壓潤滑的必要條件是：_、_、_。3、滑動(dòng)軸承工作能力受溫度限制時(shí)，則設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì) pv 值進(jìn)行驗(yàn)算。限制p值的主要目的是防止軸承襯材料過度磨損。4、含油軸承是采用_制成的. （3） (1)硬木 (2)硬橡皮 (3)粉末冶金 (4)塑料 5、下列材料中,_不能作為滑動(dòng)軸承的材料。（3） (1)ChSnSb8-4 (2)HT200 (3)GCr15 (4)ZCuPb30機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組二、滾動(dòng)軸承1、類型及特點(diǎn)、代號(hào)及其含義2、滾

57、動(dòng)軸承的壽命計(jì)算： P = fp(XFr+YFa） P = fpFr P = fpFa 角接觸軸承軸向載荷的計(jì)算角接觸軸承軸向載荷的計(jì)算：派生軸向力方向1）壓緊、放松端計(jì)算：放松端軸向力等于本身派生軸向力；壓緊端軸向力除本身派生軸向力以外的其余各軸向力的代數(shù)和。 2）直接計(jì)算： 注意：Fae方向與Fd1、 Fd2方向的關(guān)系)(10PCL小時(shí))(6010610PCfnLth106轉(zhuǎn)aeddaaeddaFFFFFFFF+=+=122211maxmax，機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組二、滾動(dòng)軸承3、滾動(dòng)軸承裝置的設(shè)計(jì)（組合結(jié)構(gòu)） 軸承配置、定位固定、鎖緊，預(yù)緊、調(diào)整、配

58、合、裝拆，潤滑和密封機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（填空） 1、一般回轉(zhuǎn)軸上滾動(dòng)軸承的主要失效形式是_，用_計(jì)算控制失效；低速重載滾動(dòng)軸承主要是_失效，應(yīng)進(jìn)行_計(jì)算；高速滾動(dòng)軸承主要是_失效，用_來進(jìn)行控制。答：疲勞點(diǎn)蝕，疲勞壽命；塑性變形，靜載荷；膠合，極限轉(zhuǎn)速 2、滾動(dòng)軸承保持架的作用是_。 答：使?jié)L動(dòng)體等間距分布，并減小滾動(dòng)體間的摩擦和磨損。 3、載荷一定的深溝球軸承當(dāng)工作轉(zhuǎn)速由800r/min變?yōu)?00r/min時(shí)，其壽命變化為_。 A A. Lh增大為2Lh (h)B. Lr下降為Lr/2 （r） C. Lr增大為2Lr (r)D. Lh下降為 Lh

59、/2 (h) 4、 一角接觸球軸承,內(nèi)徑為85mm,寬度系列O,直徑系列3,接觸角15,公差等級(jí)為6級(jí),游隙2組,其代號(hào)為_.A.7317B/P62 B.7317AC/C2 C.7317C/P6/C2 D.7317C/P62 機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組習(xí)題（填空）5、若轉(zhuǎn)軸在載荷作用下彎矩較大或軸承座孔不能保證良好的同軸度,則宜選用類型代號(hào)為_的軸承. A. 1或2 B.3或7 C.N或NU D.6或NA 6、代號(hào)為_的軸承能很好的承受徑向載荷及軸向載荷的綜合作用. A.1210與N120 B.7310AC與30210 C.N1010與NU1010 D.511

60、10與81210 7、如圖所示,齒輪軸由兩個(gè)角接觸球軸承支承,軸承承受徑向載荷：Fr=1000N,Fr=2000N。軸向載荷FA=900N，方向向右.接觸角=25,內(nèi)部軸向力Fd=0.63Fr。根據(jù)計(jì)算,兩軸承上的軸向負(fù)荷分別為_。機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組 8、有一根軸只用來傳遞轉(zhuǎn)矩,它用三個(gè)支點(diǎn)支承在水泥基礎(chǔ)上,如題圖所示.在這種情況下,三個(gè)支點(diǎn)的軸承應(yīng)選用_。B A.深溝球軸承 B.調(diào)心球軸承 C.圓柱滾子軸承 D.調(diào)心滾子軸承 機(jī)械設(shè)計(jì)總復(fù)習(xí)機(jī) 電 工 程 系 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 組 1、錐齒輪軸系，右端用短圓柱滾子軸承，左端用一對(duì)角接觸球軸承，這